Analyse Et Évaluation De L'efficacité Des Transferts De Connaissances
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UNIVERSITÉ DU QUÉBEC À MONTRÉAL ANALYSE ET ÉVALUATION DE L'EFFICACITÉ DES TRANSFERTS DE CONNAISSANCES TECHNOLOGIQUES ET ORGANISATIONNELLES DANS LE CADRE D'UN PROJET DE PARTENARIAT: LE CAS DES AÉROPORTS DE PARIS ET DE L'AÉROPORT HOUARI BOUMÉDIÈNE D'ALGER. MÉMOIRE PRÉSENTÉ COMME EXIGENCE PARTIELLE DE LA MAÎTRISE EN ADMINISTRATION DES AFFAIRES PAR NADJIA KOUfCEM OCTOBRE 2009 UNIVERSITÉ DU QUÉBEC À MONTRÉAL Service des bibliothèques Avertissement La diffusion de ce mémoire se fait dans le respect des droits de son auteur, qui a signé le formulaire Autorisation de reproduire et de diffuser un travail de recherche de cycles supérieurs (SDU-522 - Rév.01-2006). Cette autorisation stipule que «conformément à l'article 11 du Règlement no 8 des études de cycles supérieurs, [l'auteur] concède à l'Université du Québec à Montréal une licence non exclusive d'utilisation et de publication de la totalité ou d'une partie importante de [son] travail de recherche pour des fins pédagogiques et non commerciales. Plus précisément, [l'auteur] autorise l'Université du Québec à Montréal à reproduire, diffuser, prêter, distribuer ou vendre des copies de [son] travail de recherche à des fins non commerciales sur quelque support que ce soit, y compris l'Internet. Cette licence et cette autorisation n'entraînent pas une renonciation de [la] part [de l'auteur] à [ses] droits moraux ni à [ses] droits de propriété intellectuelle. Sauf ententé contraire, [l'auteur] conserve la liberté de diffuser et de commercialiser ou non ce travail dont [il] possède un exemplaire.» REMERCIEMENTS Je voudrais, d'abord, témoigner toute ma reconnaissance à mon professeur et directeur de recherche M.Mehran Ebrahimi pour ses grandes qualités humaines: sans son aide, son ouverture d'esprit, et sa disponibilité, cet ouvrage n'aurait jamais vu le jour. Ses compétences et ses qualités professorales vont au-delà de ce que je peux exprimer. Un grand merci à tous les responsables de l'aéroport d'Alger« Houari Boumédiène» et aux expatriés d'Aéroports de Paris. Eux, qui à la veille de l'inauguration de la nouvelle aérogare domestique et en dépit d'un emploi du temps fort chargé, m'ont concédé un peu de leur précieux temps et gentiment accédé à ma demande de recherche. Je vous en suis tous, très reconnaissante. Je ne passerais surtout pas sous silence l'aide précieuse de M. Abdelhadi Aiouaz, qu'il trouve ici l'expression de ma vive gratitude. Un grand merci également à tous mes professeurs de ['ESG-UQAM et notamment à ceux du département de Management et Technologie, pour toutes les lanternes éclairées. En outre, je remercie bien sincèrement les professeurs MM. Luc Cassivi et W. David Holford pour la lecture et l'évaluation de ce mémoire. Le plus grand des MERCI va à mon conjoint et grand ami Khaled Benyahia qui m'a affectueusement, constamment et patiemment appuyée dans ce long processus qu'est l'écriture d'un mémoire. À mes enfants Lyna, Fayçal et Yasmine (pour tout l'amour que je vois dans leurs yeux). Un remerciement distingué à ma très chère mère M'ssiaida Merizek, à mes frères et sœurs, pour leur encouragements. Et je n'omettrais pas de remercier toute ma belle-famille, notamment, mon beau frère Benyahia Youcef pour son aide très appréciée; et tous mes amis: ils se reconnaîtront, j'en suis sûre' Enfin, je souhaite dédier ce mémoire à ceux que j'aime et avec lesquels je ne suis plus liée que par la pensée, qui demeure à mon sens, le plus puissant des liens: à la très chère mémoire de mon père Boudjemaâ Kouicem, à celle de mon beau-frère Kamel Toubal, et à toutes les autres... TABLE DES MATIÈRES LISTE DES FIGURES vii LISTE DES TABLEAUX viii RÉSUMÉ ix INTRODUCTION 1 CHAPITRE 1 PROBLÉMATIQUE ET OBJECTIFS DE RECHERCHE 5 1.1. Problématique Managériale 5 1.2 Les objectifs de recherche 6 CHAPITRE II MISE EN CONTEXTE 9 2.1 Évolution du transport aérien 9 2.1.1 De la réglementation à la déréglementation 9 2.1.2 L'essor fulgurant de la demande en voyages et en fret.. l0 2.1.3 Réorganisation des compagnies aériennes 20 2.1.3.1 Le réseau Hub 20 2.1.3.2 Le Réseau « low-cost » 24 2.2 Implications pour l'industrie aéroportuaire 26 2.2.1 Les contraintes structurelles: 27 2.2.2 La tendance à la commercialisation et à la privatisation des aéroports 31 2.3 Le besoin accru en connaissances 35 2.4 Contexte spécifique de la recherche 37 2.4.1 Le contrat de management et de transfert de connaissances 37 2.4.2 Portrait de l'aéroport d'Alger « Houari- Boumediene (se référer à l'Annexe B) .. 