DOCSLIB.ORG

Real Madrid CF V Sevilla FC

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text

Load more

Welcome to the city of Trondheim for the 2016 UEFA Super Cup. As president of the Football Association of Norway (NFF), it is an honour for me to welcome the two teams, UEFA and you all to my This match has been given a new dimension as the curtain-raiser hometown, the beautiful city of Trondheim. for the European club football season since the decision to celebrate the diversity of football on the continent and to take the best teams The city of Trondheim, Rosenborg and the NFF have all worked and players out across the national associations. hard to make this UEFA Super Cup a great event for all involved. We hope you enjoy your stay here. In Prague, Cardiff and Tbilisi, we saw the local community come together to share their passion for our sport, and we expect the As well as hosting the UEFA Super Cup, we are celebrating same here in Trondheim, a beautiful city with a close connection Rosenborg’s first hundred years as a club. Rosenborg has a great to European football. Irrespective of your role here in Norway, history in both Norwegian and European football, having won we hope that you will enjoy the festival atmosphere, an excellent more than 20 national championships and played ten seasons in Real Madrid CF match between Real Madrid CF and Sevilla FC and a memorable the UEFA Champions League, even reaching the quarter-finals season ahead. in 1996/97. v Sevilla FC Theodore Theodoridis, UEFA General Secretary ad interim In the spirit of fair play both on and off the pitch, we are all looking forward to an exciting and spectacular football match between two of the best clubs in Europe. Lerkendal Stadion 9 August 2016 20:45 Welcome once again, and have a joyful stay here in Trondheim! Terje Svendsen, NFF President It is my great pleasure to welcome you to the capital of Norwegian football, Lerkendal and Trøndelag. We have more than 50,000 football-players in our region, mainly due to Rosenborg BK’s strong performance over many decades. Sport has a strong position in our city and region, and we have an enthusiastic audience who love big sports events. I would like to welcome Real Madrid and Sevilla and their fans to Trondheim, and to wish everyone a fantastic stay. We all look forward to an exciting football match at Lerkendal Stadion. May the best team win! Rita Ottervik, Mayor of Trondheim WELCOME TO TRONDHEIM GETTING HERE Trondheim is Norway’s third-largest city. It is a city of technology, Situated in the middle of Norway, Trondheim can easily be culture, sports and food. The 35,000 students, many of whom reached by air, train, bus or car. attend the Norwegian University of Science and Technology (NTNU), leave their mark on the city and contribute to a high level of Trondheim airport, in Vaernes, has direct flights to virtually every innovation and a vibrant cultural life. Norway’s first Nobel Prize airport in Norway, and more than 20 daily arrivals from the capital, winners, May-Britt and Edvard Moser, who won the Nobel Prize Oslo. The airport express bus services take you to Trondheim in 35 in medicine in 2014, came from the Kavli Institute/NTNU. minutes, with a departure after every flight lands. Trondheim’s small city centre is perfect for cyclists. Excellent Every year the Hurtigruten takes hundreds of thousands of cycling paths lead to and around the city centre, while Trampe, passengers on boat trips along the Norwegian coast, and the boats the world’s first bike lift, in Bakklandet, the idyllic old town, is arrive daily at Trondheim harbour. popular with residents and tourists alike. Several local breweries and many excellent restaurants, specialising in local cuisine, can be found all over the city centre. Trondheim, WHERE TO STAY formerly called Nidaros, was Norway’s capital from 1030 to 1217. The city has played a key role in Norway’s history, and Trondheim offers many types of accommodation, ranging from Nidaros Cathedral has been a popular pilgrimage site for nearly luxury city centre hotels to hostels and campsites outside the 1,000 years. city centre. Share your Trondheim experiences on social media using Contact the the tourist office (+4773807660 / #visittrondheim [email protected]) or visit www.visittrondheim.no for more information about accommodation in the Trondheim region, covering Trondheim, Stjordal, Frosta and Selbu. GENERAL INFORMATION The Visit Trondheim tourism board and the city of Trondheim are pleased to assist you and offer you our services during your stay in Trondheim. At our tourist office in the city centre (at Nordre Gate 11), you will find a wide variety of brochures and souvenirs. We will also provide