DOCSLIB.ORG

Post I Butikk (Pib) I Trondheim Kommune Nedenfor Vises En Liste Over Pib’Er Sortert Etter Enhetsnr

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Post I Butikk (Pib) I Trondheim Kommune Nedenfor Vises En Liste Over Pib’Er Sortert Etter Enhetsnr Nordenfjeldske Filatelistforenings Stempelkatalog Trøndelag Post i Butikk (PiB) i Trondheim kommune Nedenfor vises en liste over PiB’er sortert etter enhetsnr. På de etterfølgende sider er PiB-ene med alle kjente data, listet alfabetisk. Enhetsnr. PiB navn Enhetsnr. PiB navn Enhetsnr. PiB navn 125101 Romolslia 125209 Stubban 125437 Bratsberg 125152 Skovgård 125266 Bratsberg 125442 Øvre Rosenborg 125153 Angelltrøa 125279 Bosberg 125448 Kyvannet 125154 Jakobsli 125280 Leinstrand 125455 Rosenborg 125155 Vikåsen 125306 Kyvannet 125464 Bratsberg 125156 Ranheim 125362 Øvre Rosenborg 125465 Øvre Rosenborg 125161 Munkvoll 125363 Osloveien 125490 Solsiden 125162 Hallset 125373 Nedre Elvehavn 125499 Risvollan 125163 Sjetnemarka 125385 Hallset 125509 Leinstrand 125164 Nyborg 125386 Kattem 125516 Leuthenhaven 125165 Fagerlia 125390 Lerkendal 125520 Nardo 125166 Havstad 125403 Ilsvika 125527 Stavset 125169 Rosenborg 125404 Solsiden 125532 Romolslia 125170 Solsiden 125406 Bakklandet 125560 Nidarvoll 125171 Lademoen 125407 Tonstad 125577 Bakklandet 125183 Nidarvoll 125408 Persaunet 125581 Moholt 125184 Tempe 125409 Risvollan 125582 Tiller 125194 Flatåsen 125413 Hallset 125584 Moholt Studentbyen 125195 Saupstad 125417 Risvollan 125585 Stavset 125196 Dragvoll 125420 Kyvannet 125586 Risvollan 125200 Elgeseter 125421 Bakklandet Registreringer ved: Innspill i form av korrigeringer, tilføyelser etc. til denne katalogen vil bli mot- IWR - Ian W Reed, TAa - Tore Aasbjørg, TK - Trygve Karlsen tatt med stor takk. Spesielt er vi interessert i utvidelser av tidligste og seneste registrerte bruksdato for de ulike stemplene. Vennligst send scan av de aktuelle avstemplinger. Initialene til den som har registreringen angis bak datoen. Innspill til dette kapitlet sendes: Ian W. Reed, Epost: [email protected] Post i Butikk, Trondheim - side 01 PiB Angelltrøa Enhetsnr: 125153 Åpnet: 02.05.2001 Butikk: Bunnpris Angelltrøa Adresse: Granåsvegen 33, 7048 Trondheim Nedlagt/erstattet: – Erstattet av PiB nr. – Tidligste registrering: 19.05.2003 IWR Seneste registrering: 10.08.2013 IWR PiB Bakklandet Enhetsnr: 125406 Åpnet: 26.10.2004 Butikk: MIX Bakklandet ? Adresse: Nedre Bakklandet 2, 7014 Trondheim Nedlagt/erstattet: 31.05.2005 Erstattet av PiB nr. 125421 Tidligste registrering: ?? Seneste registrering: ?? PiB Bakklandet Enhetsnr: 125421 Åpnet: 15.07.2005 Butikk: MIX Bybroen ? Adresse: Nedre Bakklandet 2, 7014 Trondheim Nedlagt/erstattet: ?? Erstattet av PiB nr. 125577 Tidligste registrering: ?? Seneste registrering: ?? PiB Bakklandet Enhetsnr: 125577 Åpnet: ?? Butikk: Rema 1000 Bakklandet Adresse: Nedre Bakklandet 56, 7014 Trondheim Nedlagt/erstattet: – Erstattet av PiB nr. – Tidligste registrering: 12.08.2013 IWR Seneste registrering: 21.08.2013 IWR PiB Bosberg Enhetsnr: 125279 Åpnet: 07.03.2002 Butikk: Coop Rye Adresse: Nordheim, 7070 Bosberg Nedlagt/erstattet: – Erstattet av PiB nr. – Tidligste registrering: 14.08.2013 IWR Seneste registrering: ?? PiB Bratsberg Enhetsnr: 125266 Åpnet: 30.04.2002 Butikk: Bratsberg Dagligvare ? Adresse: 7039 Bratsberg Nedlagt/erstattet: 01.02.2006 Erstattet av PiB nr. 125437 