DOCSLIB.ORG

Vrije Stekwedstrijden 2015

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Vrije Stekwedstrijden 2015 District Hunsingo e.o. Eindresultaat na 6 vrije stekwedstrijden 2015 Uitslag: 01. W. Slagter HSV: Middelstum 1. 25940 gram 01. W. Slagter HSV: Middelstum 2. 5530 gram 01. W. Slagter HSV: Middelstum 3. 01. W. Slagter HSV: Middelstum 4. 3811 gram 01. W. Slagter HSV: Middelstum 5. 24999 gram 01. W. Slagter HSV: Middelstum 6. 4136 gram 01. 01. W. Slagter Totaal: 64416 gram 02. S.W. Schoonhoven HSV: Onderdendam 1. 5520 gram 02. S.W. Schoonhoven HSV: Onderdendam 2. 02. S.W. Schoonhoven HSV: Onderdendam 3. 20310 gram 02. S.W. Schoonhoven HSV: Onderdendam 4. 02. S.W. Schoonhoven HSV: Onderdendam 5. 1930 gram 02. S.W. Schoonhoven HSV: Onderdendam 6. 5383 gram 02. 02. S.W. Schoonhoven Totaal: 33143 gram 03. W. Venhuizen HSV: Onderdendam 1. 4591 gram 03. W. Venhuizen HSV: Onderdendam 2. 3425 gram 03. W. Venhuizen HSV: Onderdendam 3. 4650 gram 03. W. Venhuizen HSV: Onderdendam 4. 11520 gram 03. W. Venhuizen HSV: Onderdendam 5. 5202 gram 03. W. Venhuizen HSV: Onderdendam 6. 1415 gram 03. 03. W. Venhuizen Totaal: 30803 gram 04. C. Overdevest HSV: Leens 1. 0 gram 04. C.J. Overdevest HSV: Leens 2. 04. C.J. Overdevest HSV: Leens 3. 7133 gram 04. C. Overdevest HSV: Leens 4. 10970 gram 04. C. Overdevest HSV: Leens 5. 5408 gram 04. C. Overdevest HSV: Leens 6. 3376 gram 04. 04. C. Overdevest Totaal: 26887 gram 05. J. Knollema HSV: Onderdendam 1. 5888 gram 05. J. Knollema HSV: Onderdendam 2. 3540 gram 05. J. Knollema HSV: Onderdendam 3. 05. J. Knollema HSV: Onderdendam 4. 4200 gram 05. J. Knollema HSV: Onderdendam 5. 6080 gram 05. J. Knollema HSV: Onderdendam 6. 3337 gram 05. 05. J. Knollema Totaal: 23045 gram 06. T. Huizinga HSV: Onderdendam 1. 2462 gram 06. T. Huizinga HSV: Onderdendam 2. 4625 gram 06. T. Huizinga HSV: Onderdendam 3. 1190 gram 06. T. Huizinga HSV: Onderdendam 4. 10580 gram 06. T. Huizinga HSV: Onderdendam 5. 214 gram 06. T. Huizinga HSV: Onderdendam 6. 3167 gram 06. 06. T. Huizinga Totaal: 22238 gram 07. J. van Dijken HSV: Bedum 1. 837 gram 07. J. van Dijken HSV: Bedum 2. 3270 gram 07. J. van Dijken HSV: Bedum 3. 4150 gram 07. J. van Dijken HSV: Bedum 4. 1377 gram 07. J. van Dijken HSV: Bedum 5. 3690 gram 07. J. van Dijken HSV: Bedum 6. 5059 gram 07. 07. J. van Dijken Totaal: 18383 gram 08. M. Huizing HSV: Middelstum 1. 9918 gram 08. M. Huizing HSV: Middelstum 2. 3185 gram 08. M. Huizing HSV: Middelstum 3. 382 gram 08. M. Huizing HSV: Middelstum 4. 08. M. Huizing HSV: Middelstum 5. 08. M. Huizing HSV: Middelstum 6. 3903 gram 08. 08. M. Huizing Totaal: 17388 gram 09. F. Cleveringa HSV: Baflo 1. 3342 gram 09. F. Cleveringa HSV: Baflo 2. 