DOCSLIB.ORG

Brievenbussen Utrecht

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Brievenbussen Utrecht Brievenbussen Utrecht Onderstaand een overzicht van straatbrievenbussen in de regio Utrecht. In deze provincie blijven 767 brievenbussen staan, worden er 9 nieuwe brievenbussen geplaatst en 350 brievenbussen verwijderd. Dit betekent dat het totaal aantal brievenbussen in Utrecht afneemt van 1117 naar 776 brievenbussen. Onderstaand een overzicht van alle brievenbussen in Utrecht. Plaats Gemeentenaam Straat Huisnr Postcode Status ‘T GOY Houten Beusichemseweg 106 3997ML Blijft staan ‘T GOY Houten Wickenburghseweg 70 3997MX Blijft staan ABCOUDE De Ronde Venen Piet van Wijngaerdtlaan 74 1391AX Blijft staan ABCOUDE De Ronde Venen Raadhuisplein 6 1391CV Blijft staan ABCOUDE De Ronde Venen Doude van Troostwijkstr 29 1391EP Blijft staan ABCOUDE De Ronde Venen Kerkplein 12 1391GJ Blijft staan ABCOUDE De Ronde Venen Winkeldijk 45 1391HM Blijft staan ABCOUDE De Ronde Venen Spoorlaan 20 1391SZ Blijft staan ABCOUDE De Ronde Venen Zilverschoon 131 1391XS Blijft staan ACHTERVELD GEM LEUSDEN Leusden Hessenweg 188 3791PN Blijft staan AMERONGEN Utrechtse Heuvelrug Utrechtsestraatweg 4 3958BP Blijft staan AMERONGEN Utrechtse Heuvelrug Overstraat 2 3958BT Blijft staan AMERONGEN Utrechtse Heuvelrug Cliftwijck 2 3958DG Blijft staan AMERONGEN Utrechtse Heuvelrug Lekdijk 13L 3958NE Blijft staan AMERONGEN Utrechtse Heuvelrug Industrieweg zuid 32 3958VX Blijft staan AMERONGEN Utrechtse Heuvelrug Koenestraat 128 3958XB Blijft staan AMERONGEN Utrechtse Heuvelrug Koenestraat 36 3958XH Blijft staan AMERSFOORT Amersfoort ‘t Zand 39 3811GB Blijft staan AMERSFOORT Amersfoort Grote Sint Jansstraat 1E 3811HX Blijft staan AMERSFOORT Amersfoort Utrechtseweg 14 3811NB Blijft staan AMERSFOORT Amersfoort Noordewierweg 157 3812DE Blijft staan AMERSFOORT Amersfoort Eemplein 3 3812EA Blijft staan AMERSFOORT Amersfoort Kastanjestraat 23 3812ML Blijft staan AMERSFOORT Amersfoort Vanadiumweg 2 3812PZ Blijft staan AMERSFOORT Amersfoort Paladijnenweg 401 3813KD Blijft staan AMERSFOORT Amersfoort Leeuwendalersplein 1 3813LE Blijft staan AMERSFOORT Amersfoort Pieter Stastokerf 37 3813PP Blijft staan AMERSFOORT Amersfoort Maatweg 3 3813TZ Blijft staan AMERSFOORT Amersfoort Amelisweerd 155 3813XE Blijft staan AMERSFOORT Amersfoort Charlie Parkerstraat 33 3813ZH Blijft staan AMERSFOORT Amersfoort Neptunusplein 25 3814BB Blijft staan AMERSFOORT Amersfoort Wiekslag 291 3815GK Blijft staan AMERSFOORT Amersfoort Van Randwijcklaan 207 3815MT Blijft staan AMERSFOORT Amersfoort Zwaluwenstraat 1 3815SB Blijft staan AMERSFOORT Amersfoort Heiligenbergerweg 84 3816AM Blijft staan AMERSFOORT Amersfoort Ringweg Randenbroek 104A 3816CN Blijft staan AMERSFOORT Amersfoort Willem van Otterloostr 68 3816DL Blijft staan AMERSFOORT Amersfoort Operaplein 24 3816JB Blijft staan Brievenbussen Utrecht Plaats Gemeentenaam Straat Huisnr Postcode Status AMERSFOORT Amersfoort Euterpeplein 9 3816NM Blijft staan AMERSFOORT Amersfoort Schuilenburgerplein 1 3816TD Blijft staan AMERSFOORT Amersfoort Stadsring 141 3817BA Blijft staan AMERSFOORT Amersfoort Arnhemseweg 35 3817CA Blijft staan AMERSFOORT Amersfoort Arnhemseweg 14 3817CH Blijft staan AMERSFOORT Amersfoort Diamantweg 22 3817GL