Tidligste registrering: ?? Seneste registrering: ?? Post i Butikk, Trondheim - side 02 PiB Bratsberg Enhetsnr: 125437 Åpnet: 01.02.2006 Butikk: Joker Bratsberg ? Adresse: Paul Røstads veg 1, 7039 Bratsberg Nedlagt/erstattet: 01.06.2007 Erstattet av PiB nr. 125464 Tidligste registrering: ?? Seneste registrering: ?? PiB Bratsberg Enhetsnr: 125464 Åpnet: 01.06.2007 Butikk: Joker Bratsberg ? Adresse: Paul Røstads veg 1, 7039 Bratsberg Nedlagt/erstattet: 03.07.2009 Erstattet av PiB nr. – Tidligste registrering: ?? Seneste registrering: ?? PiB Dragvoll Enhetsnr: 125196 Åpnet: 05.02.2002 Butikk: Tapir Mat Dragvoll ? Adresse: 7455 Trondheim Nedlagt/erstattet: – Erstattet av PiB nr. – Tidligste registrering: ?? Seneste registrering: ?? PiB Elgeseter Enhetsnr: 125200 Åpnet: 21.02.2002 Butikk: Bunnpris Elgeseter Adresse: Elgesetergate 18, 7030 Trondheim Nedlagt/erstattet: – Erstattet av PiB nr. – Tidligste registrering: 19.08.2013 IWR Seneste registrering: – PiB Fagerlia Enhetsnr: 125165 Åpnet: 30.05.2001 Butikk: Bunnpris Fagerlia ? Adresse: Kaptein Roosens vei 6, 7020 Trondheim Nedlagt/erstattet: – Erstattet av PiB nr. – Tidligste registrering: ?? Seneste registrering: ?? PiB Flatåsen Enhetsnr: 125194 Åpnet: 06.02.2002 Butikk: Bunnpris Sørå Adresse: Øvre Flatåsvegen 4D, 7079 Flatåsen Nedlagt/erstattet: – Erstattet av PiB nr. – Tidligste registrering: 09.08.2013 IWR Seneste registrering: ?? Post i Butikk, Trondheim - side 03 PiB Hallset Enhetsnr: 125162 Åpnet: 22.05.2001 Butikk: MIX Hallset ? Adresse: Selsbakkvegen 37, 7027 Trondheim Nedlagt/erstattet: 01.09.2003 Erstattet av PiB nr. 125385 Tidligste registrering: ?? Seneste registrering: ?? PiB Hallset Enhetsnr: 125385 Åpnet: 01.09.2003 Butikk: MIX Hallset ? Adresse: Selsbakkvegen 37, 7027 Trondheim Nedlagt/erstattet: 28.02.2005 Erstattet av PiB nr. 125413 Tidligste registrering: ?? Seneste registrering: ?? PiB Hallset Enhetsnr: 125413 Åpnet: 01.03.2005 Butikk: MIX Hallset Adresse: Selsbakkvegen 37, 7027 Trondheim Nedlagt/erstattet: – Erstattet av PiB nr. – Tidligste registrering: 04.09.2008 TK Seneste registrering: 23.08.2013 TK PiB Havstad Enhetsnr: 125166 Åpnet: 30.05.2001 Butikk: Bunnpris Havstad Adresse: Byåsveien 158, 7021 Trondheim Nedlagt/erstattet: – Erstattet av PiB nr. – Tidligste registrering: 14.08.2013 IWR Seneste registrering: – PiB Ilsvika Enhetsnr: 125403 Åpnet: 01.09.2004 Butikk: Coop Prix Ilsvika Adresse: Mellomila 71, 7018 Trondheim Nedlagt/erstattet: – Erstattet av PiB nr. – Tidligste registrering: 09.08.2013 IWR Seneste registrering: ?? Post i Butikk, Trondheim - side 04 PiB Jakobsli Enhetsnr: 125154 Åpnet: 14.06.2001 Butikk: Coop Prix Jakobsli Adresse: Jakobslivegen 53, 7058 Jakobsli Nedlagt/erstattet: – Erstattet av PiB nr. – Tidligste registrering: 17.08.2013 IWR Seneste registrering: ?? PiB Kattem Enhetsnr: 125386 Åpnet: 14.10.2003 Butikk: Coop Prix Kattem Adresse: Uståsen 2, 7082 Kattem Nedlagt/erstattet: – Erstattet av PiB nr. – Tidligste registrering: 09.08.2013 IWR Seneste registrering: ?? PiB Kyvannet Enhetsnr: 125306 Åpnet: 14.02.2002 Butikk: SPAR Kyvannet ? Adresse: Kyvannsvegen 16, 7025 Trondheim Nedlagt/erstattet: 01.07.2005 Erstattet av PiB nr. 125420 Tidligste registrering: ?? Seneste registrering: ?? PiB Kyvannet Enhetsnr: 125420 Åpnet: 01.07.2005 Butikk: SPAR Kyvannet ? Adresse: Kyvannsvegen 16, 7025 Trondheim Nedlagt/erstattet: 01.08.2006 Erstattet av PiB nr. 125448 