Hardsyssels Årbog 2008 Redaktør: Jens Grandjean Johannesen Redaktionskomité: Freddy Boysen Og Kurt Guldbæk

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

Hardsyssels Årbog 2008 Redaktør: Jens Grandjean Johannesen Redaktionskomité: Freddy Boysen Og Kurt Guldbæk Dette værk er downloadet fra Slægtsforskernes Bibliotek Slægtsforskernes Bibliotek er en del af foreningen DIS- Danmark, Slægt & Data. Det er et special-bibliotek med værker, der er en del af vores fælles kulturarv, blandt andet omfattende slægts-, lokal- og personalhistorie. Slægtsforskernes Bibliotek: http://bibliotek.dis-danmark.dk Foreningen DIS-Danmark, Slægt & Data: www.slaegtogdata.dk Bemærk, at biblioteket indeholder værker både med og uden ophavsret. Når det drejer sig om ældre værker, hvor ophavs-retten er udløbet, kan du frit downloade og anvende PDF-filen. Når det drejer sig om værker, som er omfattet af ophavsret, er det vigtigt at være opmærksom på, at PDF-filen kun er til rent personlig, privat brug. Hardsyssels Historisk Samfund for Ringkøbing Amt Hardsyssels Årbog 2008 ANDEN RÆKKE - BIND 42 UDGIVET AF Historisk Samfund for Ringkøbing Amt Grafisk produktion-. VINDERUP BOGTRYKKERI OMSLAGSBILLEDE: Akvarel a f Herningsholm fra 1907, malet a f bygningsmaler Otto C lemmensen, Birk. Under 1. verdenskrig blev hovedgårdens længer nedrevet og brugt som bygningsmaterialer. I hovedbygningen er der nu museum, hvor der udstilles Herning Museums store Blichersamling. INDHOLD Preben I. Troelsen: Fra lyng og hede til skov og fly ........................... 5 Søren Åndersen: En familie i Møborg sogn i 1800-tallet .................. 21 Christian Ringskou: Man skal smede, mens jernet er v a rm t............. 31 Grethe Clausen: Mænd og virke bag Skovridergården Birkebæk 1866-1993 ......................................................................................... 43 Ole Edvard Mogensen: Stationerne i V em b .......................................... 51 Evald Sønderby: Seværdige gravstene i Hardsyssel............................. 61 Hakon og Karl Emil Rahbek: Dagligdag og dagligliv på herregården Rysensteen ................................................................... 69 Ove Lund Knudsgaard: Glimt fra 30’ern e............................................. 87 Gert Ålsted: Naturfredning i Vestjylland .......................................... 95 Magna Lund Christensen: Krigens tid i Fjand - set fra barnehøjde . 107 Foreningsmeddelelser .......................................................................... 113 Regnskab .............................................................................................. 118 Arkivoversigt ....................................................................................... 121 Udvalg af litteratur om Ringkøbing Amt 2006-2007 .................... 129 Register.................................................................................................. 137 ISBN 87-87358-29-8 ISSN 0046 6840 Hardsyssels Årbog 2008 Redaktør: Jens Grandjean Johannesen Redaktionskomité: Freddy Boysen og Kurt Guldbæk Gengivelse af årbogens artikler må kun ske med forfatterens tilladelse og med angivelse af, at artiklen tidligere har været offentliggjort i Hardsyssels Årbog Fra lyng og hede til skov og fly En farverig beretning om Gedhus ved Kølvrå, der i dag hedder Gedhusvagten A f Preben I. Troelsen Gedhus var navnet på en gård, som lå lige gerning, at der intet nævnes hverken i syd for, hvor Gedhusvagten i dag ligger præsteindberetninger eller i de altomfat­ ved Karup Flyveplads’ sydøstre hjørne. tende »Markbøger«, der blev udfærdiget Gården havde adressen Herningvej nr. 52. for området her i 1683. Der har i årenes løb hersket nogen uenig­ Gedhus-navnet synes i øvrigt først at hed om, hvorledes navnet »Gedhus« er være opstået omkring 1800. Det figurerer opstået. Den oprindelige antagelse var, at på