Blijft staan AMERSFOORT Amersfoort Everard Meijsterweg 65 3817HC Blijft staan AMERSFOORT Amersfoort Leusderweg 154 3817KD Blijft staan AMERSFOORT Amersfoort Madoerastraat 3 3818CS Blijft staan AMERSFOORT Amersfoort Graaf Janlaan 31 3818DX Blijft staan AMERSFOORT Amersfoort Utrechtseweg 299 3818EJ Blijft staan AMERSFOORT Amersfoort Utrechtseweg 72 3818EN Blijft staan AMERSFOORT Amersfoort Utrechtseweg 266 3818EW Blijft staan AMERSFOORT Amersfoort Mr. Th. Heemskerklaan 26 3818KL Blijft staan AMERSFOORT Amersfoort Stationsplein 20 3818LE Blijft staan AMERSFOORT Amersfoort Barchman Wuytierslaan 224 3819AC Blijft staan AMERSFOORT Amersfoort Modemweg 1 3821BS Blijft staan AMERSFOORT Amersfoort Amersfoortsestraat 34A 3821CC Blijft staan AMERSFOORT Amersfoort Albert Schweitzersingel 137 3822BV Blijft staan AMERSFOORT Amersfoort Vitruviusstraat 1 3822EM Blijft staan AMERSFOORT Amersfoort Afrikaring 89 3823CJ Blijft staan AMERSFOORT Amersfoort Emiclaerhof 2 3823EM Blijft staan AMERSFOORT Amersfoort Het Ulebord 6 3823VA Blijft staan AMERSFOORT Amersfoort Poortersdreef 114 3824DR Blijft staan AMERSFOORT Amersfoort Zonnewijzer 12 3824EE Blijft staan AMERSFOORT Amersfoort Maanlander 30 3824MP Blijft staan AMERSFOORT Amersfoort Kruidendreef 138 3824NZ Blijft staan AMERSFOORT Amersfoort Darthuizerberg 3 3825BK Blijft staan AMERSFOORT Amersfoort Cruquius 57 3825MJ Blijft staan AMERSFOORT Amersfoort Azoren 73 3825ZJ Blijft staan AMERSFOORT Amersfoort Blokzijlpark 2 3826BN Blijft staan AMERSFOORT Amersfoort Workumstraat 1 3826EE Blijft staan AMSTELHOEK De Ronde Venen Piet Heinlaan 1 1427AB Blijft staan AUSTERLITZ Zeist Oude Postweg 127 3711AE Blijft staan BAAMBRUGGE De Ronde Venen Kleiweg 2 1396HW Blijft staan BAARN Baarn Zandvoortweg 110 3741BJ Blijft staan BAARN Baarn Eemnesserweg 40 3741GB Blijft staan BAARN Baarn Hermesweg 2 3741GP Blijft staan BAARN Baarn Diepenbrocklaan 18 3741HA Blijft staan BAARN Baarn Eemweg 43 3741LA Blijft staan BAARN Baarn Rembrandtlaan 33 3741TA Blijft staan BAARN Baarn Tromplaan 35 3742AB Blijft staan BAARN Baarn Torenlaan 31 3742CR Blijft staan BAARN Baarn Reigerstraat 16 3742VP Blijft staan BAARN Baarn Laanstraat 41 3743BA Blijft staan Brievenbussen Utrecht Plaats Gemeentenaam Straat Huisnr Postcode Status BAARN Baarn Molenweg 2 3743CM Blijft staan BAARN Baarn Gerrit van der Veenlaan 16 3743DN Blijft staan BAARN Baarn Stationsweg 38 3743EP Blijft staan BAARN Baarn Julianalaan 4 3743JG Blijft staan BAARN Baarn Stationsplein 68 3743KM Blijft staan BAARN Baarn Hilversumsestraatweg 14 3744KC Blijft staan BAARN Baarn Zandheuvelweg 4 3744MN Blijft staan BENSCHOP Lopik Boveneind Zuidzijde 33 3405AN Blijft staan BENSCHOP Lopik Benedeneind Zuidzijde 269 3405CJ Blijft staan BENSCHOP Lopik Benedeneind Zuidzijde 331 3405CL Blijft staan BENSCHOP Lopik Oranje-Nassaustraat 1 3405XH Blijft staan BILTHOVEN De Bilt Soestdijkseweg Zuid 212 3721AJ Blijft staan BILTHOVEN De Bilt Hertenlaan 40 3721DM Blijft staan BILTHOVEN De Bilt Planetenbaan 17 3721KA Blijft staan BILTHOVEN De Bilt Aardelaan 24 3721VD Blijft staan BILTHOVEN De Bilt Koperwieklaan 19 3722CA Blijft staan BILTHOVEN De Bilt Julianalaan 53 3722GE Blijft staan BILTHOVEN De Bilt Julianalaan 265 3722GN Blijft staan BILTHOVEN De Bilt Sperwerlaan 9d 3722XA Blijft staan