Lagar Och Delar 2 · April 2011 Hela Denna Tematidning Är En Annons Från Mediaplanet Utmaningar

ANNONS HELA DENNA TEMATIDNING ÄR EN ANNONS FRÅN MEDIAPLANET ANNONS

Nr.1 / april 2011 Med dagstidningens räckvidd och facktidningens fokus I SAMARBETE MED SVENSK BILSPORT

4TIPS 75 FARTFYLLDA ÅR MED SVENSKA BILSPORT K K NS VE /S BILSPORTFÖRBUNDET RIBERG F Kenny Bräck: Förbundet har en viktig roll att främja och förankra MO

ANNE bilsport ute i landet. FOTO: FOTO: Höga säkerhetskrav Miljötänk på banan Säkerheten inom Team Biogas tävlar sporten stärker våra i STCC och kör standardbilar enbart på biogas TEAM BIOGAS

LAGAR OCH DELAR www.autoexperten.se 2 · APRIL 2011 HELA DENNA TEMATIDNING ÄR EN ANNONS FRÅN MEDIAPLANET UTMANINGAR

Vilken enorm utveckling – ja så sammanfattar man väl bäst 75 års ut- övande av bilsport. Sannolikt är det få sporter som upplevt den utveckling av tävlingsredskapen som bilsporten gjort, något VI REKOMMENDERAR Tina Thörner som också kommit samhället till del genom säkrare och bättre bilar. Inspiratör, motivatör, kart- läsare, föreläsare och coach

FOTO: WWW.TINATHORNER.SE SIDA 14 ”Konsten i livet är att 75 spännande år med lära sig se motgångar som något du kan Svenska Bilsportförbundet lära dig av.” ed en ständig naturligtvis Prins Carl Philip som ny värld av möjligheter att utöva ambition att verkligen utvecklats som förare i vår sport och då tänker jag i första Frågesport 9 Chans att vinna bland annat VIP-paket utvecklas och sin Porsche. Prins Bertil var ju en hand på teknik- och miljöutveck- för 2 personer med entré, boende, mat, vara lyhörd för av bilsportens verkliga förgrunds- lingen. medåkning på sträcka under Midnatts- samhällets och fi gurer under många år och hans Vårt aktiva miljöarbete har vi solsrallyt 2011. framför allt insatser för bilsporten och svensk fått mycket beröm för och vi har STCC 2011 10 ungdomars in- idrott kan inte nog värderas. sedan några år använt både etanol ”Vi kan förvänta oss kanske det bästa startfältet i STCC:s historia med tre nya Mtressen skall Svenska Bilsportför- Våra legendarer har vi all anled- och biogas som drivmedel och var förare som kommer direkt från VM i bundet möta framtiden. ning att uppmärksamma under säkra – det är bara början. Standardbilsracing, WTCC”. Vi har i dag 14 olika sportgrenar vårt jubileumsår och många fö- Utvecklingen av elbilar kommer med fl era olika klasser i varje gren rare har haft dessa som förebilder att ta hög fart och säkert kommer och det innebär att det fi nns en under sin egen karriär. Vi har haft återigen bilsporten att vara sam- möjlighet att utöva bilsport både ett tiotal världsmästare främst i hällets experimentverkstad. efter egen plånbok samt andra eg- rally och i karting och antalet EM- Många bilfabrikanter har också na förutsättningar. titlar är betydligt högre. Några EM- insett värdet av bilsporten för att Vi får våra läsare att lyckas! Vi är lyckligt lottade i Sverige med titlar kan dock jämföras med VM- Kåge Schildt hårdhänt testa nya uppfi nning- Förbundsordförande, SVENSK BILSPORT NR 1, APRIL 2011 över 400 fasta anläggningar för oli- titlar eftersom EM är tävlingen Svenska Bilsportförbundet ar innan de kommer in i produk- ka former av bilsport. Till detta skall med högsta status och här tänker FOTO: HARRIET CEDERQVIST / SVENSKA BILSPORTFÖRBUNDET tionslinjen. Produktionsledare: Nadine Kissmann Affärsutvecklare: Peder Swartling vi lägga alla tillfälliga arenor i form jag främst på Rallycross och Drag- MINA BÄSTA TIPS Formgivare: Martin Björinge Inget utan ideellt arbete av rallyvägar i skogen, parkerings- racing där Sverige hävdat sig i top- Ansvarig för denna utgåva: platser för drifting eller någon tom pen under decennier. Njut av stämningen Hela vår verksamhet bygger Projektledare: Tom Hedström lagerhall för utövarna av radiostyrd Packa kaff ekorgen, gå ut i naturligtvis mycket på våra Tel: 08-510 053 00 1 E-post: bilsport. För en del av dessa tillfälliga Jubileumsåret rallyskogen en lördagsef- kompetenta funktionärer och [email protected] arenor måste vi också vara särskilt Ingen skall undgå att Svenska termiddag och njut av stämning- medarbetare på vårt kansli. Själv- Distribution: Aftonbladet, april 2011 observanta på säkerheten eftersom Bilsportförbundet fi rar 75 år i en. klart hade vi inte heller kommit Tryckeri: V-Tab vi inte kan bygga avåkningszoner år. En omfattande roadshow som särskilt långt utan alla de ideella Repro: Bert Lindevall Korrektur: Christian Malmgren och säkerhetsanordningar som på drar land och rike runt i en stor Upplev folkrace insatser som så många medlem- Mediaplanet kontaktinformation: en permanent anläggning – vi mås- trailer väcker uppmärksamhet och Besök en folkracetävling – mar utfört under alla år. Vi har Tel: 08-510 053 00 te förutse riskerna och från början den kommer att fi nnas på många 2 du får en enorm upplevelse många eldsjälar i våra led som i Fax: 08-510 053 99 förebygga dessa. av våra tävlingar och andra arrang- av fart, fl äkt och många skratt. princip ägnar all sin fritid åt att se E-post: [email protected] emang under året. Alla våra 12 di- till att bilsporten kan fortleva och Vid förfrågningar kontakta: Profiler och legendarer strikt har utsett särskilda jubi- Se de yngsta förarna ständigt utvecklas. Peder Swartling Lyckliga är vi även över leumstävlingar som får en särskild På en kartingtävling kan du Dessa personer är värda vårt all- Mediaplanets affärsidé är att leverera många förare som med sin jubileumsprofi l och därmed lite 3 se våra allra yngsta förare i ra största tack och att det ständigt nya kunder till våra annonsörer. Genom intressanta artiklar med hög kvalitet status verkligen givit vår sport en extra uppmärksamhet. spännande tävlingar. tillkommer nya är framtidens för- motiverar vi våra läsare att agera. legitimitet och bästa exemplet är Vi står nu på tröskeln till en helt utsättning, tack alla!

Kvalitetssäkring

Din naturliga transportpartner.

Vi bygger aluminiumtrailers för dina transporter i Visst är det skönt när allt bara funkar? Hos din arbete och på fritid. Trailers designade och konstru- MRF-verkstad har vi modern utrustning så att vi kan erade med höga krav på kvalitet och funktion. Läs gå igenom din bil in i minsta detalj. Det är en av mer om vårt breda trailerprogram och möjligheten Oﬃciell samarbetspa rtner. många orsaker till att vi kan säkra kvaliteten och ge till specialanpassade lösningar på vår webbplats. dig garanti på service och våra reparationer. Vill du ha fler argument? Gå in på www.mrf.se/verkstad Vi ses på vägen! MRF-verkstäderna, www.mrf.se/verkstad I trygga händer 3$;lULGDJHWWDYGHOHGDQGH 9LKDUPRGHOODQSDVVDGHSURGXNWHUVRP I|UHWDJHQLQRPXWYHFNOLQJHQ lUXQLNDI|UYDUMHELO$OODEnJDUlUWLOOYHU DYH[WUDOMXVIlVWHQWDNEnJDU NDGHLPP$OXPLQLXPU|UPHG1DWX RFKVLGRVN\GG0HG)XQFWLRQDO UDQRGLVHUDG\WEHKDQGOLQJVRPVWDQGDUG 6W\OLQJVHUYLWLOODWWSURGXNWHUQDI|OMHU )|UPHULQIRUPDWLRQDQJVRUWLPHQWSUL ELOHQVOLQMHURFKIRUPHU(WWSHUIHNWYDO VHUPRQWHULQJVDQYLVQLQJDUVDPWOlJJD I|UGLJVRPYLOOV\QDVPHQLQWHVWLFNDXW RUGHUVHTSD[VH

