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Perfil Del Proyecto

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Perfil Del Proyecto Perfil Técnico Rehabilitación RD GUA -12 Tramo: Aldea Carrizal, San Raymundo – Aldea Vuelta Grande, Chuarrancho Dirección General de Caminos CONTENIDO GENERAL NUMERO CONTENIDO PÁGINA 1. CONSIDERACIONES GENERALES…………………. 01 1.1 Antecedentes del proyecto…………………………….. 01 2. INDENTIFICACIÓN DEL PROYECTO……………….. 01 3. ANALISIS DE LA PROBLEMATICA…………………... 01 3.1 Situación sin proyecto…………………………………… 02 3.2 Situación con proyecto………………………………….. 02 4. MARCO JURIDICO POLÍTICO DEL PROYECTO……. 03 5. LOCALIZACIÓN DEL PROYECTO……………………. 04 5.1 Macrolocalización………………………………………… 04 5.2 Microlocalización…………………………………………. 04 6. AREA DE INFLUENCIA…………………………..……… 04 7. OBJETIVOS GENERALES Y ESPECIFICOS………… 05 7.1 Objetivo general………………………………………….. 05 7.2 Objetivos específicos…………………………………….. 05 8. META………………………………………………………. 05 9. JUSTIFICACIÓN………………………………………….. 06 10. POBLACIÓN BENEFICIADA……………………………. 06 10.1 Población actual………………………………………….. 06 10.2 Población futura………………………………………….. 06 10.3 Servicios para uso de la población……………………… 07 11. ESTUDIO DE MERCADO………………………………. 08 11.1 Transito promedio diario anual TPDA………..………… 08 11.2 Proyección del tránsito promedio diario anual…..……. 09 12. CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES…………………… 09 13. COSTO DEL PROYECTO………………………………. 10 13.1 Costo de ejecución………………………………………. 10 13.2 Costo de mantenimiento………………………………… 11 14. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS…………………….. 11 15. DERECHO DE VÍA………………………………………. 12 16. FUENTE FINANCIERA DEL PROYECTO……………. 12 17. EVALUACIÓN ECONÓMICA DEL PROYECTO........... 14 18. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES…………. 22 18.1 Conclusiones……………………………………………… 22 18.2 Recomendaciones……………………………………….. 22 ANEXOS………………………………………………….. 24 Departamento de Preinversión, División de Planificación y Estudios Perfil Técnico Rehabilitación RD GUA -12 Tramo: Aldea Carrizal, San Raymundo – Aldea Vuelta Grande, Chuarrancho Dirección General de Caminos RESUMEN EJECUTIVO carpeta asfáltica con espesor de El presente documento constituye un 8cms., construcción de drenaje Perfil Técnico del proyecto menor y mayor,(tuberías Construcción Tramo: Aldea transversales y longitudinales) y Carrizal, San Raymundo – Aldea drenaje mayor, cunetas revestidas de Vuelta Grande, Chuarrancho; ancho variable. clasificada como una ruta Secundaría, con una longitud de El costo de la obra se estima en 9+000 kilómetros, planificada para ser Cuarenta y Cinco Millones ejecutada en el periodo 2017-2018. Setecientos Veinte Quetzales Exactos (Q.45,720,000.00), o, Seis Regionalmente el proyecto se Millones Noventa y Seis Mil Dólares encuentra localizado en la Región I Exactos (US$ 6,096,000.00); a un Metropolitana, que comprende el tipo de cambio de Q 7.50 por US$ departamento de Guatemala, a nivel 1.00, monto de la Preinversión de microlocalización el proyecto se Q.720,000.00,y la obra ubica entre la aldea Carrizal, San Q.45,000,000.00, el periodo de Raimundo y aldea Vuelta Grande, construcción, estimado es de doce Chuarrancho, Guatemala. meses a partir de la fecha de la contratación de la obra. El estado actual de la carretera, es el de una ruta que responde a las Como conclusión se puede afirmar características de una carretera que el beneficio del presente proyecto pavimentada, con una sección típica radica en el de constituirse en una “D”, de dos carriles de 6.0 metros de ruta que permita el acceso a la ancho de calzada, en regulares cabecera municipal de Guatemala condiciones, dificultándose aún más desde la aldea Carrizal Chuarrancho, en el periodo de lluvias, por el daño y permitiendo a los habitantes y estado actual de las cunetas y usuarios de esta vía, disponer de una drenaje, que no permite evacuar el carretera en mejores condiciones, agua proveniente de las lluvias. que implica una reducción del tiempo de recorrido y de la distancia; Dentro de las obras a realizarse están igualmente la posibilidad de contar el mejoramiento de la calzada de con un servicio de transporte rodadura, se colocará una sub base extraurbano con mayores de20 cms. de espesor, un comodidades. reacondicionamiento de la sub- razante con 30 cms. de espesor, una Departamento de Preinversión, División de Planificación y Estudios Perfil Técnico Económico Reposición RD GUA -12 Tramo: Aldea Carrizal, San Raimundo – Aldea Vuelta Grande, Chuarrancho Dirección General de Caminos PERFIL TÉCNICO ECONOMICO REPOSICIÓN RD GUA-12 TRAMO: ALDEA CARRIZAL, SAN RAIMUNDO – ALDEA VUELTA GRANDE, CHUARRANCHO, GUATEMALA 1. CONSIDERACIONES GENERALES 1.1 Antecedentes del proyecto A través del Programa Informe de Desarrollo K’atun 2032, impulsado por el presidente de la República Licenciado Jimmy Morales Cabrera, se presentó ante las autoridades del Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda -CIV- y de la Dirección General de Caminos -DGC-,la necesidad que actualmente tienen los habitantes de la aldea Carrizal, San Raimundo y la aldea Vuelta Grande, Chuarrancho, del departamento de Guatemala; para la reposición del tramo carretero debido a los problemas que afrontan actualmente como consecuencia de las condiciones de la ruta, lo que les dificulta el acceso a la RD Gua-12, a los usuarios y productores de la zona que se dirigen a los mercados de la región para la compra y venta de sus bienes y productos. 