2535 gram 09. F. Cleveringa HSV: Baflo 3. 09. F. Cleveringa HSV: Baflo 4. 2856 gram 09. F. Cleveringa HSV: Baflo 5. 5242 gram 09. F. Cleveringa HSV: Baflo 6. 09. 09. F. Cleveringa Totaal: 13975 gram 10. K. Zijlstra HSV: Bedum 1. 4336 gram 10. K. Zijlstra HSV: Bedum 2. 2035 gram 10. K. Zijlstra HSV: Bedum 3. 1261 gram 10. K. Zijlstra HSV: Bedum 4. 1449 gram 10. K. Zijlstra HSV: Bedum 5. 1190 gram 10. K. Zijlstra HSV: Bedum 6. 2232 gram 10. 10. K. Zijlstra Totaal: 12503 gram 11. A. Timans HSV: Middelstum 1. 5993 gram 11. A. Timans HSV: Middelstum 2. 2060 gram 11. A. Timans HSV: Middelstum 3. 825 gram 11. A. Timans HSV: Middelstum 4. 11. A. Timans HSV: Middelstum 5. 11. A. Timans HSV: Middelstum 6. 2735 gram 11. 11. A. Timans Totaal: 11613 gram 12. H. Poel HSV: Kloosterburen 1. 1416 gram 12. H. Poel HSV: Kloosterburen 2. 820 gram 12. H. Poel HSV: Kloosterburen 3. 922 gram 12. H. Poel HSV: Kloosterburen 4. 323 gram 12. H. Poel HSV: Kloosterburen 5. 5300 gram 12. H. Poel HSV: Kloosterburen 6. 2276 gram 12. 12. H. Poel Totaal: 11057 gram 13. J. Huitsing HSV: Baflo 1. 13. J. Huitsing HSV: Baflo 2. 2440 gram 13. J. Huitsing HSV: Baflo 3. 13. J. Huitsing HSV: Baflo 4. 3283 gram 13. J. Huitsing HSV: Baflo 5. 3480 gram 13. J. Huitsing HSV: Baflo 6. 1390 gram 13. 13. J. Huitsing Totaal: 10593 gram 14. L.J. Stegewans HSV: Kloosterburen 1. 1684 gram 14. L.J. Stegewans HSV: Kloosterburen 2. 7435 gram 14. L.J. Stegewans HSV: Kloosterburen 3. 50 gram 14. L.J. Stegewans HSV: Kloosterburen 4. 557 gram 14. L.J. Stegewans HSV: Kloosterburen 5. 14. L.J. Stegewans HSV: Kloosterburen 6. 14. 14. L.J. Stegewans Totaal: 9726 gram 15. K. Goudemond HSV: Bedum 1. 15. K. Goudemond HSV: Bedum 2. 15. K. Goudemond HSV: Bedum 3. 334 gram 15. K. Goudemond HSV: Bedum 4. 2433 gram 15. K. Goudemond HSV: Bedum 5. 2920 gram 15. K. Goudemond HSV: Bedum 6. 3750 gram 15. 15. K. Goudemond Totaal: 9437 gram 16. H. Reker HSV: Wehe Den Hoorn 1. 16. H. Reker HSV: Wehe Den Hoorn 2. 2170 gram 16. H. Reker HSV: Wehe Den Hoorn 3. 1120 gram 16. H. Reker HSV: Wehe Den Hoorn 4. 3790 gram 16. H. Reker HSV: Wehe Den Hoorn 5. 16. H. Reker HSV: Wehe Den Hoorn 6. 1444 gram 16. 16. H. Reker Totaal: 8524 gram Niet meer in competitie: 17. G. Brontsema HSV: Onderdendam 1. 5779 gram 18. H. Zaagman HSV: Onderdendam 2. 3810 gram 19. J. Breider HSV: Bedum 2. 2005 gram J. Breider HSV: Bedum 6. 800 gram 20. F. Schaap HSV: Onderdendam 2. 1310 gram 21. H. Kort HSV: Bedum 2. 335 gram 22. R. Tuitman HSV: Middelstum 3. 7056 gram 23. G. Teuben HSV: Kloosterburen 3. 1617 gram 24. P. Bolt HSV: Kloosterburen 5. 1230 gram 25. L.G. Stiekema HSV: Kloosterburen 5. 1210 gram 26. S. Timans HSV: Middelstum 2. 3195 gram S. Timans HSV: Middelstum 3. 