DOCSLIB.ORG

Edición 2018-V12 = Rev. 01

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Edición 2018-V12 = Rev. 01 Sponsored by L’Aeroteca - BARCELONA ISBN 978-84-608-7523-9 < aeroteca.com > Depósito Legal B 9066-2016 Título: Los Motores Aeroespaciales A-Z. © Parte/Vers: 4/12 Página: 901 Autor: Ricardo Miguel Vidal Edición 2018-V12 = Rev. 01 BOSMANS.- USA. El Sr. John A. Bosmans hizo un mo- tor de cilindros opuestos con pocas piezas, sin cigüeñal y pistón doble unidos con una ranura en hélice. BOSTON AERO CO .- USA Respecto al motor con- struido llamado Goblin, existe información archivada en -Era del tipo modular, o sea que podían unirse varias el Nasm con el número Doc. (BB-040400-01) unidades para obtener potencias mayores. BOTALI & REXOVICE.- Francia. Motor de 8 cilindros en doble estrella. En 1934 entregó 350 CV. -El ciclo era de dos tiempos y Diesel. Otra versión de una sóla estrella de cuatro cilindros y 100 CV apareció en 1938. “Pistón doble con ranura en diagonal” “Botali & Rexovice” BOUCIER. - Francia. Motor diseñado por un frances “Bosmans ante un 8 cilindros” (PeT) llamado Gabriel Boucier, aun trabajando en una empresa en Inglaterra. Lo patentó pero no se conoce su construcción. * * * Para ver más en USA -390th Memorial Museum. Tucson, AZ - USA. -Air Mobility Commad Museum. Dover AFB, DE. USA. -Alaskaland Pioneer Air Museum. Fairbanks, AK. USA. Sponsored by L’Aeroteca - BARCELONA ISBN 978-84-608-7523-9 Este facsímil es < aeroteca.com > Depósito Legal B 9066-2016 ORIGINAL si la Título: Los Motores Aeroespaciales A-Z. © página anterior tiene Parte/Vers: 4/12 Página: 902 el sello con tinta Autor: Ricardo Miguel Vidal VERDE Edición: 2018-V12 = Rev. 01 -Es un motor de doble estrella y catorce cilindros. Como vemos por el detalle del plato de levas cada cilindro tiene un mando único, con levas de doble levantamiento: Primero escape y despues otro “empujón” y admisión. “Cabeza de cilindro” -El motor se fabricó en Neuilly, cerca de Paris, daba 60 CV y los cilindros estaban en estrella. -Verdet fué conocido por su motor radial rotativo. Ver. “Dibujo de la patente” -Del Apendice 9: Mr. Verdet es muy importante en la historia de la motoristica aeronautica. -Era ingeniero de las “Arts et Metiers” (Escuela de Artes y Ofi cios). -En colaboración con Boudreaux presentan un motor de pistones dobles, bicilindrico con un dispositivo especial BOUDREAUX-VERDET.- Francia. En el cuarto Salón basado en el principio de los motores de vapor compound de la Aeronáutica de Paris, en el invierno de 1912-13, se con pistones de doble area. presentó ésta marca apenas conocida. * * * Para ver más en USA -390th Memorial Museum. Tucson, AZ - USA. -Air Mobility Commad Museum. Dover AFB, DE. USA. -Alaskaland Pioneer Air Museum. Fairbanks, AK. USA. Sponsored by L’Aeroteca - BARCELONA ISBN 978-84-608-7523-9 < aeroteca.com > Depósito Legal B 9066-2016 Título: Los Motores Aeroespaciales A-Z. © Parte/Vers: 4/12 Página: 903 Autor: Ricardo Miguel Vidal Edición 2018-V12 = Rev. 01 “Interesante sección del motor” “Bicilindrico del ensayo Boudreaux-Verdet” -Viendo el motor en sección se nos antoja la parte superi- or como la de un motor normal y para el pistón de mayor área, el inferior tgenemos en el lado derecho las válvulas y tambien otra bujia (la q). -Esta segunda bujia tambien la vemos en el dibujo an- terior. -No parece creible que los gases de una cámara pasen luego a la segunda cámara para iniciar un nuevo proceso de combustión con los restos del anterior. -Sería el caso de una compound de vapor. “Mejor visión del mecanismo” * * * Para ver más en USA -Aviation Museum of Kentucky. Lexington, KY. - USA. -Aviation Cadet Museum. Eureka Springs, AR. - USA. -Air Force Armament Museum. Aglin AFB - USA. Sponsored by L’Aeroteca - BARCELONA ISBN 978-84-608-7523-9 Este facsímil es < aeroteca.com > Depósito Legal B 9066-2016 ORIGINAL si la Título: Los Motores Aeroespaciales A-Z. © página