Unapproachable Norton Club Nederland
Total Page：16
File Type：pdf, Size：1020Kb
2020-3 46e jaargang UNAPPROACHABLE Norton Club Nederland Model 20 ALV KlaptonNorton Motorcycles xKen Kavanagh -1- 1 VOOR(ZITTERS)WOORD erugkijkend op de Algemene Ledenver- INHOUD gadering durf ik de stelling aan dat er nog genoeg leven zit in de brouwerij die T 1 Austerlitz 5 april Norton Club Nederland heet. foto: Aris Schellinkhout 2 Voorzitterswoord Rob zal hier uitgebreid verslag van doen en daar laat 2 Collage ik het dan ook bij, omdat ieder zo z’n rol heeft bin- 4 Redactioneel nen het bestuur. Anouk heeft de plaats ingenomen 5 Indoor Een-hoorn van Bennie en gezegd moet worden dat mij dit aan 6 Norton Model 20 de ene kant vervult met een traan en aan de andere 9 Nat. Register Mobiel Erfgoed kant met een lach. Welkom Anouk. 9 SEF-nieuws 10 Notulen en cijfers ALV De opkomst in Achterveld was prima, maar vol- 16 Nog zin in Norton? gens mij was Paul van Trigt de enige op de motor. 18 AMC Turftreffen (o.v.) Trouwens, een geweldig verhaal van hem in het 19 Commando uit 1973 vorige clubblad. Ikzelf heb alle smoezen voor het 20 Norton historie - 4 - niet vullen van de toercompetitie al bedacht, maar 22 Dankzij een Norton feitelijk is Paul onze held. Meer knorren op de mo- 28 Ken Kavanagh - 1 - toren mannen, voor zover je nog een poot over de 34 Lucas MRC-2 regelaar 2.0 buddy kan slaan. 36 Spechtenborst 38 Mijn Norton ellende Besteed ook aandacht aan het invullen van dat 39 Agenda / colofon register voor de RDW. Als je even niet op let staan onze motoren straks alleen maar achter glas in woonkamer, museum of schuur. Nu wij het er toch even over hebben. In dit nummer lees je het verhaal van een zogenaamde ‘schuurvondst’. Ze bestaan nog steeds. Norton motoren die er zijn, maar waarvan alleen familie het bestaan ervan kent. Gelukkig kan het bestuur gebeld worden voor in- formatie als men meer wil weten over een Norton. Dat kan niet gezegd worden van de Triumph club. Men zal daar zijn redenen voor hebben. Maar dat viel mij als eerste op, toen ik mij aanmeldde voor het lidmaatschap en vaststelde dat alles via de mail gaat. Nu werkt dat ook prima moet ik zeggen, maar: een beller is sneller. In het vorig nummer schreef ik dat ik iets over Triumph zou vertellen, maar dit is de Norton club en het epistel over mijn relatie met de Trusty Triumphs is geplaatst in de eerste uitgave van de Tiger van dit jaar, waarvoor mijn dank. NIEUWE LEDEN NCN Rest mij jullie te vertellen dat Bas van Asten eind fe- Wij heten de volgende bruari overleden is. Achteraf gezien ben ik blij dat ik clubleden welkom: vorig jaar nog bij hem op visite geweest ben en dat dit bezoek een aangenaam weerzien was. Bas laat in - Harry Poppema uit Stadskanaal Hoornsterzwaag (Fr) zijn vrouw Carla achter. Ik ben - Henk Jager uit Assen maar zo vrij geweest om een condoléancekaart te - Frans van Keeken uit sturen namens de club. Hij was natuurlijk een echte West-Graftdijk Norton-man in hart en nieren. - Theo Engelbarts uit Ulft Johan Swieringa 2 3 Ivar de Gier ook in Unapproacha- ble 2005-4 en 5). Dat het frame ook veelvuldig is oen de intelligente verbazing welgeteld 1 (één) mo- Redactioneel gebruikt om andere krachtbron- lockdown werd aan- tor, een Suzuki. nen in te bouwen is bekend. Naar gekondigd, betekende Deze tijd Eveneens te vinden op de vorige Thet dat er geen grote evenemen- Door de verkwikkende lunch van aanleiding van het artikel over de De parkeerplaats in Austerlitz op pagina is een plaatje van Stuart Tabia in het laatste nummer, kre- ten gehouden worden als je min- zelfbelegde boterhammen in het de cover is net zo leeg als de agen- Garner. Uit een tijd dat hij bij gen we van Alfons Smit van Smit- der dan 1,5 meter uit elkaar staat. zonnetje en het toch wel aardige da voor - in ieder geval - het eerste een overheidscampagne nog gold Bros een foto van eentje waar een Als eigenwijze Nortonrijder gesprek met de Suzuki-man zakte deel van het motorseizoen. als een van de boegbeelden van Saab driecilinder in is gelepeld. interpreteerde ik het zo: als je 1,5 de teleurstelling al snel. Aris Schellinkhout checkte op 5 de Britse export. Inmiddels is de meter uit elkaar blijft mag je dus april de plek; het weer was prach- voormalige CEO hard van z’n Meelezers wel een evenement houden. Om 15:00 uur nog even een boom tig maar verder hield de overeen- voetstuk gevallen. Ze staan nergens te boek maar zijn opgezocht in het prachtige bos komst met vorig jaar op. Op www.boemknalplof.nl er zeker, de meelezers. We kennen Het Indoor Eenhoorn is ruim buiten het dorp en de ES2 weer houdt Henk