1114 gram S. Timans HSV: Middelstum 6. 2626 gram 27. E. Huitsing HSV: Middelstum 3. 1450 gram E. Huitsing HSV: Middelstum 4. 1014 gram 28. C. Dijkens HSV: Kloosterburen 3. 616 gram C. Dijkens HSV: Onderdendam 4. 1525 gram C. Dijkens HSV: Onderdendam 6. 1257 gram 29. F. Roeters HSV: Onderdendam 1. 749 gram F. Roeters HSV: Onderdendam 2. 765 gram 30. M. Dijk HSV: Usquert 1. 0 gram M. Dijk HSV: Usquert 3. 0 gram M. Dijk HSV: Uithuizen 6. 4124 gram 31. R. Bolt HSV: Eenrum 6. 3005 gram 32. W. Timans HSV: Middelstum 6. 2065 gram 33. S. Lap HSV: Uithuizen 6. 1491 gram 34. A. Kluin HSV: Baflo 1. 6943 gram A. Kluin HSV: Baflo 2. 5205 gram A. Kluin HSV: Baflo 5. 12314 gram 35. P. de Winter HSV: Middelstum 1. 5180 gram P. de Winter HSV: Middelstum 2. 1935 gram P. de Winter HSV: Middelstum 3. 0 gram.
Load more

Recommended publications
  • Taxes, Property Size, Occupations and Social Structure, the Case of the 18Th and 19Th Century Northern Dutch Countryside
    Taxes, property size, occupations and social structure, the case of the 18th and 19th century Northern Dutch countryside Richard Paping University of Groningen Leuven, 30 november 2007 Problems with social stratification based on occupations • 1. Three dimensions in a social structure: Economic, Politic and Social-Cultural: can not be measured together • 2. Occupation is an economic measure • 3. The content of occupations differs according to time and place • 3. Wide variety exists within nearly all occupation groups • 4. Occupations indicate not only skills, experience and amount of supervision, but also the amount of investment needed. • 5. People frequently have more than one source of income (occupation) • 6. Possibility of a lifecycle effect on ccupations Using taxes as an indicator of social position • Municipal taxes on financial strength (something in between income and capital) • Disadvantage: only an economic indicator, however, in practise strong relation with social prestige and political power • Advantage: staightforward quantitative measure: you know what you measure!! • Relation between income and capital. Sources of income are: 1. labour; 2. capital (including land); 3. profits The Dutch provinces Zuidwolde (Gron.) Table 1. Average tax position of several occupations of heads of household and boarders in the Groningen clay area (1810, 1830/1850) and Oosterhesselen (1840) ranged from 0 (lowest) till 100 (highest) compared to Hisclass positions. Groningen clay Groningen clay Oosterhesselen (Drenthe) Hisclass position area 1810 area 1830/1850 1840 Tax position N Labourers 27 32 19 33 10, 12. Farm workers Tailors 34 45 47 4 6-7. Medium-skilled workers Meat cutter 36 44 26 1 9. Lower-skilled workers Carpenters 40 46 50 8 6-7.