66(1,62

7$.%c*( 6,'26.<'' )5217%c*( 3DVVDUI|UPRQWDJHDYWDN 6LGRVN\GGI|UELOHQVWU|VNHOOnGD )|UVWPPH[WUDOMXV OMXVVN\OWDUURWRUOMXVDUEHWV )LQQVWLOOELOHQVROLNDOlQJGHU %nJHQSDVVDUlYHQSnELODU EHO\VQLQJEDFNNDPHURUPP XWUXVWDGHPHGSDUNHULQJVVHQ f}xj 3DVVDUEnGHIUDPRFKEDN H[NOPRPV VRUHUµ3'&µ H[NOPRPV 3ULVHWJlOOHUELODUPHGKMXOEDVPP H[NOPRPV yqquvu ½jx .|U)HUUDUL,WDOLD

W HQGDV

ZZZXSSQHUVH 4 · APRIL 2011 HELA DENNA TEMATIDNING ÄR EN ANNONS FRÅN MEDIAPLANET HELA DENNA TEMATIDNING ÄR EN ANNONS FRÅN MEDIAPLANET APRIL 2011 · 5 INSPIRATION

Fråga: Vad är framgångsreceptet för att bli bäst i Marcus vill nå toppen Han är fokuserad och tag- stämt sig för något, då genomför världen? gad. 7 maj är det dags för han det. Han är en stor inspiration första årets första race för för mig. TIPS FÖR DIG SOM VILL Svar: Stor portion envishet, vilja, talang och det stora svenska racing- SATSA PÅ MOTORSPORT hoppet Marcus Ericsson. I år Sköter sin egen budget ET framförallt insikt om att man behöver hjälp för har han siktet på prispallen. Kenny sköter det ekonomiska för ÖRBUND

racingen medan Marcus Ericsson ILSPORTF Premiären för GP2 går i Turkiet 7–8 ansvarar för sin budget i övrigt. B A VENSK att utvecklas. maj och inte i Barcelona som bruk- – Jag har kontakt med ett tret- /S RIBERG

ligt. tiotal företag, mest i Kumla och F O

– Jag har haft ett lärår i GP2, i år Hallsberg. Mina sponsorer gör det NNEM : A :

vill jag vara med och fajtas längst möjligt för mig att ha en lägenhet FOTO Kenny Bräcks bästa tips fram om de bästa platserna, säger i London, att resa till tävlingarna om hur man gör för att han. och bo på hotell, säger han. börja med motorsport: Kenny Bräck banar väg Marcus Ericsson som är född Skillnaden är stor mellan motor- 1990 började tävla i karting år 2000, sport och andra idrotter. Börja med gokart i formel Micro, som var tävlings- – Det räcker inte att vara bra på De fl esta börjar med gokart. klassen för Sveriges yngsta kar- motorsport utan man måste kun- Vänd dig till den lokala go- tingförare. Han har haft Kenny na sköta den ekonomiska biten, ha cartklubben eller kontakta för våra blivande stjärnor Bräck som mentor sedan 2007, då kontakt med sponsorer och media. Svenska Bilsportförbundet för Marcus Ericsson tog steget från go- att få tips om klubbar. Drömmer om Formel 1 MENTORSKAP en av Mästarnas mästare. Hur det går för PROFIL Kenny Bräck, tävlade i CART, Indy Racing cart till formelbilar. honom där kan han inte avslöja. Alla League och International Race of Cham- – Kenny Bräcks styrka som men- Målet i år är att slåss om tätplatser- Gör jobbet själv LONDON deltagare har fått skriva under tystnads- Kenny pions. Under sin karriär vann han IRL tor är att han är otroligt drivande, na i GP2. Kom ihåg att det är en indi- Kenny Bräck är fullt sysselsatt med att löfte. Bräck Indycar-mästerskapet 1998 och världens säger Marcus Ericsson. När han be- – Jag gillar kortsiktiga mål, för viduell sport, du måste gö- vara mentor till talanger som Marcus För att se honom i aktion bakom rat- ■ Född: 21 största biltävling Indy 500 1999.Han tog det är dem man kan påverka. Själv- ra jobbet själv. Meka med bilen, Ericsson. Själv har Kenny Bräck dragit ten på svensk mark gäller det att ta sig till mars 1966 i 9 Indy- och CART-segrar, 22 pallplatser klart drömmer jag om att köra For- lär dig mer och mer om din bil sig tillbaka, fast inte helt. Bräck kör Mid- Västerås i juli, till Midnattssolsrallyt, som Glava, Arvika. och slutade dessutom tvåa i IndyCar- mel 1, men jag tar ett mål i taget och om hur du sköter den. nattssolsrallyt i sommar och stänger inte ingår i fi randet av Svenska Bilsportför- ■ Bor: Med och CART-mästerskapet två gånger. och ser vart det leder. dörren för att tävla. bundet, SBF som fyller 75 år. Kenny Bräck familj i Lon- Efter fl era års uppehåll vann Bräck De egenskaper som fört honom Hitta sponsorer – Jo, jag kan tänka mig att köra lite men berättar att han är positiv till utveckling- don. även X-games i rally 2009 i en Olsbergs fram är inte bara talang, menar Börja i din omgivning och inte på heltid, säger han. en inom SBF. ■ Racing- Ford, och blev därmed den förste svensk han. leta bland lokala företag När Kenny Bräck sätter sig bakom – Det känns som att SBF var ganska dött framgångar att vinna guld i rally i X-games. – Det gäller att jobba hårt på sin och bekanta. Det är nödvändigt STÖD UNDER KARRIÄREN ratten handlar det framför allt om rally- under min karriär men att förbundet med i urval: När han slutade tävla professionellt Mentorskap är vanligt inom motor- talang, att hitta sina svaga punkter att förstå att det krävs ekonomi cross och rally. nya ledare fötts på nytt. Dess ambitioner ■ Bland an- 2005 startade han Brack Talent Develop- sport. Racingstjärnan Kenny Bräck och klara av att utveckla dem. för att tävlingsköra. Ska du ha – Jag tycker det är roligt att köra och och visioner känns både ambitiösa och nat vinnare av ment där han tillsammans med Eje Elgh har haft mycket stöd av mentorer en chans måste du börja skaff a under sin karriär. Själv är han nu- Marcus Ericsson eftersom det är grusunderlag lär jag mig moderna. Förbundet har en viktig roll att Indianapolis hjälper Marcus Ericsson i GP2. mer mentor åt racingtalanger som Svenskt racinghopp ROSEMARI SÖDERGREN sponsorer. Att tävla kräver en något nytt. främja och förankra bilsport ute i landet. 500. Marcus Ericsson. FOTO: WWW.MARCUSERICSSON.COM [email protected] stor budget. FOTO: ANNEMO FRIBERG/SVENSKA BILSPORTFÖRBUNDET Kenny Bräck bor med familjen väster ■ Vinnare av Musiken – en ventil om London. Vi får tag på honom för ett Stolt över det mesta IRL IndyCar Musik är viktig för Kenny och en del av FRÅGOR & SVAR – OM KONSTEN ATT VARA EN BRA MENTOR Var envis samtal per telefon. Vad har tagit honom dit där han är? Den Champion- fritiden ägnar han sig åt sitt rockband. Talang behövs men också – Det är ett pittoreskt gammalt eng- frågan får han ofta svara på. ship. – Jag skriver låtar tillsammans med ■ Vad krävs för att vara en har livserfarenhet kan ta vara på måste du börja som 15–16-åring ■ Hur långt kan Marcus han bra. Men han tävlar i den ab- en stor portion envishet elskt område, 30 minuter till London och – Jag vet inte, det är svårt att svara på. ■ 9 vinster sångaren Franc Aledia som bor i USA. Vi bra mentor? sin erfarenhet och applicera den och du måsta skaff a en stor bud- Ericsson nå? soluta världseliten, där det är sten- och vilja. 20 minuter till Heathrow. Det passar oss Det fi nns väl någon talang i botten och och 22 pall- jobbar via e-post och skickar låtar fram – Erfarenhet. Det grundläggande på andra områden. get direkt, sedan blir det dyrare – Det vet jag inte. Men jag hoppas hård konkurrens. perfekt, berättar han. sedan har jag en stor portion envishet platser mellan och tillbaka. När de är klara lägger vi är nödvändig erfarenhet. Att ha och dyrare. Den som är mentor att kan kan nå yttersta toppen in- Få stöd av en mentor Närheten till fl ygplatsen är viktig, det och vilja. Kanske också att jag har en in- 1998–2002. alstren i byrålådan, haha. Vi får se om det erfarenhet inom området den du ■ Vad krävs för att vara en bra kan ju se att den här tjejen eller om racing, Formel 1 eller Indy. ■ Vad tror du att du tillfört Hitta en bra mentor, som är mycket resande som mentor för Mar- sikt om att jag behöver hjälp att utveckla blir en skiva till i framtiden, säger han. är mentor åt är verksam, det är att mentor inom motorsport? killen har talang. Mentorn måste Marcus Ericsson som mentor? ger dig stöd att utveckla cus Ericsson, styrelseuppdrag i Mekono- mig. Jag har haft förmånen att ha män- – Musiken är en fi n ventil. Det är som föredra men det viktiga är att ha – Min första mentor hade som fi - ta på sig ansvar att ordna fi nansie- ■ Vad har han för styrkor och – Förutom att jag som mentor job- dig. men och andra uppdrag, både i Europa niskor runt mig som kunnat mer än jag för dykare: när de hoppar ner under vatt- livserfarenhet. Det fi nns många losofi : hjälp till självhjälp. Han ut- ringen. Samtidigt är det viktigt att vad har han för svagheter? bar med att garantera hans budget och USA. själv på många områden. Då sporras man net lämnar de världen och kommer till saker som är lika för olika områ- bildade mig inte utan gav mig stöd låta ungdomarna ta ansvar också. – Marcus Ericsson har en stor med- och skapa ett kontaktnät, har jag Hitta dina styrkor – Ja, jag är ute och fl yger och fl änger. till att utveckla sig själv. en ny värld under ytan. Så är det för mig den. att själv ta itu med saker. Marcus Ericsson, som jag är men- född talang för racing. Jag vill inte nog tillfört körkunskap. Vi pratar Jobba med självinsikt. med musiken. – Det är möjligt att bli en bra – Den som satsar inom motor- tor åt, får själv ansvara för att påstå att han har några svagheter. en del om hur man tänker i olika Identifi era dina styrkor och Med i Mästarnas mästare ■ Vad är du mest stolt över under mentor utan att ha erfarenhet sport måste förstå ekonomi. Ska ordna fi nansiering för sina lev- Det gäller att hitta den inneboen- situationer. Men ingen annan kan dina svagheter. Jobba med att Den som vill se mer av Kenny Bräck kan din karriär? ROSEMARI SÖDERGREN inom adeptens område. Den som du ha en chans att ta dig till toppen nadsomkostnader. de energin inom sig själv. Det gör göra själva jobbet än föraren själv. förbättra dina svagheter. sätta på TV:n. Han är med i nya omgång- – Jag är nöjd med det mesta, säger han. [email protected]