38 2.4.3 Présentation du partenaire: Aéroports de Paris (se référer à l'Annexe C) 38 2.4.4 Informations et faits saillants sur le contexte 38 2.4.4.1 Expansion et nouvelles ambitions de l'aéroport 38 2.4.4.2 Alger comme hub régional? .41 2.4.4.3 L'échec de la tentative de mise en concession .43 2.4.4.4 L'inauguration de l'aérogare en 2006 .44 IV 2.4.4.5 La décision politique du contrat de gestion .45 2.4.4.6 L'objectif principal du contrat 48 2.4.4.7 Les retombées du contrat de gestion sur le plan organisationnel 49 CHAPITRE III LA REVUE DE LITTÉRATURE 54 3.1 L'émergence de la connaissance comme principal actif stratégique 54 3.2 Qu'est-ce que la connaissance? 57 3.2.1 La perspective hiérarchique de la connaissance 57 3.2.2 La perspective épistémologique de la connaissance 60 3.3 Transfert de connaissances: Définitions et avantages 62 3.4 Les processus de transfert de connaissances 67 3.4.1 La spirale de création de connaissance (Nonaka et Takeushi, 1997) 68 3.4.2 Le processus linaire (Szulanski) 71 3.5 Les facteurs influençant l'efficacité du transfert de connaissances 72 3.5.1 Capacités d'émission et capacités d'absorption 72 3.5.2 Adéquation entre la nature de la connaissance et moyens de transferts 76 3.5.3 Contexte organisationnel propice 78 CHAPITRE IV LE CADRE CONCEPTUEL : 82 4.1 Rappel de l'objectif de recherche 82 4.2 Le cadre conceptuel 82 4.3 Évaluation du niveau de transfert de connaissances 88 4.3.1 Présentation du modèle de Rouach 88 CHAPITRE V MÉTHODOLOGIE DE LA RECHERCHE 91 5.1 Méthode retenue 91 5.2 Technique de collecte de données 92 5.3 Présentation et justification des schémas d'entrevue 93 5.3.1 Présentation des Schéma d'entrevues (voir annexes D et E) 93 5.3.2 Justification des schémas 93 5.4 L'échantillon 94 5.5 Déroulement des entrevues 96 v 5.6 Traitement et analyse des données 97 CHAPITRE YI RÉSULATS D'ANALySE 99 6.2 Résultats relatifs aux capacités d'absorption 100 6.2.1 Bilan des compétences 100 6.2.2 Motivation des employés 103 6.3 Résultats relatifs aux capacités d'émission 105 6.3.1 La volonté affichée d'AdP 105 6.4 Résultats relatifs à la nature de la connaissance et aux moyens de transfert. l 08 6.4.1 Connaissances visées par le transfert 108 6.4.2 Mécanismes de transfert adopté 109 6.4.2.1 Remise des livrables 111 6.4.2.2 La mise en œuvre des livrables 112 6.4.3 Le transfert par la « formation » 113 6.4.4 Le transfert par le « frottement» 115 6.4.5 Problématique reliée au retard de la remise des livrables 119 6.5 Résultats relatifs au contexte organisationne1.. 121 6.5.1 Culture et structure organisationnelles 121 6.5.1.1 La mentalité 122 6.5.1.2 Manque d'appartenance à l'entreprise 122 6.5.1.3 Manque de leadership 123 6.5.1.4 Absence d'une courroie de transmission 124 6.5. l .5 Design organisationnel. 124 6.5.1.6 Problème de conununication 125 6.5.2 Relations partenariales 127 CHAPITRE YII DISCUSSION DES RÉSULATS 131 7.1 Les facteurs influencent l'efficacité du transfe11 de connaissances 131 7.1.1 La dualité des capacités d'absorption 13 1 7.1.2 La volonté de l'émetteur 134 7.1.3 Corrélation entre les moyens de transferts et la nature de la connaissance 13 6 7.1.4 Le rôle déterminant de la structure et de la culture organisationnelle 139 VI 7.2 Évaluation du niveau de transfert de connaissances 141 7.2 Évaluation du niveau de transfert de connaissances 141 CHAPITRE VIII CONCLUSION 145 8.1 Sommaire des principaux résultats 145 8.2 Contributions de l'étude: 147 8.2.1 Sur le plan conceptuel et théorique 147 8.2.2 Sur le plan pratique 148 8.3 Limites et difficultés de l'étude 150 8.4 Avenues de recherches 152 ANNEXE A LES DIFFÉRENTES CATÉGORIES DES RECETTES DES AÉROPORTS 153 ANNEXEB PORTRAIT DE L'AÉROPORT D'ALGER 155 ANNEXEe PORTRAIT D'AÉROPORTS DE PARIS 160 ANNEXED SCHÉMA D'ENTREVUE ÉMETTEUR 163 ANNEXEE SCHÉMA D'ENTREVUE RÉCEPTEUR 166 ANNEXEF ORIENTATIONS STRATÉGIQUES DE L'AÉROPORT 169 BIBLIOGRAPHIE 185 LISTE DES FIGURES Figure................... Page Figure 2. J Croissance du trafic aérien des passagers entre 2000-2007 J2 Figure 2. 2 Proportion du trafic mond ial par région (2007) 13 Figure 2. 3 Prévisions de croissance du fret aérien pour les 20 prochaines années J 9 Figure 2. 4 : Relation entre la triade: demande en transport aérien, capacités de vol, et la capacité aéroportuaire , 28 Figure 2.5 Organigramme organisationnel des établissements de gestion aéroportuaire en Algérie.