services at the information desks at Trondheim airport and the fan meeting points in Trondheim on matchday. www.visittrondheim.no INFORMATION ABOUT THE STADIUM MATCHDAY FAN MEETING POINTS Lerkendal Stadion Disabled facilities and access On the day of the UEFA Super Cup there are two separate fan meeting points, one for each team. Both are in the city centre, • The only authorised way to purchase tickets is through UEFA.com. • Access for disabled people is mainly through gate 7, via within walking distance of Lerkendal Stadion. Tickets are not available for sale at the stadium and there is no lifts from street level to the stadium. The lifts are stewarded and The meeting point for Real Madrid fans is Torget Square. way to access the stadium without a ticket. are for the use of disabled fans only. The meeting point for Sevilla fans is Solsiden Square. If you do not have a ticket in your possession, do not come to the stadium! These fan meeting points are in areas with bars, restaurants and • Supporters are advised to keep their tickets in a secure place shops. where they cannot be stolen. In the event of a ticket being lost, Both fan meeting points will open at 12:00. From 16:00 to 18:00 no replacement will be issued. there will be live music. • Please note that spectators will only be allowed to enter the stadium upon presentation of a valid ticket for each person, regardless of age. Parents take full responsibility for children attending the match. • All instructions from stewards and police must be followed. • There are no parking spaces available around the stadium. We recommend that you use public transport. • It is important that all spectators follow the signage directing them to the gate and entrance printed on their match Trondheim Airport tickets. • Spectators and their belongings will be screened by stewards at the stadium’s security perimeters. A list of prohibited items and the stadium rules will be posted Trondheimso rden outside the stadium. • Carrying fireworks, drinks, weapons, laser pointers, sound- emitting devices such as megaphones, klaxons or vuvuzelas, Fan meeting large objects (suitcases, helmets, etc.) or any other items that point are on the prohibited items list or could disrupt public order is forbidden. Solsiden • The complete ground regulations and ticketing terms and TRONDHEIM S conditions are available in English at: http://www.rbk.no/the-stadium Fan meeting Opening point Gryta Trondheim • All spectators should arrive at the stadium as early as possible. The stadium will open at 17:45 and kick-off will be Torg at 20:45 (local time). te s ga hl Nedrella a Sandgata D ng si Kongens gate d Pr a HOW TO GET TO THE STADIUM St MKongensAIN BUS gateins From Torget Square STOP (Real Madrid fan meeting point) e NIDAROS Walking takes approximately 28 minutes (the route is 2.3km). Prinsens Gaten ATHEDRAL s Gat C Route: from Kongens Gate, turn left and follow Prinsens Gate over the bridge (Elgeseter Bru). Continue along Elgeseter Gate and then Holtermanns Veg until you meet Strindvegen. Turn left and you are Elgesetergate at the stadium. e Bus: numbers 4, 6, 9 and 66 from Prinsens Gate to Professor Strindvegen Brochs Gate. STUDENTER- From Solsiden Square SAMFUNDET e Holtermanns veg at (Sevilla fan meeting point) g lls Walking takes approximately 38 minutes (the route is 3.1km). o E v Route: from Beddingen, turn right and follow Innherredsveien until s l d you meet the roundabout. Go along Nedre Bakklandet, then Ovre g i e E Bakklandet, then Vollabakken and then Klæbuveien until you meet se Strindvegen. Turn left and you are at the stadium. t Bus: numbers 4 and 6 from Solsiden Square to Professor Brochs e UNIVERSITY rgat Gate. n e Klæbuveien g e e SUPPORTER BUS PARKING v d n i Bus parking areas have been organised for supporters arriving by r t charter flight (P11 for Real Madrid CF and University parking for S Sevilla FC). Supporters will be dropped off in and picked up from PP1111 the parking areas. Fans are requested to return to their respective parking area after the match. Buses will leave according to flight schedules. Strindvegen SUPPORTERS TRAVELLING ON COMMERCIAL H o l FLIGHTS TO TRONDHEIM AIRPORT t e r There are several ways to get to Trondheim city centre. m a UNIVERSITY The airport bus service serves all hotels in Trondheim city centre. n PARKING n Lerkendal It costs NOK 140 (around €15). Travel time is 35 to 40 minutes. s N v stadion Trains go every hour from Trondheim airport to Trondheim S, the e 36 central station. They cost NOK 79 (around €9). Travel time is 38 0 500m g E 6 minutes. Taxis cost approximately NOK 600 (around €65) and can take four passengers. Travel time is 28 minutes..
Recommended publications
  • Kretsting 2020