anterior tiene Parte/Vers: 4/12 Página: 904 el sello con tinta Autor: Ricardo Miguel Vidal VERDE Edición: 2018-V12 = Rev. 01 -Mientras los hermanos Seguin abrian su camino con motores radiales rotativos denominados “Gnome”, Mr. Louis Verdet creó en 1908 un taller en Paris (Avda. Kellerman), fabricando hacia 1911 su primer motor rota- tivo y al año siguiente fundó la “Sociétè des Moteurs Le Rhone”, año 1912. “Motor Bouisson-Massé y sus forjadores” -En la fotografi a tenemos al motor en la parte baja de un bastidor y la hélice más elevada con una cadena o correa “Primer rotativo de Verdet” (Foto AAMS) de transmisión que como podemos apreciar mantiene la relación 1:1. -En el centro de la fotografía está el Sr. Bouisson, francés. A ambos lados están los hermanos Massé, fundadores del Garaje Massé de San Sebastian. -No se poseen datos de las performances de éste motor, que lleva una hélice rudimentaria en su construcción y diseño, BOUESLE .- Francia. Motor de 12 CV instalado en el del tipo scimitarra pero muy exagerada. dirigible de Schio (Italia) en 1905. -Información gentileza de Manuel Lage y G. Massé. BOULEVARD.- USA. La “Boulevard Engine Co.” de Sant Louis MO, construyó en 1910 el 30/35 HP de cuatro cilindros enfriados por agua. BOUISSON - MASSE.- Francia / España. Motor construído en San Sebastián hacia 1913. -En 1911 hizo el 60/70 HP de ocho cilindros en V refrig- erados por agua también. * * * Para ver más en UK -North Yorkshire Aircraft Recovery Centre. Middlesborough, teeside - Inglaterra. -Pennine Aviation Museum. Burnley, Lancashire - Inglaterra. -RAF St Athan Historis Aircraft Collection. Barry South Glamorgan, Wales - Inglaterra. Sponsored by L’Aeroteca - BARCELONA ISBN 978-84-608-7523-9 < aeroteca.com > Depósito Legal B 9066-2016 Título: Los Motores Aeroespaciales A-Z. © Parte/Vers: 4/12 Página: 905 Autor: Ricardo Miguel Vidal Edición 2018-V12 = Rev. 01 -Del Apendice 6: El motor Boulevard de avión de 1910, era de cuatro cilindros en linea y verticales de pié, enfriado -Del anexo 17. Construidos por la oulevard Engine Co. por agua. de St. Louis, hemos localizado un anuncio de 1910 con el motor de 4 cilindros en linea verticales y 35 CV. -El bloque de hierro, carter de aluminio. Con eje de válvu- las en cabeza atacando directamente las válvulas. “El Boulevard de 1910, sin sumidero” -El motor de 1910 daba 20-25 HP a 1700 (?) rpm. -El modelo de 1911 era de 30-35 HP que vemos en una foto tomada por el lado del col ector de admisión. “Anuncio del motor Boulevard 4L y V8” “El Boulevard de 1911” BOURET .- Francia. Motor de “pistón” rotativo cuyo -El encendido ya es claramente por magneto y la mezcla principio es el mostrado en el esquema siguiente. se produce por carburador. * * * <aerospaceengines.blogspot.com> -Nuevo “blog” en la red de internet del Autor de ésta publicación con vicisitudes y recuerdos de su profesión. Anéc- dotas de la vida laboral en aviación. Algunas ya refl ejadas en los pies de página. Sponsored by L’Aeroteca - BARCELONA ISBN 978-84-608-7523-9 Este facsímil es < aeroteca.com > Depósito Legal B 9066-2016 ORIGINAL si la Título: Los Motores Aeroespaciales A-Z. © página anterior tiene Parte/Vers: 4/12 Página: 906 el sello con tinta Autor: Ricardo Miguel Vidal VERDE Edición: 2018-V12 = Rev. 01 “Realización del Bouret” “Principio del Bouret” BOURKE.- USA. Motor experimental de 2T construído a base de módulos de dos cilindros opuestos pudiéndo conjuntarse y hacer motores de 2, 4, 6... cilindros. “Plano del Bouret” “Primer Bourke” * * * Para ver más en UK -RAF Museum Reserve Collection & Restoration Centre. RAF Cardington, Bedforshire - Inglaterra. -Robertsbridge Aviation Society. Eastbourne, East Sussex - Inglaterra. -The Shoreham Aviation Museum. Shoreham Village, Kent - Inglaterra. Sponsored by L’Aeroteca - BARCELONA ISBN 978-84-608-7523-9 < aeroteca.com > Depósito Legal B 9066-2016 Título: Los Motores Aeroespaciales A-Z. © Parte/Vers: 4/12 