UNIVERSIDAD CATÓLICA Sistema de Producción DE CÓRDOBA Bibliotecas JESUITAS Académica

Vincenti, Nahuel

C I M : Centre d'innovation multidisciplinaire a Rennes

Tesis para la obtención del título de grado de Arquitecto

Director: Santillán, José Ignacio

Documento disponible para su consulta y descarga en Biblioteca Digital - Producción Académica, repositorio institucional de la Universidad Católica de Córdoba, gestionado por el Sistema de Bibliotecas de la UCC.

Esta obra está bajo licencia 2.5 de Creative Commons Argentina. Atribución-No comercial-Sin obras derivadas 2.5 TRABAJO FINAL DE CARRERA

UNIVERSIDAD CÁTOLICA DE CÓRDOBA FACULTAD DE ARQUITECTURA

UNIVERSIDAD DEL PAÍS VASCO ESCUELA TÉCNICA SUPERIOR DE A R Q U IT EC T U R A

CENTRE D'INNOVATION MULTIDISCIPLINAIRE ÁRENNES

UCC y A mis padres en especial, a mis hermanos, a mi novia y mis seres queridos, a mis amigos y compañeros, agradecido estoy por el cariño que me brindan siempre y el apoyo incondicional. A la Facultad de Arquitectura, y sus profesionales.

GRACIAS TOTALES. ANÁLISIS / MEMORIA DESCRIPTIVA

eman ta zabal zazu PROYECTOS VIII - EL ÁMBITO PÚBLICO II

Profesor Titular: Arq. Juan José Segú

Profesores Asociados: Arq. Iñigo García Odiaga Arq. Asier Acuriola Arq. Aritz Diez Oronoz

San Sebastián, España 2019

DISEÑO ARQUITECTONICO V - DAV

ucc Profesor Titular: Arq. José Ignacio Santillan

Profesor Adjunto Arq. Esteban Barrera

Jefe de Trabajos Prácticos: Arq. Juan Pablo Vázquez - - Centro de Innovación Multidisciplinar en Kennes Córdoba, Argentina

2020 C I M w ÍNDICE

01_ INTRODUCCIÓN / ABSTRACT 01

02_ ANÁLISIS U bicación 04 Historia 08 Patrimonio 12 C lim a 13 Ríos 15 Econom ía 17 Demografía 18 Encuestas 19 Salud 24 Educación 25 Estadísticas 28 Accesos 29 M ovilidad 30 Naturaleza 37 Influencias Urbanas 42

03_ DESARROLLO PROYECTO Porqué Rennes 61 Sitio de Intervención 63 Implantación 69 Program a 73

Intenciones de diseño 89 - Centro de Innovación Multidisciplinar en Rennes Sistema constructivo 96

Antecedentes 98 C I M w ANÁLISIS / INTRODUCCIÓN

Este libro recopila toda la información sobre el desarrollo intelectu­ al de mi Trabajo Final de Carrera, el cual se realizó durante los años 2019 y 2020. Dando inicio en España, más precisamente en la ciudad de San Sebastián, capital de la provincia de Gipuzkoa, que junto a Bizkaia y Álava forman la comunidad autónoma del País Vasco. Gracias al programa de intercambios universitarios que ofrece la Universidad Católica de Córdoba (UCC). Allí nos dirigi­ mos junto a Matteo Giussani y Mateo Lorenzo para realizar los es­ tudios en la Universidad del País Vasco (UPV/EHU) y en esta insti­ tución a la Escuela Técnica Superior de Arquitectura, donde nos in­ corporamos a la cátedra de "Proyectos VIII: El Ámbito Público II" con las intenciones de dar inicio a la investigación y desarrollo del Trabajo Final de Carrera de manera grupal, el cual continuamos y finalizamos individualmente en la asignatura "Diseño Arq tectónico V - DAV" de la Facultad de Arquitectura de la Universidad Católica de Córdoba (FAUCC).

En un principio la consigna era realiza un proyecto en la ciudad francesa de Kennes, el cual consistía en desarrollar una biblioteca pública, con programa definido; él cual al volver a Córdoba cambio por completo, con una nueva idea proyectual que modificó tanto su programa como su morfología, esto fue gracias a la met­ odología de trabajo propuesta por la cátedra DA-V, que se basó en estudiar e investigar en profundidad la ciudad para poder detectar sus reales necesidades y aspiraciones, lo que m e llevó a realizar una propuesta que funcionara y que logre relacionar la ciudad, su en­

torno, el proyecto y su función, es decir que su implantación en el - Centro de Innovación Multidisciplinar en Kennes sitio sea pregnante y noble. Con el fin de lograr que la arquitectura

involucre todas las escalas. C I M ANÁLISIS UBICACION Inglaterra Bélgica

Canal Alemania

Luxemburgo

S Océano Atlántico

Mar Cantábrico Italia

Francia: 1. Isla de Francia (París) 2. Altos de Francia (Lille) 3. Gran Este (Estrasburgo) 4. Borgoña - Franco Condado (Dijón) 5. Valle del Loira (Orleans) 6. Normandía (Rúan) 7. Bretaña (Rennes) 8. Pa ís del Loira (Nantes) 9. Nueva Aquitania (Burdeos) 10. Occitania - Sur de Francia (Toulouse) 11. Auvernia - Ródano - Alpes (Lyon) - Centro de Innovación Multidisciplinar en Rennes 12. Provenza - Alpes - Costa Azul (Marsella) 13. Córcega (Ajaccio) ^ ^ CIM w C I M - Centro de Innovación Multidisciplinar en Kennes 4. lile y Vilaine (Rennes)lile 4. yVilaine 3.Morbihan (Vannes) 2. Costas de Armor (St-Brieuc) Canal deCanal laMancha ANÁLISIS / UBICACIÓN / ANÁLISIS ANÁLISIS / UBICACIÓN

Rennes: 1. Le Centre (Sitio de intervención) 2. Thabor - Saint Hélier - Alphonse Guérin 3. Bourg-l'Evesque - La Touche - Moulin du Compe 4. Saint-Martin 5. Maurepas - Bellangerais 6. Jeanne d'Arc - Longs-Champs - Beaulieu 7. Francisco Ferrer - Landry - Poterie 8. Sud-Gare 9. Cleunay - Arsenal - Redon 10. Villejean - Beauregard - Centro de Innovación Multidisciplinar en Kennes 11. Le Blosne 12. Bréquigny <* <* Cl M ANÁLISIS KENNES ANÁLISIS / HISTORIA

Rennes es una ciudad de Francia, capital de la región de Bretaña y capital del departamento lile y Vilaine. Está localizada al noroeste del país (Gran oeste francés) ocu­ pando una posición excéntrica en relación con el conjunto del territorio de Bretaña, en el Arco Atlántico, a 50 km del Canal de la Mancha aproximadamente, unos 90 km del Océano Atlántico y a 250 km de la punta occidental de Finisterre. Está situada en la confluencia del Río Vilaine y de su afluente, el Río lile. Se encuentra a 308 km al oeste de París, en línea recta. Su situación occidental en relación con el resto del territorio nacional la ha impulsado a jugar un papel central en el Arco Atlántico, una de las grandes regiones transnacionales reconocidas por la Comisión Europea. De acuerdo con un estudio realizado por la firma de expertos PwC, publicado en Diciembre de 2015, basado en tres criterios principales que son: El potencial y la conexión con el mundo, la calidad y el entorno vital y por último, la capacidad económica de la ciudad, Rennes está clasificada en la 9° posición de las ciudades más atractivas de Francia, Ofreciendo una calidad innegable en términos de medioambiente, accesibilidad a la salud y la vida de la ciudad y por su capital económico, ubicándose en la cima de las ciudades más favorables para emprender. También a sido seleccionada como la capital de la biodiversidad de 2016 entre 72 comunidades candidatos. - Centro de Innovación Multidisciplinar en Kennes Siendo la sexta de las ciudades más verde de Francia en 2017 y ocupando el primer lugar en términos de acción a favor de un mantenimiento más verde de los espacios públicos y parques, y junto a una política eficaz de gestión sobre una recolección de residuos favorable para el medioambiente. oo C C oo I M *> C l M - Centro de Innovación Multidisciplinar en Kennes actualterritorio de la catedraldesde elcomiezo delsiglo VI. comoatestiguan las murallas construidas finalesa deeste siglo crisisyque fuertemente, solo reduciendo siglo del afectó le III sude­ población superficie, y alcanzando unas 100 hectáreas, que han demostrado excavaciones recientes.(quesignificaCondate La confluencia en galo)ciudad quehoy conocemos como estableciéndose laconfluenciaen losde ríos lile. eVilaine Ésta nombrada fue Este al Bretaña,de donde hoy se encuentra llle-et-Vilaine,elde departamento flamen depor vida. se hizoquetodos los cargo de asuntos públicos, siendo dos veces duumvir y nus, conocido por sus estelas encontradas en 1969, una de lasellasseguirán nos endice,pie eiránen latía transformándose limitanenun larecinto épocamedieval. de 8hectáreas en elbarrioactual de la catedral.Estas mural­ La santaLasede se estableció en el 453,con unapequeña iglesia que ocupabael Rennes.Tras laconquista romanase convirtió enun importante núcleo urbano PREHISTORIA ANTIGÜEDAD Y El Rennais más antiguodel que se tiene conocimientoes Titus Flavius Postumi- En elsiglo II a.C. la tribu gala conocida como Redones había ocupado el territorio ANÁLISIS / HISTORIA / ANÁLISIS

en el siglo noveno, en la batalla de Jengland del 851.De este modo, las tres ciudades A partirA delsiglo V,los pueblos bretones ocuparon la parte occidentaldela Penín­ cia, hasta elpunto de que en elsiglo se XV ducal,construyense unas consolidanuevas comomurallas una de para las ciudades másimportantes deloeste deFran­ de Rennes, Nantes y Vannes.Ésta carolingios fue totalmente constituyeron absorbida "provincia por una elreino fronteriza" elderesto Bretaña compuesta por losde Armónica.condadosPara contener la expansión y evitar incursionesbretonas, los pañías que actuaban enla región. murallasromanas, ypara defender la ciudad de losproteger saqueos los de las diversos Grandes Com­ arrabales que han surgido más allá delrecinto de las antiguas naciónparalos Duques Bretaña.de Según laEdadavanza Media, sujeta poderal pasaronde ser ciudadesfrancas menores ser a lasprincipales ciudades delnuevo sula Armónica, que ya se conocía como Bretaña, mientras que los francos tomaron Ducado deBretaña, yRennes actuando como capitaldel territorio y sede de coro­ EDADMEDIA

ANÁLISIS ETAPA MODERNA En el siglo XVI, tras la integración del ducado de Bretaña al reino de Francia en 1532 por el edicto de Vannes, Rennes se convierte en una capital provincial y acoge la sede del Parlamento de Bretaña. El urbanismo y la arquitectura medie­ val con casas de entramados de madera y la traza irregular desaparecen en gran parte de la ciudad debido al gran incendio de 1720 que destruyó tres cuartas partes de la urbe, pero aún perduran en ciertos barrios como el del entorno de la plaza Sainte-Anne. Esto dio lugar a repensar la ciudad y bajo la dirección del ar­ quitecto Jacques Gabriel, perteneciente a la Corte de Luis XV, se emprende la re­ construcción de la ciudad con edificios en piedra con la estética del siglo XVIII y se regularizó el trazado de las calles, además las fortificaciones levantadas contra los franceses y los ingleses ya no eran necesarias y se desmantelan lenta­ mente hasta mediados del siglo XIX.

ÉPOCA CONTEMPORÁNEA En 1857, con la llegada del ferrocarril, se construyó la estación de trenes al Sur de la ciudad, permitiendo el desarrollo urbano, que gradualmente condujo a la ex­ pansión hacia el Sur de la ciudad. A la par comienzan a aparecer nuevas indus­ trias y esto llevo a la división de la metrópoli entre la parte noble/burgués hacia el Norte y siendo el Sur la parte insalubre. El progreso aumentó cuando varias facultades de la Universidad de Bretaña se trasladaron de Nantes a Rennes a partir de la escuela de derecho en 1730, la Uni­ versidad de Rennes comenzó a funcionar en 1885. Durante la Segunda Guerra Mundial, la ciudad fue ocupada el día después del bombardeo del 17 de Junio de 1940 por los alemanes. Luego, sufrió fuertes bom­ bardeos por parte de EE.UU e Inglaterra entre Mayo de 1943 y Junio de 1944, cau­ sando miles de muertes y destrozos muy graves. Pero todo terminó cuando el ejército del Coronel George Patton liberó la capital bretona el 4 de agosto de 1944. Tras el fin de la ocupación alemana, la ciudad experimentó un desarrollo signifi­ cativo, vinculado al éxodo rural y una nueva industrialización que potenció el sector industrial, destacando la gran fábrica de Citroen que llegó a tener hasta P upo to rlo 13.000 empleados. También se consolida como importante centro educativo gracias a sus universidades y como centro administrativo debido a que pasa a ser la capital administrativa de la región de Bretaña. Junto a esto, la población creció rápidamente y por consiguiente la ciudad desarrolló amplios planes de construcción para acomodar cada vez a más habitantes, ayudándola a conver­ IIWMIW tirse en la segunda ciudad de más rápido crecimiento en Francia, después de '¿ « y Toulouse. La ciudad continuó su expansión con la creación, en 1984, del tecno- pole Rennes-Atalante, importante centro que reúne a empresas de tecnología y del campo científico, cuya misión es contribuir al desarrollo económico a través de la innovación. Rennes es actualmente reconocida por ser una ciudad joven, innovadora, - Centro de Innovación Multidisciplinar en Rennes dinámica, intelectual, verde y festiva, con muchos eventos deportivos y cultura­

les que tienen lugar durante todo el año. Convirtiéndose en una metrópolis. C I M 10 C I M - Centro de Innovación Multidisciplinar en Rennes Plan diseñado por Foriester en 1726. en Foriester por diseñado Plan Zo nificado en rojo, el im p a c to del incendio de 1720. de incendio del to c a p im el rojo, en nificado Zo ANÁLISIS / HISTORIA / ANÁLISIS terior. A suvez todavíapodemos encontrarnos edificios con una estructura de madera, una cada en medio de la Ruélaenmediodecada Tristain. Ellasfuego llegóa casa inmediatamente vecinas eny vención de la Virgen, como muchosRennais pensaron en aquelmomento. Angers con elbotín deRennes. carros, sin hicieranadie que algún esfuerzo por registrarlos, enriquecierony ciudad de la Seestablece un nuevo catastro sey hacen adjudicaciones losa antiguos propietarios, res­ depiedra enla calle pero con estructura de madera enla parte posterior y gran espacioin­ CAUSAS Francoise, Madame da por elDuque Francois II.quemó, dejado caer una gran campana, que pesaba alrededorySenner dearderá"; 20 toneladas loy era que llama­ nos lleva adecir, casualmente, quela torre delreloj co, de abarcando St.un radioJames se de ocho hectáreas dela parte dealta casas, la ciudad(Centro Norte). 5 espaciospúblicos, unaiglesia, una capilla, unhotel, elayuntamiento y elreloj públ tectos Pierre Mousseux, Le JosephAbeille Francoisy Huguetparticipanen su reconstruc­ vernia,quese encontraba enla ciudad, laorden tenía del Intendente ir deen la deayuda mandó a derribar las casas para detener elincendio madera y ademássus hasta muy tarde. áticosEl llenos Regimiento dede grasa Au- yleña para pasar elinvierno. El intendente, no laspersonas pudieron huirsus de hogares, pero nose pudo evitarlapérdida unasde 850 poco tiempo ardieron ambos lados de la calle y laRué Neuve. Comolas edificaciones esta­ ellosmismos prendidohabían variosfuegoa barrios dondeno llegadohabía que parael evitarpara quereingresen laciudad".a Pero yaerademasiado tarde, yaquese ligadosdice que a desarmarlos y hacerlos acampar en la pared carmelita con una guardia burguesa, mado demadera.mado Los nuevos edificios fueron construidos pararectificar elcon un curso estilo declásico, La Vilaine,rompiendo con murosacuerdo con un a loplan diseñado que quedabapor deIsaac la Robelin, ciudad de entra­ ingeniero ción,marino deBrest, quese llevó conun proyectocabo a de1726 1754,a bajo la dirección de JacquesGabriel. Serealizó de petandonuevauna alineación. Estapermitiótransformar el tragedia entorno dedevida huella particulares. reducida muy y histórica, 1380 De parte edificios la están en en 330 lación en todas partes.La acusación vamás más valioso; allá conLos respecto trabajadores ya los comerciantes, soldados:siguieron "nossu ejemplo, quevimos completó ob la deso­ LA RECONSTRUCCIÓN LA Finalmente,unfueaguacero lo quesalvó laciudaduna de destrucción total, inter­unao saqueodure. Unmesdespués, cuandopudieron irse, tuvieron libertadlacargardevarios buenas condiciones yestán 300 gravemente dañado idamente se propagó, durando siete días.Milagrosamenteban construidas no hubo casi víctimas enfatales, su ya que totalidad con madera y las calles eran estrechas, elincendio ráp­ Rennes alrededor delparlamento y el ayuntamiento. Tratando de revivir la ciudad, los arqui­ burguesía,pero en lugar dedetener elfuego, no hicieron más que perpetuarlo ysaquear lo Elfuegose expandió rápidamente, debidolaa proximidad delas casas, su fabricación en Nostradamus habría predicho esta desgracia escribiendo: "En 1720la gordaFrancoise caerá El23 deDiciembre de 1720, un carpintero,ELDEFUEGO 1720 que estaba alcoholizado,incendió su tienda, ubi­ Elvalor de los inmuebles destruidos fue 293.246de f y el de losbienes muebles 2.527.947.de f

ANÁLISIS/PATRIMONIO

UNA DIVERSIDAD PATRIMONIAL INÉDITA LA GENIALIDAD DEJACQUES GABRIEL Pocas ciudades concentran tantos edificios notables de diferentes épocas y estilos Rennes debe su armonía en parte a la gran habilidad del arquitecto real Jacques arquitectónicos. Rennes está llena de tesoros antiguos y modernos que conviven en Gabriel (1661-1742). Éste, después del gran incendio que, a finales de diciembre paz en su centro histórico. de 1720, se prolongó durante seis días y asoló diez hectáreas del centro de la El encanto de Rennes reside en la gran diversidad de su patrimonio. En un territorio ciudad, ideó una reconstrucción armoniosa. Su genialidad hizo posible que esta relativamente pequeño, dejándose llevar tranquilamente por sus calles, podemos última fuera casi imperceptible a primera vista, pasando del entramado de atravesar los siglos y pasar de una época a otra sin apenas notarlo. La arquitectura madera a la piedra de toba sin cambios bruscos. Por eso, los barrios se suceden urbana desfila con armonía: ruinas galorromanas (murallas y paramento de la­ como si fueran uno solo. drillo rojo del siglo III, que formaban la prestigiosa fortificación de la entonces con­ ocida como Condate la Roja) hasta el espectacular y moderno Cap Mail de Jean UN CORAZÓN MUY VIVO Nouvel, pasando por las 286 casas con entramados de madera, la emblemática Esta reconfortante sensación de equilibrio del patrimonio arquitectónico de Mabilay erigida en los años 70, los edificios civiles del siglo XVIII (Parlamento de Rennes también tiene que ver con la construcción, en 1982, de la plataforma pea­ Bretaña, Ayuntamiento, etc.), hasta Les Champs libres, inaugurado en 2006. tonal (pavimentada). Es un lugar de paseo elegante, agradable y ligero en pleno Diversidad de formas y también de colores, otra atractiva baza de la arquitectura centro de la ciudad, que sigue siendo, de hecho, la principal zona comercial de la de Rennes nacida de la utilización de diferentes materiales a lo largo del tiempo: la Bretaña. Eso significa que no se ha detenido en el tiempo ni es como un museo. madera pintada y adornada, el granito y sus profundas tonalidades, la piedra Todo lo contrario. Es un lugar habitado, vivo, lo que al mismo tiempo garantiza caliza y la toba de incomparable luminosidad. su supervivencia y su constante revalorización. Allí conviven construcciones que datan de la Edad Media, del Renacimiento y de la época contemporánea, de los siglos XV a XVIII, que ofrecen así una singular per­

spectiva de la evolución arquitectónica. Para proteger esta arquitectura única, - Centro de Innovación Multidisciplinar en Kennes Rennes fue, en 1966, una de las primeras ciudades que se inscribió en los llamados Sectores Protegidos de la conocida como Ley Malraux. C C I M C C I M - Centro de Innovación Multidisciplinar en Rennes tamento, cuatro grados más que elbosque de Paimpont, de mayor altitud y situa­ de fue eltemperaturamáxima 23 de Julio de 2019 con 40,1°C. TEMPERATURAS fríos y húmedos y veranos algo secos y moderadamente cálidos.El clima esCLIMA temp­ do aloeste deldepartamento. (733 mm. frente a 696mm. anuales)pero mucho más a menudomentefrecuentes, enRennes pero generalmente cortas.que Llueveen Nizaque Rennesenenmás peratura promedio es de 12°C, un grado másla alto ciudad que tiene unaun buena climaun parte pocodel depar­ diferente aldel resto deldepartamento. La tem­ lado pero cambiante, elsol a menudo juega con las nubes.Las lluvias sonrelativa­ Por suposición particular en1.786 el centroyh/año) hay de 50días la alaño cuenca debuen sol, y por la en urbanización comparación con de 114la zona, enNiza. Rennes comparte suclima oceánico con elresto deBretaña, coninviernos un poco Niza, donde la luz delsol es un 45,5% más alta que la de Rennes (2.724 h/año contra Este muestra diagrama cuántos días almes llegan a ciertas temperaturas.El récord rcptcó oa mm) (m Total Precipitación Temp. M áx. Media (°C) Media áx. M Temp. Temp. Mín. Media (°C) Media Mín. Temp. Temp. M áx. Abs. (°C) Abs. áx. M Temp. Temp. Mín. Abs. (°C) Abs. Mín. Temp. Temp. Media (°C) Media Temp. 0C C 5C 0C 0‘ —Da cn heladas con Días — ‘C 0 a • C V > • 10‘C > • 15'C > • C " 0 2 > -C 5 2 > • 30°C > • Horas de Sol de Horas n Fb a Ar a Jn u Ao e Ot o Dic Nov Oct Sep Ago Jul Jun May Abr Mar Feb Ene Mes n.Fb a.Ar a.Jn u.Ao e.Ot o.Dc Anual Dic. Nov. Oct. Sep. Ago. Jul. Jun. May. Abr. Mar. Feb. Ene. 1. 1 73-. 1 . 5.5 2.2 -12 -3.2 -7.3 -19 -16.9 657 6 19.8 168 . . . 48 141. 3 138551367.6 3.6 1 5 8.5 11.3 134 13.5 114 89 54 4.1 2.8 2.7 39512.3 9.5 55 83 994133.3 984 69 aáersciáio rmdod ens rni. . Francia. Rennes, de promedio climáticos Parámetros 175. 956. 794. 5 6267.8 66 2 359 45.1 47.9 63.2 49 5 50.1 61.7 61 34287 23.4 21 361. 8818163 188 18.8 16.5 13.6 10 82 14 4 175 0. 2. 3 221844 2222 232 221.1 200.6 183 1424 21.4 412 165 212 24.1 39.5 4 9-6-. 16-19 -126 -7.5 -46 19 127.7 126 92661786 636 89 2 70.7 141. 39.5 17.8 214 11.7 46511.8 6.5 84 ANÁLISIS/CLIMA 9.2 72 695.8 16

