Swiss Confederation
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Verbale 24.04.2017
VERBALE DELLA SEDUTA STRAORDINARIA DEL CONSIGLIO COMUNALE DI PONTE CAPRIASCA DEL 24 APRILE 2017 1) APPELLO NOMINALE Sono presenti: Balerna Micaela, Barudoni Chrystian, Bertozzi Andrea, Bertozzi Roberta, Bianchi Giorgio, Bizzarro Federico, Della Santa Giorgio, Frati Alessandra, Furlanetto Elena, Jolli Pietro, Lucchini Norberto, Macconi Roberto, Peretti William, Quadrelli Giovanni, Righinetti Christian, Umiker Roberto, Volger Gionata. Assenti scusato: Giudici Michele Assenti: Carmine Stefania, Von Gunten Sacha. Consiglieri comunali presenti al momento: 17 su 20 Prende la parola il Presidente signor Giorgio Della Santa: Prima di passare alla trattanda n. 2 “Nomina nuovo ufficio presidenziale”, lasciatemi dire brevemente due parole soprattutto per esprimere il mio ringraziamento per l’onore che mi è stato concesso come Presidente del Consiglio comunale, ma poi soprattutto per ringraziare il Municipio, i Municipali, il Segretario comunale e gli impiegati della Cancelleria per l’ottima collaborazione e la disponibilità, e voi tutti del Consiglio comunale perché abbiamo lavorato bene assieme nelle sedute del primo anno di legislatura. Auguro al mio successore di poter fare un buon lavoro affinché si possa progredire su una buona strada per il bene del Comune e della popolazione di Ponte Capriasca. Grazie mille. 2) NOMINA UFFICIO PRESIDENZIALE Proposte per il Presidente: La signora Roberta Bertozzi propone il signor Chrystian Barudoni Proposte quale Vice Presidente: La Lista Civica 6945 propone il signor Gionata Volger. Proposte per gli scrutatori: Si propone di mantenere il signor Sacha Von Gunten e la signora Micaela Balerna. Prende la parola il signor Andrea Bertozzi: Il nostro gruppo è contrario alla proposta attuale della Lega UDC Indipendenti di proporre il signor Chrystian Barudoni quale primo cittadino del Comune di Ponte Capriasca. -
Sustainability Monitoring in the City of Zurich Summary 2015
Sustainability monitoring in the City of Zurich Summary 2015 Full version: www.stadt-zuerich.ch/nachhaltigkeitsmonitoring 1 2 City of Zurich Contents Sustainable Zurich – now and in the future 5 Population development 6 Economic performance 7 1 A place to do business 8 2 A place to work 9 3 Unemployment 10 4 Financial strength 11 5 Public financing 12 6 Material wealth 13 7 Living 14 Ecological responsibility 15 8 Climate protection 16 9 Energy 17 10 Mobility 18 11 Material flows 19 12 Air quality 20 13 Noise 21 14 Nature and countryside 22 Social solidarity 23 15 Quality of life 24 16 Social security 25 17 Safety 26 18 Equal opportunities 27 19 Work/family balance 28 20 Integrating people from abroad 29 21 Solidarity across the regions 30 Conclusion – where does the City of Zurich currently stand? 31 Summary Sustainability monitoring, December 2015 3 The 21 topics in the sustainability monitoring positioned in the three dimensions of economy, ecology and society. 4 City of Zurich Sustainable Zurich – now and in the future "Sustainability" is Zurich’s primary objective in terms of urban policy, and the city council has sketched a path to the future in its “Zurich Strategies 2035”. The city has set itself far-reaching targets in important areas as far as sustainable development is concerned. To achieve these aims, Zurich intends to continue unflinchingly down the path it has chosen, and this includes regularly analysing what has already been achieved. How can this be measured however? How can one possibly gauge sustainable or non- sustainable development? Clearly one single indicator is not enough, and it is also evident that it is not just a question of the environment. -
La Rivolta Capriaschese Del 1802