    Kretsting 2020

    KRETSTING 2020 31.01.- 01.02.2020 Scandic Hell 2 Kretsting NFF Trøndelag 31.01.-01.02.2020. INNHOLD Dagsorden Side 4 Program for kretstinget Side 5 Forretningsorden Side 6 Kretsstyret, kontrollkomite, valgkomite og utvalg 2019 Side 7 Kretsstyrets beretning Side 10 Administrasjonens beretning Side 16 Beretning fra konkurranseavdelingen Side 19 Beretning fra klubbutviklingsområdet Side 34 Beretning fra barnefotballområdet Side 43 Beretning fra jente- og kvinnefotballområdet Side 45 Beretning fra inkluderingsområdet Side 52 Beretning fra lederutviklingsområdet Side 55 Beretning fra trenerutviklingsområdet Side 57 Beretning fra spillerutviklingsområdet Side 67 Beretning fra dommerutviklingsområdet Side 82 Beretning fra anleggsutviklingsområdet Side 95 Regnskap 2019 Side 100 Forslag til anvendelse av årets overskudd Side 116 Innkomne forslag og saker Side 117 Forslag til kontingenter og avgifter 2021 Side 118 Forslag til budsjett 2020 Side 119 Innstilling til valg av kretsstyre, kontrollkomite og valgkomite Side 120 Innstilling til valg av statsautorisert revisor Side 121 Utmerkelser og priser Side 122 Resultater, plasseringer, kretsmestre, avdelingsvinnere. Side 124 Vedlegg: NFF Trøndelag Økonomisk og sportslig utvikling 2002-2019 Side 130 3 Kretsting NFF Trøndelag 31.01.-01.02.2020. DAGSORDEN 1. Åpning ved kretsleder Are Bergquist og fotballpresident Terje Svendsen. 1 minutts stillhet til minne om avdøde fotballpersonligheter siden forrige kretsting 2. Godkjenning av innkalling, fullmakter og sakslisten v/kretsleder Are Bergquist 3. Valg av dirigent og sekretærer v/kretsleder Are Bergquist 4. Valg av 2 desisorer som sammen med kretsstyret skal undertegne tingets protokoll v/kretsleder Are Bergquist 5. Gjennomgang av forretningsorden v/dirigent 6. Behandle kretsstyrets beretning for tingperioden herunder: a. Kretsstyret b. Administrasjon c. Konkurranse d. Klubbutvikling e.
  • Tre Byrom I Trondheim; Torget, Bakklandet Og Solsiden

    Tre Byrom I Trondheim; Torget, Bakklandet Og Solsiden

    3 byrom i Trondheim Om planer, bruk og opplevelser 3 spaces in Trondheim On planning, use and experience Kristine Tønnesen M I nstitutt for Landskapsplanlegging asteroppgave 30 stp. 2011 Sammendrag Denne masteroppgaven er en praktisk og komparativ studie av tre byrom i Trondheim; Torget, Bakklandet og Solsiden. Oppgavens formål er å gi et innspill til generelt planarbeide med tanke på å tilrettelegge for aktivitet i byrom. Sentrale spørsmål oppgaven søker å svare på er: Hvilken type aktivitet forekommer i byrommene Torget, Bakklandet og Solsiden i Trondheim? Hva har intensjonene bak utformingen vært, og hvordan er den faktiske bruken i dag? Hvilket forhold har byens befolkning til stedene? Materialinnsamlingen er foretatt etter Lefebvres ”conceptual triad” med observasjon på stedene, studier av stedets historie og planer samt halvstrukturerte, kvalitative intervju med et knippe informanter. Materialet er deretter analysert med utgangspunkt i Gehls tre aktivitetsklasser: nødvendig aktivitet, valgfri aktivitet og følgeaktivitet (sosial aktivitet). Til sammen vil disse to innfallsvinkler gi et verktøy for å vurdere kvaliteten på byrommet samtidig som det bringer inn en ekstra dimensjon ved at det gir grunnlag for å se hvorvidt byrommet tas i bruk på den måten det var planlagt for og gir innsikt i folks faktiske forhold til stedet. Ved å studere tre ulike byrom, med svært ulik tilblivelse, gis det også mulighet til å fange likheter og forskjeller på byrommene både i planer, hvilken type aktivitet stedet inviterer til og hvilket forhold byens befolkning har til stedene. Ambisjonen er at denne innfallsvinkelen skal kunne gi et tilskudd til planlegging. Den vil kunne bidra til å vise verdien av ulik informasjon og informasjonsinnhenting, gi en bevisstgjøring i forhold til ulike typer av aktivitet som kan finnes i byrom og derigjennom stimulere til refleksjon rundt hvilken aktivitet man faktisk ønsker å planlegge for.
  • Trykk Her for Å Lese Trøndernytt Nr 3/2014