    [Show full text]
  • Alle Bordsponsoren 61
    60. Jong'n van Daarde Alle Bordsponsoren 61. Hans Bolt (20jr), Kloosterburen 1. Century Groningen 62. van den Hoek IT, Molenrij 2. Tjalma, Oldekerk 63. Schildersbedrijf Pettinga, Kloosterburen 3. Top Team Agrarische assurantien. 64. Kapsalon de Kolk, Kloosterburen 4. Bakker Ulrum. 65. Kanobedrijf `t Uilnest, Kloosterburen 5. Dijksterhuis bouw, Uithuizen 66. Joke de Boer, Verzekeringen, Leens 6. Themmen heftrucks. 67. Senlas, Las en Montagebedrijf, Kloosterburen 7. Autorijschool van Dijk, Winsum 68. Zijlstra Instalatiebedrijf, Leens 8. Ad Nooren Garnwerd. 69. Bruintjes en Keurentjes Vof, Winsum 9. ODN Oil Bedum. 70. Schildersbedrijf Hans Bolt, Kloosterburen 10. Notenbomers Bouw Surhuisterveen. 71. Chateau Neercanne, Maastricht 11. Zeilmakerij Brouwers Munnikezijl. 72. Garage Haring, Kloosterburen 12. Pommeq Transsportbanden Munnikezijl. 73. Slagerij Hasper, WINSUM 13. Groenoord John Deere dealer Groningen. 74. Regio Bank, WINSUM 14. Bremer Ulrum BV. 75. Poelma Computers, Pieterburen 15. Agro Rietema. 76. Bouwbedrijf Schikan, Leens 16. DML/ ABTexelgroup. 77. Dakdekkersbedrijf Medema, Kloosterburen 17. Mechanisatiebedrijf van der Maar Hornhuizen. 78. Autobedrijf Geert Vos, Wehe den Hoorn 18. Alta Pon Broek 79. Hoek/ Kroon kozijn, Wehe den Hoorn 19. Loonbedrijf Dam, Wehe den Hoorn. 80. Autoschade Brian, Winsum 20. Europlant, Heerenveen 81. Garage De Aanleg, Winsum 21. Plant en Tuin Ulrum. 82. Knol Elektra, Leens 22. MTS O en N N Bolt Tulpen. 83. Willibrord Catering, Kloosterburen 23. Waddenpracht Tulpen. 84. Schoonmaakbedr. Werkman, Kloosterburen 24. Hoveniersbedrijf Overdevest 85. Autobedrijf Kampstra, Eenrum 25. Lont Bouw 86. Hovenier Bert Mennes, Kloosterburen 26. Johan Schuitema 87. Oorburg installaties, Zoutkamp 27. Crop Fuel 88. De Schuimhappers, Kloosterburen 28. Draineerbedrijf Eemsmond vof 89. Vitex Bouwservice, Kloosterburen 29. Norg Baflo 90.
