J 1 Phönix D.III 222 HÄNDELSER Händelser Som Går Att Koppla Till Flygplanstypen (Alltså Till Modellen, Ej Specifikt Till Individen) Flygvapnets Första Jaktflygplan

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

J 1 Phönix D.III 222 HÄNDELSER Händelser Som Går Att Koppla Till Flygplanstypen (Alltså Till Modellen, Ej Specifikt Till Individen) Flygvapnets Första Jaktflygplan

Exempel: J 1 Phönix D.III 222 HÄNDELSER Händelser som går att koppla till flygplanstypen (alltså till modellen, ej specifikt till individen) Flygvapnets första jaktflygplan. VÅR INDIVID Händelser som går att koppla till själva flygplansindividen. Haveri vid F 3. PERSONLIGT Berättelser kring personer som går att koppla ihop till flygplanstypen, t.ex. personliga öden. Nils Söderberg den första svensk som räddade sig från ett militärflygplan med fallskärm. TEKNIK/UTVECKLING Har flygplanstypen bidragit nämnvärt till flygteknikutvecklingen och i så fall på vilket sätt? Synkroniseringsanordning kulspruta-propeller. FLOTTILJ Har flygplanet använts, på ett mer utmärkande sätt, på en specifik flottilj (eller flera flottiljer)? F 5, som skolflygplan. ÖVRIGT Annat som är värt att berätta om flygplanstypen? Vingtanksphönix HÄNDELSER - PERSONLIGA BERÄTTELSER - TEKNIK - FOTTILJER Ny basutställning hall 1 och 2 Flygmaskin PIONJÄRFLYG Händelse Thulin G L II Donnet-Lévêque Macchi M.7 B 1 Bréguet C.U 1 M 1 Nieuport IV-G SK 1 Albatros B.II Ö 1 FVM/CVM Tummeliten SK 5 Heinkel HD35 J 1 Phönix D.III 222 HÄNDELSER VÅR INDIVID PERSONLIGT TEKNIK/UTVECKLING FLOTTILJ ÖVRIGT HÄNDELSER - PERSONLIGA BERÄTTELSER - TEKNIK - FOTTILJER Ny basutställning hall 1 och 2 Flygmaskin SKOLFLYG Händelse SK 9 60T Moth Trainer SK 10 RK-26 Tigerschwalbe SK 11 DH 82A Tiger Moth SK 12 Fw 44J Stieglitz SK 14 NA 16-4M SK 16 AT-16 SK 25Bü 181B-1 Bestmann SK 50 Safir HÄNDELSER VÅR INDIVID PERSONLIGT TEKNIK/UTVECKLING FLOTTILJ ÖVRIGT HÄNDELSER - PERSONLIGA BERÄTTELSER - TEKNIK - FOTTILJER Ny basutställning hall 1 och 2 Flygmaskin SPANINGSFLYG Händelse S 6B Fokker C.V-E S 14 Fi 156C Storch S 16 Caproni Ca 313 S 17BL Saab 17 HÄNDELSER VÅR INDIVID PERSONLIGT TEKNIK/UTVECKLING FLOTTILJ ÖVRIGT HÄNDELSER - PERSONLIGA BERÄTTELSER - TEKNIK - FOTTILJER Ny basutställning hall 1 och 2 Flygmaskin JAKTFLYG Händelse J 8 Gloster Gladiator J 9 Seversky EP-1 J 11 Fiat C.R.42 J 20 Re 2000 J 21A Saab 21 J 22B FFVS J 22 J 26 P-51D 20-NA Mustang J 21R Saab 21R HÄNDELSER VÅR INDIVID PERSONLIGT TEKNIK/UTVECKLING FLOTTILJ ÖVRIGT HÄNDELSER - PERSONLIGA BERÄTTELSER - TEKNIK - FOTTILJER Ny basutställning hall 1 och 2 Flygmaskin BOMBFLYG Händelse B 3 Junkers Ju 86 K B 4 Hawker Hart B 18B Saab 18 HÄNDELSER VÅR INDIVID PERSONLIGT TEKNIK/UTVECKLING FLOTTILJ ÖVRIGT HÄNDELSER - PERSONLIGA BERÄTTELSER - TEKNIK - FOTTILJER Ny basutställning hall 1 och 2 Flygmaskin ÖVRIGT FLYG Händelse SE 104 DFS Weihe A-3 TP 91 Safir P 1 Sparmann S 1-A TP 78 Norseman TP 83 Pembroke Lilldraken HKP 1 HÄNDELSER VÅR INDIVID PERSONLIGT TEKNIK/UTVECKLING FLOTTILJ ÖVRIGT Känner du till relevanta, viktiga, spännande berättelser som går att koppla till andra militära flygplan som använts i Sverige under tiden fram till ca 1950, som inte finns i våra samlingar (men som kanske kan kopplas till andra föremål i våra samlingar). Berätta i korta drag om max 2-3 stycken sådana berättelser..