La rivolta capriaschese del 1802 Una volta il Ticino non faceva parte della Confederazione Svizzera. Vi è poi entrato verso il 1500, ma come baliaggio (cioè territorio sottomesso ai cantoni della Svizzera interna). I ticinesi a quei tempi erano molto attaccati alle tradizioni e pagavano pochissime tasse. Nel 1798 arrivò Napoleone, conquistò la Svizzera, cambiò le leggi e alzò le tasse. Era una grande novità, era una rivoluzione! La gente, soprattutto nelle campagne, era scontenta delle nuove idee e si rifiutava di pagare le nuove tasse, perché non aveva abbastanza soldi. A quei tempi il prefetto di Lugano era un tale Franzoni, che il 25 gennaio 1802 decise di mandare trenta soldati armati in Capriasca per obbligare la gente a pagare. Quella sera stessa molti capriaschesi si riunirono in assemblee per decidere cosa fare. Il mattino seguente le campane della chiesa di santo Stefano di Tesserete suonarono per molto tempo: era un segnale d'allarme. Subito la gente si riunì presso la chiesa per vedere cosa stava succedendo. Alcuni uomini si spiegarono: volevano rivoltarsi contro il prefetto perché il nuovo governo faceva troppe spese e loro non erano d'accordo di pagare delle tasse così alte. Molti presero delle armi: attrezzi agricoli, fucili, pistole, schioppi. Nel frattempo però qualcuno era già andato a Lugano ad avvisare il prefetto. Mentre scendevano vi fu un rinforzo da parte di varie persone di Sonvico, in totale erano circa in duecentocinquanta. Arrivati a Lugano trovarono le porte delle mura chiuse, con dei soldati di guardia. Ci fu una discussione, e il prefetto Franzoni fece loro la proposta di lasciare entrare sei rappresentanti disarmati, e cercare di arrivare ad un compromesso. -
A New Challenge for Spatial Planning: Light Pollution in Switzerland
A New Challenge for Spatial Planning: Light Pollution in Switzerland Dr. Liliana Schönberger Contents Abstract .............................................................................................................................. 3 1 Introduction ............................................................................................................. 4 1.1 Light pollution ............................................................................................................. 4 1.1.1 The origins of artificial light ................................................................................ 4 1.1.2 Can light be “pollution”? ...................................................................................... 4 1.1.3 Impacts of light pollution on nature and human health .................................... 6 1.1.4 The efforts to minimize light pollution ............................................................... 7 1.2 Hypotheses .................................................................................................................. 8 2 Methods ................................................................................................................... 9 2.1 Literature review ......................................................................................................... 9 2.2 Spatial analyses ........................................................................................................ 10 3 Results ....................................................................................................................11 -
Emmenmail Mai 2015
XXX 1 Mai 2015 emmenmail Wohnen. Einkaufen. Positiver Rech- Die Grudlig-Allee Schüler lernen, wie Sich integrieren nungsabschluss bleibt erhalten man sich bewirbt Das neue Profil der 2014 Der Ökotipp erklärt, Die Lehrstellen Gemeinde Emmen Wohnbauten sorgen warum bestimmte situation war selten für höhere Steuer Bäume gefällt so gut wie jetzt einnahmen werden müssen 2 Inserate Pfingstmontag, 25. Mai 2015 durchgehend von 9:00 bis 16:00 geöffnet www.sedelgarage.ch Testen Sie jetzt die neusten Modelle von Ford, Nissan und Hyundai! YOU RELAX, iMow Die neuen iMow Robotermäher Schnell, intelligent und ef zient Good news: Der neue iMow Robotermäher von VIKING setzt neue Mäh-Standards. Während er mäht, können Sie das Leben geniessen und Haustür Minergie Standard tun, was immer Sie möchten. Lassen Sie sich von Ihrem Fachhändler beraten. Schreinerei Innenausbau www.kueng-ag-emmen.ch Inhalt 3 4 Thema Emmen ist ein gefragter Wohnstandort. Die attraktive Vorstadt mit urbanem und ländli chem Charakter. Shopping in Emmen. Wie die Gemeinde zur Einkaufsstadt avanciert. Haris Dubica. Ein Emmer Regisseur auf Höhenflug. Emmen im Profil. Spannende Fakten in Zahlen. 11 Amtliche Mitteilungen 14 Einwohnerrat Grusswort der Einwohnerratspräsidentin Grusswort des Gemeinderates Ruth HeimoDiem Positiver Rechnungsabschluss dank Goldesel gibts nur im Märchen höheren Steuereinnahmen und Stabilisierungs programm Was Hänschen nicht lernt, lernt Hans nimmermehr. Das gilt 19 Emmen Schule insbesondere für den Umgang mit Geld. Kinder haben keine Ah- Vorstoss gegen Elterntaxis. Die Haltung des nung davon, was das Leben kostet. Wie selbstverständlich fällt Gemeinderates ihnen alles in den Schoss: Essen, Kleidung, ja sogar Spielzeug. Später, als Erwachsene, müssen sie dagegen selbst wirtschaften Wie Lust an Geschichten und Sachwissen – ihr Geld einteilen, sparen oder «mit Verstand» ausgeben. -
