January 28, 2019 CONTENTS

THE WEATHERLY SITE January 28, 2019 CONTENTS

Development Goals Existing Site Neighborhood - character - transit + amenities Development Potential - site requirements Design Concepts A + B - plans - elevations - program sections + views Appendix - zoning matrix - design guidelines

BURNSIDE BRIDGE DEVELOPMENT GOALS / PROJECT LOCATION / E BURNSIDE ST DEFINING PROGRAM AND PROJECT METRICS VICINITY MAP GRAND AVE HISTORIC DISTRICT

• Preserve historic Weatherly and upgrade structure • Provide new office and retail uses • Compliment and enhance the neighborhood fabric • Activate the street with retail uses and pedestrian access

• Create pedestrian access between buildings SE GRAND AVE AVE 6TH SE BUCKMAN

• Provide below grade parking MORRISON BRIDGE DOWNTOWN • Incorporate sustainable strategies, such as Mass Timber (CLT) SE MORRISON ST SITE SE BELMONT ST

CENTRAL CITY EAST BOUNDARY

HAWTHORNE BRIDGE

LADD’S ADDITION HISTORIC DISTRICT

HOSFORD-ABERNATHY

THE WEATHERLY BUILDING SE MORRISON ST PROPERTY ID: R150223 1 Total GSF 79,597 SF Total FAR SF 67,240 SF 1 2 Office 59,160 SF LOOKING SE ON MORRISON LOOKING SW ON MORRISON Retail 8,080 SF

Parking (65 Stalls) 21,550 SF

Regular 63 ADA 2

SE BELMONT ST 4 PROPERTY ID: R226508570 Total Site 3,257 SF Total FAR SF 6,574 SF Office 3,287 SF 3 Retail 3,287 SF Bollinger & Sons Insurance Pour Sports SE 6TH AVE 6TH SE SE GRAND AVE

3 4 LOOKING NE ON GRAND AVE LOOKING W ON BELMONT

EAST PORTLAND GRAND AVE 9 8 HISTORIC DISTRICT

CONTRIBUTING STATUS

7 HISTORIC LANDMARKS 6 1 2 3 4 5 OUTSIDE OF DISTRICT WEATHERLY BUILDING CLIFFORD HOTEL 702 SE GRAND AVE 100F - ORIENT LODGE CITY WATER OFFICE

3 4 5

15 10 2

TO THE 1 MORRISON BRIDGE SITE 13

6 7 8 9 10 MULTNOMAH CAMP 77 EAST SIDE FUNERAL DIRECTORS BARBER BLOCK, 538 SE GRAND AVE LOGUS BLOCK, 509 SE GRAND AVE WEST’S BLOCK

11 11 12 13 14 15 NEUSTADTER BUILDING ARCOA BUILDING GRAND CENTRAL PUBLIC MARKET OLYMPIC CEREAL MILL JOHN DEERE BUILDING

8 7 1 EAST PORTLAND GRAND AVE HISTORIC DISTRICT

NEW CONSTRUCTION

PROPOSED 3 DEVELOPMENT

1 2 3 4 550 SE MLK DR, WORKS PROGRESS ARCHITECTS ALDER 9, 9 LEVELS, TVS DESIGN 129 SE ALDER, WORKS PROGRESS ARCHITECTURE GRAND BELMONT, ANKROM MOISAN ARCHITECTS 8 LEVELS, RESIDENTIAL 8 LEVELS, MIXED USE 6 LEVELS, OFFICE 10 LEVELS, MIXED USE TO THE MORRISON 5 BRIDGE SITE

6 5 6 7 8 MODERA BELMONT, SERA ARCHITECTS PLATFORM (PH 1), ALLIED WORKS ARCHITECTURE DISTRICT OFFICE, HACKER ARCHITECTS 7 SE STARK, WORKS PROGRESS ARCHITECTURE

10 U N I C O | P M A | January 28, 2019 | EA 18-269888 DA | The Weatherly U N I C O | P M A | January 28, 2019 | EA 18-269888 DA | The Weatherly 11 NEIGHBORHOOD / TRANSIT + AMENITIES 33.510.210 [...] the tallest heights in the Portland region are applied to the Central City to support its role as the region’s premier center for EAST PORTLAND GRAND AVE HISTORIC DISTRICT jobs, services, and urban living. Other objectives include:

NEIGHBORHOOD - Locating the tallest building heights along high-capacity transit lines; CORRIDOR - Emphasizing bridgehead locations with taller buildings; CIVIC CORRIDOR

2 - Ensuring building height compatibility within historic districts. A-LOOP STREETCAR ALONG GRAND AVENUE STREETCAR STOP

B-LOOP STREETCAR STOP 3

TO THE 1 4 MORRISON 1 BRIDGE SITE 2

OPEN SPACE

SITE POTENTIAL GREEN LOOP ALIGNMENT

1 3 4 INVERSION: PLUS MINUS, LEAD PENCIL STUDIO MORRISON BRIDGE HEAD MORRISON BRIDGE

VIEW CORRIDOR REQUIREMENTS 160’ 175’ 175’ PROPERTY LINE P.L. 190.00’ None per Map 510-20 Site Area = 32,470 SF per Due Diligence 160’ 160’ Report (to be confirmed)

GROUND FLOOR WINDOWS 60% of Street Frontage must meet Requirements per 33.510.220. Windows/ Transparency in 2’-10’ zone above grade P.L . 138.39’

PUBLIC ACCESS PUBLIC ACCESS

GUARD SHACK LOT COVERAGE IN EX ZONE GROUND FLOOR ACTIVE USE AREA No Lot Coverage Limits per Table 140-2 Map 510-9. 50% of Street Frontage must meet Requirements per 33.510.225. 12’ MAX BLDG COVERAGE IN EX ZONE clear height to structure at ground floor. 100% per Table 140-2 Min. Depth = 25’. MIN LANDSCAPED AREA SE GRAND AVENUE

P.L . 188.39’ None per Table 140-2 HEIGHT LIMIT

BASE: EX = 65’ (33.140 Table 140-2) SE 6TH AVENUE CHIMNEY + BLDG MAX: CC = 160’ (33.510 Map 510-3) P.L. 65.00’ Over Property Line by 2.1’Max EX USE LIMITS FAR = 2.07 Household Living - No Limit 0’ Retail Sales and Services - No Limit 50 Parcel Area: 32,470 SF Building Area: 67,240 SF Office - No Limit A PARTIAL BLOCK B FULL BLOCK

’ 100 Site Area 32,470 SF Site Area 35,727 SF

P.L. 50.00’ P.L. Existing Weatherly 67,240 SF Existing Weatherly 67,240 SF P.L. 125.00’

’ 200 Office Building (12 levels) 143,865 GSF Office Building (12 levels) 201,900 GSF Parking (3 levels / 78 stalls) 46,000 GSF Parking (3 levels / 150 stalls) 67,000 GSF

SE BELMONT STREET

’

0’ 10’ 20’ 40’

EXISTING BUILDING

175’ 160’ BIKE PARKING

PROJECT SCOPE

loading WOONERF

SERVICE OFFICE 13’ FLR TO FLR RETAIL LOADING RAMP parking

30’

SE GRAND AVENUE RETAIL OFFICE EXISTING BUILDING LOBBY 13’ FLR TO FLR TO REMAIN SE 6TH AVENUE

RETAIL 17’ FLR TO FLR

SE 6th Avenue SE Grand Avenue SE BELMONT STREET

SE Belmont Street SE Morrison Street

0’ 30’ 60’

EXIST OFFICE EXIST ROOF BELOW

OFFICE

ROOF BELOW 120’

EXISTING BUILDING TO REMAIN PARKING +/- 26 STALLS PER LEVEL

95’

N N

0’ 30’ 60’ 0’ 30’ 60’

EXISTING BUILDING

BIKE PARKING

175’ PROJECT SCOPE 160’

loading WOONERF

OFFICE 13’ FLR TO FLR LOBBY LOADING parking RAMP

SERVICE

30’

OFFICE SE GRAND AVENUE RETAIL RETAIL 13’ FLR TO FLR SE 6TH AVENUE

RETAIL 17’ FLR TO FLR

SE Grand Avenue

SE 6th Avenue SE BELMONT STREET

SE Belmont Street SE Morrison Street

0’ 30’ 60’

EXIST OFFICE EXIST ROOF BELOW 10’ 20’ 95’

PARKING OFFICE +/- 50 STALLS PER LEVEL

185’

N N

0’ 30’ 60’ 0’ 30’ 60’

175’ 160’ 160’

OFFICE 13’ FLR TO FLR (9’-9” CLR)

30’

RETAIL 17’ FLR TO FLR

SE Morrison St Woonerf SE Belmont St SE Grand Ave SE 6th Ave

West Elevation South Elevation SE Grand Avenue SE Belmont Street

175’

160’ 160’

OFFICE 13’ FLR TO FLR (9’-9” CLR)

30’

RETAIL 17’ FLR TO FLR

SE Belmont St Woonerf SE Morrison St SE 6th Ave SE Grand Ave

East Elevation North Elevation SE 6th Avenue SE Morrison Street / Woonerf

The Existing Weatherly detail / scale / exposed function / clear structure

160’

HEIGHT

OFFICE

TRANSITION

BASE RETAIL CONTINUOUS AT BASE

SE MORRISON AVE WOONERF SE BELMONT AVE SE GRAND AVE SE 6TH AVE

MAIN ENTRY PARKING AT NW CORNER ACTIVATES WOONERF AND ENHANCES CONNECTION TO THE WEATHERLY

NORTHWEST CORNER VIEW

NORTHEAST CORNER VIEW WOONERF + BUILDING ENTRY

_ _

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E 12600 N 12500 10900 E 11701 _ _ 12600 ! ! ! ! ! ! ! 10500 10100 ! ! ! ! ! ! 11001 4700 . 11800 ! ! 11002 16600

. 15800

. 12400 _ 12100 12000 11700 11600 11100 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !

_ U 11300 10600 S 12400 12100 S 11900 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! _ _ ! ! 10700 10600 16200 16100 . 12700 16000 ! _ S ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 11100

S _ L ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 15900 _ _

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! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 0 . 12700 _ 10900 10700 _ 16300 _ _ 0 4800 11! 6!00! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! _ 6 12300 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 4 12200 11900 11800 11500 11000 ! ! ! ! 11400R 12800 ! ! ! N _ S _ ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! _ 12300 12200 ! ! 2d _ M ! C ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! I 0 ! ! ! ! 11400 11300 11200 10400 10300

0 ! ! ! ! ! ! ! ! ! 10200 16500 _ ! ! ! ! ! ! _ 10800 9 _ 1 E _ ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! G 2 I ! ! ! ! !

T 1 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! R1 _ d _ ! ! ! X ! ! ! ! ! ! ! E ! ! ! d _ ! ! M1 _ C H ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! R -U) _ U ! ! ! (M ! ! ! _ _ ! ! ! ! ! ! ! ! ! S.E. _ ! ! ! ! ! ! ! T ! ! ! ! ! ! ! O STAR ! AK K S MU-U) . 3031 T. ! ! ( _ ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! . _ A 0 S _ .E. ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! . 0 ! ! ! ! ! ¬ S . _ TARK . « 5 S . T. ! ! ! ! ! U ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! _ _ E _ ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! E . ! ! M ! ! ! ! ! ! ! D E . ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! _ ! ! ! ! ! ! ! L 500 12600 E 12500 10900 _ E 12600 11701 ! ! ! ! ! ! ! 10500 _ 0 10100 ! ! ! ! ! ! 11001 ! ! ! ! ! ! . ! ! 11002 _ 4700 ! ! ! ! !81!00! ! ! 102 11800 16600

. 0 15800

. 12400 8200 ! 12100 12000 11700 11600 11100 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !

400 V ! ! ! 2 1700 ! ! ! ! ! 11300 10600 S 12400 12100 S 11900 ! ! !

1600 3 _ ! ! ! ! ! ! ! . 1200 ! ! ! _ _ ! ! ! ! ! ! ! 10700 10600 . 1_100 800 ! ! ! ! 16200 16100 700 400 . ! ! ! ! ! ! 12700 16000 _ L ! 100 9400 9100 S ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 11100 . ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 0 8900 ! ! S

0 ! ! ! ! . 15900 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! _ ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 4200 _ 1 3 4100 4000 _ R 8300 3900 N E ! ! ! ! ! ! ! E B ! ! ! ! _ E ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! . 3 !

E ! ! ! ! ! I ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 0 ! ! ! 200 . ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 10900 16300 _ 12700 ! 10700 2000 E 0 _ 0 ! ! ! 300 ! ! ! ! ! ! 11! 6!00! ! ! ! ! ! ! ! ! !

8400 0 _ _ . 4800 ! ! ! ! ! ! ! ! ! . 6

V ! ! E ! ! ! 12300 4 ! ! ! ! ! ! Y 4 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 12200 11900 11800 ! ! ! ! . ! ! ! ! ! T 11500 _ V 11400 11000 3 12800 ! ! ! S ! ! ! ! ! ! _ 9000 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 1500 ! ! ! V 12300 12200 d _ M2 ! C _ ! ! ! A 8800 ! ! ! ! E ! ! ! 0 ! ! ! _ A D ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! E ! 11400 11300 11200 10400 10300 ! !

! 0 ! ! ! ! ! ! 10200 16500 A ! ! ! ! ! ! E ! ! ! ! _ 8500 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 0 R 300 1800 ! ! ! ! 10800 9 _ A 1 0 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! G 2 I ! ! ! ! 1300 8600 ! ! ! ! ! ! ! ! ! 5600 3800 ! _ ! ! ! ! ! ! _ ! 1000 900 600 101 5 S.E. 1

N V ! ! V ! ! ! ! ! ! A O! ! ! !

3 A ! K ! ! ! 0 ! ! ! ! ! ! 1 ! ! ! ! R 9300 ! ! ! _ 200 9200 ! . 3031 . 0 V d ! ! ! X ! ! ! ! ! ! ! E ! ! ! A d _ ! ! ! ! 1 ! ! ! M ! ! ! ! C ! ! ! ! ! ! _ 6 1400 4300 ! ! ! ! ! A . 8700 ! ! ! ! ! ! ! ! ! _ A ! ! ! ! ! ! ! ¬ ! ! ! ! ! ! ! A ! . ! ! « . -U) _ U ! ! ! (M ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! E ! ! _ A ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! APPENDIX / CODE MATRIX E _ S ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! S ! ! ! ! ! ! ! ! ! . TAR ! ! M K ! ! ! ! ! ! ! E . ! ! ! ) ! ! ! -U _ S MU T. ! ! ( ! ! ! ! ! ! ! _ ! ! ! ! 12600 E ! ! ! ! ! ! ! 12500 10900 ! ! !

! ! ! 0 E ! ! ! 11701 0 1 IG ! S 12600 ! ! ! ! 10500 .E ! ! ! _ . 10100 ! ! ! ! ! ! 90000 11001 . 11800 ! ! 11002 ! ! ! ! . 5500 0 16600 ! ! ! ! ! ! _ 4700 0 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! . ! ! ! ! ! ! ! ! ! 15800 . 12400 S ! ! TAR . ! ! ! ! ! !

K 6 12100 ! ! ! ! 12000 11700 5 11600 11100 ! ! ! S T. ! ! d ! ! ! X 11300 S ! ! ! E ! ! ! 1! 0!60! 0! 12400 ! ! ! ! _ ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 12100 3 S 11900 _ ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! _ ! ! 10700 10600 16200 16100 ! ! ! E . 12700 16000 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! _ ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! WA S ! ! ! ! ! ! ! 11100 SH ST ! ! ! ING . ! ! ! TO ! N D ! ! ! ! . S ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! S S ! ! ! ! ! .E. ! ! ! ! ! ! _ ! ! ! ! ! ! ! ! ! !50!0! ! ! 15900 4400 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 0 _ _ W ! ! ! ! ! ! ! ! ! !81!00 102 AS ! ! ! HIN ! ! ! 0 G ! ! ! T ! O ! N ! ! ! _ ! ! ! ! ! ! ! 8200 E ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !

