Bericht B54 B255 Rennerod 2016

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Bericht B54 B255 Rennerod 2016 VERTEC Verkehrsplanung Verkehrstec hnik Bericht Verkehrsuntersuchung B 54 / B 255 Rennerod 2016 B 54n LBM Landesbetrieb Mobilität Diez Koblenz, August 2016 Proj.-Nr.: 16290 AUFTRAGGEBER: LANDESBETRIEB MOBILITÄT DIEZ Goethestr. 9, 65582 DIEZ BEARBEITUNG: VERTEC Ingenieurbüro für Verkehrsplanung und -technik Hohenzollernstraße 119, 56068 Koblenz Tel.: 0261 / 30 36 20 Fax: 0261 / 30 36 2-99 E-Mail: [email protected] M. Werhan (Verkehrsplanung) G. Böckling (Darstellung) VERTEC VU B 54 / B 255 Rennerod 2016 VERKEHRSUNTERSUCHUNG B 54 / B 255 RENNEROD 2016 INHALTSVERZEICHNIS Seite A VORBEMERKUNGEN / AUFGABENSTELLUNG 5 1. Ausgangssituation 5 2. Aufgabenstellung 5 B VERKEHRSANALYSE 7 1. Konzeption und Durchführung der Erhebungen 7 2. Verkehrszählungen 9 2.1 Plausibilitätskontrollen 9 2.2 Ergebnisse der Zählungen 9 2.3 Verkehrsentwicklung 2003 - 2016 11 2.4 Schwerverkehr 12 2.5 Gerätezählung B 54 Rennerod-Süd 14 3. Verkehrsbefragungen 16 3.1 Auswertung der Verkehrsbefragungen 16 3.2 Strombündel 17 3.3 Durchgangsverkehr 19 3.4 Quell-/Zielverkehr 20 4. Analyse-Null-Fall 21 1 VERTEC VU B 54 / B 255 Rennerod 2016 VERKEHRSUNTERSUCHUNG B 54 / B 255 RENNEROD 2016 INHALTSVERZEICHNIS (Fortsetzung) Seite C VERKEHRSMENGENPROGNOSE 22 1. Entwicklung der Wohnbevölkerung 22 2. Verkehrsentwicklung klassifizierte Straßen 24 3. Veränderungen der lokalen Infrastruktur 25 D PLANFÄLLE 27 1. Prognose-Null-Fall (P0) 27 2. Planfall 1 - B 54n Westumgehung Rennerod 30 E ZUSAMMENFASSUNG 39 MATERIALTEIL 2 VERTEC VU B 54 / B 255 Rennerod 2016 VERKEHRSUNTERSUCHUNG B 54 / B 255 RENNEROD 2016 ABBILDUNGSVERZEICHNIS Vorbemerkungen Abb. A1 Untersuchungsraum / Planungsgebiet Abb. A2 Ausschnitt Stadtplan Rennerod Abb. A3 Zu untersuchende Maßnahmen Verkehrsanalyse Abb. B1 Übersicht Verkehrserhebungen April/Mai 2016 Abb. B2 Knotenstrombelastungen 2016 - Gesamtverkehr Abb. B3 Knotenstrombelastungen 2016 - Schwerverkehr Abb. B4 Strombündelplan B1- B 54 Rennerod-Nord Abb. B5 Strombündelplan B2 - B 54 Rennerod-Waldmühlen Abb. B6 Strombündelplan B3 - L 298 Rennerod-West Abb. B7 Durchgangs-/Quell-/Zielverkehr Abb. B8 Analyse-Null-Fall, Belastungen 2016 - Gesamtverkehr Abb. B9 Analyse-Null-Fall, Belastungen 2016 - Schwerverkehr 3 VERTEC VU B 54 / B 255 Rennerod 2016 ABBILDUNGSVERZEICHNIS (Fortsetzung) Verkehrsmengenprognose Abb. C1 Einwohnerentwicklung Abb. C2 Verkehrsentwicklung klassifizierte Straßen Abb. C3 Prognosestrukturflächen Planfälle 2030 Prognose-Null-Fall Abb. D1 Belastungen Gesamtverkehr Abb. D2 Belastungen Schwerverkehr Planfall 1 - B 54n Rennerod-West Abb. D3 Maßnahmen Abb. D4 Belastungen Gesamtverkehr Abb. D5 Verlagerungen zu P0 - Gesamtverkehr Abb. D6 Belastungen Schwerverkehr Abb. D7 Verlagerungen zu P0 - Schwerverkehr Abb. D8 Knotenstrombelastungen 4 VERTEC VU B 54 / B 255 Rennerod 2016 VERKEHRSUNTERSUCHUNG B 54 / B 255 RENNEROD 2016 A VORBEMERKUNGEN / AUFGABENSTELLUNG 1. Ausgangssituation Abb. A1 Seit dem Jahr 1988 sind die Ingenieure der VERTEC mit dem Pla- nungsprozess zur Umgehung Rennerod im Zuge der B 54 befasst. Die letzten im Bereich Rennerod durchgeführten Verkehrszählun- gen und -befragungen gehen auf das Jahr 2003 zurück. Aufgrund der zwischenzeitlich erfolgten strukturellen Veränderun- gen, wie z.B. die Realisierung von Baugebieten, die Ansiedlung von Märkten im Süden von Rennerod sowie eine allgemein reduzierte Verkehrsentwicklung ist eine grundlegende Überarbeitung der Ver- kehrsuntersuchung Rennerod erforderlich. 