    [Show full text]
  • PDF Van Tekst
    Monumenten in Nederland. Groningen Ronald Stenvert, Chris Kolman, Ben Olde Meierink, Sabine Broekhoven en Redmer Alma bron Ronald Stenvert, Chris Kolman, Ben Olde Meierink, Sabine Broekhoven en Redmer Alma, Monumenten in Nederland. Groningen. Rijksdienst voor de Monumentenzorg, Zeist / Waanders Uitgevers, Zwolle 1998 Zie voor verantwoording: http://www.dbnl.org/tekst/sten009monu04_01/colofon.php © 2010 dbnl / Ronald Stenvert, Chris Kolman, Ben Olde Meierink, Sabine Broekhoven en Redmer Alma i.s.m. schutblad voor Ronald Stenvert, Chris Kolman, Ben Olde Meierink, Sabine Broekhoven en Redmer Alma, Monumenten in Nederland. Groningen 2 Uithuizermeeden, Herv. kerk (1983) Ronald Stenvert, Chris Kolman, Ben Olde Meierink, Sabine Broekhoven en Redmer Alma, Monumenten in Nederland. Groningen 4 Stedum, Herv. kerk, interieur (1983) Ronald Stenvert, Chris Kolman, Ben Olde Meierink, Sabine Broekhoven en Redmer Alma, Monumenten in Nederland. Groningen 6 Kiel-Windeweer, Veenkoloniaal landschap Ronald Stenvert, Chris Kolman, Ben Olde Meierink, Sabine Broekhoven en Redmer Alma, Monumenten in Nederland. Groningen 7 Voorwoord Het omvangrijke cultuurhistorische erfgoed van de provincie Groningen wordt in dit deel van de serie Monumenten in Nederland in kaart gebracht. Wetenschappelijk opgezet, maar voor het brede publiek op een toegankelijke wijze en rijk geïllustreerd gebracht. Monumenten in Nederland biedt de lezer een boeiend en gevarieerd beeld van de cultuurhistorisch meest waardevolle structuren en objecten. De serie is niet bedoeld als reisgids en de delen bevatten dan ook geen routebeschrijvingen of wandelkaarten. De reeks vormt een beknopt naslagwerk, een bron van informatie voor zowel de wetenschappelijk geïnteresseerde lezer als voor hen die over het culturele erfgoed kort en bondig willen worden geïnformeerd. Omdat niet alleen de ‘klassieke’ bouwkunst ruimschoots aandacht krijgt, maar ook de architectuur uit de periode 1850-1940, komt de grote verscheidenheid aan bouwwerken in Groningen goed tot uitdrukking.
    [Show full text]
  • We Mogen Nooit Vergeten! 30E Jaargang - Mei 2010 De Tweede Wereldoorlog Van 1940-1945 Mag Nooit Worden Vergeten
    Maandelijkse informatiekrant voor de dorpen Kantens, Rottum en Stitswerd. Nummer 04 We mogen nooit vergeten! 30e jaargang - mei 2010 De Tweede Wereldoorlog van 1940-1945 mag nooit worden vergeten. Op vijf mei herdenken wij dat Nederland vijfenzestig jaar geleden bevrijd werd. Vijf jaar lang oorlog, onderdrukking en verzet. Dit verhaal heb ik geschreven door te luisteren naar oudere familie en mensen uit het dorp en de omgeving. Ik ben tot de conclusie gekomen dat er ook mensen zijn die er liever niet meer over willen praten. Het heeft een behoorlijke impact gehad om te luisteren naar die mensen die de oorlogstijd bewust beleefd hebben. Wij als jongere generatie Deze maand o.a.: kunnen ons er geen voorstelling van maken hoe het in die jaren is geweest om te leven. O p t ien me i 1 9 4 0 w ordt G ron i n g en Het Kerstf eest wordt somber in deze vonden. Ook ben ik voor een inval bezet door de Duitse soldaten en tijd. De Duitsers begonnen de teu- een keer gevlucht door de lande- EIEREN ZOEKEN die trekken verder de provincie in. gels strakker aan te halen met de rijen. De Duitse soldaten lagen in EN NEUTEN SCHAITEN In Middelstum wordt de Asingapoort ene verordening na de andere. de slootw al op wa cht. Ik h oorde hen ook een hoofdkwartier van de Duit- Een oud inwoner vertelt: “Ik moest praten en zag hun gloeiende KONINGINNEDAG, sers. naar Duitsland om daar te werk te sigarettenpeuken. 4 EN 5 MEI 2010! Het eerste oorlogsjaar verandert er worden gesteld voor de Duitsers.
    [Show full text]
  • Public Transportation “Made by OV- Bureau” How Do We Do It ?