V 2 S 400 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! S ! ! ! ! ! ! ! T. ! ! ! ! ! ! 1700 ! ! ! ! ! ! ! ! ! 1600 ! ! ! ! ! ! 3 0 . 1200 _ . 5400 16300 ! ! ! ! ! d 12700 10900 ! 1!07! 0!0 . 1100 800 400 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! X ! ! ! 700 ! ! ! ! _ E 0 ! ! ! ! L ! ! ! ! ! ! ! _ 11! 6!00! ! ! ! ! ! 100 9400 9100 REQUIREMENT _ SECTION NOTES . d ! ! ! 4800 X ! ! ! ! 0 ! ! ! 6 E ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 0 REQUIREMENT8900 ! ! SECTION NOTES . ! ! ! ! ! ! ! !

12300 ! ! ! 0 ! ! ! . 4 ! ! ! ! ! 12200 4500 0 ! _ 11900 11800 11500 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 4200 ! ! ! 1 3 11000 ! ! ! ! ! ! R 4100 4000 11400 6700 6800 7100 ! ! 12800 ! ! ! 3 8300 3900 _ S E 8000 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! E B ! ! 5700 _ 12200 ! ! ! ! ! ! ! ! ! . 3 2100 ! ! 12300 5300 6 d ! ! ! ! ! ! 2700 ! ! ! 2 ! ! ! 3000 _ ! ! ! ! M ! ! ! ! C ! ! ! E ! ! ! ! ! ! ! 0 2600 ! ! ! ! 11400 200 11300 11200 10400 10300 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! TITLE 33 PORTLAND ZONING E ! ! ! ! ! ! ! _ . ! ! ! ! 0

! ! ! 0 3100 3600 2000 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 10200 16500 E _ 6500 ! ! ! 300 ! ! ! ! ! !

6600 9 8400 0 10800 . ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! . _ V 7200 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 1 ! V ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! E 2

G 4 I ! ! ! ! Y ! ! ! ! ! _ ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! . ! ! ! ! ! 1 _ ! ! ! ! ! ! ! ! ! V ! ! ! ! ! 3 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 1 ! ! V R ! ! ! ! ! ! _ E 7800 ! 9000 ! ! ! ! d ! ! ! ! ! ! V X ! ! ! 1500 E ! ! ! _ d 6900 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 0 X ! ! ! E A ! ! ! 0 d 8800 ! ! E M1 A C ! ! ! E _ ! ! D ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !

0 ! ! ! 2200 ! ! ! ! ! ! ! 0 ! ! ! ! ! ! ! ! ! V 2300 ! ! ! 2400 _ 5200 ! ! ! A ! ! ! ! E !

8 3400 8500 ! ! ! ! 0 ! ! ! ! ! ! ! 2 ) ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! A 1800 ! ! ! -U _ 300 ! ! ! 5800 U ! !

1 ! ! !

M 0 ( A _ ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 6 V ! ! 1300 ! 8! 6!00! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 5600 3800 _ ! ! ! ! ! ! ! 1000 600 5 3500 ! ! ! ! ! ! ! 900 ! 101 N V ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! V ! A

! 3 STA 0 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 2500 RK 9300 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 9200 U) ! _ ! ! ! ! U- S ! ! M T. ! ! 200 ( ! ! ! 0 7300 !V ! ! ! _ _ ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 0 S ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! .E A . 6 ! ! ! _ ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 1400 5 4300 . ! ! ! ! 2 ! ! ! RA ! ! ! 0 ! ! ! ! ! 8700 A ! ! ! ! ! ! ! S . 7700 ! ! ! ! ! ! A

0 T A ! ! R ! ! ! K ! ! ! ! ! ! ! 2000 5 2800 ! ! ! ! ! ! S 4600 T. ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 2900 0 7000 ! ! _ _ ! ! ! A ! ! ! ! ! ! _ ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !

3 ! _ 3200 7400 S ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 6400 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 3 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! D ! ! ! 0 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 0 EXd The intent of the zone is to allow industrial, business, 500 1 ! ! ! ! ! ! 0 _ ! ! ! ! ! ! 4700 IG ! ! ! ! ! _ ! ! ! ! ! 4900 5000 ! ! ! 0 90000 _ A 5100 ! ! ! ! ! ! . 102 5500 0 ! ! ! B ! ! ! 5900 6000 1 _ 8100 ! ! ! ! ! A ! ! ! ! ! 0 ! ! ! ! ! B ! ! ! ! ! ! ! ! ! 8200

! ! ! 6 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 6 V ! ! ! d 2 400 ! ! ! ! X ! E ! ! ! ! 1700 7600 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 3 1600 7500 ! ! ! ! ! ! ! 3 _ . 1200 ! ! 4800 ! ! ! ! ! _ . 1100 800 700 400 1 E ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! R ! ! ! _ L ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! https://www.portlandmaps.com/ WA_ ! ! ! ! ! ! ! 100 9400 9100 from 2’-10’ above finished grade / 4’ max. sill height Zone S S ! ! ! Windows H T . IN . ! GT ! ! ! O 0 N ! ! ! ! . ! ! ! ! ! ! S 8900 ! ! ! ! ! ! ! ! ! .E. ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 0 ! . 1 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! G ! ! ! ! ! ! ! 4400 _ I _ ! ! ! ! ! ! ! 4200 1 3 ! W 4100 ! ! ! ! R AS 4000 ! ! ! 8300 HIN !39! 0!0 E GT ! ! ! ! ! ! ! ON ! ! ! ! ! ! ! _ E B ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! . 3

_ S ! ! ! S ! ! ! ! ! ! T. ! ! ! ! ! ! E ! ! ! ! ! ! ! ! Central Employment / design overlay and service uses which need a central location. ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 40% of ground level frontage 33.510.220 / Map 510-8 200 ! ! ! ! ! ! ! 5400 _ d ! ! ! ! ! _ 0 2000 X E ! ! ! A E ! ! ! ! ! ! ! L ! ! ! DE ! R ! ! ! S 300 ! ! ! ! ! ! ! .E ! ! . ! ! _ ! ! ! !

8400 0 . ! ! ! d ! ! ! X ! ! ! . E ST V ! ! ! ! ! ! ! ! ! 0 . V ! ! ! ! ! ! ! . ! ! ! E Y ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 4

! 0 AL _ ! ! ! ! ! ! ! 4500 DE ! ! ! R . ! ! ! ! !

ST V 3 ! ! ! ! . ! ! ! _ ! ! ! ! ! ! _ ! ! ! ! ! ! ! ! ! 6700 6800 7100 8! 0!00 3 ! ! ! ! ! ! 9000 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 5700 _ ! ! ! V

5300 6 CC - 33.510 D 2100 views into lobbies, work areas, or entrances 1500 Ground Floor ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 300 2700 3000 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! A ! ! ! 8800 ! ! ! ! ! E 4000 A 2600 ! ! ! S! ! ! ! ! ! ! E

_ .E D ! ! ! . ! !

E ! ! ! _ V ! ! ! . ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 3100 ! ! A ! ! ! ! ! ! 3600 _ 5300 E ! ! 8500 ! ! ! ! 6500 0 5200 ! ! ! ! ! ! ! ! ! 6600 _ 4700 300 1800 ! 7200 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 0 ! ! ! A ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 5600 3800 1300 . ! 8! 6!00! ! ! ! ! ! R _ ! 1000 600 5 ! ! ! 900 101 ! ! ! 0 ! ! ! ! ! ! CC - Central City Plan District. Residential uses are allowed, but are not intended to N V along a street lot line Grand (per map) ! ! ! ! ! ! ! !

! ! ! ! ! ! 11800 V ! ! ! ! A

! 3

0 5400 ! ! ! _ ! ! ! _ V ! ! ! !

9300 ! ! ! 0 2700 2300 d 9200 ! 11500 E 7800 ! ! ! ! X ! ! ! E ! ! ! 5700 4300 ! ! !200 ! ! ! ! _ 0 V ! ! ! 6900 !

0 ! ! ! 3

! ! ! ! 0 4800 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 6 ! !

0 ! ! !

2200 0 1400 1 ! ! ! ! _ 3 3900 A 2300 ! ! ! ! ! ! ! 4300 ! ! ! ! ! ! E ! ! ! ! ! ! ! ! 2400 8700 5200 A ! ! ! ! ! ! ! D

8 3400 6100 ! ! ! 1 A ! ! ! ! ! ! 2

_ ! ! ! ! ! ! !

5500 ! ! A ! ! ! ! ! ! ! ! 5800 _ H 1 ! ! ! !

EX - 33.140 ! ! ! 6 (storage, vehicle areas, services, and display cases _ ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! V 5400 ! 5100 A ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! _ S ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 11600 11430500 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! _ 2500 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! V ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 0 7300 ! ! ! ! ! ! 0 ! ! ! N 5900 ! ! ! ! _ 5300 ! ! ! ! ! ! 0 T 1

G 0 I ! A _ 90000! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 0 ! ! ! ! ! ! ! 5 ! ! ! . . 5500 0 ! ! ! ! 2 ! ! ! R ! ! GR - East Portland/Grand Avenue Historic District _ predominate or set development standards4600 for other ! ! ! ! ! ! 1 ! ! ! ! ! !

8 ! ! ! 7700 3700 0 ! ! H 6300 2000 ! 2800 ! ! ! ! ! ! 6 ! ! ! ! 4600 _ d! ! ! ! ! ! ! 1 ! ! ! X! ! ! 2 6000 E! ! ! ! A ! 2900 0 ! ! ! 7000 2400 ! ! ! ! ! ! ! ! 1! 1!700 3 _ ! 1 ! ! ! ! ! ! ! 2 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 3200 3 7400 ! A E ! ! ! ! ! ! H ! ! ! ! ! ! ! ! 6400 ! ! ! !

_ _ R 5600 ! ! ! ! 3 ! ! WA ! ! ! SH ST. ! ! ! 5500 ING ! ! ! ! TO ! ! ! ! 0 N ! ! ! . ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! _ T S ! ! ! ! ! ! ! ! .E. ! ! ! B ! ! ! d - 33.420 ! ! 60% of ground level frontage 0 do not qualify) 0 d B ! ! ! X 0 E ! ! ! 4700 _ B ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 11900 4400 ! ! 4900 5000 B ! ! ! ! 1 ! ! ! A 5100 ! ! ! 5900 1 0 ! B 6000 ! ! ! !

W 0 AS ! ! ! HIN ! ! ! GT ! ! ! A ! O ! N ! 4400 ! ! ! ! B _ 5000 ! ! ! ! ! ! ! ! ! 6

9 4900 ! ! ! ! ! ! ! ! 1 R ! ! ! 2600 2500 _ S ! ! ! ! ! ! ! ! _ S ! ! ! ! ! ! T ! ! ! ! 6 4200 4100 . ! ! 2 3800 ! ! ! ! ! 2 7500 ! ! ! 7!60! 0! ! ! ! ! ! ! _ 6200 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 5400 4800 d ! ! ! 1 X ! ! ! 1 E ! ! ! ! R 5700 ! ! ! Central Eastside Urban Renewal Area uses in the area. 5200 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! _ ! ! ! ! ! ! d ! ! ! ! ! ! ! X ! ! ! ! E ! ! 4500 500 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 0 . 400 ! ! ! _ ! ! ! ! ! _ ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 1 4500 ! ! ! 0 ! ! ! ! ! ! ! IG ! ! ! G _ ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !12!000 6700 6800 7100 d 8! 0!00 !3 ! ! ! ! ! ! 2 ! ! ! 5800 ! ! M ! 5!7!00! ! ! ! ! ! ! ! ! C _ ! ! ! 2100 2700 3000 ! ! ! 200 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 5300 6 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! _ GR - 33.445 2600 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! along streets shown on! ! !map! ! ! ! optional artwork may be requested to comply ! ! ! ! ! E ! ! ! ! ! ! . ! ! ! ! _ _ A 3100 ! ! ! ! ! LDE ! ! ! R ! ! ! S !36! 00 ! ! ! ! ! ! ! .E 6500 ! ! . ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 6600 _ ST 7200 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! . ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! A ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! _ LD d ! ! ! ER 2 ! ! M ! ! ! C S ! ! ! ! ! ! T. ! ! ! ! ! ! ! ! _ ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! V

_ ! ! ! ! ! ! 5800 ! ! ! ! E ) 7800 ! ! ! ! d D X -U ! ! ! E U ! ! ! 300 (M ! ! ! ! _ 6900 ! !

0 ! ! !

! 0 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 4000 ! ! ! ! ! ! ! ! S ! ! ! ! .E. ! ! ! !

0 ! ! ! _ 2200 2300 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 0 _ 2400 5300 ! 5200 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 8 3400 ! ! !

! ! ! ! 2 ! ! ! ! ! ! ! ! 5200 ! ! ! -U) S ! ! ! ! U T A M . ! ! ! ( 4700 ! ! ! ! ! 1 5800 1 R 6 _ _ ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! S V ! ! ! . ! ! E. ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! . R 3500 ! ! ! ! ! ! ! ! !

! ! ! ! 0 _ S ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 11800 T. ! ! ! ! _ ! ! ! ! ! ! ! ! ! 5400 M 0 O 2500 ! ! RR ! ! ! ISO 2700 2300 ! ! ! 11500 N ! ! ! ! ! ! ! ! ! 0 5700 4300 7300 ! ! ! ! ! ! ! ! ! _ ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 4800 ! ! ! ! ! ! 3 0 ! ! ! ! A ! ! ! ! ! ! ! _ ! ! ! ! !

! 1 3 ! .5 3900 2 ! R ! ! ! ! ! ! E ! ! ! ! _ 5 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! D ! ! ! ! ! 7700 6100 1 _ d 0 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 4600 4 X 2000 E 2800 600 ! ! ! 800 5500 ! ! ! ! ! ! ! ! ! H 2900 0 ! ! ! ! ! ! ! ! 7000 ! ! ! ! ! ! ! _ ! !54! 0!0 ! ! ! 5100 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 3200 3 7400 ! ! ! ! ! 11600 ! ! ! ! ! ! 6400 15705 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 11400 _ ! ! ! ! ! ! _ 4800 3 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !

! ! ! ! 0

_ ! ! ! 0 V ! ! 8700 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 0 0 ! ! ! ! ! ! ! ! ! N 5900 0 8400 ! ! ! ! ! 0 5300 ! ! ! ! ! ! 4700 T _ ! ! ! ! ! ! ! ! ! 0 0 4900 5000 5100 ! ! !

4 A ! ! ! B 5900 ! ! 6!00! 0! ! !1 ! ! 15704 ! ! FAR 9:1 max. / 3:1 min. 33.510.200 / Map 510-2 ! ! ! ! ! ! ! 4600 Windows 15% of street lot line facades 33.510.2211 / Map 510-8 ground flr is wall area up to 10’ abv finished grade ! ! ! A ! ! ! ! ! 8 ! ! ! ! B ! ! ! 3700 H 6 _ ! ! ! ! ! ! ! 5 6300 ! _ _ 4800 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 1

2 6000 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! A ! 2400 ! ! ! ! ! ! ! ! 900 1000 1100 ! ! ! 1 11700 15800 7500 ! 7!60! 0! ! ! ! ! ! ! 1 _ 15703 ! ! 15500 4800 ! ! ! ! ! ! ! 2 ! ! ! ! !A ! ! 1 ! ! ! ! ! ! ! ! ! R ! ! ! H ! ! ! ! ! R 5600 ! ! ! ! ! ! ! 5500 ! ! ! ! ! ! ! ! ! _ ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! _ ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! T B ! 15702 ! ! ! ! !

