Ballerini Pedala Per L'italia Dell'incasso Spettante Alla Società Umbra (3 Milioni)

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

Ballerini Pedala Per L'italia Dell'incasso Spettante Alla Società Umbra (3 Milioni) wmm Domenica TU»... 28 Sport 11 aprilo 199:; ««,: J,.." J..ÌJ..J-. Formula 1 Il francese meglio di tutti nelle prove sulla pista non bagnata Oggi il Gp davanti al compagno della scuderia Williams, Damon Hill d'Europa Senna è quarto superato anche dalla Benetton di Schumacher La Ferrari di Berger dietro le due sorpresissime Sauber Prost uomo asciutto Tutti gli occhi puntati sul cielo per il Gran Premio d'Europa sul circuito inglese di Donington, al suo Gran Premio d'Europa (Donington, G.B.) debutto in FI : ieri niente pioggia, Senna deluso. Pro­ primo dei due eventi di Formula 1 nel 1993 in Inghilterra, vede ve col sole e pole position scontata per la Williams FILA Donington come ospite del suo primo Gran Premio dopo 50 anni. I profilo del di Prost, davanti al compagno Damon Hill. La Ferra­ L'ingegner Forghieri, ex di lusso Il circuito di Leicestershire venne abbandonato dopo che, durante la guerra, circuito ri non va oltre l'ottavo posto di Berger, una fila più ALAIN PROST DAMON HILL servi come deposito di armi. È stato riaperto nel 1977. inglese. Sopra avanti di Alesi, nono. Delusione per gli italiani: Ba- (Williams) ri0"458 (Williams) 1'10"762 foto di famiglia doer è addirittura l'unico escluso. M. SCHUMACHER AYRTON SENNA ai box: papà (Benotton) V12"008 2 (McLaren) 1'12"107 «Molta noia Mario Andretti è prodigo di KARLWENDLINGER MICHEL ANDRETTI (McLaren) 1'12"739 consigli per il CARLO FEDELI (Sauber) T12"738 figlio Michael J.J. LEHTO GERHARDBERGER mm DONINGTON PARK. Or­ fatto in una condizione di su­ (Sauber) T12"763 4 (Ferrari) 1'12"862 e tanti errori» mai la Formula Uno lo ha bordine la McLaren (motori JEAN ALESI RICCARDO PATRESE detto chiaramente: se piove • Ford solo in extremis per la (Ferrari) 1'12"980 5 (Benetton) T12"982 Fatti e opinioni della Formula Uno nelle parole di è ancora Senna il più veloce squadra di Senna, piantata in Mauro Forghieri negli anni ruggenti di Maranello ma se l'asfalto è asciutto nes­ JOHNNYHERBERT RUBENS BARRICHELLO asso a fine '92 dal ritiro della (Lotus) 1'13"328 (Jordan) V13"514 progettista delle Ferrari. «Troppi soldi. Va ripensato suno può fermare la Wil­ Honda). l'intero sistema». Prost e la Williams imbattibili sulla liams. Cosi Alain Prost si è . Tra Benetton e McLaren ALESSANDROZANARDI DEREKWARWICK preso ieri la sua bella rivinci­ proseguono i contatti ma per (Lotus) T13"560 7 (Footwork)1'13"664 carta ma «in Formula Uno come nel calcio può ca­ ta sul brasiliano della McLa­ ora Ayrton Senna deve ac­ PHILIPPE ALLIOT CRISTIAN FITTIPALDI pitare di tutto». No comment diplomatico sulla si­ ren, pole provvisoria nelle contentarsi di seguire Schu­ (Larrousse) T13"665 8 (Minardi) 1"I3"666 tuazione della Ferrari: «Ora c'è John Bamard, mi di­ prove bagnate di venerdì, ri­ macher in quarta posizione, ERIKCOMAS UKYO KATAYAMA cono che sia il migliore». badendo in condizioni nor­ appena davanti alla sorpren­ (Larrousse) T13"970 (Tyrrel) T14"121 mali la supremazia della sua macchina. Per il tre volte