Página: 907 Autor: Ricardo Miguel Vidal Edición 2018-V12 = Rev. 01 -Su principal característica reside en el embielaje, que es -Presentamos ahora el Bourke que aparece en Bourke. rígido, uniendo los émbolos de los cilindros opuestos, que com en movimiento. están alineados el uno frente al otro (al estilo del Berthaud et Prini) trabajando como una lanzadera. -Es el cuatro cilindros y 400 pulg. cúbicas. Funcionando con el ciclo de cuatro tiempos, no tiene bielas: los dos -Coloquialmente se denomina como “Scotch Yoke” a éste pistones estan unidos por una lanzadera con un ojal central dispositivo. que permite el giro y deslizamiento del cigüeñal. “Unidad Bourke” “Esquema del Bourke en vista frontal” -Este motor dá 200 HP a 2000 rpm. Con un elevado torque. Enfriado por líquido. Ciclo 2T. -Su constructor pregona que sólo posee 3 piezas móviles. -Del Apendices 6: Rusell Bourke hizo su primer prototipo de motor hacia 1932 (ver texto principal). -Sus motores se caracterizaban por ser de cilindros opues- tos y tener los pistones y bielas rigidas, actuando como lanzaderas. -En el centro de la que puede considerarse “biela” tenía un orifi cio coliso donde giraba el cigüeñal. -Mecanismo conocido como el yugo escocés (Scotch “Silueta del Bourke 4 cilindros” Yoke). -Un ojal en el centro del embielaje permite el movimiento -En Popsci hemos localizado un radial de cuatro cilindros, y el trabajo del cuello del cigüeñal. opuestos naturalmente, dos a dos. * * * Para ver más en UK -Ponsford Collection. Leeds, West Yorkshire - Inglaterra. -Percy Pilcher Museum. Lutherworth, Leicestershire - Inglaterra. -Northern Aeroplane Workshops. Pudsey, West Yorkshire - Inglaterra. Sponsored by L’Aeroteca - BARCELONA ISBN 978-84-608-7523-9 Este facsímil es < aeroteca.com > Depósito Legal B 9066-2016 ORIGINAL si la Título: Los Motores Aeroespaciales A-Z. © página anterior tiene Parte/Vers: 4/12 Página: 908 el sello con tinta Autor: Ricardo Miguel Vidal VERDE Edición: 2018-V12 = Rev. 01 BOUVET.- Francia. (Ver Girard Bouvet).
Load more

Recommended publications
  • Titan Missile Museum and National Historic Landmark
    FEATURING PEACE THROUGH DETERRENCE! TITAN MISSILE MUSEUM AND NATIONAL HISTORIC LANDMARK AMERICA’S MOST POWERFUL ICBM! SAHUARITA, AZ titanmissilemuseum.org 2 Peace Through Deterrance JUNIOR MISSILEER HANDBOOK Welcome to the Titan Missile Museum! he Titan Missile Museum Junior Missileer States needed it. Complete as many of the program is designed to help you under­ activities as you can. When you have finished, Tstand more about what the Titan || one of the docents will sign your certificate and missile was, how it worked, and why the United award your Junior Missileer Badge! Good luck, future Junior Missileer! JUNIOR MISSILEER JUNIOR MISSILEER CODE OF CONDUCT PLEDGE Junior Missileers will Junior Missileers will not touch anything at learn the mission of the the Museum without Titan || — Peace through permission deterrence Junior Missileers treat Junior Missileers will others with respect promote peace through their actions Junior Missileers will thank their Tour Guide at the Junior Missileers will tell end of the Tour at least one other person about what they learned on their visit The Titan Missile Museum is a National Historic Landmark, and the only remaining Titan || missile site open to the public. For more than two decades, Titan II missiles across the United States stood “on alert” 24 hours a day, seven days a week, assuring peace through deterrence. © The Titan Missile Museum Sahuarita/Green Valley, Arizona 520.625.7736 The Junior Missileer Program is funded in part by contributions from the Country Fair White Elephant, Inc. JUNIOR MISSILEER HANDBOOK Peace Through Deterrance 3 Mission of the Titan || Missiles Did you know? n The COLD WAR took place after World withstand the effects of a NEAR MISS War || when the US and former Soviet — an enemy bomb that exploded close by.