_ 0 d B ! ! ! ! X 0 E ! ! ! ! ! ! 1 B 0 G ! ! 11900 I ! ! ! B ! ! ! ! 1 _ ! ! ! ! ! ! ! 0 ! ! ! ! ! ! ! 6100 ! ! ! ! ! ! ! 0 ! ! ! ! ! 0 6200 6300 5000 4400 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 9 4900 ! ! ! ! ! ! ! 1 R ! ! ! ! ! ! 2 ! _ _ 2600 2500 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 6 4200 4100 ! ! 2 ! 3!80! 0

4900 6500 15701 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 2 4600 5 6200 ! ! ! ! ! ! ! !

. ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! _ _ 4900 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 1

A ! 1 5700 LDE 5000 ! ! ! 5200

R ! ! ! S 5100 ! ! ! ! ! ! ! .E. Abv the Grnd Flr! ! ! ! ! _ ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !

ST _ ! ! ! ! ! ! ! 500 . ! ! ! 4500 ! ! ! ! 400 _ ALD 700 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ER ! ! ! ! _ ! ! ! 1200 ! ! ! ! ! ! G ! _ ST ! ! ! 12000 . ! ! ! ! 1500 _ ! ! ! ! ! d ! ! ! ! ! ! 2 ! ! ! ! ! ! ! ! ! d E CM 2 4700 5800 ! ! M ! ! ! ! ! ! ! C ! ! ! ! . ! ! ! 8600 D ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 300 200

! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! _ ! _ . 6400 4000 S.E ! ! ! ! ! ! d . ! ! !

S ! ! ! ! ! ! ! O ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 4700 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! _ _ 53!00 ! ! ! 0 ! ! 5200 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 4700 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! _ ! ! ! ! 0 1400 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 6000 15900 . ! ! ! ! ! ! ! _ 1 d R ! ! ! 2 8500 ! ! 15901 ! ! M ! ! ! C ! ! ! ! 15600 ! ! ! ! ! ! ! 0 D ! ! ! ! ! ! ! S ! ! ! 11800 d ) ! ! !54! 00 5 ! _ X -U ! ! ! ! U ! ! ! E 0 (M ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! tall buildings along transit lines, emphasize 2700 2300 5800 ! ! ! 1150!0 ) Base Height ! ! ! -U ! ! ! 1 U _ ! ! (M 5700 4300 1600 ! ! ! ! ! ! ! ! ! 4800 ! ! ! ! ! ! 3 ! ! ! _ ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !

_ ! ! ! 1 3 3!90! 0! ! ! ! ! ! ! ! ! E ! ! ! ! ! ! ! ! ! D ! ! ! _ ! ! ! ! ! ! 6100 ! ! ! ! ! ! ! ! 1 ! ! ! -U) ST ! ! ! ! MU . ! ! ! ( ! ! 5500 ! ! 1 ! ! ! ! H R ! ! ! _ S V ! ! ! ! ! ! .E. ! ! ! 5400 ! 5100 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 160’ 33.510.210 / Map 510-3 5900 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 11600 _ _ ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! S 11400 T. ! ! ! ! M ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! OR ! ! ! ! ! ! RI ! ! ! SO _ N ! ! ! ! ! ! V ! ! 0 0 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 0 _ N 5900 ! ! ! ! ! L 5300 ! ! ! T ! ! ! !

0 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 0 0 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 1 S. _ 5 E. 4600 ! ! ! d ! ! ! 1 ! ! ! !

8 R ! ! ! _ 3!7!00! ! ! ! ! H ! ! ! d ! ! ! !

4 ! ! ! X 6300 ! E 1 600 _ ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 800

2 6000 ! ! ! bridgehead, compatible with historic A required when facade has 30% glazing or more within 33.510.223 90% of the windows must comply with ST 2400 ! 11700 ! ! ! ! ! ! ! ! . ! ! ! _ ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 1 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 2 ! ! 15705 A ! ! ! ! ! ! H ! ! ! R ! ! ! ! ! ! _ 5600 ! ! ! ! ! ! ! ! B 4800 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 5500 8700 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 0 _ _ T BE ! ! ! ! ! LM B ! ! ! ! ! ! ON 0 T 8400 ! ! ! ! ! ! ! 0 d B ! X S ! ! ! 0 E T.! ! ! _ ! ! ! ! ! ! B ! ! ! ! ! 11900 B !S! ! .! E1 ! ! ! . 4 ! ! ! 0 ! ! 15704 B 0 ! ! ! Bird Safe Exterior ELM ! ! ! ! O ! ! ! ! N T ! ! ! 5000 4400 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 5100 _ ! ! ! ! 5 9 4900 ! ! ! ! ! ! ! 1 2600 R ! ! ! ! ! ! ! ! 4800 2500 ! ! ! ! ! ! ! _ ! ! 1 6 4200 4100 ! 900 1000 2 3800 ! ! 1700 ! ! ! ! ! 1100 _ ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 2 15800 _ 6200 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 15703 15500 5700 5200 ! ! ! ! ! ! ! ! 1 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! . 17000 _ ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 7800 7700 4500 3700 ! ! 500 ! ! ! ! ! ! ! ! ! _ . 7600 ! ! ! ! ! the first400 60’ (measured from the grade! ! ! ! ! ! adjacent to the Portland Bird Safe Windows List 7300 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 2700 2600 ! ! ! ! 15702 7200 3600 ! ! ! ! ! !1!71!0!0 ! 0 G ! 12000 ! _ _ 4500 4200 ! ! ! 6100 0 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 0 ! ! ! ! d ! ! ! 6300 2 ! ! 5800 ! ! M 6200 ! ! ! ! 0 ! ! ! C ! ! ! ! ! !

! 2 ! ! _ ! ! ! ! 2800 2500 200 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 9 _ 6600 4900 ! ! ! ! ! ! ! 16000 ! ! ! ! 6500 15701 ! ! !17200 5 R ! ! ! ! ! ! ! 17300 4600 . ! E R1 6 16800 4900 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! _ ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 5000 5100 ! 1

Exceptions 4’ parapets + railings see code section for additional exceptions on solar, Glazing1 ! ! ! _ R! ! ! 1! ! ! ! ! ! ! ! ! . _ ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! _ ! ! ! ! ! ! ! d 700 ! ! ! 2 8200 ! ! CM 1200 8300 _8100 ! ! ! ! ! ! 3500 J ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! d 1500 _ ! ! ! 2 ! ! ! 2900 2400 ! E M 5000 ! ! ! ! C 6800 4700 ! ! ! ! ! ! ! ! !17! 400 ) 5800 8600 U-U ! ! ! ! ! (M ! ! ! ! ! !

_ ! ! ! 16700 ! ! ! ! H ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! d ! ! ! _ 2 ! ! ! . M ! ! ! S C

33.510.210.B.2 d 6400 ! ! ! ! ! ! facade; and 15’ of an ecoroof S ! ! ! _ O ! ! ! 5200 4000 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 4700 ! ! ! _ ! 0 _ ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! -U! ) ST. MU! ! ! (! ! ! 1! ! ! ! ! ! ! 7100 ! ! ! R ! 0 S 4100 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 1400 .E. ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! _ T 6000 16100 15900 8500 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 15901 15600 1 _ ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! S ! 3400 S 5 T. ! ! ! ! 3000 d ! ! ! ) X! ! ! ! -U M E ! ! ! U ORR 2300 ! ! (M IS 17500 ! ! ! ! ! _ O 16’ elevator equip.* / 10’ other mech + stair* ** chimneys, vents, etc. 3N800 ! ! ! ! ! ! ! ! ! 1 _ 0 ! ! ) 16600 ! ! ! ! ! ! -U 1600 ! ! ! U 7900 ! ! ! (M 7500 7400 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 0 7000 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! _ 1 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 16200 ! ! ! ! ! ! ! 4400 ! ! ! ! G _ 5 4300 ! ! ! ! ! ! ! ! ! d ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 4 X E 600 ! ! ! _ ! ! ! ! ! 1800 800 ! ! _ ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 6700 2100 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 0 ! ! ! 1 5900 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 7101 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 15705 ! ! ! ! ! ! ! 0 _ 4800 _ ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !0 ! 8700 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 0 ! ! ! _ ! ! ! ! 3300 2000 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! _ 8400 16300 ! ! ! ! 17600 0 N ! 3200 0 ! ! ! ! ! ! ! 3100 2200 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! d ! ! ! ! ! ! ! 4 S ! ! 1900 O ! ! 7 15704 S ! ! ! .E. ! ! ! ! ! ! ! d ! ! ! R1 ! ! ! ! ! _ ! ! ! ! !5 ! ! ! ! ! ! I ! ! ! *setback 15’ at street facade _ ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 4800 ! ! ! ! ! ! ! _ S ! ! ! ! ! ! 900 1000 1 T. ! ! 1100 _ 16500 15800 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 15703 155! 0!0 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! _ ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! E ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! B ! ! ! ! ELM 16400 ! ! ONT _ _ 15702 S ! ! ! ! ! ! T.! ! ! ! ! ! ! _ ! ! ! ! ! 17700 ! ! 0 ! ! ! K S ! ! ! .E. ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! B 6100 Ground Floor! ! ! required 50% of ground floor wall fronting sidewalks, 33.510.225EL /M Map 510-9 Lobbies, retail, commercial, and office ! H 0 O ! ! NT 6300 ! ! ! ! ! ! S A 6200 5100 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! T. ! ! ! ! ! ! ! ! ! !

! 2 _ ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! S. E. ! ! ! ! ! ! 4900 6500 15701 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 1700 Y ! ! ! ! 5 A ! ! ! _ M 4600 HIL ! ! ! ! L ! ! ! _ S . T. ! ! ! _ ! 4900 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 5000 ! 1 S 5100 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 17000 _ ! ! ! ! ! ! S.E 7800 YA T ! ! ! ! ! ! ! ! 3700 . 7700 MH ! ! ! ! IL ! ! ! . L 7600 ST ! ! ! ! ! ** 10% max roof coverage . ! ! ! ! 7300 ! ! ! ! ! ! ! 2700 2600 _ ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 2200 7200 700 1200 3600 17100 _ !13!00! ! ! !

T ! ! ! ! 1200 1500 1400 _ 500 ! ! ! ! ! d 4500 4200 ! ! ! 0 2 ! ! ! _ ! ! ! ! ! ! ! E M ! ! C ! ! 4700 ! ! ! ! ! ! ! 8600 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 0

400 ! ! ! 5 ! ! ! ! ! ! ! ! 2800 2500 ! ! ! ! ! ! ! 9

_ ! ! ! ! ! ! 6600 16000 . 6400 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 17200 d R

S ! ! ! ! ! 17300 E 1 O ! ! ! R ! ! ! ! 6 16800 _ 1900 2100 ! ! ! ! ! ! P _ 1800 4700 ! ! ! ! ! ! ! ! ! _ 2400 ! ! ! ! ! 1100 900 ! ! ! ! ! ! 0 1000 Active Uses plazas, or public open space 1 Grand / Morrison / Belmont (not storage or service) ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 100 ! 1 _ ! ! ! R 1300 ! ! ! . ! ! ! ! ! ! ! 1500 d ! 0 ! X 1 E ! ! ! 900 600 ! ! ! ! ! ! 3132 1400 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 6000 ! ! ! 15900 8500 8!2!00! ! ! ! ! ! ! ! ! 15901 1 3130 O 100 8300 8100 ! ! ! ! 15600 2300 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 3500 _ S 1400 ! ! ! ! _ d ! ! ! ! ) ! ! ! ! ! ! 5 2900 2400 X 5000 ! ! ! ! -U E ! ! ! U ! ! ! (M ! 680!0! ! ! ! ! ! ! 17400 E ! ! ! _ ! ! ! ! ! ¬ 1 1600 ! ! ! 16700 « H ! ! ! ! ¬ _ ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! d ! ! ! ! 2 « ! ! ! M ! ! ! S C ! ! ! ! ! ! ! ! R 5200 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 4000 300 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! _ ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! . _ ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! _ 7100 4100 ! ! ! ! ! ! ! ! !

200 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 1700 1200 800 ! ! ! ! ! ! 100 T ! ! ! 5900 _ 200 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! T 16100 2500 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! H ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 2400 2000 1500 1100 ! ! ! ! 3400 300!0 _ ! ! ! ! _ ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 3800 2300 17500 (per map) ! ! ! ! ! ) 16600

! ! ! ! U L - ! ! ! U 2600 7900 ! ! ! (M _ ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 7500 7400 ! ! ! D ! ! ! ! 7000 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 1 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 16200 S ! ! ! . 4400 4300 ! ! ! ! ! .E _ . ! ! ! ! ! ! d ! ! ! R1 ! ! ! ! !

A ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! _ _ ! ! ! ! ! ! ! ! 1800 ! ! ! ! ! ! ! T ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 2100 ST ! ! ! ! H 6700 . ! ! ! _ ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 0 ! ! ! ! ! Standards: 12’ min. from F.F.1 to B.O structure! ! ! ! ! ! ! 2100 7101 ! ! ! ! ! ! V ! ! ! ! ! 1600 ! ! ! ! ! ! ! ! ! 0

N ! ! ! 300 ! ! ! ! ! _ ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! E ! 1200 ! ! ! ! ! ! ! 0 _ _ 1100 ! ! ! ! ! ! ! BE ! ! ! ! ! ! ! 2000 800 ! ! ! LM 3300 700 ! ! ! ON 16300 17600 ! ! T ! ! !

200 S ! ! ! 3200 0 T.! ! ! _ ! ! ! ! ! ! 3100 2200 T S.E ! ! ! ! ! ! . ! ! ! L d ! ! ! ! S ! ! ! ! 1900 O ! ! ! 7

D ! ! ! BE ! ! ! L U M ! ! ! ! O ! NT ! ! ! ! ! ! 5100 2300 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 75% of the building edge must extend to street lot this applies to at least the first 15’ above the ! ! ! ! ! ! 1400 1300 700 600 500 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! _ ! ! ! ! _ _ ! ! ! ! ! 2600 2500 1900 1800 ! ! ! ! ! ! 1700 V ! ! ! ! ! ! !17!00! 1600 16500 _ 1000 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! / 1 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 4 ! ! ! G ! ! ! I ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 17000 B

G ! ! ! ! ! ! ! E ! ! ! 7800 7700 2200 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 1500 L 3700 ! ! ! ! ! _ . 7600 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 16400 _ 7300 400 ! ! ! ! ! ! ! 2700 2600 ! ! ! ! ! _ 7200 ! ! ! ! A 3600 17100 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 17700

_ ! ! ! ! ! ! 4500 4200 0 ! 33.510.215 / Map 510-7 ! ! ! ! 1 25’ deep min. Building Lines ! ! !

! ! ! ! ! ! ! ! ! ! H A ! !

R ! ! ! S 0 T. ! ! !

! ! ! ! ! 2800 ! ! ! ! ! ! ! ! ! . ! ! ! ! ! S ! ! .E ! . ! ! ! ! ! ! 2500 ! ! ! ! ! ! ! 9 _ 6600 Y ! ! ! ! 16000 17200 ! A ! ! ! _ M HI ! ! ! ! _ L L S 1!73!0!0 E 1 ! T. ! ! ! ! ! R ! ! ! ! ! ! ! ! 6 16800 _ _ ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! S ! ! ! ! ! !