    Trykk Her for Å Lese Trøndernytt Nr 3/2014

    TrønderNytt Medlemsblad for Norges Handikapforbund Trøndelag, Sør- og Nord-Trøndelag 03/14 14. årgang TrøndernyTT 3/2014 1 Arve H. Nordahl Leder NHF Trøndelag Trøndernytt RegionNytt har skiftet navn til TrønderNytt og fått nytt for- mat. Bakgrunnen til at vi forsøker oss med et nytt format, Leder Arve H. Nordahl er store besparelser på porto og trykking. Likevel håper og [email protected] tror vi at bladet fortsatt er like nyttig og interessant. Nestleder Sangen – Summer of ’69 av møte 18. september og 6. novem- Frode Hermansen Bryan Adams, ønsker jeg å foran- ber. I tillegg er det og planlagt fel- [email protected] dre tittel på. For etter årets som- lessamling med NHF Innlandet Steinar Mikalsen mer i Trøndelag, bør sangen 14./16. november, en samling som [email protected] heretter få navnet – Summer of er litt nyskapende og derfor meget 2014 :) spennende å få gjennomført. Birgith Berg Maken til sommer som vi alle har Temaer som det fortsatt skal jobb- [email protected] hatt denne sommeren, finnes vel bes med i NHF lokalt, regionalt Laila Bakke nesten ikke. For min del har vi og sentralt er fortsatt saker som ; [email protected] feriert i Vikna, Trøndelag, Østlan- økonomi, universell utforming, det og utrolig men sant – syden i mere informasjon og oppfølgning Anita Bråten varmen, nærmere bestemt på av BPA, Husbanken og Hjelpe- [email protected] vakre Korfu. Håper at også Dere middelformidling. Kirsti Stenersen alle sammen har hatt en like flott For meg lokalt i sommer, har jeg [email protected] sommer som meg. fortsatt jobbet med å få tilrette- Sommer betyr og at vi skal lade legge trygg skole vei for en døv/ Varamedlemmer: batterier for høsten som kommer blind skole elev – som nå i høst Øystein Forr sigende, selv om vi nå i september begynte i 7.
  • Historieglimt 161

    Historieglimt 161

    Historieglimt 161 Stavne-Leangen-banen Stavne-Leangen-banen er en del av norsk jernbanehistorie. Den kan på flere måter illustrere hvordan norske jernbaner er bygd ut etappevis over lange tidsrom og at mange er blitt nedlagt. I Norge i dag dominerer de lange linjene mellom de store byene. Dovrebanen og Nordlandsbanen strekker seg fra Oslo til Bodø. Bergensbanen går mellom de to største byene. Sørlandsbanen binder sammen Oslo, Kristiansand og Stavanger. Dovrebanen kan vise det typiske utbygningsmønsteret. Det som er kjent som vår første bane, Christiania- Eidsvoll, ble åpnet i 1854. Den ble ført videre til Hamar. Så ble strekningen til Tretten åpnet i 1894, til Otta i 1896, til Dombås i 1913 og videre til Støren i 1921. Banen fra Trondhjem til Støren ble åpnet i 1864. Trondhjem-Hell kom i 1881. Nordlandsbanen kom i 1905 til Sunnan, til Grong i 1929, til Storforshei i 1942, til Fauske i 1958 og til Bodø i 1962. På samme måte ble de andre lange strekningene i Norge bygd. Stavne-Leangen-banen er stadig i en viss bruk i 2015, men det er lenge mellom hvert tog. Mange andre baner er helt nedlagt. Det gjelder særlig mindre sidebaner. I alt er det 40 nedlagte jernbaner i landet vårt! Her skal noen nevnes. Krøderbanen ble åpnet i 1871. Passasjertrafikken stoppet i 1958 og godstransporten i 1985. Den er nå museumsjernbane. Setesdalsbanen var ferdigbygd i 1895, nedlagt i 1962 og er nå museumsjernbane over to kilometer. Flekkefjordsbanen virket 1901-1991. Grimstadbanen ble åpnet som privat bane i 1907, men overtatt av NSB i 1912 og drevet til 1961.
  • Post I Butikk (Pib) I Trondheim Kommune Nedenfor Vises En Liste Over Pib’Er Sortert Etter Enhetsnr

