Information der Autobahndirektion Nordbayern (Stand: 07/2013) Bundesautobahn A 70 Schweinfurt - Bamberg - Bayreuth Erneuerung zwischen der Anschlussstelle Kulmbach/ Neudrossenfeld und dem Dreieck Bayreuth/Kulmbach

Die A 70 von Schweinfurt über Bamberg bis zum Anschluss an die A 9 bei Bayreuth ist eine wichtige Ost- West- Verbindung zwi- schen der A 7 und der A 9. Sie dient auch als

Umleitungsstrecke für die Umfahrung der Cheb (Eger) A 9 zwischen Nürnberg und Bayreuth. Der 7,6 Kilometer lange Abschnitt der A 70 zwischen der Anschlussstelle Kulmbach/ Neudrossenfeld und dem Autobahndreieck Bayreuth/Kulmbach wurde in Teilen vor dem Zweiten Weltkrieg gebaut. Aufgrund der schlechten Bausubstanz sind Strecke und Bereits im Vorgriff auf die anstehende grund- Bauwerke zu erneuern. hafte Erneuerung mussten wegen der schlech- ten Bausubstanz zwei Überführungsbauwerke Die erneuerte Fahrbahn erhält einen Stand- abgebrochen und erneuert werden. streifen. Erneuert und an die gesetzlichen Erfordernisse angepasst wird auch die Im Jahr 2013 laufen die Hauptarbeiten an der Entwässerung der Autobahn. Bislang nicht Fahrbahn in Richtung Bamberg einschließlich vorhandene Rückhaltebecken werden hier- der Brückenbauten. Den Verkehrsteilnehmern bei nachgerüstet. steht je Fahrrichtung nur ein Fahrstreifen zur Verfügung. In den Wintermonaten 2013/2014 Verbessert wird auch der Lärmschutz für die soll der Verkehr mit je zwei Fahrstreifen über angrenzende Wohnbebauung. die neue und die alte Fahrbahn geführt werden. Nach Umlegung des Verkehrs auf die neue Fahrbahn im Frühjahr 2014 wie- derholt sich der Bau- ablauf für die andere Richtung. Die Fertigstellung ist Ende 2014 geplant. Die Kosten in Höhe von 50 Millionen Euro werden vom Bund getragen.

Bauzustand Juni 2013 Information der Autobahndirektion Nordbayern (Stand: 07/2013)

Anschlussstelle Kulmbach/Neudrossenfeld

Berlin

St 2193 Bamberg Waldau Dreieck Bayreuth/Kulmbach Harsdorf Bauabschnitt

St 2193 85 St 2189 Neudrossenfeld Anschlussstelle Bindlacher Berg Geobasisdaten:

© Bayerische Vermessungsverwaltung Nürnberg www.geodaten.bayern.de

Steigungsstrecke Harsdorfer Berg unterhaltungsintensive Brücke bei Harsdorf

Projektdaten

Ausbauumfang • Erneuerung der Fahrbahn Bamberg • Erneuerung von 12 Brücken • Erneuerung der Entwässerung mit Bau von 4 Regenrückhalte- und Absetzbecken • Anbau von Standstreifen Harsdorf • Lärmschutz bei Harsdorf , Waldau und Oberbrücklein auf 2025 m Länge und bis zu 4 m Höhe • Verbesserung der Haltesicht- weiten • Verringerung der Längsneigung am „Harsdorfer Berg“ auf 5,8 % Ausbaulänge 7,6 km Bayreuth Gesamtkosten 50 Millionen Euro

Herausgeber: Autobahndirektion Nordbayern Flaschenhofstraße 55 90402 Nürnberg Tel: 0911/4621-01 E-Mail: [email protected] Internet: www.abdnb.bayern.de Fotos: Autobahndirektion Nordbayern