Revista Jockey Club N27 2013.Pdf
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REVISTA DEL JOCKEY CLUB AÑO 10 NÚMERO 27 septiembre 2013 sep El museo colonial | El polo y el Jockey | Ajedrez: Alekhine | Esgrima II | 13 Invitado: Juan C. de Pablo | Reciprocidad | Socios: La dinastía Birkner carta del JOCKEY CLUB presidente comisión directiva PRESIDENTE Enrique Olivera UNA PRIMAVERA ESPECIAL SECRETARIO GENERAL Jorge N. Labanca TESORERO uando este número esté en sus manos ya estaremos palpitando la lle- Eduardo Cermesoni gada de la primavera y, con ella, el apogeo de todas las disciplinas deportivas que se pueden practicar en nuestro querido Club: torneos, COMISIÓN DE CARRERAS campeonatos y clases de práctica deportiva. También aguardamos con PRESIDENTE Cexpectativa renovada la realización del torneo de polo y el Gran Premio Carlos J. Jorge Orozco Echeverz Pellegrini. SECRETARIO Pero, además de estos hechos rutilantes, las instalaciones del Club son utiliza- das día a día por nuestras familias, razón por la cual trabajamos codo a codo para Miguel Correa Rawson mejorar en forma permanente la infraestructura disponible. VOCALES Como ya lo hemos mencionado en otras oportunidades, muchas de las obras Iván Rafael Ayerza que se están llevando a cabo son parte del proceso de la renovación del Club, que César Badini avanza dentro del marco de restricciones financieras y de un clima de incertidum- Marcelo Catz bre preelectoral en el país. Aprovecho este contacto para recordarles que el Plan Plurianual de Inversiones Juan Carlos Echeverz depende de la concreción de la venta de cuatro hectáreas en San Isidro, proyecto Carlos Menditeguy en marcha previa solicitud de rezonificación del predio. José María Nelson No obstante las restricciones aludidas, adelantamos en varios temas que me Santiago Villamil gustaría detallar: concluimos la licitación para el riego en la cancha azul de golf, inauguramos un nuevo acceso al campo de deportes, está en marcha la instalación COMISIÓN DEL INTERIOR del ascensor entre el garage y el subsuelo en la sede de avenida Alvear, lanzamos PRESIDENTE el Plan de Reactivación del Hipódromo de San Isidro y reorganizamos su planta gerencial, hemos diseñado un nuevo gimnasio aprovechando espacios no utiliza- Adolfo V. Sánchez Zinny dos en la sede de Alvear, y firmamos contratos para servicios gastronómicos en el SECRETARIO golf, en la sede central y en la tribuna oficial del hipódromo, entre otras acciones Cipriano E. Quesada destacadas. VOCALES Por lo tanto, quería manifestarles que tenemos conciencia de que falta mucho Juan F. de Álzaga por hacer de los emprendimientos proyectados, pero también que es grato com- partir nuestra satisfacción por las numerosas cosas que logramos en poco tiempo a Carlos A. Barbosa Moyano pesar de las limitaciones conocidas. Rafael Carlos Casado Marín De ninguna manera todo esto lo podríamos haber hecho solos. Hoy, como ayer, Federico Rafael López Saubidet necesitamos de la activa participación de cada uno de los socios. Ese es el único Jorge I. Pegoraro camino posible. Juntos vamos a hacer realidad aquello de cambiar para mejor, Francisco Guillermo Soldati pero conservando lo más preciado de nosotros. Muchas gracias. Ricardo Zuberbühler Anchorena VOCALES SUPLENTES Enrique Olivera Hector A. Del Piano Presidente Saturnino Jorge Funes Edgardo A. Garat José Carlos Jaime Carlos Martínez de Hoz REVISTA DEL JOCKEY CLUB - 5 REVISTA DEL Jockey Club Revista para Socios del Jockey Club Índice Staff Carreras Director Alejandro Ramos Mejía 10 El museo del Jockey Club colaboran en Polo este número: Xavier Prieto Astigarraga 18 85 años de historia Gastón Saiz José M. Casanova Sede Social José M. Nogueira 20 Ajedrez Arte Salvador Curutchet 22 Pelele Fotografía 30 Agenda 24 Esgrima II Archivo Jockey Club 36 Invitado especial: Corrección María Hilda Sáenz Juan C. de Pablo TAPA 42 Socios: La dinastía xxxxxxxxx Birkner Producción General ARMediciones [email protected] www.armediciones.com.ar Propietario Jockey Club A. C. Av. Alvear 1345 (1014) Ciudad Autónoma de Buenos Aires estilos Hecho el depósito que marca la ley Nº 11.723. 46 Peruanos de Paso Registro Propiedad Intelectual Nº 5111214 Impreso en Artes Gráficas Buschi S.A. Ferré 2250/52 (C1437FUR) Buenos Aires - Argentina sumario Carreras EL PRIMER CAMPO DE ENTRENAMIENTO El Hipódromo Nacional, también conocido como 06 Hipódromo de Belgrano, fue un circo muy coqueto y que, al ser más nuevo que el de Palermo, ofrecía más comodidades al público. Funcionaba en lo que es hoy la cancha de River. Golf UN CAMPEÓN QUE NUNCA DEJA DE APRENDER Manuel Vidal Alemán ha obtenido más de un 14 centenar de títulos a nivel interno, con seis Campeonatos del Club, pero a los 36 años su evolución golfística no se detiene. Archivo ORÍGENES DE LA SEDE SOCIAL Se cumplirán en noviembre próximo cuarenta y cinco años de la inauguración de la sede social de la avenida 32 Alvear, ocasión por demás oportuna para rememorar, al menos en parte, la historia del solar donde se alza el edificio, una historia que hunde sus raíces en las lejanas épocas en que Garay fundó Buenos Aires. Reciprocidad DEPORTE Y NATURALEZA 46 Peruanos