    Post I Butikk (Pib) I Trondheim Kommune Nedenfor Vises En Liste Over Pib’Er Sortert Etter Enhetsnr

    Nordenfjeldske Filatelistforenings Stempelkatalog Trøndelag Post i Butikk (PiB) i Trondheim kommune Nedenfor vises en liste over PiB’er sortert etter enhetsnr. På de etterfølgende sider er PiB-ene med alle kjente data, listet alfabetisk. Enhetsnr. PiB navn Enhetsnr. PiB navn Enhetsnr. PiB navn 125101 Romolslia 125209 Stubban 125437 Bratsberg 125152 Skovgård 125266 Bratsberg 125442 Øvre Rosenborg 125153 Angelltrøa 125279 Bosberg 125448 Kyvannet 125154 Jakobsli 125280 Leinstrand 125455 Rosenborg 125155 Vikåsen 125306 Kyvannet 125464 Bratsberg 125156 Ranheim 125362 Øvre Rosenborg 125465 Øvre Rosenborg 125161 Munkvoll 125363 Osloveien 125490 Solsiden 125162 Hallset 125373 Nedre Elvehavn 125499 Risvollan 125163 Sjetnemarka 125385 Hallset 125509 Leinstrand 125164 Nyborg 125386 Kattem 125516 Leuthenhaven 125165 Fagerlia 125390 Lerkendal 125520 Nardo 125166 Havstad 125403 Ilsvika 125527 Stavset 125169 Rosenborg 125404 Solsiden 125532 Romolslia 125170 Solsiden 125406 Bakklandet 125560 Nidarvoll 125171 Lademoen 125407 Tonstad 125577 Bakklandet 125183 Nidarvoll 125408 Persaunet 125581 Moholt 125184 Tempe 125409 Risvollan 125582 Tiller 125194 Flatåsen 125413 Hallset 125584 Moholt Studentbyen 125195 Saupstad 125417 Risvollan 125585 Stavset 125196 Dragvoll 125420 Kyvannet 125586 Risvollan 125200 Elgeseter 125421 Bakklandet Registreringer ved: Innspill i form av korrigeringer, tilføyelser etc. til denne katalogen vil bli mot- IWR - Ian W Reed, TAa - Tore Aasbjørg, TK - Trygve Karlsen tatt med stor takk. Spesielt er vi interessert i utvidelser av tidligste og seneste registrerte bruksdato for de ulike stemplene. Vennligst send scan av de aktuelle avstemplinger. Initialene til den som har registreringen angis bak datoen. Innspill til dette kapitlet sendes: Ian W. Reed, Epost: [email protected] Post i Butikk, Trondheim - side 01 PiB Angelltrøa Enhetsnr: 125153 Åpnet: 02.05.2001 Butikk: Bunnpris Angelltrøa Adresse: Granåsvegen 33, 7048 Trondheim Nedlagt/erstattet: – Erstattet av PiB nr.
  • Temporada 2000 / 2001