2. Aufgabenstellung Für die Verkehrsuntersuchung ergeben sich folgende Aufgaben- schwerpunkte: 5 VERTEC VU B 54 / B 255 Rennerod 2016 - Analyse der derzeitigen Verkehrsverhältnisse im Planungsge- biet Rennerod durch Verkehrszählungen an den maßgeblichen Knotenpunkten und Verkehrsbefragungen auf den Hauptzufahr- ten nach Rennerod - Verkehrsmengenprognose für einen Planungshorizont, der sich mit einem Zeitraum bis zum Jahr 2030 verbindet und die aktuel- len strukturellen Entwicklungen im Planungsgebiet sowie die zu erwartenden allgemeinen Verkehrsentwicklungen im relevanten Straßennetz berücksichtigt Abb. A3 - Verkehrsplanerische Untersuchung und Beurteilung einer Umge- hung im Zuge der B 54 westlich von Rennerod. Über die aktuellen Erhebungen hinaus werden aus zurückliegenden Verkehrsuntersuchungen jene Verkehrsbeziehungen verwendet, welche nicht neu erfasst wurden. Im Zuge der Modellkalibrierung erfolgt eine Anpassung auf die aktuellen Verkehrsverhältnisse. Abb. A1 Der Untersuchungsraum erstreckt sich auf einen Bereich, welcher weit über Rennerod hinausgeht. Verwendet wird das Straßennetz aus der Verkehrsuntersuchung B 255 aus dem Jahr 2003, welches sich über einen Korridor von der A 3 bis hin zur A 45 erstreckt. Abb. A1, A2 Das Planungsgebiet umfasst das relevante Straßennetz der Bun- des- und Landesstraßen sowie der maßgeblichen städtischen Stra- ßen im Bereich Rennerod. 6 n e g ie S t. h ic R B 54 / B 255 Rennerod 2016 4 VERTEC 5 222 0000 222888000 B 111111110000 000 KKKK11111111 KKKK 3 1 11 / / 4 L9 / 4 8 B5 86666 KKKK 6666 KKKK Emmerz-Emmerz- 3 6666 KKKK1111 Emmerz-Emmerz- 1111 0000 2 00008888 8888 7 9999999 9999999 9999999 9999999 L 0000000 0000000 0000000 hausenhausen 0000000 hausenhausen 1111111 hausenhausen 1111111 hausenhausen 1111111 hausenhausenL 1111111 1111111 8888 KKKKKKK 8888 9 KKKKKKK 8888 KKKKKKK 00008888 KKKKKKK 0000 KKKKKKK 11110000 1 Ober-Ober- KKKK1111 Ober-Ober- KKKK 1 / MaudenMauden 1 KKKKKKK KKKKKKK 1111111dreisbachdreisbach 1111111dreisbachdreisbach 1111111dreisbachdreisbach 1111111dreisbachdreisbach 1111111dreisbachdreisbach 1111dreisbach111dreisbach 1111111 1 1111111 KKK 1111111 KKK111100009999 / 1111111 KKK111100009999 9999 30 DerschenDerschen L7 7777 K22227777 LiebenscheidLiebenscheid K FriedewaldFriedewald LiebenscheidLiebenscheid 4444444 4444444 6666 4444444 99996666 444 5555555 9999 444 5555555 9999 444 5555555 2222 444 555555 2222 000444 LLLL 333000 3 33 KKKK LLL 33339999 LLL LangenbachLangenbach 9999 LangenbachLangenbach KKKKKKK LangenbachLangenbach KKKKKKK LangenbachLangenbach KKKKKKK LangenbachLangenbach KKKKKKK KKKKKKK 1111111 1111111 1111111 0000000 0000000 00009090909999 9999999 b.b. 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