Copy Link

Recommended publications

Fran .JRI-Itfflli-Ien Tillvigge
o Jaktflygplan Fran .JRI-ITFFlLI-IEn tiLLVIGGE .0__ • ~ J 1~ PhOnlx 122 Anlal: 9 + 3 st I Ilansl: 191 ~30 Molar: 185 hk BMW radmol0r L: 6.85 m Spy: 9.20 m H: 2.8 m FV-nr: udda nr i se nen 5131-5149 (5141 havererade lore 1926). Aven tre originat-Phb nix med nr 947.965.975 (Phonlx 22 1) Anm: 7 st J l overfordes tilt F5 1928 och fick nr 060-066. en jubileumsbok som denna skulle det leda for I ngt att narmare beskriva aUa de flygpIan typer, 80m varit - och fortfarande ar - i bruk i Flygvapnet ~ " 4 under de femtio aren fran 1936. J 2 Nieuport 29 C-1 Kapitlet har darfor delats upp i tva avsnitt, dar det fOrsta Anlal: 9 st Illanal: 1925-30 Molar: 300 hk Hispano-Suiza radmolor utgor en komplett bildfOrteckning aver anskaft'ade flygplanty L: 6.44 m Spy: 9.70 m H: 2.26 m FV -nr: 33 (323). 35 (325).39 (327). 311 . 313. 315. 317, 319. 32 1 per for de olika flygslagen under 50-arsperioden. Darmed rone Anm: nr 501-507 vid Ljungbyhed fattas ocksa de flygplantyper, som anskafTades fOre 1936 och for vilka nybildade Kungl Flygforvaltningen (KFF) tick averta det tekniska ansvaret under den aterstaende brukstiden i Flyg J 3 Fokker CV-D Anlal: vapnet. Anm: Planet anvant .om S6A Det andra avsnittet ar en kortfattad beskrivning av ett antal utvalda flygplan fran propellerepoken respektive jetepoken som pil olika satt kan sagas ha bildat "skola" i flygplan- och flygindustriutvecklingen under de gangna femtio aren.
[Show full text]
Saab-Väggen I Flygets Hus
Saab-väggen i Flygets Hus Saab, Svenska Aeroplan Aktiebolaget, grundades år 1937 i Trollhättan och slogs 1939 sam- man med ASJA, Aktiebolaget Svenska Järnvägsverkstädernas Aeroplanavdelning. Huvud- kontoret flyttades till Linköping där ASJA utvecklat och byggt flygplan sedan 1931. Saab och Scania-Vabis fusionerades 1969 till Saab-Scania AB där Saab Flygdivisionen blev en av fyra divisioner. Saab-Scania-koncernen delades 1995 upp i två företag – Saab AB och Scania AB. Saab-väggen visar de flygplan som utvecklats och tillverkats av Saab samt personer som haft en central roll för utvecklingen av såväl företaget som dess produkter eller varit nyckel- personer inom olika teknikområden. De flesta personerna har belönats med Thulinmedaljen som instiftades 1944 av Flygtekniska Föreningen för att hedra minnet av flygpionjären Enoch Thulin. Den utdelas i guld, silver eller brons såsom en ”utmärkelse och erkänsla för flygteknisk gärning”. Alla Saabanställda som tilldelats Thulinmedaljen i guld fram till år 2019 är representerade i porträttgalleriet medan silvermedaljörerna presenteras i en lista i slutet av skriften. Porträttguide Marcus Wallenberg, bank- och industrimannen, var drivande vid bildandet av Saab och betydde mycket för företagets ut- veckling genom åren. Han var ledamot i företagets styrelse från starten 1939 och dess ordförande 1969 – 1980. Ragnar Wahrgren var 1939 chef för ASJ och blev efter samman- slagningen 1939 Saabs förste vd i Linköping. Han ledde företa- get under krigsåren och därefter fram till 1950. Elis Nordquist anställdes vid ASJA 1934 och var vid samman- slagningen 1939 dess chef. I det ”nya” Saab var han chef för tekniska avdelningen fram till 1950 då han utnämndes till vvd.