dente Sauber dell'austriaco THIERRY BOUTSEN FABRIZIO BARBAZZA campione del mondo, alla Karl Wendlinger. Meno con­ (Jordan) 1'14"246 10 (Minardi) V14"274 CARLO BRACCINI ventitreesima pole position vincente il sesto miglior tem­ MARKBLUNDELL 4 MARTIN BRUNDLE po del figlio d'arte Michael della carriera, l'unica preoc­ (Llqier) 1"I4"301 1 I (Liqier)T14"306 •• Ingegnere, parliamo un solvere il male oscuro della È ovvio che chi in questo mo­ va dimenticato che sospensio­ per me parlare di cose che non cupazione potrebbe venire Andretti (stavolta con tanto po' di questa Formula Uno In FI? mento guadagna molto e sta ni attive, Abs e antipattina­ conosco e non sarebbe rispet­ di papà, il famosissimo Ma­ AGURI SUZUKI MICHELE ALBORETO forte crisi di immagine è di Certamente saranno utili ma vincendo a mani basse si op­ mento sono nati anni fa sulle toso nei confronti della Ferrari dal ritomo alla pioggia pro­ (Footwork)1'14"927 (Lola)T15"322 spettacolo... ponga a qualunque cambia­ vetture di serie. Certo, su una messo oggi dagli infallibili rio, al seguito) sulla seconda 12 da sole non risolveranno il pro­ E poi mi dicono che i primi ri­ ANDREA DE CESARIS l-a l'I sta attraversando un mo­ blema. Bisogna intervenire sul mento. Malgrado questo Wil­ automobile da corsa le finalità sultati cominciano a vedersi. meteorologi britannici. •• In­ McLaren. Settimo tempo per liams e McLaren non hanno dell'elettronica sono molto di­ la Sauber del finlandese Le- (Tyrrel) V15"417 mento difficile, il inutile negar­ costo dei piloti, limitare drasti­ Oggi si corre il terzo Gran tanto alle spalle del Professo­ 13 lo, ma i primi due Gran Premi camente le sovrastrutture, i rubato niente a nessuno, limi­ verse ma non si può parlare di Premio della stagione. Si re parte la Williams numero tho e soltanto ottava la più si sono dimostrati lo stesso in­ rnotorliome miliardari, gli eli­ tandosi a sfruttare al meglio le innovazione assoluta. può tentare un pronostico 0, quella affidata alla secon­ competitiva delle Ferrari, la teressanti. Merito della pioggia cotteri inutili, tutte spese che possibilità del momento. Loro Ingegner Forghieri, si sarà sul Campionato 1993? C'è da guida Demon Hill, sempre «rossa» numero 28 dello spi­ rava di migliorare il suo nono tus, a Donington l'automobi­ in Brasile e di un magnifico l'ambiente di oggi, immerso in hanno ragione a difendere lo fatto un'idea, dall'esterno, chi dice che sarà la fotoco­ più a suo agio sulla monopo­ lungone Gerhard Berger. tempo. Risultato: macchina lismo di casa nostra segna il Senna in Sudafrica, però non una crisi economica di portata «status quo», ma quello che ci dei problemi della Ferrari. pia del 1992. Davvero non c'è di che stare Ko e quinta fila per il france­ passo; Fabrizio Barbazza con potrà essere sempre cosi. Non internazionale, non può più vuole e una Fia forte, credibile sto inglese. Terzo al via è Mi­ 6 solo un problema di forze in permettersi, Anche gli stessi No, no davvero. Se non lo san­ Sulla carta la Williams con chael Schumacher con la allegri per la casa del Cavalli­ se di Maranello, in buona la Minardi è ventesimo, Albo- e soprattutto tempestiva. no loro che parlano con i pilo­ Alain Prosi dovrebbe