FLER HÄSTKRAFTER I DIN BIL Ökad körglädje på bara några minuter*

BILMÄRKE ORIGINAL BSR BMW ��d ��Hp/��Nm ��Hp/��Nm BMW ��d ��Hp/��Nm ��Hp/��Nm BMW ��d ��Hp/��Nm ��Hp/��Nm BMW ��d ��Hp/��Nm ��Hp/��Nm BMW ��d ��Hp/��Nm ��Hp/��Nm BMW X� �.�d ��Hp/��Nm ��Hp/��Nm

VAG �.�TSI ��Hp/��Nm ��Hp/��Nm VAG �.�TFSI ��Hp/��Nm ��Hp/��Nm VAG �.�TFSI ��Hp/��Nm ��Hp/��Nm VAG �.�TFSI ��Hp/��Nm ��Hp/��Nm VAG �.�TDI ��Hp/��Nm ��Hp/��Nm DRAGRACING VAG �.�TDI ��Hp/��Nm ��Hp/��Nm Volvo V��/V��/S�� .�T ��hk/��Nm ��hk/��Nm Volvo V��/V��/S�� D� ��hk/��Nm ��hk/��Nm Volvo V��/S�� .� DRIVe ��hk/��Nm ��hk/��Nm HIGH PERFORMANCE Volvo V��/S�� .�D ��hk/��Nm ��hk/��Nm Volvo XC�� D� ��hk/��Nm ��hk/��Nm Volvo XC�� D� ��hk/��Nm ��hk/��Nm

* BSR’s trimprogram installeras väldigt enkelt med vår USA-BILDELAR sk. PPC-enhet via bilens diagnosuttag under ratten. Motorhuven behöver inte öppnas! Se ﬂ er bilmärken och modeller på vår hemsida www.bsr.se! Telefon: 0155 - 28 78 78 www.lovenracing.com www.bsr.se | 0470-70 96 70 | [email protected] | besök din BSR återförsäljare 4 · APRIL 2011 HELA DENNA TEMATIDNING ÄR EN ANNONS FRÅN MEDIAPLANET HELA DENNA TEMATIDNING ÄR EN ANNONS FRÅN MEDIAPLANET APRIL 2011 · 5 INSPIRATION

ligt. tiotal företag, mest i Kumla och F O

– Jag har haft ett lärår i GP2, i år Hallsberg. Mina sponsorer gör det NNEM : A :

FLER HÄSTKRAFTER I DIN BIL Ökad körglädje på bara några minuter*

* BSR’s trimprogram installeras väldigt enkelt med vår USA-BILDELAR sk. PPC-enhet via bilens diagnosuttag under ratten. Motorhuven behöver inte öppnas! Se ﬂ er bilmärken och modeller på vår hemsida www.bsr.se! Telefon: 0155 - 28 78 78 www.lovenracing.com www.bsr.se | 0470-70 96 70 | [email protected] | besök din BSR återförsäljare 6 · APRIL 2011 HELA DENNA TEMATIDNING ÄR EN ANNONS FRÅN MEDIAPLANET

UTVECKLINGEN TIPS 1

SÄKESÄÄKEERHETRHEETENE NYHETER I KORTHET CK

FRAMFÖÖR ALLT TO TERS SHUT : : FOTO

BIL OCH SÄKERHET Håll hastigheten HÖGA KRAV PÅ SÄKERHET ”Föraren sitter i en stol av kolfi- på våra vägar ber med nackstöd och stöd i sid- ■ Mest avgörande för din säker- led som formen av krabbklor”, berättar Christian Dahl, vd för het som bilist är att du kör lugnt motorsportföretaget Polestar. och följer hastighetsgränserna FOTO: LEIF JOHANSSON/PHOTOCONCEPT/SVENSKA BILSPORTFÖRBUNDET oavsett vilket fordon du har. Om alla trafi kanter respekterar has- tighetsgränserna kan omkring 125 liv räddas varje år. Samtidigt kan koldioxidutsläppen mins- kas med cirka 700 000 ton, vil- Säkerheten inom sporten ket motsvarar utsläppen från 240 000 personbilar. Själva valet av fordon bestod tidigare mellan en mindre, mer miljöanpassad bil och en större stärker våra standardbilar och mer trafiksäker. I dag är säkerhetsnivån hos många ■ Fråga: Hur skiljer sig säker- nation med den stol och de bälten mindre bilar fullt i klass med de heten i en tävlingsbil från en ”En hel del av som fi nns. Bränder förekommer större modellerna. vanlig bil? praktiskt taget inte alls längre. ■ Svar: I en tävlingsbil är kra- säkerheten har Tanken är utformad som en hård Välj säkert ven på säkerhet extremt höga. smittat av sig på gummipåse som ligger i en balja av Chansen att överleva en krock I en framtid med nolltolerans kolfi ber, påpekar Christian Dahl. är betydligt större i en bil från kommer stolar och bälten vanliga gatbilar.” 2000-talet jämfört med en från kopieras till standardbilar, spår ■ Vilka säkerhetsaspekter i början av 1980-talet. Tekniska Christian Dahl, vd för motor- tävlingsbilarna har överförts förbättringar i form av bland sportföretaget Polestar. till vanliga bilar? annat krockkuddar, bältesför- Christian Dahl – En hel del av säkerheten har sträckare och elektroniska an- BILARNA Vd för motorsportföretaget Polestar smittat av sig på vanliga standard- tisladdsystem har gjort bilarna bilar. Bränsletanken som förr var allt säkrare – men fi nns fortfa- SÄKERHET samman på magen. Bältena är ock- som är extra stöd vid kollisioner. i stål är nu i plast. När det gäller rande inte i alla bilar. 1996 kom nya krav och regler i på- så dubbelt så breda som vanliga Förarens övriga kropp skyddas bilarnas inredning har man gått körningsskydd för standardvagns- bilbälten, säger Christian Dahl. med hjälp av specialkläder som är över till mer brandsäkra materi- Kolla lufttrycket racingen i Europa. Sedan dess Hjälmen är även den av kolfi ber brandsäkra. Det fi nns även sprink- al. Stolarna har också blivit bättre Fel lufttryck kan påverka köreg- har det inte hänt några allvarliga och mycket lätt eftersom den inte lersystem som automatiskt går på med mer aktiva nackstöd och ett enskaper, bränsleförbrukning olyckor inom sporten, berättar får förorsaka whiplashskador. Den om olyckan skulle vara framme. säkrare ryggstöd där kraften vid och däckens livslängd. Kontrol- Christian Dahl. spänns fast i föraren med hjälp av – Airbags fi nns inte i racerbilar en kollision fördelas bättre. Man lera lufttrycket ofta – rätt luft- Hans företag Polestar jobbar ett nackskydd, en kolfi berkrage eftersom de inte behövs i kombi- har också byggt in specialstål, fl er tryck sparar pengar, minskar med utveckling och service av lager plåt samt rör som förstärk- miljöbelastningen och ökar Volvos racingbilar. De stora skill- FAKTA ning i både dörrar och i framdelen däckets livslängd. naderna i säkerhet fi nns i deras på bilarna. Med den nolltolerans Volvo C30 där en bur med 40 meter ■ Polestar grundades 1996 i två affärsområden, Performan- som råder inom trafi ksäkerhet Använd bilbälte stålrör styvar upp karossen. samarbete med Volvo för att dri- ce och Services. kommer vi i framtiden att ha både Majoriteten av dagens bilar är va Volvos satsning inom racing. ■ Utveckling och marknadsfö- stolar och bälten från racerbilarna i dag utrustade med bältesför- Sitter som i ett skruvstäd Sedan dess har Polestar tävlat ring av prestandaprodukter för kopierade till standardbilar, häv- sträckare, som automatiskt drar – Föraren sitter i en stol av kol- med volvomodellerna 850, S40, Volvobilar baserade på erfaren- dar Christian Dahl. åt bältet vid en kollision för att fi ber med nackstöd och stöd i sid- S60 och för närvarande C30. heter från racingen. Som så många gånger förr kom- minska kroppens rörelse. De led som formen av krabbklor. Han ■ Företagets kärnverksamhet ■ Polestar Performance mer vi säkert också ställa oss frå- gör det inte svårare att öppna sitter fast som i ett skruvstäd. Bäl- är fokuserad kring utveckling Effektoptimering säljs via Volvo- gan varför det inte gjorts tidigare. bälteslåset efter krock. En bäl- tena har sex punkter i stället för och tävling inom racing. Utöver handeln för den som önskar teskraftreducerare minskar se- tre, med två bälten uppifrån, två på Racing är företagets verksam- optimera, eller trimma i dagligt ULRICA STENBECK dan kraften genom att gradvis sidan och två i grenen som knäpps het organiserat inom ytterligare tal, sin Volvo. [email protected] släppa ut bältet igen efter att bältesförsträckaren dragits åt. I kombination med trepunkts- BILSPORTENS ■ 1936 Svenska Bilsportförbundet grundas. Redan 1903 arrangerades ■ 1937 36 klubbar och över 500 licenser. bälte minskar bältesförsträck- den första bilsporttävlingen i Sverige i motordrivna hästvagnar. Behovet av Efter ett år som förbund hade SBF 36 are risken att skadas eller föro- MIL att förbättra tävlingsförhållandena ökade och Svenska Bilsportförbundet klubbar med 5 894 medlemmar och 586 lyckas med 50–70 procent. STOLPAR grundades. licensierade förare. KÄLLA: WWW.KONSUMENTVERKET.SE MEGANE R.S. SPORT BY RENAULT

