Information der Autobahndirektion Nordbayern (Stand: 05/2012) Bundesautobahn A 70 Schweinfurt - Bamberg - Bayreuth Erneuerung zwischen der Anschlussstelle Kulmbach/ Neudrossenfeld und dem Dreieck Bayreuth/Kulmbach Die A 70 von Schweinfurt über Bamberg bis zum Anschluss an die A 9 bei Bayreuth ist eine wichtige Ost- West- Verbindung zwischen der A 7 und der A 9. Sie dient auch als Umleitungsstrecke für die Um- Cheb fahrung der A 9 zwischen Nürnberg und (Eger) Bayreuth. Der 7,6 Kilometer lange Abschnitt der A 70 zwischen der Anschlussstelle Kulm- bach/Neudrossenfeld und dem Auto- bahndreieck Bayreuth/Kulmbach wurde in Teilen vor dem Zweiten Weltkrieg gebaut. Aufgrund der schlechten Bau- substanz sind Strecke und Bauwerke zu erneuern. Erneuert und an die gesetz- lichen Erfordernisse angepasst wird auch die Entwässerung der Autobahn. Bislang nicht vorhandene Rückhaltebecken werden hierbei nachgerüstet. Verbessert wird auch der Lärmschutz für die angrenzende Wohnbebebauung. Die erneuerte Fahrbahn erhält zur Verbesserung der Verkehrssicherheit einen Standstreifen. Bayreuth Seit Oktober 2009 liegt Baurecht vor. Bereits im Vorgriff auf die anstehende grundhafte Erneu- erung mussten wegen der schlechten Bausub- stanz zwei Überführungsbauwerke abgebro- chen werden. Das Bauwerk für die Überführung der Gemeindeverbindungsstraße Schwingen- Harsdorf Waldau wurde bereits erneuert. Das Bauwerk für die Überführung eines öffent- lichen Feld- und Waldweges wird in diesem Jahr erneuert. Zudem erfolgen im Jahr 2012

Bamberg weitere Vorwegmaßnahmen, um Anfang 2013 einen Baubeginn für die gesamte Strecke und einen zügigen Baufortschritt sicher zu stellen. Die Fertigstellung ist Ende 2014 geplant. Die Kosten in Höhe von 45 Millionen Euro werden vom Bund getragen. Information der Autobahndirektion Nordbayern (Stand: 05/2012)

Anschlussstelle Kulmbach/Neudrossenfeld

Berlin

St 2193 Bamberg Waldau Dreieck Bayreuth/Kulmbach Harsdorf Bauabschnitt

St 2193 85 St 2189 Neudrossenfeld Anschlussstelle Bindlacher Berg Geobasisdaten:

© Bayerische Vermessungsverwaltung Nürnberg www.geodaten.bayern.de

Steigungsstrecke Harsdorfer Berg unterhaltungsintensive Brücke bei Harsdorf

Projektdaten

Ausbauumfang Erneuerung der Fahrbahn Bamberg Erneuerung von 12 Brücken Erneuerung der Entwässerung mit Bau von Regenrückhalte- und Absetz- becken Anbau von Standstreifen Harsdorf Lärmschutz bei Harsdorf , Waldau und Oberbrücklein auf 2025 m Länge und bis zu 4 m Höhe Verbesserung der Haltesichtweiten Verringerung der Längsneigung am „Harsdorfer Berg“ auf 5,8 %

Ausbaulänge 7,6 km Bayreuth Gesamtkosten 45 Millionen Euro

Herausgeber: Autobahndirektion Nordbayern Flaschenhofstraße 55 90402 Nürnberg Tel: 0911/4621-01 E-Mail: [email protected] Internet: www.abdnb.bayern.de Fotos: Autobahndirektion Nordbayern