    Public Transportation “Made by OV- bureau” How do we do it ? London 2017, June 8th ir. Erwin Stoker Manager PT development Outline Introduction • Public transportation in the Netherlands • Public transportation in Groningen Drenthe • Franchising history Cases 1. Joint development and business cases 2. Buses 3. Bus depots 4. Personnel 5. Concession Management 6. OV-chipcard and national datawarehouse public transportation I won’t bite ! Concession = Franchise Public transportation in the Netherlands PT in the Netherlands National railways (Main network) Operator: - NS Nederlandse Spoorwegen - 100% public company - Negotiated contract 2015-2025 - Ministry of Infrastructure and Environment Tracks: - Prorail - 100% public company - Negotiated contract 2015-2025 - Maintenance and extensions - Ministry of Infrastructure and Environment PT in the Netherlands: Regional PT 14 responsible public bodies - 12 provinces - Rotterdam/The Hague - Amsterdam Modes: - Regional rail - Metro - Tram - Bus Responsible for tracks/road: - Local or regional road administration Wet Personenvervoer 2000 (PT bill 2000) - Privatisation of (former) provincial and city public transport (bus) companies - Obligation for PTA to franchise all public transportation from 2000 - Exclusive right for 1 operator in a certain area or on a certain line PT in the Netherlands: PT franchises (2017) All bus contracts franchised (Except Rotterdam/The Hague and Amsterdam: negotiated contract) Public transportation in Groningen and Drenthe Population Groningen 570.000 (City of Groningen
    [Show full text]
  • Op Stee Winter 2020
    Op Stee #2 • december 2020 Huurdersmagazine Wierden en Borgen ‘Oud worden in een Bedumer pareltje’ Van zoektocht Schadeherstel Veiligheid en naar sleutel in Bedum corona MOI! Welkom! Jannes en Hilly zien de boer weer maaien Blijven verbeteren Meer dan 40 jaar wonen Jannes en Hilly Scheeres aan de Badweg in Loppersum. Toen hun Begin 2020 beoordeelde een huis gesloopt werd, trokken ze in een wisselwoning. Sinds kort wonen ze weer op hun oude onafhankelijke commissie Wierden stek, in een gloednieuw huis. “We hebben nog nooit zo’n mooie woning gehad!” en Borgen op de prestaties van de afgelopen vier jaar. Dat deden ze onder andere door belanghebbenden, waaronder huurders, een cijfer te laten geven. We kregen een 6,6. Een kleine voldoende, en tóch zijn we er blij mee. Want we zien de laatste periode verbeteringen. Dat willen we doorzetten. Vooral door goed met onze huurders te communiceren. Ziet u iets dat beter kan? Spreek ons daar dan zeker op aan, daar leren we van! Matthieu van Olffen 03 Moi 16 BIj ons in 04 Vraag het Op Stee 18 In de steigers Bij deze Op Stee 06 Kortom 20 Huurdersorganisaties ontvang je een 07 Koken voor weinig 22 De Marne 40 jaar meterkaststicker. Met deze sticker heb 08 Steevast 24 #Doesgroen je alle belangrijke 10 Melding aarbevingsschade 26 Goed Bezig contactgegevens 12 Op pad met 27 Kleintje Op Stee, puzzel altijd bij de hand! 14 Veilig thuis 28 Veur mekoar at hun huis gesloopt moest worden, vonden mooiste uitzicht van de straat. We kijken uit over de COLOFON Jannes en Hilly heel erg.