Tidligste registrering: ?? Seneste registrering: ?? PiB Kyvannet Enhetsnr: 125448 Åpnet: 01.08.2006 Butikk: SPAR Kyvannet Adresse: Kyvannsvegen 16, 7025 Trondheim Nedlagt/erstattet: – Erstattet av PiB nr. – Tidligste registrering: 09.08.2013 IWR Seneste registrering: ?? Post i Butikk, Trondheim - side 05 PiB Lademoen Enhetsnr: 125171 Åpnet: 11.10.2001 Butikk: Bunnpris Buran Adresse: Ulstadløkkveien 5, 7042 Trondheim Nedlagt/erstattet: – Erstattet av PiB nr. – Tidligste registrering: 17.08.2013 IWR Seneste registrering: ?? PiB Leinstrand Enhetsnr: 125280 Åpnet: 30.04.2002 Butikk: J. O. Segtnan Bunnpris Klett ? Adresse: Klettvegen 9, 7083 Leinstrand Nedlagt/erstattet: 01.04.2009 Erstattet av PiB nr. 125509 Tidligste registrering: – Seneste registrering: ?? PiB Leinstrand Enhetsnr: 125509 Åpnet: 01.04.2009 Butikk: Bunnpris Klett Adresse: Klettvegen 9, 7083 Leinstrand Nedlagt/erstattet: – Erstattet av PiB nr. – Tidligste registrering: 09.08.2013 IWR Seneste registrering: ?? PiB Lerkendal Enhetsnr: 125390 Åpnet: 11.11.2003 Butikk: Bunnpris Lerkendal Adresse: Dybdahls veg 5, 7051 Trondheim Nedlagt/erstattet: – Erstattet av PiB nr. – Tidligste registrering: ??.??.2009 IWR Seneste registrering: 10.08.2013 IWR PiB Leuthenhaven Enhetsnr: 125516 Åpnet: 15.09.2009 Butikk: RIMI Leuthenhaven Adresse: Kongens gate 27, 7012 Trondheim Nedlagt/erstattet: – Erstattet av PiB nr. – Tidligste registrering: 25.02.2010 IWR Seneste registrering: 07.08.2013 IWR PiB Moholt Enhetsnr: 125581 Åpnet: uke 15 - 2013 Butikk: Coop Mega Moholt Adresse: Vegamot 4A, 7048 Trondheim Nedlagt/erstattet: – Erstattet av PiB nr. – Tidligste registrering: 12.08.2013 IWR Seneste registrering: 21.08.2013 IWR Post i Butikk, Trondheim - side 06 PiB Moholt Studentbyen Enhetsnr: 125584 Åpnet: uke 15 - 2013 Butikk: Bunnpris Moholt Adresse: Bregnevegen 67, 7042 Trondheim Nedlagt/erstattet: – Erstattet av PiB nr. – Tidligste registrering: 10.08.2013 IWR Seneste registrering: 17.08.2013 IWR PiB Munkvoll Enhetsnr: 125161 Åpnet: 22.05.2001 Butikk: MIX-Handleriet ? Adresse: Vegmesterstien 2, 7022 Trondheim Nedlagt/erstattet: 01.06.2004 Erstattet av PiB nr. – Tidligste registrering: – Seneste registrering: ?? PiB Nardo Enhetsnr: 125520 Åpnet: 02.02.2010 Butikk: ICA Supermarked Nardo Adresse: Hans Baucks veg 1, 7033 Trondheim Nedlagt/erstattet: – Erstattet av PiB nr. – Tidligste registrering: 17.01.2011 IWR Seneste registrering: 10.08.2013 IWR PiB Nidarvoll Enhetsnr: 125183 Åpnet: 30.01.2001 Butikk: Bunnpris Nidarvoll ? Adresse: Baard Iversens veg 2, 7037 Trondheim Nedlagt/erstattet: 27.06.2011 Erstattet av PiB nr. 125560 Tidligste registrering: ?? – Seneste registrering: ?? – PiB Nidarvoll Enhetsnr: 125560 Åpnet: 28.06.2011 Butikk: Coop Prix Nidarvoll Adresse: Leirfossvegen 2, 7037 Trondheim Nedlagt/erstattet: – Erstattet av PiB nr. – Tidligste registrering: 10.08.2013 IWR Seneste registrering: ?? – PiB Nyborg Enhetsnr: 125164 Åpnet: 30.05.2001 Butikk: Bunnpris Nyborg Adresse: Gamle Oslovei 28A, 7020 Trondheim Nedlagt/erstattet: – Erstattet av PiB nr. – Tidligste registrering:
Load more

Recommended publications
  • Scandic Nidelven Hotell – Mandag 9. Februar Kl 14:00 Byggebørsen 2015 Program Mandag 9