BILTHOVEN De Bilt Berlagelaan 84 3723AD Blijft staan BILTHOVEN De Bilt J van Eijcklaan 2 3723BC Blijft staan BILTHOVEN De Bilt Rubenslaan 1 3723BM Blijft staan BILTHOVEN De Bilt Bilderdijklaan 106 3723DE Blijft staan BILTHOVEN De Bilt Hobbemalaan 51 3723ER Blijft staan BILTHOVEN De Bilt Gezichtslaan 1C 3723GA Blijft staan BILTHOVEN De Bilt Lassuslaan 25 3723LG Blijft staan BILTHOVEN De Bilt Professor Bronkhorstlaan 10 3723MB Blijft staan BOSCH EN DUIN Zeist Taveernelaan 1 3735KA Blijft staan BOSCH EN DUIN Zeist Populierenlaan 1 3735LG Blijft staan BREUKELEN UT Stichtse Vecht Markt 4 3621AB Blijft staan BREUKELEN UT Stichtse Vecht Straatweg 1 3621BG Blijft staan BREUKELEN UT Stichtse Vecht Stationsweg 79 3621LK Blijft staan BREUKELEN UT Stichtse Vecht Stinzenlaan 10 3621RD Blijft staan BREUKELEN UT Stichtse Vecht Scheendijk 7 3621VB Blijft staan BREUKELEN UT Stichtse Vecht ‘t Heycop 3 3621WB Blijft staan BREUKELEN UT Stichtse Vecht Orttswarande 2 3621XP Blijft staan BREUKELEN UT Stichtse Vecht De Corridor 7 3621ZA Blijft staan BUNNIK Bunnik Kosterijland 14 3981AJ Blijft staan BUNNIK Bunnik Provincialeweg 107 3981AN Blijft staan BUNNIK Bunnik Maatschapslaan 65 3981AW Blijft staan BUNNIK Bunnik Burg. vd Weijerstraat 36 3981EK Blijft staan BUNNIK Bunnik Van Hardenbroeklaan 20 3981EP Blijft staan BUNNIK Bunnik Marskramersbaan 5 3981TJ Blijft staan BUNNIK Bunnik Secretaris de Jonglaan 2 3981ZJ Blijft staan BUNSCHOTEN-SPAKENBURG Bunschoten Kerkstraat 51 3751AS Blijft staan Brievenbussen Utrecht Plaats Gemeentenaam Straat Huisnr Postcode Status BUNSCHOTEN-SPAKENBURG Bunschoten Koningin Wilhelminastr 32 3751DE Blijft staan BUNSCHOTEN-SPAKENBURG Bunschoten Dorpsstraat 27 3751EM Blijft staan BUNSCHOTEN-SPAKENBURG Bunschoten Bunschoter Veenkamp 2 3751JD Blijft staan BUNSCHOTEN-SPAKENBURG Bunschoten Haarbrug 10 3751LM Blijft staan BUNSCHOTEN-SPAKENBURG Bunschoten Plecht 2 3751WC Blijft staan BUNSCHOTEN-SPAKENBURG Bunschoten Botter 85 3751ZC Blijft staan BUNSCHOTEN-SPAKENBURG Bunschoten Goudoever 1 3752GS Blijft staan BUNSCHOTEN-SPAKENBURG Bunschoten De Kronkels 3 3752LM Blijft staan BUNSCHOTEN-SPAKENBURG Bunschoten Tuinfluiter 1 3752NA Blijft staan BUNSCHOTEN-SPAKENBURG Bunschoten Anthon van der Horstlaan 2 3752VN Blijft staan COTHEN Wijk bij Duurstede Willem Alexanderweg 21 3945CH Blijft staan DE BILT De Bilt Alfred Nobellaan 60 3731DW Blijft staan DE BILT De Bilt Blauwkapelseweg 52 3731ED Blijft staan DE BILT De Bilt Utrechtseweg 382 3731GE Blijft staan DE BILT De Bilt Hessenweg 133 3731JG Blijft staan DE BILT De Bilt Doctor Letteplein 17 3731JR Blijft staan DE BILT De Bilt Prof Dr H K Onneswg 35 3731KG Blijft staan DE BILT De Bilt Burg de Withstraat 10 3732EK Blijft staan DE BILT De Bilt Wilhelminalaan 12 3732GK Blijft staan DE HOEF De Ronde Venen Kromme Mijdrecht 33 1426AB Blijft staan DE HOEF De Ronde Venen De Hoef Oostzijde 30 1426AE Blijft staan DE MEERN Utrecht Drususlaan 2 3453KC Blijft staan DE MEERN Utrecht Molenpolder 112 3453NZ Blijft staan DE MEERN Utrecht De Milan Viscontilaan 17 3453RM Blijft staan DE MEERN Utrecht Mereveldplein 33 3454CK Blijft staan DE MEERN Utrecht Marelaan 43 3454GB Blijft staan DE
Load more

Recommended publications
  • Op Ontdekking in De Kleinste Provincie Van Nederland Van Vissersdorp Tot Paleis