A ! ! ! 1 ! ! ! ! ! ! ! ! ! 1 ! ! ! T ! R ! ! ! ! ! ! ! . ! ! ! S Y ! ! ! .E. AM ! ! ! ! H ! ILL ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! S line - or - must be within 12’ of lot line and have finished sidewalk ! ! ! T. ! ! ! ! ! ! ! ! 2200 _ 8200 C ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! R _ 8300 8100 ! ! ! 1300 T ! ! ! ! ! ! ! ! ! 500 ! ! ! ! ! 3500 1200 _ N 1400 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 2900 2400 5000 6800 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! N 17400! ! ! _ ! ! ! ! 400 ! ! ! 16700 5 TA H ! ! ! ! S. YLO ! ! ! E. R ! ! !

! ! d 2 M ! ! ! S C ! ! ! ! ! ! ! ! ! !

_ E ! ! ! ! ! ! ! ! J 5200 ! ! ! ! ! ! 4000 !

D _ ! ! ! ! ! 2100 I ! ! ! 1900 ST P ! ! ! ! ! ! 1800 . ! ! ! ! (no designations on map) 1800 must include windows2400 and ! doors! ! ! ! 1100 900 _ ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 1000 100 2800 7100 1500 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 1300 ! ! ! d ! ! ! X 1 4100 ! ! ! E 900 600 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 3132 T 16100 ! ! !

_ N ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !

3130 O ! ! ! ! ! ! ! 100 ! ! ! S.! 2300 ! ! ! E _ . _ ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 3400 ! 1400 A 300!0 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 2300 1750!0 ! ! ! ! ! ! _ , 2800 2900 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 3800 ! ! T ! ! ) 16600 ¬ ! ! ! ! -U ! ! ! U 7900 .5 ! ! ! (M « ¬ 2 ! ! ! 7500 R ! ! 2100 « 7400 ! ! ! ! ! ! !

! ! ! ! ! ! ! active uses 7000 T ! ! !

R ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 1 ! ! ! ! V ! ! ! ! ! ! 16200 _ _ 4400 4300 !5! ! ! ! 300 _ R ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! . ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! _ ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 1800

2400 200 6700 ! ! ! 2100 ! ! ! ! ! ! ! ! 1700 1200

R ! ! ! ! 800 100 T ! ! ! !

! ! ! 2700 0 200 E ! ! ! ! ! ! ! 1 G H 7101 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 2500 . ! ! R 3000 0 ! ! ! 2400 2000 1100 _ ! ! ! ! ! ! ! _ H ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 1500 _ H ! ! ! ! ! ! 3600 ! 3700 3800 3900 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 0 _ L 4400 3100 ! ! ! ! 2600 2000 !

H 3200 3300 16300 17600 ! ! ! ! ! ! ! . 3500 ! ! ! D ! ! !

A ! ! ! 3600 4000 3200 ! 0 S.E ! ! ! ! 3100 . . ! ! ! 4100 2200 d ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !

S ! ! 1900 O 7 A O . K ! ! ! T ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 1900 ! ! ! .

_ A ! ! ! ! ! !

N H ! ! ! ! ! _ E ! ! ! 3031 ! ! ! T ! ! ! ! ! ! ! ! ! . T ! ! ! _ _ A ! ! ! 1600 ! ! ! ! ! ! 16500 ! ! ! ! ! ! ! ! H

L ! ! ! ! ! ! ! T ! ! ! ! I ! ! ! 2700 . ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 2100 V ! ! . ! ! ! ! ! ! ! 1600

1700 E 2500 ! ! ! N ! ! ! ! 8 ! ! ! 300

I ! ! ! ! 2800 ¬ ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! . « _ ! ! ! E

E 1200 ! ! ! _ 2800 2700 1100 . ! ! ! ! !

7 ! ! ! ! ! ! !

S 800 700 16400 ! ! ! ! ! ! _ . 0 ! ! ! ! ! ! ! ! ! 200 ! ! _ ! ! ! ! ! ! 3300 ! ! ! ! ! E ! ! ! ! ! ! 17700 T 9 ! ! ! ! L

C ! ! ! ! ! E 32D 00 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! H K ! ! ! ! ! ! S S A ! ! ! ! ! ! ! ! 2300 T. ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 1400 . _ T ! ! ! ! ! 1300 700 600 ! ! S. M new bldgs more than 20,000 sf !net! ! 500 33.510.243! ! ! ! except up to 40% for mech equip, and required _ E . ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! . d ! ! E ! ! 2600 2500 ! ! ! ! ! ! X ! ! ! ! ! ! 1900 1800 E ! ! ! ! V ! ! ! Y1 ! 1700 1600 A ! ! ! _ 2200 M 1000 HI ! ! ! ! L E L S ! ! ! T. ! ! ! 12500 12600 ! 10900

/ ! 4 11701 S E ! ! ! I 1 ! ! ! ! ! ! ! 12600 ! ! ! ! 10500

! ! ! G ! ! ! ! ! ! S _ I ! 10100 ! ! !

O ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 11001 ! ! ! ! ! ! ! ! . 11800 ! ! 11002 B ! ! !

G ! ! ! 16600

2000 ! ! ! T 1 T 4700 ! ! ! G 3700 ! ! I . 15800 S.E YAM 2200 ! ! ! ! . HI ! ! ! L ! ! ! 1500 _ L 2300 ! ! ! ! . 12400 _ ! ! ! ! ! ! ! ST ! ! ! ! ! ! ! ! . ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 12100 12000 11700 11600 2200 11100 400 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! A 11300 S

_ 1300 ! T 1200 ! ! ! R 500 ! ! ! ! ! ! ! 10600 12400 ! ! ! ! ! ! ! 1 12100

R 1400 ! ! ! Ecoroofs

3100 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! S 11900 ! ! ! ! ! ! ! ! ! !

R Y ! ! ! ! ! ! ! _ 3400 3500 4000 4100 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 10700 10600 16200 16100 . ! ! ! 4200 5 16000 . 400 ! ! ! ! 4300 2900 3000 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 12700 _ ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 3300 3400

_ ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 4200 S ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 11100 _ 2100 ! ! !

I ! ! 1900 S ! ! ! P ! ! ! ! ! ! ! 1800 ! ! ! ! ! ! ! ! S A 2400 ! 1100 900 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 1000 100 ! ! ! E ! ! ! ! ! ! ! 15900 C 1500 1300 d ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! X 1 ! ! ! E 900 ! ! !

Max. Building 10’ along transit street or pedestrian street 33.140.215 50% min. of the facade length must be within the _ 600 ! !P ! ! ! must have 100% coverage Bureau of Environmental Services Stormwater access, housing and clearance; stair + elevator _ ! ! ! ! ! ! 3132 ! ! ! ! ! ! !

_ ! ! C ! ! ! ! O ! ! ! 3130 R 100 ! ! ! ! ! ! 3800 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! E 3900 2300 ! ! ! ! ! ! ! ! ! !

_ N ! ! ! 1400 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !

! ! ! ! ! ! ! ! ¬! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !

! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! L ! ! ! 0 T

! ! ! ! A « D S . Y ! ! ! .E. LOR 16300 ¬ ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 10900 H « 12700 ! ! ! ! ! ! 10700

_ E _ R ! ! ! ! ! ! _ J 0 ! ! ! ! ! ! 3D 00 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! S ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! T. 11600 _ !1800 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! . 4800 ! ! ! ! ! 2800 6 ! ! ! ! ! ! ! ! ! !

A ! ! ! ! ! ! ! ! I ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 12300 ! ! 1700 1200 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !

200 4 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 800 ! ! ! ! 100 T ! ! ! 12200

11900 11800 200 N ! ! ! ! ! S _ ! 2500 11500 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! T S ! ! ! .E _ . ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 2400 11400 11000 1100 12800 ! ! !

S ! ! ! 2000 ! ! ! A ! ! ! ! ! ! ! _ _ ! ! ! ! ! 1500 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ST S. , 2800 2900 ! ! ! . E. ! ! ! !

! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 12300 12200 N L ! ! ! ! d ! ! ! 2600 5 2 ! ! ! ! . M SA ! ! ! ! 2 LM ! ! ! R ! C

O ! ! ! ! ! ! T N D 2100 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !

! 0

Setbacks Table 140-2 max. setback on the main transit street (slope greater than 25% does notT count)! ! ! Managment Manual’s Ecoroof! ! ! Facility Design Criteria ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 11400 11300 11200 10400 10300

V ! ! ! ! ! ! ! _ ! ! ! 3700 _ ! ! ! ! ! ! ! ! . 5 ! ! ! 0 R ST ! ! ! . ! ! !

! ! ! ! ! ! 10200 16500 A ! ! ! _ ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! U _ ! ! ! ! ! ! ! ! R ! ! ! ! ! ! 9 ! ! ! ! 2400 ! ! ! ! ! ! ! 10800 ! ! ! ! ! ! ! H 3200 ! S. R ! 2700 E. ! ! ! E 1 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! G H ! ! ! ! ! !

d 2 ! ! ! D G X I ! ! ! ! ! E ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 2100 ! ! . V ! ! ! ! ! ! ! ! ! 1600 3000 _ ! ! !

_ N ! ! ! H 300 ! ! ! ! ! ! ! ! ! 1 !

H ! ! ! ! ! I ! ! ! ! 3600 E 3700 ! ! ! _ 1200 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 3800 3900 ! ! ! ! ! ! ! L 1100 ! ! ! ! ! ! ! ! 4400 ! ! ! 1 ! ! ! 3100 800 ! ! ! H R

700 ! ! ! 3200

. ! ! 3500 C

_ 200 A ! ! ! ! ! ! ! 3600 4000 . ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 4100 D T

! ! ! ! ! ! ! ! ! ! I d B ! ! ! !

! ! !

L ! ! ! X ! ! ! E ! ! ! ! ! ! ! ! d

D D ! ! ! ! ! 1 T ! ! ! M B ! ! ! ! C ! ! _ 3800

_ 1900 2300 ! ! ! ! ! ! ! ! !

N H ! ! ! ! 3400 S ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 1400 E ! ! ! ! ! T 10600 1300 700 600 ! ! ! ! ! _ ! ! ! ! ! ! 500 ! ! ! ! ! ! ! T ! ! T 1600 4500 ! ! ! ! ! 2600 2500 1900 1800 ! ! ! ! ! ! ! ! V ! ! ! ! ! 1700 1600L ! ! ! ! ! ! ! 6700 T ! ! 1000 6600 I ! ! ! ! ! ! . )

! ! ! ! ! ! ! / 0 U ! 4 - _ 2700 ! ! ! U 6400 1 6000 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! (M ! ! ! ! ! ! G E ! ! ! I ! 1700 2500 ! ! ! ! ! 8 ! ! ! ! !

I ! ! ! ! ! ! ! 2800 T

0 ! ! ! _ B ! ! ! 5500 _ G ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 5400 5300 5!200 ! ! ! 4600 2200 ! ! ! ! ! ! 2800 2700 7 ! ! !

. ! ! ! 1500

11500 11200 S ! 11100 ! ! ! 2 ! ! ! _ . . 10500 0 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 400 ! ! ! ! ! ! ! ! ! 3300 ! ! ! ! ! ! ! A N ! ! ! S 9 TA ! 0

! R ! ! ! K C ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 1 U)

S ! 3200 U- ! ! ! ! R T. ! ! (M K ! ! ! ! ! ! H S _ ! ! ! 1 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !

R ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! T ! ! ! ! ! _

0 ! ! ! I _ 2900 . ! ! ! ! ! ! ! S.E ! ! ! . d ! ! X ! ! ! ! ! ! E ! ! ! ! _ ! ! ! ! ! ! ! ! 3300 ! ! ! ! ! ! 2200 1 ! ! ! ! ! !

! ! ! ! 0 ! ! ! E ! ! ! ! 10700 ! ! ! ! ! ! ! ! ! E S ! ! ! 3100 3000 4700 ! ! ! ! ! STA . I

RK ! ! !

O ! ! ! ! A ! ! ! 5 I ! ! ! ! ! ! ! S 2900 ! ! ! T. ! !

! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 2000 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! . 1 T ! ! ! ! ! ! ! ! T ! ! ! IG 3700 ! ! ! _ 6200 . _ _ 2300 ! ! ! ! !

C ! ! ! ! ! ! ! T ! ! ! ! ! ! ! 5900 ! ! ! ! ! ! !

_ ! ! ! ! ! ! ! ! C ! ! ! ! ! ! ! ! ! R ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! R 6100 ! ! ! ! ! ! ! !

N new bldgs more than 50,000 sf net! ! ! R ! ! ! 6500 ! ! ! ! ! ! ! ! 3100 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! D Y 3400 3500 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 4000 4100 4200 4300 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! T 3 ! ! ! ! 2900 3000 ! ! !

AY ! ! ! ! 3300 S L T _ . _ E O . R ! ! ! ! 3400 ! ! ! ! ! ! ! S 500 _ ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 4200

! ! S E ! ! _ ! ! ! ! 0

J 5600 ! ! ! ! ! ! ! ! ! D ! ! ! I ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 102 R S ! ! ! ! T. ! ! ! 3900 1800 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 8100

3600 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 0 3500 E ! ! ! ! ! 2800 C 11000 ! ! ! ! ! ! ! ! ! 8200

! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !

V 2 P ! ! ! Max. Building 100% of site area this applies to at least the first 15’ above the ! ! 1 400 Low-Carbon Bldgs ! ! ! ! ! 33.510.244! ! ! ! program must be approved by the Bureau of _ ! ! ! ! ! ! ! ! _ ! ! ! ! ! ! N ! ! ! ! ! 1700 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 1600 S.E 3800 3 _ . ! ! 3900 6300 1200 ! ! ! _ ! . ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 6101 ! ! ! . 1100 ! ! ! ! A ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 800 400 ! ! ! ! ! ! ! 5800 ! ! ! 700 , 5100 5000 2800 2900 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! A 4900 4800 11600 ! ! L ! ! !

11400 ! ! ! 100 9400 9100 11300 5 L

. ! ! ! ! D ! ! ! 2 . ! ! ! ! ! 10800 10400 R ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 10300 ! ! ! ! 0 2100 H ! ! ! ! ! ! ! ! ! !

_ T ! ! ! ! ! ! ! 8900 ! ! _ ! ! ! ! ! ! !

V ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 0 _ ! . ! ! ! 5 ! ! ! ! ! ! ! R ! 33.140.225 ! ! ! ! ! ! need to register for a green building certification ! ! ! ! ! ! !

_ ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 4200

3 A 1

5700 ! ! ! 4100 I ! ! ! R 4000 ! ! ! ! ! ! 8300 3900 2400 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! E ! ! !

! ! ! R E B ! !

2700 3 ! ! ! ! ! ! .

E ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! S ! ! ! _ G H 10900 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! _ T ! ! ! ! ! ! . ! ! ! M 1 ! ! ! 3000 ! ! ! ! G ! ! ! ! ! ! ! I E _ ! ! ! ! H ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! S S H ! ! ! ! ! ! C T. .E. ! ! ! 3600 B 3700 3800 ! ! ! ! ! ! ! ! ! 200 3900 ! ! ! ! ! ! C _ ! 4400 ! !N ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 3100 H

S E 0 B ! ! ! AL 3200 2000

. ! ! ! ! MO 3500 T ! ! ! N

! A ! ! ! ! ! ! ! 3600 4000 Coverage finished sidewalk . ! ! ! 4100 Planning and Sustainability ! ! ! ! ! 300 ! ! ! ! ! ! ! ! !

! ! ! ! 8400 0

. ! ! ! ! ! ! ! ! ! _ ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! . _ ! ! ! ! T 3700 ! ! ! ! ! ! V S ! ! ! ! ! T. ! ! ! _ 1900 ! ! ! ! !V !

