L' Envol Des Pionniers Un Site De Légende S'ouvre Au Public
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LA PISTE des GEANTS à MONTAUDRAN L’ Envol des Pionniers Un site de légende s’ouvre au public Visite de presse – Mardi 18 décembre 2018 Contact presse : Aline Degert Maugard [email protected] t. 05 67 73 88 41/ 07 86 52 56 53 [email protected] § UN EQUIPEMENT PHARE POUR UN SITE HISTORIQUE Le site culturel « La Piste des géants » s’inscrit dans l’ambitieux projet urbain Toulouse Aerospace que Toulouse Métropole fait émerger à Montaudran, berceau historique de l’aéronautique. Conçue autour de la piste qui a vu s’envoler les pionniers de l’aviation civile, «La Piste des Géants» se compose de plusieurs équipements : « Les jardins de la Ligne », ouverts en juin 2017, un grand parcours paysager évocateur des paysages survolés par les pionniers de La Ligne, la Halle de La Machine, édifice contemporain qui accueille depuis novembre le bestiaire de la compagnie La Machine et «L’Envol des Pionniers », dans les bâtiments historiques réhabilités. Afin de mettre à l’honneur et de faire connaître l’incroyable épopée toulousaine qui a vu naître l’aviation civile avec le premier vol Latécoère parti de Montaudran, puis l’Aéropostale et ensuite Air France, Jean-Luc Moudenc, Maire de Toulouse, Président de Toulouse Métropole, a voulu que les bâtiments historiques autour de la piste mythique soient réhabilités. En partenariat avec les descendants des pionniers et de nombreuses associations, L’Envol des Pionniers, espace dédié à la mémoire de l’aéronautique, a été créé et sera inauguré le 20 décembre 2018, soit 100 ans presque jour pour jour après le vol inaugural vers Barcelone. Repères historiques Toulouse a connu dans l’entre deux guerres une épopée humaine et économique incroyable. Le 25 décembre 1918, Pierre Georges Latécoère décolle de l’aérodrome de Toulouse-Montaudran à bord d'un Salmson 2A2 et atterrit à Barcelone 2h20 plus tard. Il vient de créer la première ligne aérienne postale française. C’est ainsi qu’est née la formidable aventure des Lignes Aériennes Latécoère, devenues l’Aéropostale après le rachat de la ligne par l’industriel Marcel Bouilloux-Lafont en 1927. Malgré sa renommée et l’ardeur de ses pionniers, l’Aéropostale, déficitaire, est rachetée en 1933 par la jeune compagnie Air France qui maintient La Ligne jusqu’au début de la seconde guerre mondiale. Montaudran accueille ensuite un centre de maintenance d’Air France qui restera ainsi sur le site pendant 70 ans, jusqu’en 2003. L’histoire industrielle de notre agglomération est liée à ce site qui a vu naître l’aventure aéronautique toulousaine. Aujourd’hui l’histoire de l’aéronautique et du spatial continue à s’écrire à Toulouse devenue la capitale européenne, incontestée, de l’aéronautique et de l’espace. © Archives municipales - Ville de Toulouse, 1Fi1056 – Laté 28 Des premiers avions des lignes Latécoère au centre de révision d’Air France en passant par la prestigieuse épopée de la Ligne Aéropostale, c’est tout le patrimoine historique de l’aviation civile qui est valorisé, dans le berceau même de ce qui a fait de Toulouse une capitale aéronautique. Cet espace, baptisé L’ENVOL des PIONNIERS, comprend plusieurs bâtiments : • Le Château Petit-Espinet Raynal, de 1000m2, qui a été le siège de Latécoère et a toujours accueilli les fonctions d’administration du site. • Le Magasin général n°30, de 2700m2, accolé au Château, construit dans les années 20, a longtemps abrité le stockage des pièces d’avions. • La Maison de la Radio, construite à la fin des années 20, d’une surface de 40m2, fût la station émettant et recevant les messages de l’Aéropostale. § UN PARCOURS D’AVENTURES ET D’ EMOTIONS Le Magasin général s’ouvre désormais au public avec, sur 700m2, un parcours de visite permanent, un espace d’expositions temporaires de 200m2, un hangar avions et des ateliers éducatifs, ainsi qu’une salle de conférences et une boutique. Une exposition permanente : La Ligne Dans les bâtiments historiques, le parcours de visite retrace l’histoire du site de Montaudran, les débuts de l’aviation avec la fabuleuse épopée des lignes Latécoère et l’Aéropostale. Au-delà de cette dimension, il plonge les visiteurs dans le quotidien des pionniers au travers de témoignages, d’objets personnels, de reconstitutions ou d’expériences plus ludiques. L'espace scénographique fait appel aux divers sens du visiteur à travers des dispositifs interactifs, audiovisuels et multimédias, des maquettes, jeux et manipulations... Un siècle d’histoire en quatre grandes thématiques 0 - MONTAUDRAN Cette séquence introductive retrace l’histoire industrielle de Montaudran, depuis l'installation de Pierre Georges Latécoère jusqu’à l'avènement d'Air France (de 1917 à 2003). Une façon de planter le décor et de relier la grande histoire à l'histoire extraordinaire de l'Aéropostale qui marque les débuts de l'aviation civile en France et dans le monde. Dispositifs audiovisuels et objets de collection - accessoires de pilotes de guerre, documents ayant appartenu à des pionniers, maquettes d’avions et objets liés à l’aérodrome de Montaudran – témoignent d’un siècle d’histoire, des prémices de l’aviation jusqu’à la reprise par Air France. L’hologramme de Didier Daurat, qui fut directeur d’exploitation de la Ligne, invite le visiteur à poursuivre son parcours à travers la grande halle. 