Videnskabernes Kort fra 1803. Før den navnet var udsprunget af ordet »ged« som tid hed ejendommen »Korshuus«. Benæv­ en naturlig følge af, at store gedeflokke i nelsen »Korshuus« træffer man første mange år udgjorde den overvejende del af gang i folketællingslisterne i 1787. Nav­ gårdens husdyrhold. Denne antagelse var i net rummer ikke megen mystik, idet enhver henseende logisk begrundet og ejendommen, som ved den lejlighed utvivlsomt også rigtig. Men ikke desto betegnedes som et »Boelssted«, lå ved en mindre opstod der i begyndelsen af for­ korsvej. Senere, dvs. i 1846, figurerer de rige århundrede en ny teori, der gik ud på, to betegnelser sideordnet i realregistret, at navnet i formen »Giedhus« var beslæg­ men herefter forsvinder navnet »Kors­ tet med det tyske »Giesshus«, der betyder huus« i løbet af få år helt fra såvel dagligt smelteovn eller smeltehytte, afledt af sprogbrug som officielle registre og proto­ »Giessen« (udgyde). På dette grundlag koller. havde nogle så draget den slutning, at der Slår man op i Trap Danmark, 2. udgave nok havde stået en smelteovn på stedet, fra 1879, finder man i beskrivelsen af opført til brug for udsmeltning af myre­ Ringkøbing Amt under Haderup Sogn malm. følgende beskrivelse af lokaliteten: »Ged­ En sådan hypotese må uvilkårligt give huset har, ligesom Skaaphuset i Sunds anledning til skepsis hos alle, der kender Sogn, navn af den bestemmelse, det først lidt til de lokale forhold. Tidligere tiders har tjent.« Herom hedder det i amtsbe­ myremalmsudvinding i Midtjylland var skrivelsen: »Ved Gedhuset holdtes i Aa­ forlængst ophørt, da »Gedhus« blev rene 1809-10 ingen anden Besætning end grundlagt ca. 1754, og før den tid var der Geder, Arbeidsstude og to Køer, men da ikke nogen som helst form for anlæg, Gederne i ingen henseende kunne bringe bebyggelse eller beboelse i den del af den nytte som Faar, og deres underhold heden. Det kan fastslås udfra den kends­ kostede mere og var forbundet med større 6 PREBEN I. TROELSEN ulejlighed, saa ansees det i enhver hense­ familie havde den sorg at miste fire af bør­ ende til gavn for disse Egne, at man har nene inden for 4 år. Anne Jensdatter døde ombyttet Gederne med Faar.« den 23. april 1821, kun 51 år gammel. Anders giftede sig igen den 26. oktober Stedets beboere: 1821 med Anne Kirstine Jensdatter fra I folketællingen i 1787 blev stedet beboet Egelund, og dette ægteskab holdt til af Oluf Nielsen, kaldet Ole Kølvraa, og Anne Kirstines død den 16. april i 1834. hans kone Kirsten Andersdat ter, forældre Anders selv døde den 10. november 1839 til Anders Olesen. Ham finder vi døbt i og blev begravet på Haderup kirkegård kirkebogen for Haderup Sogn den 24. juli den 17. november. 1763. Ole Kølvraas efternavn er sandsyn­ Og så tilbage til Ole Andersen: Ole var ligvis givet ham af præsten efter stedet, gift tre gange og blev far til 13 børn. Hans hvor Ole boede. Ole var gift med Kirsten første kone hed Kirsten Andersdatter. De Andersdatter, i kirkebogen med tilnavnet blev gift omkring 1830 og fik tre børn Kølvraae, nok også tilføjet, for at præsten sammen. Kirsten døde efter den sidste selv kunne huske, hvem hun var. fødsel, og det nyfødte barn blev døbt ved Nu figurerer navnene: Ole, Anders og moderens kiste på hendes begravelsesdag Kirsten jo i det første hold kendte foræl­ den 10. maj i 1835. Ole blev gift igen den dre, og disse tre navne ser vi så gå igen i 29. november 1835 med Ane Madsdatter de næste generationer. Familierne har ikke og fik sammen med hende seks børn, fraveget de sædvanlige traditioner, der var hvoraf de tre døde som spæde. Ane med hensyn til, hvilket navn et barn Madsdatter døde den 22. februar 1848, og burde bære. Ole blev så gift med Anes søster Kirsten, Anders Olesen var den 17. januar 1797 og hende fik han fire børn med. blevet gift med Anne Jensdatter i Karup Kirke. Hun var datter af Jens