    24 REIZEN REIZEN 25 CHECK! CHECK! Op ontdekking in de kleinste provincie van Nederland Van vissersdorp tot paleis Het Kasteel De Haar is vanbinnen en vanbuiten een echt sprookjeskasteel. Paleis Soestdijk wachten. “Heerlijk weertje dorp. De oude haven bestaat van onze sympathieke gids Amsterdam Zin in een week- toch”, begroet hij ons. “Als al sinds de dertiende eeuw te wonen. In sneltempo Bunschoten- kind stond ik al met mijn en werd aangelegd voor de sleept hij ons mee langs de Spakenburg endje weg? Wij handen in het ijs te helpen schepen van de Zuiderzee- visafslag, laat hij ons proe- Woerden Amersfoort gingen op stap in met de vis, ik heb het nooit vissers. Lammert-Jan herin- ven van een lekker stukje Utrecht Provincie koud”, antwoordt hij als we nert zich nog het prachtige Spakenburgs hart, een dun- Utrecht Utrecht – niet de hem vragen of hij geen jas open uitzicht over het water. ne boterkoek die net niet he- Kasteel De Haar moet aantrekken voor we Maar met de inpoldering van lemaal gaar is afgebakken en stad, maar de aan de rondleiding beginnen. de Zuiderzee – door de af- is afgewerkt met zoete fon- De dorpen Bunschoten en sluitdijk – en de droogleg- dant, en loodst ons uiteinde- kleinste provincie Spakenburg zijn in de loop ging van wat nu Flevoland is, lijk binnen bij Visspecialist NEDERLAND der jaren door nieuwbouw- veranderde niet alleen het de Oude Haven, want “bij van Nederland. wijken zo aan elkaar ge- uitzicht drastisch, ook het een bezoek aan Spakenburg groeid dat ze samenge- water veranderde van zout geen verse haring eten, dat Want die provincie heeft ook nog smolten zijn tot een dorp.
    [Show full text]
  • STUDY TOUR to DUTCH NEW COMMUNITIES July 2012
    STUDY TOUR TO DUTCH NEW COMMUNITIES July 2012 Produced by Contents URBED (Urban and Economic Introduction Development) Ltd Why the Netherlands? The Building Centre 26 Store Street Where we are going to visit? London WC1E 7BT Why not just read about it? What is Vinex? Tel. 07714 979 956 What can we learn? e-mail. [email protected] website. www.urbed.coop Possible Itinerary June 2012 Profile of Houten Profile of Vathorst Profile of Nieuwland Profile of Almere INTRODUCTION This note summarises the reasons for visiting new communities in the Netherlands, and what we expect to learn from the ones we will visit. As well as looking together at innovative places that might provide inspiration for eco-towns, we plan to meet up with officers, politicians and experts. From initial research and consultation a number of issues have arisen in regard to Barton (listed below) and it would be good to see places that have tackled these similar issues. 1. Connectivity; How can you ensure that pedestrians and cyclists have primacy, so that the car is used as little as possible? (e.g. shared surfaces and underpasses, linkages across main roads, frequent and cheap public transport) 2. Community: How do you make a mixed community work well? (e.g. allocation of social housing, role of the school as a community hub, management of the public realm and green spaces, 3. Character; How do you create a sense of identity and difference without making homes unaffordable? (e.g. public realm and open spaces, house design and codes, sale of plots to builders) 4.