    [Show full text]
  • Table of Contents
    Pima County’s Multi-species Conservation Plan: Final Table of Contents Executive Summary ................................................................................. iv 1 Introduction to the Pima County Multi-Species Conservation Plan ...................................................................................................... 1 1.1 Purpose and Need for the MSCP ..................................................................... 1 1.2 MSCP Goals and Objectives ............................................................................ 2 1.3 Pima County MSCP: Required Elements ......................................................... 3 1.4 Take ................................................................................................................. 4 2 Planning Area and Background Information ..................................... 6 2.1 Pima County MSCP Planning Area .................................................................. 6 2.2 Collection and Synthesis of Data for the SDCP and MSCP ............................. 6 2.3 Priority Vulnerable Species .............................................................................. 8 2.4 The Maeveen Marie Behan CLS and the Reserve Design Process ................. 8 3 Plan Scope and Anticipated Impacts ............................................... 13 3.1 Permit Area .................................................................................................... 13 3.2 Permit Duration .............................................................................................
    [Show full text]
  • Great Planes® Escapade™ .61 ARF Associated® SC10 4X4
    GREAT PLANES MODEL DISTRIBUTORS RADIO CONTROL • MARCH 2011 Pages 2-3 ® PLUS: Great Planes® Escapade™ .61 ARF Pages 4-5 Associated® SC10 4X4 Page 8 See how you can qualify for free merchandise! Pages 16-21 Copyright 2010 Hobbico® 2003284 All rights reserved. GREAT PLANES MODEL DISTRIBUTORS GENERAL HOBBY • MARCH 2011 Page 6 PLUS: New Plastic Model releases Pages 4-13 Quest™ and Aerotech® available from Great Planes! Pages 14-19 Pages 2-3 NEWPRODUCT THE GREATEST OF THE www.gpdealer.com ❚ A scratch-built or kit-built Waco could take months to complete, but you can have this sport-scale ARF assembled and in the air in just a few days ❚ Builds as a 2-seat trainer or single-pilot mail carrier; parts for both versions are included ❚ Cowl features painted blister detail and wraps around a realistic replica radial engine, complete with a hidden cowl ring that secures the cowl without screw holes ❚ The main landing gear features fi berglass farings and wheelpants; other fi berglass parts such as the wing struts and cabanes add an authentic fi nished look ❚ Tubes ensure that the horizontal stabilizer is perfectly aligned, as well as being faster and simpler to install 2 March 2011 ❘ Tech Support 217-398-8970 NEWPRODUCT GOLDEN AGE BIPES! www.gpdealer.com Engine options are wide open with the Waco. The O.S.® FS-120S-E offers the best in 4-stroke glow power and scale sound, while the DLE™ 30 cc provides true gasoline economy and the ease of electronic ignition. FromFrom thethe Experts:Experts: “Some“Some aircraft designs are timeless.timeles When the Waco was fi rst introduced in 1934, itsits look proved so popular that it wasw re-introduced in 1986 — over fi fty years later.
    [Show full text]
  • CRM Bulletin Vol. 10, No. 6 (1987)
    BULLETIN Volume 10: No. 6 Cultural Resources Management • A National Park Service Technical Bulletin December 1987 Preserving Landscapes Rural Landscapes Definitions Hugh C. Miller Cultural Landscape. A geographic area, including both cultural and natural resources, including the Why is what happens today at During a recent travel exchange wildlife or domestic animals therein, Antietam Battlefield important to sponsored by the Sir Herbert Man- that has been influenced by or reflects the English at Battle Abbey zoni Scholarship Trust of Birm­ human activity or was the background (Hastings 1066)? Why is what hap­ ingham, England, I found that we for an event or person significant in pened at the village of Longnor in can learn from each other and find human history. There are five general the Peak District National Park im­ answers together about rural land­ kinds of cultural landscapes, not portant to the village of Everett at scape preservation. I came to mutually exclusive: the Cuyahoga Valley National Rec­ realize that there are many lessons Historic scene. A micro-environment reation Area? These areas are we can learn from the English where a significant historic event oc­ worlds apart in terms of time and system of managing parks. From curred, frequently with associated space and yet the management and us, they could learn how we have structures or other tangible remains. protection of the countryside in na­ developed methods for identifica­ In historic areas, such remains often tional parks and historic sites in tion of historic landscape values are the most significant physical England have a lot in common with that have become the basis for resource of the park.