Jørgensen Gedhuset - et tilholdssted og Mette Pedersdatter i Egelund. Gifter­ for landevejens rejsende målet kom sikkert i stand, fordi sønnen og Under Ole Andersen blev gården mere den senere ejer, Ole Andersen, var på vej. kendt, og han tjente gode penge ved at Han blev født i marts måned 1797 og beværte landevejens mange rejsende. De døbt den 13. april 1797. Han overtog mange kalktransporter, som kom fra Gedhuset efter faderen i november 1829, Mønsted og Daugbjerg, rastede ved Ged­ og med tilnavnet Ole Gedhus blev han huset, som, selv om stedet aldrig har haft stamfar til den slægt, der sad på gården en officiel krobevilling, også blev meget frem til salget i 1898 til Hedeselskabet. benyttet som bedested for rejsende sydfra. Mere om denne hændelse senere, for vi Det være sig kvægdrivere, fragtmænd, skal lige have Oles far, Anders Olesen, bissekræmmere og smuglere med varer, gjort færdig. der var smuglet over toldgrænsen ved Anders Olesen fik sammen med Anne Kongeåen. Jensdatter seks børn. På dette tidspunkt var det ikke unormalt, at et nyfødt barn »Et skjændigt Overfald« døde kort efter fødslen, men denne lille Natmandsfolkene, som dengang fartede FRA LYNG OG HEDE TIL SKOV OG FLY 7 rundt på den store jyske hede, har nok noget derfra væltet Vogn og hjælpe ham ikke været så velkomne gæster. Om et at rejse denne. Efter at have fulgt den sådan besøg med voldelig overfald til Fremmede et stykke vei, erholdt han følge kan man læse i Vi borgavisen: »Den denne et Slag med en Knippel over den Viborg Samler« den 20. september i 1835, venstre Arm, en anden Person kom plud­ hvor der berettes om et par landevejsrøve­ selig til, og begge disse Røvere overman­ re eller omvandrende kræmmere, der dede og bandt ham efter nogen Modstand. havde fået et horn i siden på ejeren af De aftvang ham ved Trudsler og Mis­ Gedhuset, Ole Andersen, og derfor arran­ handlinger den urigtige Tilstaaelse, at han gerede et overfald på ham og stjal flere af på et opgivet sted i Huset havde 50 Rigs­ gårdens værdigenstande. daler liggende, berøvede ham hans nøgler Her så beretningen: »Et skjændigt Over­ og begave sig til Huset, som de truede fald
Recommended publications
  • Banedanmarks Anlægsplan 2030
    Banedanmarks Anlægsplan 2030 Opdatering december 2020 Banedanmarks Anlægsplan 2030 Økonomi & Planlægning Telefon [email protected] Opdatering december 2020 Strategisk Planlægning 8234 0000 banedanmark.dk Version 1.3 Carsten Niebuhrs Gade 43 Journalnr. 1577 København V 2019-9877 Banedanmarks Anlægsplan 2030 – opdatering december 2020 2/32 Introduktion til Anlægsplanen Banedanmarks Anlægsplan 2030 Indhold Side 1 Introduktion til Anlægsplanen 4 1.1 Ændringslog 5 1.2 Koordinering med Trafikplan 6 1.3 Generelle koordineringshensyn 6 1.4 Kort om udrulning af nyt signalsystem og elektrificering 7 2 Anlægsplan 2030 - Overblik 9 3 Anlægsplan 2030 – Vest for Lillebælt 11 3.1 Fredericia-Aarhus 12 3.2 Aarhus-Aalborg Lufthavn 13 3.3 Lindholm-Hjørring 14 3.4 Øvrige strækninger Jylland 15 4 Anlægsplan 2030 – Øst for Lillebælt 16 4.1 Køge-Næstved & Ringsted-Nykøbing F 17 4.2 Roskilde-Kalundborg 18 4.3 København-Roskilde 20 4.4 Roskilde-Korsør 21 4.5 Nyborg-Odense 21 4.6 København-Køge-Ringsted 22 4.7 Ny bane over Vestfyn 22 4.8 Øvrige strækninger Sjælland og Fyn 22 4.9 S-banen 23 5 Projekter hvor der udestår endelig politisk beslutning 25 5.1 Nye baner 25 5.2 Hastighedsopgraderinger 26 5.3 Stationer 27 5.4 Øvrige projekter 29 5.5 Tidspunkt for eventuel politisk beslutning 31 Banedanmarks Anlægsplan 2030 – opdatering december 2020 3/32 Introduktion til Anlægsplanen 1 Introduktion til Anlægsplanen Banedanmarks Anlægsplan indeholder centrale infrastrukturprojekter, der udføres på den danske jernbane til og med 2030. Alle projekter, der er politisk besluttet, og hvor der er afsat finansiering på finansloven eller ved aktstykke, indgår i Anlægsplanen.