    [Show full text]
  • Microsoft Outlook
    Van: Ineke Meijers Verzonden: Friday, April 22, 2016 10:36 AM Aan: Info Gem. Montfoort Onderwerp: FW: businesscase MooiSticht en Liquidatieactieplan WMMN; verkoop pand Dorpsstraat 1b Bunnik; CONCEPT Bijlagen: image001.jpg Graag inboeken op gemeenteraad Montfoort. Met vriendelijke groet, Ineke Meijers Plv. griffier/Griffiemedewerker Aanwezig op maandag, dinsdag, donderdag en vrijdag Gemeente Montfoort - Kasteelplein 5 - 3417 JG Montfoort - Postbus 41 - 3417 ZG Montfoort - T 0348 - 476413 - www.montfoort.nl Van: Nelly Versteeg [mailto:[email protected]] Verzonden: donderdag 21 april 2016 13:44 Aan: Baarn ([email protected]); C. Apell ([email protected]); E. Hoogstraten ([email protected]); E. J. Kruiswijk Jansen ([email protected]); F. Contant ([email protected]); G. Dolders ([email protected]); griffier Bunschoten (grif [email protected]); raadsgriffie De Bilt ([email protected]); griffie; H. L. E. Hofland ([email protected]); J. A. de Bruijn ([email protected]); Griffie_MFT; J. Hekman ([email protected]); J. Janssen ([email protected]); K. Wiese nekker ([email protected]); M. de Graaf ([email protected]); [email protected]; M. van Esterik ([email protected]); N. Both ([email protected]); E. M. Geldrop ([email protected]); T. van der Torre (torret@debilt .nl); W. Hooghiemstra ([email protected]) CC: Baarn ([email protected]); [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; D. Moolenburgh (d.moolenburgh@derondevene n.nl); D. P. de Kruif ([email protected]); [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; H.
    [Show full text]
  • 180329 Geitenhouderij En Gezondheid-Adviesggd Regio Utrecht
    Geitenhouderij en gezondheid – Advies GGD regio Utrecht 29 maart 2018 Aanleiding In het RIVM rapport “Veehouderij en gezondheid omwonenden (aanvullende studies)” 1 (VGO2) van juni 2017 is een statistisch significante relatie gevonden tussen het wonen nabij een geitenhouderij (variërend van 1,5 tot 2 kilometer) en een verhoogd risico op het krijgen van longontsteking. Deze verhoging wordt gezien in alle jaren in de onderzochte periode van 2009 tot en met 2013, waardoor de kans dat dit op toeval berust klein is. Het is niet duidelijk wat de oorzaak is van dit verhoogde risico. Naar aanleiding van het VGO2 rapport hebben de provincies Noord-Brabant en Gelderland besloten om voorlopig geen nieuwvestiging of uitbreiding van geitenhouderijen toe te staan. In het verlengde daarvan heeft de provincie Utrecht aan de GGD regio Utrecht verzocht om een duiding te geven van het gezondheidsrisico rondom geitenhouderijen voor de bewoners van de provincie Utrecht. Conclusie aanvullende studies Er wordt een consistent verband gevonden tussen de aanwezigheid van (melk)geitenhouderijen op woonafstanden van 1,5 tot 2 kilometer en een verhoogd risico op longontsteking, in alle jaren 2009 tot en met 2013. Ook rondom pluimveehouderijen zijn in het onderzoek meer longontstekingen gevonden (tot een afstand van 1,5 kilometer). Er zijn geen consistente verbanden gevonden tussen het optreden van longontsteking en de aanwezigheid van nertsen-, rundvee-, schapen- en varkensbedrijven. De onderzoekers concluderen dat deze verhogingen geen relatie met Q-koorts hebben. Het is op dit moment nog onduidelijk wat de precieze oor zaak is van het hogere risico op longontsteking in de omgeving van geitenhouderijen. Advies De GGD regio Utrecht onderschrijft de conclusie uit het VGO onderzoek dat het verhoogd voorkomen van longontsteking rondom geitenhouderijen zorgelijk is, mede omdat niet duidelijk is waardoor dit wordt veroorzaakt.
    [Show full text]
  • An Overview of Incident Management Projects in the Netherlands
    AN OVERVIEW OF INCIDENT MANAGEMENT PROJECTS IN THE NETHERLANDS Peter Zwaneveld, Isabel Wilmink TNO Inro Ben Immers TNO Inro and K.U. Leuven, Department of Civil Engineering Emst Malipaard Grontmij Dick Heyse Rijkswaterstaat, Projectbureau Incident Management I. INTRODUCTION Over the past years the Dutch government has implemented Incident Management (IM) projects on several locations on the Dutch motorway network. Incident Management projects aim among others to reduce the delay caused by incidents. These incidents can involve, for instance, accidents, stalled vehicles and spilled loads. This paper provides an overview of the activities with respect to IM in the Netherlands over the past decade. The discussion of these activities is based upon the following four stages. These stages are identified for presentational and educational purposes. Chronologically, the stages overlap. 1. The ‘orientation’ stage. This stage started at the end of the 1980’s with an orientation on international IM activities. It ended in 1995 with the publication of an Incident Management Manual by the Dutch Ministry of Traffic and Transportation. 2. The ‘pilot projects’ stage. This stage started in 1994 and ended in 1997. Within this stage several IM measures were tested on motorways around Utrecht, Rotterdam, and Amsterdam. 3. The ‘organisation’ stage. This stage started during the previous stage and ended in January 1997 with the foundation of an organisation, called ‘Projectbureau Incident Management’. Several emergency services are represented within this organisation, like police, transport authorities, motorway operators and insurance companies. 4. The ‘implementation’ stage. This stage, started in 1997, consists of the nation- wide introduction of IM measures. Initially, two measures are selected, one for passenger cars and one for trucks.