E N H ! ! ! ! 4 E U ! T Y ! ! ! !

R ! ! ! ! ! ! ! ! ! !

! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! T ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! . ! ! ! ! !

1600 3

3200 ! ! ! ! ! ! V L S _ ! ! ! .E. ! ! ! ! T ! ! I d

. ! ! ! X D E ! ! ! ! ! ! 2700 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! _ ! ! ! ! 9000 1700 E 2500 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! _ V 8 ! ! ! ST I ! ! ! ! ! ! ! 1500 2800 . ! ! ! !

I d ! Table 140-2 _ program 2 ! M ! ! ! ! ! C ! ! ! ! A M L 2800 2700 ! ! ! 8800 ! ! ! E

AIN 7 ! ! ! !

A S ! ! S ! ! ! ! ! E .E ! ! ! . ! ! ! ! ! . 0 ! ! ! ! ! ! _ C ! ! ! ! ! ! ! D ! ! ! ! ! ! 3300 ! ! . ! ! ! D ! ! V ! ! ! !

9 ! ! ! B I ! ! ! !

! ! ! ! C ! ! ! S ! ! ! ! A D T. ! ! ! ! ! ! 3200 ! B E ! ! ! ! ! 8500 ! ! ! ! 0 K ! ! ! ! ! ! _ 3800 ! ! ! ! ! ! ! S ! ! ! _ ! ! ! ! !

3400 1800 S ! ! ! ! ! ! ! T 300 ! ! ! _ ! ! ! ! ! ! ! ! 10600 ! ! ! ! ! ! A 0 d T ! ! ! ! ! ! ! ! 4500 X ! ! ! ! ! ! S. ! ! ! 5600 3800 E ! ! ! ! E. ! ! ! ! ! ! 2200 1 1300 6700 6600 ! ! ! ! ! ! ! ! ! 8! 6!00! ! ! ! ! ! 4300 _ ! ! 1000 600 ! ! ! ! 5 ! ! ! ! ! ! 900 0 101

S ) ! ! ! -U I 4800 ! ! ! 6400 6000 U N V ! ! ! ! (M E ! ! ! ! V

O ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! A

! ! ! 3 0 T ! ! ! _ 5 ! ! ! 5500 0 . ! ! ! ! ! ! 5400 ! ! ! ! _ 2

2000 ! ! ! ! 59330000 ! ! ! R T 1 ! ! ! 5!200 ! ! ! ! ! IG 3700 ! ! 46090200 ! ! ! ! ! _ 2300 ! ! ! ! ! ! ! . 11500 11200 ! ! ! ! 200 11100 2 . ! ! ! . 0 5 ! ! ! ! ! ! V 10500 R ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! N ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 0 ! ! ! ! ! ! R 8100 ! ! ! ! ! ! ! ! 6 ! ! !

R _ ! ! ! ! ! ! 1400 ! ! ! ! R 4300 3100 ! ! H 8800 A 1 4400 ! ! ! Y 3400 3500 ! ! ! ! ! ! ! ! ! 8700 ! ! ! 4900 ! ! 4000 ! ! ! A _ ! ! ! 4100 ! ! ! ! . ! ! I ! 4200 ! ! ! A _ 5200 5300 2900 ! ! ! ! ! ! ! !! 4300 ! ! ! ! ! _ 5600 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 2900 3000 3300 3400 4200 5800 3300 ! 42! 0!0 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! E ! ! ! ! 10700 ! ! S . ! ! !

! ! ! ! E ! ! ! I A ! ! ! . 7201

! ! 3100 3000 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 4700 ! ! ! ! ! ! ! I

7600 2900 ! ! ! ! ! ! !

E ! 8200 8300 ! ! ! ! ! C ! ! ! . ! ! ! 8700 _ ! ! ! ! . ! ! ! 60000 12100 S T

! ! !

6200 . ! ! !

_ _ ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !

12200 ! ! ! C ! ! ! ! P ! ! ! 90000 ! ! ! _ T 8000 ! ! 12900 ! ! ! ! ! ! ! 5900 ! ! E ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 3800 390! 0! ! ! ! ! ! ! 6100 ! . ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 1 ! ! ! ! ! ! 0

6500 ! ! ! ! ! ! ! G E I ! ! ! . ! ! ! ! 5500 E ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 90000

5500 0 . 3 ! ! !

4000 L ! ! ! ! D T _ ! ! ! _ _ ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! E 8900 ! ! ! S ! ! ! H ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! . ! ! _ 4700 ! ! ! 1 ! ! S . ! ! ! R 6 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 5600 ! R d 5700 ! ! ! X ! E ! ! 3900 3600 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! . 6900 7200 ! ! ! ! ! ! ! ! ! !3500 ! ! ! ! ! ! ! 11000 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 3

! ! ! E ! ! A ! ! ! I ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 1 no minimum / max. is 2.0 per 1,000 sf 33.510.261 S 7500 ! !

! ! ! ! ! ! ! _ _ E ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! _ S _ ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! . T WA ! ! ! ! ! ! 6300 SH ST ! ! ! IN . ! ! ! ! G ! T ! S O N 6101 ! ! ! ! ! ! S . ! ! ! S S ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 5800 5100 ! ! ! T . ! ! ! ! . E. ! ! ! ! S 5000 ! ! ! ! ! A .E 4900 ! ! . ! ! ! 4800 ! ! ! ! !N ! ! ! ! ! ! ! ! 11600 11400 11300 ! ! S SA ! ! L ! 10800 10400

MO ! ! T N ! ! !

! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 10300 4400 _ ! ! ! ! _ ! ! ! ! ! ! ! W ! ! ! ! ! A ! ! ! 11800 ! ! ! ! S H ! ! ! ! ! ! IN _ ! ! ! GT ! ! ! ! ! ON ! 3700 _ ST. ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 5% or 5 spaces must be for carpool locate main entry along transit street! ! !- or - within 33.140.242 program must be approved by the Bureau of ! ! Transit Street Main ! ! 4500 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! S 12400

5000 U ! ! ! ! ! R S ! ! ! 5100 ! ! ! ! ! ! 5700 ! ! !

5400 ! ! ! ! S ! ! ! T ! ! ! ! ! . 5500 ! ! ! ! ! ! ! ! ! 5900 3200 ! ! ! ! 0 S! .! ! ! ! ! ! ! ! ! E. d ! ! ! ! ! ! ! ! 10900

! ! ! 5400

X D ! ! ! _ _ E ! ! ! 7400 0 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! M d X 1 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! _ G E ! ! ! I ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 7700 7900 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 8 8400 8500

I C8600 ! _ B 9000 ! ! ! ! ! ! d 12000 ! ! ! ! L X 4600 12300 ! ! ! ! E C ! ! ! 0 ! ! ! 7 B 12600 12700 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 12800 ! ! ! !

C ! ! ! ! ! ! ! ! ! Parking 8’-6” x 16’ stall with 20’ aisle 33.266.130 / table 266-4 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! . ! ! ! ! ! ! D ! ! ! ! ! !

! ! ! 0 B I 4500

! ! ! ! ! ! _ ! ! _ D B ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! _ 3800 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 6700 6800 7100 ! ! 3

3400 ! S ! ! ! ! ! ! ! 8000 70000 ! ! ! ! ! ! ! ! 10600 ! ! ! ! 5700

T _ 4500 ! ! ! ! ! !

d 6 X ! ! ! ! ! 5300 E ! ! ! ! 2100 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 2700 3000 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 6700 6600 12500 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !

d 6400 6000 2600 ! ! 0 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! _ ! ! ! _ X E ! ! ! ! ! !

E ST ! ! ! ! T ! ! ! . 0 ! ! ! ! _ ! ! ! 5500 ! ! ! 5400 d . ! ! ! ! 5 ADA stalls for 150 stalls provided, 98” vert. clr. for vans 25’5300 and 45 degrees angle or less Figure! ! !140-6 Planning and Sustainability Entrance ! ! ! ! 2 ! ! ! 5!200 3100 M ! ! M ! ! 4600 C AI ! ! ! . N 11500 11200 ! ! ! ! ! ! ! 3600 S 2 .E. 11100 ! ! ! 6500 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! . 105!00! 6600 _ . ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! N ! ! ! ! ! ! ! S 0 ! ! ! ! ! ! ! ! 7200 ! ! ! ! T. ! ! ! ! ! ! ! ! ! !

! ! ! ! ! ! ! R H

! ! ! 1 _ 4100 _ ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! _ ! ! ! 2900 I ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! S.E ! ! ! ! . ! ! ! ! 3300 ! ! ! ! ! ! ! V 4300 E ! ! ! ! 10700 ! E 7800 ! ! ! ! d E ! ! ! ) X ! ! ! -U ! ! ! 4800 E ! ! ! U ! ! ! 3100 3000 4700 ! ! ! ! (M ! ! ! !

_ E ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 6900 !

0 ! ! ! ! I

ST !29! 00 ! ! ! ! ! 0

. ! ! ! ! .5 ! ! ! _ S _ .E 2 . ! ! ! . R T ! ! ! ! ! ! ! 6200 . ! ! ! ! _ 0 ! ! ! ! ! !

! 2200 ! ! ! ! ! ! ! 0 ! ! ! C ! ! ! . ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! M T AD ! ! ! 2300 5900 I ! 5 SON ! ! ! R ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 2400 5200 8 3400 ! ! ! ! ! ! ! 2 ! ! ! ! ! ! ! ! ! 6100 ! ! ! ! ! ! ! ! 8100 ! ! ! ! ! ! ! S A ! ! ! T. ! ! ! ! ! ! 6500 ! ! ! ! ! 8800 ! ! ! ! ! 5800 1 ! ! !

_ 4400 ! ! ! ! ! ! ! ! ! 6 4900 ! ! ! V _ . ! ! ! _ 5200 ! ! ! ! ! ! !

! ! ! ! ! ! ! 5300 3 ! ! ! ! ! 5600 T _ ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 4200 S ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 5800 3500 ! ! ! ! ! ! S ! ! ! ! ! ! S ! ! . 5600 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! . 7201 ! ! R ! ! ! ! 3900 ! ! ! ! ! ! ! 0 2500 ! ! ! 3600 3500 17900 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 7!600 8200 8300 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! . . 11000 ! ! ! ! ! ! ! 8700 60000 7300

9100 0 ! ! ! ! ! ! 12100

_ ! ! ! ! _ _ ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 12200 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 1 8000 90000 12900 ! _ A ! ! ! 9 ! ! ! ! ! ! E ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! .5 5900 5600 ! ! ! ! 2 ! ! ! ! 9700 6300 ! ! ! R ! ! ! ! ! ! . 7800 6 ! ! ! ! 6101 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 7700 E 5800 7500 17501 ! 0 ! ! . ! ! ! ! 7100 E 5100 ! ! ! ! ! ! ! 1 5000 ! ! ! ! ! ! ! ! ! 4600 A 4900

6700 90000 5500 4000 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 2000 2800 4800 11600 11400 11300 ! ! ! ! ! ! ! !

_ ! ! ! ! ! _ 6300 6000 ! ! ! ! ! ! 2900 0 10800 10400 7000 E 10900 ! ! ! ! ! ! ! E 10300 8900 10800 4700 . ! ! _ _ ! ! ! 1 ! ! ! ! . ! ! ! R ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 3 7400 ! ! 10300 10200 9800 ! ! ! ! !57!0!0 ! ! ! ! ! ! 3200 . 9600 9500 ! ! . ! ! ! ! ! ! 6400

9200 6900 7200 3 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 17800 17700 5700 ! ! ! ! ! E ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 17400 1730!0 ! !17! 0!00 ! ! ! 0

2 stalls 35’ x 10’, 13’ clr. prohibited on Major Transportation Street and along ! ! ! S 7500

! ! ! ! ! ! _

_ ! 10900 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 0 _ 1 ! ! ! ! ! ! ! ! . ! ! ! ! ! ! ! ! ! 4700 M G I ! ! ! ! ! ! _ 1 ! ! ! ! ! ! ! ! ! G S I ! ! ! ! ! ! ! ! ! 4900 5000 S ! ! A 5100 ! ! ! 1 ! ! ! ! ! ! B 5900 6000 1 G C ! ! ! ! I ! ! B ! ! ! ! ! ! ! ! A ! ! ! 9900 ! ! ! ! ! ! ! S ! ! ! ! C S B 7200 ! ! ! ! ! ! ! ! ! B ! ! ! 6

! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !

5800 17500 1 ! ! ! _ ! ! ! ! _ 5700 7700 7600 6600 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 1 ! ! ! ! 11800 ! ! R ! ! _ ! ! ! ! 33.510.263 10400 ! ! ! ! ! ! ! ! ! 0 7500 ! 7!60! 0! ! ! ! ! ! ! ! ! ! Parking + Loading ! ! ! ! _ 10600 ! ! ! 4!500 5000 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! S 12400 4800 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 5100 9 1 5400 ! ! ! ! R 5500 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 5900 ! ! ! ! 0 ! ! ! ! ! ! 6 ! ! ! ! ! ! !

! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! _ _ ! ! ! ! ! ! ! ! 7400 0 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 1 _ ST ! ! ! ! ! ! ! ! 7700 7900 ! ! ! ! !

. 8 ! ! ! ! 18000 d ! ! ! ! ! ! ! 8400 8500 8600 ! ! ! ! ! ! ! 2 ! ! ! ! ! ! ! ! ! CM 1 9000 ! ! ! ! G 12000 M ! 4600 17600 I 12300 AIN ! ! ! _ ! ! ! ! ! ! ! S 7 12600 12700 .E. ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 12800 light rail frontage, 10ft setback required . ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !

! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! _ ! ! ! ! _ S T. ! ! ! ! ! ! 6900 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! _ 6800 ! ! ! 6500 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 6200 6100 d ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 70000 ! ! ! ! ! ! ! 11000 X ! ! 10700 E S.E ! ! ! ! . ! ! ! ! ! ! _ 4300 10500 ! ! ! ! ! A! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 12500 L ! ! ! D ! ! 10100E

R ! ! ! ) ! ! ! ! ! ! -U ! ! ! !

4800 ! ! ! U ! ! ! S ! ! ! ! M

10000 .E ( ! ! E

_ . ! d ! _ X ! ! ! 9400 E ! ! ! ! ! ! ! ! ! 9300 .5 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 33.266.310 _ 2 Access ! ! ! ! R ! ! ST . 17200 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !80000 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! . A 5 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! L ! ! ! ! D E R ! ! ! ! ! ! R ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! S ! ! ! T. ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 8100 ! !

_ 8800 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! _ ! !

_ 4400 4100 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 4900 D ! ! ! . ! ! ! _ 5200 ! ! ! ! ! ! ! 300 5300 5600 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 4200 ! ! ! ! ! 5!8!00! ! ! ! ! ! ! ! 4000 ! ! ! ! ! ! ! ! ! S. ! ! ! E. ! ! ! S ZONING MAP 3131. NW 1/4 SEC. 02-1S-1E ! ! ! ! ! ! ! MAX FAR MAP 510-2 BASE HEIGHTS MAP 510-3 . 7201 ! !

! ! ! ! ! ) 7600 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !

ST. ! ! ! -U ! ! ! _ ! ! ! ! 8200 ! ! ! _ _ S U 5300 ! ! ! .E. M ! 8300 . ( 8700 ! ! ! !

d ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 5200 60000 12100 _ S ! d O ! X 12200 ! ! ! E ! ! ! M 4700 90000 ! ! ! ! A 8000 ! 1! 2!900 ! ! ! D IS ! ! ! ! ON ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! E ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! d . 2 ! ! ! M ! ! R C . ! ! ! ! S ! ! ! T. ! ! ! ! ! ! !

! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 0

E ! ! ! ! . ! ! ! ! E

_ ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 11800 _ 5500 ! ! ! ! ! RH 5400 4000 _ ! ! ! ! ! ! ! 0

_ S ! ! ! 2700 2300 ! ! ! ! ! ! ! ! 11500 ! ! ! .E. E 8900 ! ! ! ! ! ! ! ! ! 4700 . 5700 ! ! ! ! ! 1 4300 ! ! ! . ! ! ! R ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 4800 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 3 5700 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 0

! ! ! ! ! . ! ! !

17900 1 3 ! ! ! 6900 7200 ! ! ! ! . ! E _ ! ! ! ! ! 3900 ! ! ! 0 ! ! !

! ! ! 9100 E ! ! ! ! _ ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! S 7500 D ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 6100 1 _ _ ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 9 5900 5600 ! . ! 9700 5500 ! ! H ! ! ! ! ! ! ! ! H A ! ! ! W B ! ! ! T L ! ! !

V 6 HO D 7800 ! ! ! R . ! ! ! N ! ! ! ! ! ! ! E S ! ! ! ! ! ! ! S !

7500 ! ! ! ! ! 7100 5400 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 17501 ! 5100 1

6700 S.E. ! ! ! ! ! ! ! ! _ 90000 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 11600

! S ! ! ! ! ! ! ! ! ! 11400 _ ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 6300 6000 ! ! !

! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 10900 10800 E ! !

_ 600 ! ! ! ! ! ! ! _ ! 11800 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !

! ! ! V ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 10300 10200 9800 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 0 ! ! . 9600 ! ! ! 4500 0 ! ! ! S _ ! ! ! ! 5000 ! ! ! ! ! ! N 12400 9500 9200 5900 5300 5100 ! ! ! ! ! 17800 17700 T 17300 5400 5500 ! ! ! ! S ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 17400 17300 17000 0 longterm / short term ! ! ! ! 0 ! ! ! ! ! !

Latest Revision 07-09-2018! ! ! 0 Latest Revision 07-09-2018 ! ! ! Latest Revision 07-09-2018

_ 3700 ! 5900 L ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! AD ! ! ! ! ! D' 1 S ! ADD ! !

ITION ! ! HIS 4600

_ TORIC ! ! ! DIS0 T ! ! ! ! 8 7400 RICT 1 ! ! ! G ! ! ! ! ! I ! ! 3700 100 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! H _ 9100 ! ! ! ! ! 7700 6300 ! 9000 _ 1100 . ! ! ! ! ! ! 7900 ! ! ! ! ! ! ! 1 ! ! ! ! ! ! ! 8 8400 8500 ! ! !

2 1 8600 6000 ! ! ! G A I 9000 ! ! ! 3900 3800 4600 ! ! ! ! 2400 E 12000 12300 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 9900 11700 ! ! ! S 1 3500 3400 ! ! ! ! ! ! ! ! 7200 7 12600 12700 12800

! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 2

5800 ! ! ! ! ! 17500 1 ! ! ! ! ! ! _ 3600 17400 5700 ! ! !

500 16600 16500 7700 7600 ! ! 6600 A ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 1 ! ! ! ! ! ! _ ! ! H 16400 16300 ! ! ! R ! ! ! R 15900 ! ! ! ! ! ! ! 900 . 5600 ! ! 0 33.266.210 ! ! ! 10400 ! ! ! !

17200 5500 ! ! ! ! ! ! ! 10600 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !

! ! ! ! ! ! ! 9 ! ! ! ! _ 70000 ! ! ! ! ! ! _ d ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! T ! ! . ! ! B X ! ! E ! ! ! ! ! ! ! 0 d B 6 X ! ! ! 0 E M ! ! !

12500 B ! !

! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 11900 _ . . ! ! ! B ! ! ! ! 1 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! . ! ! ! 1 ! ! !

! ! ! ! ! ! 0 d ! ! 0 _ X ! ! ! E ! ! ! 1200 ! ! ! ! ! ! ! 2 d ! X M 4400 ! 18000 E ) C ! ! ! -U 5000 ! ! ! U 12100 ! ! ! M ! ! ! !

9 ( ! ! ! 11900 4900 ! ! ! ! ! ! ! 17600 ! ! ! ! 1 ! ! ! R ! ! !

_ 17100 ! ! ! ! ! ! 2600 2500 A 2 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! _ M ! ! ! ! ! ! office 1 per 1,800 sf / 1 per 20,000 sf (net) longterm must be covered C 6 4200 4100

Bicycle Parking 2 8900 3800 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 2

E 200 ! ! ! ! ! ! ! ! _ 100 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 6200 ! ! ! ! ! ! ! ! ! . ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !

6900 P ! ! ! 1 _ 4100 15800 ! ! E E 6800 U) ! ! ! ! ! ! ! 5700 E - U ! ! ! 5200 6500 (M ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 800 12200 6200 1 ! ! ! ! ! . S 6100 ! ! ! 12300 R

! ! ! ! ! ! ! 11000 ! ! ! ! ! ! _ ! ! ! ! ! ! ! ! 10700 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! L 4500 10500 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 500 400

_ ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 10100 10000 _ ! ! ! !

200 ST ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 9400 9300 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! . V ! ! !

ZONING REVISED: G ! Table 266-6 for quantities_ S.E ! ! ! 12000 . ! ! ! ! ! ! ! ! ! E 12000 ! ! 17200 16700 E ! ! ! ! ! ! ! ! ! 4!200 . ! ! ! ! 80000 V V 1300 ! ! ! d

M 16000 ! ! ! ! 2 ! ! ! V A 5800

D ! ! IS ! M O ! ! ! ! ! _ N ! ! ! ! ! ! C ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 400 ! ! ! ! E ! ! ! ! ! ! ! ! ! E ! ! ! ! 200 9200 9300 ! ! 700 City of Portland, Bureau ! ! S ! ! ! ! ! ! !

T. ! ! !

4000 4200 ! ! ! _ _ ! ! ! ! ! ! ! ! !

4100 3200 3300 17000 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! _ A ! ! ! 300 16900 16200 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 0 ! ! ! !

A A ! ! !

V A ! ! ! ! ! ! ! ! _ ! ! ! retail 1 per 3,800 sf / 1 per 2,700 sf shorterm must be within 50’ of the main entry A ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! . 1301 ! 0 ! NOTE: Zoning designations are subject to change; ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! Current Zoning 0 ! ! !

V ! ! ! ! ! )

9 ! ! ! -U ! ! ! ! _ ! U ! ! ! 600 17900 ! ! ! M V . ( ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !

d ! ! ! ! ! 0 ! ! ! _ 9100 d S ! ! ! ! ! ! _ 2 R10 d O ! ! ! ! ! M 500 ! ! ! !

X 2 C E ! ! !

! ! ! ! ! ! ! !

16800 16100 ! ! ! ! ! 1400 12400 ! ! ! ! ! 9 ! ! ! ! _ ! ! ! ! ! ! ! 12500 1 ! 5900 5600 A ! ! ! 12600 12700 12800 ! d ! ! ! ! 9700 2 ! ! ! ! E ! ! ! M ! ! ! ! ! ! ! ! ! 7800 6 C ! ! ! ! ! ! ! ! )

400 5800 ! -U 07-09-2018 ! ! ! U of Planning and Sustainability ! ! ! !

! ! ! (M 7500 ! ! ! 17501 ! ! ! ! _ 7100 A ! ! ! ! 6700 ! ! ! ! ! ! ! ! 1500 ! ! ! 1 H Table 266-7 for space dimensions ! ! ! R ! ! !

90000 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! _ verify zoning prior to development or sales. ! ! ! ! 6300 6000 S . ! ! ! ! ! .E. E ! ! !

_ ! ! ! ! ! 10900 5 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 10800 R

! ! ! ! ! ! ! ! _ ! ! ! ! ! ! ! ! ! !

! ! ! ! 10300 10200 9800 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !

. 9600 ! ! ! ! ! ! ! ! -U) ST. 9500 9200 ! (MU _ ! ! 17800 1 ! ! ! 17700 R ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! S 17400 17300 17000 BASEMAP ACQUIRED .E ! ! ! ! . ! ! !

! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! _ ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !

Comprehensive Plan designation where H 1 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! _ A ! ! ! _ GW B restaurant 1 per 2,300 sf / 1 per 20,000 sf I THOR ! ! LVD. NE ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! S T ! ! ! ! ! ! ! .

1 0 100 200 300 M ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! G O ! ! I ! ! RR S

! ! ! ISO .E. 2 ! ! ! 9900 N ! ! ! _ M ! ! ! ! C 0 S 7200 ! ! ! ! ! . ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !

5800 17500 1 ! ! ! ! ! !

_ 5700 600 6600 ! ! ! !

7700 7600 0 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 1 ! ! ! ! !

_ R ! ! ! (R10) 0 10400 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! _ S. _ 5 10600 ! ! ! ! ! ! ! E ! ! !

. 9 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 17300 ! ! ! ! d ! ! ! ! ! there are other corresponding zones S ! ! ! ! Figures 266-8 to 266-13 for configurations 4 X C ! ! ! E 600 LAY ! ! ! 800 !

! ST 3700 6 LADD'S AD

. ! ! DI TIO !

! ! ! ! N H IS ! ! ! ! ! ! TOR _ I ! ! ! !

! ! ! C DIS ! !T! !

! ! RICT ! ! ! 100 1 ! ! ! ! ! ! ! D _ ! ! ! ! ! ! _ 9100 9000 N ! ! ! Historic or Conservation District or N.R.M.P. Boundary ! 18000 1100 . 15705 Historic Landmark ! ! ! ! ! ! 05 - 20139800 3800 ! ! ! ! ! ! ! ! 17600 E ! ! ! ! ! ! ! ! ! 1_ 3500 3400 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 4800 SCALE IN FEET IG 0 d 36807000 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 17400

X ! ! !

500 E 16600 16500 ! ! ! ! ! !

_ 16400 16300 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 8400 15900 ! ! ! ! 900 0 parking 1 per 10 stalls / none _ 6900 ! ! ! . ! ! ! ! ! 3231 6800 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 17200 6500 ! ! ! V ! ! 4

! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! _ 6200 6100 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 15704 11000 . ! ! 10700 10500 ! ! ! ! ! M ! ! ! ! ! ! ______! ! ! ! ! ! ! ! ! 5

. ! 10100 . ! ! ! ! ! 4800

! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! LEGAL DESCRIPTION: 1000. 0 ! ! ! ! ! ! _ ¬ ! ! ! 9400 ! ! ! ! ! ! ! ! 1 _ « ! ! ! ! ! ! 9300 1200 ! ! !2 900 1000 1100 d ! ! X ! ! ! M ! ! ! ) C L E ! ! ! ! -U 15800

! ! 17200 (MU 12100

Major Public Trails 80000 ! ! ! ! ! ! 11900 15703 ! ! ! Plan District Boundary _ ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 17100 ! ! ! ! ! ! A 2 ! ! ! ! ! 15500 ! M ! ! ! *from proposed code update ! ! ! C 8900 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! E ! ! !

_ 200 100 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! .

_ ! ! 15800 P ! ! ! E ! ! ! E ! ! ! _ ! ! ! ! ! ! ! U)! ! ! ! ! ! E U! !- ! ! (M! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 800 12200 1 15702 ! ! ! . S ! ! ! 12300 R 0

B _ ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 6100 ! ! ! ! ! ! ! L ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 0 6300 ! !

! ! ! ! ! 6200 )

200 ! ! ! U V - ! ! ! ! _ U ZONING REVISED: ! ! ! ! 2 _ (M ! ! _ ! ! ! ! ! E 12000 ! ! ! ! ! ! ! d E ! ! ! ! ! ! d OS 16700 ! ! ! ! ! ! ! 4200 . ! ! ! X V V E NW 1/4 SEC. 1300 16000

4900 ! ! ! V 6500 15701 ! ! ! 5 City Boundary _ ! ! ! ! 4600 ! ! ! ! ! E 400 . d ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 2 ! ! ! E ! ! ! 9200 9300 ! ! 700 City of P490o0 rtland, Bureau ! ! ! M ! ! ! ! C ! 1 ! 5000

4000 4100 4200 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 5100

_ 3200 3300 17000 ! ! ! ! ! ! ! ! _ _ A 16200 ! ! ! ! ! ! H ! ! 16900 ! R ! ! ! 300 ! ! ! ! ! ! ! S ! ! ! 0 ! ! ! .E. ! ! ! ! ! ! A ! ! ! A

! ! ! V A _ A ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 700 State ID Map Boundary 0 _ NOTE: Zoning designations are subject to change; Current Zoning ! ! ! . 1301 ! ! ! ! ! ! 1200 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 1500 ! ! ! ! ! ! V ! !

! ! ! ! ! 9 d

! 600 2 ! ! ! ! ! ! V

E M _ ! ! ! ! ! ! ! C 4700 ! _ 3131 R10 500 02 - 1S - 1E ! ! ! ! ! 2 ! ! ! ! !

8600 ! ! ! ! ! ! !

! ! ! ! ! ! 16800 16100 ! ! ! ! ! 1400 12400 ! ! ! ! ! ! ! _ ! ! ! ! ! ! ! 12500 1 A ! ! ! 12600 12700 12800 _ E Urban Service Area Boundary HAWTHOR BLVD. . 6400

NE d ! ! ! S ! ! ! ! 400 ! ! ! O ! ! ! 07-09-2018 ! ! ! ! ! ! of Planning and Sustainability ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !

S.E ! ! ! ! A ! ! ! ! ! ! 1500

. ! ! 4700 _ 0

_ ! _ verify zoning prior to de!v! e! !lopment or sales. ! ! ! .

! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 5 ! ! ! ! ! ! !

600 ! ! ! R ! ! ! !

! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 0 _ 1400

\\bpsfile1\support$\gis\Publish_Data\Zoning\Maps\zone_qu! a!rt!e!r_!s!ec! t!io!n_! m!60a! 0p!0s!.m! xd 15900 1 _ 8500 ! ! ! ! ! ! ! ! ! 15901 15600 ! ! ! ! ! ! ! 17300 ! ! ! S S

! ! ! ! ! ! ! ! ! ! d BASEMAP ACQUIRED ) 5

_ 3700 ! EX LADD'S ADDI (MU-U

TION H ! ! ! ! ! ISTOR ! ! !

IC ! ! !

DIS 1 Comprehensive Plan designation whereTRIC ! ! ! _ T historic district is exempt from design review; 33.420.045 _ ! ! ! ! 1600 100 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! _ 9100 9000 ! ! ! 1100 . 0 100 200 300 3900 3800 2 ! ! ! ! ! ! ! ! E M ! ! !

! ! ! ! C ! ! ! ! 3500 ! ! ! ! ! !

. 3400 ! ! ! ! !

_ 3600 17400

500 16600 16500 ! ! ! ! ! ! ! ! _ 16400 16300 15900 ! ! ! ! ! ! 900 (R10) ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! . ! ! _ 17200 S.E.

_ ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! there are other corresponding zones ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! Design Review . 5900 CL! ! ! ! ! AY ! ! !

! ST. M !

_ . . ! ! ! ! !

. ! ! ! ! ! ! D _ ! ! ! ! N ! ! ! ! ! ! ! ! ! EXd Historic or Conservation District or N.R.M.P. Boundary 1200 ) CM2 ! ! ! ! ! ! Historic Landmark (MU-U 12100 ! ! ! 11900 05 - 2018

_ ! ! ! ! ! ! _ 17100 1 ! ! ! ! ! ! A ! G 2 SCALE IN FEET ! ! ! I M ! ! ! C ! ! !

8900 d ! ! ! ! !

