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II Libretto Blu Di CARPI TUTTE LE CORSE MINUTO PER MINUTO

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II Libretto Blu Di CARPI TUTTE LE CORSE MINUTO PER MINUTO L' OPINIONE a] ce -j'ACI teme V di essere scavalcato dalle Regioni LEGGETE SUBnO II libretto blu di CARPI ROMA - Che gli apparati burocratici previsti dalla Pub- una vera conversione) « 11 motivo di fondo deve essere blica Amministrazione nel settore della motorizzazione il potenziamento del trasporto collettivo », quasi ci si CRONACAdal siano caratterizzati da una lunga e profonda crisi se volesse scusare di esserci occupati di quella brutta co- ne sono accorti ormai un po' tutti, a cominciare dalle sa che è la motorizzazione, magari con l'aggiunta dell' PALASPRINT migliaia di automobilisti che, dopo avere acquistato una orrendo aggettivo « privata ». vettura nuova sono costretti, loro malgrado e grazie Passando più concretamente in rassegna lo « stu- all'indulgenza 'degli eventuali controìlori, a viaggiare dio » dell'ACI, abbastanza logica sembra la trasforma- con il foglio idi via ampiamente scaduto in attesa del libretto di circolazione. zione del Ministero dei Trasporti in un vero centro propulsore della politica della motorizzazione, riunifi- D'altronde non c'è che l'imbarazzo della scelta nel!' cando le competenze che attualmente sono prerogativa elencare i problemi più scottanti della buro-motorizza- di troppi dicasteri. zione. Problemi che diventano addirittura scottanti nel settore delle patenti di guida e ne sanno qualche cosa Molto meno logico invece il secondo « atto » della sia i neojpatentati che devono aspettare almeno un paio riforma, che prevede l'attribuzione delle «responsabi- di mesi prima di vedere il sospirato libricino rosa-az- lità decisionali ed esecutive» alle Regioni. E perché DA PAGINA 6 zurro sia gli « incauti » che ilo hanno smarrito e che di proprio alle Regioni, visto tra l'altro che le cosiddette mesi ne devono aspettare anche sei per ottenere un « responsabilità » non sono altro che problemi (ido- semplice duplicato. La revisione periodica degli auto- neità alila circolazione per i veicoli, revisioni, aperture veicoli poi, tanto pomposamente varata una quindicina scuole guida, esami, rilascio, sospensioni e revisioni di anni fa, si è arenata in un mare di carte nel 1964 e delle patenti) molto poco «regionali» ma comuni a da allora prosegue al .piccolo trotto soltanto grazie al tutti e dei quali isi occupa attualmente l'Ispettorato FITTI senso del dovere di una parte degli automobilisti che della Motorizzazione? ogni tanto si ricordano che la loro « veterana » dovreb- Che di fronte a queste materie si imponga uno snel- spiega be «passare ila visita ». Con il risultato però che ormai limento della burocrazia lo sanno tutti, ma perché sono oltre 2 milioni e mezzo le vetture che circolano creare dei nuovi « carrozzoni » di potere dailla program- tutto senza essere state revisionate. mazione e dal funzionamento incerto? Tra l'altro è DA PAGINA 22 scontato che le Regioni debbano avere una inevitabile colorazione politica ed in periodi di frequenti «dagli ali' Il documento del risveglio untore » nei confronti della tartassata motorizzazione, un ulteriore ruolo affidato ad un ente politicizzato non •Una situazione dunque grave e da qualche tempo se può che nascondere altri pericoli, se non altro in fatto ne è accorto anche l'AC Italia che si è risvegliato da un di circolazione stradale. A meno che la « trovata » non certo immobilismo presentando un Documento-Pro- sia altro che un ossequio alla reggenza politica dell' posta che, stando almeno alle dichiarazioni del presi- organo di via Marsala... dente Carpi, dovrebbe contenere la « ricetta » giusta per arrivare in un tempo abbastanza breve ad una com- pleta riforma della motorizzazione. Le singolari... capacità AGI « In Italia è ormai più facile iscrivere un nuovo cit- tadino all'anagrafe che fare circolare in regola un'auto- Infine, l'ultimo punto toccato dal documento dell' mobile » — ha sbottato polemicamente l'avvocato Car- ACI prevede l'affidamento delle responsabilità gestio- pi in occasione della presentazione ufficiale del docu- nali allo stesso AC Italia che è in grado, come viene La prova mento che è stato favorevolmente commentato da ra- sottolineato, di fare fronte alle esigenze operative nel dio e televisione oltre che da tutti gli altri giornali al- settore della motorizzazione. Il fatto in sé non è rile- del deserto lineati con le direttive politiche dell'AC Italia. Secondo vante perché, bene o male, TACI farebbe le stesse cose l'ente di via Marsala la crisi non è imputabile ad un che fa attualmente. Singolare però che per dimostrare