20 días días 20 días 25 20 días días 20 días 25 días 30 30 días días 30 cantidades de precipitación,incluyendo lluvia, llovizna, granizo, aguanieve ynieve, días 10 días 15 verano.Es por ello que debemos tenerescasos en cuentala los captación solar días desol en pleno el proyecto.lo a largo cialmentede todonubladosel año, mejorando másyligeramente del 80%en como nublados. se Como consideranpuede observar,comodíassoleados, son con 20% 80%a decubierta nubesde comopar­ DE DÍAS PRECIPITACIÓN Y SOL NUBLADO, CIELO 10 días días 10 días 15 pero no elrocío nila neblina, ya queson formas de condensación nublados precipitaciones.y Los díascon menos 20%de cubierta denubesde se PRECIPITACIONES Eldeprecipitaciones diagrama muestra cuántos días mes,al se alcanzan ciertas Elgráficomuestra el número mensual losde díassol,de parcialmente nublados, 0 días 0 días 0 5 días días 5 5 días días 5 50mm # 1 20mm # 5- Om 5mm < 2 ís eo —Da e nieve de Días — secos Días m 2m < m m -5 2 Omm -1 5 # m m 0 -2 10 # m m 0 -5 0 2 n Fb a Ar a Jn u Ao e Ot o Dic Nov Oct Sep Ago Jul Jun May Abr Mar Feb Ene Dic Nov Oct Sep Ago Jul Jun May Abr Mar Feb Ene o Prilet nbao uld — Da e precipitación de Días — Nublado # nublado Parcialmente Sol

ANÁLISIS/CLIMA

VIENTOS N El siguiente diagrama de barras, muestra los días por mes en los cuales el viento al­ NNO NNE canza una cierta velocidad. Pudiendo deducir que son pocos los días en los cuales hay ráfagas muy fuertes. Cuenta un promedio de 30 días por año con ráfagas su­ 750 periores a 50 km/h en comparación con 124 días en Cancale, 79 en Quimper o 142 NO NE en Ouessant. Estos intensos vientos son predominantes en los meses de invierno y principios de primavera.

ENE

E

ESE Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic

4 0 • >1 • >5 • >12 • >19 • >28 • >38 • >50 • >61 km/h

ROSA DE LOS VIENTOS La Rosa de los Vientos para Rennes muestra el número de horas al año que el viento sopla en la dirección indicada. Ejemplo SO: El viento está soplando desde el Suroeste (SO) para el Noreste (NE). Claramente los vientos predominantes vienen SSO SEE desde el Sur y Sur-Oeste, alcanzando más de 800 horas de promedio al año. s - - Centro de Innovación Multidisciplinar en Kennes £ £ C I M 15 C C I M - Centro de Innovación Multidisciplinar en Kennes ANÁLISIS/RÍOS que,unido su a nombre, le danel nombre llle-et-Vilaine. aldepartamento de Esta decididopotenciar lasorillas del río que la cruza eincluso pretende convertirlo en antescon el desarrollo deldistrito Bourg-l'Evesque. de como factor de valoración. El De río hecho, yano está ocultola consideracióny el del agua comenzó unpoco Comenzó comouna extensióndel Palais de Commercepara crear sus jardines en confluencia está en elorigen del primer nombre dela ciudad deRennes: "Condate". elMeu, elSeiche, elCanut, el Blosne, ción y elde10.400 entre Oust, km2 otros, que se conocen:se encuentraelel Cantache,Río ellile Veuvre, el Flume, el Vaunoise, enAtlánticoelOcéanoentre las localidades Moustoir) (leCamoél de Pénestin y aplicación. Barcazas embarcacionesy recreode señalan el nuevo acuerdo entreorillas Avenue la Francois de sector el en Cháteau, Baud-Chardonnet será otra aparición enla ciudadno lo contradice. "arster velen" bretón,en ríoel amarillo, hipótesisel río másveráz,con tanto cuantolosque su molinos y para otros se refiere al color amarillo de las aguas fangosas: un atractivo turístico. mientodecidió hacer grandesoperaciones reapropiaciónde del agua,Rennes ha paseo Bonnets Rouges es unapruebadeello, Este,haciaely el desarrollo lasde Vilaine cubiertase había convertido enun espacio dedicadolos a coches yun es­ 1912, luego se cubrió aguas abajo en 1961y 1970para dar lugar a estacionamientos. perosocialmente: también La ciudad Norte, al alta de claseburguesa, y la ciudad hacia la ciudad entre los añosy 40 50del siglo retomando XIX, las ambiciones ur­ siglo XI, cuando el puerto de La Roche-Bernard fue creado. Fue uno de los primeros km, atravesando 57municipios. Sonnumerosos (Tréhiguier),los afluentesen el de su departamento de Morbihan.área de capta­ La longitud de surecorrido es de 225 remodelación los de barrios integración las la en orillas, de consideradasahora pacio de unión entre los ciudadanos. obstáculoDe fronteraentreydos núcleos urbanos claramentediferenciados, la ENEL DE LA CIUDAD CENTRO LA OCULTACIÓN baja alSur, donde seubicaban las fábricas, siendo la partemás desfavorecida. banísticas deRobelin y Gabriel trazadas tras elincendio de 1720. ríos en ser canalizados, desde Rennes hasta su desembocadura y a través del ENcanalRENNES LA CANALIZACIÓN Rennes ysus aguas, conla reconquista de lasriberas. A finales de 2016, elAyunta­ UN RÍO QUE FLUYE HACIA EL FLUYE RÍO QUE ATLÁNTICO UNHACIA Elfinal de lanavegación llegó en1975, coincidiendo conlos primeros proyectos de separación la El las entre río marcaba Rennes,dos partes de geográficamente, llle-et-Rance, se estableció 1851 canalizó en así Se conexión la Canal-Océano. ElVilaine era unrío utilitario, el tráfico fluvial sey marítimo desarrolló allí desde el Nace enel Mayenne,departamento de una a dealtitud 153 metros, ydesemboca Es unrío, ya que desemboca en el mar por un estuario de dos kilómetros de ancho. El Vilaine (enbretón: Gwilen o Gwilun). Algunos creen que vendría de "ar ster vilen", ELEMENTO XXI DELDEL URBANISMO SIGLO

ANÁLISIS/RÍOS

EL RÍO ILLE HISTORIA El lile es un río que desemboca en el Río Vilaine en Rennes, la capital del departa­ En el siglo XVII se propuso un canal a través de Bretaña desde el estuario del mento de llle-et-Vilaine que lleva el nombre de estos ríos. Su nombre se encuentra Ranee hasta Vilaine en Rennes, pero los primeros planes serios se elaboraron en en la toponimia del canal llle-et-Rance y de determinados municipios que éste at- 1736. Se incorporaron a un proyecto de tres canales en la provincia, pero no se ravieza (Saint-Médard-sur-llle, Saint-Germain-sur-llle, Montreuil-sur-llle). hizo nada hasta que Napoleón ordenó la implementación de los tres esquemas Toma su fuente a 3 km al Noreste de Dingé y 6 km al Sureste de Combourg. El río en 1804. Las obras comenzaron, pero fueron interrumpidas después de su derro­ tiene un curso de 47 km con una cuenca de aproximadamente 470 km2. ta. Una empresa privada tomó la concesión para construir el canal y comenzó a trabajar en 1822, frenada por los gastos de la guerra y la evolución de las rela­ CANAL D ILLE-ET-RANCE ciones entre Francia e Inglaterra. Es por ello que la inauguración del canal tuvo Fue la canalización del río lile y el Ranee, abarcando 79 km de largo en el Noroeste lugar el otoño de 1834. de Francia, éste conecta Dinan con el Vilaine en Rennes, formando así parte del A partir de 1923, el avance del ferrocarril redujo el flete por vía fluvial y el declive enlace entre el Canal de la Mancha y el Océano Atlántico.t que ha sido utilizado se acentuó por el desarrollo, después de la guerra, de carreteras y autopistas, así durante mucho tiempo por los navegantes, pero también se ha vuelto cada vez como por la construcción de la represa del Ranee desde 1960. llevando a que el más popular como vía navegable de crucero por derecho propio. El canal tiene un canal quede descuidado y poco frecuentado. - Centro de Innovación Multidisciplinar en Kennes nivel de cumbre de 7 km de longitud a una altitud de 65 m, y en épocas de sequía, La propiedad del canal se transfirió del Estado a la región de Bretaña en 2010 y

es posible que deban imponerse algunas restricciones al uso de esclusas. tomaron iniciativas para revitalizarlo y mejorar su imágen. C I M C I M - Centro de Innovación Multidisciplinar en Kennes Fábrica PSA C itroen-Peugeot, ubicada a las afueras de Rennes, en La Janais. La en Rennes, de afueras las a ubicada itroen-Peugeot, C PSA Fábrica talante. A Rennes en ubicada unicaciones, telecom en TDF,especializado grupo del Torre ANÁLISIS / ECONOMÍA / ANÁLISIS trimoniomedioenRennes es año del añofrentede€6.270promedio €5.683 a / / tienemás de1.000 empleados yR&D(ex-France Orange Telecom)emplea más a Otras grandes ubicadasOtras Rennesfirmas en incluyen el conglomerado restau­ de Space(todos los años enseptiembre). campus (Agrocampus Ouest) y una gran exposicióninternacional y profesional, el conenestefirmasde(Lactalis, cantidadgran campo Triballat Sojasun, Coralis, También es el 3er potencial de innovación en la industria agroalimentaria francesa Artefacto, Enensys Technologies, colorAstellia, R&D,Regionsjob, Mitsubishi Electric DassaultCapgemini, R&.DOVH, Systémes, Europe, SA,OrangeFranceDore,Delta Digita- Canon,Telecom, Envivio, Thomson Networks,Videodespués Golaem, Techni­ deParís (con empresas ystartups derenombre como Atos, SFR,Neosoft, de 1.200profesionales, entremuchas otras firmas quese encuentranen la urbe. en díacuenta conun aproximado de 4.700empleados. Technicolorabrió una planta (ex-Thomson)de fabricación enLa Janais en Chartres-de-Bretagne en 1961, hoy ciudad francesa que creala mayor riquezaper cápita. Se caracteriza por tener una fuerte economía dinámica, la cuallogró en 2015, ser la Atalante, con más de 20.000 empleados.Desde su creación en 1984, el área metro­ de losprincipales centros de laindustria elsector de alta tecnología digitalyla agroalimentación. y digital.EnLa ciudad pocos al­ años, Rennes se convirtióen uno 1.567.906 euros para elaño de losreferencia. de riquezanacional. contribuyentes media La Rennes de unos se en estima periorlanacional mediaa de €15.027 alaño.En cuantolos a impuestos, hay 1.331 Service (limpieza, seguridad industrial, Samsic ejemplares y diarios) (800.000 leo,Alcatel-Lucent, Kelbillet, Texas Instruments, NXP, SopraGroup, Niji,Thales o politana deRennes se convirtió encentro innovación tecnológicanivel a nacional. PSA Peugeot Citroen, actualmente el mayor empleador de la población de Rennes, Laeconomía local incluye la fabricación de automóviles, las telecomunicaciones, Rennaisresponsables del Impuesto Sobre laFortuna (ISF).El impuesto sobre elpa­ ERENTAIMPUESTOS DEPOBLACIÓN LA búsqueda de empleo, etc.). rantes(propietariosGroupe LeDuff Briochede Dorée, Bruegger s, Madeleine,La Panavi,Bridor, Léger,Claude Lo'íc Raison, Groupe Roullier, Sanders, etc.), un agro Lógica). Renneses segunda la concentración empresas Francia de en TIC digitales de y bergauna delas primeras tecnópolisestablecidas en Francia: Technopole Rennes Elingreso promedio de los hogares en Rennes es de €15.940 al año, ligeramente su­ Mimi TimothysCafe, s el primerWorldCoffee),periódico francés France Ouest EMPRESAS ECONOMÍA LOCAL ECONOMÍA

ANÁLISISm / DEMOGRAFÍA \

DEMOGRAFÍA DE RENNES Rennes es la sede de una metrópoli donde vivían 447.429 habitantes. La unidad La evolución del número de habitantes se conoce a través de los censos de po­ urbana de Rennes, es la vigésima más grande de Francia en términos de po­ blación que se realizan en el municipio desde 1793. A partir de 2006, el INSEE (Insti­ blación, contaba con 318.127 habitantes en la nueva demarcación de 2010, donde tuto Nacional de Estadística y de Estudios Económicos, organismo del gobierno entonces estaba formada por trece municipios. En la actualidad, la ciudad es la de Francia) publica anualmente las poblaciones legales de los municipios. El censo décima área urbana francesa más poblada, acogiendo a 727.357 habitantes, se basa ahora en una recopilación anual de información, sucesivamente sobre repartidos en 190 municipios. todos los territorios municipales durante un período de cinco años. Evolución de la población: 1800 1806 1821 1831 1836 1841 1846 1851 1856 CANTIDAD DE HABITATES 25.904 29225 29.589 27.340 35.552 37.895 39218 39.505 45.664 Hoy en día, es un centro de innovación digital y tecnológico reconocido en Francia, 1861 1866 1872 1876 1881 1886 1891 1896 1901 contando con nuevos habitates cada año. Con una población actual que supera 45.483 48.231 52.044 57.177 60.974 66.139 69.232 69.937 74.676 los 215.000 habitantes según el último censo de 2017 (incluyendo los más de 68.000 1906 1911 1921 1926 1931 1936 1946 1954 1962 estudiantes del curso 2017-2018) es la décima ciudad más poblada del país, 75.640 79.372 82.241 83.418 88.659 98.538 113.781 124.122 151.948 mostrando un aumento del 3,31% en comparación con el censo de 2012. Además es 1968 1975 1982 1990 1999 2006 2011 2016 2017 una de las urbes más atractivas para vivir y progresar de acuerdo con el ranking 180.943 198.305 194.656 197.536 206.229 209.613 208.033 216.268 216.815 realizado por la PwC. Porcentajes de la distribución de personas: Una prueba de su dinamismo demográfico, Rennes se ubicó en 2013 como la HOGARES 1 2 3 4 5 6 PERS.O - - Centro de Innovación Multidisciplinar en Rennes tercera ciudad más atractiva de Francia según Le Parisién, en observación del DE,PERSONAPERSONASPERSONASPERSONASPERSONASMAS saldo migratorio de las 100 mayores aglomeraciones francesas. RENNES 46.6% 28.6% 11.6% 8.7% 3.2% 1.4% FRANCIA 31% 31.1% 16.2% 13.8% 5.5% 2.4% C C I M 19 C I M - Centro de Innovación Multidisciplinar en Kennes 34,6% Hombres SEXO ENCUESTADOS: PÚBLICO MÁS IMPORTANTEMÁS PÚBLICO DELA CIUDAD: ENCUESTADOS: SEXO ANÁLISIS / ENCUESTAS / ANÁLISIS Otros: 22,6% Otros: aasd mmerce m om C du Palais - iento m yunta A - Bretaña de ento arlam P - Liberté La Teatro - Bretaña de Museo - ilaine V La l ana C - onfluence C la de ín rd a -J Gayeulles des Parque - nne ainte-A S Plaza - 9,7% Parque Thabon Thabon Parque Georges: 6,5% Georges: N a ta to rio St. St. rio to ta a N UL OSDR E EIII / LUGAR / EDIFICIO EL CONSIDERA CUAL Plaza de la de Plaza de Bretaña: 9,7% Bretaña: de acional N Teatro C onvento de onvento C

ANÁLISIS / ENCUESTAS

CREE USTED QUE EL VERDE ES IMPORTANTE QUE IMPORTANCIA TIENE PARA EL MEDIOAMBIENTE Y LA CIUDAD? EL CANAL "LA VILAINE": CÓMO UTILIZA EL CANAL?

Circulación: N i ng u na: 4,5% 3 gyo

Mucha: Visual: 54,5% 46,2%

41%

Sí: 100% - - Centro de Innovación Multidisciplinar en Kennes C C I M 21 C I M - Centro de Innovación Multidisciplinar en Rennes 47,4% ente: cacionalm O ALGÚN TRANSPORTEALGÚN PÚBLICO? UTILIZA FRECUENCIA QUE CON 10,5% Más de una vez por sem ana: ana: sem por vez una de Más

ANÁLISIS / ENCUESTAS / ANÁLISIS 24% 4% peatón: el Facilidades para para Facilidades Espacios verdes: verdes: Espacios 4% culturales: Espacios QUE PIENSAUSTED QUE NECESITA QUE MEJORAR LA CIUDAD DE RENNES? MEJORAR LA CIUDAD el canal: 4% canal: el R ehabilitar ehabilitar R 8 % Bisicenda:

ANÁLISIS / ENCUESTAS

CON QUÉ FRECUENCIA USAS ALGUNA BIBLIOTECA EN RENNES? QUE USO LE DAS A LA BIBLIOTECA?

O tros: 7,1%

por semana: Solo el fin de semana: Ir a leer: 22,7% 28.6%

Retirar libros: Más de una vez a 42% la semana: 9,1%

Estudiar solo: 14,3%

Nunca: Estudiar en grupo: 45,5% 8% - - Centro de Innovación Multidisciplinar en Kennes C C I M C I M - Centro de Innovación Multidisciplinar en Rennes QUE PREFIERE QUE SE CONSTRUYA QUE USO TE GUSTARIA O CREES O USO TE QUE QUE GUSTARIA PREFIERE QUE SEQUE CONSTRUYA NE II EITRECÓ? EEIAE UV DFCOE ELEN SOLAR? EDIFICIO ELNUEVO NECESITA DEINTERVENCIÓN? ELEN SITIO ANÁLISIS / ENCUESTAS / ANÁLISIS ANÁLISIS/SALUD SISTEMA DE SALUD La ciudad cuenta con cinco establecimientos públicos que forman el Centro Hos­ pitalario Universitario de Rennes: Hospital Pontchaillou, Hospital Sud, Hótel-Dieu, La Tauvrais y el Centro de Atención Dental. Es el mayor empleador de Rennes con 8.305 empleados, procesando casi 1.500 hospitalizaciones al día y registrando 3.994 nacimientos y 102.157 ingresos a urgencias en el año 2014.

Para la salud mental, Rennes cuenta con un segundo establecimiento de salud pública al Este de la ciudad, el Centro Hospitalario Guillaume-Régnier, especializa­ do en psiquiatría, adicción, discapacidad física y mental y gerontopsiquiatría. Re­ aliza misiones de prevención, diagnóstico, atención, reinserción social, docencia e investigación. Es el sitio exclusivo de pasantías en psiquiatría para estudiantes de segundo ciclo de medicina y farmacia de la Universidad de Rennes 1 y recibe es­ tudiantes de psicología de la Universidad de Rennes 2, así como en derecho de e tudiantes de salud (Universidad Rennes 1). Cabe destacar que en 2014 reunió 1.753 camas y plazas de estadía. El Hospital Universitario de Rennes (CHU) es un enorme complejo sanitario. Casi El centro hospitalario privado Saint-Grégoire se encuentra en la ciudad de Rennes. medio millón de pacientes son hospitalizados y/o atendidos en el Hospital cada Con el fin de ofrecer una respuesta adaptada, moderna y eficaz a una creciente año. El 75% de los pacientes de CHU proceden de llle-et-Vilaine y más de la necesidad de salud, las tres clínicas de Rennes (CMC Saint-Vincent, CMC Volney, mitad de los residentes de Rennes buscan tratamiento allí. El CHU también COP Bréquigny) unieron fuerzas en 2004 en un sitio único en Saint-Grégoire. atrae a bretones de Morbihan (7,4% de los pacientes) y Cotes d Armor (7,3%). Este establecimiento, entre las clínicas más grandes de Francia, cuenta con 150 op­ eradores de todas las especialidades, 350 camas quirúrgicas y 20 camas médicas. Reúne equipos médicos y paramédicos complementarios asociados a las últimas generaciones de equipos e instalaciones. Allí se reciben 70.000 pacientes cada año y se registran 2.400 nacimientos.

La ciudad también alberga la Escuela de Estudios Avanzados en Salud Pública (EHESP, antes ENSP, Escuela Nacional de Salud Pública), que capacita a los direc­ tores de hospitales en particular.