vincere compagnia della Benetton di reto con la Lola-Ferrari ven- campo, perché la Formula Gran Premi andranno cambia­ 1 nuovi regolamenti preve­ nuova Benetton B193B, che no: il distacco dell'austriaco Uno ha bisogno di un profon­ ti: non ha senso attraversare dono un drastico stop all'e­ ti, se non lo sa un Bamard che, tutte le gare, salvo imprevisti, proprio a Donington fa il suo dalla pole di Prost è di oltre Riccardo Patrese, decimo tinquattresimo, venticinque­ do rinnovamento, h un po' tutto il mondo in poche setti­ lettronica in Formula Uno a a quanto mi dicono, è il mi­ naturalmente. Dall'altra parte debutto ufficiale. A proposito due secondi (l'10"458 giro tempo con ancora troppi sima la Tyrrel di Andrea De quello che sta accadendo in mane solo per far contento partire dal 1994? Tanto lavo­ gliore del mondo, se non lo sa c'è un grande pilota come problemi di messa a punto. Cesaris. Italiano anche l'uni­ tutto il mondo, in tutte le cose; qualcuno. Rifondare la Formu­ uno staff che dispone delle ap­ Senna che approfitterà di ogni di Benetton, resta ancora da record di Prost, l'12"762 il ro e tanti Investimenti butta­ parecchiature più sofisticate, risolvere la delicata questio­ passaggio più veloce di Ber­ Se il padovano non ride, il co escluso dalla griglia di e in atto un radicale ripensa­ la Uno e un'operazione dilfici- ti nel nulla? opportunità per aggiudicarsi partenza, il giovanissimo Lu­ mento dei valori. Non si posso­ le, ci vuole un potere sportivo come vuole che possa saperlo quanti più Gran Premi possibi­ ne dei motori Ford, con il ger), anche perché il com­ resto della pattuglia azzurra no spendere miliardi su miliar­ molto forte. un -povero» ingegnere come le. Non dimentichiamo che la team italo-inglese diretto d - ca Badoer che paga a caro Direi proprio di no. Innanzitut­ pagno di squadra Jean Alesi al Gran Premio d'Europa ad­ di solo per far correre delle Lei ha chiamato in causa la to perche la FI ò prima di tutto me? Formula Uno e un po' come il Flavio Briatore che detiene non ha trovato altro da fare dirittura piange. Con la sola prezzo la assoluta mancanza macchine. Federazione sportiva del­ una scuola di uomini e gli uo­ Lei tuttavia una ricetta «For­ calcio: non sempre a vincere la l'esclusiva di ogni evoluzione : che uscire di pista già alla eccezione forse del bologne­ di competitività della Lola- Le limitazioni tecniche già l'automobile. Ma sulle deci­ mini della Formula Uno hanno ghieri» per la Ferrari ce l'a­ partita è la squadra migliore. sull'otto cilindri a valvole prima curva del giro «buono», se Alessandro Zanardi in tre­ Ferrari schierata dalla Scude­ adottate o in via di attuazio­ sioni prese dalla Fia grava­ comunque imparato e fatto la vrebbe. Lo scudetto, invece, quasi pneumatiche e che pone di quello in cui il ferrarista spe- dicesima posizione sulla Lo­ ria Italia. U C.B. ne serviranno davvero a ri­ no pesanti pressioni. dovuta esperienza. E poi non Per carità! Non sarebbe serio sempre. Pallavolo Ciclismo. Oggi la Parigi-Roubaix, classicissima senza big nell'inferno del pavé Treviso ok Maradona: squalifica dimezzata. Solo un turno di assenza per l'argentino dopo le decisioni della Federazione spagnola.