    [Show full text]
  • Status for Anlægs- Og Byggeprojekter
    Status for anlægs- og byggeprojekter 2. halvår 2020 Det store atrium i politiets nyligt færdiggjorte uddannelsescenter i Vejle (Foto: Christensen Fotografi). 2. | Status for anlægs- og byggeprojekter Status for anlægs- og byggeprojekter 2. halvår 2020 Transportområdet| 3. Status for anlægs- og byggeprojekter, 2. halvår 2020 Udgivet af: Transport- og Boligministeriet Frederiksholms Kanal 27F 1220 København K Udarbejdet af: Transport- og Boligministeriet ISBN netudgave: 978-87-93292-61-1 4. | Status for anlægs- og byggeprojekter Indhold Transportområdet ............................................................................................................................................. 7 1. Indledning.................................................................................................................................................. 8 2. Jernbaner................................................................................................................................................... 9 Anlægsprojekter på baneområdet................................................................................................. 11 Ny bane København-Ringsted ............................................................................................................. 12 Niveaufri udfletning Ny Ellebjerg ........................................................................................................ 13 Signalprogrammet..............................................................................................................................
    [Show full text]
  • K66 Togplan-8.Pdf
    Tkt . • DANSKE STATSBANER • 2. dislrikl Togplan 8 Gyldig fra 22. maj 1966 Ubetjente stationer. (SR § 13) Stationer som helt eller delvis betjenes al stationspasser. ( SR § 58) Fjernstyrede stationer. Sidespor og billetsalgssteder. ( SR § 59). Særlige bestemmelser for rangering på visse stationer. Instrukser. Bestemmelser vedrørende fælles billetbenyttelse i tog/rutebiler. Passagerrejser i lyntog. • Tjenesterejser med statsbanernes rutebiler. Førelse og deling af tograpporter. Togplan 8 2 - 1 Togplan 8 fordeles til: Administrationskontorer. Driftsledere. Samtlige stationer og godsekspeditioner. Entreprisestationer. Togpersonalet. Maskindepoter. Lokomotivpersonalet. Signalingeniører. • Overbanemestre. Oversignalformænd. Overbaneformænd. Signalformænd. Baneformænd. • Togplan 8 Nummeret på det sidst indsatte rettelsesblad: {3 Gs • • • l I Togplan 8 Nummeret på det sidst indsatte rettelsesblad: I I I I I I I • I I I I 3- VIII Togplan 8 INDHOLD Side A. Almindelige bestemmelser. • . • . • S B. Fortegnelse over ubetjente stationer m.v. Odense-Svendborg. 9 Nyborg-Fredericia. 11 Fredericia-Padborg . 14 Fredericia-Randers . 17 Randers-Frederikshavn.............................. .. .... 20 Lunderskov-Esbjerg.. • • . 26 Esbjerg-Struer. 26 Struer-Langå . 29 • Vojens-Haderslev By. .. ... ......... .. ... ... ............ 32 Rødekro-Åbenrå.... 33 Tønder H-Tinglev-Sønderborg H....... ....... ... ....... .. 33 Tønder H-Brammlng. 3Sa Bramming-Silkeborg-Laurbjerg. .. 36a Skjem-5kanderborg.... 37 Ryomgård-Randers . 40 • Århus H-Grenå . 40 Vejle H-Holstebro.