Según un ranking realizado por Le Point en 2019, el Hospital Universitario de Rennes está clasificado 9° entre los 10 mejores hospitales de Francia, habiendo ob­ tenido el 1er lugar en cirugía cardíaca y carotídea, 3o lugar en adenoma de prósta­ ta y 4o lugar en cáncer de hígado o páncreas y cáncer de estómago y esófago. El hospital privado de Saint-Grégoire vuelve a ser votado como la mejor clínica de Francia.

HACIA UNA MEJOR. CALIDAD DE VIDA Desde 1987, la ciudad de Rennes se ha propuesto convertirse en una Ciudad Salud­ El Hospital Sur, un lugar donde la privacidad del paciente y la confidencialidad able en asociación con la OMS. Esto significa que apuesta por trabajar en torno a médica lo convierten en un lugar especial, alejado del mundo urbano circundan­ valores como la promoción de un entorno favorable a la salud e higiene y el equi­ te y sus preocupaciones. librio alimentario, la conciencia pública sobre la salud, la lucha contra las desigual­ Éste cuenta con cuatro sectores: Emergencias médicas pediátricas, servicios de - Centro de Innovación Multidisciplinar en Kennes dades, prevención de conductas de riesgo, gestión de la salud mental, apoyo al en­ atención, una plataforma técnica (laboratorio, radiología, imagen médica) y

vejecimiento y protección de la salud labor Todas las actividades que contribuyen al cuidado de mujeres y niños. C I M 24 25 C C I M - Centro de Innovación Multidisciplinar en Kennes ANÁLISIS / EDUCACIÓN / ANÁLISIS MAPEO CENTROS EDUCACIONALES: MAPEO CENTROS princi­ 43 las varios De campus. en tidas tudiantes enBretaña. Este operabajo lasu­ jml, s a eud cua e l lista la en segunda ciudadejemplo, la es por clasificada, bien muy generalmente 1er presencia tecnopolo europeo, del la a estratégica telecomunicaciones en gracias Además,Rennes haadquirido unaposición fueron que un poco 2005-2006 más curso estudiantes. de 56.200 el desde aumento curso elen 2018-2019, significativo un con estudios realizar intercambio un cultural o estudiantes eligieronRennes número estudiantes,paraen iniciar 68.000 de de mássus inspección La académicallle-et-Vilaine de yla oficina Nacional.del Educación de Rennes,de quintaen las provincias en 2013 principales es Francia donde ciudades de pales ciudades universitarias, Rennes está universidadesy colegios(25 enrepar­ total) Inspecciónpervisión la Departamental de es­ población su escolar 600.000por con bueno estudiar. universitaria,ciudadUna Rennes dostiene Rennes Atalante, en elcampus deBeaulieu. rector se encuentran en centro de la ciudad. enRennes secundariaes responsabilidad y primariaAcademia lade educación La EDUCACIÓN PRIMARIA Y SECUNDARIA PRIMARIA Y EDUCACIÓN Esla octava ciudaduniversitaria deFrancia SUPERIOR ENSEÑANZA "LÉtudiant-LExpress" las 2016-2017 de de Universidades Escuelas - Superiores. Escuelasprimarias ysecundarias.

ANÁLISIS / EDUCACIÓN UNIVERSIDADES Al Este se encuentra el Campus de Beaulieu. Es un gran campus mixto entre la Universidad de Rennes 1 y varios establecimientos de educación superior, princi­ palmente en ciencia y tecnología (ESIR, INSA, ENSCR, CentraleSupélec (ex Supélec), IMT Atlantique) que linda con el área de Atalante Beaulieu, polo de com- petitividad tecnológica.

Al Oeste está el Campus de Villejean. Es el campus principal de la Universidad de Rennes 2. Principalmente orientado hacia el campo de las letras, las ciencias hu­ manas, las ciencias sociales, pero también incluye el campo de la salud (medicina, farmacia, odontología) de la Universidad de Rennes 1. La Escuela de Estudios Avanzados en Salud Pública (EHESP) también se encuentra en este campus.

Otros campus están presentes en la ciudad, como el de La Harpe (dependiente de Rennes 2, donde también hay otros establecimientos educativos), así como en el centro, principalmente especializado en economía y derecho, formando parte de la Universidad de Rennes 1.

OTROS ESTABLECIMIENTOS También ubicado al Oeste en la rué de Saint-Brieuc (Atalante Champeaux), se en­ Universidad de Rennes 1, en el Campus de Beaulieu. Se especializa en ciencia, tecnología, derecho, economía, administración y filosofía. Existe desde 1969, pero su herencia se remonta a los días de la cuentra el campus del Instituto Superior de Ciencias Agronómicas, Agroalimenta- universidad bretona fundada en 1461. En la actualidad tiene alrededor de 26.000 estudiantes, con rias. Hortícolas y del Paisaje, el Agrocampus Ouest. En el distrito de Beauregard se unos 1.900 m iem bros de cuerpo docente y 1.100 ad m in istra tivo s y em pleados. encuentra la Escuela de Negocios de Rennes. Excéntrico, al Suroeste de la ciudad, en Bruz, se encuentra el campus de Ker Lann. Incluye, en particular, la Escuela Normal Superior de Rennes, la Escuela Nacional de Estadísticas y Análisis de la In­ — formación y los establecimientos privados de educación superior.

Otras escuelas también están ubicadas en el centro de la ciudad, como: • La Escuela Superior Europea de Arte de Bretaña ("Beaux-Arts de Rennes"). • La Escuela Nacional Superior de Arquitectura de Bretaña. • La Escuela de Computación y Técnicas Avanzadas. • El Instituto de Gestión de Rennes. • El Instituto Universitario de Formación del Profesorado. •PSB Escuela de Negocios de París. • El Instituto de Estudios Políticos de Rennes ("SciencesPo Rennes") o EPITECH (desde septiembre de 2009). • En la Zl Sud-Est de Rennes, se encuentra el IFAG Rennes (Instituto de Formación empresarial y de gestión).

CANTIDAD DE ESTUDIANTES De un total de más de 68.000 estudiantes en 2018, la matrícula universitaria en la unidad urbana reúne a poco más de 50.000 estudiantes. Así, la ciudad drena todos los días a alumnos y estudiantes de todo el mundo, gra­ - Centro de Innovación Multidisciplinar en Rennes La Universidad de Rennes 2 A lta Bretaña, fue fun dad a en 1969. C ontaba en 2017 con m ás de 24.000 cias al sistema de transporte público integrado y denso. Es una de las ciudades estudiantes y se organiza en 5 facultades, en tres campus. Está especializada en letras y humani­

francesas con más estudiantes y escolares per cápita. dades. Entrada del Campus de Villajean. C I M ANÁLISIS / EDUCACIÓN MAPEO UNIVERSIDADES:

Universidad de Rennes 1: UNIVERSITÉ DE Ciencias, tecnología, derecho, economía, administración y . RENNES 1 filosofía. (26.000 estudiantes).

Universidad de Rennes 2: Idiomas, letras, humanidades, ciencias sociales, deportes, artes y comunicación. 24.000 estudiantes.

Escuela Superior de Comer­ cio en Rennes. 4.450 estudiantes. RENNES SCHOOL i i oBUSINESS Instituto Superior de Cien­ cias Agrícolas, Industria Ali­ mentaria, Horticultura y Gestión del Paisaje. 2.100 estudiantes.

INSTITUI NATIONAL Instituto Nacional de Cien­ DES SCIENCES APPLIOUÉES cias Aplicadas de Rennes: INSA1 RENNES Escuela de Ingeniería.

Q_ LO Escuela de Estudios Avanza­ Lü dos en Salud Pública: I 1.300 estudiantes. t pu*v LÜ

Instituto de Estudios Políti­ V cos de Rennes. SciencesPoncesF 1.100 estudiantes. ■ Rennesennes

Escuela Nacional Superior de Arquitectura de Bretaña.

ue b Ecole Escuela Nacional Superior Nationale Supérieure .de'Chim ie de Química de Rennes. d e Rennes

ISEN |écoledjn£énieurs Escuela de Ingeniería. ALL IS DIGITAL! EESAB BRESTLCBREST LORENT QUIMPER RENNES Escuela Europea Superior de Arte de Bretaña. Artes, diseño y diseño gráfico. ANÁLISIS / ESTADÍSTICAS V*® I i* i iií •A «irfr En el Ranking mundial de las ciudades preferidas por estudiantes de intercambio (ERASMUS) en el 2016, Rennes se posiciona como la quinta ciudad estudiantil 1_ entre las 41 ciudades participantes, ubicada detrás de Toulouse, Grenoble, Montpelier y Burdeos.

Rennes ocupa el primer puesto en formación académica, el segundo en vivienda, el sexto en empleo, el séptimo en vida universitaria, el 12° por su atractivo y el 2. 27° para el entorno de vida. La encuesta destaca las prestigiosas universidades en todos los sectores, que más de 65.000 estudiantes repartidos por toda la ciudad lo avalan y señala que Rennes es la capital universitaria del Gran Oeste. Por su cantidad de estudiantes, es la séptima ciudad universitaria más grande de Francia.

Según el Ranking del "Express" en 2018, de "Ciudades donde la vida es buena", Rennes figuró como la primera ciudad donde se vive mejor, ascendiendo del 7° 3. puesto obtenido en el 2017, y es la segunda donde mejor se trabaja, quedando después de Nantes. Las razones: Una vida cultural rica, instituciones médicas de alto nivel, excelente calidad académica, un centro histórico animado y acogedor, vivienda accesible y un bajo índice de criminalidad.

Por su calidad de vida, facilidad y efectividad del transporte público, viviendas numerosas y económicas, una intensa vida cultural y festiva, Rennes tiene todas 4. las cualidades de una gran ciudad universitaria, es por ello que según el estudio realizado por la Comisión Europea, Rennes es la ciudad francesa mejor situada por sus habitantes, llegando al puesto número 28 entre las 80 ciudades a nivel europeo.

En 2018, gracias a la creciente y dinámica economía de Rennes, obtuvo el segundo lugar entre las ciudades de Francia más atractivas para hacer negocios e in­ 5- vertir. Siendo el principal motor económico de la región bretona debido a la gran cantidad de empresas y startups que aquí se encuentran.

Rennes es la sexta ciudad más grande de Europa en satisfacción laboral, según una encuesta desarrollada en el 2015 por la Oficina de Estadísticas de la Unión Eu­ - ropea, sobre cómo los europeos perciben su situación profesional.

6 - Centro de Innovación Multidisciplinar en Rennes

Sumando a esta lista, Rennes está en el sexto lugar de Europa donde se puede encontrar el mayor número de personas felices por ir a trabajar, con un 78%, cabe

7_ destacar que este porcentaje es muy difícil de alcanzar, lo cual es un logro muy importante para la ciudad. C I M 28 29 C C I M - Centro de Innovación Multidisciplinar en Kennes ot . h c s e d Route ANÁLISIS/ACCESOS o nencoa, bet a oo io de tipo todo internacional, a to abierto TER. GARE4_ CESSON-SÉVIGNÉ: l eíd etvl o e aqie de alquiler elpequeñas embarcaciones. con estival período el Sólo se utilizan con motivo de entrega de vuelos comerciales. TRANSPORTE AEREO 5_ TER. ST. DE-LA-LANDE: JACQUES 3_ GAREPOTERIE:LA TER. TER.2_PONTCHAILLOU: 1_ GARE DERENNES: TER. TGV - d'Aubigné yLe Mont Saint-Michel. Saint-Nazaire. Angers. con, conecta Norte, el Hacia A-84: Saint-Malo. Quimper. yBurdeos. mercancíasodeturística forma durante km alsuroeste de la urbe.Es un aeropuer­ FORMASDE LLEGAR RENNES: A REDFLUVIAL Rennes de AeropuertoSaint-Jacques, ubicado unos el a 7 con Rennes cuenta REDFERROVIARIA Saint-Aubin hacia Norte Al RD-175: y Redon hacia Suroeste, Al RD-177: RD-163:sural y hacia va Cháteaubriant Fougéres, Caen,Rouen yLille. Dinan, y Dinard haciaRD-137: Norte Al Brest. y Saint-Brieuc hacia Noroeste RN-12: AlRN-24:Oeste hacia Vannes, Lorient y RN-137:Hacia elSur, Nantes, La Rochelle Le Laval, Vitré, hacia Este Al RN-157: REDDE CARRETERAS l í Vlie e cnl llle-et-Rance, canal el y Vilaine RíoEl Mans yParis.

ANÁLISIS / MOVILIDAD FERROCARRIL En 1854, comenzáron los diseños de una estación de trenes, pero no se trataba de una estación de fin de línea: el gobierno decidió extenderla a Brest. Por lo tanto el sitio propuesto por Ponts-et-Chaussées que se eligió, lejos de la ciudad, al Sur, en un lugar llamado "Lorette" que requería un fuerte desmonte, pero que será un factor de expansión urbana durante un siglo. Por lo tanto, los Rennais aspiraban a ver finalmente su ciudad conectada al ferrocarril detenido en Laval. Fue final­ mente el 26 de Abril de 1857 el día que arribó el ferrocarril a la Estación de Rennes.

Rennes cuenta con una vasta red de ferrocarriles desde 2017 y la puesta en servicio de Brittany LGV, la estación de Rennes está a 1 hora y 25 minutos de París y sirve a Estación multim odal GARE DE RENNES. Bretaña con los trenes regulares (TER) a Brest, Lorient, Nantes, Quimper y St. Malo. El servicio de trenes también llega a otras ciudades de Francia como Le Mans, Lyon, Marsella, Lille y Estrasburgo. La estación tiene una fuerte actividad de TGV o TER, 27 TGV por día proporcionarán conexiones entre Rennes y toda Francia. También es un centro de transporte multimodal con la conexión de la red de auto­ buses y el metro (una segunda línea está prevista para 2020).

La estación de Rennes también se encuentra en el centro de la red TER periurbana del área urbana de Rennes (cinco líneas hacia las estaciones de Montreuil-sur-llle, Vitré, Retiers, Guipry-Messac y Montauban-de-Bretagne, con una frecuencia de trenes altos) que proporcionan desplazamientos diarios a Rennes.

AUTOPISTAS En términos de transporte por carretera, la ciudad es de rápido y fácil acceso, ya que se encuentra en el cruce de una red estrella de nueve autopistas. Estas se Aeropuerto Internacional de Rennes - Saint-Jacques. conectan con la circunvalación de Rennes, que rodea la ciudad con 31 km de auto­ pista desde su finalización en 1999.

AEROPUERTO El aeropuerto abre servicios nacionales y europeos. Permite vuelos a 18 ciudades francesas como París, Lyon y Toulouse y 11 ciudades europeas, incluidas Londres, Barcelona, Dublín, Manchester, Madrid, Oporto, Dubrovnik y Ámsterdam en 2016. Con 724.346 pasajeros transportados en 2017, el aeropuerto de Rennes ocupa el puesto 18 en Francia y el 7 en términos de tráfico de carga con 11.044 toneladas.

TRANSPORTE PÚBLICO A nivel urbano Rennes dispone de un importante sistema de transporte público urbano y periurbano, con dos líneas de metro, más de 149 líneas de autobús y unos - Centro de Innovación Multidisciplinar en Kennes 300.000 desplazamientos al día (para 420.000 habitantes). El STAR (Service de

Transport de I Agglomération Rennaise) es el sistema público de transporte. Trasporte público de la red STAR. C I M 31 C C I M - Centro de Innovación Multidisciplinar en Rennes trenes enhoras pico (horizonte 2023). tunidadpara un cuarto servicio. taminación, enlínea conel Plan de Clima, Aire,Energía y Territorio(PCAET) y el CIRCUNVALACIÓN ADICIONAL: perspectivas de fortalecimiento. ADICIONAL: CIRCUNVALACIÓN carsharing, público, transporte carpooling o énfasis al mayor viajes, dando PRINCIPAL OBJETIVO CUATROPRIORIDADES corazón de lametrópoli, centros territorio (Rennes, soluciones estructuradores cada implantación de concreta la a adaptadas y centroslocales). capacidades deinversión de los actorespúblicos ylas especificidades de los ter­ cambio, medidaspara limitar la congestión enla circunvalación. IMPORTANTES CUATRO CUESTIONES colaboración conla Región y lasEPCI del Pays deRennes. Territorialización:El• PDU, desarrollar al un"mix" solucionesde movilidad,de •Asociación con el Estado, laRegión y elConsejo paraDepartamental el desar­ Integración• enlaPDU de dos"TMV" (Trenes enMismala Vía), enalianza conla Estudios• adicionales en 2020para 3 tranvías en la ciudad y un estudio de opor­ modos activos,intermodalidad y apoyo alcambio de comportamiento. Reforzar• laintermodalidad aescala de la zona deinfluencia Priorizar• de Rennes. y localizar modos de viaje. •Garantizar movilidad para todos. •Causar cambios de comportamiento y formas de pensar/actuar. Priorización:• El PDU debeproponer un plan deacción jerárquico, acordelasa •Accesibilidad: El desarrollo del territoriosobre elmodelo "ciudad-archipiélago" Experimentación• con elfortalecimiento ladedeofertatransporte público en un 40% las emisiones de gasesEl• de efectomedio ambiente y el invernaderoElclima: PDU para tiene 2030y reducir como objetivo reducir, la con­ nivela local, Desarrollar ypromover ofertas alternativas alviajar en automóvilen solitario. ritorios.Debería permitir orientar las accioneshacia cuestionesprioritarias. rollocarrilesde reservados (buses, carpoolers), lacreación centrosde inter­de red Región EstadoSNCF, lael incrementar y con el objetivo número el de de requiere respuestadar las a crecientes necesidades de movilidad enla metrópoli.Plan deprotección de la atmósfera. de todos, en equilibrio con elmedio ambiente.El PDU se aplica a loslas y43 municip­ accionesdad transportede desplazamientomateria eny enelterritorio. Elnuevo PDUincluye una serie de acciones que satisfacen las necesidades de los 100.000 habitantes, establece, desdehace 10 años, la organización de la movili­ ios deláreametropolitana deRennes, para elperíodo 2019-2030. Preparalaevolución losde viajes satisfacerpara las necesidades movilidadde URBANA DE RENNESMÉTROPOLE PDU PLAN- DE MOVILIDAD Es un documento de obligado cumplimiento para las aglomeraciones de más de ANÁLISIS / MOVILIDAD / ANÁLISIS

SE CAMINO MAS! SE CAMINO Con el48,4% de los mediosmotorizados, éstos caenpor debajo del50%. PARADE MEDIOS QUÉ TRANSPORTEMOVERSE? UTILIZAN ENLA GENTEMETROPOLITANA 2018 SEMOVIÓ CÓMO áreas metropolitanas. FUERTE ELENDEL USO AUTOMÓVIL DECLIVE •+ 8% habitantes. •+ 6% viajes. •3,87 viajespor día ypor habitante. El• 22,5% delos viajesse •1.500.000refieren de aviajes viajes desde diariosrealizados elhogar alpor trabajo. residentesmetropolitanos. +1,2%• público del transporte utilización incremento multimodal la para en de +2.6%• incrementode en lautilización polimodal deltransporte público lospara +20%• deviajes adicionales realizados por metropolitanos Rennesfuerade enla • El• 7,1% de lapoblación El•metropolitana 11% va enbicicleta al trabajo. deRennes • va4o al trabajo enbicicleta.puesto Rennes para Métropole por eluso debicicletas. residentes deRennes. redSTAR/2007. MAYORDELUSO TRANSPORTEPÚBLICO Evolución deluso delautomóvil en Rennes y en elárea metropolitana: LA BICICLETA USAMOS Automóvil Viajesdiarios pie.a 48,5% 511.500 34,1% Apie para Rennes. Deaumento + 5 ne Áe etropolitana m Área ennes -2007- ■ O Transporte J \ , C2> 7 público 13,7% ------2018- % __ CD

f L residentes metropolitanos. Deaumento para #0 (# Bicicleta 3,7% + 5 , 5 % Otrosmedios

motorizados 1 , 6 54,6% %

ANÁLISIS / MOVILIDAD

COMO GARANTIZAR LA MOVILIDAD DE 500.000 RESIDENTES DE RENNES 35Km de nuevas vías dedicadas. MÉTROPOLE RESPETANDO EL MEDIO AMBIENTE PARA 2030?