DA PAGINA 60 mancato impegno dell'amministrazione dello stato ma di poter svolgere bene le funzioni richieste, TACI non alla « struttura » non razionale ed è per questa ragione esiti a dichiarare di possedere; 1) autonomia, 2) capa- che « lo scopo — proseguiva ancora il presidente — cità di tipo imprenditoriale, 3) snellezza operativa. è di arrivare finalmente ad una soluzione. La nostra Sarebbe interessante conoscerla più da vicino que- proposta può costituire una base utile di discussione sta* autonomia » , visto che al tempo delle leggi contro DOMENICA e di confronto; spetta ora al governo darle uno sbocco la motorizzazione, TACI non ebbe nemmeno il coraggio SPRINT concreto ». di opporsi verbalmente agli organi di governo ed in Sbocco che naturalmente dovrebbe essere facilitato quanto alle capacità imprenditoriali, vorremmo sape- LA dalle proposte contenute in un libretto blu stampato re dove stanno, visto che l'ACI non ha mai esitato a ZANZARA dall'ACI e divise in sei punti distinti. Punti che magari dichiarare passiva qualsiasi sua attività. In quanto poi potevano essere anche cinque visto che con il primo alla sveltezza operativa... Ma forse si è trattato di uno (la premessa...), l'AC Italia tiene solo a sottolineare scherzo... 41 KARTING che OnèKcaso qualcuno avesse cominciato a credere in Daniele Buzzo netti TUTTE 46 SPRINT POSTA TUTTE LE CORSE MINUTO PER MINUTO ESPRESSO Come sapete, chiamando il numero indicato a fianco nei giorni di prave e dì i-are automobili- COMPRA sticbe, risponderà TELESPRINT, il servizio spe- ciale triti-formazione istantanee per i lettori di 66 VENDITA AUTOSPRINT. Non dovrete porre domande: la speciale segreteria telefonica ha inserito in auto- matico tutte le notizie a disposizione che ver- ranno aggiornate col passate delle ore. Nelle pagine 38-39 il calendario completo 1976 delle corse Autocross e Rallycross in Italia Mariterò corriamo Mariterò HorldChampionsliipTeani DOVE domenica World Championsliip team Le corse in calendario dal 20 dicembre all'8 febbraio '76 in Italia e all'estero DATA CORSA AC LOCALITÀ' DI PARTENZA OKARl VALIDITÀ' TIPO DI GARA VINCITORE ASSOLUTO ORGANIZZATORE DISTANZA ARRIVO EDIZIONE PRECEDENTE Grand National Filippine Makati » • • Aeceleraiione 20-21 DOT Rende Lovato Scud. Palladio Vlcenza • Stabilimento • Rally SI disputa per la prima volta 21 Bergolfne ore 0,01 Rally Costa d'Avorio- Costa d'Avorio Abldjan-Nuia • • • Rally SI disputa per la prima volta 26 Costa Auurra Corsa a Bay Park Nuova Zelanda Circuito di <ay Park • •• Velocita In circuito 28 G9-T1-FF-TV Monde Serre Chevalier Francia • •• Rally Darniche IFiat X-1/9) 3-4 T1-T2-GT3-GT4-S Jànner Rally Austria Baden • •• Rally Wittman-Schatzl (BMW 2002 8-10 Europeo Piloti ti) p. 8.314 flallies - Coeff. 1 Ronda Infornai Francia Saint Cloud • •• Rally Sarrazin-Depoilly (Citroen) in 10-11 T1-T2-GT3-GT4-S 5.21'3" G.P. d'Argentina Argentina Autodromo di Buenos Aires • •• Velocità in circuito Fittipaldi E. 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Allison (Matador] media km 3,230 STK • 152.850 kmh G.P. del Brasile Brasile Autodromo da destinarsi *)•• Velocità in circuito Pace (Brabham-Martini) in 25 Mondiale Piloti F. 1 1.44'41"17 media 182,486 kmh 25 Corsa A Teretonga Nuuva Zelanda Circuito di Teratonga • •• Velocità in circuito Amon (Talon) in 1.20'2" km 2,S75 G9 - F. 5000 Coppa Tasmania 3Q.1/ 2 Marinerò ArtiC Rally Finlandia Rovaniemi e»» Rally Lampinen-Markkanen (Saab) T1-T2-GT3-GT4 p. 27353 Europeo Piloti Rallies - Coeff. 4 Rally Peklona Canada • •• . Rally 31 T1-T2-GT3-GT4 31.1/924 Ore di Daytona Stati Uniti Circuito di Daytona • •>• Velocità in circuito Gregg-Haywood (Porsche Jl '/c km 6.132 T2-GT4-S5 Carrera) media 174.294 kmh Mondiale Marche • 31-1/2 Winlernatlonal Pomona Stati Urtiti Pista di Pomona • » • Accelerazione DRG ai-1/2 24 Ora sul ghiaccio di Francia Chamonix • •• Velocità sul ghiaccio Chamonix T1-T2-GT3-GT4.S X F1-F2-F3-G9 31-1/2 Rally Maspalomas Spagna • •• Rally T1-T2-GT3-GT4-S 6-8 Rally Marktredweitz ••• *•"» [FEBBRAIO • Europeo Piloti Rallies - Coeff. 1 Corsa a Oran Park ••• velocità w . Brown (Loia 1332] « Galway Rally ••• "ally McCartney-Harryman 1 G9 • F. 5000 in circuito m 1.09'IO"7 Europeo Piloti (Porsche Carrera) Coppa Tasmania Rallies - Coeff. 1 p. 20.765 1 21. Coppa Delta Favera e Rally - Tony «-De Marco TRN (Lancia StratosJ 10 Ronde de la Giraglia ••» Rally 6-8 BoucleS de Spa e*» Rally Staepelaere-Vaillant CorSa ad Adelaide • • • Velocità Lanrence (Lola T332) Europeo Piloti (Ford Escon) p. 159 S G9 - F. 5000 in circuito in S6'24" Rallles - Coeff. 1 Coppa Tasmania LEGENDA; ••• - Intemazionale; •• nazionale a pari, atr.; • - naa.; D = <chlu>a.
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