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L'aérien Pour Relier Les Hommes

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L'aérien Pour Relier Les Hommes L’aérien pour relier les hommes WWW.RAID-LATECOERE.ORG VOLEZ SUR LES TRACES DES PIONNIERS DES LIGNES AERIENNES LATECOERE ET AEROPOSTALE « Parmi les témoignages sur la vie et l’œuvre de Pierre Georges Latécoère, j’en ai retenu un dont l’auteur était chroniqueur à la Dépêche du Midi. Ce témoignage résume tous les autres que j’ai pu trouver dans les nombreuses archives de la Fondation, son auteur est Pierre Dumas et son article s’intitule : Les Propos de PIERRE DUMAS A propos de Pierre-Georges Latécoère, il s’exprime dans un extrait que je présente ici : « Quel était donc ce fou qui osait lancer aux continents, aux éléments…et au bon sens, avec des appareils minuscules, dotés d’un seul moteur et dont les ailes, entoilées comme un cerf- volant, seraient le jouet des vents ? Oui, quel est ce fou ? Ce fou ? Retenez bien son nom, c’est Pierre Latécoère…un français, méridional par surcroit, et de Bagnères de Bigorre s’il vous plaît. Mais les fous sont souvent des sages, et, cette fois, la victoire devait couronner la folie » Le Raid Latécoère s’inscrit dans le souvenir et l’action de ce « méridional » Pierre Georges Latécoère, qui serait fier de voir des jeunes gens de France célébrer son action et celle de tous ceux qui ont participé à la réussite de cette belle histoire française. Que l’esprit des Latécoère souffle toujours sur nos amis du Raid et apporte chaleur et amitié aux continents, villes et pays que nos amis, tels des ambassadeurs apporteront de notre pays la France » Marie-Vincente LATECOERE AEROCLUB PIERRE-GEORGES LATECOERE L’aérien pour relier les hommes WWW.RAID-LATECOERE.ORG LE RAID EN IMAGES AEROCLUB PIERRE-GEORGES LATECOERE L’aérien pour relier les hommes WWW.RAID-LATECOERE.ORG UN MOT D’HISTOIRE Il y a des histoires qui font l’histoire car elles portent en elles des valeurs universelles telles l’esprit d’entreprise, le partage, l’humanisme, le dépassement de soi dans le respect des autres. L’histoire des Lignes Aériennes Latécoère et Aéropostale porte en elle toutes ces valeurs. Ce qui fait d’elle également une histoire exceptionnelle, c’est qu’elle est le fruit de la coopération de 9 pays sur 3 continents qui sans l’existence ou la volonté de l’un de ces pays, cette histoire n’aurait pas pu exister. Tout à commencé avec un homme, Pierre-Georges Latécoère, humaniste et visionnaire, qui en 1918, avant même que la guerre ne soit terminée, a l’idée d’utiliser à des fins pacifiques les avions qu’il a construit pour la guerre. « L’aérien pour relier les hommes ». Son projet : transporter le courrier par avion à travers 3 continents, de Toulouse à Buenos Aires, puis jusqu’à Santiago du Chili. Le pari à l’époque est de taille, les avions sont peu performants, des pays sont encore réticents au passage de La Ligne, le développement du projet nécessite des moyens humains et financiers importants. Toutes ces contraintes font dire à Pierre-Georges Latécoère dans une phrase devenue célèbre « J’ai refait tous les calculs. Ils confirment l’opinion des spécialistes. Notre idée est irréalisable. Il ne nous reste plus qu’une seule chose à faire : la réaliser ! » Il deviendra le créateur de la première ligne aérienne postale transcontinentale. La Ligne LATECOERE rejoindra ainsi Toulouse à Rabat puis Dakar avant de traverser l’Atlantique du sud et de