    [Show full text]
  • Nedenstående Tider Er Med Forbehold for Ændringer
    NEDENSTÅENDE TIDER ER MED FORBEHOLD FOR ÆNDRINGER Torsdag Fredag Lørdag Søndag Torsdag Fredag By Adresse Butikstype 24. dec. 25. dec. 26. dec. 27. dec. 31. dec. 1. jan. Albertslund Albertslund Station, Hedemarksvej 1 DSB / 7-Eleven 08:00-17:00 08:00-19:00 08:00-19:00 08:00-19:00 08:00-19:00 10:00-19:00 Albertslund Egelundsvej 5 Shell / 7-Eleven 08:00-22:00 08:00-22:00 08:00-22:00 08:00-22:00 08:00-18:00 09:00-22:00 Allerød Allerød Station, Allerød Stationsvej 4A DSB / 7-Eleven 07:00-17:00 06:00-22:00 07:00-22:00 07:00-22:00 06:00-22:00 08:00-22:00 Bagsværd Bagsværd Station, Bagsværd Hovedgade 142 DSB / 7-Eleven 07:00-17:00 06:00-23:00 07:00-23:00 07:00-23:00 06:00-23:00 08:00-23:00 Ballerup Ballerup Station, Banegårdspladsen 3 DSB / 7-Eleven 08:00-17:00 05:00-24:00 07:00-23:00 08:00-22:00 05:00-23:20 08:00-24:00 Ballerup Hedeparken 49 Shell / 7-Eleven 07:00-18:00 07:00-23:00 07:00-23:00 06:00-23:00 07:00-18:00 08:00-23:00 Birkerød Birkerød Station, Stationsvej 5 DSB / 7-Eleven 07:00-18:00 06:00-22:00 07:00-22:00 07:00-22:00 06:00-22:00 08:00-22:00 Brønshøj Frederikssundsvej 356 Shell / 7-Eleven Døgnåben Døgnåben Døgnåben Døgnåben Døgnåben Døgnåben Charlottenlund Bernstorffsvej 186 Shell / 7-Eleven 07:00-17:00 07:00-23:00 07:00-23:00 07:00-23:00 07:00-17:00 Lukket Dragør Kirkevej 177-179 Shell / 7-Eleven 07:00-16:30 07:00-22:00 07:00-22:00 07:00-22:00 07:00-16:30 08:00-22:00 Esbjerg Esbjerg Station, Jernbanegade 35 DSB / 7-Eleven 07:00-16:00 07:00-23:00 07:00-23:00 07:00-23:00 07:00-17:00 09:30-23:00 Esbjerg Stormgade 206 Shell / 7-Eleven
    [Show full text]
  • Passagerernes Tilfredshed Med Tryghed På Stationer
    Passagerernes tilfredshed med tryghed på stationer NOTAT September 2019 Side 2 Indhold 1. Baggrund og formål 3 1.1 Om NPT og dataindsamlingen 4 2. Resultater 5 2.1 Stationer - opdelt på togselskaber 5 2.2 Alle stationer i alfabetisk rækkefølge 18 3. Om Passagerpulsen 31 Side 3 1. Baggrund og formål Passagerpulsen har i august og september 2019 fokus på stationer. Herunder blandt an- det passagerernes oplevelse af tryghed på stationerne. Dette notat indeholder en opgørelse over passagerernes tilfredshed med trygheden på tog- og metrostationer. Dataindsamlingen har fundet sted i forbindelse med dataindsam- lingen til Passagerpulsens Nationale Passager Tilfredshedsundersøgelser (NPT) i perio- den januar 2016 til og med september 2018. Notatet skal ses i sammenhæng med Passagerpulsens to øvrige udgivelser i september 2019: Passagerernes oplevelse af tryghed på togstationer1 Utryghed på stationer2 Notatet kan for eksempel anvendes til at identificere de stationer, hvor relativt flest passa- gerer føler sig trygge eller utrygge med henblik på at fokusere en eventuel indsats der, hvor behovet er størst. Vi skal i den forbindelse gøre opmærksom på, at oplevelsen af utryghed kan skyldes forskellige forhold fra sted til sted. For eksempel de andre personer, der færdes det pågældende sted eller de fysiske forhold på stedet. De to førnævnte rappor- ter belyser dette yderligere. 1 https://passagerpulsen.taenk.dk/bliv-klogere/undersoegelse-passagerernes-oplevelse-af-tryghed-paa-togstati- oner 2 https://passagerpulsen.taenk.dk/vidensbanken/undersoegelse-utryghed-paa-stationer Side 4 1.1 Om NPT og dataindsamlingen Resultaterne i dette notat er baseret på data fra NPT blandt togpassagerer i perioden ja- nuar 2016 til september 2018.