FORTALECER LA MOVILIDAD - FACTOR DE DINAMISMO ECONÓMICO Parques de alimentación • Garantizar la buena accesibilidad de los bienes. creados cerca del segundo • Garantizar una buena accesibilidad a empresas y empleos. de los parkings de la línea B c intu rón en relación con los reservados para personas carriles reservados. ÁREAS DE ACCIÓN que viajan en auto compar­ tid o para el 2030. 1_ Desarrollar un urbanismo favorable para medios de movilidad alternativos. 2_ Afirmación de la multimodalidad en el transporte público para lograr mayor rendimiento y complementariedad. Línea A +170.000 3_ Mejorar los modos de proximidad de los viajes. Línea B +130.000 = 300.000 pasajeros por día. 4_ Reducir el uso de modos de viaje motorizados individuales. 5_ Adaptar la infraestructura del transporte. La nueva Línea B reducirá 50.000 viajes en automóvil al dia. 6_ Informar y concientizar. 3 nuevos aparcamientos de relevos + ampliación del parking METRO "La Poterie" sumando 2.300 nuevas plazas. EVOLUCIÓN EN LOS MODOS DE DESPLAZAMIENTOS Fortalecimiento de líneas 1 tren cada 90 segundos en el 2020. 1 tren cada 60 segundos en el 2030.

de 4 líneas de tranvía independiente, 48.5% So 99,7°/«O puntualidad. que extienden las 2 líneas del metro. 35.0% De carriles REV, seguros y continuos, en el corazón 105Kmde la ciudad (Red de Bicicletas Rápidas - REV). 16.0% En toda el área de la metrópoli, incluidos en el 9,0% 5 0 0 ^ master plan de bicicletas para Rennes Métropole. ébLA VELO Bicicletas eléctricas para alquiler STAR 1.800 a largo plazo cada año. - - Centro de Innovación Multidisciplinar en Kennes

UNA RED MÁS ACCESIBLE PARA TODOS LOS PÚBLICOS

l C I M 2018 2030 2018 2030 2018 2030 2018 2030 Un interés común, moviéndonos juntos + Rápido + Simple + Lejos. 32 33 C I M - Centro de Innovación Multidisciplinar en Rennes también enbarrios residenciales (en la vereda y en elpavimento). ooe público,eltodo plan.del Reforzando informativa propagandaeducativa e las 4_ Promover,4_ informar y educar sobre el3_ciclismo. Mejorar losservicios y productos.2_ Mejorar lared deinfraestructura. facción debicicletas y todaslas iniciativas locales que promuevensu uso. operaciones de prevención y educación vial. de alquiler, consejos deruta, etc. encabocallesa varán comerciales, laderecha los a de equipos públicos, pero empos de viaje yse replanteará la doblebi-dirección con atajospara mejorar la dos, 25 por mejorar y 35km adesarrollar).dela ciudad. Estos itinerarios representan los dasofrecer105kma del enlaces PDU completa­(45km directos yseguros entre los principales barrios ely centro delimitadoun anchomínimo de1,40 parala construcción de nuevas ciclovías. calles limitadas a 30km/h, donde el compartir es las lacuando calzadas regla, disponibles realizar arregloslos permitan no específicos. ciclistas En encuentran sas asociadas, ésta casaincluirá talleres• Completar con dereparación, éxito elproyecto asesoramiento,"La Maison servicios duVélo", donde a través de empre­ Reducción• puntual dela velocidad fuera delas 30km/h a zonas compartidas, DETALLESDEL PLAN 1_Moderación de las velocidades. Promoción• del ciclismo en grandes eventos, información paradecampañas Rennes" (calculador derutas enbicicleta),mación de un club entre deotros. ciclismo"PDE", Proyectos• por promociónaún construir y mejoracon Rennes de la App"GéoVélo Métropole, del PDU:comoparte ani­ de Continuación• deldespliegue del estacionamiento público: los parkings se lle­ legibilidad dela red. Modificación• de lared actual.Las distancias seindicarán enkilómetros ti­ y/o Introducción• delas llamadas "rutas de estructuración" parabicicletas, destina­ •Tratamiento de puntos negros y discontinuidades de lasbicisendas en general,sulugar debastante forma natural en la circulación general. El• municipio continuará apoyandolos talleres reparación,de reciclaje re­ y/o La ciudad deRennes tieneun plan parapromover RENNESPLAN 2020VELO el uso debicicletas. NIVELES DE NIVELES ACCIÓN ANÁLISIS / MOVILIDAD / ANÁLISIS

tarjeta Korrigo.tarjeta tido(lllenoo). COMPLEMENTARIO A LA REDLA A DECOMPLEMENTARIO BUSMETRO Y ciones de la terminalde información. Se pide prestada una bicicleta STAR en una de las estaciones y al terminar elrecor­ tos ambientalessustentables volcadoshacia en una1973, mejor calidad "Bicicletas de vida. Amarrillas". Esto demuestra un gran espíritu innovador 1998en (casi yhábi­ 10 años antes del Vélib 'des Parisiens) el segundofuey sistema de ae a ea recordar pena laVale Rennes que primerala ciudad del mundoenuntenerfue FÁCIL Y RÁPIDO FÁCIL Y ponibles 24horas aldía, 7 días laa semana enmás de 82 estaciones. sistema de bicicletas de autoservicio computarizado, "Vélo á la Carte" que se lanzó metro, autobús(STAR), tren(TERBreizhGo) o autos eléctricos de alquiler compar­ Puedeautobús,defácilmente ciclismometro,cambiar al autocar otrenconsu rido o viaje deseado, se dejará en cualquier otra estación, siguiendo con las instruc­ bicicletascompartidas Francia, en después deRochelleque La en lanzado,fuera LE STAR VÉLO Las estaciones Vélo STAR se encuentran en lasinmediaciones de las estaciones de érpl pr epoa l cua cn nprcó. á d 60 bicicletas dis­ inspiración. 650 con ciudad de Más explorar la Métropole para En reemplazadoelfue 2009 por el sistema "Le Vélo STAR", un servicio Rennesde

ANÁLISIS / MOVILIDAD ¿PORQUE LA DECISIÓN DE CONSTRUIR UN METRO EN RENNES?

Desde mediados de la década de 80, Rennes está investigando, estudiando y comparando solu­ © ciones de transporte. El crecimiento de la po­ blación, una fuente de dinamismo y una señal de Cesson-Viasilva desarrollo económico, se acompaña de problemas crecientes de tráfico. Es entonces que en 1984, comenzó la reflexión sobre un Plan de Viaje Urbano que concluye la necesidad de crear un transporte colectivo, eficiente y seguro.

La apretada cuadrícula de calles estrechas en el centro de la ciudad impide cualquier solución de tranvía que desfigure los barrios históricos y que ponga en peligro el éxito de las calles peatonales. Del mismo modo, el servicio de la estación de ferro­ carril, ubicada en una elevación significativa, requi­ ere también un pasaje subterráneo.

La adición de estas dos restricciones impone un túnel profundo en un mínimo de 3.5 km del recorri­ do. A partir de entonces, el costo de un tranvía au­ mentaría considerablemente. El VAL, gracias a su rendimiento superior en términos de velocidad, ac­ cesibilidad, flexibilidad de operación y seguridad, ofrece una mejor relación calidad-precio.

Por otro lado, la importante inversión que hicieron las autoridades en educación superior durante la segunda mitad del siglo XX, llevaron a Rennes a consolidarse recientemente como un gran centro de innovación, tecnológica y desarrollo de toda Francia y, por tanto, de toda Europa.

Toda esta vorágine de cambios, impulso a las auto­ ridades locales a buscar soluciones de transporte público, las cuales evitaran el eventual colapso de las redes de autobuses existentes. Es por eso que, los encargados del departamento de transporte de Rennes terminaron decidiendo por un sistema sub­ Fréville terráneo. Y para complementar este desarrollo, en 2002 se lanzó un estudio que indicó que sería nece­ sario la construcción de una segunda línea. £ £ c M I - Centro de Innovación Multidisciplinar en Kennes 33 C I M - Centro de Innovación Multidisciplinar en Kennes todas nombradas por las calles, las personas e incluso los lu­ de lasde estaciones, teniendo generalmente unedificioes­o garesnotorios más cercanos aellos.Esto justifica cadauna nc cua pqea o s poi ssea e metro, de sistema propio su con pequeña ciudad única paciopúblico deimportancia cerca. media de 32Elkm/h. recorrido totaldeKennedy LaPote­ a de 37 a min(2,35 min en las horas pico) con una velocidad atravesarel centro laciudaddesdede Estación la detren de170 pasajeros ygracias ellosoloa toma 3minutos para 26 hastacuales longitud pesan detoneladas una con 28 diseñados sobre todopor NormanFoster. unalongitudConcomprende Km, de9,4 15 estaciones de estación con grandes conecta que Paris). ciudades como doenlaparada J.FKennedy suyterminando recorrido en desde elNoroeste hasta elSureste de la ciudad, comenzan­ esteproyecto en1992, yateniendo laplanificación apro­y Norestea yahabíasido concebido por elayuntamientode deun sistema de metro que cruzasela ciudad de Sudoeste dos,quienes contaron con 140.000 viajes diariosmil­ 33 y de sutamaño,ha resultado todo un éxito paralos encarga­ cambiadores.LaPoterie ylos viaductos de lalínea han sido Systems.Por ahora solo consta de una línea que se extiende que elnúmero seguirá incrementando. rie dura16 min. horariodel servicio esde 5:20h 0:40hcon a una frecuencia metrosdelargo uno.cada Pueden transportar un máximo lonespasajesde utilizados en2014 con yestimaciones de hastaque se inauguró elmetrodeLausana, Suiza.pesarA El punta. hora incluso en Sainte-Anne, plaza la hasta lascuales 13 son subterráneas y las dos restantes son inter­ Transportation Siemens de ligero) (vehículo automático La ciudad de Rennes con sólotan 200.000habitantes, era la Poterie,La Rennes de pasando (principal por Gare SNCF baciónnecesaria. ambiental en trabajar empezó a SeRennes línea-A. llamada la con blicoel 15 de marzo del2002. Sin embargo, en 1986, laidea A DELÍNEA METRO l er Rne tee n ga cnia d estaciones, de cantidad Rennes gran unaEl metro tiene trenes, los 30 se constituye de A Línea la El sistema de El Rennes Metrode VALdel tipo es unautomático metro El MetroRennes inauguradofue oficialmente usopara pú­

ANÁLISIS / MOVILIDAD / ANÁLISIS Fréville ANÁLISIS / MOVILIDAD LÍNEA DE METRO B

En el año 2007, el Ayuntamiento decidió que era el momento de dar inicio a la planificación de la nueva línea B debido a un incremento en la po­ blación y el aumento en la demanda de transporte. El municipio francés decidió que adoptaría la Cesson-Viasilva misma tecnología VAL que se empleó en la línea A. Al año siguiente, la línea B recibió la aprobación necesaria, y en el 2014 inició su construcción. Esta línea está diseñada para transportar personas + Atalante desde el Noreste al Suroeste de la ciudad y se pondrá en marcha a fines del 2020. Chéne En el marco de la realización de la segunda línea Joliot-Curie - Beaulieu - Chateaubriand Université del metro de Rennes, se ha realizado un túnel de 13,4 km, o 14,1 km incluyendo la conexión al gara- f Jules Ferry je-taller, es en gran parte subterránea, pero incluirá dos secciones aéreas. Las obras incluyen 15 esta­ ciones y 5 pozos realizados en una zona urbana densa y variada, en interactividad con la línea exis tente, y en un entorno geotécnico complejo. Saint-Germain La línea utilizará el Neoval, donde las vías tienen así una pista de hierro y los trenes se alimentan con 750 voltios de corriente continua a través de barras laterales ubicadas a ambos lados de la vía.

SE ANUNCIAN 4 EJES PARA JUSTIFICAR LA Mabilais Gares REALIZACIÓN DE ESTA SEGUNDA LÍNEA: * ------REFERENCIAS Colombier Línea A • Responder a los desafíos del desarrollo sostenible.

Cleunay Línea B • Ofrecer una alternativa al automóvil mediante la creación de un sistema limpio. O Intercambiado!" • Seguir con la configuración de la aglomeración de 0 La Courrouze ■■ ■■ En construcción Rennes. • Sitio de intervención • Continuar con el éxito de la línea A.

RELACIÓN CON EL PROYECTO Saint-Jacques - Gaíté En este caso, la Linea B, es la que interviene directa­ mente con nuestro proyecto. Donde se está reali­ O zando la nueva parada Saint-Germain, la cual se ubica en la plaza del mismo nombre, allí es donde se encuentra el sitio de intervención, en el cual se - Centro de Innovación Multidisciplinar en Rennes emplazará el nuevo edificio en conjunto con la

plaza y la nueva parada ya mencionada. C I M 35 36 C I M - Centro de Innovación Multidisciplinar en Kennes transportesin poner enpeligro, largoa plazo, elpresupuesto de la comunidad. millones de95 detencia máxima viajes (mientras en2020quese necesitarán tecer atodala metrópoli. L mejoreficiencia La las redes de • francesas TCSP de (excluyendo París, Lyon, •140.000 viajes por día,con picos de 180.000. sus ingresos desarrollaroperativos, a de ayuda ofertala automático metroel (buses) queexpensas queda a Kennesde Métropole. Alequilibrar sus gastos y quiereun sistema capacidadsubterráneo,dealta ademásdeestar rodeada de mañana debe mañana definirse del transporte de nuestra red hoy. que habitantes 500.000 de más de dinámica aglomeración una Es ciudad. para la accesibilidad centro de la almantener todos, para movilidad la privado, automóvil garantizar creíble al alternativa Senecesita una red de transportepúblico ENREDLAatractiva ySOSTENIBLE DE eficiente, TRANSPORTEpara ofrecer una dela red de autobuses. •81% delos usuarios están satisfechos pacidadde invertir. con los servicios del Losmetro,• préstamos frente alahora línea60% se la de A reembolsan, comunidadla ca­ la tiene •Los gastos eingresos operativos son equilibrados. • Límite financiero: Límite • exponencialaumento eneloperativodéficit reddela Star sostenible. 120 millones) y, respuesta lo tanto, por insuficiente problemas desarrollo de a •Límitede rendimiento: sin apoyo para el crecimiento comode lahoy aglomeración, sucede asis­ enel sector Sainte-Anne físico: Visitation. Límite / • saturación los de ejes utilizados porlos autobuses en centro, el demetro actual y eldesarrollo de autobuses) conduce una punto muerto: serviciode autobuses elcual necesitará delmunicipios apoyo ("ciudades sin continuidad urbanadeuna nueva archipiélago") un red paraabas­ a adaptadas METROPARAB NUEVALINEA AUTOMÁTICO LA DEL ELECCIÓN RESPALDADOLA HA A LÍNEA DELA ÉXITO ELPORQUE DESARROLLO DEL DESAFÍOS LOS ENFRENTAR DEBEMOS PORQUE Unazonacentral densa, muy SE RENNEScon limitaciones DE desocorro, CONURBACIÓN callesPRESTA LA DEedificios,yPARA METROUNre­ LIGERO CONFIGURACIÓN LA PORQUE redde transporte sin una nueva línea (es decir, Losestudios depender deviabilidad demostrado han únicamente claramente que el desarrollo de la línea dela SEGURO Y EFICIENTE LIMPIO, SISTEMAUNQUE HAY PORQUEOTRAALTERNATIVA NO AUTOMÓVIL AL ELPORQUE B DELINEA UNA Marsella)en el número de viajes por kilómetrode línea.

ANÁLISIS / MOVILIDAD / ANÁLISIS

tendrán dospuertas enlugar de tres. vagóntieneunalongitud 11,2de metros unayanchura de2,65 metros, un ancho ados por la construcción de la líneaB, parte Como de la normativa seque exige desarrollarán compensar los 25 hectáreas entornos dedicadas naturales a la impact­ vagones dos por interconectados toneladas, formado está 33 longitud ypor un fuelle metros de entre 22,4ylos de tren, quees posible Cada el tráfico.Cada compatiblescon lalínealade El A. sistema seCityVal instalará porprimera vez. adicionales quese llevarán acabo despuésvarios dela proyectos apertura dela nuevaampliación, de perolínea siguenB. siendo B, construcción considerando se línea estudiando la están o la de teóricos Además de requieren y estudios elNorte y en elEste de la ciudad, así comofauna silvestre en elsitio dePrévalaye. entre elverano de 2016 y la puesta en servicio delmetro, en 2020, en dinámica coninformación para elpasajero. de transporte. La configuración de doblete permite entre 4.000 y 9.000 viajeros por diendodelos picos deasistencia, unañadir tercer coche(configuración "triplete") comparablealdelos trenesdel metroMarsellade (2,60 metros; mododea com­ DESARROLO SOSTENIBLE Y BIODIVERSIDAD DESARROLO SOSTENIBLE Y permitiendoque unos 15.000 pasajeros por horaypor sentido utilicen este medio losmayora metros2.08 del sistema VAL208,el cual lalíneatiene LosA. trenes paración,elParís metrode untieneancho metros), de2,40 significativamentey oa pr iecó. o tee etrn qiao cn iF y n pantalla una y dirección. por Los equipados Wi-Fi trenes estarán con y hora Para la líneab, la flota de trenes estará compuesta por 25 trenes tipo CityVal131,in­ PROYECTOSENDESARROLLO La configuración es con dos coches "doblete") (denominada y será posible, depen­ EL CITYVAL

ANALISIS / NATURALEZA MAPEO DE ESPACIOS VERDES

La ciudad cuenta con 868 ha de áreas verdes mantenidas, de las cuales 50% son parques, centros de ocio o campos deportivos. Éstas significan el 17% de la superficie total de la ciudad, lo que representa unos 41m2 de áreas verdes por habitante.

Hay muchos jardines para ver en Rennes, repartidos por todos los barri­ os. ¿Qué tienen en común? la preocu­ pación por acondicionarlos de manera ecológica y gestionarlos de forma diferenciada para preservar la biodiversidad en el corazón de la urbe. La mantención de ellos es muy dedi­ cada, ya que, hace varios años, no se pueden utilizar pesticidas y dejan que la naturaleza campe a sus anchas en grandes prados. Rennes es una de las ciudades más verdes de Francia. Sus jardines y parques pueden ser bastante orna­ mentales, pero ante todo, están llenos de vida, y a lo largo de todo el año, se convierten en escenarios culturales que albergan importantes festivales 11 como Mythos en Abril o BigLove en 15 Junio. 14

\ ESTOS SON LOS 5 PARQUES MAS IMPORTANTES 13 1_ El más majestuoso: El Parque del Thabor. 12 2_ El más secreto: El Parque de Tan- Otros Parques importantes: neurs. 3_ El más zen: El Parque Oberthür. 6_ Prados Saint-Martin. 10_ Jardín de la Confluencia. 14_ Parque Marc Sangnier. 4_ El más familiar y deportivo: El

7_ Parque Maurepas. 11_ Parque Guérimais. 15_ Parque Landry. - Centro de Innovación Multidisciplinar en Kennes Parque de Gayeulles. 8_ Parque Beauregard. 12_ Parque Bréquigny. 16_ Parque Monniais. 5_ El más florido: El Jardín del Palacio 9_ Parque de Villejean. 13_ Parque de Moldavia. 17_ Parque del Centro Cultural.

Saint-Georges. C I M 37 38 C I M - Centro de Innovación Multidisciplinar en Kennes tográficas. A finales delsiglo se XIX, instalaron en elparque una serie tisteMartenotde leescultu­ unos añadió invernaderos, una pajarera, un quiosco demúsica ua orangerie (invernadero exposiciones una naranjos) alberga hoy quey de fo además, elprimer paisajistajardín inglés dela ciudad. El arquitecto Jean-Bap- antesdel reacondicionamientogran de1866 cargoa Denisde Eugéney lugar popularvirtió unenmuy paseo.Bühler. de completó Se con botánico un jardín francés, un inglésjardín yun gran Botánico.jardín colinametrosde56 ubicada en el distrito homónimo mismo alytiempo, hace do deprestigio.jardín El Parque del Thabor, dicecuyo quenombre sees debela pequeña ela "príncipe de Saint-Melaine,losbordeaque su loyhacemajestuoso.entrada másaún jardines", Deél se uno de los másbellos de Francia, declara­ rasrealizadas por CharlesLenoir. Los hermanos Bühler, paisajistas arquitectos, y diseñaron francés un y jardín DespuésdelaRevolución, se abriópúblico totalmenteal el parque, que se con­ superficie10 hectáreas,demás de cuyaparticularidades uncombinar jardín referenciapiedradeunamontaña caliza Israel,a en Monteel Tabor. Tiene una PARQUE"EL DEL THABOR MÁSMAJESTUOSO" n n rnii, r e jrí d ls ojs eeitns e a bda de abadía la benedictinos monjes los de de jardín el principio, era un En ANÁLISIS / NATURALEZA / ANÁLISIS

transformaciones,el huerto delos monjes querodeaba los muros dela ciudad se algoenuna terraza, montarse en el tiovivo hacero running por un circuito delde1,5 año.En este punto emblemático de lacueva, capitalbretona, con también seunas puedecascadas tomar o con susy variedades.árboles2.000 Perdiéndose que llaman la atenciónporsus en senderos, cualquier épocatopascon unaextrañate consus espectáculos de arte callejero. "rué la el parque llegar hasta más París"a aún de creando unas cascadas la en kmmuy accidentado que da latoda vuelta alparque. En definitiva, elThabor es el las familias pasean de camino a los columpios y los paseantes admiran la rosaleda mavera sumavera Mirror Magic "Les y Tombées Nuit"lade invaden el parque enpopularverano lleno de vida durante todo elaño. El Festival "Mythos" instala allícadapri­ parte conocida como"les Catherinettes". A medida quese iban produciendo estas Los estudiantes de las cercanasPARA facultadesHACER DE UNSITIO van TODO allípara estudiar, leer o distraerse, integró enel centro urbano. Esta prolongación natural deRennes esun lugar muy Lasúltimas modificaciones importantes, en el siglo consistieron LUGAR XX, UN RELAJANTE FESTIVO Y en agrandar xjraíso enmedio de la ciudad.