    Temporada 2000 / 2001

    TEMPORADA 2000/2001 PRESENTACIÓN Es imprescindible que empiece la presentación de esta memoria correspondiente a la tempora- da 2000 / 2001 con un emocionado recuerdo a D. Antonio Baró Armengol, a cuyo cargo estuvo el mando del fútbol profesional español en estos últimos catorce años, en los cuales hemos vivido un extraordinario desarrollo de nuestra actividad y hemos asistido al éxito de nuestros clubes y S.A.D. en el concierto internacional. Su talante comprensivo y negociador han marcado una lí- nea a la que no podemos ni queremos renunciar, siempre con el reto de mejorar las condiciones en las que se desenvuelve nuestra función. La sucesión de Antonio Baró significa- ba, también, un momento decisivo para la Liga Nacional de Fútbol Pro- fesional que no había vivido ningunas elecciones a lo largo de su historia. Se trataba de mantener la unidad entre todos los clubes y dar un paso al fren- te hacia los nuevos tiempos, con una organización avanzada, eficaz y preparada para dejar oír su voz en los nuevos escenarios que se plantean en el nuevo siglo. Por ello, la mayoría de nuestros clubes y S.A.D. apostaron por una presidencia profesional y a plena dedicación que supone todo un reto personal y una gran ilusión para mí y para mi equipo. Con ese orgullo y esa ilusión nos hemos puesto a trabajar inmediatamente porque el tiempo apre- mia y la LFP quiere seguir siendo el referente del fútbol profesional europeo, una cotización que 4 nos hemos ganado a pulso en estos últimos años, tión, de manera que ninguna amenaza enturbie tanto en el terreno de juego como en los campos el trabajo bien hecho.
  • Strategisk Analyse Og Verdsettelse Av Rosenborg Ballklub

    Strategisk Analyse Og Verdsettelse Av Rosenborg Ballklub

    Strategisk analyse og verdsettelse av Rosenborg Ballklub BE305E Finansiering og investering Bodø, 2015 Stig Roland Nyvik Kristian Holhjem Almli Abstract The purpose of this master’s thesis was to valuate Rosenborg Ballklub per 1 January 2015. The valuation of Rosenborg was conducted using fundamental valuation. We chose this method because it allowed us to base the valuation on analyses of strategy and financial statements. This method is considered to be the most suitable to use when valuating a football club such as Rosenborg. Rosenborg is Norway’s most successful football club, having won more than 20 league titles. Norwegian football clubs have in recent years experienced a recession due to declining attendances, lower revenue from sponsorship deals and few success stories in European club competitions. Our valuation is based on financial statements for the period 2010-2014, while the strategic analysis stems from statements by Rosenborg, sports websites and news articles. The PESTEL analysis indicates that the main macroeconomic challenges for Norwegian football clubs are legislative changes and fluctuations in the economy. The external analysis revealed that the greatest threats were high rivalry among clubs and the media´s increased bargaining power. In the internal analysis we have identified Rosenborg’s strengths and weaknesses. The strategic analysis is summarised in a SWOT analysis, where we see that the club has several enduring advantages. The analysis of the financial statements shows that Rosenborg's revenue has been declining through the period, which confirms the economic challenges the industry is facing. Simultaneously, we see that Rosenborg is better equipped to meet these challenges through a greater solvency than the footballing industry at large.
  • Planprogram for Elgeseter Gate Og Omkringliggende Gater August 2018