    Scandic Nidelven Hotell – Mandag 9. februar kl 14:00 Byggebørsen 2015 Program Mandag 9. februar kl 14:00 Rica Nidelven • 14:00 Registrering og kaffe • 14:30 Seminardel • Velkommen! NiT v/adm. dir Berit Rian • Salg og utleiemarkedet for næringseiendom . Norion Næringsmegling AS v/partner Rune Husby • Salgsmarkedet bolig. Eiendomsmegler 1 v/prosjektsjef Håkon Lutdal • Kapitaltilgang/finansiering av prosjekter. Sparebank 1 SMN v/Petter Eilif De Lange • Kjetil Rollnes «Boligpolitikken som forsvant» • 16:00 Middag • 17.10 Byggebørsen - Prosjekter som kommer i 2015/2016 (med en pause) • Offentlig anlegg/infrastruktur • Offentlig bygg • Privat næring og bolig • 20:10 Avslutning • Oppsummering forventet igangsatte prosjekter i 2015 og 2016 . Byggebørsen v/Kjell Håvard Nilsen Program byggebørsen – prosjekter 2015-16 17:10 Byggebørsen del 1 • Offentlig anlegg/infrastruktur • Offentlig bygg 18:35 Kaffepause, mingling 18:55 Byggebørsen del 2 • Privat næring og bolig 20:00 Avslutning • Oppsummering forventet igangsatte prosjekter i 2015 og 2016. Byggebørsen v/Kjell Håvard Nilsen Flere prosjekter kommende år Flere som ikke har holdt foredrag i år, bl.a.: • Jernbaneverket • TOBB • NTNU • OBOS • SIT Bolig • Skanska Bolig • Brattørkaia • Veidekke Eiendom • Prora • Maja/Trym • Frost • Og flere…. • Kjeldsberg • Trondos Litt mer sikt: • Rema/Reitan • Rotvoll Øvre • Overvik Selmer Oppsummering Antall og omfang av prosjekter i 2015 og 2016 gir følgende indikasjon aktivitet uansett sektor - Offentlig anlegg/infrastruktur - Offentlig bygg - Næringsbygg - Boliger
    [Show full text]
  • Tre Byrom I Trondheim; Torget, Bakklandet Og Solsiden
    3 byrom i Trondheim Om planer, bruk og opplevelser 3 spaces in Trondheim On planning, use and experience Kristine Tønnesen M I nstitutt for Landskapsplanlegging asteroppgave 30 stp. 2011 Sammendrag Denne masteroppgaven er en praktisk og komparativ studie av tre byrom i Trondheim; Torget, Bakklandet og Solsiden. Oppgavens formål er å gi et innspill til generelt planarbeide med tanke på å tilrettelegge for aktivitet i byrom. Sentrale spørsmål oppgaven søker å svare på er: Hvilken type aktivitet forekommer i byrommene Torget, Bakklandet og Solsiden i Trondheim? Hva har intensjonene bak utformingen vært, og hvordan er den faktiske bruken i dag? Hvilket forhold har byens befolkning til stedene? Materialinnsamlingen er foretatt etter Lefebvres ”conceptual triad” med observasjon på stedene, studier av stedets historie og planer samt halvstrukturerte, kvalitative intervju med et knippe informanter. Materialet er deretter analysert med utgangspunkt i Gehls tre aktivitetsklasser: nødvendig aktivitet, valgfri aktivitet og følgeaktivitet (sosial aktivitet). Til sammen vil disse to innfallsvinkler gi et verktøy for å vurdere kvaliteten på byrommet samtidig som det bringer inn en ekstra dimensjon ved at det gir grunnlag for å se hvorvidt byrommet tas i bruk på den måten det var planlagt for og gir innsikt i folks faktiske forhold til stedet. Ved å studere tre ulike byrom, med svært ulik tilblivelse, gis det også mulighet til å fange likheter og forskjeller på byrommene både i planer, hvilken type aktivitet stedet inviterer til og hvilket forhold byens befolkning har til stedene. Ambisjonen er at denne innfallsvinkelen skal kunne gi et tilskudd til planlegging. Den vil kunne bidra til å vise verdien av ulik informasjon og informasjonsinnhenting, gi en bevisstgjøring i forhold til ulike typer av aktivitet som kan finnes i byrom og derigjennom stimulere til refleksjon rundt hvilken aktivitet man faktisk ønsker å planlegge for.