HÖGKLASSIG PRESTANDA. Nya Megane R.S. är sann körglädje tack vare exceptionell väghållning och utmärkt precision. Turbomotorn med 250 hästkrafter tar dig från 0-100 på 6,1 sekunder, det sänkta cup-chassit i kombination med diffbroms ger en körupplevelse i särklass. Informationspane len är hämtad från racingvärlden och ger prestandainformation i realtid. LÄS MER PÅ WWW.RENAULT.SE.

Pris från ca 296.000 kr. Bränsleförbrukning 8,4 l/100km. CO2 utsläpp: 195 g/km. Renault reserverar sig för eventuella tryckfel. Bilen på bilden kan vara extrautrustad. Lokala avvikelser kan förekomma. 8 · APRIL 2011 HELA DENNA TEMATIDNING ÄR EN ANNONS FRÅN MEDIAPLANET HELA DENNA TEMATIDNING ÄR EN ANNONS FRÅN MEDIAPLANET APRIL 2011 · 9 NYHETER TIPS 2 Tävla om VIP-paket UPPPLPLLEVV 75-5 ÅÅRS-S och jubileumskläder 75 AKTIVA ÅR JUBILEUMET MISSA INTE! FRÅGESPORT 1 Kenny Bräck är en stor bil- 4 I juli genomförs en stor täv- MOTORBRANSCHEN sportprofi l som gjort succé i ling med start och mål på Bli proffs på bilar USA. Han vann IRL Indycar 1998 Rocklunda i Västerås. Vad heter MED BILSPORT och Indy 500 1999. Han har vunnit denna huvudjubileumstävling hos bilproffs ytterligare en stor tävling i USA – för Svenska Bilsportförbundets ■ Motorbranschen är en expan- vilken? 75-års fi rande? siv bransch i snabb och spännan- Svar: Svar: de utveckling. Arbetsuppgifter- na förändras snabbt. De blir mer Marcus Ericsson är en av Svenska Bilsportförbundet specialiserade och kräver högre FIRAS STORT 2 Sveriges mest lovande ta- 5 är ett idrottsförbund som kompetens. Det råder brist på FRÅGOR & SVAR Men vi använder dem även cen- Att helt enkelt ta bilsporten dit där langer och tävlar i en klass precis jobbat med miljöfrågan ända se- yrkesutbildad personal och löne- tralt, som i Midnattssolsrallyt. folk fi nns. under Formel 1, vad heter klas- dan 1990. Miljön står i fokus och utvecklingen förväntas bli god. Thomas Kenny Bräck ska exempelvis del- sen? alla klubbar samt tävlingar är Arbetsmiljön har genomgått Jansson Förbundsdirektör ta där. ■ Hur ser miljöarbetet ut? Svar: miljöcertifi erade. Därför har vi en stora förändringar till det bättre. för Svenska – Vi har arbetat med miljöfrågan i 20 speciell benämning på vår sport, Fordonsprogrammet är en treår- Bilsportförbundet ■ Vilka tecken ser man på att år. Det är svårt att hitta något kul- I bilsport är säkerheten vik- vilken? ig gymnasieutbildning, som ger utvecklingen av bilsporten går turevenemang eller sport som är i 3 tig där det är mycket utrust- Svar: grundläggande kunskaper för att framåt? närheten av oss i det arbetet. Idag ning som testas och som sedan arbeta med service och underhåll – I dag byggs inte bara multiarenor är vi en grön idrott. Men det är ju en hamnar i ”svenssonbilar”. Vad he- Utslagsfråga: av fordon och fl ygmaskiner. utan även rena motorsportarenor. överlevnadsfråga för oss. Alla våra ter den rörkonstruktion som Vilken eff ekt har de VW Scirocco ■ Hur firar Svenska Bilsport- Tierp Arena är ett spännade exem- klubbar och event är miljöcertifi e- fi nns inne i tävlingsbilar och som som drivs med biogas och som Partnerskap med SBF förbundet sitt 75-årsjubileet? pel som kommer ha positiva eff ek- rade. Beträff ande alternativa ener- en vanlig personbil saknar? rattas av Team Biogas i STCC? ■ Motorbranschen har sedan – 75-årsjubileumet handlar om att ter för hela regionen. gikällor så diskuterar vi samarbe- Svar: Svar: 2004 gått in som partner i Svens- alla funktionärer och ideella in- – Bilsporten har ett uppsving te med energibolagen, bland annat ka Bilsportförbundets ungdoms- om bilsporten fi rar. Samtidigt vill nu. Men vi söker oss också till nya när det gäller elbilar. Elbils-racing ■ Motivera med max 25 ord varför just du ska vinna: satsning på att få fram svenska vi använda detta jubileum som en temporära arenor. Vi vill exempel- börjar vi med i sommar och vi har förare, mekaniker och kartläsa- kampanj utåt för att lyfta bilspor- vis gärna köra på Solvalla eller på redan sett intåget av biogas i STCC. re i internationell motorsport på ten och öka andelen utövare och fl ygplatsen i Östersund med STCC. ■ Skicka in dina svar senast den 6 maj 2011 till: VM-nivå. knyta näringslivet till oss. ■ Hur ser utvecklingen ut när Svenska Bilsportförbundet, Box 705, 191 27 Sollentuna. – Vi har fyra pelare som vi byg- FAKTA det gäller samarbetet med ■ Märk kuvertet ”Svensk bilsport”. Målet under perioden näringslivet? VILLKOR: EVENTUELL VINSTSKATT BETALAS AV VINNAREN. JURYN BESTÅR AV KENNETH 2007–2011 är att få: ger jubileet kring: entusiasterna, THORÉN, SBF:S STYRELSE OCH JÖRGEN ANDERSSON, SBF:S KANSLI. JURYNS BESLUT GÅR legendarerna, utvecklingen och Exempel ur Svenska – Bilsporten är en bra plattform där EJ ATT ÖVERKLAGA. VINNARNA MEDDELAS PER BREV EFTER DEN 13 MAJ 2011. ■ Fem gästmekaniker anställ- framtiden. Bilsportförbundets företag kan nå ut med sina bud- da i MAF:s medlemsföretag. 75-årsjubileum ■ Långsiktigt säkerställa och skap. Idag sviker publiken andra PRISER ■ På vilket sätt har ni fokus på ■ 22–25 april. Påskmässan i sporter, men vi får fl er och fl er för- vidareutveckla rekryterings- legendarerna? Jönköping. frågningar från företag som vill an- ■ 1:a pris: VIP-paket för två ■ 3:e pris: VIP-paket för två arbetet. – Vi vill använda våra idrottsstjär- ■ 28–29 maj. Motormässa i vända bilsporten som marknads- personer med entré, boende, personer med entré, läktarplats, ■ Årligen erbjuda en gästme- nor som exempelvis Kenny Bräck Östersund. förings- eller eventplattform. Vi mat, medåkning på sträcka mat på STCC Göteborg City kaniker praktikplats på inter- och våra landslagsförare i olika ■ 9–12 juni. EM i dragracing i vill stärka förbundets roll och sö- SKA LYFTA BILSPORTEN under Midnattssolsrallyt 2011 Race 17–18 juni 2011. nationell elitnivå. Tierp. ”Vi vill använda detta jubileum (15–16 juli). Värde: 5 000 kronor. Värde: cirka 1 8 00 kronor. ■ Medverka till en etablering sammanhang under året. I varje ker inte bara partners till teamen som en kampanj utåt för att lyfta distrikt tar vi fram de lokala stjär- ■ 17-18 juni. STCC stadsrace i utan även direkt till förbundet och bilsporten och öka andelen utö- ■ 2:a pris: VIP-paket för två ■ 4–6:e pris: Jubileumsjacka, av svenska förare, mekaniker norna. Göteborg. landslagen. vare och knyta näringslivet till personer med entré, läktarplats, T-shirt och keps. och kartläsare på internatio- ■ 1-3 juli. EM i rallycross Höljes oss”, berättar Thomas Jansson, boende, mat, medåkning på Värde: cirka 1 2 00 kronor. nell elitnivå. – I Närke fi nns exempelvis Stig förbundsdirektör för Svenska Blomqvist och i Uppland fi nns ■ 13-16 juli. Midnattssolsrallyt KRISTIAN TIGER Bilsportförbundet. STCC Göteborg City Race 17–18 ■ 7–10:e pris: Jubileums T-shirt KÄLLA: WWW.BILPROFFS.SE Björn Waldegård och så vidare. Västerås. [email protected] FOTO: CRISTER NYSTRAND/SVENSKA BILSPORTFÖRBUNDET juni 2011. Värde: 3 5 00 kronor. och keps. Värde: cirka 350 kronor.