relier Natal à Santiago du Chili en passant par Rio de Janeiro, Montevideo. Les équipages dont les plus connus Antoine de Saint-Exupéry, Jean Mermoz, Henri Guillaumet, Didier Daurat franchiront au péril de leur vie, les Pyrénées, le Sahara, l’Atlantique sud, les Andes… Cette histoire initiée par une entreprise française est devenue une histoire universelle. Les Lignes Aériennes LATECOERE (LAL) puis AEROPOSTALE avec Marcel Bouilloux-Lafont, survoleront trois continents avant de devenir AIR France en 1933. AEROCLUB PIERRE-GEORGES LATECOERE L’aérien pour relier les hommes WWW.RAID-LATECOERE.ORG LE RAID LATECOERE Le Raid LATECOERE est né de la volonté de perpétuer la mémoire de La Ligne de Toulouse- Lézignan à Santiago du Chili et de tous ses pionniers, pilotes et « rampants » qui, souvent au péril de leur vie, ont permis la réalisation de ce rêve fou, entre Toulouse et Dakar en passant par Barcelone, Malaga, Alicante, Tanger, Rabat, Casablanca, Agadir, Cap Juby, Villa Cisneros, Port- Etienne, Saint-Louis et d’autres places comme Hydrobase Mermoz, Saint-Louis du Sénégal l’Amérique du Sud. Depuis 2011, Le Raid LATECOERE est le plus long raid au monde qui parcourt chaque année les étapes des Lignes Aériennes LATECOERE et AEROPOSTALE. Plusieurs étapes de 15 jours sont proposées pour permettre aux pilotes et non pilotes, au fil des mois ou des ans, de parcourir la Ligne dans sa totalité comme l’ont fait Mermoz, Saint-Exupéry ou Guillaumet en leur temps. En participant à ce Raid, vous aiderez à préserver la mémoire de La Ligne, en joignant des manifestations prévues pour faire revivre ce patrimoine culturel universel, en soutenant également des projets solidaires centrés sur l’éducation, tout en perpétuant l’esprit de dépassement de soi et de courage qui a animé ses pionniers. Tarfaya (Cap Juby) Le RAID LATECOERE avec ses partenaires, la CCa T Fondation Latécoère, la Fondation Lignes Aériennes Latécoère et Aéropostale sous égide de la Fondation de France et à l’initiative du Fonds de dotation Latécoère participe au projet d’inscription de La Ligne aérienne Latécoère et Aéropostale au patrimoine mondial de l’UNESCO. Il est également l’un des co-organisateurs du projet de la commémoration du centenaire de La Ligne en 2018 qui prévoit des animations dans les escales des 9 pays de Toulouse à Santiago du Chili. En Afrique, le Raid parcourt la partie de La Ligne reliant Toulouse à Dakar. AEROCLUB PIERRE-GEORGES LATECOERE L’aérien pour relier les hommes WWW.RAID-LATECOERE.ORG DATES ET TRAJET VENDREDI 2 OCTOBRE RASSEMBLEMENT TOULOUSE FRANCAZAL SAMEDI 3 OCTOBRE TOULOUSE LFBF - LEZIGNAN LFMZ – CASTELLON LECN DIMANCHE 4 OCTOBRE CASTELLON LECN - ALMERIA LEAM – RABAT GMME LUNDI 5 OCTOBRE RABAT GMME MARDI 6 OCTOBRE RABAT GMME – ESSAOUIRA GMMI MERCREDI 7 OCTOBRE ESSAOUIRA GMMI – TAN TAN GMAT – TARFAYA GMAF JEUDI 8 OCTOBRE TARFAYA GMAF – LA AYOUNE GMML – DAKHLA GMMH – NOUADHIBOU GQPP VENDREDI 9 OCTOBRE NOUADHIBOU GQPP – NOUAKCHOTT GQNN – DAKAR GOOY SAMEDI 10 OCTOBRE DAKAR GOOY DIMANCHE 11 OCTOBRE DAKAR GOOY – SAINT-LOUIS GOSS LUNDI 12 OCTOBRE SAINT LOUIS GOSS MARDI 13 OCTOBRE SAINT LOUIS GOSS – NOUAKCHOTT GQNN – DAKHLA GMMH MERCREDI 14 OCTOBRE DAKHLA GMMH – LA AYOUNE GMML – AGADIR GMAD JEUDI 15 OCTOBRE AGADIR GMAD – CASABLANCA GMMT VENDREDI 16 OCTOBRE CASABLANCA GMMT – ALMERIA LEAM – REUS LERS SAMEDI 18 OCTOBRE REUS LERS – LEZIGNAN LFMZ AEROCLUB PIERRE-GEORGES LATECOERE L’aérien pour relier les hommes WWW.RAID-LATECOERE.ORG DEROULEMENT