    [Show full text]
  • Historieglimt 161
    Historieglimt 161 Stavne-Leangen-banen Stavne-Leangen-banen er en del av norsk jernbanehistorie. Den kan på flere måter illustrere hvordan norske jernbaner er bygd ut etappevis over lange tidsrom og at mange er blitt nedlagt. I Norge i dag dominerer de lange linjene mellom de store byene. Dovrebanen og Nordlandsbanen strekker seg fra Oslo til Bodø. Bergensbanen går mellom de to største byene. Sørlandsbanen binder sammen Oslo, Kristiansand og Stavanger. Dovrebanen kan vise det typiske utbygningsmønsteret. Det som er kjent som vår første bane, Christiania- Eidsvoll, ble åpnet i 1854. Den ble ført videre til Hamar. Så ble strekningen til Tretten åpnet i 1894, til Otta i 1896, til Dombås i 1913 og videre til Støren i 1921. Banen fra Trondhjem til Støren ble åpnet i 1864. Trondhjem-Hell kom i 1881. Nordlandsbanen kom i 1905 til Sunnan, til Grong i 1929, til Storforshei i 1942, til Fauske i 1958 og til Bodø i 1962. På samme måte ble de andre lange strekningene i Norge bygd. Stavne-Leangen-banen er stadig i en viss bruk i 2015, men det er lenge mellom hvert tog. Mange andre baner er helt nedlagt. Det gjelder særlig mindre sidebaner. I alt er det 40 nedlagte jernbaner i landet vårt! Her skal noen nevnes. Krøderbanen ble åpnet i 1871. Passasjertrafikken stoppet i 1958 og godstransporten i 1985. Den er nå museumsjernbane. Setesdalsbanen var ferdigbygd i 1895, nedlagt i 1962 og er nå museumsjernbane over to kilometer. Flekkefjordsbanen virket 1901-1991. Grimstadbanen ble åpnet som privat bane i 1907, men overtatt av NSB i 1912 og drevet til 1961.
    [Show full text]
  • Planprogram Innherredsveien
    Planprogram for fornying av Innherredsveien. Høringsutgave Videre prosess for Gateprosjekt Innherredsveien Side 2 Planprogram Vår referanse Vår dato Gateprosjekt Innherredsveien 406253 02.11.2018 Innhold 1 Bakgrunn, formål og rammer 3 1.1 Bakgrunn 3 1.2 Formål 3 1.3 Gjeldende politiske vedtak 3 1.4 Premisser 4 1.5 Målsetninger 5 2 Dagens situasjon og framtidig behov 6 2.1 Planområdet/berørt område 6 2.2 Gjeldende plangrunnlag 6 2.3 Bystruktur, byrom, byliv 7 2.4 Kulturmiljø/-minne 9 2.5 Gatetrær 11 2.6 Luft og støy 11 2.7 Trafikksituasjon/mobilitet 14 2.8 Tekniske forhold 20 2.9 Samlet behov og begrunnelse for tiltak i Innherredsveien 21 2.10 Prøveprosjekt miljøgate innført sommer 2017 21 3 Problemstillinger og målkonflikter 22 3.1 Framtidig reisemønster, dimensjoneringsgrunnlag 22 3.2 Prioritering av trafikantgrupper 23 3.3 Pågående planer og grensesnitt 25 3.4 Måloppnåelse skal vurderes som en del av planarbeidet 25 4 Planlagt produksjon og leveranser 26 4.1 Programmering av gater og byrom 26 4.2 Modellbasert planlegging 26 5 Prosess og medvirkning 27 5.1 Milepæler i prosessen, medvirkning og beslutningspunkt 27 6 Utredningstemaer 29 Side 3 Planprogram Vår referanse Vår dato Gateprosjekt Innherredsveien 406253 02.11.2018 1 Bakgrunn, formål og rammer 1.1 Bakgrunn Innherredsveien er et av de store gateprosjektene i Miljøpakken, sammen med Kongens gate, Olav Tryggvasons gate og Elgeseter gate. Statens vegvesen Region Midt skal på vegne av Miljøpakken utarbeide plangrunnlag for fornying av i hovedtrasé for kollektivtrafikk til og fra øst. Strekningen som inngår er Innherredsveien fra Bakke bru til Statsing.