BILSPORTENS ■ 1962 Ewy Rosqvist-von Korff totalsegrare i Argentina. Den fram- ■ 1977 365 klubbar och 40 000 ■ 1978 Ronnie Peterson omkommer. Sedan ■ 1979 Björn Waldegård blir världsmästare – ■ 1981 Första folkracetävlingen körs. Första tävlingen i ■ 1994 Över 500 klubbar med 120 000 medlemmar. stående rallyföraren Ewy Rosqvist-von Korff blev totalsegrare i licenser. Detta år bestod SBF av 365 komplikationer tillstött avlider Ronnie Peterson den förste svensken någonsin – i rally. Några Folkrace, grenen där alla fordon är till salu efter tävling- Detta år hade SBF drygt 500 klubbar med 120 000 MIL Argentinas landsvägsgrandprix. Året innan hade hon utsetts till klubbar med 71 500 medlemmar och av de skador han ådrog sig vid en svår olycka i år därefter, 1983, upprepades bedriften av en, arrangerades i Västerås detta år. Tävlingsgrenen medlemmar. Under året arrangerades 1 3 41 tävling- STOLPAR årets idrottskvinna. Då var Stockholms Tidningen utgivare av priset. 40 000 licenserade förare. Formel 1 på Monza i Italien. Stig Blomqvist. blev därefter snabbt den största inom SBF. ar i Sverige.

��

�� 8 · APRIL 2011 HELA DENNA TEMATIDNING ÄR EN ANNONS FRÅN MEDIAPLANET HELA DENNA TEMATIDNING ÄR EN ANNONS FRÅN MEDIAPLANET APRIL 2011 · 9 NYHETER TIPS 2 Tävla om VIP-paket UPPPLPLLEVV 75-5 ÅÅRS-S och jubileumskläder 75 AKTIVA ÅR JUBILEUMET MISSA INTE! FRÅGESPORT 1 Kenny Bräck är en stor bil- 4 I juli genomförs en stor täv- MOTORBRANSCHEN sportprofi l som gjort succé i ling med start och mål på Bli proffs på bilar USA. Han vann IRL Indycar 1998 Rocklunda i Västerås. Vad heter MED BILSPORT och Indy 500 1999. Han har vunnit denna huvudjubileumstävling hos bilproffs ytterligare en stor tävling i USA – för Svenska Bilsportförbundets ■ Motorbranschen är en expan- vilken? 75-års fi rande? siv bransch i snabb och spännan- Svar: Svar: de utveckling. Arbetsuppgifter- na förändras snabbt. De blir mer Marcus Ericsson är en av Svenska Bilsportförbundet specialiserade och kräver högre FIRAS STORT 2 Sveriges mest lovande ta- 5 är ett idrottsförbund som kompetens. Det råder brist på FRÅGOR & SVAR Men vi använder dem även cen- Att helt enkelt ta bilsporten dit där langer och tävlar i en klass precis jobbat med miljöfrågan ända se- yrkesutbildad personal och löne- tralt, som i Midnattssolsrallyt. folk fi nns. under Formel 1, vad heter klas- dan 1990. Miljön står i fokus och utvecklingen förväntas bli god. Thomas Kenny Bräck ska exempelvis del- sen? alla klubbar samt tävlingar är Arbetsmiljön har genomgått Jansson Förbundsdirektör ta där. ■ Hur ser miljöarbetet ut? Svar: miljöcertifi erade. Därför har vi en stora förändringar till det bättre. för Svenska – Vi har arbetat med miljöfrågan i 20 speciell benämning på vår sport, Fordonsprogrammet är en treår- Bilsportförbundet ■ Vilka tecken ser man på att år. Det är svårt att hitta något kul- I bilsport är säkerheten vik- vilken? ig gymnasieutbildning, som ger utvecklingen av bilsporten går turevenemang eller sport som är i 3 tig där det är mycket utrust- Svar: grundläggande kunskaper för att framåt? närheten av oss i det arbetet. Idag ning som testas och som sedan arbeta med service och underhåll – I dag byggs inte bara multiarenor är vi en grön idrott. Men det är ju en hamnar i ”svenssonbilar”. Vad he- Utslagsfråga: av fordon och fl ygmaskiner. utan även rena motorsportarenor. överlevnadsfråga för oss. Alla våra ter den rörkonstruktion som Vilken eff ekt har de VW Scirocco ■ Hur firar Svenska Bilsport- Tierp Arena är ett spännade exem- klubbar och event är miljöcertifi e- fi nns inne i tävlingsbilar och som som drivs med biogas och som Partnerskap med SBF förbundet sitt 75-årsjubileet? pel som kommer ha positiva eff ek- rade. Beträff ande alternativa ener- en vanlig personbil saknar? rattas av Team Biogas i STCC? ■ Motorbranschen har sedan – 75-årsjubileumet handlar om att ter för hela regionen. gikällor så diskuterar vi samarbe- Svar: Svar: 2004 gått in som partner i Svens- alla funktionärer och ideella in- – Bilsporten har ett uppsving te med energibolagen, bland annat ka Bilsportförbundets ungdoms- om bilsporten fi rar. Samtidigt vill nu. Men vi söker oss också till nya när det gäller elbilar. Elbils-racing ■ Motivera med max 25 ord varför just du ska vinna: satsning på att få fram svenska vi använda detta jubileum som en temporära arenor. Vi vill exempel- börjar vi med i sommar och vi har förare, mekaniker och kartläsa- kampanj utåt för att lyfta bilspor- vis gärna köra på Solvalla eller på redan sett intåget av biogas i STCC. re i internationell motorsport på ten och öka andelen utövare och fl ygplatsen i Östersund med STCC. ■ Skicka in dina svar senast den 6 maj 2011 till: VM-nivå. knyta näringslivet till oss. ■ Hur ser utvecklingen ut när Svenska Bilsportförbundet, Box 705, 191 27 Sollentuna. – Vi har fyra pelare som vi byg- FAKTA det gäller samarbetet med ■ Märk kuvertet ”Svensk bilsport”. Målet under perioden näringslivet? VILLKOR: EVENTUELL VINSTSKATT BETALAS AV VINNAREN. JURYN BESTÅR AV KENNETH 2007–2011 är att få: ger jubileet kring: entusiasterna, THORÉN, SBF:S STYRELSE OCH JÖRGEN ANDERSSON, SBF:S KANSLI. JURYNS BESLUT GÅR legendarerna, utvecklingen och Exempel ur Svenska – Bilsporten är en bra plattform där EJ ATT ÖVERKLAGA. VINNARNA MEDDELAS PER BREV EFTER DEN 13 MAJ 2011. ■ Fem gästmekaniker anställ- framtiden. Bilsportförbundets företag kan nå ut med sina bud- da i MAF:s medlemsföretag. 75-årsjubileum ■ Långsiktigt säkerställa och skap. Idag sviker publiken andra PRISER ■ På vilket sätt har ni fokus på ■ 22–25 april. Påskmässan i sporter, men vi får fl er och fl er för- vidareutveckla rekryterings- legendarerna? Jönköping. frågningar från företag som vill an- ■ 1:a pris: VIP-paket för två ■ 3:e pris: VIP-paket för två arbetet. – Vi vill använda våra idrottsstjär- ■ 28–29 maj. Motormässa i vända bilsporten som marknads- personer med entré, boende, personer med entré, läktarplats, ■ Årligen erbjuda en gästme- nor som exempelvis Kenny Bräck Östersund. förings- eller eventplattform. Vi mat, medåkning på sträcka mat på STCC Göteborg City kaniker praktikplats på inter- och våra landslagsförare i olika ■ 9–12 juni. EM i dragracing i vill stärka förbundets roll och sö- SKA LYFTA BILSPORTEN under Midnattssolsrallyt 2011 Race 17–18 juni 2011. nationell elitnivå. Tierp. ”Vi vill använda detta jubileum (15–16 juli). Värde: 5 000 kronor. Värde: cirka 1 8 00 kronor. ■ Medverka till en etablering sammanhang under året. I varje ker inte bara partners till teamen som en kampanj utåt för att lyfta distrikt tar vi fram de lokala stjär- ■ 17-18 juni. STCC stadsrace i utan även direkt till förbundet och bilsporten och öka andelen utö- ■ 2:a pris: VIP-paket för två ■ 4–6:e pris: Jubileumsjacka, av svenska förare, mekaniker norna. Göteborg. landslagen. vare och knyta näringslivet till personer med entré, läktarplats, T-shirt och keps. och kartläsare på internatio- ■ 1-3 juli. EM i rallycross Höljes oss”, berättar Thomas Jansson, boende, mat, medåkning på Värde: cirka 1 2 00 kronor. nell elitnivå. – I Närke fi nns exempelvis Stig förbundsdirektör för Svenska Blomqvist och i Uppland fi nns ■ 13-16 juli. Midnattssolsrallyt KRISTIAN TIGER Bilsportförbundet. STCC Göteborg City Race 17–18 ■ 7–10:e pris: Jubileums T-shirt KÄLLA: WWW.BILPROFFS.SE Björn Waldegård och så vidare. Västerås. [email protected] FOTO: CRISTER NYSTRAND/SVENSKA BILSPORTFÖRBUNDET juni 2011. Värde: 3 5 00 kronor. och keps. Värde: cirka 350 kronor.