! X E ! ! ! _ E

200 100 S ! ! ! ! ! ! ! .E ! ! ! . ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! must do historic resource review per 33.445 _ . R1d 15800 P ! ! E E U) ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! E - 3231 MU ! ! ! V ( ! ! ! ! ! ! ! ! ! 800 12200 1 ! ! ! . S ! ! ! 12300 R

! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! _ ST.

______L ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !

! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! _ ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ¬ LEGAL DESCRIPTION: _ « 200 V ZONING REVISED: ! L ! ! ! ! ! E 12000 ! ! ! ! ! ! ! 16700 E ! ! ! ! ! 4!200 Major Public Trails ! ! ! ! ! ! ! Plan District Boundary ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! . V V 16000 1300

V _ BELM E ON 400 ! ! ! T ! ! ! ! ! ! ! S ! ! ! ! ! ! ! ! ! E T.! ! !

_ 9200 9300 ! ! 700 City of Portland, Bureau ! ! ! ! ! !

_ 4000 4100 4200 S.E. _ 3200 3300 ! B 17000 ! ! ! EL ! ! ! ! MO A ! ! ! ! NT 300 16900 5100 16200 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 0 ! B

A A

V A _ A ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !

NOTE: Zoning designations are subject to change; ! ! ! . 1301 0 ! ! 1700

Current Zoning ! ! ! ! ! ! ! ! ! !

_ V ! ! !

_ ! ! ! ! 600 9 _ V R10 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 500

2 NW 1/4 SEC.

City Boundary 16800 16100 1400 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 17000 ! ! ! ! ! 12400 _ ! ! ! ! ! ! ! 12500 1

A ! ! ! 7800 7700 E 12600 12700 12800 3700

. 07-09-2018 400 ! ! ! ! ! 7600 ! ! ! _ of Planning and Sustainability

! ! ! 7300 ! ! ! ! ! ! ! 2700 2600

! ! ! ! A ! ! ! ! ! ! 1500 _ ! ! 7200 3600 17100

_ verify zoning prior to development or sales. . 4500 4200 0

! ! ! ! ! 5 ! ! ! ! ! ! ! ! ! !

! ! ! R ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! _ State ID Map Boundary 0

! 2800 2500 _ ! ! !

6600 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 16000 9 17200 _ 3131 BASEMAP ACQUIRED 17300 E 02 - 1S - 1E R1 6 16800

_ Comprehensive Plan designation where ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! _ Urban Service Area Boundary 1 R1 0 100 200 300

. ! _ 2 ! ! ! ! ! ! M ! ! ! ! C ! ! ! !

_ . 8300 8200 8100

! ! ! ! ! ! ! ! ! 3500 _ _ (R10) \\bpsfile1\support$\gis\Publish_Data\Zoning\Maps\zone_quarter_section_maps.mxd ! ! !

S.E. 5000 6800 ! ! ! 2900 2400 17400 _ ! ! ! 16700 there are other corresponding zones H ! ! ! !

CL ! ! ! ! ! ! AY ! ! _ M2d ! S ST. C

5200 4000 ! ! D _ N ! ! ! ! ! ! ! ! ! Historic or Conservation District or N.R.M.P. Boundary ! ! ! !

_ Historic Landmark 05 - 2018 _ 1 7100 ! ! !

G SCALE IN FEET ! ! ! I 4100 ! ! !

! ! ! ! _ d ! !

EX T 16100

! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! _ ! 3231 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 3400 V 300!0

! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! _ 3800 2300 17500

_ ! ! ) 16600

! ! ! ! -U ! ! ! U 7900 ! ! ! M _ ( _ _ _ _ _ ! ! !

! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ¬ LEGAL DESCRIPTION: 7500 7400 7000 _ « 1 ! ! ! ! Plan DistL rict Boundary Major Public Trails 4400 4300 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 16200 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !

_ _ ! ! ! ! ! ! ! ! 1800 _ 6700 ! ! ! ! ! ! ! 2100 0

_ 7101 1 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !

B 0

_ ! ! ! ! ! 0 _ ! ! ! ! ! !

_ ! ! ! ! 3300 2000 16300 17600

_ NW 1/4 SEC. ! ! ! 3200 3100 2200 0

d ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! S ! ! 1900

City Boundary O 7

_ _ !

! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! _ _ 16500

! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !

_ State ID Map Boundary

_ ! ! ! ! ! ! !

E ! ! ! ! ! ! ! ! _ 3131 02 - 1S - 1E 16400 _

Urban Service Area Boundary ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 17700

_ H _ S A ! ! ! T. ! ! !

! ! ! ! ! ! ! ! ! _ S.E.

Y ! A ! ! ! _ M

HIL ! ! ! ! \\bpsfile1\support$\gis\Publish_DatLa\Zoning\Maps\zone_quarter_section_maps.mxd S ! ! ! T. ! ! ! _ !

_ S ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! T

_ S.E. YAMHILL ST.

! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 2200

_ _ ! ! ! ! ! 1300

T 500 1200 _ 1400

! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! _ 400 5

! ! ! ! ! ! !

_ ! ! ! ! ! ! ! ! _ ! _ 1900 2100

P 1800 2400 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 1100 1000 900 100

_ 1500 1300 d

EX 1 900 _ 600 ! ! ! ! ! ! 3132 ! ! ! ! ! ! ! ! !

O 100 _ 3130 2300 _ ! ! ! ! ! ! ! ! 1400

_ ! ! ! ! ! ! ! ¬ _ ¬ « « ! ! ! ! ! ! ! ! !

! ! ! ! ! ! R

_ 300

_ ! ! ! ! ! ! ! _ ! ! !

. ! ! ! ! ! _ 200 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 1700 1200 800

100 T ! ! ! 200

_ ! ! ! ! !

_ L 2600 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! D ! ! !

_ !

_ ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! .

_ _ A

! ! ! ! ! ! ! H

_ ! ! ! ! ! ! ! !

_ _ 2100

V ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 1600

N ! ! ! 300

1200 E

_ _ 1100 ! ! ! !

_ 800 700 200 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! _ T

L ! ! ! ! ! D ! ! ! _ 2300 ! ! ! ! ! ! !

! ! ! 1400 1300 700 600 _ 500

_ ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 2600 2500 1900 1800 V 1700 1600 _ 1000

/ 1 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 4 G ! ! ! I !

_ G

_ 2200 ! ! ! ! ! ! ! ! ! 1500

_ ! ! ! ! ! ! _ 400 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! A

! ! ! ! 1

R _ _ ! ! ! ! !

. ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! _ _

! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !

A _ _

! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! _

_ C ! ! !

R ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! N _ _ !

! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! _ S.E. TAYLOR

_ E ! ! ! ! ! !

J ! ! ! ! ! ! D ! ! ! _ _ 1800 ST.

2800 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! _

N ! ! ! ! !

! ! ! ! ! ! ! ! ! ! _ S.E _ . _

A ! ! ! , 2800 2900 ! ! ! ! ! ! !

_ ! ! ! ! ! R2.5

2100 ! T ! ! ! _ ! ! ! ! ! ! ! ! ! !

_ ! _ V R5 ! ! ! ! ! !

_ 2400 ! ! ! ! ! ! ! ! ! R _ ! ! ! ! 2700

E ! ! ! ! ! ! ! G H ! ! ! _ !

3000 .

_ H ! ! _ ! ! ! _ ! ! ! ! !

H ! ! ! ! ! ! 3600 3700 3800 3900 4400 3100

H 3200

. 3500

A ! ! ! ! ! ! ! 3600 4000

. ! ! ! 4100 _ ! ! ! ! !

T _ ! !

_ 1900 ! ! ! ! ! ! ! ! ! N H ! ! ! ! E

_ 1600 T ! ! ! _ ! ! !

L ! ! ! ! ! ! ! T ! ! I

2700 . _ 1700 E 2500 ! 8 ! ! ! I ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 2800 _ 2800 2700

S _ . 0 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 3300

C _ 3200 ! ! ! ! K ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! S

_ T _ d ! !

X ! ! ! ! ! ! E ! ! ! !

! ! ! _ 2200 1 _ S

I ! ! !

O ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !

_ 2000 1 T IG 3700

_ 2300 !

_ ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! _

R ! ! ! R ! ! ! _ 3100 ! ! ! ! ! ! ! ! !

Y 3400 3500 4000

! ! ! ! 4100 4200 4300 2900 3000

_ _ ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 3300 3400 _ 4200

_ I ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !

_ ! ! ! ! ! ! !

_ ! ! ! P ! ! ! _ ! !

_ 3800

! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 3900

_ _ ! ! ! ! ! !

L ! ! ! !

D ! ! ! ! !

_ H

! ! ! ! ! ! ! ! _

_ ! ! ! ! ! ! !

A ! ! ! I ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! _

_ _ S ! T ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! _ S S _ T. .E. ! ! ! ! !

SALMO ! !N ! ! ! ! ! ! ! ! T N

_ ! ! ! ! ! ! ! ! ! !

_ 3700 ST. ! ! ! ! ! _ U ! ! ! ! !

R ! ! ! ! ! ! ! ! ! !

_ _ d 3200 S.E.

! ! ! X D E ! ! ! ! ! !

! ! ! ! ! !

_ _

I ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! L _ _ ! ! ! ! C D ! !

! ! ! ! ! ! !

B I

D ! ! ! ! ! ! _ B _ 3800

3400 S ! ! ! ! ! ! ! _ _ ! ! ! ! ! ! ! ! 10600

T 4500

6700 6600 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 0

_ 6400 6000

T _ _ _ ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 5500 5400 5300 5!200 0 ! ! 4600

. 11500 11200 11100 2

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_ ! ! ! ! ! ! ! ! ! 1

_ 6300 ! ! ! ! ! ! _

_ 6101 ! ! ! ! ! ! ! _ ! ! ! ! ! ! ! ! 5800 5100 5000 A 4900 4800 11600 11400 11300

! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 10800 10400 10300

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_ ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! _ ! ! ! ! !

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_ 7!600 8200 8300

. ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 8700 60000 12100 _ ! 12200

_ 8000 90000 12900

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_ 5500 4000 E ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! _

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_ 5100

_ 5400 5500 5900 ! ! ! ! 0

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_ 7400 0

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! ! ! ! ! ! ! 8 8400 8500 8600 _

_ 4600 9000 12000 12300

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_ 7500 7100 17501 6700 ! ! ! 1

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_ 10200 _ 9800 . 9600 9500 9200

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_ G1 I ! ! ! ! !

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_ 5700 7700 7600 6600 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! _ 1

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_ 6900 _ 6800

6500 6200 6100 11000 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 10700 10500 ! ! ! ! ! _ ! ! ! ! ! !

_ ! ! ! ! 10100 10000 _ _ 9400 9300

! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 17200 80000

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3700 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! LADD'S ADDITIO

_ N HISTORIC DI _ STRICT 100 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! _ 9100

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_ 3600 17400 _ 500 16600 16500 16400 16300 ! !

17200 15900 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 900 .

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(MU-U 12100

! ! ! ! ! ! ! ! ! 11900 _ 17100 ! ! ! ! ! ! A _ 2 _ CM 8900 ! E 200 100 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! . P

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_ ! ! ! ! ! ZONING REVISED: E 12000

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_ 1300

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_ _ E _ _ 400 ! ! ! _ _ ! ! ! _ _ ! ! ! ! _

_ ! ! ! _ _ 9200 E 700 _ ! ! _ 9300 City of Portland, Bureau _ _

_ 4000 4200 _ 4100

_ 3200 3300 17000 ! ! ! ! _ ! ! ! ! A 16900 16200 ! ! ! ! ! ! !

_ 300 0

A A

V A _ A ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! NOTE: Zoning designations are subject to change; Current Zoning ! ! ! . 1301 0

! 9 _ ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 600 V _

_ R10 500

16800 16100 ! ! ! ! ! 1400 12400 2 _ ! ! !

1 ! ! ! ! 12500 A 12600 12700 12800

! ! ! 07-09-2018 of Plan4n00 inE g and Sustainability _ ! ! ! ! ! ! ! ! ! A ! ! ! ! ! ! 1500 _ _ verify zoning prior to development or sales. .

! ! ! ! ! 5

! ! ! R

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_ Comprehensive Plan designation where BASEMAP ACQUIRED _ _ 0 100 200 300

_ CM2

_ (R10) _

_ S.E!. CLAY ST. there are other corresponding zones

_ D _ N

_ Historic or Conservation District or N.R.M.P. Boundary Historic Landmark

IG1 EXd 05 - 2018 SCALE IN FEET

_ _ _ _

_ ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !

_ _

_ 3231

_ V

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_ ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ¬ LEGAL DESCRIPTION:

_ _ « _ Plan DistL rict Boundary Major Public Trails ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !

_ _

_ City Boundary NW 1/4 SEC.

_ _

_ State ID Map Boundary

_ _ 02 - 1S - 1E 3131

_ _ Urban Service Area Boundary

_ _

_ \\bpsfile1\support$\gis\Publish_Data\Zoning\Maps\zone_quarter_section_maps.mxd _

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______APPENDIX / PRIORITY DESIGN GUIDELINES CENTRAL CITY (FDG) + EAST PDX GRAND HD