    [Show full text]
  • Overseas Railways July 2019
    The R.C.T.S. is a Charitable Incorporated Organisation registered with The Charities Commission Registered No. 1169995. THE RAILWAY CORRESPONDENCE AND TRAVEL SOCIETY PHOTOGRAPHIC LIST LIST 8 - OVERSEAS RAILWAYS JULY 2019 The R.C.T.S. is a Charitable Incorporated Organisation registered with The Charities Commission Registered No. 1169995. www.rcts.org.uk VAT REGISTERED No. 197 3433 35 R.C.T.S. PHOTOGRAPHS – ORDERING INFORMATION The Society has a collection of images dating from pre-war up to the present day. The images, which are mainly the work of late members, are arranged in in fourteen lists shown below. The full set of lists covers upwards of 46,900 images. They are : List 1A Steam locomotives (BR & Miscellaneous Companies) List 1B Steam locomotives (GWR & Constituent Companies) List 1C Steam locomotives (LMS & Constituent Companies) List 1D Steam locomotives (LNER & Constituent Companies) List 1E Steam locomotives (SR & Constituent Companies) List 2 Diesel locomotives, DMUs & Gas Turbine Locomotives List 3 Electric Locomotives, EMUs, Trams & Trolleybuses List 4 Coaching stock List 5 Rolling stock (other than coaches) List 6 Buildings & Infrastructure (including signalling) List 7 Industrial Railways List 8 Overseas Railways & Trams List 9 Miscellaneous Subjects (including Railway Coats of Arms) List 10 Reserve List (Including unidentified images) LISTS Lists may be downloaded from the website http://www.rcts.org.uk/features/archive/. PRICING AND ORDERING INFORMATION Prints and images are now produced by ZenFolio via the website. Refer to the website (http://www.rcts.org.uk/features/archive/) for current prices and information. NOTES ON THE LISTS 1. Colour photographs are identified by a ‘C’ after the reference number.
    [Show full text]
  • KONTRAKT Mellem Trafikministeriet Frederiksholms Kanal 27 DK-1220
    K O N T R A K T mellem Trafikministeriet Frederiksholms Kanal 27 DK-1220 København K (i det følgende benævnt Trafikministeriet) og ARRIVA Danmark A/S Herstedvang 7C 2620 Albertslund CVR.nr.: 18 42 91 01 (i det følgende benævnt operatøren eller tilbudsgiver) om udførelse af offentlig servicetrafik med tog INDHOLDSFORTEGNELSE Forside. Indholdsfortegnelse. Bilagsfortegnelse. A. Indledende bestemmelser 1. Definitioner. 2. Fortolkningsprincipper m.v. B. Ydelser 3. Operatørens ydelser. 4. Ydelser, der stilles til operatørens rådighed. 5. Materiel. 6. Personale. 7. Genforhandling. 7.A Ophør. C. Tid 8. Forberedelsesperioden. 9. Driftsstart. 10. Varighed og udløb. D. Økonomi 11. Trafikindtægterne. 12. Vederlæggelse fra Trafikministeriet. 13. Betalingsbetingelser. 14. Operatørens sikkerhedsstillelse. 15. Servicemål - regularitet og pålidelighed. 16. Servicemål - kundetilfredshed. E. Misligholdelsesbeføjelser 17. Mangler ved operatørens ydelser. 18. Trafikministeriets misligholdelsesbeføjelser. 19. Operatørens hæftelse for underleverandører. 20. Trafikministeriets misligholdelse af betalingsforpligtelser. 21. Anden misligholdelse fra Trafikministeriets side. 22. Force majeure for Trafikministeriet. 23. Fordringshavermora. F. Afsluttende juridiske bestemmelser 24. Myndighedskrav m.v. 25. Inspektion. 26. Tavshedspligt. 27. Overdragelse. 28. Tvistigheder. 29. Ændringer af kontrakten. 30. Forbehold. 31. Kontrakteksemplarer. 32. Underskrifter og datering. BILAGSFORTEGNELSE Bilag 1 Ydelsesspecifikation Bilag 1 Appendiks 1: Minimums togbetjening af stationer
    [Show full text]
  • Indholdsfortegnelse I Denne Indholdsfortegnelse Er Anført Alle Kapitler Og De Fleste Overskrifter
    Jernbanenyheder fra BL Sendt fredag 16. november 2012 til http://john-nissen.dk/banesiden/ Offentliggøres på Banesiden Jernbanenyheder Indholdsfortegnelse I denne indholdsfortegnelse er anført alle kapitler og de fleste overskrifter. Der er ud for overskrifterne angivet på hvilken side kapitlet begynder. Ved at læse sidetallet ved nabooverskriften kan der dannes et billede af kapitlets omfang. Rækkefølgen er kronologisk og dækker fortrinsvis perioden mandag 6. august 2012 – tirsdag 13. november 2012. Søgemuligheder i Adobe Reader For let at kunne finde og læse en tekst brug søgemaskinen Søg efter ved at taste Ctrl+F. I feltet Find indtastes de(t) ønskede ord, der søges efter. Klik på Næste for til at blive ledt dertil. Ikke altid kan søgefunktionen finde overskriften, idet den kan være ændret