Recommended publications
  • 30Polideportivo
    Martes 7 de marzo de 2000 Mundo Deportivo 30 POLIDEPORTIVO FÓRMULA UNO PILOTOS: G.P. Presidente: Rocco Benetton G.P. 11. Giancarlo Fisichella El presupuesto de los Director deportivo: Rocco Benetton Benetton Prost Sauber 226 58 Italia, 14/1/73 equipos es secreto, pero se estima Director técnico: Pat Symonds 0 victorias, 1 pole, Coche: Benetton B200 1 vuelta rápida, que el de Ferrari supera los 41.000 millones de PERSONAL Motor: Playlife (Supertec) V10 0 títulos, 49 puntos G.P. pesetas, McLaren está por 24.000 más otros 10.000 que 320 Títulos constructores 1 12. Alexander Wurz 35 Austria, 15/2/75 Mercedes invierte en motores, y Minardi debe sobrevivir con Títulos pilotos 2 0 victorias, 0 poles, unos 8.500 millones, de los que unos 2.200 es la factura que VICTORIAS 16 poles, 38 vueltas rápidas 1 vueltas rápidas, 847,5 puntos 0 títulos, 24 ptos paga por los motores. Arrows estará sobre los 11.000 millones. 27 el presupuesto de un equipo medio. Williams o Jordan superan los 15.000 millones G.P. PILOTOS: G.P. G.P. Presidente: Ron Dennis G.P. PILOTOS: Presidente: Alain Prost Director deportivo: Jo Ramirez 1. Mika Hakkinen 128 492 Finlandia, 28/9/68 167 14. Jean Alesi Director deportivo: John Walton Director técnico: Adrián Newey 14 victorias, 21 poles, Francia, 211/6/64 Director técnico: Alan Jenkins 49 Coche: McLaren MP4/15 13 vueltas rápidas, 1 vic., 2 poles, Coche: Prost AP03 PERSONAL Motor: Mercedes V10 2 títulos, 294 puntos 4 v. rápidas, 0 títulos, Motor: Peugeot V10 PERSONAL G.P.
    [Show full text]
  • Mansell, Parcheggio Riservato
    DOMENICA 17 MAGGIO 1992 SPORT PAGINA29 L UNITA È mancato Nel pnmo anniversano della mortt del compagno Formula 1 II campione inglese conquista la quinta pole position della stagione ^ * s MARIO PIROLA lo ricordano con affetto Matilde Te MARINI FRACAROS Gp S. Marino avvicinando sempre di più il mitico record (nove) di Alberto Ascari •; sU ed i familiari la moglie i figli i la moglie la figlia ilgeneroeinipot fratelli e la cognata lo ncordano sempre con affetto a Tonno 17 maggio 1992 compagni e a quanti lo conobbero* ad Imola Patrese, pace con Nigel, e fa registrare il secondo miglior tempo stimarono Sottoscrivono per / Unità Sergio Marnicela Luca e Claudio Ronchi dei Legtonan (Go) 17 mag Mtgiiavacca sono affettuosamente glo 1992 Le «rosse» a passo d'uomo: Alesi e Capelli partiranno in quarta fila vicini ad Adele per la scomparsa del fratello Nel vivo ricordo dei compagni GIANNI Da PONTE v GUIDO UMIDI In memoria sotlobcnvono lire 50 000 PIETRO UMIDI per / Unità ALBERTO UMIDI Milano 17 maggio 1992 i familian sottoscrivono lire 100 000 per il loro giornale Concetta Gargiullo Anna e Antonio Laconizza Luisa e Gilberto Bettinel­ Da sei anni ci hai lasciato li Carla Grossi e famiglia le famiglie Mansell, parcheggio riservato Polari Messa e Roana sono aifet TIZIANO MAGNI tuosamente vicini ad Adele per la scomparsa del fratello Tiziana Enzo e Francesca lo ricor danoion tanto «difetto GIANNI Da PONTE Pero 17 maggio 1992 in memoria sottoscrivono per / Uni là. Nel decimo annrveisano delta Milano 17 maggio 1992 scomparsa della compagna E Romiti scopre
    [Show full text]
  • 097-Benetton.Pdf
    Pearson Education Limited Contents Edinburgh Gate, Harlow, Essex CM20 2JE, England and Associated Companies throughout the world. page ISBN 0 582 34297 X Introduction V First published by Little, Brown and Company 1999 This edition first published 2000 Chapter 1 Birth of a Salesclerk 1 Chapter 2 A Woman of Substance 5 Original copyright ©Jonathan Mande 1999 Text copyright © Penguin Books 2000 Chapter 3 Success Across Europe 12 Chapter 4 The King of Knitwear 21 Typeset by Ferdinand Pageworks, London Set in ll/14pt Bembo Chapter 5 The Fifth Avenue Franchise 28 Printed in Spain by Mateu Cranio, S. A. Pinto (Madrid) Chapter 6 United Colors of Benetton 32 Chapter 7 Black and White 41 Chapter 8 Images of Reality 49 Chapter 9 The Burning Brand 56 Published by Pearson Education Limited in association with Chapter 10 A Town Called Corleone 63 Penguin Books Ltd, both companies being subsidiaries of Pearson Plc Chapter 11 The Main Streets of the World 69 Chapter 12 The Family 76 Business Wordlist 85 Activities 87 For a complete list of the titles available in the Penguin Readers series please write to your local Pearson Education office or to: Marketing Department, Penguin Longman Publishing, 5 Bentinck Street, London W1M 5RN. Introduction The first two sheep were yellow and blue and arrived by taxi. They were followed by a third, this time pink, which got out of a pink Cadillac. Luciano himself arrived shortly afterward in a green taxi. He was wearing a brown jacket and dark pants, and a green tie decorated with sheep. It was raining.