NEUENKIRCH (LU) Map of Municipality Regional Overview
Economic Research Disposable Income in Swiss Municipalities MAY 2011 NEUENKIRCH (LU) Map of Municipality Regional Overview Municipality Facts Canton LU Mandatory charges District Sursee low high Population (2009) 5'975 Fixed costs Swiss average Population growth (1999-2009) 0.9% low high Employed persons (2008) 2'354 The fixed costs comprise: living costs, ancillary expenses, charges for water, sewers and waste collection, cost of commuting to nearest center. The mandatory charges comprise: Income and wealth taxes, social security contributions, mandatory health insurance. Both are standardized figures taking the Swiss average as their zero point. Information about Commuting Commute to Transportation Commuter Time Integrated fare network / Cost per year in CHF mode no. (2000) each way travel pass Single person Married couple Family in minutes 1 commuter 2 commuters 1 commuter Luzern (LU) Private vehicle 451 14 - 3'923 10'443 4'066 Luzern (LU) Public transp. 451 27 TVLU 3 Zones 882 1'764 882 Zürich (ZH) Private vehicle 23 45 - 10'510 24'474 10'975 Zürich (ZH) Public transp. 23 86 GA 3'300 5'600 3'300 Information on commuting relates to routes to the nearest relevant center. The starting point in each case is the center of the corresponding municipality. Travel costs associated with vehicles vary according to household type and are based on the following vehicle types: Single person = compact car, married couple = higher-price-bracket station wagon + compact car, family: medium-price-bracket station wagon. Disposable Income for Reference Households Single person Married couple (no children) Family (2 children) Retired couple In employment 1 person 2 persons 1 person Retired Income 75'000 250'000 150'000 80'000 Assets 50'000 600'000 300'000 300'000 Living situation Rented apartment 60m2 High-quality SFH Medium-quality SFH Rented apartment 100m2 Commute to Transp. -
Scenic Railways in the Swiss Alps and Italy's Lake District
Scenic Railways in The Swiss Alps and Italy’s Lake District 8 DAYS/7 NIGHTS | GROUP TRAVEL SUGGESTED ITINERARY | CAN BE CUSTOMIZED INCLUSIONS This 7-night itinerary kicks off with an unforgettable rail journey through the heart of the Swiss Alps on the legendary Bernina Express. After enjoying incredible views of glaciers, dramatic Accommodations: Chur mountain passes, verdant valleys, pristine lakes, and magnificently-constructed bridges, your 1 night, Lugano 2 nights, Como 3 nights, Milan 1 group will arrive to the Italian-speaking part of Switzerland for a healthy dose of night Mediterranean temperatures, interesting sightseeing, and relaxation on Lake Lugano. From Meals: Continental there you will continue into Italy and spend three nights on the shores of Lake Como before breakfast daily, lunch and finishing up in Milan, the fashion capital of Italy. dinner as noted in itinerary DAY 1 • ARRIVE ZURICH exploring Chur on your own. For dining Air-conditioned, private - CHUR suggestions, please feel free to ask your coaching guide. Welcome to Switzerland! English-speaking assistants and guides Upon arrival a local assistant DAY 2 • CHUR - BERNINA (although not presently will meet your group inside the arrivals hall EXPRESS - LUGANO included, your group may and accompany it to the train station inside After breakfast, check-out, decide to use a tour Zurich Airport. Your group will then travel and a short walk to the Chur escort with this itinerary) by train to the city of Chur, the journey Admission tickets and rail station; prepare yourself for what surely should take roughly 90 minutes. As the sightseeing as outlined in will be the highlight of your entire trip to oldest city in Switzerland, it is believed that the itinerary Switzerland. -