��

�� 10 · APRIL 2011 HELA DENNA TEMATIDNING ÄR EN ANNONS FRÅN MEDIAPLANET

NYHETER TIPS

FOLKRACE 3 Efteråt är alla

FÖÖLJ ÅRETSRETTS bilar till salu STCC Täta race med mycket bök och stök. Billiga bilar med toppfart på 80 km/h.

Med sådana ingredienser är Folk- race en riktig breddsport och den allra största bilsportgrenen där hela familjen kan dela på samma bil. Det finns runt 130 ba- nor i landet. Det arrangeras un- gefär 450 tävlingar årligen. Var- je heat börjar med att sex bilar ställs upp i bredd och det blir alltid trångt in i första kurvan. Det smäller i plåten, någon snurrar och ibland blir det bilar kvar i jordvallarna. Banorna är enkla slingor, med ”Bästa startfältet i STCC:s historia” packad jord och grus i botten. Lite asfalt, men ofta är det NYA FÖRARE PÅ BANAN. I årets STCC kommer tre nya förare direkt från VM i Standardbilsracing, WTCC: Rickard Rydell med fler än 20 år som proffsförare, James antingen lerigt eller dammigt. Thomson från England samt Colin Turkington från Irland. Bilden är från STCC-finalen 2008. FOTO: SVENSKA BILSPORTFÖRBUNDET Stor efterfrågan FRÅGOR & SVAR re mästarna Fredrik Ekblom och hela familjen. Förutom allt spän- att gå. Det skapar betydligt mindre Tommy Rustad. nande på banan fi nns det mycket miljöbelastning förstås. När segraren korats i A-finalen, Bob att se runt om, i utställningsom- – Vi är sedan 2008 miljöcertifi e- är alla bilar till salu. Man får då Huzell Vd för Swedish ■ Ni har arbetat för att utveck- rådet och depån, där alla team står rade och har dessutom ett STCC- lägga ett anbud på startnumret Touring Car la STCC till en skandinavisk uppställda. Dessutom kan publi- team, West Coast Racing, som ny- och hoppas på tur, för ofta är det Championship, tävling. Har ni kommit i mål? STCC ken komma ut på banan och få au- ligen certifi erat sig. Motorsporten lång kö till anbudsdisken! Priset – Vi har hunnit så långt att vi täv- tografer och idolkort av förarna. ligger väldigt långt framme med är 6 500 kronor, prutat och klart. lar i Danmark vid två deltävling- miljöarbetet, kan jag lova. Lackskador hör till, men säker- ar. Vi har tyvärr inte fått så många ■ Går det att ha miljöprofil i hetsburen kontrolleras noga lik- ■ Vad kan vi vänta oss av danskar på startlinjen som vi hade motorsport? ■ Vad betyder STCC för svensk som bärande karossdelar. Där- STCC i år? hoppats. Danmark har fortfaran- – Absolut. Genom att se över hela och skandinavisk bilsport? emot kan det gömma sig en mo- – Vi kan förvänta oss kanske det de väldigt tuff t med fi nanskrisen. kedjan har vi skapat stora förbätt- – STCC är en möjlighet för förare, tor under huven som inte hör till bästa startfältet i STCC:s historia Teamen har svårt att fi nansiera sin ringar. Vi har infört etanol och team och sponsorer att synas och just den bilmodellen… med tre nya förare som kommer verksamhet. biogas i STCC-klassen. Vi tillåter höras mycket i TV, tidningar, radio Det är tillåtet att delta från det direkt från VM i Standardbilsra- inte vanlig bensin utan det måste och på internet. år man fyller 15 år. Många ägnar cing, WTCC: Rickard Rydell med ■ Hur många deltävlingar är vara den mycket renare alkylat- med förkärlek några dagar av se- fl er än 20 år som proff sförare, Ja- det? bensinen. En annan strategi är ■ Sänds STCC i TV? mestern till någon av landets alla mes Thomson från England samt –Det är nio olika deltävlingar med att tävla där publiken fi nns. Våra – Viasat Motor visar inför-program, populär Folkracefestivaler. Några Colin Turkington från Irland, bå- två heat i varje, totalt 18 heat. Pre- banor ligger ganska långt från stor- direktsändning och repriser. SVT utövare söker sig vidare till klas- da tidigare mästare i British Tou- miär 22–23 april på Jyllandsringen städer vilket innebär att många gör ett magasinsprogram. TV 10 gör sens ”storebror”, Rallycross, men ring Car Championship, BTCC, och i Danmark och fi nal i Mantorp 23– åker långt. Nu har vi tagit in en täv- ett magasinsprogram på 30 minu- de allra flesta stannar kvar därför vinster i WTCC. 24 september. ling till storstaden, STCC City Race ter från varje deltävling. att i Folkrace är alla nästan som – Till dessa kommer våra stjär- körs på frihamnspiren i Göteborg. en enda stor familj. nor sedan tidigare, regerande mäs- ■ Beskriv STCC för en oinvigd. Till den tävlingen kommer alla ROSEMARI SÖDERGREN KÄLLA: SBF, WWW.SBF.SE/SPORTGRENAR/FOLKRACE/ taren Rickard Göransson, tidiga- – STCC är ett motorsportevent för med kollektivtrafi k eller genom [email protected]

BILSPORTENS ■ 1996 Racingens kungaklass STCC startar. Först ut ■ 1999 Kenny Bräck vinner Indy 500. Racingföraren ■ 2000-talet Miljöarbetet tar fart. SBF gör att vinna Swedish Touring Car Championship var Jan Kenny Bräck segrar det här året i det prestigefyllda en storsatsning på miljöfrågorna. 2004 be- MIL ”Flash” Nilsson. Från 2011 byter mästerskapet namn loppet Indianapolis 500 i USA. Året innan vann han stämmer SBF att hela verksamheten ska STOLPAR och blir Scandinavian Touring Car Championship. hela Indy Racing League, en serie tävlingar. miljöcertiﬁ eras. (Fortsättning nästa uppslag).