lidt. Der kan også vælges avanceret søgning Shift+Ctrl+F Søg, hvor søgekriterierne kan justeres. En genvej til Søg findes i højre side af Find-søgefeltet med signaturen . Den i skrivende stund seneste version af Adobe Reader XI til at læse pdf-filer med er version 11.0.00. Kontroller opdatering med Hjælp, Kontroller for opdatering ... Softwaren kan sættes op til at gøre det automatisk under Rediger indstillinger ..., Indstillinger, Opdateringsprogram eller med genvejstasterne Ctrl+K. Side Emne 8 DEN DAGLIGE DRIFT (VEST) Udflugter til Sønderjylland Skærvetoget kører Vr-Bl-Vr-Em-Vr-Bl-Vr Nedbrud på tog 3968 i Sø Fra rettidig i Od til 52 i Str Nås tog 18 i Fa? Ualmindelig litra Stort vindmølletog kører Godstog i Sønderjylland En lørdags toggang i Pa
    [Show full text]
  • RENEWABLE ENERGY FUTURE the Green Road from Denmark to the World Nordic Folkecenter for Renewable Energy 18-21 June 2017
    RENEWABLE ENERGY FUTURE The Green Road from Denmark to the World Nordic Folkecenter for Renewable Energy 18-21 June 2017 2017 Edition World leader in renewable energy Population Ambitious energy policies, high investments in 5.6 million innovation and a strong grass-root movement have put Denmark at the top of the world ranking for Wind power 42% of the electricity renewable energy penetration. The energy consumption in 2015 transition started back in the 70s and has resulted in 5,242 MW (2017) the highest integration of wind power in the world, approx. 900 W/person high shares of combined heat and power (CHP) plants, reduction in energy consumption, creation of District heating 63% of all households thousands of jobs, decreased CO2 emissions and 95% of all consumers in the city many social benefits. The national target is now of Copenhagen transforming the whole energy system into 100% renewable energy by 2050. 58% supplied by renewable energy Highly decentralized electricity system High citizen participation and ownership 1 What you cannot find in the books… This study tour is designed so that you can make the most of your renewable energy visit to Denmark. Meet the energy experts, researchers, companies and communities that are making the energy transition happen. Get to know the history as well as the main topical issues. Participate in discussions and debates that will path the future. Find out and experience what you cannot find in books and articles. Malmö Central Station – Folkecenter: 5.5 hours by train Copenhagen Central Station
    [Show full text]
  • Og Kassationsbestemmelser for Banedanmarks Sharepointsites
    Bevarings- og kassationsbestemmelser for Banedanmarks Sharepointsites I medfør af § 5, stk. 1, i Kulturministeriets bekendtgørelse nr. 591 af 26. juni 2003 om offentlige arkivalier og offentlige arkivers virksomhed fastsættes: 1 Område Bestemmelserne gælder for data i Banedanmarks SharePointsites, som er nævnt i bilag 1-5 2 Bestemmelse Banedanmark skal bevare data fra SharePointSites nævnt i bilag 1-3. Banedanmark kan kassere data fra SharePointSites nævnt i bilag 4-5. 3 Aflevering af data, som skal bevares Banedanmark skal producere en arkiveringsversion af SharePointsites nævnt i bilag 1-3 til Rigsarkivet. Arkiveringsversionen skal omfatte data fra perioden 2005 til 2015. Banedanmark skal aflevere arkiveringsversionen inden 31.12.2016. 4 Kassation/sletning af data, som ikke skal bevares Banedanmark kan slette data, når opbevaringspligt efter andre bestemmelser er opfyldt, og når data efter Banedanmarks egen vurdering ikke længere har retlig eller administrativ betydning. 5 Ikrafttrædelse mv. Bestemmelserne træder i kraft straks. Banedanmark skal genanmelde SharePointSites til Rigsarkivet, hvis der planlægges væsentlige ændringer. Rigsarkivet den 15.6.2015 Kirsten Villadsen Kristmar Vicedirektør Indsamling og bevaring Rigsarkivets j. nr. 2015-010673 Bilag 1 SharePointSites vedrørende store programmer bevares: 1. København-Ringsted 2. Signalprogrammet 3. Femern 4. Elektrificering Fra disse projekter afleveres Heltalsversioner (major) af alle dokumenter. Rigsarkivets j. nr. 2015-010673, side 2 Bilag 2 Bevaring af SharePointSites fra Anlæg og Fornyelse 1. A0003-1-5 Ballerup-Frederikssund 2. A0003-1-6 Afslutningsprojekt for A/3060 ATC-togstop og ATP-mobil 3. A0007 Nordvestbanen 4. A0010 Anlæg af dobbeltspor i Sønderjylland (Vamdrup-Vojens) 5. A0011 Immunisering 6. A0012 Nedlæggelse af overføringer Hobro-Aalborg 5.