ANÁLISIS / NATURALEZA

PARQUE TANNEURS "EL MÁS SECRETO" Es un pedacito de naturaleza oculto a las miradas indiscretas, el parque de Tanneurs forma una especie de pequeño valle arbolado que va hasta el río lile y las praderas de Saint-Martin. Se entra por la rué Saint-Martin, atravesando una gran verja que da a un precioso caserón del siglo XIX. Una prestigiosa propiedad en la que antaño vivía una familia de curtidores (en francés tanneurs), de donde toma su nombre. Hay que animarse a entrar en este parque de algo más de una hectárea para apreciar todo - Centro de Innovación Multidisciplinar en Rennes su encanto romántico y admirar sus fabulosos secuoyas. Hay 90 árboles plantados en el pequeño valle, que contribuyen al ambiente relajante del lugar. Un inesperado

>aseo rodeado de vegetación a solo 5 minutos a pie de la plaza Sainte-Anne que se puede prolongar volviendo por el Canal Saint-Martin y las praderas homónimas. C I M 39 40 C I M - Centro de Innovación Multidisciplinar en Kennes terráneo, robleel sauce un ciprés y calvocon unas asombrosas raíces aéreas. cales, como la exposición de esculturas frutar deun "Rennes-Sculpture".poco de serenidad ymeditación, aunque alberga varios eventoslo­ y garzas sereflejan ensus aguasllenas de peces, tortugas y alguna nutria. Tam­ colecciónplantasde de rododendros,comojardín particularidadazaleas,botánica delOtra hortensias, parque Oberthür es presenciala magno­ unadegran California, elarce dePensilvania, el falso castañoamarillo, elalcornoque medi­ Thabor,Denis Bühler, unos añosantes, en1863. El parque un forma marco mag­ lias, andrómedas.Por último, en el estanque hay una variada fauna;Patos, cisnes cedros,les tamaño: gran de hayas laciniadas, robles, tilos plateados, Gingkos Rennes de oriundo impresor célebre del palacete al torno en nífico biénse puede ver algunas ardillas y conejos europeos.Un parque ideal para dis­ Biloba. También crecen allí especies vegetales poco comunes, interesantes.como la torreyaEn de este tranquilo parque,Desde seel punto puededevista botánico, descansar tiene 375 árboles,laa sombra incluidos de árbo­ varios ejemplares robles, cerezos, álamos yhayas. Bühlerbotánica, los magníficos conservó particular los árboles, grandes en la y entomología la Francois-Charles a aficionado Para gran Oberthür. este PARQUEOBERTHUR HAMELIN "ELMASZEN" l aqe brhr u dsñd pr l im piait qe l aqe del parque el paisajista que mismo diseñado el por fue OberthürEl parque ¡JH * t \ « r . r t '*• t • V.‘ lJ K .V . ‘ V ;■ « V • * Y % i-* S • . ANÁLISIS / NATURALEZA / ANÁLISIS

Segúnla clasificaciónde gestióndiferenciada de espacios verdesde la ciudad de de zonas arboladas.El parque actual ocupa solo un tercio delparque original, pero imprenta Oeste,Oberthürguaal boulevard el rué Jeanned'Arc René la Sur aly por200m 100mde ancho.Está enmarcado por las callesThabor de París- Saint-Hélier. Forma Norte, al la un anti­ rectángulo que se extiende deNorte a Sur de unos en1977 por elalcalde Edmond Hervé. dad de la ciudadbajo elmunicipio de HenriFréville en 1960 y fue abierto alpúblico Sunombre esheredado deFrancois-Charles Oberthür y suesposa Marie Hamelin. sucentro hay un estanque de 2.762m2 rodeadolas por dos 17.373 principales sonm2 Norte, alde césped por ruéy 5.217 deParis. m2 El parque cubre tres hectáreas.En música y lasociedad de gimnasia de impresión desde 1872. Se convirtió en propie­ hayun chalet yuna "cueva" debloques norte, dea lopiedra largo dePont-Réan. de larué de Paris,siguesiendo están losel másgrande del doscentro hoteles dela ciudad después unidosdel Parque por unThabor. porche.Al Alsur, Rennes, se deun trata jardín de prestigio tipo 2. Reservado para la Oberthür, familia elparque acogió ocasionalmente labanda de DELPARQUE HISTORIA LA Marcillé yla rué Edouard Jordán Este.al A cadalado delparque hay una entrada, Elparque se encuentra Esteal del centro de la ciudad Rennes,de en el distrito de

ANÁLISIS / NATURALEZA

PARQUE DE GAYEULLES "EL MÁS FAMILIAR Y DEPORTIVO El municipio dirigido por Henri Fréville lo hizo ajardinaren 1967 con el nombre de Pare des Bois, pero no se abrió al público hasta 1978, para que los árboles jóvenes tuvieran tiempo de crecer. Luego el Ayuntamiento compró unos terrenos cercanos que se convirtieron en el centro de ocio Les Gayeulles, que finalmente dio su nombre al parque.

El parque de Gayeulles es el más grande de Rennes. Se encuentra situado al Noreste de la ciudad, con una extensión mayor a las 100 hectáreas, en las cuales incluye cinco cuerpos de agua. Es un centro de actividades recreativas, al aire libre y deportivas, pero conserva un aire campestre. Es perfecto para hacer un picnic o una barbacoa, tomar algo en la terraza con los pies prácticamente en el agua, montar en bici o hacer ejercicio. Los deportistas tienen a su disposición dos recorridos distintos de running, aparatos de gimnasia, campos polideportivas de fútbol, tenis, rugby, squash, campo de tiro, una piscina pública, una pista de hielo (Le Blizz), un minigolf, escalada de ár­ boles, una rampa de skate y además hay columpios para los niños, jardines familiares, una granja infantil, botes a pedales y un camping municipal de 3 estrellas.

Los amantes de la naturaleza y del senderismo pueden disfrutar admirando la flora y la fauna en un ecosistema rico en biodiversidad, en el que viven un centenar de es­ pecies como conejos, ardillas, zorros, corzos, el trepador azul euroasiático y casi un centenar de especies de pájaros (pájaros carpinteros, lechuzas, herrerillos, etc). - Centro de Innovación Multidisciplinar en Rennes Primero plantado con coniferas, el parque se enriquece con muchas especies de árboles como robles, cerezos, álamos, los setos son el hogar de muchas especies, al igual que los alrededores de estanques y zonas pantanosas. i i C I M C I M - Centro de Innovación Multidisciplinar en Rennes

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w C I M - Centro de Innovación Multidisciplinar en Rennes £ C l M - Centro de Innovación Multidisciplinar en Kennes ANÁLISIS / INFLUENCIAS URBANAS INFLUENCIAS / ANÁLISIS ANÁLISIS / INFLUENCIAS URBANAS LES CHAMPS LIBRES La explanada Charles de Gaulle se había convertido en un estacionamiento Biblioteca cuando Edmond Hervé, alcalde de Rennes, decidió implantar allí su idea de un lugar cultural único, que combina conocimientos científicos, históricos y artísticos.

Portanto, este proyecto reúne a tres importantes instituciones que ya existían en la ciudad: el Museo de Bretaña, un Centro Cultural (Científico y Técnico) y una Bib­ lioteca Municipal, al que se asocia una sala de conferencias con 500 plazas, ad­ ministración general y aparcamiento para el personal. En el concurso de arquitec­ Museo de Bretaña tura organizado en 1993, el arquitecto quiso preservar la visibilidad de cada insti­ Oficinas tución de la ciudad, para que mantuvieran su propia vida, al mismotiempoquelos conectaba para jugar con la sinergia deseada. De esta competencia surge el c cepto de "tres en uno" según el cual cada uno tiene su forma específica pero encaja en el conjunto.

El proyecto del concurso se basó en la idea de dar forma visible al cuadrilátero de la explanada Charles de Gaulle, entre las salas de conciertos de "Liberté" en el norte Espacio de Ciencias y "LesChamps Libres" en el sur. Este espacio fue luego diseñado por Nicolás Miche- (Planetario) lin. El Museo está ubicado en un gran paralelepípedo que el cono de la biblioteca y la pirámide del centro de ciencias cruzan desde el suelo hasta el cielo. Esplanade Charles de Gaulle Así, el Centro Científico tiene sus salas de exposición en la parte inferior y su plan­ etario esférico en la parte superior, mientras que la Biblioteca en forma de pirámide invertida ve sus salas de lectura iluminadas en la parte superior. El área de recepción abierta y ramificada une a las tres partes, para que cualquier visi­ Entrada tante conozca todas las posibilidades.

Posteriormente, se le pidió al arquitecto que construyera el Cine Gaumont que cumpliera con los requisitos de "Champs-Libres". Utilizó los mismos materiales: hormigón tintado, aluminio blanco y techo oscuro. Estos nuevos edificios re- diseñan por completo la situación urbana de la explanada Charles de Gaulle, que SUPERFICIE TOTAL 36.600 m2 se había convertido en un aparcamiento y desde entonces ha sido rediseñado por Nicolás Michelin.

¿PORQUÉ ESTA MIXTURA? El proyecto nace por observar que Rennes no tenía una verdadera Biblioteca Cen­ tral. A su vez el Museo de Bretaña compartía sus locales con el Museo de Bellas Artes y ninguno de ellos podía expandirse y por último la Asociación Espaces de Sciences tenía sólo 200m2 de espacio expositorio en el Centro Comercial Colom- bier y necesitaba espacio donde desarrollar sus actividades científicas.

ARQUITECTO Christian de Portzamparc. Nació el 5 de Mayo de 1944 en Casablanca, Marruecos. - Centro de Innovación Multidisciplinar en Kennes Estudió en La Escuela Nacional Superior de Bellas Artes de París, Francia.

En 1994 fue distinguido con el premio Pritzker. C I M 46 C I M - Centro de Innovación Multidisciplinar en Rennes también utilizótambién unsistema depostes hormigónde que aceleróarmado la con­ también alberga competiciones deportivas. acondicionados yuna nueva configuración. de 2009, con un nuevo aspecto (tanto en Cerróelinterior en 2006por comocasi endos el exterior),años de trabajo,espaciosespectáculos:reabrió alpúblico mejorando ella 21 acústicade einstalando noviembre una rejilla técnica en1996. impresiónel latechode parecersede dosa velas seque cruzan. El arquitecto camiento subterráneo conplazas. 800 de tren SNCF. También cuenta con una salidael multicinedel metro, Gaumont, y cercade la del Línea TeatroA y Nacionalun de Bretañaapar­ centro (TNB), de lala estación urbe. Colinda con las instalacionesSituadoentre elBoulevard culturalesdela Liberté y laEsplanade de Les Charles ChampsLibres, De Gaulle, enel (Rencontresciudad Trans Musicales, Yaouank, SuTravelling, principal vocación etc).es Aunque veces a cultural, siendo sede delosde Rennes, principales festivales dedicadorecibir a lade todo tipo de espectáculos. strucción. Las sucesivas mejoras permitieron transformar ellugar en una sala de hazaña arquitectónicapermitidagracias alhormigón postesado, haciendo un innovador que proceso dobledebóveda hormigón de conunaluz de78unam, DISEÑO (Salle Omnisports) hasta 1996, que se convirtió en el principallugar de actuación LouisArretche, arquitecto encargado deldiseño original, implementadohabía LELIBERTÉ Inaugurado 1961 en Maurice por Herzog, "Pabellón antiguo elera Deportes"de ANÁLISIS / INFLUENCIAS URBANAS INFLUENCIAS / ANÁLISIS

do.Por ejemplo, durante losdar partidosdesde de handball 3.300 asientos del Cesson hastaRennes 5.200asientos Métropole enHB, una configuración de pie o senta­ 400 asientos 400 espaciados en1.025 m2. con 3.200asientos. Ésta es de libre configuraciónse da en4.800m2. ORGANIZACIÓN superficie totalde poco más de 7.300m2. L'Étage• TheoFloon Puede personascontener 800 a para capacidadyen total •Le Liberté (antes llamado Liberté Bas): Tiene una capacidad para 5.200personas la capacidad derecepción es deplazas. 4.000 salaprincipal tiene unasuperficie flexible de 4.800m2. Por lo tanto, puede acomo­ El edificio tiene unas dimensiones de 78 m de largo por 46,80m de ancho. Con una Eledificio está organizado en 2 plantas, las cuales contienen todo elprograma. La

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CINEMA GAUMONT PROGRAMA: Centro comercial y de ocio, 13 salas de cine (9 ocultas y 4 visibles), Inaugurado por el arquitecto Christian de Portzamparc en 2006 y situado cerca de la 3 restaurantes, biblioteca multimedia, cafetería literaria. nueva estación de tren de Rennes y del centro Les Champs Libres, este multicines de 13 salas forma parte de la remodelación de la Esplanade Charles de Gaulle (gestiona­ SUPERFICIE: 18 200 m2. da por Nicolás Michelin). El proyecto consta de varios teatros distribuidos en dos nive­ les y en torno a una gran sala de doble aspecto. Forma una de las fachadas construi­ das de la nueva explanada.

Su arquitectura produce un juego de grandes planos horizontales y líneas inclinadas en las que la luz del sol juega durante el día y las luces de colores durante la noche. Estas líneas establecen un diálogo con Les Champs Libres a partir del uso de materia­ les similares y la composición de los volúmenes del nuevo edificio. La relación entre las dos comodidades se desprende de la explanada. La gran mesa paralelepípedo escul­ pida en hormigón rojo de ocho metros de altura interactúa con el espacio ahuecado de las terrazas del cine, enmarcado por el borde del techo y el piso del entrepiso. Este - Centro de Innovación Multidisciplinar en Kennes escenario refleja la altimetría de Les Champs Libres, produciendo un efecto de dibujo abierto". La planta baja alberga una sala de cine y tres restaurantes. C C I M 47 C I M - Centro de Innovación Multidisciplinar en Kennes altura que alberga laresidencia universitaria, consus particulares balcones. enlaNorte fachada (CROUS). fachada Oeste. y cuatro programasindependientes: organización de sus volúmenes como dedelalas disposición escalas dela de sus ciudad tradicionaly más funciones.la edificios ciudad pormoderna, a travéstanto formado ciudad, dela la histórico de centro el otro cios, por PAUL INTERNATIONALE RICOEUR CITÉ lascalles, que alberga los programas abiertos público,al sencillo uny volumen y compacto.deElgran edificio constade una base, ubicada enla alineación de Las•oficinas UBL (Universitélade Bretagnede Loire) con sus entradasen la • El• comedor universitario, que es elcentro de gravedad deledificio (CROUS). pequeños, con techosde pizarra. Uno delos retos delproyecto esla articulación lado unbarrio moderno, formado por amplios espacios públicos y grandes edifi­ La Cité Internationale LaCité esun edificio híbrido, reúne atrespropietarios diferentes Laparcela se sitúa enlainterfaz de doslógicas urbanas muy diferentes: por un Elproyecto organizala convivencia delos cuatro programas en un sobre único, Residenciainvestigadoresde extranjeros, cuyasala derecepción se encuentra ElPolideportivo alSur, por ellado dela Explanada (Ville deRennes). ANÁLISIS / INFLUENCIAS URBANAS INFLUENCIAS / ANÁLISIS

aciones de textura.Laimagen según cambia elángulo eficaz de visión: contra elsol. casiinvisibles El conjunto all genera una composición abstracta con sutiles vari­ entalmuy exigente. y vida, para dinamizar elespacio público. envolvente una brillante. portodos El proyectode transparente abierto y está independiente de seincluyen totalmente sistema fachada, un deforma en de mirarlos de frente, las agujas creangrandes pinturas cuando se ven delado. las agujas verticales pulidoaluminio sobresalen deque ofrecen protección una soluciones arquitectónicas y técnicas para cumplir con unprograma medioambi­ lados ylas actividades en elinterior son visibles, unamanera de traer movimiento ritmovertical alternando aluminio vidrio,y que unifica laestructuratoda dentro Lasimbricaciones delos cuatro programas ubicados en labase y que funcionan Elsistema gráfico delas fachadasparte dela lógica climática.AlEste y alOeste, El es proyecto un edificio energía pasiva. combinación Implemento de una de DISEÑO Y EFICIENCIA 715m2 RestauranteUniversitario

79 estudios 2.872m2- ResidenciaUniversitaria 2.528m2 CentroDeportivo SUPERFICIE:7.389 m2 Concurso: Febrero de 2011. CALENDARIO Entrega: Enero 2016.

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GARE DE RENNES CENTRO DE INTERCAMBIO MULTIMODAL Después de cuatro años de trabajo excepcional, la nueva estación fue inaugurada Detrás de esta expresión bastante abstracta se esconde un principio simple: el el 3 de julio de 2019. Más que una estación, ahora es un hub multimodal, conectado de un lugar donde se puede cambiar fácilmente de un medio de transporte (au­ a todos los modos de viaje. Un verdadero desafío, porque la estación tuvo que ser tomóvil, autobús, taxi o bicicleta) a otro (metro, TGV o TER). Este fue uno de los completamente remodelada para dar cabida a un número creciente de trenes y principales retos de esta nueva estación: simplificar los desplazamientos de resi­ pasajeros. dentes, turistas, empleados... ¡y animarles a optar por un transporte más respet­ uoso con el medio ambiente! Con la llegada de la línea b del metro, los emplea­ ARQUITECTURA ATREVIDA dos de Cesson-Atalante o los residentes del sector de La Courrouze en Para mejorar la diferencia de nivel entre el norte y el sur de la estación (11 metros), Saint-Jacques-de-la-Lande estarán a menos de 2 hs de París puerta a puerta. el equipo de urbanistas y urbanistas optó por construir una colina ajardinada que cubra literalmente la estación. Hacia el norte (en el lado de la avenida Janvier), en Esto se explica por: medio de prados y plantaciones de páramos, caminos accesibles a todos (pea­ • Una sala de intercambio de 2.000 m2 conectada a todos los modos de trans­ tones, bicicletas, cochecitos, etc.) conducen a la plataforma de pasajeros y a la porte (tren, autocar, autobús, bicicleta, taxi, coche). pasarela Anita-Conti, que conecta los dos lados de la ciudad. Al sur, una gran plaza • Una estación de autobuses rediseñada conectada a la sala de intercambio. remodelada da servicio al aparcamiento de Gare-Sud. • Mayor acceso a las plataformas (tres veces más escaleras y ascensores). • Una nueva parada de taxis. TECHO INNOVADOR • El doble de plazas del aparcamiento de Gare-Sud (2.400 plazas). La otra particularidad del edificio es su techo muy ligero compuesto por cojines de • 1.300 plazas de aparcamiento para bicicletas. aire de ETFE, un material innovador ya utilizado en varios edificios emblemáticos • Un espacio KorriGo. de la arquitectura contemporánea: el Centro Acuático Nacional de Beijing o el es­ • Un centro de bicicletas pronto en la estación de autobuses. tadio de fútbol del Bayern en Munich. Hay que decir que sus características técni­ • Dos líneas de metro a finales de 2020 con 50.000 subidas y bajadas diarias. cas son atractivas, al mismo tiempo transparente y ligero (y por tanto económico en términos de construcción), resistente y repelente de la suciedad, este material - Centro de Innovación Multidisciplinar en Rennes permite una mayor libertad de forma que el vidrio... dejando la mayor cantidad de luz posible. C C I M 49 C I M - Centro de Innovación Multidisciplinar en Kennes Jean GuervillyJean Francoisey (encargados Mauffret restauración, lade remodelación amplia­ y jardíncentral rodeado deuna galería.Este claustro da acceso avariasestancias destinadas a ARQUITECTOS SUPERFICIE TOTAL 22m2.000 TOTAL SUPERFICIE cióndel edificio inaugurado el10 de enero de 2018. hogueras enla parte sur delclaustro ChapellejuntoBonne-Nouvelle)la dea iglesia. en la esquina del jardíndel claustro, asícomo una galería de las HISTÓRICA ARQUITECTURA de Dame Notre de basílica la convento de el separa última Esta este). (al Saint-Malo eleva enla esquinanoroeste dePlace Sainte-Anne, loa largo derué d'Échange(al sur) centro yrué de convenciones de Rennes Métropole.velle, esun antiguo edificio religioso yun antiguo cuartel.En 2018, el edificio se convirtió en el lamonástica:vida iglesia conventual, sala capitular, refectorio, lapresencia unadecapilla (la Bonne-Nouvelle. Centre des - DES Congrés LE COUVENT JACOBINS deRennes Métropole Eledificioestá construido clásicamanerala a unde convento: unclaustro queconsta unde Estáubicado enel distrito del Centro, norte al delcentro histórico de la ciudad Rennesde yse ElConventolos de Jacobinos,conocidotambién comoelantiguo ConventoBonne-Nou- de - ANÁLISIS / INFLUENCIAS URBANAS INFLUENCIAS / ANÁLISIS

tos de eventos. tos. Untechocristalde conectael monumento histórico del siglo XIV tipo deeventos:tipo conferencias, exposiciones, cenas degala,desfiles de contiguas. terraza marco, específico: bajo privada, ambienteacceso delclaustro aljardín un zonas y descanso de ofrece ellas exclusivas de una Todasequipadas conúltimala tecnología, fácilmentemodulables, las exposición,las 25salas decomisiones sediferentesa adaptan forma­ DE SALAS COMITÉ ferencias o lanzamientos deproductos. Tambiénsucias esa modularidad, ideal espara cateringalbergarparaadecuado exposiciones, con­ ConectadoAuditorioGranal por un vestíbulo m2,central de480 esta zacióndel movimiento losde participantes elen edificio,todo con la con los espacios innovadores de la ampliación, asegurando una optimi la espacios garantizan de contemporánea, los 4.000m2ampliación Conuna capacidad de 1000asientos (hasta 1200asientos viduales. de escenario al, consu modularidad en el suelo susy techosaltos, se a todo adapta cado enla antiguaiglesia delCouvent des Jacobins, colinda conlos es­ salascomisiones de personas. 400 pueden y albergar Cada entre 40 (cenassentadas, cócteles ambulatorios). salaplana tiene capacidadparapersonas 500 en formato teatro. Gra­ showrooms ydesfiles demodaasí como cateringmiten organizar endiferentes laparte expositiva forma­ delos eventosprofesionales, puestaenvalorcualquierpara evento. Estos ferias, espacios modulares per­ posibilidad de alojar hasta 6.000personas simultáneamente. una visibilidad yuna curva acústica especialmente nítidas. moda, conciertos, etc. pacios expositivos deldeambulatorio del claustro.Esta sala excepcion­ pacidadasientos,de 200a 400 la nave oel auditorio patrimonial, ubi­ Repartidas por todo el Centro y en lasinmediaciones de los espacios de LE CARRÉ (EL CUADRADO) Desde el deambulatorio del claustro y su jardín, hastalos andenes de la incluidos). Tanto los delegados como los espectadores se benefician de Una salaamplia de control de 106m2 con 5 montacargas y 7 boxesindi­ Unsitio histórico extraordinario,unaNAVE) acústica (LA confortable LANEF con una ca­ EVENTOSCONFERENCIAS LOS Y A ESPACIOSLOS DEDICADOS ESPACIOS DE EXPOSICIÓN Y RESTAURACIÓN Y ESPACIOSDE EXPOSICIÓN ELAUDITORIO GRAN