    Planprogram for Elgeseter Gate Og Omkringliggende Gater August 2018

    Planprogram for Elgeseter gate og omkringliggende gater August 2018 Detaljregulering av Elgeseter gate og omkringliggende gater, i Trondheim kommune Side 2 Planprogram for Elgeseter gate Vår referanse Vår dato August 2018 18/13094 10.08.2018 Innhold Innledning 3 Mål og rammer for planarbeidet 3 Bakgrunn 3 Vedtak 3 Premisser 4 Målsetninger 5 Viktige problemstillinger i planarbeidet 5 Dagens situasjon 6 Planområdet 6 Gjeldende plangrunnlag 9 Byliv 12 Kulturmiljø 13 Beboere, boliger, støv og støy 14 Næringsliv 15 Trafikksituasjon 15 Gående og syklende 16 Grønnstruktur 16 Pågående planarbeid innenfor planområdet 17 Etablering av Metrobuss 19 Alternativsvurdering 19 Alternativer som vurderes 19 Konsekvensutredning 20 Generelt 20 Utredningsalternativ 20 0-alternativet 20 Utredningsalternativ 20 Utredningstema 20 Risiko- og sårbarhetsanalyse (ROS-analyse) 27 Planprosess og medvirkning 27 Medvirkning 27 Fremdrift og milepæler 28 Side 3 Planprogram for Elgeseter gate Vår referanse Vår dato August 2018 18/13094 10.08.2018 1. Innledning Elgeseter gate har siden den gamle jernbanetraséen ble gate i 1882, vært en viktig adkomst til Midtbyen. Gata går gjennom et av Norges mest produktive og innovative campusområder og er en urban og historisk viktig boliggate. Gata framstår i dag som nedslitt, støy- og støvplaget, og på grunn av trafikkmengden oppleves gata som en barriere for de myke trafikantene som beveger seg i området. Det har over lengre tid vært arbeidet med planer for tiltak som kan redusere miljøproblemene og bedre fremkommeligheten for kollektiv, gående og syklende i Elgeseter gate. Mange løsninger har blitt utredet, men kun mindre tiltak har blitt gjennomført. Planprogrammet skal bidra til å informere befolkningen og ulike private og offentlige aktører om formålet med og forutsetninger for planarbeidet, planprosessen, fremdrift, opplegget for medvirkning og behovet for utredninger.
  • Gjennomgående Kollektivfelt I Trondheim. Erfa Ringer Pr November

    Gjennomgående Kollektivfelt I Trondheim. Erfa Ringer Pr November

    Gjennomgående kollektivfelt i Trondheim. Erfaringer pr november 2008 Steinar Simonsen Statens vegvesen Region midt Tiltaket. Bakgrunn: Trondheim Bystyre des. 2007: Negativ utvikling i reisehastighet på stambussrutene i Trondheim: 30 24,9 24,1 25 22,9 22,2 20 Hastighet, 15 gjennomsnitt i rushtidene 10 5 0 2004 2005 2006 2007 Elgeseter bro april 2006 Prinsens gate juni 2008 Midtbyen Leangen ÅDT Midtbyen: ca 75000 Bussprioritering februar 2008: Sluppen Innføring av 5 km nye kollektivfelt på innfartsårene til/ fra og i Trondheim sentrum Sørinnfarten: To av fire kjørefelt omgjøres til kollektivfelt YDT Elgeseter bro: Ca 35 000 Særdeles restriktivt tiltak Ny bussprioritering 30.06.2008: Mange parter: Vegvesen, politi, kommune. Skiltplaner i 6 alternativer før enighet Informasjon; husstandsbrosjyrer, leskur, bussboards, nettside (www.bedrebymiljo.no) Mål: 95% skulle kjenne til tiltaket ved oppstart Stor medieinteresse... Utvikling i kjennskap til gjennomgående kollektivfelt 100 90 80 70 % 60 50 40 30 20 10 0 23 66 Tidlig i april 96 Mål: 95% Slutten av april 01.jul Kjennskap Forbedret kollektivtilbud 18. august i Trondheim • Økt kapasitet på flere ruter på sørinnfarten • Flere ruter med 10 minutters tilbud i rushtidene (Heimdal, Kattem, Tiller, Risvollan, Dragvoll, Vikåsen/ Reppe, Flatåsen, Lade Byåsen/Buenget) • Totalt ca 190 flere avganger på hverdager • Effektivisering av rutekjøringen i Midtbyen (mindre kjøring gjennom sentrum med halvtomme busser) Regionale pendelruter i Trondheimsregionen. Fra 18. august 2008 Trondheim S Trondheim Stjørdal
  • P19 Layout 1