[Show full text]
Raiden Miniatures Voting File Top 16 Votes Me-264 11 CR.42 8 Spitfire Mk22/24 8 He 115 8 8 P38 Lightning 8 Me-262 7 ME 263 7
Sheet1 Raiden Miniatures Voting File Top 16 Votes Me-264 11 CR.42 8 Spitfire Mk22/24 8 He 115 8 Focke Wulf FW187 8 P38 Lightning 8 Me-262 7 ME 263 7 B-17G 7 F-86 Sabre 7 Mig 15 7 F8F Bearcat 6 N1K1 Rex Floatplane 6 Yak-15 6 Breda Ba.88 Lince 6 RO 37 6 British Votes Spitfire Mk22/24 8 Bristol Blenheim I 5 Fairy Battle 5 De Havilland Hornet 5 De Haviland Mosquito 5 Miles Master M.20 5 Hawker Typhoon 5 Bolton Paul Defiant 4 Page 1 Sheet1 Seafang 4 Spiteful 4 Hawker Hart (inline engine) 4 Hawker Sea Hawk 3 De Haviland DH100 'Vampire' 3 Supermarine Attacker 3 Vickers Valiant 3 Hawker Hart (Radial Engine) 2 Fairey Monofox 2 Hawker Demon 2 Vickers Vincent 2 Bristol Brigand 2 Gloster Gauntlet 2 Hurricane IID (40mm AT) 2 Spitfire XIV 2 Commonweath CA 15 2 Blackburn Botha 2 Meteor I 1 Fairey Firefly 1 Spitfire V Floatplane 1 Hawker Fury 1 Bristol Bulldog 1 Bristol Bulldog (radial) 1 Supermarine Swift 1 Handley Page Victor 1 Avro Lancaster 1 Bristol Beaufighter TFX 1 Gloster Pioneer 1 Page 2 Sheet1 De Havilland DH 89 Rapide 1 De Havilland DH 82 Tiger Moth 1 Westland Whirlwind (fighter) 1 Tempest II 1 TSR2 1 Spitfire Vb 1 Tornado F.3 1 Spitfire VIII 1 Spitfire IX 1 Sepecat Jaguar 1 Handley page Halifax II (triangular fin & Merlin Engines) 1 Handley page Halifax III (Square fin & Hercules Engines) 1 English Electric Lightning 1 Hector Fox 1 German Votes Me-264 11 He115 8 Focke Wulf FW187 8 Me 262 7 ME 263 7 JU-87G Stuka 5 DO 17 5 Arado Ar-234C (4 BMW jets) 4 He 280 4 Blohm und Voss BV 40 (Glider Fighter) 4 Ar 68 4 DO 22 4 Page 3 Sheet1 FW P.VII Flitzer
[Show full text]
Svenska Flygvapnets Förband Och Skolor Under 1900-Talet (Pdf)
SVENSKA FLYGVAPNETS FÖRBAND OCH SKOLOR UNDER 1900-TALET Christian Braunstein SVENSKA FLYGVAPNETS FÖRBAND OCH SKOLOR UNDER 1900-TALET Christian Braunstein FÖRORD I samband med den minskning av det tidigare invasions- konst-ruerade och svensktillverkade. Saab har utvecklats till försvaret som skett under de senaste åren är det viktigt att ett av de främsta företagen i världen vad avser tillverkning 1900-talets försvarsmakt dokumenteras. Därför utgav Sta- av moderna strids-flygplan. tens försvarshis-toriska museer (SFHM) år 2003 ”Sveriges arméförband under 1900-talet” av Christian Braunstein. Att vårt lilla land under 1950-talet kunde bygga ut sitt flyg- Som namnet anger behandlar denna publikation enbart ar- vapen till det fjärde största i världen, säger en del om den mén och nu har turen kommit till det svenska flygvapnet. sam-stämmighet avseende försvarsviljan som efter andra världs-kriget rådde hos det svenska folket. SFHM som har ansvaret för bevarandet av de svenska mark- och luftstridskrafternas historia och verksamhet genom -Ar Ett stort antal böcker har under det senaste decenniet utgi- mémuseum i Stockholm och Flygvapenmuseum i Linkö- vits om olika flygflottiljer och olika stridsflygplan. Här har ping är glada över att nu även kunna presentera ”Svenska intentionerna varit att framställa ett lättillgängligt mindre flyg-vapnets förband under 1900-talet” av samme författare. uppslagsverk om flygvapnet och dess förband och skolor. Flygvapnet är ju den yngsta försvarsgrenen men också kan- Vi är tacksamma för den hjälp som givits projektet av Svensk ske den som upplevt störst förändringar under det gångna Flyghistorisk Förening både vad avser bildmaterial och fak- seklet. Utvecklingen från ”Tummelisan” på 1920-talet till tauppgifter.