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THÉÁTRE NATIONAL BRETAGNE - TNB El edificio de la Maison de la Culture que hoy alberga el Teatro Nacional de Es una institución cultural creada en Rennes en 1990 por la reunión del West Bretaña fue construido en 1968 por los arquitectos Jacques Carlu, Michel Joly y Drama Center y la Casa de la Cultura de Rennes. Al principio se le llamó los "Ocho Patrick Coué. En 1997, el artesano y diseñador Jean-Claude Motte creó e instaló Grandes" por la forma del edificio. Se encuentra en 1 rué Saint Hélier. la señalización de acero inoxidable. Reabrió en febrero de 2008 después de tres Su misión se centra en la creación, difusión y formación a nivel regional, nacional años de obras de renovación realizadas por el arquitecto Antoine Stinco. Desde e internacional. En 2002 alcanzó el estatus de centro europeo de producción de su renovación, el edificio cuenta con tres teatros y dos cines. danza y teatro. Su director es Arthur Nauzyciel, quien también dirige la escuela Para el teatro, la sala Jean Vilar, la más grande, tiene 924 butacas, la sala junto con el actor francés Laurent Poitrenaux. Jean-Marie Serreau 260 butacas. En el sótano, una tercera sala con 120 asientos, En 2005, recibió a 95.000 espectadores con 10.000 suscriptores. Su audiencia es que lleva el nombre de Salle Guy Parigot, albergaba los ensayos de jóvenes acto­ bastante joven, con una edad media de 26 años. Muchas clases de universidades y res de la escuela de teatro TNB, ahora sirve como sala de espectáculos al igual escuelas secundarias de los alrededores vienen regularmente para representa­ que las demás. En el tercer piso, dos salas están dedicadas al cine Art House: una ciones teatrales. grande con 480 asientos y otra más pequeña con 92 asientos. - Centro de Innovación Multidisciplinar en Rennes

Cada año, en noviembre, el TNB organiza un festival llamado "Le Festival du TNB" También hay, en el primer piso del edificio, un bar restaurante que puede acomo­ I M

y anteriormente llamado "Mettre en scéne" (puesta en escena). dar hasta 250 personas. C - Centro de Innovación Multidisciplinar en Rennes edral católicafrancesa Rennes,situada laenciudadde Bretaña. Es unmonu­ CATHÉDRALE DE SAINT-PIERRE RENNES mento histórico desde 1906. La catedral de SanPedro o simplemente Catedral deRennes, esuna iglesia cat­ ANÁLISIS / INFLUENCIAS URBANAS INFLUENCIAS / ANÁLISIS trabajocontinuó bajo elarquitecto local Louis Richelot, yse terminó en1845. Du­ tentoso laa catedral. total de metros48 y se añadió un frontis de toba calcárea del escudo de armas de tiguo.El antiguo edificio reemplazadofue por completopor unaiglesia gótica en y blanco. Nada tiene quever blanco.tienecon loes que y Nada eneste momento,Godefroy que ya número de columnas: columnas 44 de granito apuntalan elinterior, de estilo sobrio ciónFrancesa y todo eltrabajofuesuspendido. Nose reanudó hasta 1816, inicial­ griega,pero falleció en1752 sin que el proyecto hubiera iniciodado deejecución. fachada, 5blasones de los gobernadores deBretaña, obispos y lugartenientes, que granito queconocemos hoy, que esen losgranparte y de estilo cambiosincesantes clásico, arquitectos.de con Estouna alturaresultado diocomo de la fachada ción, que duró 163 años, interrumpidos por las guerras dereligión, elsiglo Enla XII. de falta 1490dinero se derrumbó la torre yla frontal fachada gótica que estaba en desde elsiglo EsVI. probable que se construyera enlugar de unsantuario más an­ et bj l supervisión bajo lamente Mathurindel arquitectoCrucy. Este murió 1826; en el struir todo eledificio, exceptola sólida fachada y dereciente construcción. nave yel coro no habían sido restaurados cony amenazaban unosarruinarse. pocosEn 1730, metros, cerca de laiglesia de Saint-Sauveur. Sin embargo, elrepresentaninterior, ella poder político,religioso ymilitar. estado.malmuy partir deAentonces se unaacometióinterminable reconstruc­ HISTORIA DEL ANTIGUO EDIFICIO DEL ANTIGUO HISTORIA Brossay-Saint-Marc,el nuevo obispo Rennesde seguirá undandoestilo másos­ basílica construyó romana. Se de modelo interior un mismoir basado enel el rante este largo periodo, los arquitectos se inspiraron en la fachada para reconstru­ Lareconstrucción comenzó en1787, pero poco después de que comenzó laRevolu­ queHaydestacar selacatedralque salvó incendiodel 1720de quese detuvo a entre lasLuis nuevas XVI torres. También se pueden observar, destacados la en Entoncesse hizo evidente que para evitar underrumbe total, eranecesario recon­ El ingeniero Abeille habíapropuesto reconstruir todoel edificio en plantadecruz Elemplazamiento actualde la catedralse hautilizado como sede de un obispado

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- J r f

PALAIS DU COMMERCE ARQUITECTURA El Palacio del Comercio es un edificio ubicado en el centro de Rennes, en el límite El edificio forma una U orientada al norte. Dos alas se extienden simétricamente Sur de la Plaza República, una vasta zona principalmente peatonal que cubre la alrededor de un pabellón central. El cuerpo de las alas tiene una galería con 11 Vilaine. Construido por tramos a finales del siglo XIX y principios del XX, tardando arcos. El pabellón central está coronado por un techo a cuatro aguas que termi­ unos 40 años en finalizarse. Es una antigua bolsa de valores que ha albergado di­ na en un tragaluz. A partir de 1896, se modificó por completo el pabellón central, versas instituciones y empresas a lo largo de su historia, como la biblioteca, la Es­ quitando la cúpula y bajando el arco central al mismo nivel que las arcadas, cuela Regional de Bellas Artes o el Conservatorio Nacional de Música. Una oficina también en el nivel del pabellón central (paso de la Legión de Honor), las estatu­ de correos y el "Café de la Paix" han estado presentes en el edificio desde la primera as se resguardan en nichos, éstas representan alegorías de cuatro pueblos del inauguración. También alberga una central telefónica. departamento: Fougéres, Saint-Malo, Redon, Vitré. La oficina de correos está decorada con un mosaico interior de Isidore Odorico en el suelo y en la pared. HISTORIA Fue construido entre 1885 y 1929 por los arquitectos municipales Jean-Baptiste PROYECTO DE REURBANIZACIÓN Martenot y luego Emmanuel Le Ray. La construcción se llevó a cabo en dos fases: En marzo de 2018, el propietario Poste Immo y el Ayuntamiento de Rennes lanza­ el ala Oeste de 1885 a 1891 y luego el resto del edificio, el pabellón central y del ala ron una convocatoria internacional de proyectos para transformar el edificio en este, tuvieron que posponerse por falta de recursos hasta 1922, finalizado en 1929. un espacio esencialmente comercial para el año 2025. El proyecto seleccionado, El ala Oeste sufrió un incendio en 1911 a causa de una tormenta. En marzo de 1912, propuesto por el grupo Frey y el estudio de arquitectura M VRDV, se dio a conocer el Estado decidió construir la oficina de correos en la extensión este del edificio y el en 2019; Llamado "Renacimiento", prevé en particular la apertura de un Lego - Centro de Innovación Multidisciplinar en Kennes Ayuntamiento de Rennes cedió un terreno de 1194,61 m2 con la condición de que las Store, un Decathlon, un espacio hotelero de la cadena Marriott, un restaurante y

fachadas y buhardillas fueran completamente similares a los del pabellón oeste. una escuela culinaria inspirada en Thierry Marx, y espacios para oficinas. C I M 53 54 C I M - Centro de Innovación Multidisciplinar en Kennes Jean Janvier;cuandoasumió el cargo, este último lo consideró "indigno deuna cavas que alberganla presidencia alnorte y elayuntamiento alsur. Gabriel diseñó en 1730un proyecto ubicado en ellado oeste de la nueva plaza de dos, deuna tonelada cadauna, tuvieron que serala sur descolgadas que debilitópor laseguridad. estructura del campanario. La campana grande y las otras alpie, lo que le diola"Place a Neuve"escultor elJean-Baptisteestatus Lemoyne de en plazaunreal. nicho aronalpie hasta 1762del campanario, conpara elLuis ala del hotel XV presidial. En 1754 seinstaló una estatua del calera monumentalen elpabellón sur y secapital, hicieron incluso los de mucha menos acondicionamientosimportancia queinte­ Rennes". Se construyó una es­ unaubicación más céntrica.Luego de variosproyectos, elarquitecto JacquesV murallaperimetral, sobrela rué de laMonnaie, ciudad, la antigua oestecerca ubicadoen la nalmenteestabaal bastantedela de Escuela de Artillería. lamaire, ensamblado a amboslados dela Torre delReloj, dos alas curvas y cón­ HOTEL DE DERENNES VILLE Fuerevisado por elarquitecto Emmanuel LeRay duranteREMODELACIÓN elprimer de mandato Lamentablemente enla noche del10 de noviembre de 1920, unincendio asoló el Las obras se escalonaron de 1731Baty era alcalde. a1746 para el ala ayuntamientoEl y noedificio se fue construido termin­ entre 1734 y 1743, cuando Toussaint-FrancoisRallier du riorespara hacer más funcionalel edificio. Elincendio enel centro de la ciudad en1720 brindó la oportunidad de encontrar El ayuntamiento deRennes, también conocido comoMairieLa deRennes, origi­ ANÁLISIS / INFLUENCIAS URBANAS INFLUENCIAS / ANÁLISIS

tierondos decretos de clasificación en1962 y en1963. Acogelamayoríalosde servicios municipales. El conjunto estápor formado dos GOLONDRINAS ocupanlas oficinas delos electos, funcionarios,to,bodas recepciones y alcaldía y salasoficiales dereuniones.en las dos salas honor.de El resto del edificiolo edificiosclásicos conectados porun hueco círculo,decuarto de con latorre del ORGANIZACIÓN ESPACIAL ORGANIZACIÓN ÉstaGodet.lapintoraCamille se a dadobasó susen bocetos traídos delfrente Albergóen su norteala las facultades dederecho cienciasy desde 1840. El gabi­ sidoanulado. Todo el monumentoinscrito fue por decretoen 1940, luego se emi­ rosa.mármol de noviembre de 1918.El desarrollo y la guerra deIndochina;de este espaciosu construcciónes obrasala del en sememoria arquitecto deEmman­ los decidió por muertos el demunicipio las dosa partir del guerras18 mundiales, la guerra de Argelia 1855, estabaubicado enla actualalcaldía. química,netedeocupado particularenpor el profesor Faustino hasta Malaguti lessería la consecuencia de la destrucciónmotivó lainstalación de los de una nidos,cubierta protectora. queLa instalación están protegidos. de nidos artificia­ Francia. Bretaña con Unión aniversario El de nunca la monumento fue de 400 mento de la vergüenza nacional" fue destruidoquefemeninaes "Bretañaunaalegoría ende 1932 entregándose durante Francia". lasa festividades Este "monu­ del mente albergabauna estatua deLuis que XV fue destruida durante larevolución. general de servicios.El ala pisosur dealberga, este últimoen seelprimer ubica piso, el despacho reuniones delalcalde, su delprimer ayuntamien­ adjunto y eldirector para esta decoración están acargo dela Union representar despara los d'llle-et-Vilaine. soldados Combattants a franceses aliados. Los y estudios preparatorios Rennes.Los nidos se ubican en los moldes encima de las puertas de entrada, lo que restaurado. iniciativade Jean Janvier.Este decreto,relativo laa clasificación de fachadas,ha relojretrasada. El norteala delayuntamiento albergael "Panteón deRennes", una UnióndeBretaña conFrancia con Anade Bretaña arrodillada frenteunaFue a figura reemplazado por un grupo de esculturas de BoucherJean querepresentaba la Laentrada de visitantes se encuentra en la plantabajadel norte.ala En el primer Lasala fueinaugurada el2 de julio de1922. uelLe Ray.El diseño de la decoración pintada, de 26 metros de largo, fue encomen­ Eledificio fue clasificadopor primera vez como monumento histórico en1922, por pórtico columnas con de de vestíbulo forma magnífico en un sur tiene El ala El Ayuntamiento alberga una de las últimas colonias de golondrinas de ventana en Enel centro laTorredel edificiodebajode Relojdel un nicho. hay Este original­ NICHO

ANÁLISIS / INFLUENCIAS URBANAS OPERA DE RENNES El teatro de Rennes, cuyo arquitecto fue Charles Millardet, fue construido por Pierre Louise en el sitio de la antigua "Place aux Arbres" que daba al Ayuntamiento, en el lado este de la Place de la Mairie. Esta plaza, rellenada con escombros del incendio de 1720, fue plantada con tilos. Originalmente, el arquitecto Jacques Gabriel diseñó en 1730 la mansión privada del gobernador. Sin embargo, debido a la falta de presupuesto, el proyecto no prosperó y un siglo después, en este sitio se con­ struyó el teatro de la ciudad. Tras la revolución de 1830, la ciudad no tenía aún una sala de teatro digna de ese nombre. Luego de cuatro años de trabajo, fue inaugu­ rado el 29 de febrero de 1836,

En la noche del 20 de febrero de 1856, un fuego de la chimenea del Vestíbulo Públi­ co provocó un incendio que devastó la sala del teatro. Este incendio revivió las con­ troversias sobre la forma circular adoptada. Se habló de demoler el teatro para re­ construirlo en la Place de la Motte según un plano que mostraba un edificio sencillo con una entrada principal al oeste y una fachada con portales cerrados. Pero en 20 años los Rennais habían forjado relaciones emocionales con su teatro: "Todos los que culparon al teatro durante su vida, lo admiraron después de su cremación". En 1910, el alcalde Jean Janvier, asesorado por Emmanuel Le Ray, decidió retirar un pesado candelabro de bronce alimentado por gas, un peligro permanente para el público, y elevar dos metros el techo del auditorio. Durante la Segunda Guerra Mundial, se establecieron representaciones en beneficio del ocupante. Fue catalogada como monumento histórico en 1975, y debido a esto La ópera fue UN TEATRO AL ESTILO ITALIANO EN EL CORAZÓN DE RENNES restaurada durante 1997-1998. El proyecto no gustó a todos. El arquitecto Charles Millardet diseñó un teatro de estilo italiano para jugar con la arquitectura del ayuntamiento que se situaba en frente. Estamos en pleno romanticismo y lo antiguo sigue estando de moda. La arquitectura se inspira en el antiguo teatro de Marcelo de Roma. En aquella época, los habitantes de Rennes no entendieron el motivo de inspirarse en un teatro italiano. Construir un teatro de estilo italiano con una fachada redondea­ da era un planteamiento arquitectónico osado, y es que, incluso hoy en día sigue siendo un monumento original gracias a su fachada neoclásica, rematada con columnas y capiteles. Un verdadero templo cultural, dominado por diez estatuas, entre ellas la de Apolo, el dios de las artes, rodeado de sus musas. Otra singularidad de este proyecto es que se integra en un conjunto muy vasto y moderno para su época. Se introduce la sala de espectáculos en un programa in­ mobiliario más amplio, donde los edificios que enmarcan la ópera, las galerías y calles comerciales que los atraviesan adquieren el espíritu de los pasajes cubier­ tos parisinos de la época.

En el interior de la ópera nos encontramos con el particular estilo de los teatros italianos. Su hermosa sala "a la italiana" ofrece solo 642 asientos, siendo la ópera - Centro de Innovación Multidisciplinar en Rennes más pequeña de Francia. Centrándose principalmente en el arte lírico. Allí tam­

bién se programan conciertos de música clásica y músicas del mundo. C I M 56 C C I M - Centro de Innovación Multidisciplinar en Kennes texto delas guerras dereligión, la construcciónse retrasó yel Parlamento se in­ formándolesque Parlamentoel estabaenllamas. El incendio movilizará150 a de los funcionarios judiciales.Recién elorganismo el15 de la ciudad deseptiembre elegiríaun de 1618 lugar parala delgrama construcción organismose colocódebajo la elciudad. lapri­El arbitraje proyecto resurgiódado durante másde treintaaños a principiospor de dinerofalta yla sobrecargadel año 1581, de crono- ga elTribunal de Apelación.Fue la sede ático deRennes delParlamento deBretaña yBretaña. hasta 1790. Situado enla Place Oficialmente elpalacio du Parlement del Parlamento de Bretagne, deBretaña, alber­esun monumento emblem­ cho e inconveniente.En 1609, cuando volvió la paz, se reanimó la construcción de pudo volver alpalacio en octubre de 1999.llevó Costócabodurante10a 54,88 años.millones Parte losde de euros.servicios deApelacionesladeCorte manifestaciones pescadores, de los bomberos recibieron in­ llamadas varias mente, el 5 de febrero de 1994, luego de una jornada difícil marcada por violentasmerapiedra yla obra duraría casicuatro décadas. unpalacio. Desde la autorización real, elproyecto de construcciónno fue ab strucción de unpalacio se había decidido, pero por defalta recursos y en elcon­ staló temporalmente en elconvento de los Cordeliers, que era demasiado estre­ bomberos Rennes.de memoriaquedaráen la grabadoy reconstrucción La se Bretaña,creado en1554, se instaló definitivamenteenRennes Despuésen1561. con­ deLa haber dividido sussesiones HISTORIA entreNantes yRennes, elParlamento de PARLEMENTDE BRETAGNE ElPalacio delParlamento se había salvado delincendio de 1720, pero lastimosa­ ANÁLISIS / INFLUENCIAS URBANAS INFLUENCIAS / ANÁLISIS

todas las estancias.El patio se encuentra en elmedio y rodeado por esta galería, lo enmedio deun gran escudo de armasdel rey, todovasija elcompartimento muy en relieve alta de extraordinario tamaño que termina en undesde se centro lacualamplia ingresa muy salalos la de forma ornamentado fiscales,a queesuna quecalinata se encuentra afuera, encuya partesuperior seencuentra unaplata­ ture des Gobelins grandes tapices decorativos que se ejecutarían de1902 1924. a tectos.Laplanta baja es de granito gris de lasislas Chausey, la toba decorada con vantados sobre un macizo. La fachada es un bello peristilo flanqueado por dos pa­ alrededor serán de una arquitecturauniforme ymuy regular. El orden es yónico. funcionesdela justicia.Finalmente todoes regular, tan ydeuna arquitectura tan También se interesó por las salas planearony reconstruir pordetun momento paneladas escalerala del Brosse. Salomonsiglode de y XVII encargó a laManufac­ durante laRevolución. Retiraron lasurejillaa aspecto original.instalada porSerestauró elarquitecto la cumbrera Charlesdel Millar-techo, que habíadesaparecido es depizarra Maél-Carhaix.de ornamentos esculpidosproviene del Valle delLoira y elimponente techoinclinado Construidoentre 1618 y1655, el palaciohasido ARQUITECTURA testigounadesucesión dearqui­ exacta en este edificio quepuede hacer honor sua siglo. Los edificios construidosmentoscorresponden ladelicadezaa susde cuadros, másdestacable todoses sela gransala, relacionan por conla belleza las desu base. Los dorados ylos orna­ sembrado de lirios dorados y armiños. bellones frente a un orden dórico muybien ejecutado. Se sube allí por una gran es­ Bajo la Tercera República, el arquitecto LaloyJean-Marie quiso restaurar elpalacio En suextremo hay dos galeríasinteriores sostenidas por arcos que comunican con Elpalacioes unbastión cuadrado compuesto por cuatroedificios principales le­