    [Show full text]
  • Comparació Entre Els Llenguatges Xquery Del W3C I X-Query De Tamino
    UNIVERSITAT OBERTA DE CATALUNYA Enginyeria Tècnica en Informàtica de Gestió Treball de Final de Carrera (Àrea de Bases de dades): Comparació entre els llenguatges XQuery del W3C i X-Query de Tamino Alumne: Carlos Manuel Martí Hernández Direcció: Antoni Pérez Navarro Curs: 2003-04 (segon semestre) Comparació entre els llenguatges XQuery del W3C i X-Query de Tamino Resum: L'XML (eXtensible Markup Language) va ser definit el 1998 pel W3C (World Wide Web Consortium) per a representar informació de manera independent a qualsevol format. Per tal d'accedir a aquesta informació, d'extreure-la i de manipular-la, el W3C està treballant en la definició d'un llenguatge de consultes per a XML anomenat XQuery. L'emmagatzemament i el tractament d'aquesta informació pot gestionar-se des d'algunes bases de dades relacionals convencionals (com ara Oracle, des de la versió 8i). Tanmateix, la solució òptima consisteix en gestionar aquestes dades en el seu format nadiu, sense haver de recórrer a cap conversió de formats, mantenint intacta l'estructura dels documents. L'empresa Software AG distribueix un sistema nadiu, Tamino XML Server (actualment en la versió 4.1.4.1), que permet, a més, treballar amb dades XML amb dos llenguatges de consultes alternatius sobre dades XML. D'una banda, Tamino proporciona una implementació de l'especificació XQuery del W3C (Tamino XQuery 4), i d'una altra, ofereix X- Query, un llenguatge propi de Tamino. Per mitjà de l'estudi previ d'aquestes tecnologies, i del plantejament i de la resolució ulteriors d'un cas pràctic, es fa una comparativa entre les possibilitats que ofereixen l'XQuery (sense guió) del W3C i l'X-Query (amb guió) de Tamino, dins del sistema de bases de dades nadiu de Software AG.
