NUMMER 2, JAARGANG 1 MURENA MAGAZINE M A T R A 12 SEPTEMBER 2005 C O L O F O N : IN DIT NUMMER: V O O R W O O R D 2 ALFA V6 VOOR DE MURENA (1) 7 Heeft u een mooi verhaal, foto’s, iets te koop of iets SMOKKEL MATRA 3 LE MANS MATRA GEVEILD 8 anders? Stuur het dan naar: [email protected] DE MATRA HISTORY VAN EEN 4 MATRA’S ON THE NET 1 0 Z E E U W www.matramurena.com MURENA’S ONLINE 5 MATRA BERTONE BUGGY 1 1 SMSC MEETING IN DIDAM 1 2 MURENA MAGAZINE Pagina 2 V O O R W O O R D RECTIFICATIE Het is alweer enige tijd verhalen ingezonden pk! In het vorige Murena geleden dat het eerste worden om dit blad te Magazine stond een artikel Mocht dit plan doorgaan over de voorjaarsrit van de Matra Murena Magazine op blijven vullen. Het blijft leuk dan heb ik zeker genoeg te Simca & Matra Sports Club. het internet is gezet. om over de Murena te lezen vertellen om een aantal en vooral de belevenissen Er stond echter niet in Er zijn vele reacties artikelen te vullen met de vermeld dat de rit door de van anderen met hun SMSC georganiseerd was. gekomen op het uitbrengen stand van zaken. Murena’s zijn altijd leuk om van de eerste edite van dit De flyer van dit evenement is te lezen. gemaakt door Berry van Loon blad. De meesten waren positief over het feit dat er Zelf ben ik aan het De PDF-versie van dit blad is iets gebeurd op het Murena uitzoeken wat de kosten en bijgewerkt met deze missende vermeldingen. gebied. Hoewel het problemen zijn voor de natuurlijk nog allemaal beroemde V6-conversie van amateuristisch in elkaar mijn Murena waarbij er een steekt en het feitelijk niets Alfa Romeo 3.0 V6 motor in meer dan een bundeling geplaatst wordt. Dit zorgt verhalen is. voor de kracht die de Alfa Romeo 3.0 V6 Murena mijns inziens Ik hoop dat er genoeg te verdient. Afhankelijk van de vertellen blijft en genoeg versie 210, 220 of zelfs 240 MURENA MAGAZINE Pagina 3 SMOKKEL-MATRA Sinds enige tijd staat er op Duitsers welke de Bonds De auto staat al sinds vraagprijs is 250.000 Euro. internet een wel heel aparte Republiek Duitsland BRD langere tijd bij Checkpoint Ernstig duur maar dan heb zwarte Matra Bagheera te graag wilde helpen met de Charly in het museum die je wel echt een auto met koop. vlucht over de grens. Tussen hem vreemd genoeg van de een historie. 1961 en 1989 heeft de BRD hand willen doen. De Toen de Matra Bagheera’s achttien van deze mensen van de band af kwamen en zijn met een omgebouwde langzaam maar zeker de Matra Bagheera naar West- harten van veel auto- Duitsland weten te liefhebbers stalen was smokkelen. Duitsland nog opgedeeld in twee delen. Veel Oost- Onder de middelste stoel Duitsers probeerden naar van de Bagheera had men het Westen te vluchten om een ruimte weten te maken daar hun geluk te die net groot genoeg was beproeven. om in te liggen. Het moet een erg onaangename rit Onder de mensen die graag geweest zijn zo in die kleine naar het Westen wilden ruimte vlak boven het asfalt. waren ook hooggeplaatste NUMMER 2, JAARGANG 1 Pagina 4 DE MATRA HISTORY VAN EEN ZEEUW Ik zal me effe voor stellen doet het nooit meer , een BMW dus, deze geheel Murena. Ik zei tegen m’n mijn naam is Henk middag sleutelen door mijn opgeknapt en gespoten vrouwtje we kopen zo’n Wouterse en ik woon in broer en hij liep weer [hij is vette wielen en twaalf Bagheera en als ik later Wemeldinge, Zeeland dus, dan ook handig en ik keek gigawatt boxen erin meer geld heb word het er Mijn allereerste toe vanaf de derde zetel]. natuurlijk, eindelijk mijn zo een de Murena dus ik kennismaking met de matra rijbewijs gehaald en toen heb onderhandelt en de Apk hadden ze toen nog niet toen was ik een jaar of 12 rijden in de BMW zo’n twee Bagheera was een feit: een van gehoord maar we zagen een kennis van ons reed in maanden [toch echt wat rode Jubilee met schuifdak. wel dat het niet goed was een Bagheera, daar zaten gemeen met mijn broer] en het reserve wiel viel op Het eerste wat er moest drie stoelen in ongelofelijk, ik kom een Bagheera tegen straat, drie weken laswerk gebeuren was een stal gifgroene bekleding en onderweg ik zeg tegen mijn en hij was weer waardig voor wielen er zaten stalen getinte ramen, voor mij was vriendin die moet ik hebben, op de weg velgjes onder