    [Show full text]
  • GESLAAGD Dat Hij Rechten Gaat Studeren, Vind Ik Leuk
    Tekst Jolien Barelds Foto Boudewijn Benting Wessel de Weijer (18) is niet op toch dat die studie te weinig actie met zich zijn mondje gevallen. Hij gaat graag meebrengt. Daarvoor moet je je jarenlang ’Rechten heb ik van door veel droge stof heen werken. Daarom het debat aan en heeft een heb ik besloten om voor rechten te gaan. voorliefde voor politiek. Toch kiest Dat heb ik ook wel een beetje van huis uit meegekregen. Mijn moeder is advocaat en hij niet voor een politieke studie, huis uit meegekregen’ dat zie ik mezelf ook wel doen. Voor de po- want dat is saai. Dit jaar doet hij litiek kan ik dan wel ergens anders te- recht. Misschien ga ik wel in de gemeente- vwo-examen op De Nieuwe Veste in politiek. Coevorden. Wat vind je zo interessant aan politiek? Ik vraag me vaak af waarom de dingen zijn zoals ze zijn. Waarom bijvoorbeeld het Jij hebt je koffers gepakt en vertrekt naar Gro- ene land machtiger is dan het andere. Daar ningen? verdiep ik me graag in. Ik houd van argu- "Eerst even flink vakantie vieren, maar menteren en debatteren. Ik heb twee keer daarna vertrek ik inderdaad naar Gronin- meegedaan aan het Model European Parlia- gen. Een vriend van me kon een lening ment, een soort simulatie van een EU confe- krijgen van zijn vader en heeft er een huis rentie maar dan als wedstrijd. Het leukste gekocht. Daar gaan we met zijn drieën wo- is gaten schieten in andermans plannen nen. We zijn het niet allemaal gewend om en dan mijn eigen plannen verdedigen.
    [Show full text]
  • 110 Leens A.A
    110 Leens A.A. Hinsz 1733-1734 Petruskerk Gebr. Van Vulpen, restauratie 1968 Hoofdwerk (C-c'''): Rugwerk (C-c'''): Pedaal (C-d'): Nevenregisters Prestant 8 vt Prestant 4 vt Prestant 8 vt Tremulant Quintadeen 16 vt Fluit does 8 vt Bourdon 16 vt Koppel HW-RW Roerfluit 8 vt Holpijp 4 vt Roerquint 6 vt Koppel HW-Ped Speelfluit 4 vt Nasard 3 vt Octaaf 4 vt Windlosser Octaaf 4 vt Octaaf 2 vt Mixtuur 4-5-6 st Quint 3 vt Quint 1 1/3 vt Bazuin 16 vt Octaaf 2 vt Sexquialter 2 st Trompet 8 vt Mixtuur 4-5-6 st Scherp 4 st Cornet 2 vt Vox Humana 8 vt Dulciaan 8 vt Trompet 8 vt 120 Leens Baders/Ypma/Hardoff 1668/1840/1846 In 1888 heeft Leichel het orgel van de KD te Arum verplaatst naar Leens en Andreaskerk aanpassingen verricht aan de dispositie. In 1960 ingrijende vernieuwingen door J. van der Bliek. Gedeeltelijke restauratie in 1985 door de Fa. Bakker en Timmenga. Hoofdwerk (C-f'''): Bovenwerk (C-f'''): Pedaal (C-d'): Nevenregisters Prestant 8 vt Prestant 4 vt aangehangen Tremulant Bourdon 16 vt Fluit Douce 8 vt bas Koppel I - II Holpijp 8 vt Viola di Gamba 8 vt Koppel I - pedaal Octaaf 4 vt Fluit Douce 8 vt disc. Koppel II - pedaal Quint 3 vt Fluit d' Amour 4 vt Alle koppels bediend met Fluit 4 vt Flageolet 2 vt treden. Octaaf 2 vt Cornet 3 st disc. De Bourdon is in twee Mixtuur 3 st standen registreerbaar. Bij Trompet 8 vt de ene stand spreekt C-d, bij de andere het gehele register.