    [Show full text]
  • STRICTLY CONFIDENTIAL Lucky Tribe
    STRICTLY CONFIDENTIAL Lucky Tribe Concept Review and Strategy Recommendation s Prepared by SLAM Presented 27 April 1999 32135057 1 BAT-', t S C I O ' NW, 111 .+ ALL INFORMATION CONTAINED ON THIS PAGE STRICTLY CONFIDENTIA L Contents Section 1 . Situation Review and Objectives a) The brief and remit of the report b) Definition of the report outpu t c) Our approach and methodolog y d) Initial observations & overall objectives e) Summary Section 2. Brand Profil e a) Conception of Lucky Tribe b) Communicating the brand c) Key influencers d) Definition of the Lucky Tribe concept and its relationship to BAT e) Summar y Section 3 . Background & Researc h a) Summary of F1 teams' images, drivers and principal sponsors & summar y b) Review of the F1 circuit & summary c) Media overvie w d) Sales & marketing programme for Lucky Tribe clothing e) Summar y Section 4 . Review of Alternative Strategies, Leading to Our Recommendations a) Analysis of consumer & media strategies and positioning statements b) Recommended strateg y Section 5 . Launching Lucky Tribe Phase 1 : internal preparation a) Objective s b) Activit y Phase 2 : preparing for the launch c) Objective s d) Target audiences e) Spokespeople f) Activity SLAM 2 Lucky Tribe Concept Review and Strategy Recoin rendation s April 199 9 Report for Discussion 321350572 B.\TC& I S DU! r 'hilly 'lom . ALL INFORMATION CONTAINED ON THIS PAGE STRICTLY CONFIDENTIA L Phase 3 : launc h a) Objectives b) Target audiences c) Spokespeople d) Activit y Phase 4 : season 1 a) Objective s b) Target audiences c) Spokespeople d) Activit y Phase 5 : between seasons a) Objective s b) Target audiences c) Spokespeople d) Activit y Phase 6: season 2 SLAM Lucky Tribe Concept Review and Strategy Recommendation s April 199 9 Report for Discussion 321350573 FAI'i i SnfU ALL INFORMATION CONTAINED ON THIS PAGE STRICTLY CONFIDENTIA L Section 1 .
    [Show full text]
  • AUTOPASSION BEVERWIJK Minichamps News 2018
    AUTOPASSION BEVERWIJK Minichamps News 2018 Road Vehicles scale 1/18 Scale GNP 110025222 BMW M4 GTS - 2016 - GREY METALLIC 18 € 129,95 110025220 BMW M4 GTS - 2016 - BLACK METALLIC 18 € 129,95 110025221 BMW M4 GTS - 2016 - WHITE 18 € 129,95 150089078 FORD CAPRI RS 2600 - 1970 - WHITE/BLACK (LHD) 18 € 129,95 110037210 MERCEDES-BENZ 300 SL (W198) - 1955 - SILVER 18 € 109,00 110037211 MERCEDES-BENZ 300 SL (W198) - 1955 - RED 18 € 109,00 110037212 MERCEDES-BENZ 300 SL (W198) - 1955 - CREME 18 € 109,00 110067121 PORSCHE 911 TURBO S - 2016 - GREY METALLIC 18 € 129,95 110067120 PORSCHE 911 TURBO S - 2016 - ORANGE 18 € 129,95 110067122 PORSCHE 911 TURBO S - 2016 - RED 18 € 129,95 Road Vehicles Scale 1/18 - Closed Body - DieCast 155120020 ALFA ROMEO GTA 1300 JUNIOR - 1971 - RED 18 € 89,95 155120021 ALFA ROMEO GTA 1300 JUNIOR - 1971 - WHITE 18 € 89,95 155016122 AUDI QUATTRO - 1980 - SILVER 18 € 89,95 155017020 AUDI TT COUPE - 1988 - BLUE METALLIC 18 € 89,95 155017021 AUDI TT COUPE - 1988 - BLACK 18 € 89,95 155017022 AUDI TT COUPE - 1988 - YELLOW 18 € 89,95 155017030 AUDI TT ROADSTER - 1988 - BLACK 18 € 89,95 155017031 AUDI TT ROADSTER - 1988 - SILVER 18 € 89,95 155017032 AUDI TT ROADSTER - 1988 - RED 18 € 89,95 155026104 BMW M2 COUPÉ - 2016 - WHITE 18 € 89,95 155026002 BMW 323I - 1982 - BLUE METALLIC 18 € 89,95 155026004 BMW 323I - 1982 - BROWN METALLIC 18 € 89,95 155708501 FORD RS 2600 - 1970 - BLUE 18 € 99,95 155788601 FORD CAPRI 3,0 - 1978 - YELLOW 18 € 99,95 155037002 MERCEDES-BENZ 190E (W201) - 1982 - WHITE 18 € 89,95 155037000 MERCEDES-BENZ
    [Show full text]