    [Show full text]
  • Testing Honda CB1000R: Hunting Is Open!
    Honda CB1000R: Hunting is open! -- Moto Station http://209.85.135.104/translate_c?hl=en&langpair=fr%7Cen&u=http:/... News motorcycle broadband ACTU MAXITESTS TESTS SPIRIT PRACTICAL GUIDE IMAGE CREDIT INSURANCE ANNOUNCEMENTS FORUMS RSS +125LINKS Moto Moto -125 Comparos motorcycles 3-4 Motos old wheels Products Scooter +125 Scooter -125 Comparos scooters Index Tests motorcycle> 125 cm3 Honda Honda CB1000R: Hunting is open! Look on any MS Yamaha Moto Newsletter Fantastic low Get the Gazette ms-mail prices here. Feed Votre Email your passion on eBay.co.uk. Testing Honda CB1000R: Hunting is open! www.ebay.co.uk Interactive CB 1000 as R Reference big sports roadsters? Nothing could be less certain return of this first contact with the new scarecrow Honda, a motorcycle which cleverly combines the approval of its Honda Bikes For 4-cylinder hypersport a general nature very catchy. We love! Sale Find amazing deals Trial of the vintage:> 2008 Recent articles for motorbikes, Shift: 11-04-2008 See also: scooters and Guides MS: roadsters mopeds. 100's of Maxitest: Honda judged by their users Ads! Honda CBR1000RR Fireblade ... www.gumtree.com Preview Full Test To remember Honda CBF 600 S mod. 2008 ... Honda Transalp XL700V: 2 ... Honda XL 1000 V Varadero ... £499 Road Find: Spir VT750DC Honda Shadow ... Scooters Insurance for the bike Honda CB600F Hornet: Piq ... 50cc - 125cc Road A credit for the bike Honda CBR600RR: Who ... Scooter. Free Top A credit for equipment Minimoto Parts and Spares Honda CBF 1000: The best ... This bike in our ads Box & Screen Massive selection to choose from Online Honda Deauville NT 700 V ..
    [Show full text]
  • The Connection
    The Connection ROYAL AIR FORCE HISTORICAL SOCIETY 2 The opinions expressed in this publication are those of the contributors concerned and are not necessarily those held by the Royal Air Force Historical Society. Copyright 2011: Royal Air Force Historical Society First published in the UK in 2011 by the Royal Air Force Historical Society All rights reserved. No part of this book may be reproduced or transmitted in any form or by any means, electronic or mechanical including photocopying, recording or by any information storage and retrieval system, without permission from the Publisher in writing. ISBN 978-0-,010120-2-1 Printed by 3indrush 4roup 3indrush House Avenue Two Station 5ane 3itney O72. 273 1 ROYAL AIR FORCE HISTORICAL SOCIETY President 8arshal of the Royal Air Force Sir 8ichael Beetham 4CB CBE DFC AFC Vice-President Air 8arshal Sir Frederick Sowrey KCB CBE AFC Committee Chairman Air Vice-8arshal N B Baldwin CB CBE FRAeS Vice-Chairman 4roup Captain J D Heron OBE Secretary 4roup Captain K J Dearman 8embership Secretary Dr Jack Dunham PhD CPsychol A8RAeS Treasurer J Boyes TD CA 8embers Air Commodore 4 R Pitchfork 8BE BA FRAes 3ing Commander C Cummings *J S Cox Esq BA 8A *AV8 P Dye OBE BSc(Eng) CEng AC4I 8RAeS *4roup Captain A J Byford 8A 8A RAF *3ing Commander C Hunter 88DS RAF Editor A Publications 3ing Commander C 4 Jefford 8BE BA 8anager *Ex Officio 2 CONTENTS THE BE4INNIN4 B THE 3HITE FA8I5C by Sir 4eorge 10 3hite BEFORE AND DURIN4 THE FIRST 3OR5D 3AR by Prof 1D Duncan 4reenman THE BRISTO5 F5CIN4 SCHOO5S by Bill 8organ 2, BRISTO5ES
    [Show full text]
  • Summer 2013 the Arizona Aerospace Foundation Newsletter Pima Air