van ’t Veen de ze in Utrecht, en in Barneveld. In voor de lockdown in de agenda’s aan de praat geholpen. Nu meteen Voordeel in Nederland: wij mo- ontwikkelingen rond Norton dit nummer maken we kennis met gezet, ik had geen afgelasting in Driebergen naar de A12, want gen, behoudens enkele populaire Motorcycles bij, voor dit nummer Peter Wesselink, die een trouw gekregen en het was schitterend door die dorpen heb je ook op routes, nog wel gewoon een rondje maakte hij een overzicht van de meelezer blijkt van het ‘lijfblad’ motorweer. Dus dacht ik dat er zondag wel heel veel stoplichten. op de motor. Bij onze zuiderburen gebeurtenissen tot dusver. van broer Ab. En dat kan al heel onder Engelse rijders wel 10 of 20 Wat is zo’n snelweg dan breed als beperkt het (motor)rijden zich tot En dan, op de valreep, komt er nog lang zijn; broer Ab staat bij de eigenwijze types zouden zijn met je er bijna in je eentje overheen verplaatsingen van en naar werk belangrijk nieuws: zie kader. NCN te boek als lidnummer vier. dezelfde interpretatie als ik. Ik rijdt. Drie tot vier rijstroken voor en - restrictie - niet met een motor Peter heeft, naar zijn zeggen, het had zelfs een doosje schoolkrijt- mezelf. Bij De Meern eraf naar de met oldtimer kenteken. Zo lezen Featherbedframe artikel mede geschreven als tegen- jes meegenomen om vakken van N-weg richting Montfoort, ver- we in een mail van ons Belgische In Classic & Retro nummer 22 geluid (met een knipoog) van de tenminste 2 x 2 m op het plein te volgens linksaf naar Schoonhoven clublid Guy, die op dit moment blij staat een uitgebreid artikel over roemruchte rubriek ‘Norton el- tekenen om ervoor te zorgen dat en Krimpen. Lekker tegen de is dat hij een leuke motorrit ver- Rex McCandless, de ontwerper lende’ in het VMC clubblad. we niet te dicht bij elkaar zouden stevige zuidenwind in beuken. De wijderd woont van zijn werk. van het featherbedframe. Een bij- Een rubriek die kennelijk nogal komen. En vooral om eventueel ES2 moet dan toch aardig por- zondere man die een legendarisch wat losmaakt … de politie te laten zien dat we so- ren om de 95 te halen. Overigens Begin dit jaar, toen alles nog kon frame ontwikkelde. Het blad is ciale isolatie serieus nemen. bleek bij elke smiley die ik onder- en mocht, reden AJS-Matchless inmiddels uit de schappen van Tenslotte weg tegenkwam, dat mijn zelfge- clubleden Peter en Antoinette in de winkels, maar is zeker nog na Net als op de motor: voorzichtig Dus ik de lekolie uit het carter reviseerde Smith chronometric Sri Lanka langs de afslag Norton. te bestellen. (Overigens, voor de en houd afstand. getapt, koffie in de thermoskan bij 31, 66 en 91 km/u precies de Reden voor een foto natuurlijk (zie bewaarders onder ons: in verkorte gedaan, deze met het broodtrom- correcte snelheid aangaf. vorige pagina). versie staat hetzelfde artikel van Nancy Koorn meltje in de tanktas gedaan (want Bij Capelle de A16 op, geen files alle cafés en andere horeca is tot Delft-Zuid, alleen wat lijpe dicht), verse benzine met etha- Jappen die je met 150 km/u inha- UPDATE 17 APRIL nolkiller in de tank en gaan. Over len zonder de vereiste 1,5 meter N-routes en kleinere wegen, Zoe- afstand te houden, en rond thee- Er is een koper! De Indiase TVS INDOOR termeer, Moerkapelle, langs de tijd weer thuis. Motor Company neemt Norton Hollandse IJssel, IJsselstein, Odijk voor 16 miljoen pond over. Dat naar Austerlitz. Schitterende rit, Het kan zijn dat er voor 14:10 uur heeft directeur Sudarshan Venu EEN weinig auto’s, alleen heel veel andere Eenhoornfanaten waren, vanmiddag bekendgemaakt, motoren en nogal wat cabrio’s. of na 15:00 uur. Als dat zo was, De huidige medewerkers wor- En nogal veel politie in auto’s. jammer dat we elkaar gemist heb- den overgenomenen en zetten Onderweg geen gewone pitstops ben. Als dat niet zo was dan gaat hun werk op Donington Hall HOORN voor de sanitaire behoefte, maar Indoor Eenhoorn 2020 de boeken voort. Deze productielocatie ouderwets strategisch plekjes in in als die met het laagst mogelijke blijft in elk geval de komende zijwegen opgezocht. Om 14:10 aantal deelnemers. zes maanden in bedrijf. uur reed ik het plein van Auster- TVS legde zich tot op heden litz op alwaar tot mijn stomme Aris Schellinkhout toe op de bouw van scooters en lichte motorfietsen. Lees verder op boemknalplof.nl 4 5 zou uit gaan zoeken om welk type Vervolgens wordt er in dat hoofd- motor het zou kunnen gaan. Ik stuk melding gemaakt dat 1931 VERHAAL moet zeggen, dat was nog best een een jaar was waarin nieuwe ont- uitdaging als je met Commandos wikkelingen werden toegepast.