    [Show full text]
  • Områderegulering Av Øvre Rotvoll - Trafikkanalyser
    OKTOBER 2017 ROTVOLL EIENDOM OMRÅDEREGULERING AV ØVRE ROTVOLL - TRAFIKKANALYSER ADRESSE COWI AS Otto Nielsens veg 12 Postboks 2564 Sentrum 7414 Trondheim TLF +47 02694 WWW cowi.no OKTOBER 2017 ROTVOLL EIENDOM OMRÅDEREGULERING AV ØVRE ROTVOLL - TRAFIKKANALYSER OPPDRAGSNR. DOKUMENTNR. A070945 1 VERSJON UTGIVELSESDATO BESKRIVELSE UTARBEIDET KONTROLLERT GODKJENT 1 30.10.2017 Rapport SHFJ MAFL OMRÅDEREGULERING AV ØVRE ROTVOLL - TRAFIKKANALYSER 5 Sammendrag Denne trafikkanalysen er utarbeidet i forbindelse med områderegulering for Øvre Rotvoll. Området reguleres for utbygging av ca. 3400 boliger, et lokalt tjenestetilbud, grøntområder og offentlig formål. Brundalsforbindelsen reguleres gjennom utbyggingsområdet fra E6 Omkjøringsvegen til FV 861 Jonsvannsveien som miljøgate i fire felt hvorav to felt er forutsatt forbeholdt kollektivtrafikk. I tillegg reguleres det et lokalvegnett i området. Nullvekstmålet for biltrafikk og Bymiljøavtalen som Trondheim kommune signerte i 2016 har vært en sentral forutsetning i planarbeidet. Planforslaget sikrer en rekke tiltak som vil bidra til oppfyllelsen av nullvekstmålet. I tillegg anbefales en del tiltak som tjener samme hensikt, men som ikke kan nedfelles i reguleringsplanen. Det foreliggende planforslaget viser et i all hovedsak godt plangrep for Øvre Rotvoll med gode løsninger for kollektiv, sykkel og gange. Planforslaget viser også hvordan trafikksystemet kan løses i mellomperioden før hele Brundalsforbindelsen kommer på plass. Planen legger til rette for at nullvekst vil kunne nås gjennom alle faser av utbyggingen. Trafikkanalysene viser et spenn i trafikkmengdene i og utenfor planområdet, avhengig av hvilke parametere som legges inn. Beregningene er beheftet med en god del usikkerhet, da utbygd situasjon er langt fram i tid, og fordi det ikke er mulig å gjengi virkeligheten helt nøyaktig ved hjelp av trafikkmodeller.
    [Show full text]
  • E10 Trondheim Norway
    E10TRONDHEIM_NORWAY EUROPAN 10 TRONDHEIM_NORWAY 2 DEAR EUROPAN CONTENDERS xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx xxxxx xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
    [Show full text]
  • 2017 Annual Report NTNU University Library
    2017 Annual Report NTNU University Library Kunnskap når det gjelder Foto: Aage Hoiem, NTNU The University Library adopted a new organizational chart in May 2017. The new organization consists of seven sections: five in Trondheim, one in Gjøvik and one in Ålesund. Work routines and collaboration between the sections have been adapted to the new NTNU over the course of 2017. With sections and campuses in several plac- es and cities, there was a need to strengthen cooperation across the different sections. At the end of 2017, the library decided to organize its academic components into eight teams designed to work across all sections. This team organization will be implemented in 2018. Photo: Lene Johansen Løkkhaug, NTNU University Library A new library director began work on 1 July and a new section manager for the Library Division in Gjøvik, Kristin Aldo, started on 1 September. As a result of the end of the 2016/2017 hiring freeze, many new employees have joined the staff in all sections during the year. 2017 has been a year in which we have collected ourselves after the merger process and time has been spent on planning and preparing for new challenges in 2018. By the end of 2017, the library had been given a clear role in publishing research results and research data. The Uni- versity Library has also had a good dialogue with other departments on issues related to university education. Rune Brandshaug, Library Director, NTNU University Library 2 Allocation of costs The library's total costs in 2017 were NOK 235 million.
    [Show full text]
  • Resultater Fra Innbyggerpanel Om Byutvikling I Trondheim
    Resultater fra Innbyggerpanel om byutvikling i Trondheim Foto: Carl-Erik Eriksson INNHOLD Introduksjon side 3 Del 1: Intro: bakgrunnsspørsmål side 4 Del 2: Reisevaner side 7 Del 3: Tilbud i hverdagen side 13 Del 4: Boligpreferanser side 16 Del 5: Trondheim mot 2050 - de lange linjer side 18 Del 6: Midtbyen side 20 Del 7: Lokale sentrum side 22 INTRODUKSJON Byplankontoret i Trondheim kommune har gjennom arbeidet med Byutviklings- strategi, Kommunedelplan for lokale sentra og Plan for sentrumsutvikling initiert et innbyggerpanel om byutvikling i Trondheim. Innbyggerne ble rekruttert via en påmeldingslenke publisert på nettsiden og Facebook-siden til de strategiske planene samt via en artikkel på nettmagasinet om byutvikling, Trondheim2030.no. Byplankontoret sendte 20. april 2018 ut et spørreskjema om byutvikling på mail til 147 personer som hadde meldt seg til dette digitale innbyggerpanelet. Undersøkelsens formål var å innhente kunnskap om befolkningens synspunkt om byen og lokalsenteret de bor i. Det ble laget 40 spørsmål fordelt på seks tematiske bolker, i tillegg til seks bakgrunnsspørsmål om respondentene. Det ble totalt samlet inn 103 svar innen svarfristen 1. mai 2018. Innsamlet data i denne rapporten er rådata som ikke er omformulert. 3 DEL 1: Intro: bakgrunnsspørsmål 1. Alder 103 svar under 20 år 27,2% 20-35 år 35-50 år 50-65 år over 65 år 45,6% 18,4% 2. Kjønn 103 svar Mann 63,1% Kvinne 36,9% 5. Høyeste fullførte utdanningsnivå 103 svar 4 3. Postnummer 103 svar Kartet viser spredning av representanter ut i fra registrert postnummer. 5 4. Antall medlemmer i husstanden 103 svar 1 26,2% 2 3 13,6% 4 17,5% flere 13,6% 29,1% 6.