DU RAID Le Raid LATECOERE est encadré par une équipe de professionnels de l’aviation formés à l’Ecole Nationale de l’Aviation Civile (ENAC). Tous les vols sont réalisés en régime de vol VFR suivant une route proposée au briefing. PLANNING D’UNE JOURNEE TYPE 19H BRIEFING ETAPE Lors de ce briefing sont présentés : Les éléments relatifs aux aspects réglementaires, opérationnels et logistiques (Notam, météo, stratégie, planning de la journée, ordre des départs, etc…) 20 H REPAS 07H45 Départ de l’hôtel 08H00 Décollage de l’avion ouvreur Une personne responsable de la logistique est à bord Le rôle de cet avion est : Prévenir les services du contrôle du passage des avions Reporter la situation rencontrée (météo et stratégie) Préparer l’arrivée des avions (parking, carburant, navettes, hôtels) 08H30 BRIEFING DEPART Actualisation des éléments présentés la veille Report de l’avion ouvreur 09H00 Décollage des avions toutes les 2 ou 3 mn Le premier avion est celui du chef-pilote Un avion avec un instructeur professionnel est placé en milieu de cortège Les avions sont reliés en vol par radio sur la fréquence du raid Un avion mécanique ferme la route Le rôle de cet avion est : D’assister les équipages De surveiller les mises en route et les départs D’assister un avion en panne ou en déroutement La société France AERO assiste le raid en cas d’approvisionnement de pièces depuis la France. 12H00 Formalités administratives et de police Avitaillement Plan de vol Départ pour l’hôtel APRES-MIDI Libre ou actions solidaires et/ou culturelles AEROCLUB PIERRE-GEORGES LATECOERE L’aérien pour relier les hommes WWW.RAID-LATECOERE.ORG FRAIS DE PARTICIPATION Le budget par personne est défini hors location de l’avion et carburant. Ce budget n’est donné qu’à titre d’information et basé sur les années précédentes. Il ne prend pas en compte les variations réglementaires (visas par exemple) pouvant intervenir au cours de l’année. Sont compris dans ce budget Frais d’inscription Logement en chambre Twin en demi-pension (Majoration 400 € en chambre single) Repas midi Transports Aéroport-Hôtel-Aéroport Documentation aéronautique Soutien aux actions culturelles et éducatives Une fois votre participation validée vous recevrez Un flightbook vous renseignant sur les éléments, liés à la logistique, administratifs et sanitaires. Les logbooks et les éléments de navigation, un mois avant le départ Les équipements liés au Raid LATECOERE (tee-shirts, polaires, etc…) BUDGET 2700 €/PERSONNE OPTION* BUDGET DATES ASSISTANCE ROUTIERE PAR PERSONNE 50 KG/PERSONNE TOULOUSE-DAKAR-LEZIGNAN 2 AU 18 OCTOBRE 2700 € TOULOUSE-DAKAR 2 AU 10 OCTOBRE 1500 € DAKAR-LEZIGNAN 10 AU 18 OCTOBRE 1500 € 180 € (ENTRE TOULOUSE ET 2 AU 14 OCTOBRE 2000 € DAKHLA UNIQUEMENT) TOULOUSE-DAKHLA-LEZIGNAN OU°° OU** 2 AU 18 OCTOBRE 2700 € * A la demande des équipages (ULM ou pour emporter une quatrième personne), l’Aéroclub Pierre- Georges LATECOERE met en place une assistance routière (camion) pour les personnes qui le souhaitent suivant les conditions suivantes : • La capacité d’emport est de 50kg/personne • Les bagages doivent être dans des sacs/valises fermés et identifiés • Les outils/pièces mécaniques doivent être rangés dans des caisses fermées • A ce jour cette assistance est possible jusqu’au sud du Maroc uniquement, la traversée par voie routière de la Mauritanie est conditionnée par l’avis du Ministère des Affaires Etrangères.
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