A Study on Pupils Transportation
Journal of Traffic and Logistics Engineering Vol. 6, No. 1, June 2018 A Study on Pupils Transportation Roberto Montemanni and Luca Maria Gambardella Dalle Molle Institute for Artificial Intelligence (IDSIA) University of Applied Sciences of Southern Switzerland (SUPSI) CH-6928 Manno, Switzerland Email: {roberto, luca}@idsia.ch Abstract—The Swiss Municipality of Capriasca was in In the context depicted above, we were given Origin- need of reorganizing the pupils transportation service for Destination (OD) matrices for pupils for the four phases the local primary school and to evaluate different strategic of a school day (transportation is eventually provided also changes to the current organization. This paper describes for the lunch break). For example, the morning requests the problem and the requirements of the Municipality for school start are presented in Table I. For each request together with the tools we developed for the study. The resulting solutions, later adopted by the Municipality, are an origin (), a destination 푑푒푠푡() and the number of also described. pupils are given. Notice that OD matrices changes for the different day times. The Municipality was interested in Index Terms—computer science applications, tranportation, estimating: combinatorial optimization 1. At an operational level, how many private buses would have been necessary to provide the service; I. INTRODUCTION 2. At a strategic level, what was the impact on The Municipality of Capriasca is located in the transportation costs if some, or even all the school southern part of the Italian-speaking Canton Ticino, locations were moved to Tesserete, the central town Switzerland (see Fig. 1). The municipality covers a of the Municipality (see Fig. -
Scheda Arogno
AROGNO Altitudine (m s.l.m.): 604 Piramide delle età, secondo il sesso Elezione del Gran Consiglio 2019: schede Superficie (km2): 8,49 2 Densità popolazione (ab./km ): 116,84 Uomini PLR: 19,3% PS: 13,4% Municipali: 5 Donne LEGA: 22,1% SSI: 19,5% Consiglieri comunali: 21 PPD: 5,4% Altri: 20,2% Regione: Mendrisiotto 90 e + 80-89 Distretto: Lugano 70-79 Carattere urbano: agglomerato di 60-69 Lugano, comune della cintura 50-59 Riferimento cartina: 7 40-49 30-39 20-29 10-19 0-9 2520 1510 5 05 10152025 % Tasso di partecipazione: 57,5% Aziende, secondo la classe dimensionale (in addetti) % Meno di 5 Da 5 a meno di 10 Da 10 a meno di 50 50 e più 88,5 9,21,1 1,1 Ass. In % Ass. In % Popolazione 992 100,0 Aziende 87 100,0 Uomini 492 49,6 Settore primario 11 12,6 Donne 500 50,4 Settore secondario 16 18,4 Settore terziario 60 69,0 Svizzeri 876 88,3 Stranieri 116 11,7 Addetti 242 100,0 Settore primario 28 11,6 0-19 anni 170 17,1 Settore secondario 36 14,9 20-64 anni 595 60,0 Settore terziario 178 73,6 65 e più anni 227 22,9 Uomini 117 48,3 Celibi/nubili 424 42,7 Donne 125 51,7 Coniugati 404 40,7 Divorziati 102 10,3 Settore alberghiero Vedovi 62 6,3 Stabilimenti 1 ... Pernottamenti e tasso di occupazione X X Nascite 10 ... Finanze pubbliche Edifici esclusivamente abitativi 437 100,0 Moltiplicatore d'imposta 95 .. -
Lugano Region Passeggiare in Capriasca 17
Comune di Capriasca CARIASCA LUGANO REGION PASSEGGIARE 17 Tappe Etappen IN CAPRIASCA Étapes Stages I D Il percorso tematico nella Media Capriasca è un’oc- Der Themenwanderweg in der Media Capriasca ist casione per riscoprire il paesaggio naturale, il suo eine gute Gelegenheit, um die Natur, die Tier- und mondo animale e vegetale, le sue radici storico-cul- Pflanzenwelt, die historisch-kulturellen Wurzeln turali e i diversi contesti di vita dei suoi abitanti. der Region und die verschiedenen Lebensum- Attraversa i villaggi, le campagne, le selve e zone stände der Einwohner kennen zu lernen. naturalistiche: ambienti che mostrano i segni del Erleben Sie die Dörfer, die Landschaft, die Wälder processo di trasformazione e nel contempo per- und die Natur. Entdecken Sie Zeichen des Wandels mettono di conoscere le realizzazioni, le testimo- innerhalb der Lebensräume und erkunden Sie die nianze ed i modo di vita legati alla civiltà contadina. Werke, Zeugnisse und Lebenswirklichkeit einer Offre l’occasione conoscere significativi beni cul- ländlich geprägten Zivilisation. turali, civili