[Show full text]
Name of Plan Wing Span Details Source Area Price Ama Pond Rc Ff Cl Ot Scale Gas Rubber Electric Other Glider 3 View Engine Red. Ot
NAME OF PLAN WING DETAILS SOURCE AREA PRICE AMA POND RC FF CL OT SCALE GAS RUBBER ELECTRIC OTHER GLIDER 3 VIEW ENGINE RED. OT SPAN S .E. 5A 33” DAVID 6 $ 9.00 12214 X X X BODDINGTON S E 5 $2.00 35008 RD432 X S E 5 A 80 AIR DESIGN 52 $ 71.00 50025 X X X PLAN S E 5 A 54 AVIATION 24 $ 33.00 50471 X X X MODELLER INT., 12-05 S E V CUSTOM 24 MODEL 3 $ 5.00 33023 62F1 X X RAT RACER AIRPLANE NEWS 9/57, SEV SPECIAL TEAM S F C A LIGNEL 33 LE MODELE 3 $ 5.00 33461 19A1 X X X 20 REDUIT D'AVION S F C A TAUPIN 13 FLYING ACES 2 $ 3.00 22347 22C5 X X X CLUB 1/78, LE RANDEM S G 38 55 FLUG & MODELE 12 $ 17.00 16803 TECHNIK 10/83 S I A 7 B 22 FLYING T MODEL 3 $ 5.00 33274 85E3 X X X CO. S I G CUB 24 A SAMM PLAN, 4 $ 6.00 33084 70E4 X X CONOVER S T O L 48 AEROMODELLER 17 $ 23.00 33252 82G4 X X PLANS, RUSSELL S Z Y P 8 FLYING MODELS 2 $ 3.00 26257 54E6 X X 3/56, BURAGAS S. E. 5 32” RCM&E PLAN, 10 $ 14.00 13388 X X X 1981 SPECIAL S. E. 5 26” VINTAGE AERO 5 $ 7.00 15785 X X X PLAN S. E. 5A 20” PRESERVATION 3 $ 5.00 12626 X X X OF ANTIQUE SCALE FLYING MODEL AIRPLANE PLANS S.
[Show full text]
Name of Plan S .E. 5A S E 5 S E 5 a S E 5 a S E V Custom Rat
WING RUBBE ENGIN REDUCED DETAILS NAME OF PLAN SPAN SOURCE Price AMA POND RC FF CL OT SCALE GAS R ELECTRIC OTHER GLIDER 3 VIEW E OT DAVID BODDINGTON S .E. 5A 33” $ 8 12214 X X X RD432 S E 5 $ - 35008 X AIR DESIGN PLAN S E 5 A 80 $ 42 50025 X X X AVIATION MODELLER INT., S E 5 A 54 12-05 $ 25 50471 X X S E V CUSTOM RAT MODEL AIRPLANE NEWS 62F1 24 $ 4 33023 X X RACER 9/57, SEV SPECIAL TEAM LE MODELE REDUIT D'AVION 19A1 S F C A LIGNEL 20 33 $ 4 33461 X X X FLYING ACES CLUB 1/78, LE 22C5 S F C A TAUPIN 13 $ 3 22347 X X RANDEM X FLUG & MODELE TECHNIK S G 38 55 10/83 $ 15 16803 FLYING T MODEL CO. 85E3 S I A 7 B 22 $ 4 33274 X X X A SAMM PLAN, CONOVER 70E4 S I G CUB 24 $ 5 33084 X X AEROMODELLER PLANS, 82G4 S T O L 48 RUSSELL $ 20 33252 X X FLYING MODELS 3/56, 54E6 S Z Y P 8 $ 3 26257 X BURAGAS X VINTAGE AERO PLAN S. E. 5 26” $ 7 15785 X X PRESERVATION OF S. E. 5A 20” ANTIQUE SCALE FLYING $ 4 12626 X X MODEL AIRPLANE PLANS X STERLING KIT PLAN S. E. 5A 40” $ 24 15780 X X X BY JOHN BERRYMAN 95E7 S..A.I. 207 13 $ 4 35959 X X AEROMODELLER 5/83 ABY S.E.5 48/48 MJ HEALY $ 19 11549 X X X Sport Glider, a simple job that S’Neat 73 can be flown with or without Sep-75 $ 9 112 X X X i Scale model of Grumman S2F Tracker: 39 design.