    [Show full text]
  • Utbyggingsmuligheter for Undervisningsbygg I Bycampus Og I Kunnskapsaksen I Trondheim
    Utbyggingsmuligheter for undervisningsbygg i bycampus og i kunnskapsaksen i Trondheim Disse vurderingene er gjort av Trondheim kommune, byplankontoret. Vurderingene av NTNUs eiendommer er gjort i samarbeid med NTNU, Eiendomsavdelingen. I saken om samlokalisering av NTNU og HiST i 2003-6 ble det gjort et omfattende analysearbeid for å avklare sentrale utbyggingsmuligheter. Man fant da at disse var tilstrekkelige – for en reetablering av Dragvollmiljøene sentrumsnært. Denne situasjonen er ikke vesentlig endret i dag, selv om enkelte tomter har skiftet eier, Akseptert utnyttingsgrad har økt siden 2006. I sum regner vi med at utbyggingspotensialet (BRA) i hele kunnskapsaksen vil være opp mellom 800 - 1000 000 m2 og i bycampus, innafor de 5 campusområdene, i størrelsesorden 200 - 350 000 m2. Av dette er det Men det er også en del usikkerheter. Kunnskapsaksen kalles byområdet langs Elgeseter gate – Holtermannsveien fra og med Kalvskinnnet til og med Sluppen. Bycampus kalles den delen av Kunnskapsaksen som ligger nord for Stavne – Leangenbanen. Bycampus er her delt i fem potensielle delcampus: Kalvskinnet, Høgskolebakken, Øya, Gløshaugen og Elgeseter. Kriterier for lokalisering og dimensjonering av undervisningsbygg i bycampus bør for øvrig være: Kortest mulig gangavstand i og mellom campusene, god kvalitet på gang- og sykkeltilbudet Nær framtidig kollektivknutepunkt Bebyggelse med bygårdshøyde, 5-6 etasjer, eller høyhus der dette er avklart i høyhusplan. Ikke parkering på overflate, redusert arealforbruk til bilparkering Usikkerheter Planavklaring Utnyttelsen av arealer som ikke har nyere arealplaner vil alltid være usikker inntil det foreligger politisk og administrativ aksept. Grunnforhold Graden av usikkerhet om grunnforholdenes betydning for utbyggingsmulighetene varierer. Alle arealplaner og byggesaker hvor det er mistanke om rasfare skal utredes i samsvar med NVEs retningslinjer.
    [Show full text]
  • Resultater Fra Innbyggerpanel Om Byutvikling I Trondheim
    Resultater fra Innbyggerpanel om byutvikling i Trondheim Foto: Carl-Erik Eriksson INNHOLD Introduksjon side 3 Del 1: Intro: bakgrunnsspørsmål side 4 Del 2: Reisevaner side 7 Del 3: Tilbud i hverdagen side 13 Del 4: Boligpreferanser side 16 Del 5: Trondheim mot 2050 - de lange linjer side 18 Del 6: Midtbyen side 20 Del 7: Lokale sentra side 22 INTRODUKSJON Byplankontoret i Trondheim kommune har gjennom arbeidet med Byutviklings- strategi, Kommunedelplan for lokale sentra og Plan for sentrumsutvikling initiert et innbyggerpanel om byutvikling i Trondheim. Innbyggerne ble rekruttert via en påmeldingslenke publisert på nettsiden og Facebook-siden til de strategiske planene samt via en artikkel på nettmagasinet om byutvikling, Trondheim2030.no. Byplankontoret sendte 20. april 2018 ut et spørreskjema om byutvikling på mail til 147 personer som hadde meldt seg til dette digitale innbyggerpanelet. Undersøkelsens formål var å innhente kunnskap om befolkningens synspunkt om byen og lokalsenteret de bor i. Det ble laget 40 spørsmål fordelt på seks tematiske bolker, i tillegg til seks bakgrunnsspørsmål om respondentene. Det ble totalt samlet inn 103 svar innen svarfristen 1. mai 2018. Innsamlet data i denne rapporten er rådata som ikke er omformulert. 3 DEL 1: Intro: bakgrunnsspørsmål 1. Alder 103 svar 2. Kjønn 103 svar 4. Antall medlemmer i husstanden 103 svar 4 3. Postnummer 103 svar Kartet viser spredning av representanter ut i fra registrert postnummer. 5 5. Høyeste fullførte utdanningsnivå 103 svar 6. Har du/dere bil i husstanden? 103 svar 6 DEL 2: Reisevaner 7. Hvilken avstand gjør at du som regel velger å gå til jobb/skole/butikken eller lignende? 102 svar 8.