e religiosi, che fanno parte della ricca Hier können Sie bedeutende kulturelle, bauliche testimonianza storica presente nel territorio del und religiöse Zeitzeugnisse bewundern, die Teil Comune di Capriasca. des reichen historischen Erbes ist, das sich auf All’osservatore attento e curioso il piacere di sco- dem Gebiet der Gemeinde Capriasca befindet. prire e apprezzare questo patrimonio storico, cul- Dieses historische, kulturelle und Naturerbe bietet turale e naturale. dem aufmerksamen und neugierigen Beobachter eine Fülle interessanter Entdeckungen. F E Le parcours thématique au cœur de la Capriasca The thematic path in mid-Capriasca is an opportu- offre l’occasion de découvrir les paysages natu- nity to rediscover the natural landscape, its animal rels, la faune et la flore, les racines historiques et and plant world, its historical-cultural roots and the culturelles, et les différents contextes de vie des different contexts of the lives of its inhabitants. -
Descrizione Degli Stemmi Dei Comuni Della Capriasca E Della Val Colla
Descrizione degli stemmi dei comuni che formano Capriasca Dall'Armoriale dei Comuni ticinesi, di Gastone Cambin. Lugano, 1953. Bidogno Di rosso, alla pianticella d'avena d'oro nascente, sormontata da un capro di nero passante. La capra sta a ricordare l'allevamento, l'avena richiama le coltivazioni. Cagiallo Di rosso, all'agnello d'argento; in capo la croce trifogliata di san Maurizio. L'agnello, in dialetto "barín", è il nomignolo degli abitanti; san Maurizio è il patrono della chiesa. Campestro Di verde, al gatto passante d'argento posto in banda, accompagnato da due rose del medesimo. Gli abitanti del paese venivano chiamati "gatt". Corticiasca Trinciato: il 1° d'argento, al mezzo capro di nero; il 2° di verde a tre pecore d'argento poste in banda. Allude agli allevamenti a cui era dedita gran parte della popolazione. Lopagno Traversato di 10 pezzi d'oro e di verde, caricato da una divisa ondata e abbassata d'argento, sormontata sul tutto da un capro reciso e bardato di nero.La capra di Capriasca è accompagnata dall'onda che simboleggia il fiume Cassarate. Lugaggia D'azzurro, al monte di verde, infiammato di rosso bordato d'oro. È un simbolo che allude al presunto saccheggio e all'incendio del 15 marzo 1500. Roveredo D'oro, al capro passante di nero, sostenuto da tre monti di verde; in capo un ramo di quercia fruttificato di tre pezzi dello stesso. "Becch", caprone, è il soprannome degli abitanti; rovere, da qui forse il nome del paese, è sinonimo di quercia. Sala D'azzurro all'albero di verde, sostenuto da due capre controrampanti d'argento, nodrito su una campagna di verde. -
Regatta Venue Information Lucerne, Switzerland
Last Updated: 4th April 2016 Regatta Venue Information Lucerne, Switzerland Event Olympic Qualfication Regatta Lucerne, Switzerland 22 - 24 May 2016 Event website: Details can be found at: http://www.worldrowing.com/events/2016-fisa-european-and-final-olympic- qualification-regatta/event-information Event Website http://www.ruderwelt-luzern.ch/en/home.html Contact Information: Email: [email protected] Tel: +41 41 210 43 33 Address: Lucerne Regatta Association 6000 Lucerne Last Updated: 4th April 2016 Getting there: Fly to Zurich with British Airways (www.britishairways.com) or Swiss (www.swiss.com) from London Heathrow and London City, or with EasyJet (www.easyjet.com) from London Gatwick and Luton. Direct trains run from Zurich airport to Lucerne – a 40min journey and 65km away. Two trains per hour, one direct, one changing at Zurich central station. It’s cheaper to fly to Geneva but a longer distance to cover once you’re there. Other options are to fly to Basle or Berne – appx. 110km away. It’s possible to drive this route or travel by rail. The Swiss train system is excellent – spotlessly clean and relentlessly on time. Driving possibly involves a stop-over in France but the route is apparently very pretty. There is no need to hire a car as the train station, town and Lake are all linked by trams and busses. If you buy a return railway ticket, ensure you stamp the ticket prior to the return leg, the inspectors suffer from humour failure if you don’t! Once in Lucerne it is possible to buy travel passes, valid for 1/2/3 days.