    [Show full text]
  • Utrecht CRFS Boundaries Options
    City Region Food System Toolkit Assessing and planning sustainable city region food systems CITY REGION FOOD SYSTEM TOOLKIT TOOL/EXAMPLE Published by the Food and Agriculture Organization of the United Nations and RUAF Foundation and Wilfrid Laurier University, Centre for Sustainable Food Systems May 2018 City Region Food System Toolkit Assessing and planning sustainable city region food systems Tool/Example: Utrecht CRFS Boundaries Options Author(s): Henk Renting, RUAF Foundation Project: RUAF CityFoodTools project Introduction to the joint programme This tool is part of the City Region Food Systems (CRFS) toolkit to assess and plan sustainable city region food systems. The toolkit has been developed by FAO, RUAF Foundation and Wilfrid Laurier University with the financial support of the German Federal Ministry of Food and Agriculture and the Daniel and Nina Carasso Foundation. Link to programme website and toolbox http://www.fao.org/in-action/food-for-cities-programme/overview/what-we-do/en/ http://www.fao.org/in-action/food-for-cities-programme/toolkit/introduction/en/ http://www.ruaf.org/projects/developing-tools-mapping-and-assessing-sustainable-city- region-food-systems-cityfoodtools Tool summary: Brief description This tool compares the various options and considerations that define the boundaries for the City Region Food System of Utrecht. Expected outcome Definition of the CRFS boundaries for a specific city region Expected Output Comparison of different CRFS boundary options Scale of application City region Expertise required for Understanding of the local context, existing data availability and administrative application boundaries and mandates Examples of Utrecht (The Netherlands) application Year of development 2016 References - Tool description: This document compares the various options and considerations that define the boundaries for the Utrecht City Region.
    [Show full text]
  • Hydrological Disasters in the NW-European Lowlands During The
    Netherlands Journal of Hydrological disasters in the NW-European Geosciences Lowlands during the first millennium AD: www.cambridge.org/njg a dendrochronological reconstruction Esther Jansma Original Article Cultural Heritage Agency of the Netherlands, P.O. Box 1600, 3800 BP Amersfoort, the Netherlands and The Netherlands Centre for Dendrochronology/RING Foundation, P.O. Box 1600, 3800 BP Amersfoort, Cite this article: Jansma E. Hydrological the Netherlands disasters in the NW-European Lowlands during the first millennium AD: a dendrochronological reconstruction. Netherlands Journal of Abstract Geosciences, Volume 99, e11. https://doi.org/ 10.1017/njg.2020.10 This study presents an annually resolved dendrochronological reconstruction of hydrological impacts on the Roman and early-medieval landscape in the Low Countries of northwestern Received: 20 December 2019 Europe. Around 600 hydrologically sensitive ring-width patterns, mostly oak (Quercus Revised: 5 June 2020 robur/petraea) as well as some ash (Fraxinus excelsior) and elm (Ulmus sp.), were selected from Accepted: 6 July 2020 an initial dataset of >5000 and compiled into two chronologies that span the first millennium Keywords: AD. Their content and (dis)similarities to established tree-ring chronologies from this and flood reconstruction; the Low Countries; NW surrounding regions were used to assess their provenance, which in both cases is in the area Europe; Roman Period; Early Middle Ages; where the majority of the wood was recovered. Instances of high groundwater levels and/or Quercus robur/petraea inundation were catalogued by identifying multi-year intervals of strongly reduced annual Author for correspondence: Esther Jansma, growth that occurred simultaneously throughout the research area. The resulting record Email: [email protected] contains 164 events dated between AD 1 and 1000, of which 21 have a recurrence frequency ≥50 years.