ANÁLISIS / INFLUENCIAS URBANAS

PALAIS SAINT-GEORGES EL EDIFICIO ACTUAL El palacio se encuentra al este del centro de la ciudad de Rennes, paralelo al canal La planta baja incluye una galería orientada al sur, que se abre al exterior por Vilaine. El viajero que sale de la estación de Rennes ve al final de la avenida Janvier una doble escalera con balaustres. Ésta formada por diecinueve arcos de gran gran parte de una imponente fachada porticada, de 90 metros de largo. Es consid­ altura sobre pilares de granito, en los cuales hay letras de hierro que forman el erado monumento histórico desde el 22 de marzo de 1930. nombre de MAGDELAINEDLFAYETTE en mayúscula. Por encima de la galería, dos plantas también atravesadas por diecinueve ventanas y un techo estilo HISTORIA mansarda perforado por ventanas. En el centro de este edificio hay un frontón Las excavaciones arqueológicas realizadas en 2012 han sacado a la luz restos que semicircular coronado por una cruz y que contiene un escudo de armas tallado datan de la época galo-romana. Fue construido en el sitio de la Abadía de de Francia y Bretaña y rodeado de figuras de justicia y paz. Entre el primer y se­ Saint-Georges, fundada alrededor de 1032. Saqueado e incendiado a finales del gundo piso, al nivel del frontón central y en cada extremo se encuentra el escudo siglo XII, fue reconstruido gracias a su abadesa Magdelaine de la Fayette, a partir de armas de La Fayette. de 1670 por el arquitecto Pierre Corbineau y terminado a finales del año 1674. Durante la Revolución Francesa, el edificio se convirtió en un cuartel militar y en EL FUTURO DEL PALACIO 1888 se destruyeron los establos militares para construir la escuela de medicina. Se plantea la cuestión del uso futuro de este gran edificio, se consideró un hotel El edificio sufrió un devastador incendio el 5 de agosto de 1921, quedando solo la de lujo en 2013, pero éste no fue aprovado. En 2018, el consejo municipal votó a mampostería de las fachadas. El monumento pasó a ser propiedad de la ciudad, favor de su rehabilitación, para crear la Casa de ciudadanía, donde se que se encargó de su reconstrucción y reemplazó el patio por el jardín público de agruparán varios servicios municipales. A la policía municipal se sumará, la di­ - Centro de Innovación Multidisciplinar en Rennes estilo francés que lo precede. Se utilizó luego como estación de bomberos y sede rección del distrito central y de la salud pública y la discapacidad, las asocia­

de diversas oficinas y servicios administrativos de la ciudad. ciones, la juventud y la igualdad, la cultura, el deporte y la comunicación. C I M 58 C I M - Centro de Innovación Multidisciplinar en Kennes to urbanoRennesdeto del siglo eloleoducto XIX, Vilaine,unde a jugar iba que tanto, de un edificio emblemático de las conquistas y ambiciones de esta socie­ anterior fachada quese abrelos a muelles unay trasera, fachada sur, al que se daddel siglo queatestigua, XIX, a través desus cualidades arquitectónicas, en por trata, Se educativa. arquitectura de ejemplo primerversidad-museo) el porlaSegunda Mundial.Guerra Este edificio, un papeljuega importanteenla Ciudad, dirigió las sucesivas obras,yeso una cubiertaypizarra. acristaladapartirA de1856, del patiointerno Martenot,enJean-Baptiste nuevo abrela arquitectoa rué de la Toullier.El edificio está hecho de piedra caliza, esquisto,patioslaterales, escombros,esteal oeste. aly Diseñado con unaorientación dual, con una sudirigió construcción interno, 1855. patio desde con 1846 hasta edificio Un ciudad.El "nuevo" edificioen neoclásico1794 partir de a las obrases incautadas obraen los del arquitectoedificios VincentBoullé religiosos quien y civiles dela papeldinámico y estratégico, creandoun nuevo eje monumental. se construye en un sector descuidado,struyendo entonces. ésta elección Tambiéndenota está evolución, ligadaparticular alsuprimer sobriedad proyec­ es moderación,y el primerimagenquelala ciudad se edificio estabapúblico con que públicos construidos en elhistoriasiglo arquitectónicala urbanaciudad.de Esy peroXIX, unolosde primerostambién es, edificios por su función original (uni­ para adaptarlo a sunueva y única función de importantes variosmuseo, transformacionesLuego es años, de de objeto edificio el éste se inaugura en 1911.1860,construcción La deunen 1881anfiteatro unaysala de conferenciasen 1888. plantacuadrada,pabellonesflanqueado por 4 esquineros bordeadoy por dos importanterestauración que sigue esen 1957 por losgraves daños ocacionados MUSÉE DES BEAUX-ARTSDE RENNES El Museo Bellasde Artes Rennesde es una creación revolucionaria. Establecido ANÁLISIS / INFLUENCIAS URBANAS INFLUENCIAS / ANÁLISIS

formato. Tiene una colecciónmuy completa de objetoscio, arqueológicossu a vez, grandes de lassalas civili­con hasta techosdad la actualidad, dondemuyaltos los permiten mostrar colores obras degran vivos delas paredes calientan el espa­ vasta cantidad de obrasdecantidadvastala épocade contemporánea, mostrando laabstracción sigue XVIII, conobras 300 ilustran el período del siglofinalizandoy con unaXIX gelo,entre otros. Pasando por la colección depintura europea delos siglos al XIV zacionesegipcia, etrusca, romana.griega Ely gabinetededibujos italianoreún famoso, las exposiciones temporales permiten descubrir el arte desde otro ángulo. es que ofrece una colección dedo arte queoriginalmente abarca paratodas albergarlas un épocas, palacio universitario, desdeSisu la peroAntigüe­arquitectura solemne más impactante aunimpresiona alvisitante esporque elmuseo fue diseña­ lírica, así como la abstracción geométrica, elarte construido y lapintura figurativa. prestigiososdibujos Leonardode Vinci,da Durero, Botticelli, Donatello, Michelan- LA COLECCIÓN Máslasdeallá colecciones permanentes porlas que Museoel Bellasde Artes es t

ANÁLISIS / INFLUENCIAS URBANAS EL GRAN LOGRO La fachada juega con la diversidad y la policromía de los materiales: sobre una base de granito a juego con piedra labrada, el revestimiento de ladrillo amarillo de Holanda está animado por bandas de ladrillo rojo, elementos de toba, cemen­ to y frisos de piedra arenisca. Las bahías arqueadas están subrayadas por arcos de ladrillos rojos o decoraciones de arenisca flameada. La búsqueda de lo pinto­ resco y de la animación se obtiene, a nivel de la cubierta, de tejas de Marsella con la multiplicación de formas y la desnivelación de niveles de cubierta. La fachada está marcada por dos torres monumentales que enmarcan la sala. En el interior, una bóveda de hormigón armado, ahora oculta, cubre una cuenca de 33 metros de largo por 14 metros de ancho. Todos los camarotes, pasillos y duchas están pavimentados con mosaicos de gres porcelánico en tonos azules. El célebre cera­ mista Isidore Odorico adornó el perímetro de la palangana con un friso de ondas y volutas de 96 metros de largo, realizado en tonos azules y verdes iluminados por tonos amarillos y marrones, que parecen acompañar el movimiento del agua. Lamentablemente fue degradado por el uso de cloro y luego fue reempla­ zado por una copia en 1999. La piscina Saint-Georges no es solo una infraestructura deportiva en la que se puede nadar, además se metamorfosea para algunos eventos o festivales. Se convierte en pista de baile acuática, en un escenario teatral o sala de cine, además de presentar obras artísticas efímeras, como la gran luna de Philippe Découflé, para dar una nueva perspectiva a la piscina Saint-Georges. PISCINE SAINT-GEORGES La piscina de Saint-Georges es una piscina municipal. Fue construida entre 1923 y 1926, tras el incendio del cuartel de infantería de Saint-Georges en 1921. El proyec­ to encomendado despertó bastante oposición, no todos los habitantes entendían el interés que tenía semejante instalación y criticaban su coste. Diseñada por el ar­ quitecto Emmanuel Le Ray en estilo art-deco y su decoración interior con mosa­ icos de Isidore Odorico, que le da un estilo y una gama cromática inimitables. Su emplazamiento, cerca del río, fue deliberado: la piscina debía ser céntrica. Su construcción se dió en el lugar donde se caía a pedazos una iglesia en ruinas, justo al lado del palacio Saint-Georges, que pasó a manos de los servicios municipales después de que los militares que lo ocupaban le prendieran fuego accidental­ mente en 1921. Fue declarada monumento histórico en 2016.

UN PROYECTO IMPULSADO POR LA OLA HIGIENISTA Según la mentalidad de la época, higiene deportiva rimaba con higiene moral y el alcalde quería que su ciudad contara con una instalación que aún era poco corri­ ente (en Francia había solo 16 piscinas climatizadas), para que los habitantes de Rennes se aficionaran a la natación. Antes de la construcción de la piscina, quienes querían nadar solo podían hacerlo en el río Vilaine o en el Canal d'llle et Ranee. Los

materiales se ajustan perfectamente a los requisitos higienistas: el gres porceláni- - Centro de Innovación Multidisciplinar en Kennes co y los mosaicos se limpian muy bien con abundante agua. C C I M PORQUÉ KENNES? ANÁLISIS / PORQUÉ RENNES

Como capital de Bretaña, una de las regiones más dinámicas de Francia, Rennes es el corazón de la economía regional y brilla en toda Europa. Aquí es donde real­ mente toma forma la investigación creciente, donde se destacan en campos que van desde tecnologías digitales, la salud, la agroalimentación, el medio ambi­ ente y la producción automatizada.

Económicamente atractiva, es la principal ciudad "favorable a los negocios" para ciudades con menos de 500.000 habitantes, atrae a muchos talentos excepcio­ nales en varios sectores clave de la economía, lo que genera, una tasa de de­ sempleo 2 puntos porcentuales inferior a la media nacional y ocupando el tercer lugar en la clasificación del PIB francés, llegando al primer lugar en 2015.

Clasificada como la primera ciudad francesa de Europa por el "buen vivir", UNA CIUDAD DE EXCELENCIA. Rennes también es conocida por una calidad de vida impresionante, la riqueza de su programa cultural, la diversidad de su patrimonio, su oferta en torno al arte contemporáneo y la efervescencia de su vida estudiantil, con una actividad de educación superior escepcional.

Rennes siempre ha sido una tierra de innovación y experimentación, especial­ mente en el área de las tecnologías de la información y la comunicación. Desde 1984 y la creación del tecnopolo Rennes Atalante, la metrópolis de Rennes ha abrazado el deseo de innovación tecnológica. Un proyecto que continúa a través de las empresas, escuelas, universidades, centros de investigación, entre otros.

Fue una de las 13 metrópolis etiquetadas como "FrechTech" en 2015 y ha sido se­ leccionada por el Estado para entrar en el plan "Territorios de innovación de gran ambición" (TIGA) del Programa de Inversiones Futuras. La comunidad ayudará a recaudar fondos de campaña para subvenciones (200 millones de €) y market­ ing (15 millones de €). Estos presupuestos se utilizarán para satisfacer las necesi­ dades de las startups de la región, inversores y talentos extranjeros.

En 2016, el ecosistema digital de Rennes fue el más dinámico en términos de cre­ cimiento del empleo, gracias al importante aumento del personal investigador. Rennes es la octava metrópoli regional por el número de empleos asalariados en - Centro de Innovación Multidisciplinar en Kennes el ecosistema digital. También es uno de los ecosistemas más densos de Francia,

ocupando el 3o lugar por la proporción de empleos digitales en el empleo total. C I M C I M - Centro de Innovación Mu SITIO DE SITIO INTERVENCION

ANÁLISIS/SITIO DE INTERVENCIÓN

Solar/Terreno

\ Sainte-ArlKf Línea A del metro

Línea B del metro (en construcción) Estación línea B (en construcción)

Estación línea A del Metro Calles Peatonales Corredor Verde

Calles Principales

Saint\Germain

Repwblic - - Centro de Innovación Multidisciplinar en Rennes

Charleside Gaulle Colombier C C I M 63 64 C I M - Centro de Innovación Multidisciplinar en Rennes tamaño ysin tamaño vistashacia elmencionado canal. de frutas y verduras, elcual era bastante concurridoOcasionalmenteendichopor estacionamiento losseun informalmercado asentaba vecinos. arbolado ocupando elespacio dela plaza y losconstrucción edificios derrumbados.deposguerra,la en el cual se decidió escombroscolocar un estacionamiento lasy construcciones vecinas devastadas, se inició un proceso re­de ya que por mucho tiempo diolugar alcomercio, donde se asentaban temporal­ grandes nobleza. edificios, austeros, bastante cierta carecen no de pero que cambioslolargoa sude historia llegarony convertirsea enunalasde iglesias Saint-Germain, cuya fundación se remonta al siglo XI, éstos han sufrido muchos deBellas Artessituado hacia elEste. delComercio que se encuentra delotro lado delcualpuedecanal hacia el serOeste yatravesadoMuseo al por unpuente peatonalconstruido en1993, alPalacio lasfrenteunade Iglesiasdeal Situada másantiguasRennesde cercayla de Sin dudas la plaza que antecede a la destacadaiglesia cumple con la función de elcanalLa Vilaine. volvieronlevantara edificiosni casas, losiones que generóyaunaque las reapertura grata ruinas hacia partesy deestructuras restantes siafuerondestruidas. se resultado susderribaron Como plazaaumente hizo lano quey dimen­ se plazasufrió una trasformación debido a quelas casas antiguas alsur de laigle­ mentemercaderes, campesinos y artesanos. una amplia vista de la mencionada, pero esta noser fuereunir launpara única atriolos a fielesfunción laépoca, dede lasirveademás plaza, poderpara tener nalizanla Vilaine,por elsur dela plaza, la cualse vio drásticamentereducida en máshermosas de la ciudad y quizás enla más histórica consu plaza en conjunto. plaza delParlamento y de laplaza delayuntamiento. Tiene vistasla a Vilaine, el Luego dela guerra, que dejola Iglesia en ruinas, la plazainundada en cenizas y laSegundacausalapor MundialdeGuerradeende ya parte bombardeada de asentamiento el fue plaza la importantes para los más cambios deUno PLAZA SAINT-GERMAIN En junio de 1944 ocurrió uno de los hechos más penosos de Rennes, la ciudad fue Éstos se construyeron en elsiglo durante XIX, la construcción de muelles que ca­ Estelugaryaexistía mucho antes incendio del 1720, de junto Iglesiacon la de ANÁLISIS/SITIO DE INTERVENCIÓN ANÁLISIS/SITIO

tan diversatan y fluida que esRennes lo necesita. ciudad, debemosrecordar que estamos justamente en elcasco antiguo. óseosen el lugar ydebió ser entregadolosa principios A arqueólogos 2015, de construcción la Inrap, de restos por se hallazgoel delos viódemorada cuales hic­ Saint-Germain. Rennes Metrodelde Estaciónesdondey nuevaaquí estarála llamadaparada, delsol en verano fueron retirados y comenzó laautos, construcción dondelos delaLínea B futura venerables tilosque protegían contra elmal tiempo en invierno y Sirviendosu a vez como unpotenciador yrevitalizador importanteiglesia. de la una coacción social y la mixtura de un programapoder muydesarrollar dinámico, un proyectocomo bajo las una bases ciudad respetodel porsu entorno, generar metrose reanudaron yla segunda fase de la construcción ya está enmarcha. Después de varios meses, los trabajos para la construcción de laieron futuraLínea B escavaciónes del y finalmente encontrarongran parte dela vidamedieval dela Éstodiola posibilidad de transformar eseespacio público desaprovechado tan y En un estacionamiento 2014, triste mucho hace eratiempo, no lugar deque el

ANÁLISIS/SITIO DE INTERVENCIÓN EL PLAN ES INUSUAL Una gran nave central, dispuesta rectangularmente, con un chevet (parte del coro de una iglesia) al Este y un muro Oeste plano, pero con un recorte en la es­ quina suroeste que sigue la calzada que hoy ocupa la rué du Vau-Saint-Ger- main. El flanco Norte, tiene cuatro capillas laterales y el lado Sur tiene cinco. La fachada Oeste incluye una inmensa bahía gótica oculta por el órgano instalado en el siglo XIX. La fachada Sur, a finales del Renacimiento (1606-1623), se debe a Germain Gaultier, primer arquitecto del Palacio de Parlamento de Bretaña. El campanario (1519-1550) originalmente no pertenecía a la iglesia, sino que era la torre de la caseta de vigilancia de la ciudad, que fue cedido a la parroquia. La nave, con su cubierta a dos aguas sostenida portirantes de madera, es lo sufi­ cientemente alta y característica del extravagante gótico bretón, junto con pi­ lares luminosos, grandes arcos semicirculares, largos alféizares en la base de la bóveda de paneles de madera mechihembrados, adornados con figuras mon­ struosas o grotescas y los grandes vitrales forman un conjunto de características particulares que la hacen una de las iglesias más destacada

IGLESIA SAINT-GERMAIN La pequeña iglesia primitiva se remonta al siglo XII. Estaba rodeada por un cemente­ rio en el siglo XIII. Dos pilares cerca de la sacristía son los únicos restos. El edificio actual fue construido en granito emparejado, durante un periodo que abarca desde 1470 hasta 1690. Comenzó en Gótico Flamígero (Gótico Tardío o Final) y culminó con un estilo Kenascentista Tardío. Las excavaciones de Inrap en 2015 han demostrado que el sitio, al pie de la iglesia actual, ya estaba ocupado desde el año 1000. En la Edad Media la parroquia era muy extensa. Y fue en el siglo XVI la parroquia de los ricos mercaderes de la ciudad. Un acta de 1402 demuestra una donación hecha a esta paroquia por Jean V, Duque de Bretaña y Conde de Montfort y Richemont, lo cual sirvió para su expansión. Se puede decir que Saint-Germain es una de las parroquias más antiguas de Rennes y es muy importante para la ciudad ya que ha sido clasificada como monumento histórico desde el 22 de septiembre de 1914.

RENNES — Place Sa¡nt-Ge El coro termina con un chevet plano ocupado por unos magníficos ornamentos góticos que ahora alberga la curiosa vidriera del coro y las ventanas están ador­ nadas con vitrales del siglo XVI, donde se pueden observar pasajes bíblicos. Sor­ prendentemente conserva la vidriera más antigua de Rennes, en la fachada sur, Imágen en la que se puede observar datando del siglo XVI. El altar principal está coronado por un dosel formado por la feria/mercado de la reducida cuatro columnas de mármol blanco con capiteles dorados de Corinto, período Plaza Saint-Germain por el conjun­ de Luis XVI, que sostienen un friso con follaje de oro y una doble cornisa. Detrás, - Centro de Innovación Multidisciplinar en Kennes to de edificios que fueron derriba­ al final del ábside, una gran pintura del pintor Gaspard de Crayer de Amberes,

dos durante el bombardeo de 1944. fechada en 1664, representa la resurrección de Lázaro. C I M 66 C I M - Centro de Innovación Multidisciplinar en Kennes ticular, además de laplaza eiglesia delmismo nombre, alpalacio y la piscina de tribuidaentre las estaciones deRennesGarede (haciay Saint-Jacques-Gaíté) ’iy M > A Á A \ i,* Se encuentraSe en conexión directa Este-Oeste,con metros la el eje 200 de a y y el Bachillerato Émile-Zola. Saint-Georges, al Ayuntamiento y la Ópera frente a él, en la plaza de laMairie, al frentelaiglesia a homónima, y enel Placecentro Saint-Germain lahistórico Cesson-Viasilva). en (hacia Ubicada Sainte-Anne dela ciudad. Servirá en par­ estaciónesRennes, Bunalíneafutura della de metrode Saint-Germain dis­ portante área delcentro dela urbe. La estación ofrecerá a los usuariosRépublique, de la nueva líneadela línea un A delacceso Metro Rennes. directoPlace a esta de im­ laRépublique, frente alPalacio del Comercio, que cuenta con suparada Palacio delParlamento de Bretaña, alMuseo de Bellas Artes, laIglesia Toussaints ESTACIÓN SAINT-GERMAIN ESTACIÓN n n -v TT^ x x vvn n v v > n’x. ’x ^ t n

tv * ANÁLISIS / SITIO DEINTERVENCIÓN SITIO / ANÁLISIS l i . k f 'J A « m :

M m m dalidad yreduciendo eluso del vehículoindividual, objetivo tan deseado por el go­ de la meseta peatonal en dicha área, posicionando la estación con los flujos peato­ ambos establecimientos. enconjunto, generando así unacontribución alespacio público beneficiandoy a conexióncon lalínea A, lo que tendrácomo consecuencia la descongestión en la -Integrar la-Integrar futura estación con elproyecto delsitio deintervención, conun diseño -Facilitar losintercambios conla división desecciónbuses central STAR,de la línea optimizando A y la lareducciónintermo­ del tiempo de viaje. -Para los pasajeros de la línea B,nales acceder generadosalsector por sin la distribución la necesidad delcasco de hacerhistórico alguna ysus influencias público urbanas. en elcentro de la ciudad y enrelación_En planificación urbana, directapromover con laampliaciónlosde el proyectosistemas detransportede extensión bierno y loshabitantes de la ciudad. ÉSTA UBICACIÓN PERMITE ÉSTAUBICACIÓN :;Ta Éiluftv

ANÁLISIS/SITIO DE INTERVENCIÓN DESARROLLO PLANIFICADO

El desarrollo de la estación Saint-Germain está pensado para promover la accesibilidad a todos los habitantes de la ciudad y brindar la conexión necesaria hacia las importantes influencias ur­ banas del casco histórico.

La disposición de la estación fue pensada sigui­ endo rigurosamente los ejes estructurales del Centro de Innovación Multidisciplinar, así ambas edificaciones pueden complementarse sin perjudicar una a la otra.

Creo que es muy valioso generar esta mixtura de programas, ya que dinamiza la función del edificio y le da un valor agregado al espacio pú­ blico en cuestiones de implantación, espaciali- dad y coacción social, haciendo que la relación del CIM con la ciudad sea aun mayor

ACCESO Y DISTRIBUCIÓN Establecida bajo tierra y desarrollada en un profundo túnel, cuyos andenes estarán ubicados a 25 metros bajo la superficie, y distribuidos en cuatro niveles: una taquil­ la en el nivel -1, dos entrepisos intermedios en los niveles -2 y -3 y finalizando con los andenes en el nivel -4, requirió la demolición de los edificios en el islote de'Le Chat qui Peche', ubicado entre la plaza y el muelle y que incluye el bar del mismo nombre, una institución del barrio. Permitirá la reconversión y revitalización del lugar, el antiguo estacionamiento, dando paso a una gran plaza peatonal, orientada longitudinalmente y se hará cargo de un nuevo edificio, el Centro de Innovación Multidisciplinar de Rennes. Éste volverá a al­ bergar el bar 'Le Chat qui Peche' en la planta baja, habiendo impuesto la ciudad el uso de este nombre para el nuevo bar. La estación contará con un acceso ubicado en el frente Sur de la plaza, dando a la calle Quai Chateaubriand. Compartiendo parte de la planta baja con el CIM y coincidien­ do con el eje del núcleo central del nuevo edificio. Está compuesta por dos escaleras - - Centro de Innovación Multidisciplinar en Rennes mecánicas e ambos sentidos y acompañadas de escaleras fijas y un ascensor. Luego Entrada Z su desarrollo subterráneo cuenta con los respectivos sistemas de circulación vertical para llegar al andén del metro. Salida O 67 w ANÁLISIS / IMPLANTACIÓN La creación de un nuevo edificio emblemático se presenta siempre como un fenómeno extraordinario, ya que el papel que éste desempeñará en la ciudad es fundamental, no sólo por su programa y funcionalidad, sino también por el aporte de vitalidad y dina­ mismo que va de la mano con las características de la ciudad de Rennes.

Habiendo realizado un estudio del entorno inmediato, identificamos algunas singulari­ dades propias del sitio a intervenir. • Gran movimiento de vehículos como de personas, debido a la proximidad de varias influencias urbanas, estaciones del metro y paradas de buses, éste se verá aumentado por la futura estación del metro. • Secuencia de volúmenes perfilados que consolidan un zócalo edilicio bastante regular y homogéneo. • La presencia de un eje longitudinal, donde se origina una perspectiva entre la iglesia Saint-Germain y la Espionada Charles de Gaulle. • Amplias visuales que se abren gracias a la presencia del canal La Vilaine.