[Show full text]
Putnam Aeronautical 1989 an Imprint of Conway Maritime Press
Putnam Aeronautical 1989 An imprint of Conway Maritime Press. pp. [iii] iv-viii 1-584. 463 photos, 53 g.a. drawings, 4 1989 dags. Col. wrap-round painting on d.j. by Dugald Cameron [Grumman TBF-1s of VT-8, Battle of 89/1 Saab aircraft since 1937. Hans G. Midway] Andersson Printers: Typeset by Saxon Printing Ltd, Derby; An imprint of Conway Maritime Press. 4to. pp. printed by William Clowes Ltd, Beccles [v] 6-190. 278 photos, 20 g.a. drawings, 6 diags. ISBN: 0 85177 835 6 Col. wrap-round painting on d.j. by Keith Price: £30 Woodcock [Saab Draken]. Contents: History of the Corporation. Aircraft Printers: University Printing House, Oxford designed and built by Grumman Aircraft ISBN: 0 85177 831 3 Engineering Price: £20 Appendices: A: Production summary. B: Design Contents: The Swedish aircraft industry - an numbers and representative projects. C: The historical survey. Aircraft Lunar Module Appendix: FFVS J22 Frontis.: Avenging the ‘Day of Infamy,’ an Frontis.: The Saab 37 shows its distinctive shape Eastern aircraft-built Grumman TBM-3 from (Saab photograph) Marine Torpedo Bomber Squadron 242 (VMTB- Notes: drawings by Carl G. Ahremark 242) flies over Mt Suribachi in March 1945 ... US ed. published by the Smithsonian Institution (USMC/National Archives photograph) Press Notes: [rear cover] ... traces the development and [p.7] This work describes the development of the service histories of all Grumman’s aircraft from Swedish aircraft and related industries the earliest FF and SF biplanes up to today’s F- [rear cover] In tracing the ancestry of Saab, this 14 Tomcat and the experimental X-29 with is book covers the entire history of the Swedish forward-swept wings aircraft industry from its beginnings before the [1998 cat.] listed as forthcoming reprint.
[Show full text]
Wing Span Details S O Price Ama Pond Rc Ff Cl O T Gas
RC SCALE ELECTRIC ENGINE NAME OF PLAN WING DETAILS SPRICE AMA POND FF CL O GAS RUBBER GLIDER 3 reduced SPAN O T V plan Pylon Racer/sport M X Supercat: 28 $9 00362 X flier. Aileron, elevator a C.control, E. BOWDEN, foam wing, r 1B4 X X BLUE DRAGON 96 $19 20030 X 1934 BUCCANEER B BERKELEY KIT 1C6 X X 48 $20 20053 X SPECIAL PLAN, 1940 (INSTRUCTIONS DENNY 1G7 X X DENNYPLANE JR. 72 $24 20103 X INDUSTRIES 1936 MODEL AIRPLANE 6B4 X COMMANDO 48 $13 20386 X NEWS 12/44, FLUGEHLING & MODELL 46C7 X WESPE 36 $7 25241 X TECHNIK 2/61, HAROLDFRIEDRICH DeBOLT 64G4 X X X BLITZKRIEG 60 $22 28724 X 1938 MODEL AIRCRAFT 66A3 X SKYVIKING 17 $4 28848 X 8/58, MALMSTROM AEROMODELLER 66A4 X DWARF 22 $3 28849 X PLANS 11/82, MODELHILLIARD AIRPLANE 67A5 X X TURNER SPECIAL* 42 $8 28965 X NEWS 5/36, AEROMODELLERTURNER 75F7 X TAMER LANE 28 $4 29959 X PLAN 8/79, FLUGCLARKSON & MODELL 77D7 X W I K 12 48 $7 30190 X TECHNIK 9/55, PERFORMANCEKLINGER 83A3 X SUN BIRD C 4 51 $18 30609 X KITS P T 16 1/2 38 $13 33800 X 91F7 X FLUG & MODELE X WE-GE 53 $15 50434 X TECHNIK, 4/92 COMET CLIPPER COMET KIT PLAN, 1D3 X X 72 $25 20063 X MK II, 3 SHEETS 1940 CLOUD CRUISER, MODEL AIRPLANE 1F5 X X 72 $29 20093 X 2 SHEETS NEWS, MOYER 7/37 AERONCA SPORT MODEL 13A2 X X 37 $13 21104 X PLANE CRAFTSMAN 1/40, YAKOVLEV Y A K 4 MODELOGRINZ AIRCRAFT 31E4 C C 50 $21 23357 C RECONNAISANCE 5/61, TAYLOR NORTH AMERICAN MODEL AIRPLANE 38F4 C C X 38 $20 24308 C F J 3 FURY NEWS 4/62, COLES BRISTOL 170 AMERICAN 49C6 C C 40 $13 25597 C FREIGHTER MODELER 1961 CANNUAL, & S MODEL LAUMER CO.
[Show full text]