    [Show full text]
  • Status for Anlægs-Og Byggeprojekter, 1. Halvår 2021
    Status for anlægs- og byggeprojekter 1. halvår 2021 Den nye Arkitektskole i Aarhus (Foto: Thomas Mølvig). 2. | Status for anlægs- og byggeprojekter Status for anlægs- og byggeprojekter 1. halvår 2021 Denne side er med vilje efterladt uden indhold. Indledning| 3. Status for anlægs- og byggeprojekter, 1. halvår 2021 Udgivet af: Transportministeriet Frederiksholms Kanal 27F 1220 København K Udarbejdet af: Transportministeriet ISBN netudgave: 978-87-93292-64-2 4. | Status for anlægs- og byggeprojekter Indhold 1. Indledning.................................................................................................................................................. 7 2. Jernbaner................................................................................................................................................... 8 Anlægsprojekter på baneområdet................................................................................................. 10 Ny bane København-Ringsted ............................................................................................................. 11 Niveaufri udfletning Ny Ellebjerg ........................................................................................................ 12 Signalprogrammet ............................................................................................................................... 13 Elektrificering af Roskilde – Kalundborg.............................................................................................. 19 Elektrificering af Aarhus-Aalborg
    [Show full text]
  • Lokale Instrukser SIN-L
    Banedanmark - SIN-L 08.06.2015 SIN-L Lokale instrukser SIN-L Nummeret på sidste på indsattesidste rettelsesblad indsatte rettelsesblad 1 20 32 46 51 54 65 62 63 64 19 31 45 50 53 61 67 69 72 78 68 76 77 71 75 81 08.06.2015 SIN-L Nummeret på sidste på indsattesidste rettelsesblad indsatte rettelsesblad SIN-L 1 - 1 SIN-LUdgivelse udgives af: Banedanmark Kvalitet & Sikkerhed Amerika Plads 15 2100 København Ø E-mail: [email protected] Instruksernes nummerering nummerering Instrukserne i SIN-L nummereres efter TIB’s strækningsnumre. Instrukser, der gælder stationer, som berøres af flere strækninger, vil normalt være at finde under strækningen med det laveste nummer - således vil en række instrukser under strækning 1 for eksempel også være gældende for strækning 10 og 11. SR’s krav til togets personale om forsyning med blandt andet SIN (jf. SR bilag 13) kan derfor omfatte mere end præcis den strækning, personalet skal køre på. Instruksernes indbyrdes nummerering ændres som hovedregel ikke, når instrukser oprettes eller fjernes. Der er således ikke garanti for, at instrukserne fremstår i ”geografisk” rækkefølge. I hvilket omfang instrukstionsstoffet skal være til rådighed for de enkelte personalekategorier, fremgår af SR bilag 13. Dette er et elektronisk dokument. I tilfælde af uoverensstemmelse(r) mellem en papirkopi af dokumentet og det originale elektroniske dokument, er det til enhver tid den elektroniske udgave, som er gyldig. Et elektronisk dokument forudsættes vist på et korrekt indstillet medie uden farvefejl. Den gyldige elektroniske version kan altid findes på adressen http://www.bane.dk/ 07.04.2014 2 - 1 SIN-L SIN-L 3 - 2 Indholdsfortegnelse Side Strækning 1 København H - Fredericia / Taulov Instruks 1.1 København H.
    [Show full text]