(771<776b77$77833/(9$ 02725632573c0$172533$5. 9LNRPPHUIUnQROLNDEUDQVFKHUPHGROLNDEDNJUXQGPHQYLlU I|UHQDGHLYnUSDVVLRQI|UPRWRUVSRUW9nUYLVLRQlUDWWVNDSDHWWQ\WW VlWWDWWXSSOHYDPRWRUVSRUWOLNDOlWWVRPDWWVSHODWHQQLVHOOHUJROI 9$'b5'5,9(56&/8%" MANTORP PARK 'ULYHUV&OXElUVWDUWHQSnHWWQ\WWVlWWDWWXSSOHYD 0DQWRUS3DUNRFKlUI|UGHVRPV|NHUVRPJLOODU DWWN|UDELOSnEDQD6RPI|UDUHRFK7HDPNDQYL HUEMXGDnWHUNRPPDQGHWLGSnEDQDQI|UWUlQLQJ RFKWHVWHUHOOHUEDUDKDNXO9nUPnOVlWWQLQJlUDWW GHWVNDOOYDUDOlWWDWWERNDWLOOJnQJWLOOEDQDQRFK )g50c1(535,9$73(5621(5 5$&,1*7($0 IDFLOLWHWHU0DQWRUSHUEMXGHU9nUPnOJUXSSlUSHU 67$1'$5' 35(0,8067$1'$5' 35(0,80 VRQHUUDFLQJWHDPRFKI|UHWDJVRPGHODUSDVVLRQHQ 7LOOJnQJWLOOEDQDQKDOYGDJDU I|UELODURFKVRPV|NHUÁH[LELOLWHWRFKVHUYLFH 7LOOJnQJWLOOEDQDQKHOGDJDU 7LOOJnQJWLOOPRUJRQWHVW 0('/(06.$3 7LOOJnQJWLOOOXQFKWHVW 9LHUEMXGHUROLNDQLYnHUSnPHGOHPVNDSI|UDWW|ND *DUDJHSODWVLXSSYlUPGRFKODUPDGORNDO ÁH[LELOLWHWHQRFKSDVVDROLNDEHKRY0HGOHPVDOWHU 7LOOJnQJWLOOJDUDQJHER[SnEDQDQYLGN|UQLQJ QDWLY´3ULYDWSHUVRQµlUSHUVRQOLJWRFKDOWHUQDWLY 3ULVH[NOPRPV NUnU NUnUNUnU NUnU ´5DFLQJ7HDPµJlOOHUI|UDYWHDPHWUHJLVWUHUDGH I|UDUH0HGOHPVRP|QVNDUWDPHGJlVWHUNDQN|SD .RQWDNWDRVVI|UGLQSHUVRQOLJDLQEMXGDQJHQRPDWWI\OODLIRUPXOlUSnYnUKHPVLGDHOOHUNRQWDNWD HQJlVWELOMHWWI|UHQVWDNDWLOOIlOOHQ 7HOHIRQDOWZZZPDQWRUSSDUNFRP 3528'/

Följ med OMSE till X-Games 17 i Los Angeles, USA. Avresa den 26:e juli från Arlanda och hemma igen den 3 augusti. Krydda semestern med att åka till Los Angeles och gå på X-Games, Olympiaden för extremsporter. Full access till vårt VIP-område och möjlig- het att träffa våra förare på nära håll. Vi har tagit fram ett resepaket som innehåller: • Flyg Sverige–Los Angeles T/R • Transfer till och från hotell samt till arenan två dagar • 7 nätter på hotell inkl. frukost • Guidad tur i LA en dag • Entré till X-Games 17 • Entré till OMSE VIP-område inkl. lunch och förfriskningar 30–31 juli. Paketpris 22.500:- För bokning eller frågor maila [email protected] Begränsat antal platser, först till kvarn. Vill ni stanna längre så kan vår resebyrå hjälpa till med alternativ.

Kolla in www.stcc.se för mer information 12 · APRIL 2011 HELA DENNA TEMATIDNING ÄR EN ANNONS FRÅN MEDIAPLANET

NYHETER TIPS

Ola Blomqvist Ansvarig för 4 miljö och hälsa vid Svenska Bilsport- förbundet MILJMILJJÖAÖ NSVAV R MED BIOGAS FOTO: BOB ALDERS

MOTOR OCH MILJÖ Bilsporten är miljöanpassad ■ Att motorsporten skulle vara särskilt miljövänlig är det nog inte många som tänker. Men miljöfrågorna är högt priorite- rade och har gått från att vara en ödesfråga för sportens överlev- nad till att vara en del av bilism- ens framtida lösningar. Med bilen som symbol för en av våra värsta miljöbovar tog den svenska bilsporten i början på 1990-talet tag i miljöfrågorna på allvar och införde en miljö- policy. Den innebär att miljöfrå- gorna numera är en viktig del i utvecklingen av verksamheten.

Miljöanpassat bränsle – Det allra viktigaste i våra mil-

FRONTFIGURERNA FÖR BIOGAS jömål är förstås att bränslet ska ”Om bilsporten på sikt ska kunna hävda vara miljöanpassat. Vi har till ex- sin existens så måste även vi följa den ut- empel tävlingar med biogasbi- stakade miljöpolicyn som finns inom alla områden”, säger Tommy Kristoffersson lar och inom rallycross kör fl era med Fredrik Ekblom på vänster sida och med etanol. De absolut snabbas- Patrik Olsson tll höger. te bilarna i dragracing använder FOTO: BIOGAS.SE metanol som drivmedel, de ska kunna gå från 0 till 500 kilome- ter i timmen på fem sekunder. Det alla grenar har gemensamt är att plocka ut mesta möjliga energi för att åka fort, säger Ola Gasen i botten med Blomqvist, ansvarig för miljö och hälsa vid Svenska Bilsport- förbundet. Inom carting som ju är in- skolning till bilsporten, används biogas från hushållsrester alkylatbensin som släpper ut minsta möjliga av miljöfarli- ■ Fråga: Finns det goda tävlingar och var på pallen fl era ga ämnen som svavel, aromater exempel på miljöansvar inom ”Hela världen har gånger. Vi har varit ett hot mot vå- och bensen. I Europa kommer motorsporten? ra konkurrenter hela tiden. nu även tävlingar med carting ■ Svar: Ja, det gör det. Team högt uppsatta på el. Biogas, som tävlar i STCC, miljömål och alla Visar att de tar ansvar hävdar sig väl på tävlingsbanan Utvecklingen går framåt och att Dubbelt så fort samtidigt som man uteslutan- måste dra sitt strå man även inom motorsporten vi- Tekniksprången inom bilspor- de använder förnybar biogas. sar att man tänker på miljön är nå- ten är stora och går fort. Ola till stacken.” got som Tommy Kristoff ersson an- Blomqvist betonar att tävlings- Team Biogas tävlar i STCC och är ser vara väldigt viktigt. momenten också kommer sam- det enda teamet i världen som – Om bilsporten på sikt ska kun- hället till del genom utveckling- tävlar i motorsport och använder Tommy Kristoffersson na hävda sin existens så måste en av våra standardbilar. På Su- Leder Team Biogas uteslutande biogas. Än så länge. FOTO: BIOGAS.SE även vi följa den utstakade miljö- zukabanan i Japan tävlar man – På andra håll tävlar man också policyn som fi nns inom alla områ- med solcellsbilar och där inne- med gas, men då handlar det om tiv visar att det fungerar. Det här för sin verksamhet, i synnerhet den. Vi får en helt annan acceptans bär utvecklingen att årets bilar en blandning av natur- och biogas. är ett stort steg framåt mot något som man i Team Biogas har bevi- då. Inom motorsporten måste vi kör dubbelt så fort som fj olårets Men vi kör endast med förnybart som om några år kanske inte alls sat att man kan vara med och tävla bidra och visa att vi tar vårt miljö- bilar. bränsle, säger Tommy Kristof- är något märkvärdigt utan kanske på samma villkor och ändå hävda ansvar. – Sverige sitter i förarsätet när fersson som leder Team Biogas. tvärtom väldigt vanligt. sig väldigt väl. Team Biogas har inte varit med det gäller miljöarbete inom bil- Tommy Kristoff ersson märker – Vi var tvåa i teammästerskapet på banan så länge. Det hela starta- sporten. Förnybar energi är lös- Kör på hushållsrester av ett stort intresse internationellt förra året. Teamet vann fl era del- de 2009 på initiativ från ett energi- ningen för framtiden. Elbilen Han berättar att skillnaden mellan bolag och 2010 klev en bilfabrikör kommer att vara en del av lös- att tävla med naturgas eller biogas FAKTA in som likvärdig partner. ningen och där har vi alla möj- egentligen inte är så stor utan att – Vi gör jobbet åt våra partners ligheter att bli ledande. Vårt kal- det stora är just att tävla med ett Om Team Biogas kom Team Biogas på andra att under extrema förhållan- la klimat har gjort att det fi nns helt förnybart bränsle. Team Bio- ■ Team Biogas tävlar i STCC plats. den testa bränslet och driva den bra infrastruktur uppbyggd för gas använder inte begränsade na- och startades 2009. Teamet ■ Teamledaren Tommy Kristof- tekniska utvecklingen av bilen elbilar genom motorvärmarut- turtillgångar utan kör på slaktav- leds av Tommy Kristoffersson fersson har haft stora framgång- framåt. Dessutom gör vi det under tag och naturliga energipåfyll- fall och hushållsrester. från Kristoffersson Motorsport. ar inom STCC redan innan han angenäma former. ningsplatser. Jag ser fram emot – Hela världen har högt upp- Förarna i teamet är Fredrik engagerade sig i Team Biogas. att se den första elbilen i pole po- satta miljömål och alla måste dra Ekblom och Patrik Olsson. Med Kristoffersson Motorsport KRISTIAN TIGER sition, säger Ola Blomqvist. sitt strå till stacken. Detta initia- ■ I förra årets teammästerskap har han fem SM-guld i bagaget. [email protected]