    [Show full text]
  • 15C. Brief Aan Gemeente Woudenberg Inzake Snelfietsroute Amersfoort
    Gemeente Woudenberg T.a.v. College van B&W Postbus 16 3930 EA Woudenberg DATUM 12 oktober 2020 TEAM Mobiliteit/Fiets NUMMER 8218DBCA REFERENTIE Rosa Ramondt UW BRIEF VAN 8 juli 2020 TELEFOONNUMMER 06-10921219 UW NUMMER 245783/246399 E-MAILADRES [email protected] BIJLAGE n.v.t. ONDERWERP Snelfietsroute Amersfoort-Veenendaal Geacht college, Afgelopen zomer bereikte mij uw brief met daarin de mededeling dat uw gemeente geen intentieovereenkomst wil aangaan voor de snelfietsroute Amersfoort-Veenendaal. U geeft aan dat de toename van het aantal fietsers na opwaardering zeer beperkt is en dat de huidige financiële situatie van de gemeente het niet toestaat om toekomstige financiële verplichtingen aan te gaan. Ik betreur uw besluit omdat het mijn ambitie is om van de provincie Utrecht dé fietsregio van Europa te maken. De provincie wil, samen met gemeenten en overige wegbeheerders, flink investeren in het vlot, veilig en comfortabel maken van het Regionaal fietsnetwerk. We willen de fiets de aantrekkelijkste en populairste manier van verplaatsen maken voor ritten tot 15 kilometer. Uw buurgemeenten Amersfoort, Leusden, Scherpenzeel, Renswoude en Veenendaal vallen allemaal binnen die 15 kilometer. De eerste verkenning laat inderdaad zien dat de groei van het aantal fietsers tussen Woudenberg en Veenendaal beperkt is, maar tussen Woudenberg en Leusden/Amersfoort is er nog een forse groei mogelijk. Een snelfietsroute speelt daarbij ook in op ontwikkelingen als de elektrificering van de fiets. De verkoop van het aantal e-bikes is de afgelopen tijd fors gestegen en de verwachting is dat deze trend zich voortzet waardoor mensen grotere afstanden met de fiets kunnen afleggen.
    [Show full text]
  • Orientalism and the Rhetoric of the Family: Javanese Servants in European Household Manuals and Children's Fiction1 Elsbeth L
    O rientalism and the Rhetoric of the Family: Javanese Servants in European H ousehold Manuals and C hildren' s F iction1 Elsbeth Locher-Scholten Of all dominated groups in the former colonies, domestic servants were the most "sub­ altern." Silenced by the subservient nature of their work and the subordinated social class they came from, Indonesian or Javanese servants in the former Dutch East-Indies were neither expected nor allowed to speak for themselves. Neither did they acquire a voice through pressures in the labor market, as was the case with domestic servants in twentieth- century Europe.2 Because of the large numbers of Indonesian servants, the principle of supply and demand functioned to their disadvantage. For all these reasons, it is impossible to present these servants' historical voices and experiences directly from original source material. What we can do is reconstruct fragments of their social history from circumstantial evi­ dence (censuses). Moreover, in view of the quantity of fictional sources and the growing interest in the history of colonial mentalities, we can analyze the Dutch narratives which chronicle the colonizer-colonized relationship. It is possible to reconstruct pictures of Indo­ nesian servants by decoding these representations, although we should keep in mind that * A first draft of this article was presented to the Ninth Berkshire Conference of the History of Women, Vassar College, June 1993.1 want to thank the audience as well as Sylvia Vatuk, Rosemarie Buikema, Frances Gouda, Berteke Waaldijk and the anonymous reviewers of this journal for their useful comments on earlier drafts. 2 Since the Vassar historian Lucy Maynard Salmon published the first study of domestic service in the United States in 1890, the history of American and European domestic service has become a well-documented field of historical analysis.
    [Show full text]
  • Jaarverslag Commissie Ruimtelijke Kwaliteit Woudenberg 2016-2018
    MooiSticht Jaarverslag Commissie Ruimtelijke Kwaliteit Woudenberg 2016-2018 ir. Anthony Tom en ir. Peter van Deelen Bunnik, najaar 2019 MooiSticht In de afgelopen jaren is er achter de schermen veel tijd en energie gestoken in een transformatie van de Gemeenschappelijke Regeling Welstand en Monumenten Midden Nederland naar de stichting MooiSticht. Het was een intensief proces maar we zijn blij te melden dat het goed gelukt is. MooiSticht is in korte tijd een begrip geworden in ons werkgebied. En daar zijn we best trots op! Eén van de voordelen van de stichtingsvorm is dat we snel en adequaat kunnen inspelen op de vele veranderingen in het veld; veranderende wetgeving; andere vragen vanuit de gemeenten en provincie. Ook kunnen we sneller schakelen met onze verschillende adviespartners in het veld. Door dit alles kan de burger meer centraal komen te staan. De veranderende wetgeving, concreet de invoering van de Omgevingswet en de Erfgoedwet, vraagt om een meedenkende houding. Je denkt met initiatiefnemers mee hoe er op de beste manier omgevingskwaliteit kan worden gerealiseerd; liefst zo vroeg mogelijk in het proces! Omgevingskwaliteit is meer dan alleen het beeld van de gebouwde omgeving. In de integrale advisering spelen landschap en cultuurhistorie een nadrukkelijke rol. MooiSticht wordt regelmatig gevraagd om (stedenbouwkundige) randvoorwaarden op te stellen of in teamverband mee te denken over gebiedsontwikkeling. Dit jaarverslag laat zien dat we daar de afgelopen jaren ook al hard mee bezig waren. Een grote diversiteit aan plannen werd aan ons voorgelegd en daar waar we konden dachten we integraal vanuit het gemeentelijk ruimtelijk kwaliteitsbeleid en het erfgoedbeleid mee. In dit jaarverslag kunnen raadsleden, collegeleden en andere belangstellenden kennismaken met het werk van onze commissie.