de Paso Los amantes del golf del Jockey Club cuentan en Barcelona con un club que lleva más de cien años figurando entre las entidades 38 selectas del panorama golfístico internacional: el Real Club de Golf El Prat. Organizó nueve veces el Open de España y más de 250 campeonatos nacionales e internacionales. carreras HIPÓDROMO NACIONAL l general Francisco B. Bosch (socio fundador del Jockey Primer campo de Club) y un grupo de veci- nos del pueblo de Belgrano Econstituyeron la Sociedad Anónima Hipódromo Nacional, entidad que com- entrenamiento pró a la Municipalidad de Belgrano, el 21 de octubre de 1887, una porción de tie- rra de 402.276 m2, como cesionaria de los derechos adquiridos por José Pérez el 4 del Jockey Club de octubre de 1885. Las instalaciones fueron proyecta- Por José M. Nogueira Taboada das por el italiano Carlo Morra y el suizo Jacques Dunant, arquitectos que desa- rrollaron una importante trayectoria en Sin ninguna duda el Hipódromo Nacional, también nuestro país. conocido como Hipódromo de Belgrano, fue un Si bien la fracción de terreno compra- da era mayor, el hipódromo propiamente circo muy coqueto y que, al ser más nuevo que el de dicho se ubicaba en las actuales Mon- Palermo, ofrecía más comodidades al público. roe, Av. del Libertador, Av. Udaondo y Av. Leopoldo Lugones, es decir, el Barrio 8 - REVISTA DEL JOCKEY CLUB una calle para nuestra ciudad; lo cierto es que fue diseñada sobre la pista que ya estaba nivelada. En la foto aérea, c. 1925 (fig. 2), cedida gentilmente por la familia Borra, se aprecia con claridad el viejo hipódromo poco tiempo antes de su demolición. La cercanía del Argentino (así deno- minado hasta 1953 cuando pasará a llamarse Hipódromo de Palermo) pro- pició el establecimiento de decenas de studs en la zona intermedia. La elección del emplazamiento del Nacional no fue casual pues con él se pretendía urba- nizar una zona que se anegaba y era guarida de cuchilleros y malhechores que huían de la justicia. Definitivamen- te, el Bajo Belgrano resultaba un lugar peligroso. 4 Fotos: archivo Jockey Club La inauguración oficial tuvo lugar el 14 de agosto de 1887, jornada que des- Hipódromo Argentino, donde cuidado- cribió así el diario La Nación del 16 de res y animales tenían que permanecer agosto: “El flamante circo inaugurado a la intemperie, no contando para abri- en Belgrano presentaba el domingo un garse más que con una mala techumbre bellísimo aspecto, adornado con bande- de paja de pequeñas dimensiones. Al ras en profusión y favorecido por una entrar al circo, sobre la puerta habíase numerosa y escogida concurrencia. El colocado una corona de flores que decía: nuevo hipódromo es, naturalmente, más ‘Hipódromo Nacional General Bosch’. El 3 cómodo y espacioso que el de Palermo, palco y sus adyacencias estaban ornados puesto que, siendo más moderno, res- de banderas de todas las nacionalidades. Lástima grande ha sido presentar el nue- vo local aún no concluido, pero para las próximas carreras del 28 de agosto esta- rá ya terminado. Entre la concurrencia, en la que abundaba el elemento femeni- no, veíanse diversos personajes oficiales y al duque de Madrid” (fig. 3). El 28 de diciembre de 1894 el nuevo circo fue escenario del luctuoso duelo entre Lucio Vicente López y el coronel Carlos Sarmiento, en el que el primero 1 2 recibió una herida letal que le provocó la muerte al día siguiente. River de hoy. Por extraño que parezca, ponde mejor al desarrollo actual de la Para facilitar el acceso del público aún se puede recorrer parte del trazado afición por las carreras. El palco es her- al hipódromo, la Compañía de Tran- de la pista interna, más precisamente las moso, aunque un poco bajo; la casilla del vías Anglo Argentina estableció un dos rectas y el codo sudoeste. Como se sport, grande y con bastantes empleados; ramal llamado “Hipódromo Nacional” observa en la figura 1, la calle Dr. Vic- la cancha bien pisada y perfectamen- o simplemente “Expreso Hipódromo”, torino de la Plaza es una U perfecta, te lisa. Indudablemente la novedad fue que partía por una única vía con apar- nace en la Av. Figueroa Alcorta al 7500 el paddock, donde hay vastas construc- taderos para permitir el paso del coche y termina en la misma avenida pero 400 ciones situadas a la izquierda del palco que regresaba, de Pampa y la vía hasta metros más al norte, extraño trazado de y cuya necesidad se hacía sentir en el Iberá y Blandengues (hoy Av. del Liber- REVISTA DEL JOCKEY CLUB - 9 carreras en una superficie de piedra machacada, apisonada lisa y dura, más duradera y con menos facilidad para embarrarse que los caminos de tierra. A pesar de los esfuerzos, la cantidad de caballos para entrenamiento conti- nuaba en crecimiento, lo que tornaba insostenible esa situación, tal como lo refleja la memoria de 1914: “La enor- me concurrencia de caballos en los días de trabajo había llegado a preocupar a la Comisión, que creyó conveniente gestionar el arrendamiento del Hipódro- mo Nacional, idea que, aprobada por la Comisión Directiva, fue realizada con fecha 15 de junio de 1914, por el término de dos años, abonándose por el arrenda- miento la cantidad de $90.000 anuales.