El lugar es realmente extraordinario y complejo a la vez. La ubicación ofrece muchas perspectivas, aperturas, visuales y conexiones hacia su entorno, pero se encuentra en pleno casco histórico, por lo que hay que ser muy cuidadoso a la hora de implantarse. El entorno es todo lo que rodea a una obra arquitectónica, no solo las edificaciones próxi­ mas, abarca también su historia, la cultura, el clima, entre otros y tantos diversos temas "Entre los edificios y sus entornos se debe producir un juego de dar y factores que influyen y condicionan el diseño y la implantación de un edificio, para y recibir, un prestarse atención, para un enriquecimiento mutuo, que este firme su sentido de pertenencia. una concordancia entre espacio público y espacio construido". Fragmento del libro Atmósferas del Arquitecto Peter Zumthor. Con respecto a la implantación, la misma se encarga de resolver un vacio urbano dentro del casco histórico, revalorizando la iglesia Saint-Germain, realzando su facha­ da Sur, colocándola como punto focal del eje lineal propio del urbanismo francés, que conecta directamente con el complejo de artes, ciencias y deportes repartidos en la Es- planade Charles de Gaulle, hacia el Sur de la ciudad. También se encarga de generar y configurar un nuevo espacio público, que anterior­ mente no estaba siendo aprovechado de la mejor manera. Nutrido por el nuevo edificio, la iglesia, los locales comerciales y la futura estación del metro. Ésta servirá como vestíbulo de ellos, teniendo vistas y perspectivas exclusivas a estos hitos, y a su vez esta plaza tendrá como protagonista a sus espacios verdes.

El volumen arquitectónico se recuesta hacia Este del solado, liberando la mitad del mismo para integrar a la iglesia y haciendo juego con el eje longitudinal, paralelo a la fachada Oeste del futuro recinto. Como segunda acción, se genera un corte transversal en la planta baja del edificio, una resolución urbanística de continuar con el trazado de las calles existentes, produciendo una continuidad del espacio público y una conexión con el CIM, ya que ahí se encuentra el ingreso al mismo.

Un edificio lineal que se corresponde con una plaza longitudinal, causando un eco entre Centro de Innovación Multidisciplinar en Kennes Espacio Público y el volumen construido. Considerándolos como parte de un todo inte­

grado, dos piezas que encajan y crean una acción colectiva, una interacción social. CIM- C I M - Centro de Innovación Multidisciplinar en Rennes 1_BASE/HUELLA ANÁLISIS / IMPLANTACIÓN / ANÁLISIS 4_ CORTAR/SEPARAR 3_RECORTAR DESCOLGAR / ANÁLISIS / IMPLANTACIÓN

5_ ESTRUCTURAR

3_ Relación Plaza + Edificios. 4_ Apertura, conexiones visuales.

ESTRATEGIA URBANA La reflexión tendrá en cuenta los dos ejes claramente marcados. Por un lado, el eje longitudinal, que remata con el portal de la Iglesia Saint-Germain, brindan­ do la apertura necesaria para integrarla al conjunto y siguiendo la perspectiva singular y lineal hasta la Esplanade Charles de Gaulle. Y por otra parte, al eje per­ pendicular, liderado por el canal La Vilaine, el cual genera una apertura y vistas hacia las distintas influncias urbanas del sector. Esto retoma la antigua trama histórica del sitio, valorizando el pasado y revitalizando el área en cuestión. El nuevo edificio se integra en el tejido urbano y realza las características calles irregulares del casco histórico de la ciudad. Aceptando estas líneas, se realiza un corte en las primeras plantas del edificio para ceder la continuidad del espacio público, generando un cruce de flujos peatonales, es por eso que allí se decidió 6_ ENVOLVENTE colocar el ingreso al edificio. /CERRAMIENTOS También opté por respetar y revalorizar la iglesia cargada de historia, abriendo una gran plaza lineal, haciendo eco con las fachadas, y junto a la acción de nive­ Centro de Innovación Multidisciplinar en Kennes lar el solar con la calle y veredas vecinas, hace una integración general del nuevo

edificio con el sitio de intervención. CIM- PROGRAMA ANÁLISIS / PROGRAMA

FUNCIÓN El programa surge a partir del análisis realizado sobre la ciudad de Rennes, el cual en base a lo visto e investigado, pone en crítica al programa de usos pro­ puesto por la cátedra de la UPV (Universidad del País Vasco). Éste tenía como premisa ser una biblioteca. Gracias a las encuestas y estudios realizados pudi­ mos advertir que una biblioteca tradicional no era lo que la ciudad necesitaba, es por eso que luego fue modificado en base a un análisis programático más adecuado a las necesidades de la ciudad.

Rennes tiene la palabra innovación por excelencia, así es como surge la idea de realizar un edificio que acompañe las directrices que marca la ciudad. El Centro de Innovación Multidisciplinar tiene como objetivo ofrecer un ambiente único para todos los estudiantes y emprendedores que hay en la ciudad. Fomentando el intercambio de ideas y conocimientos, el trabajo en equipo y el crecimiento personal, teniendo presente la tecnología aplicada y la innovación para mejorar el aprendizaje interdisciplinario y experimental.

Este dinámico "centro de descubrimientos y colaboración" debe servir a una ciudad vibrante donde más del 30% son estudiantes, cargados con diferentes actividades. Debido a esto, el edificio tiene como deber brindar la máxima flexi­ bilidad y versatilidad de usos para mejorar la experiencia del usuario y garan­ - Centro de Innovación Multidisciplinar en Rennes tizar su máximo aprovechamiento a lo largo del tiempo, más aun en una época

de constantes cambios y avances. C I M C I M - Centro de Innovación Multidisciplinar en Kennes ANÁLISIS / PROGRAMA / ANÁLISIS ANÁLISIS / PROGRAMA

PROGRAMA PRIMER PISO:

BLOQUE DE SERVICIOS

SALAS DE EXPOSICIONES TEMPORALES

BANCO DE IDEAS Centro de Innovación Multidisciplinar en Kennes

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¿ S a OFICINAS ADMINISTRATIVAS CIM- 75 C C I M - Centro de Innovación Multidisciplinar en Kennes ANÁLISIS / PROGRAMA / ANÁLISIS ANÁLISIS /PROGRAMA Centro de Innovación Multidisciplinar en Rennes CIM- NLSS PORM AÁII / PROGRAMA / ANÁLISIS PROGRAMA /ANÁLISIS

3 Cl M - Centro de Innovación Multidisciplinar en Kennes 80 CIM- Centro de Innovación Multidisciplinar en Rennes 7_PARKING BICIS 6_BAJADA METRO 5_MEETING BAR4_ CAFE- 3_ AUDITORIO 2_FOYER 1_HALLDE ENTRADA PLANTA BAJA:

ANÁLISIS / PROGRAMA / ANÁLISIS ANÁLISIS / PROGRAMA

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PLANTA PRIMER PISO 1_ EXPOSICIONES TEMPORALES 2_ OFICINAS ADMINISTRATIVAS Centro de Innovación Multidisciplinar en Kennes 3_ BANCO DE IDEAS

4_ SALA DE REUNIONES O CIM- 81 82 CIM- Centro de Innovación Multidisciplinar en Kennes O 5_RECEPCIÓN MESAS4_ DE ESTUDIO 3_ESPACIO CREATIVO 2_LECTURA RELAJADA 1_ESPACIO DE MEDIOS PLANTA SEGUNDO PISO: PLANTA SEGUNDO

9_MESAS DE DEBATE INTERCAMBIO / 8_ESTACIÓNDE IMPRESIÓN 7_BOXES DE ESTUDIO 6_MESAS DE COMPUTADORAS

ANÁLISIS / PROGRAMA / ANÁLISIS

ANÁLISIS / PROGRAMA

jn i n n i n i n i n i n n i i n i n n i i n i n n n a i i n n n i n n n n i i n i n n i n n i n n n i i n 11111111111111111111111111 111111111111111111111111I I I I I I I I I 3 DO 1—i—i w D □ D a n D □ n n ( i ffl □ □ n CJ □ y J □ □ D □ L □ QQ n C □ nü L)J U □ CJ 13 h D □ D □ kzi \ P

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PLANTA TERCER. PISO 1_ SALAS MULTIUSO 6-FABLAB (CORTE LASER) 2_ ES PAC IOS DE INVESTIGACION 7_ FABLAB (MAQUINAS CNC)

3_ LABORATORIOS DE PRUEBAS 8_ RECEPCIÓN - Centro de Innovación Multidisciplinar en Rennes

4_ ÁREA DE PRODUCCIÓN 9_ BALCÓN M 5_ FABLAB (IMPRESORAS 3D)

O C I 83 84 C I M - Centro de Innovación Multidisciplinar en Kennes O 4_ CO - WORKING - 4_ CO 3_CO-REUNIONES 2_ STARTS SPINOFF UP/ 1_BAR CO PLANTA PISO:CUARTO

7_TERRAZA 6_PLAYROOM ROOM5_ CHILL

ANÁLISIS / PROGRAMA / ANÁLISIS ANÁLISIS / PROGRAMA

PLANTA DE TECHO 1_ SALA DE MÁQUINAS DE ASCESORES 2_ ESCALERA DE EMERGENCIA 3_ SISTEMA DEA/AVRV 5_ PANELES SOLARES Centro de Innovación Multidisciplinar en Rennes 4_ ESPACIO PARA TANQUES 6_ LUCERA ARRIBA DE ESCALERA

Y TERMOTANQUES 7_ PERGOLA SOBRE TERRAZA O CIM- 85 ® C I M - Centro de Innovación Multidisciplinar en Kennes NLSS PORM AÁII / PROGRAMA / ANÁLISIS PROGRAMA /ANÁLISIS

55 C I M - Centro de Innovación Multidisciplinar en Kennes INTENCIONES DE DISEÑO ANÁLISIS / INTENCIONES

CONEXIÓN CON EL ENTORNO Una de las intenciones que tome como premisa fue vincular el edificio con algo que sea particular de la ciudad, para darle un sentido de pertenencia más allá de lo programático. De ahí sale la idea de revalorizar las particulares casas con en­ tramado de madera que son patrimonio cultural, protegidas pero lamentable­ mente en peligro constante. Se pueden ver de todo tipo, forma y color, pero hay algo que coincide en todas, LA DIAGONAL.

Es una reinterpretación del pasado, adaptada a los tiempos contemporáneos. La síntesis, diseñada y pensada para que funcione como soporte estructural, a su vez le da un lenguaje de carácter particular a todas las fachadas.

Junto a esto, la utilización de parasoles de madera que hacen referencia a su Centro de Innovación Multidisciplinar en Rennes pasado maderero por excelencia hace que el edificio tome calidez y se arraigue

aún más con la historia y lenguaje del lugar. CIM- o CIM - Centro de Innovación Multidisciplinar en Rennes NLSS PORM AÁII / INTENCIONES / ANÁLISIS PROGRAMA /ANÁLISIS

2 CIM - Centro de Innovación Multidisciplinar en Rennes ¡S C I M - Centro de Innovación Multidisciplinar en Kennes NLSS PORM AÁII / INTENCIONES / ANÁLISIS PROGRAMA /ANÁLISIS

c2 C I M - Centro de Innovación Multidisciplinar en Kennes C I M - Centro de Innovación Multidisciplinar en Rennes NLSS PORM AÁII / INTENCIONES / ANÁLISIS PROGRAMA /ANÁLISIS

C I M - Centro de Innovación Multidisciplinar en Rennes C I M - Centro de Innovación Multidisciplinar en Rennes CONSTRUCTIVO SISTEMA

ANÁLISIS / SISTEMA CONSTRUCTIVO

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\\ II //II\ T - E r r \\ II // II a EZ._Ei // ------w // /— 3 z SISTEMA CONSTRUCTIVO MIXTO Esquemas simplificados de la estructura en vista y planta. Esta compuesto por dos materiales, hormigón y metal. Primero tendremos el núcleo estructural de Hormigón Armado de 30 cm de es­ pesor, que gracias a su dispocision funciona como una gran columna central, la cual aportará estabilidad y firmaza a todo el edificio. A la vez, y del mismo ma­ terial se encuentran las grandes columnas en "V" de 60x60 cm, éstas llegan hasta el suelo y descargan el peso repartido de todo el perímetro del edificio. Luego están las losas compuestas por un emparrillado metálico de perfiles HEB 500, en ambos sentidos, los cuales forman una retícula ortogonal rígida y muy REMATES CAMBIO DIRECCIÓN CIERRE LATERAL resistente, los perfiles se abulonan entre sí y sujetos al núcleo central por medio H (cm ) 10-12-14-1618-20 10-12-14-16-18-20 de una planchuela anclada mediante anclajes químicos. A (m m ) 70 25 Ésta losa de grandes luces tendrá la colaboración de unas columnas metálicas B (m m ) 60 100-120-140-160-180-200 inclinadas, del mismo perfil, que funcionaran a la tracción y formarán parte de C (m m ) 70 125-105-148-128-108 una gran viga compuesta tipo "Warren con montantes". Desarrollo 200 250-333 Por último, se realiza el anclaje de las chapas colaborantes de Steel Deck a los Longitud 4500 4500 perfiles y para finalizar se coloca una malla electrosoldada cada 15 cm con la M aterial Acero estructural e=1mm, galvanizado Z275 (EN 10346)

capa de compresión de hormigón. C M I - Centro de Innovación Multidisciplinar en Kennes 96 ANTECEDENTES ANÁLISIS / INTENCIONES

ESCUELA LEUTSCHENBACH - CHRISTIAN KEREZ

Área: 11.500m2 Año: 2009

Estudie en detalle la lógica contructiva de este edificio y la manera en la que el arquitecto hace énfasis en mostrarla, en hacer que sea parte fundamental del proyecto, ya que sin ella no existiría esta escuela. Me sirvió estudiar la estructura de este edificio para entender lo fundamental que es diseñarla en conjunto y no como un elemento aparte.

En sus propias palabras: "Yo empiezo un diseño cuestionando las cosas. No puedo arrancar basándome en una afirmación o en una convicción cualquiera. En vez de comenzar cumpliendo las expectativas del programa o del cliente, prefiero em­ pezar planteándome preguntas. Es un punto de partida muy frágil, y hace que la tarea de un arquitecto no sólo sea más difícil sino que también más arriesgada. Esta incertidumbre, y este deseo de incertidumbre, que casi llega a la deses­ peración, es la única posibilidad de que la obra de un arquitecto no acabe siendo una colección sin fin de proyectos parecidos. Para encontrar algo nuevo en arqui­ tectura uno tiene que estar dispuesto a renunciar a todo lo que haya hecho hasta entonces".

Con esta cita me sentí ideantificado ya que es lo que creo que se puede llamar como pasión, tener ganas de adentrarse en lo desconocido y lograr un objetivo. C C M I - Centro de Innovación Multidisciplinar en Rennes C I M - Centro de Innovación Multidisciplinar en Kennes ANÁLISIS / PROGRAMA / ANÁLISIS tratégicamenteubicados para asegurar unailuminación adecuada enla zona central.La transparenciano sólo es visible enla exterior, fachada sino que tam­ entrada a través de laMaasboulevard, elprimer edificio enRotterdam. También Año:2007 Área:17.000m2 SEDEUNILEVER. Architecten - JHK dinámica de oficinas, en elque las consultaspueden realizarse enuna atmósfera lo tanto, seresponde adecuadamentela a necesidad deuna organización mitenla entrada de luz en todo eledificio. Los espaciospanorámica delcentro libres dela ciudad,se alotro encuentran lado del es­Mosa.se Losbeneficia de atriosla vista ypatios delaper­ ciudad.Las oficinas ofrecenuna impresionante vista materiales. Graciassu a y dirección, tamaño esuna históricopresencia imponente existente, enla es elicono deuna multitud de formasindustriales, edificios y biéncontribuye a entregarle aledificio un carácter comunicativo.El edificio por informal. Eledificio abarca todo elcomplejo de la fábrica actual. Junto con eledificio

ANÁLISIS / INTENCIONES

Espacios de relajación y juegos, genera un mixtura de uso e incentiva a la inter- ación de los usuarios. COMCAST - DESIGN BLITZ

Área: 9.000m2 Año: 2013

Ubivcado en Silicon Valley, el Centro de Innovación de Comcast brinda espacio para que el brazo empresarial de la marca en rápido crecimien­ to cree nuevos productos. Al necesitar un espacio innovador y atractivo para el equipo de trabajo se debió pensar en una nueva oficina colabo- rativa de vanguardia.

Si bien el nuevo Centro de Innovación está centrado en la tecnología, era importante para el proyecto incorporar tecnología ecológica y ser respetuoso con el medio ambiente. Se seleccionaron materiales con múltiples usos, como los que tenían funciones de privacidad, acústicas y estéticas. El proyecto ha recibido la certificación LEED Gold.

Este edficio me sirvió para pensar en el como diseñar y como quería que fuera el interior de mi edificio, que tiene premisas similares tanto de programa y función como de diseño y materiales. Plantas abiertas, colaborativas, donde uno se pueda sentir libre y con­ figurar el espacio de acuerdo a sus necesidades, creo que es una carac­

terística vital para este tipo de edificaciones. C M I - Centro de Innovación Multidisciplinar en Kennes 101 C I M - Centro de Innovación Multidisciplinar en Kennes r i s r ÉeWHÜQI1 n p i ir Q isginnnitf ffilR IS m a a o m ViI IIlIK ilIH ItV NLSS/ANTECEDENTES / ANÁLISIS Observando en detalle como decidenresolver la plantabaja, generandouna fuera, manifestándose comouna programática plataforma yun símbolo para elde lainstitución. La nueva sede fue pensada como unmuseo, desde dentro hacia cio de exposiciones adecuado susa capacidades en SaoPaulo. Lanueva sede, dinamismo que significan para suscimientos relacionadosespacios urbanos. al arte yla cultura, sino tambiénpor el aporte de vitalidad y Año: 2017 8662Área:m2 serámucho más que eso:creará un lugar porquerepresentará lo tanto,se los construirá valorespara suplir y el laespíritu necesidad concreta de más espacio, pero movimiento es abundante. urbano atraviese aledificio, que seaperte de la nuevaciudad y del espacialidadusuario. eslo que yobuscaba hacer enmiproyecto, que elespacio promociónde eventos culturales y exposiciones, el IMSno contaba conun espa­ brasileño. Conuna valiosa colección yinstituciónuna extensa trayectoria consolidada en el ycampo de con la una presenciamarcada en elescenario cultural mental,no sólo por la capacidad El que papellos que mismos estosposeen edificiospara promover desempeñan los en las aconte­ ciudades contemporáneas es funda­ IMS. Enambos casos, se encuentran enun entorno muyurbano, donde elflujo de Es en este contexto enel que surge lanueva sede delIntitutoMoreira Salles, una MoreiraInstituto AndradeSalles Morettin Arquitetos Associados / IMS

ANÁLISIS / ANTECEDENTES BIBLIOTECA ALEXIS DE TOCQUEVILLE - OMA ♦ BARCODE ARQ

Área: 912.500m2 Año: 2017

Ubicado en la región metropolitana de Caen la Mer, en Normandía, Francia. La biblioteca multimedia de 12.000 m2 se encuentra en la punta de una península que se extiende desde la ciudad de Caen hasta el Canal Inglés. Su posición clave (entre el centro histórico de la ciudad y un área en desarrollo de Caen) apoya la ambición de que la biblioteca se convierta en un nuevo centro cívico. La fachada de cristal provoca una conexión visual con el parque adyacente. El camino pea­ tonal y la plaza frente al mar se vinculan con el interior, que junto con los dos grandes accesos en la planta baja, en ambos lados del edificio, permite una in­ teracción fluida de la biblioteca con su entorno. En los pisos superiores, el mirador urbano ofrece vistas despejadas en las cuatro direcciones.

El diseño del edificio en forma de cruz responde al contexto urbano, cada uno de los cuatro planos sobresalientes de la cruz señalan un punto de referencia en Caen: los sitios históricos de la Abbaye-aux-Dames en el norte y la Abbaye-aux- Hommes en el oeste, la estación central de ferrocarril en el sur, y al área nueva en construcción hacia el este. Al mismo tiempo, la geometría de la intersección de los dos ejes está conformada por la lógica programática de la biblioteca. Los cuatro planos, en donde cada uno aloja una disciplina pedagógica -ciencias hu­ Como en un centro cívico, donde la gente se reúne y comparte conocimientos e manas, ciencia y tecnología, literatura y arte-, se reúnen en una gran sala de lec­ información, el espacio público se consolida como el núcleo del diseño de la bib­ tura en el primer piso, fomentando un flujo máximo entre los departamentos. lioteca. En el acceso por planta baja hay un gran espacio abierto y un auditorio, un Este espacio principal de la biblioteca se encuentra en el centro de la sólida cruz, espacio de exposición y un restaurante con una terraza al aire libre orientada definiendo el diseño del edificio como una oposición entre la masa y el vacío. hacia el paseo marítimo. El primer piso contiene una gran variedad de espacios de trabajo y lectura en conjunto con libros físicos y digitales. La extensión digital de las colecciones físicas, integrada en las estanterías, es una de las nuevas carac­ terísticas multimedia de la biblioteca.

Este ejemplo me sirvió para poner en crítica al programa propuesto por la cátedra de la UPV. Entender que necesitamos poder avanzar, adap­ tarnos, evolucionar, tomando las buenas prácticas del pasado, pero mirando hacia el futuro. También me ayudo a optar por un sistema constructivo que me permita realizar plantas libres, que me permi­ tan la reconfiguración de espacios y a su vez esquemas de circulación

simples y de fácil detección. C M I - Centro de Innovación Multidisciplinar en Kennes 102 FIN.