Guidelines referenced in the Pre- MACRO MICRO Application Conference for New EAST PORTLAND GRAND A6-1j PARKING massing. Rooftop additions are discouraged A6 RE-USE, REHABILITATE, RESTORE C4 COMPLEMENT THE CONTEXT OF A8 CONTRIBUTE TO A VIBRANT C2 PROMOTE PERMANENCE & QUALITY EAST PORTLAND GRAND 2. Original public utility features, such as B6 DEVELOP WEATHER PROTECTION Construction: HISTORIC DISTRICT GUIDELINES 1. Parking should be located behind if the size, scale, form or detailing of the BUILDINGS EXISTING BUILDINGS STREETSCAPE IN DESIGN HISTORIC DISTRICT GUIDELINES water meter covers, manhole covers and Develop integrated weather protection buildings on Grand Avenue or Martin Luther proposed addition strongly compromise the Where practical, reuse, rehabilitate, and Complement the context of existing Integrate building setbacks with adjacent Use design principles and building materials hydrants should be retained.” systems at the sidewalk-level of buildings A6-1i SITING AND BUILDING King Jr. Boulevard. integrity of the original building. restore buildings and/or building elements. buildings by using and adding to the local sidewalks to increase the space for potential that promote quality and permanence. A6-1Q SIDEWALK IMPROVEMENTS to mitigate the effects of rain, wind, glare, ORIENTATION design vocabulary. public use. Develop visual and physical 1. When repairs are made in the vicinity of A6-1T STREET EMBELLISHMENTS shadow, reflection, and sunlight on the 1. In addition to meeting zoning 2. Parking lots should be accessible from 4. The height to width and length A7 ESTABLISH AND MAINTAIN A SENSE connections into buildings’ active interior C5 DESIGN FOR COHERENCY stamped sidewalk details, all intact details 1. Street embellishments, such as historic pedestrian environment. requirements, siting and building orientation the east-west cross streets, Third and Sixth relationships of adjacent and nearby OF URBAN ENCLOSURE spaces from adjacent sidewalks. Use Integrate the different building and design (even those with minor hairline cracks or markers, grates around trees and garbage MID should be visually compatible with adjacent Avenues. buildings should be used as a guide in Define public rights-of-way by creating and architectural elements such as atriums, elements including, but not limited to, flaws) should be preserved. This includes receptacles, should be chosen to emphasize C9 DEVELOP FLEXIBLE SIDEWALK LEVEL EAST PORTLAND GRAND buildings and the District’s architectural determining compatibility of new buildings. maintaining a sense of urban enclosure. grand entries and large ground-level construction materials, roofs, entrances, the names and dates of streets, addition the historic character of the District. SPACES HISTORIC DISTRICT GUIDELINES character. 3. Design solutions should reduce visible However, as a rule it is not intended that windows to reveal important interior spaces as well as window, door, sign, and lighting names, parks, and names of contractors. Develop flexible spaces at the sidewalk-level surface parking along Grand Avenue and the height or bulk of buildings be kept and activities. systems, to achieve a coherent composition. 2. Street embellishments should be of buildings to accommodate a variety of A9 STRENGTHEN GATEWAYS A6-1L MATERIALS, COLORS, TEXTURES 2. Buildings and additions should be built along Martin Luther King Jr. Boulevard. below the floor area ratio and height limits 2. When possible wheelchair ramps should consistent through the District. If the design active uses. Develop and/or strengthen gateway 1. Exterior materials, colors and textures up to the sidewalk along major arterials and permitted by Central City Plan. The critical B1 REINFORCE AND ENHANCE THE C7 DESIGN CORNERS THAT BUILD be located to avoid stamped details at of such features as the grates around street locations. used in new buildings should be visually side streets. Buildings should front Grand 4. Parking lots located along King and consideration is the compatibility of the PEDESTRIAN SYSTEM ACTIVE INTERSECTIONS sidewalk intersections. trees is changed, it should be changed C11 INTEGRATE ROOFS AND USE compatible with adjacent buildings and the Avenue or Martin Luther King Jr. Boulevard. Grand should provide a sense of edge along scale, proportion and form of the new Maintain a convenient access route for Use design elements including, but District-wide. ROOFTOPS B5 MAKE PLAZAS, PARKS & OPEN District’s architectural character. Setbacks at ground level from major the street with a gateway, compatible fence, building and the impact of such elements as pedestrian travel where a public right-of- not limited to, varying building heights, 3. When curb repairs are made, original Integrate roof function, shape, surface SPACE SUCCESSFUL arterials and cross streets are discouraged masonry wall or arcade located adjacent to shadows on the District’s character. way exists or has existed. Develop and changes in façade plane, large windows, horse rings or other such attachments 3. If one or more street trees must be materials, and colors with the building’s Orient building elements such as main 2. The use of traditional materials such as as they break the traditional development the sidewalk. define the different zones of a sidewalk: awnings, canopies, marquees, signs and should be reset in place. When original replaced, they must be replaced with a tree overall design concept. Size and place entries, lobbies, windows, and balconies to brick and concrete are encouraged. The use pattern of the District and are counter 5. Along King Boulevard and Grand Avenue building frontage zone, street furniture pedestrian entrances to highlight building rings are badly damaged or missing, they of the appropriate species as identified in rooftop mechanical equipment, penthouses, face public parks, plazas, and open spaces. of non-traditional metal, wood and plastic to establishing a concentrated urban A6-1k SCALE AND PROPORTION blank walls, architectural decoration or zone, movement zone, and the curb. corners. Locate flexible sidewalk-level retail should be replaced at their original spacing. the City Forester’s listing of street trees.” other components, and related screening Where provided, integrate water features as major exterior surfaces is discouraged. environment. 1. The scale, form, proportion, and ornament is strongly discouraged on street Develop pedestrian access routes to opportunities at building corners. Locate elements to enhance views of the Central and/or public art to enhance the public detailing of the new building or addition facades in place of windows. supplement the public right-of-way system stairs, elevators, and other upper floor 4. Maintain glass blocks installed in CENTRAL CITY FUNDAMENTAL City’s skyline, as well as views from other open space. Develop locally oriented pocket A6-1O AWNINGS, CANOPIES AND 3. Development along Martin Luther King should be compatible with adjacent historic through superblocks or other large blocks. building access points toward the middle of sidewalks DESIGN GUIDELINES buildings or vantage points. Develop parks that incorporate amenities for nearby MARQUEES Jr. Boulevard should be in harmony with and buildings and the architectural character CENTRAL CITY FUNDAMENTAL the block. rooftop terraces, gardens, and associated patrons. 1. Awnings, Canopies, and Marquees A2 EMPHASIZE PORTLAND THEMES compatible in design and orientation with of the District. The relationship of voids DESIGN GUIDELINES B2 PROTECT THE PEDESTRIAN A6-1R STREETS landscaped areas to be effective stormwater should enhance the character-defining When provided, integrate Portland-related Grand Avenue. to solids, the size and relationships of Protect the pedestrian environment from C8 DIFFERENTIATE THE SIDEWALK 1. Existing evidence of cobblestone streets management tools. A1 INTEGRATE THE RIVER features of the building. themes with the development’s overall window bays, doors, entrance and other C1 ENHANCE VIEW OPPORTUNITIES vehicular movement. Develop integrated LEVEL OF BUILDINGS should be retained. Orient architectural and landscape elements design concept. 4. Building entrances should be located in architectural elements should be of a scale Orient windows, entrances, balconies and identification, sign, and sidewalk-oriented Differentiate the sidewalk-level of the C12 INTEGRATE EXTERIOR LIGHTING including, but not limited to, lobbies, 2. Awnings, Canopies, and Marquees a manner that re-establishes the traditional and proportion that is visually compatible other building elements to surrounding night-lighting systems that offer safety, building from the middle and top by using 2. Where streets are being rebuilt and the Integrate exterior lighting and its staging or entries, balconies, terraces, and outdoor should orient to the building’s main entry. A5 ENHANCE, EMBELLISH & IDENTIFY pattern in the District. Central entries were with the adjacent historic buildings and the points of interest and activity. Size and interest, and diversity to the pedestrian. elements including, but not limited to, historic cobblestone paving has, in the structural components with the building’s areas to the Willamette River and greenway. AREAS the most common along Grand Avenue. District. place new buildings to protect existing Incorporate building equipment, mechanical different exterior materials, awnings, signs, past, been removed or covered over the overall design concept. Use exterior lighting Develop accessways for pedestrians that 3. Two-story awnings, extremely long Enhance an area by reflecting the local Corner entries were also used along the views and view corridors. Develop building exhaust routing systems, and/or service and large windows. rebuilt street should include details that use to highlight the building’s architecture, provide connections to the Willamette River horizontal awnings and highly unusually character within the right-of-way. Embellish major arterials and side streets. Where 2. New buildings should maintain the façades that create visual connections to areas in a manner that does not detract cobblestones. Where practical, and with the being sensitive to its impacts on the skyline and greenway. shaped awnings were not part of the an area by integrating elements in new buildings were oriented on the side streets, cornice and roof lines of adjacent historic adjacent public spaces. from the pedestrian environment. C10 INTEGRATE ENCROACHMENTS prior approval of the appropriate highway at night. traditional character of the District and development that build on the area’s central, corner and off-center entries were buildings. This may be accomplished by Size and place encroachments in the public or street authority, cobblestone paving A3 RESPECT THE PORTLAND BLOCK generally are not in harmony with the character. Identify an area’s special features common. setting back the taller building at the B3 BRIDGE PEDESTRIAN OBSTACLES right-of-way to visually and physically supports the district. C13 INTEGRATE SIGNS STRUCTURES C3 RESPECT ARCHITECTURAL District. or qualities by integrating them into new 4a. On Grand, main central entries are cornice or roof-line level of the adjacent Bridge across barriers and obstacles to enhance the pedestrian environment. Integrate signs and their associated Maintain and extend the traditional 200- INTEGRITY development. encouraged, but some flexibility should buildings. pedestrian movement by connecting the Locate permitted skybridges toward the A6-1S STREET LIGHT STANDARDS AND structural components with the building’s foot block pattern to preserve the Central Respect the original character of an existing CENTRAL CITY FUNDAMENTAL be allowed for main corner entries where pedestrian system with innovative, well- middle of the block, and where they will be PUBLIC UTILITY FEATURES. overall design concept. Size, place, design, City’s ratio of open space to built space. building when modifying its exterior. DESIGN GUIDELINES B4 PROVIDE STOPPING AND VIEWING they are found to be compatible with the 3. Rooftop additions should meet all of the marked crossings and consistent sidewalk physically unobtrusive. Design skybridges to 1. Portland’s historic twin-ornamental and light signs to not dominate the skyline. Where superblocks exist, locate public and/ Develop vertical and horizontal additions PLACES District. above guidelines for scale and proportion designs. be visually level and transparent. lighting fixtures should be retained Signs should have only a minimal presence or private rights-of-way in a manner that that are compatible with the existing A4 USE UNIFYING ELEMENTS Provide safe, comfortable places where 4b. On Martin Luther King Jr. and should be designed to have minimal and whenever existing street lighting is in the Portland skyline. reflects the 200-foot block pattern, and building, to enhance the overall proposal’s Integrate unifying elements and/or develop people can stop, view, socialize and rest. Boulevard, corner and central entries visual impact on the original facades of B7 INTEGRATE BARRIER-FREE DESIGN upgraded, twin-ornamentals should be include landscaping and seating to enhance architectural integrity. new features that help unify and connect Ensure that these places do not conflict on the boulevard are encouraged. For the buildings either through simple or Integrate access systems for all people with installed. the pedestrian environment. individual buildings and different areas. with other sidewalk uses. buildings fronting the boulevard, main subdued detailing, through setbacks from the building’s overall design concept. entries on cross streets or on the interior the facades and/or simplicity of form and of the block are discouraged.

Summary of Planner response comments Staff notes concerns with the façade 2c. Green loop along NE 6th Avenue 3h Ecoroofs (33.510.243) 5 GENERAL DESIGN ITEMS TO 6 COORDINATION WITH OTHER from Pre-Application Conference: step-back at the 3rd level along NE Grand Note the location of the green loop along Applies to all roof areas, additional project NOTE AGENCIES Avenue. This step-back is not appropriate the East frontage of the building may information is needed. a Building Materials a Transportation (PBOT) in the Historic District. However, any step- impact the proposed loading arrangement. High quality, durable building materials that - Utility transformers to be located back from the street can be done at higher 3i Low-Carbon Buildings (33.510.244) respond to the context of the surrounding underground or within the adjacent right of levels to help reduce massing. Registration, though not necessarily area or district, are expected. (Guidelines way if no opportunities exit on-site outside 1 HISTORIC RESOURCE REVIEW certification, through specified green 3 SPECIFIC DEVELOPMENT C2 and C4) of building. PROCESS Staff suggests looking at the relationship building programs is required to be fulfilled STANDARDS TO NOTE - Garage entrance setback from property of the proposal with newer buildings to the and documentation provided at time of land [Comments related to the seismic upgrade b Ground Level Materials line will require a design exception from east and south of the subject site. use application and at permitting. of the Weather Building, a historic resource 3a FAR and FAR Bonuses (33.510.205) Materials at the ground floor should be PBOT if doors are located less than 20’ are deferred to a separate DAR] The maximum FAR for this site is 9:1. durable enough for use adjacent to public from property line. Historic Resource - Exterior Materials and Colors 3j Transit Street Main Entrance Maximum FAR may be increased via FAR sidewalks, such as brick and masonry. Review supports garage doors to be located No materials previously included. Brick (33.140.242) transfer or earned via bonus. Please provide (Guideline C2)) no more than 5’ from building facade. and concrete are encouraged, metal is Standard applies along SE Grand Ave, SE 2 SPECIFIC HISTORIC RESOURCE information on proposed FAR. - Oriel windows or projecting bays are discouraged. Morrison St, SE Belmont Street since they REVIEW ISSUES c Ground Level Weather Protection subject to the window projects into public are classified as Transit Access Streets. 3b Height (33.510.210) Pedestrian weather protection should be row standards A-D. Exceptions to standards 2a Alterations to the Weatherly Building - Building Entrances Subject site is not eligible for additional provided.. (Guidelines B6) E-G may be requested. The Weatherly is a contributing resource in Staff suggests that the primary entrance be 3k. Parking and Loading (33.266) height, max allowable is 160’-0”. Minor the East Portland/Grand Avenue Historic relocated to Grand Avenue where central Parking: no minimum parking required. projections are allowed to extend above d Loading and Parking Door Materials b Environmental Services (BES) District. Alterations to the Weatherly entries were the most common in order to base heights shown on Map 510-3. Integrate doors with the architecture. - Stormwater management must be Building, including seismic upgrade, will meet the guidelines Bicycle Parking: to be based on square (Guidelines C5 and B2) submitted with Historic Resource Review be considered by the Historic Landmarks footage provided. For the office space a 3c Required Building Lines (33.510.215) application. Commission. It is confirmed that removal of - Active Uses minimum of 5 short term and 20 long term This standard must be met along SE Grand e Vents/.Louvers & Mechanical the one bay at the low part of the Weatherly Provide active uses on all three sides of the bike parking spaces are required. Ave and SE Belmont St. Vents to roof are preferable. If wall mounted c Fire/Life Safety Building along SE 6th Avenue is not building along SE Grand, SE Grand and SE should be integrated into the window - Preliminary life safety meeting is intended and will not happen. 6th Ave, as well as along the pedestrian Loading: Based on total square footage 3d Ground Floor Windows (33.510.220) openings. Mechanical units should be encouraged to occur before Historic alley to better respond to the guidelines. proposed, potential to coordinate with PBOT Along SE Grand Ave 60% of ground level organized and screened. (Guidelines B2, Resource Review approval. 2b New Mixed-Use Building and BDS to provide loading on pedestrian wall area is required Along other street C5, C11) - Glazing and energy calculations are The Weatherly is acknowledged as the most - Signage, Lighting alley to allow more active uses on SE elevations, including ped alley, 40% of encouraged to be done prior to submitting prominent building in the district and the Any sign and lighting should be visually Belmont and SE 6th Ave. ground level wall area is required. f Gas & Electric Meters proposal for Historic Resource Review. design of the proposed building is expected compatible to the character of the building Located inside the building to minimize to be deferential while not attempting to and the District. 3l Transportation and Parking Demand 3e Windows Above the Ground Floor impact. Gas regulators on the exterior compete with the Weatherly Building. Management (33.266.410) (33.510.221) should be integrated and/or screened within - Canopies Site is except from TDM plan requirements. Applies to all street facing facades of the the facade. (Guidelines B2, C2, C5) - Compatibility with the District Canopies help orient pedestrians to the building above ground level, since site is The proposed building is shown to be building’s main entry and retail entries. 3m Models of proposal in the CCPD within 200’ of streetcar alignment. g Exterior Lighting around 160 feet tall. The Weatherly They should be compatible with the Prelim 3D massing model in context To be integrated into overall concept Building measures 175 feet to the top of the character of the proposed building as well requested prior to DAR meeting and 3f Bird-Safe Exterior Glazing (33.510.223) and ensure safe pedestrian conditions at tallest roof elements that are setback from as the character of the District. is required to be submitted with the Applies to the project, including areas above adjacent sidewalks and open spaces onsite. SE Grand Avenue, but its perceived height Design Review application, and at time of landscaped roof terraces. Exterior lighting should not impact the along SE Grand Avenue is right at the top - Mechanical Units permitting. skyline at night. (Guidelines B2, C4, C5, of the dentilated cornice located just above Avoid visual clutter of mechanical 3g Ground Floor Active Uses (33.510.225) C8, C11) the top arcaded windows. This perceived equipment by integrating them on the roof Applies to a minimum of 50% ground floor 4 APPLICABLE DEVELOPMENT height is below the height of the proposed top. of walls that front onto a sidewalk, plaza, or STANDARDS h Signs building. Staff suggests the height of the other public spaces, including on SE Grand, To be appropriately sized and incorporate proposed building be reduced. [Refer to full response comments for list] SE Belmont, and SE 6th Ave. district-appropriate materials (Guidelines A7, C4, C8, C13)

42 U N I C O | P M A | January 28, 2019 | EA 18-269888 DA | The Weatherly