2. IDENTIFICACIÓN DEL PROYECTO Reposición del Tramo: Aldea Carrizal, San Raymundo – Aldea Vuelta Grande, Chuarrancho, con una longitud de 9+000 kilómetros. 3. ANÁLISIS DE LA PROBLEMATICA La problemática del tramo objeto de estudio es que actualmente es una carretera pavimentada con un alto grado de rugosidad, lo que dificulta la transitabilidad, esta ruta se desarrolla en terreno con pendientes, situación que afecta a la flota vehicular que transita por la misma. La población del área rural también se ve afectada ya que actualmente cuenta con una ruta que presenta daños lo que impide un fácil acceso a las aldeas Carrizal, San Raimundo y la aldea Vuelta Grande, Chuarrancho, Guatemala, para la compra – venta de sus productos, servicios de seguridad, salud y educación, acentuándose este problema durante la época lluviosa, por los efectos que se ocasionan sobre la carpeta de rodadura. 1 Departamento de Preinversión, División de Planificación y Estudios Perfil Técnico Económico Reposición RD GUA -12 Tramo: Aldea Carrizal, San Raimundo – Aldea Vuelta Grande, Chuarrancho Dirección General de Caminos 3.1 Situación sin proyecto El tramo corresponde a una Ruta Departamental de pavimento con una longitud de 9+000Kms. con una ancho de rodadura de 6.00 metros; esta se desarrolla en terreno inclinado, actualmente su condición es de regular a malo y un alto Índice de Rugosidad -IRI-; constituyéndose esta carretera en una vía de comunicación directa entre la cabecera municipal de Guatemala y los municipios de San Raimundo y Chuarrancho, departamento de Guatemala. La ruta en mención presenta diferentes problemas como: 1. Una velocidad de 30.0 a 45.0 kms por hora. 2. Durante el invierno presenta problemas de drenaje ya que la corriente que se forma daña las cunetas por tener una pendiente negativa, lo que dificulta el transito normal de los vehículos. 3. Se observan problemas con la carpeta de rodadura en algunos sectores donde se observa cuero de lagarto (baches). 3.2 Situación con proyecto La situación con proyecto consistirá en el mejoramiento de la ruta con una alternativa de carpeta asfáltica, cunetas revestida, drenaje menor, tuberías transversales y longitudinales, señalización horizontal y vertical, medidas de mitigación y un tiempo estimado de ejecución de 12 meses, una carretera que responda a las características de una sección típica “D”. Para la recuperación del pavimento, se escarificará, pulverizará y homogenizará la capa de rodadura y base existentes en una profundidad promedio de 20.0 cm, luego humedecer y compactar para formar una nueva base compactada al 95% de su densidad, se aplicará una capa de riego de imprimación, para luego colocar un riego de liga y una capa de concreto asfaltico en caliente de 8.00 cm de espesor, sustitución de alcantarillas transversales con diámetro de 24 pulgadas existentes cuando estén en mal estado por nuevas de diámetro mínimo de 36 pulgadas: se incluye la reposición de la señalización horizontal y vertical. 2 Departamento de Preinversión, División de Planificación y Estudios Perfil Técnico Económico Reposición RD GUA -12 Tramo: Aldea Carrizal, San Raimundo – Aldea Vuelta Grande, Chuarrancho Dirección General de Caminos Tabla 1 Reposición Carretera RD Gua-12 Tramo: Aldea Carrizal, San Raimundo – Aldea Vuelta Grande, Chuarrancho Características físicas de la solución propuesta Transito promedio diario esperado 300 vehículos Sección típica propuesta “D” Tipo de terreno Semi plano Velocidad de diseño 50 a 60 Km./hora Ancho de calzada 6.00 metros Corte 13.00 metros Relleno 12.00 metros Derecho de vía 25.00 metros Radio mínimo (en metros) 47.00 Distancia de visibilidad mínima 100.00 metros Distancia de visibilidad recomendada 200.00 metros Distancia de visibilidad de paso mínima 200.00 metros Distancia de visibilidad de paso recomendada 400.00 metros Elaborado por el Departamento de Preinversión, julio 2016 4. MARCO JURIDICO POLÍTICO DEL PROYECTO El Marco Jurídico que respalda la ejecución del presente proyecto está vinculado con la Sección Décima, Régimen Económico y Social con los artículos118 y 119 de la Constitución Política de República de Guatemala, que dentro del Régimen Económico y Social y las obligaciones del estado describe: 1. El régimen económico y social de la República de Guatemala se funda en principios de justicia social. Es obligación
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