    P19 Layout 1

    WEDNESDAY, APRIL 5, 2017 SPORTS PREVIEW Fernandinho out to ruin Chelsea’s title stroll LONDON: Manchester City midfielder Fernandinho But while Antonio Conte’s side remain over- NAVAS V HAZARD? Zabaleta short of fitness, Guardiola may have to believes his side can reignite their Premier League whelming title favourites, failure to beat City would City were one of the teams expected to chal- decide whether to persist with Jesus Navas at right- title ambitions today against a Chelsea team rocked give hope to the chasing teams who have spent lenge for the title, particularly after Guardiola’s back. The Spanish winger looked ragged at times by a shock 2-1 defeat against Crystal Palace. much of the season trailing in their wake. much-trumpeted appointment, but as the draw at against Arsenal and in Chelsea’s Eden Hazard, he Ten points clear following the international Chelsea failed to avoid defeat against Palace Arsenal highlighted, they remain vulnerable in would be up against one of the most lethal attack- break, Chelsea saw their lead trimmed to seven despite boasting a close to full-strength team and defence. The result extended their current unbeat- ing players in the division. points after they crashed at home to Palace on having almost 80 minutes in which to turn the en run to eight league games-the longest such City received some good news on Monday when Saturday and second-place Tottenham Hotspur game around. sequence of Guardiola’s tenure-but the last three of Gabriel Jesus returned to training after breaking his won 2-0 at Burnley.
  • 6 X 10.5 Long Title.P65

    6 X 10.5 Long Title.P65

    Cambridge University Press 978-0-521-19923-0 - Value Creation and Sport Management Sandalio Gomez, Kimio Kase and Ignacio Urrutia Index More information Index Adecco Estudiantes basketball team, Center for Sport Business value creation, 54 Management (CSBM), administration departments, 206 3, 231 Albornoz, Martínez, 153 Cerezo, Enrique, 53 America’s Cup, 19–20 Champions League, 77–78 history, 214–16 Chelsea FC, 79–80 study of NGO activity as success CIDEAL, 216 indicator civil society governance, 212–13 assumptions, 210 commercialization, 181 hypotheses, 210–11 literature, 253 methodology, 211 of professional football in Spain, NGO mapping, 216 184–85, 186, 199–200 overview, 209–10, 216–18 of world of sport, 1–2 theoretical framework, 211–14 communication departments, 194, value creation, 54–55 205–06 Angel Sánchez, José, 159 competition, in sport, 9 Aragonés, Luis, 14 co-opetition, 9, 98–99 Arsenal FC, 97 corporate social responsibility Athletic Bilbao in sponsorship evaluation, basing identity on political and see also America’s Cup, study regional differences, 50 of NGO activity as success budget, 190–91 indicator 224 Atlético Madrid corporate social responsibility budget, 190–91 departments, 201 value creation, 53 Cosmos New York, 72 CSBM (Center for Sport Business Barcelona, see FC Barcelona Management), 3, 231 baseball, 4 basketball, both US and Europe, 72–73 Daimler Chrysler, 66 Beckham, David, 37 37, 40 72, 97, Deed of Gift, 214 113–14 del Bosque, Vicente, 116–18 Beijing Olympics, 1–2 Deportes sin Fronteras, 216 Bernabéu, Santiago,
  • Financial Analysis of the Transfer Market in the Big-5 Leagues (2010-2018)

    Financial Analysis of the Transfer Market in the Big-5 Leagues (2010-2018)

    CIES Football Observatory Monthly Report n°37 - September 2018 Financial analysis of the transfer market in the big-5 leagues (2010-2018) Drs Raffaele Poli, Loïc Ravenel and Roger Besson 1. Introduction Since its creation in 2005, the CIES Football Observatory has been monitoring the transfer of players through information published by clubs and the media. This report analyses the paid transactions having taken place since 2010 involving teams from the five major European championships: the English Premier League, the Spanish Liga, the German Bundesliga, the Italian Serie A and the French Ligue 1. The first chapter studies from a historical per- spective the sums paid in transfer fees, while the second analyses the clubs and leagues having benefitted from these investments. The third chapter presents the financial balance sheets for both teams and leagues over the period stretching from 2010 to 2018. The figures published in this report include fixed transfer fees, eventual add-ons, as well as sums paid in the context of paying loans. The sums involved in the case of loans with an obligation to buy are included in the fig- ures for the year in which the agreement was concluded. Within the limits of the available information, the data on recipients take into account the resale percentages negotiated by former clubs. 1 Monthly Report 37 - Financial analysis of the transfer market in the big-5 leagues (2010-2018) 2. Sums invested Figure 1: transfer fee investments of big-5 league clubs, € million For the first time since 2012, transfer fees paid Year smmer nter total out by big-5 league clubs were less than for 2010 133 18 11 the previous year.