    Pima Air & Space Museum and Titan Missile Museum The Arizona Aerospace Foundation Newsletter Spring - Summer 2013 CONTENTS BOARD OF TRUSTEES 3 ......... From the Chairman’s Desk Chairman Count Ferdinand von Galen, 4 ......... From the Vice Chairman Boyd P. Drachman, Vice Chairman 5 ......... Surprise Party for Count von Galen George E. Henderson, Treasurer 6 ......... Executive Director’s Notes Sandra C. Maxfield, Secretary 8 ......... Deterrence and the Ultimate Weapon: Titan II Gary L. Abrams 50 Years Later Kim Acorn 11 ....... SLFCS! Rick Barrett 12 ....... THEN & NOW Chanda S. Budhabhatti, FAeSI 14 ....... Titan Missile Museum—Special Tours and Graham Dorland Programs William J. Fishkind, M.D. 15 ....... Titan Missile Museum Calendar of Events LtGen. Robert B. Johnston, USMC (Ret) 16 ...... Experience of a Lifetime Tom Murphy 17 ....... Arizona Aerospace Foundation—New Trustees Michael Rusing 18 ....... 2nd Annual Great Paper Airplane Fly-Off Peter H. Smith 20 ....... Avro Shackleton Michael A. Stilb 22 ....... Aircraft Recently Placed on Display John Tallichet Maj. Gen. Russell L. Violett, USAF (Ret) 24 ....... Currently in Restoration Bert Zaccaria 26 ....... Recent Acquisitions 28 ....... Exhibits—Phoenix Mars Military Advisor Col. Kevin Blanchard 29 ....... Hangar 4 Aircraft Moves 30 ....... Capital Improvements—Restoration Wash Pad AMARG Advisor Col. Robert Lepper 31 ....... 390th Memorial Museum—The Future 390th 32 ....... Recent Happenings 33 ....... Snow Day KEY STAFF 34 ....... Huey Forum Yvonne C. Morris 34 ....... Turn Your Smartphone Into A Smart Guide Executive Director 36 ....... Education Programs & Happenings Mary E. Emich Director of Marketing, Sales & Visitor Services 38 ....... Soarin’ Saturdays 39 ....... Pima Air & Space Museum Calendar of Events Wil Harri Director of Finance & Administration 40 ....... PASM Docent Receives FAA’s Wright Brothers Master Pilot Award Scott Marchand Director of Collections & Restoration 41 ......
    [Show full text]
  • GRAND FINALE (2) “PARA LEER (Y Averiguar) MAS”
    Sponsored by L’Aeroteca - BARCELONA ISBN 978-84-608-7523-9 < aeroteca.com > Depósito Legal B 9066-2016 Título: Los Motores Aeroespaciales A-Z. © Parte/Vers: 21/12 Página: 6001 Autor: Ricardo Miguel Vidal Edición 2018-V12 = Rev. 01 GRAND FINALE (2) ANEXO IV (Pag. 6001 a 6100...) -Material consultado en la confección de parte de ésta publicación- “PARA LEER (y averiguar) MAS” ---------------------------------------------------- A = LIBROS (Motores, constructores, diseñadores, etc). B = Manuales de Servicio, de Mantenimiento (Entretien), Listas de Piezas (Parts List), Notas Tecnicas. C = “E-Books”. Libros-audio, Material audiovisual descar- gable. Micro-fi chas. Micro-fi lms. On-line Publ. D = ARTICULOS en Prensa, Revistas, etc. Informes. Tesis. E = Peliculas en Film: 8 / Super-8 / 16 mm / 35 mm. F = Cintas de Video (Beta, VHS y NTSC) G = DVD´s y CD’s. Cassettes H = Revistas, Magazines. Catalogos. Fasciculos I = Bibliotecas (Librairies) J = Museos y Amicales K = Institutos, Universidades, Asociaciones, Sociedades Historicas, etc. L = Ferias y Festivales M = Exhibiciones y Exposiciones N = Fabricas y Centros de Mantenimiento. Empresas públicas. Agencias Ofi ciales. OKB O = WEB’s de Internet (Blogs, etc). Sites. YouTube * * * “Los Motores Aeroespaciales, A-Z” (Edicion 2018-V12) -Además hay 2 Partes con 600 páginas con información complementaria del autor relativa al “How to Make this publication”. Son la “Grand Finale”. Sponsored by L’Aeroteca - BARCELONA ISBN 978-84-608-7523-9 Este facsímil es < aeroteca.com > Depósito Legal B 9066-2016 ORIGINAL si la Título: Los Motores Aeroespaciales A-Z. © página anterior tiene Parte/Vers: 21/12 Página: 6002 el sello con tinta Autor: Ricardo Miguel Vidal VERDE Edición: 2018-V12 = Rev.