    [Show full text]
  • Planprogram for Elgeseter Gate Og Omkringliggende Gater August 2018
    Planprogram for Elgeseter gate og omkringliggende gater August 2018 Detaljregulering av Elgeseter gate og omkringliggende gater, i Trondheim kommune Side 2 Planprogram for Elgeseter gate Vår referanse Vår dato August 2018 18/13094 10.08.2018 Innhold Innledning 3 Mål og rammer for planarbeidet 3 Bakgrunn 3 Vedtak 3 Premisser 4 Målsetninger 5 Viktige problemstillinger i planarbeidet 5 Dagens situasjon 6 Planområdet 6 Gjeldende plangrunnlag 9 Byliv 12 Kulturmiljø 13 Beboere, boliger, støv og støy 14 Næringsliv 15 Trafikksituasjon 15 Gående og syklende 16 Grønnstruktur 16 Pågående planarbeid innenfor planområdet 17 Etablering av Metrobuss 19 Alternativsvurdering 19 Alternativer som vurderes 19 Konsekvensutredning 20 Generelt 20 Utredningsalternativ 20 0-alternativet 20 Utredningsalternativ 20 Utredningstema 20 Risiko- og sårbarhetsanalyse (ROS-analyse) 27 Planprosess og medvirkning 27 Medvirkning 27 Fremdrift og milepæler 28 Side 3 Planprogram for Elgeseter gate Vår referanse Vår dato August 2018 18/13094 10.08.2018 1. Innledning Elgeseter gate har siden den gamle jernbanetraséen ble gate i 1882, vært en viktig adkomst til Midtbyen. Gata går gjennom et av Norges mest produktive og innovative campusområder og er en urban og historisk viktig boliggate. Gata framstår i dag som nedslitt, støy- og støvplaget, og på grunn av trafikkmengden oppleves gata som en barriere for de myke trafikantene som beveger seg i området. Det har over lengre tid vært arbeidet med planer for tiltak som kan redusere miljøproblemene og bedre fremkommeligheten for kollektiv, gående og syklende i Elgeseter gate. Mange løsninger har blitt utredet, men kun mindre tiltak har blitt gjennomført. Planprogrammet skal bidra til å informere befolkningen og ulike private og offentlige aktører om formålet med og forutsetninger for planarbeidet, planprosessen, fremdrift, opplegget for medvirkning og behovet for utredninger.
    [Show full text]
  • Gjennomgående Kollektivfelt I Trondheim. Erfa Ringer Pr November
    Gjennomgående kollektivfelt i Trondheim. Erfaringer pr november 2008 Steinar Simonsen Statens vegvesen Region midt Tiltaket. Bakgrunn: Trondheim Bystyre des. 2007: Negativ utvikling i reisehastighet på stambussrutene i Trondheim: 30 24,9 24,1 25 22,9 22,2 20 Hastighet, 15 gjennomsnitt i rushtidene 10 5 0 2004 2005 2006 2007 Elgeseter bro april 2006 Prinsens gate juni 2008 Midtbyen Leangen ÅDT Midtbyen: ca 75000 Bussprioritering februar 2008: Sluppen Innføring av 5 km nye kollektivfelt på innfartsårene til/ fra og i Trondheim sentrum Sørinnfarten: To av fire kjørefelt omgjøres til kollektivfelt YDT Elgeseter bro: Ca 35 000 Særdeles restriktivt tiltak Ny bussprioritering 30.06.2008: Mange parter: Vegvesen, politi, kommune. Skiltplaner i 6 alternativer før enighet Informasjon; husstandsbrosjyrer, leskur, bussboards, nettside (www.bedrebymiljo.no) Mål: 95% skulle kjenne til tiltaket ved oppstart Stor medieinteresse... Utvikling i kjennskap til gjennomgående kollektivfelt 100 90 80 70 % 60 50 40 30 20 10 0 23 66 Tidlig i april 96 Mål: 95% Slutten av april 01.jul Kjennskap Forbedret kollektivtilbud 18. august i Trondheim • Økt kapasitet på flere ruter på sørinnfarten • Flere ruter med 10 minutters tilbud i rushtidene (Heimdal, Kattem, Tiller, Risvollan, Dragvoll, Vikåsen/ Reppe, Flatåsen, Lade Byåsen/Buenget) • Totalt ca 190 flere avganger på hverdager • Effektivisering av rutekjøringen i Midtbyen (mindre kjøring gjennom sentrum med halvtomme busser) Regionale pendelruter i Trondheimsregionen. Fra 18. august 2008 Trondheim S Trondheim Stjørdal
    [Show full text]