    [Show full text]
  • Parallel Air Temperature Measurements at the KNMI Observatory in De Bilt (The Netherlands) May 2003 - June 2005
    Parallel air temperature measurements at the KNMI observatory in De Bilt (the Netherlands) May 2003 - June 2005 Theo Brandsma De Bilt, 2011 | Scientific report; WR 2011-01 Parallel air temperature measurements at the KNMI observatory in De Bilt (the Netherlands) May 2003 - June 2005 Version 1.0 Date March 14, 2011 Status Final final j Parallel air temperature measurements at the KNMI observatory in De Bilt (the Netherlands) May 2003 - June 2005 j March 14, 2011 Colofon Title Parallel air temperature measurements at the KNMI observatory in De Bilt (the Netherlands) May 2003 - June 2005 Authors Theo Brandsma — T +3130 220 66 93 Page 5 of 56 final j Parallel air temperature measurements at the KNMI observatory in De Bilt (the Netherlands) May 2003 - June 2005 j March 14, 2011 Page 6 of 56 final j Parallel air temperature measurements at the KNMI observatory in De Bilt (the Netherlands) May 2003 - June 2005 j March 14, 2011 Table of contents Foreword — 9 Summary — 11 1 Introduction — 13 1.1 Problem description — 13 1.2 Scope and objectives of the report — 14 2 Data and methods — 17 2.1 Site description and instrumentation — 17 2.1.1 Site description — 17 2.1.2 Instrumentation — 20 2.2 Methodology — 21 3 Results — 23 3.1 Climatic conditions during the experiment — 23 3.2 Monthly mean temperature differences — 23 3.3 Daily temperature differences — 24 3.4 Diurnal temperature cycle differences — 29 3.5 Diurnal wind speed cycle differences — 31 3.6 Wind direction dependent differences — 33 3.7 Vapor pressure differences — 37 3.8 Comparison of DB260
    [Show full text]
  • GGD Regio Utrecht Kerngegevens 2020 Gemeente
    Eemnes Bunschoten De Ronde Venen Baarn Stichtse Vecht Soest Amersfoort De Bilt Leusden Woerden Zeist Kerngegevens Utrecht Woudenberg Renswoude Montfoort Bunnik IJsselstein Utrechtse Heuvelrug Oudewater Nieuwegein Veenendaal Houten GGD regio Utrecht 2020 Wijk bij Duurstede Lopik Rhenen Gemeente Amersfoort Vijfheerenlanden Uw GGD werkt aan de publieke gezondheidszorg GGD regio Utrecht (GGDrU) is de gemeentelijke gezondheidsdienst van de 26 gemeenten in de provincie Utrecht. We werken samen aan het bevorderen en beschermen van de gezondheid van inwoners. De GGD geeft hiermee uitvoering aan de Wet Publieke Gezondheid (WPG). Ook in deze bijzondere Corona-periode heeft GGDrU een deel van de reguliere dienstverlening uitgevoerd. Met deze factsheet geven we gemeenten de kerngegevens van deze dienstverlening. De bestuursagenda 2019-2023 geeft richting aan onze dienstverlening en legt inhoudelijke accenten op de werkzaamheden die we vanuit maatschappelijke opgave uitvoeren. Met deze factsheet krijgt u een indruk van de inspanningen per taakveld van GGD regio Utrecht. Inwoneraantallen Inwoners Regio Utrecht Regio Utrecht Amersfoort Amersfoort aantal percentage aantal percentage Regio Utrecht Regio Utrecht Amersfoort Amersfoort Kinderen 0 tot 18 jaar aantal 281.330 21% Aantal 34.699 22% Regio Utrecht Regio Utrecht Amersfoort Amersfoort Volwassenen 18 tot 65 jaar aantal 841.905 62% Aantal 98.912 63% Regio Utrecht Regio Utrecht Amersfoort Amersfoort Ouderen 65+ jaar aantal 231.599 17% Aantal 23.665 15% Regio Utrecht Regio Utrecht Amersfoort Amersfoort Inwoners totaal aantal 1.354.834 100% Aantal 157.276 100% Bron: CBS Statline, peildatum 01-01-2020 Financiering In onderstaande tabel ziet u wat uw gemeente in 2020 heeft betaald voor TIP: Dashboard de collectieve taken gefinancierd via de inwonerbijdrage en kindbijdrage.
    [Show full text]