1 - LA LIGNE « J’ai refait tous les calculs, ils confirment l’opinion des spécialistes : le projet est irréalisable. Il ne nous reste qu’une chose à faire : le réaliser » P.G. Latécoère L'Aéropostale reliera l'Europe à l'Amérique du Sud, étendant ses lignes jusqu'au Chili, par-dessus la réputée inviolable Cordillère des Andes et tissant un impressionnant réseau aérien dans le continent sud-américain : Brésil, Argentine, Chili, Venezuela, Bolivie... Ce fut également, toujours pour gagner sur les temps de parcours, le défi des vols de nuit, véritable révolution (périlleuse) à l'époque. Cœur de l'exposition permanente, la partie consacrée à la Ligne mythique permet de raconter l'histoire de l'Aéropostale avec les dates clés ainsi que les portraits des pionniers. Elle fera comprendre au visiteur comment et jusqu'où cette aventure humaine d'exception a permis de réaliser ce qui paraissait impossible ! 2- DES AVIONS ET DES HOMMES Concevoir et fabriquer, voler et relier les villes et les continents, ces trois étapes de construction de la ligne Aéropostale occupent cette séquence du parcours d’exposition. Elle est consacrée à tous ceux, hommes et femmes à tous les échelons, sans qui rien n'aurait existé tout au long de l'aventure... Constituée de témoignages, d'images d'archives et d'objets témoins, elle fait la part belle à l’émotion. 3. LE COURRIER ET LES TERRITOIRES Enfin, ce qui sous-tendait cette aventure, le leitmotiv : "le courrier doit passer !" est illustré par des espaces immersifs dédiés à ces vols improbables au-dessus de terres, mers, déserts et montagnes, où le courage des pilotes n’avait d’égal que les performances des avions. Le sens du devoir, la poésie se retrouvent au fil de petites et grandes histoires et/ou d'expériences extrêmes. On apprivoise le désert avec Antoine de Saint Exupéry, on traverse l’océan avec Jean Mermoz, on survole les montagnes avec Henri Guillaumet… Le simulateur de vol (Bréguet XIV) A terme, à l’été prochain, l’exposition proposera une expérience de pilotage d’un Breguet XIV, avion de légende qui assura les premiers vols de reconnaissance, grâce à un simulateur de vol. Il immergera le visiteur dans les défis du survol des trois territoires - désert, océan, montagne - et lui fera connaître le transport du courrier dans ses différents aspects : parcours sur la ligne, messages envoyés, aspect physique des courriers, plis accidentés. Il fera ressentir au visiteur, plus encore que l’effort physique que nécessitait le pilotage du Breguet XIV, la difficulté de se diriger, notamment en fonction des aléas météorologiques, ou encore les sensations de vol à l’air libre et la fragilité de l’homme face à la nature. Au-delà, le simulateur de vol transmettra des informations scientifiques (les bases de pilotage du Breguet XIV, de la navigation à vue) ou donnera à découvrir les paysages et territoires survolés par les pionniers à l’époque. Un espace avion de 450 m² Attenant à l’exposition permanente, le Hangar accueille la maquette grandeur nature du biplan français SALMSON 2A2, en cours de réalisation par l’association Les Ailes anciennes de Toulouse. Cet avion fut le premier avion construit industriellement à Toulouse par Pierre Georges Latécoère qui effectua également le vol inaugural le 25 décembre 1918. Piloté par René Cornemont, cet avion a rejoint Barcelone en 2 h 20 et fonda ainsi le premier acte de La Ligne. D’autres avions mythiques seront à l’honneur dans les contenus de l’exposition. La Ligne s’affiche Du 22 décembre 2018 au 31 août 2019 L’art de l’affiche publicitaire se développe pleinement à la fin du XIXe siècle et de talentueux affichistes ont saisi l’enjeu phénoménal de l’aviation naissante du début du XXe siècle et l’âge d’or du cinéma aéronautique dans les années 30 et 40. L’exposition "La Ligne s’affiche" propose un véritable voyage, avec le concours du Musée Air France - et plus particulièrement de Bernard Pourchet – pour survoler ainsi les trois périodes présentées à L’ENVOL DES PIONNIERS, à savoir : les Lignes Aériennes Latécoère, la Compagnie Générale Aéropostale et la création de la Compagnie Air France avant la deuxième guerre mondiale. L’exposition permet également de découvrir pour la première fois des affiches originales de 1932 à 1953. Ces affiches de cinéma français proviennent de la collection de Christian Seveillac, qui réunit depuis une dizaine d’années un fond d’affiches de films sur l’aviation.