    [Show full text]
  • Motorcycle Batteries & Accessories
    MOTORCYCLE BATTERIES 2017 & ACCESSORIES 2018 LANDPORT EUROPE Official partner of the Dynavolt Intact GP Moto2 Team TABLE OF CONTENTS BATTERIES LITHIUM BATTERIES LIFEPO4 technology, 100% maintenance free 4 - 5 GEL BATTERIES GEL technology, 12V, completely sealed, 100% maintenance free 6 - 7 SLA BATTERIES AGM technology, 12V, completely sealed, 100% maintenance free 8 - 9 AGM BATTERIES AGM technology, 12V, maintenance free, including fitting acid pack 10 - 11 DRY BATTERIES Conventional batteries, 6V/12V 12 - 15 Lawn & Garden Batteries 16 - 17 Terminals & Layouts 18 - 19 CHARGERS & ACCESSORIES Chargers & Accessories 20 - 25 3 BATTERY APPLICATION LIST Battery crossover list 26 - 27 Moped, motorcycle & scooter 28 - 81 Watercraft 82 - 85 All Terrain Vehicle 86 - 95 Snowmobile 96 - 99 Technical information 100 - 103 Disclaimer and terms & conditions 104 - 105 LITHIUM BATTERIES LIFEPO4 technology,100% maintenance free LIGHTER LONGER BETTER LANDPORT EUROPE Model Voltage (V) Capacity Length (mm) Width (mm) Height (mm) Layout Terminal Weight (kg) Ah (10hr) ML LFP5 12 1.6 107 56 85 25 F 0,40 ML LFP7 12 2 107 56 85 25 F 0,50 ML LFP7Z 12 2.4 107 56 85 25 F 0,60 ML LFP9 12 3 134 65 92 25 F 0,70 ML LFP14 12 4 134 65 92 25 F 0,80 ML LFP16 12 5 165 86 130 25 F 1,10 ML LFP20 12 6 165 86 130 25 F 1,30 ML LFP30 12 8 165 86 130 25 F 1,50 * Lithium batteries replace many lead acid batteries. For all alternative batteries please see our battery crossover list on page 26-27.
    [Show full text]
  • 2008 2011 Homologación Nacional De Tipo.Xlsx
    Ministerio de Industria, Comercio y Turismo 2008-2011 Homologación Nacional de Tipo C. Homologación Fabricante Tipo ST Nº Acta ST Marcas F-0109*01 UNIDAD VEHICULOS INDUSTRIALES, S.A. MICROBUS MB/1 IDIADA V0703102/1 UNVI D1-0014*00 INDUSTRIAS PRIM-BALL, S.L. RT IDIADA 9708053 PRIM-BALL D1-0049*00 INDUSTRIAS PRIM-BALL, S.L. SU IDIADA 9908036 PRIM-BALL RL-1369*00 INDUSTRIAS PRIM-BALL, S.L. PB-21/750 INTA 96CRL0044 PRIM-BALL D-2095*00 INDUSTRIAS PRIM-BALL, S.L. PB-4032 INTA 26796 PRIM-BALL D-2094*00 INDUSTRIAS PRIM-BALL, S.L. PB-2511 INTA 26696 PRIM-BALL RL-1369*01 INDUSTRIAS PRIM-BALL, S.L. PB-21/750 INTA 96CRL0044-I PRIM-BALL C-2176*00 SCANIA CV. AB. 114L6X6UI INTA 033701-I SCANIA C-1436*00 SCANIA CV. AB. 124L6X6 INTA 13197 SCANIA C-2177*00 SCANIA CV. AB. 114L8X4UI INTA 021501-II SCANIA C-1436*01 SCANIA CV. AB. 124L6X6 INTA 13197-I SCANIA MAR-0620*00 SOLANO HORIZONTE, S.L. SDN INTA 08CTMA0001 SOLANO HORIZONTE C-2309*01 SSANGYONG MOTOR COMPANY RJ4 INTA 026106-I SSANGYONG D-3109*01 HERMANN PAUS MASCHINENFABRIK GMBH 21WH INTA 006207-I HERMANN PAUS BI-0712*03 MING CYCLE INDUSTRIAL CO., LTD. MTB 26" IDIADA 0209185,T0712495. MING CYCLE DCR-0036*03 FENDT - CARAVAN GMBH FENDT J 450 T INTA 000498-IV FENDT RL-2613*00 Rev. 01 B. DIXON BATE LTD. NAUTICA INTA 07CRL0020 RAPIDE WEST MERSEA C-2324*01 Rev. 01 SSANGYONG MOTOR COMPANY QJ INTA 026406-I SSANGYONG BI-2231*00 AGECE-MONTAGEM E COMERCIO DE BICICLETAS, S.A.