Scandinavie) Europe (Occidentale
Index des Rubriques http://www.aero-index.com/ Géographiques Editions Larivière - Fanatique de l'Aviation Liste des rubriques référencées dans l'index Europe (Scandinavie) ... Europe (Méridionale) -suite- - Finlande - Chypre - Islande - Croatie - Norvège - Grèce - Suède - Italie - Malte Europe (Occidentale) - Serbie - Manche - Serbie Monténégro - Allemagne - Yougoslavie - Allemagne (République Fédérale d') - Belgique Afrique - Danemark - Afrique du Sud - France - Algérie - Irlande - Cameroun - Luxembourg - Djibouti - Pays Bas - Egypte - Royaume Uni - Ethiopie - Suisse - Gabon - Ghana Europe (Centrale) - Guinée Equatoriale - Autriche - Kenya - Autriche (Empire d') - Libye - Hongrie - Madagascar - Pologne - Malawi - Slovaque (République) - Maroc - Slovaquie - Mozambique - Tchécoslovaquie - Niger - Tchèque (République) - Nigeria - Sénégal Europe (Pays Baltes) - Somalie - Lituanie - Tanzanie - Tchad Europe (de l'Est) - Tunisie - Allemagne (République Démocratique) - Zaïre - Roumanie - Zambie - Russie - Zimbabwe - Russie (Empire de) - URSS Antarctique Europe (Péninsule Ibérique) Océan Atlantique (nord) - Espagne - Gibraltar Océan Atlantique (sud) - Portugal Amérique (du Nord) Europe (Méridionale) - Canada - Mer Méditerranée - Etats-Unis - Mer Noire - Groenland - Bosnie Herzégovine - Saint Pierre et Miquelon - Bulgarie Index des Rubriques http://www.aero-index.com/ Géographiques Editions Larivière - Fanatique de l'Aviation Liste des rubriques référencées dans l'index Amérique (Centrale) ... Asie (du Sud-est) -suite- - Antilles Néerlandaises
[Show full text]
Microsoft Powerpoint
Swedish Aeronautics Industry, Technologies and Innovation Saab and its Aircraft Billy Fredriksson, CTO Saab Ret´d Royal Aeronautical Society Australien Division Februari-March 2019 PAGEBBEF 1 2019 Swedish Aeronautics Industry, Technologies and Innovation Saab and its Aircraft Outline A short history of Swedish Aeronautics and Aviation Briefing on Saab Aircraft, new technologies and Innovations Closer look into the Gripen Project and the Aircraft Swedish Business environment and innovation system Rational for investing in advanced high technology projects Saab Venture – Spin Off and Spin in of technologies PAGEBBEF 2 2019 Sweden (10 milj) PAGEBBEF 3 2019 Short History of Swedish Aeronautics and Aviation - 1910, 6 Nov First flight with swedish built aircraft - 1910 to 1940, many small a/c manufacturer Nyrop 2 - 1910 Education and research in aeronautics - 1930 First professor in aeronautics, Ivar Malmer at KTH -1940- Aeronautical Research Institute, FFA Today merged with Swedish Defence Research Agency, FOI -11 Universities giving Engineering education on Master level - 3 main universities in Aeronautical Engineering on Master level BBEF 2019 First flight 6 Nov 1910 Thulin E 1913-- Viking I 1931-- Nyrop 2 ASJA Typ2 1932-- History of Swedish Aviation 1910 to late 1940-ies Saab 21 R 1947-- SA-14 Jaktfalken 1933-- Saab 21 1943 -- Saab 18 1939-- Saab 17 1939-- Viking II 1935-- PAGEBBEF 5 2019 Consolidation of Swedish Aviation Industry PAGEBBEF 6 2019 Saab AB (2018) Reinvest 23% in R&D SALES 33,000 % MSEK 5,000 MAUD 17 000 100 EMPLOYEES CUSTOMER
[Show full text]
Decision of 2 October 1991 Declaring the Incompatibility with the Common Market of a Concentration