BILSPORTENS ■ 2000-talet (fortsättning) 2008 genomfördes ■ 2010 470 klubbar med 104 436 medlemmar och 20 482 licensierade förare. Under 75 år har SBF bidragit cirka 400 miljöcertiﬁ eringar och 2010 vann till personlig utveckling och en meningsfull fritid för utövare och funktionärer, och samtidigt hjälpt till att få MIL för första gången en biogasbil ett lopp i den fram många förare i världsklass. Bilsporten har under åren även varit till nytta för utvecklingen av person- STOLPAR prestigefyllda STCC-serien i racing. bilar, bland annat genom tillkomsten av ABS-bromsar och säkerhetsbälten.

DieselKraft Mer effekt! Lägre förbrukning!

)#hi]WhWdj_ )&ZW]Whi ff[jaf$

CWhadWZib[ZWdZ[j[ad_a ;da[bfbk]#_dcedj[h_d] F[d]WhdWj_bbXWaWecZk _dj[hd`Z Fh_i[h\h$)./+0# mmm$:_[i[bAhW\j$i[&.#*'&*&/-+ 14 · APRIL 2011 HELA DENNA TEMATIDNING ÄR EN ANNONS FRÅN MEDIAPLANET PERSONLIG INSIKT Att ta ansvar till hundra procent för det du gör, säger och hur du agerar – det är nyckeln till ett lyckligare liv. Att du gör detta utifrån de förutsättningar du har. Det är lite av grundorden i vad jag lär ut i mina föreläsningar om motivation. Jag tror att eliten inom motorsport är väldigt duktiga på detta. Om du vill nå framgång, är det att gilla förändringar och att träna, träna, träna ... DÄCKSÄKERHET Ha rätt lufttryck Undersökningar visar att för högt eller lågt lufttryck i däcken har negativ påverkan på både säker- het och miljö. För lågt lufttryck Nyckeln är att våga förändras bidrar också till att däcken slits fortare, ökad bränsleförbruk- tt vara lycklig om att skapa motivation. Jag har ning samt större risk för att tap- betyder inte att utbildat mig inom Kognitiv Bete- pa kontrollen över bilen i en kri- slippa motgång- endeterapi och coaching. På min tisk situation. ar eller att ald- hemsida har jag beskrivit det så Tina Thörner rig må dåligt. här: Inspiratör, motivatör, kartläsare, föreläsare och coach Mönsterdjupet Livet består av Jag coachar företag, organisa- FOTO: TINATHORNER.SE En svensk femkrona är både framgångar tioner, idrottsprofi ler och grupper en utmärkt minnesregel ochA motgångar. Att du själv eller som vill uppnå VÄRLDSKLASS i det för vinterdäcken. Den nära och kära kan må dåligt, drab- de tar sig för. hjälper dig att komma ihåg att bas av sjukdomar eller olyckor. Det mönsterdjuper på dina vinter- är en del av livet. Ingen glider runt Förbereder Dakarrallyt 2012 däck bör vara minst fem milli- på en räkmacka jämt. Själv har jag varit kartläsare i Da- meter. Från överkanten på siff - Tyvärr tror jag att många är dåligt karrallyt åt de legendariska ral- ran fem till kanten på myntet är förberedda på motgångar. Konsten lyförarna Colin McRae, Ari Vata- det exakt tre millimeter – sam- i livet är att lära sig se motgångar nen och Jutta Kleinschmidt. Jag ma mått som det minsta lagliga som något du kan lära dig av. har kommit tvåa i 2006 års Dakar- mönsterdjupet på vinterväglag. Det handlar inte om att bita ihop rally och körde 2009 års Dakarral- och inte bli ledsen när något svårt ly i Argentina tillsammans med Undvik vattenplaning händer. Var ärlig mot dig själv och Nasser Al-Attiyah där vi vann två Vattenplaning orsakas ta ansvar för vad du gör av det som sträckor och ledde rallyt fram till av att däcken inte klarar hänt. Det kan också handla om att våra tekniska problem. Nu är jag i av att trycka bort vattnet fråga andra om råd, att inte bära full färd med att tillsammans med mellan däcken och vägbanan. allt själv. Team Pewano förbereda Dakarral- Risken för vattenplaningen ökar lyt 2012. rejält om däcken är slitna eller Var rakt på sak Vad har gjort att jag haft fram- hastigheten är för hög i förhål- Att vara rakt på sak, det underlät- gångar som kartläsare? Det är inte lande till väglaget. tar i livet. Både i förhållande till dig min talang att läsa kartor som ta- själv och till andra. Motorsporten git mig dit. Det har nog varit min Välj däck efter väglag är en mansdominerad bransch. Jag noggrannhet och viljan att lyckas Det är bara på våt is som tror att det som gjort att jag klarat med vad jag än tagit mig för. dubbdäck har något mig i den branschen är att jag lärt Att jag hamnade i motorsporten bättre egenskaper än mig att vara rakt på sak. berodde på att jag råkade bli kär i dubbfria däck för nordiska för- De här tankarna håller jag ofta en kille som körde rally och jag fi ck hållanden. Använder du dubb- föreläsningar om. Varför jag bör- följa med honom som kartläsare. däck bör du kontrollera dubbar- jade fundera i dessa banor beror på Det var ett fritidsintresse som blev na innan du monterar däcken. att jag jobbar ihop med andra. Jag till världens bästa jobb för att jag Dubbarna bör stickaa ville försöka förstå andra männis- fi ck så många tillfällen att träna. ut minst en till två kor, förstå varför de reagerade på Träningen gav grunden. ”Det är inte min talang att läsa kartor millimeter utanför olika sätt även då det gällde mig Att skapa framgång är att: träna som tagit mig dit. Det har nog varit min gummit. Kontrol- själv. målmedvetet, analysera sina svag- lera också att det Det var mer än tio år sedan jag heter och styrkor. Ja, att helt enkelt noggrannhet och viljan att lyckas med inte saknar för började satsa på att lära mig mer vara redo att jobba med sig själv vad jag än tagit mig för.” många dubbar. om samspelet mellan människor och gilla att förändras.

%HV|NYnU Trendab Bildelar AB KHPVLGD 'AMLASTRËNGNËSVËGENs.YKVARNs ZZZ6(//+2/0VH www.trendab.se VI HAR DÄCKEN Hos oss hittar du alltid däck som passar just din bil. Vi har ett stort sortiment kvalitetsdäck i många dimensioner från välkända tillverkare. Och du kan alltid dela upp dina köp i upp till 24 månader. Räntefritt!

www.autoexperten.se Medium left … hard right … *KRASCH* … byt inte kartläsare, få kartläsaren att byta glas.

OSKAR JERRÅ, REKLAMKONSULT

Du skulle aldrig köra med gamla däck ... men varför använder du gamla glas?

CHRISTIAN HAGMAN, COPYWRITER

Vem bryr sig om bågar? Här gäller glasen i botten!

LOVE BILLQVIST, MEDIASTRATEG

Bilsportsförbundet fyller 75 år, hur gamla är dina glas?

MARTIN HAGWALL, PROJEKTLEDARE

Okej, vi gav det ett ärligt försök. Vi försökte hitta en rolig koppling mellan bilsport och vår nya tjänst på Internet. På bytaglasen.se beställer du snabbt och enkelt nya glas till dina egna glasögonbågar. Oavsett om du köpt ett par nya bågar hos din optiker eller om du bara vill uppdatera dina nuvarande styrkor, gör det genom oss och spara tusenlappar.

www.bytaglasen.se [email protected] Kundtjänst 0771 120 300 måndag till fredag 10–18