    [Show full text]
  • Aircraft Propulsion C Fayette Taylor
    SMITHSONIAN ANNALS OF FLIGHT AIRCRAFT PROPULSION C FAYETTE TAYLOR %L~^» ^ 0 *.». "itfnm^t.P *7 "•SI if' 9 #s$j?M | _•*• *• r " 12 H' .—• K- ZZZT "^ '! « 1 OOKfc —•II • • ~ Ifrfil K. • ««• ••arTT ' ,^IfimmP\ IS T A Review of the Evolution of Aircraft Piston Engines Volume 1, Number 4 (End of Volume) NATIONAL AIR AND SPACE MUSEUM 0/\ SMITHSONIAN INSTITUTION SMITHSONIAN INSTITUTION NATIONAL AIR AND SPACE MUSEUM SMITHSONIAN ANNALS OF FLIGHT VOLUME 1 . NUMBER 4 . (END OF VOLUME) AIRCRAFT PROPULSION A Review of the Evolution 0£ Aircraft Piston Engines C. FAYETTE TAYLOR Professor of Automotive Engineering Emeritus Massachusetts Institute of Technology SMITHSONIAN INSTITUTION PRESS CITY OF WASHINGTON • 1971 Smithsonian Annals of Flight Numbers 1-4 constitute volume one of Smithsonian Annals of Flight. Subsequent numbers will not bear a volume designation, which has been dropped. The following earlier numbers of Smithsonian Annals of Flight are available from the Superintendent of Documents as indicated below: 1. The First Nonstop Coast-to-Coast Flight and the Historic T-2 Airplane, by Louis S. Casey, 1964. 90 pages, 43 figures, appendix, bibliography. Price 60ff. 2. The First Airplane Diesel Engine: Packard Model DR-980 of 1928, by Robert B. Meyer. 1964. 48 pages, 37 figures, appendix, bibliography. Price 60^. 3. The Liberty Engine 1918-1942, by Philip S. Dickey. 1968. 110 pages, 20 figures, appendix, bibliography. Price 75jf. The following numbers are in press: 5. The Wright Brothers Engines and Their Design, by Leonard S. Hobbs. 6. Langley's Aero Engine of 1903, by Robert B. Meyer. 7. The Curtiss D-12 Aero Engine, by Hugo Byttebier.
    [Show full text]
  • Calendario 2020 Con Feriados Y Festivos De España
    ◄ Diciembre Enero 2020 Febrero ► Lu. Ma. Mi. Ju. Vi. Sá. Do. 1 Año Nuevo 2 3 4 5 6 Reyes Magos 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Tamborrada de San 21 22 23 24 25 26 Sebastian 27 28 29 30 31 La Montesa Impala revolucionó el mercado motociclístico español, con sus líneas estilizadas y fiable mecánica, llegando a obtener el Premio al Mejor Diseño Industrial de 1962. Hoy en día no es extraño verla por las calles de nuestro país. Durante 10 años fue el buque insignia de la marca catalana, que supo orientarse hacia disciplinas más novedosas, como el trial o el cross. Calendario Donkey Motorbikes 2020 © ◄ Enero Febrero 2020 Marzo ► Lu. Ma. Mi. Ju. Vi. Sá. Do. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 San Valentín 15 16 17 18 19 20 21 22 23 Carnaval 24 25 26 27 28 Día de Andalucía 29 La Bultaco Metralla MK2 fue toda una revelación en el mercado del motociclismo español y mundial, con su velocidad punta de más de 160 km/h, se convirtió en la moto de serie más rápida del mundo dentro de su cilindrada. Fue muy valorada en los mercados anglosajones, donde se comercializó con el eslogan "The Road Racer You Can Ride On the Street”, la moto de carreras que puedes usar en la calle. Calendario Donkey Motorbikes 2020 © ◄ Febrero Marzo 2020 Abril ► Lu. Ma. Mi. Ju. Vi. Sá. Do. 1 2 3 4 5 6 7 8 Día Intl.
    [Show full text]