Decision of 2 October 1991 declaring the incompatibility with the common market of a concentration (Case No. IV/M053 - Aerospatiale-Alenia/de Havilland) Council Regulation (EEC) No. 4064/89 (Only the English, French and Italian texts are authentic) THE COMMISSION OF THE EUROPEAN COMMUNITIES, Having regard to the Treaty establishing the European Economic Community, Having regard to Council Regulation (EEC) No. 4064/89 of 21 December 1989 on the control of concentrations between undertakings(1), and in particular Article 8(3) thereof, Having regard to the Commission Decision of 12 June 1991 to initiate proceedings in this case, Having given the undertakings concerned the opportunity to make known their views on the objections raised by the Commission, Having regard to the opinion of the Advisory Committee on Concentrations (2), Whereas: I. BACKGROUND The nature of the proceedings 1. These proceedings concern a proposed operation which was notified on 13 May 1991 pursuant to Article 4 of Council Regulation (EEC) No. 4064/89 (the "Merger Regulation") consisting of the joint acquisition by Aerospatiale SNI (Aerospatiale) and Alenia-Aeritalia e Selenia Spa (Alenia) (1) OJ No. L 395, 30.12.1989, p.1, rectified version OJ No. L 257, 21.9.1990, p.13 (2) OJ No. C of the assets of the de Havilland division (de Havilland) from Boeing Company (Boeing). 2. On 4 June 1991 the Commission decided to continue the suspension of the concentration pursuant to Article 7(2) of the Merger Regulation and on 12 June 1991, the Commission initiated proceedings in this case pursuant to Article 6(1)(c) of this Regulation.
[Show full text]
The Royal Swedish Navy in “Victory at Sea”
The Royal Swedish Navy in “Victory at Sea” Three Crowns in the Baltic - The Royal Swedish Navy in “Victory at Sea” Sweden emerged from the Great War with her neutrality and her navy intact. In fact her navy was by far the strongest permanent force in the Baltic. A misplaced trust in the peace settlements of Versailles and the League of Nations led to a gradual decline, with the Swedish Navy (known in Sweden as the Kungliga flottan), sleepwalking its way into mediocrity. A rude awakening was doled out with the outbreak of the Winter War and a realisation that Germany was, once more, a potent threat to the South. A rush building programme was initiated, buying in overseas designs from, of all places, Italy (designs that were adequate in the Mediterranean but found wanting in terms of structural strength and seakeeping in the particularly aggressive waters of the Baltic. Despite her neutrality (or perhaps because of it) Sweden developed and maintained an excellent arms industry, with the world renowned company of Bofors producing all the navy’s guns. The 40mm Bofors was perhaps the most famous gun of its type and was used by many countries during WW2, including the UK, USA and Germany. Through deft diplomacy (and managing to project just the right level of military effectiveness and aggressiveness) Sweden managed to avoid being drawn into the war, despite every other neighbouring country joining the fight. Nevertehless, there are some interesting “what if” scenarios that could involve Swedish units. A German invasion is one obvious scenario, but others include a clash in the Aaland Islands with British forces engaged in Operation Catherine (Churchill’s cancelled operation to send RN surface ships into the Baltic – it was intended to establish a base in the Aaland Islands, regardless of whether Sweden agreed or not), and a three –way scenario involving Swedish, German and Russian units based around the planned escape of the Russian fleet at St Petersburg to Sweden.
[Show full text]