en ik zat nog hij gelijk een held, maarja na enig onderzoek kom ik bij in de periode dat elke auto na een aantal keren de auto Ik was toen een jaar of 16 Carjoy terecht het is dan verbouwd moest worden. te hebben gezien bloeide 1990, op dat moment zit het Na een tijdje er in gereden het een beetje dood en mijn in Heerewaarde een dorpie Het was toen der tijd een het een beetje dood en mijn te hebben deed mijn broer crossmotor werd toch weer tussen Maas en Waal zei redelijk gave Bagheera waar hem weer weg zoals hij met belangrijker. Andreico [toen eigenaar van al veel aan gelast was maar belangrijker. alle auto’s deed, daarbij Carjoy] ik op zoek en kwam wel goed gelast en niet Tot op een dag mijn broer raakte de Matra ook bij mij bij een oude schuur met geplakt, het was een aankwam met een witte weer in de vergetelheid. allemaal sportwagen, niet heerlijke auto zeer veel Bagheera courreges, 1000 De tijd was gekomen en ik alleen Bagheera’s maar ook plezier aan beleefd maar ja, gulden kosten die ofzo en werd 18 auto rijles dus maar Alpine’s en een zeer apart het andere jaar kwam het de vorige eigenaar zei die eerst een auto kopen een sportcoupe’tje genaamd vakantie geld binnen en MURENA MAGAZINE Pagina 5 weer wat Murena's tegen, ik we hebben gelukkig had alle oude SMSC bladen internet, een aantal keer nog [toen kwamen die nog] ben ik bij Murena's wezen en ging weer wat rond kijken concourstaat stond er neuzen mijn vrouw zag de bij de advertentie 2 uur bui al hangen, ik had rijden kom je daar zeggen ze besloten nu rustig op zoek je bent vroeg ja ik zie het ze te gaan en goed alles uit te waren de koffer aan het pluizen, ik kwam er achter leegzuigen [met een dat er toch wel wat waterzuiger] en het gras van mankementen aan de de vloer aan het maaien ik Murena's waren gekomen, zeg prettig weekend heren, gelukkig was er internet en zo heb ik vele ik heb mij er redelijk in teleurstellingen mee verdiept en ging nu op zoek, gemaakt, ik ben ook bij ik dacht eerst de club Carjoy wezen kijken, maar mailen of er wat in de vond op dat moment de aangezien ik schilder ben in gereden, een Ferrari klep clubbladen stond om te auto’s boven mijn budget en hebben we veel vakantie op gezet en veel plezier kopen dit was dus mijn ging verder op zoek ik kwam geld en op naar Carjoy , een verder gingen we verhuizen, eerste domper, ik kreeg een op de DMS site terecht, daar Murena moest het worden de auto ging regelmatig mooi mailtje terug van de stond een zwarte 2.2 alles en de prijzen lagen erg hoog kapot en aangezien we zelf webmaster dat het alleen was perfect technisch alleen dus het bleef bij een 1.6 we niks konden kostte het veel aan leden is voorbehouden de lak zag er niet uit , de hadden keuze uit 3 geld: zeer veel! Dus we om advertenties in kijken man die hem verkocht Cor Murena’s en de prijzen besloten om een andere wat een lul was dat zeg, alle had echt verstand van varieerden van 15.000 tot auto te kopen; bye bye leden hadden al een auto Murena's en dat trok mij, al 20.000 gulden, ook voor die Murena! Het is nu eind dus die kopen er zo snel zijn kinderen reden Murena tijd veel, heelveel geld. De 1994, geen en de verkoper zal er en hij had er ook een paar keuze was moeilijk. De In 2002 waren wij wat rijker echt niet om geven dat de voornamelijk het typeS. Na goedkoopste had boxen in en beter behuisd, en kwam auto naar iemand ging die een week heb ik hem gebeld de deur, geen elektrische ik in een aantal auto bladen [NOG] geen lid was, ik dacht mijn grootste probleem was ramen en was goud, die viel stik toch gauw met je auto’s, het invoeren van de auto, hij af de duurste was puntgaaf maar konden we niet betalen en de middelste eigenlijk ook niet. Terug naar binnen gingen we nog maar eens met Andreico praten hoe dat nu moest, we kregen 6.000 gulden terug voor de Bagheera en de Murena kostte 16.000 er moest dus 10.000 gulden bij elkaar geschraapt worden. Na een hele dag over het terrein te hebben gelopen een test rit hebben we hem toch maar gekocht . We hebben er zo’n drie jaar NUMMER 2, JAARGANG 1 Pagina 6 DE MATRA HISTORY VAN EEN ZEEUW stond in België, hij zou hem vinden en ik had ook al een keuringsklaar maken en ik kleine vriendschap zou helpen.