    [Show full text]
  • Erwin Stoker Program Manager PT Development Public Transport Authority Groningen and Drenthe
    Erwin Stoker Program Manager PT Development Public Transport Authority Groningen and Drenthe PT bus contracts 5.600 km2 PT Operator € 114,5 mln > 1 mln inhabitants Per year (Groningen 220.000) € 57 mln.€ 57,5 mln. subsidies passenger Groningen revenues Groningen 90 km Passengers Passenger kilometers 27 mln 290 mln per year per year Assen 360 buses Drenthe CO2 emissions (2017) Emmen 70 km 113 grams per passenger kilometer ZE Strategy: different solutions naar Borkum Schiermonnikoog Eemshaven Roodeschool Lauwersoog Uithuizen Usquert Warffum Eenrum Leens Baflo Ulrum Middelstum Delfzijl Zoutkamp Winsum Stedum Loppersum ‘motorwaybus’ Appingedam Bedum Sauwerd Ten Boer ? (Hydrogen?)600-800 km/day Buitenpost Wagenborgen Siddeburen Grijpskerk Zuidhorn Groningen 60 km/h Slochteren Qliner Grootegast Hoogkerk Harkstede Nieuweschans Leeuwarden Surhuisterveen Haren Leek Scheemda HOV ‘BRT’ Zuidbroek Eelde- Hoogezand- Paterswolde Sappemeer Winschoten Marum Roden Bellingwedde Snelweg en stad Drachten Veendam Zuidlaren Pekela’s Electric Vries 400-600 km/day Haulerwijk Norg Annen Vlagtwedde Q-link 35 km/h Gieten Oosterwolde Assen Stadskanaal Appelscha Heerenveen Smilde Musselkanaal Regional bus Borger 250-500 km/day Exloo Ter Apel ? (Hydrogen/electric?) Beilen 30km/h Westerbork Diever Dwingeloo Emmen Regional regional Zweeloo Steenwijk Sleen Netwerkvisie OV Groningen, Ruinen Groningen Drenthe Klazienaveen Nieuw-Amsterdam and Augustus 2015 Hoogeveen Assen, Emmen Dalen Meppel Electric Zuidwolde Coevorden Schoonebeek 150-300 km/day Legenda City city 18 km/h
    [Show full text]
  • Uit Gemeentenieuws 30 December 2020)
    Nr. 7237 8 januari GEMEENTEBLAD 2021 Officiële uitgave van de gemeente Het Hogeland Vergunningaanvragen en -besluiten (uit gemeentenieuws 30 december 2020) Vergunningaanvragen Burgemeester en wethouders hebben een aanvraag omgevingsvergunning ontvangen voor: Baflo • Het bouwen van 8 woningen en het kappen van een boom, Kievit (16-12-2020) • Het bouwen van 8 huurwoningen, Wilhelminestraat 35 t/m 57 (o) (18-12-2020) Bedum • Het kappen van 3 bomen, Industrieweg 8 en langs de Wroetende mol (16-12-2020) • Het reno- veren van 76 woningen, Karel Doormanstraat, Prof. Ridderbosstraat, Witsenborgstraat en Van Speykstraat (18-12-2020) • Het bouwen van een woning, Ter Laan 4 (21-12-2020) Eemshaven • Het bouwen van een loods, Schilweg (18-12- 2020) Kantens • Het bouwen van een kindcentrum, Pastorieweg 6 (18-12-2020) • Het vervangen van een woning, Pastorieweg 5 (21-12-2020) • Het plaatsen van 6 lichtmasten rondom het voetbalveld, Bredeweg 30 (21- 12-2020) Kloosterburen • Het kappen van 3 bomen, Westerklooster (sportveld) 21-12-2020) Leens • Het kappen van 2 bomen, Prins Bernhardstraat (21- 12-2020) • Het vervangen van het dak van de schuur, Zuster A Westerhofstraat 29 (21-12-2020) • Het bouwen van een woning, Oosterlaagte (K 1210) (21-12-2020) Lauwersoog • Het bouwen van een schuurtje, De Rug 3 233 (17-12-2020) • Het vervangen van een recre- atiewoning, Robbenoort 122 (20-12-2020) Noordpolderzijl • Het plaatsen van 2 voormalige sluisdeuren, bij de entree van Noordpolderzijl (17-12-2020) Roodeschool • Het uitbreiden van de woning, Hooilandseweg 169
    [Show full text]
  • Infobestand Pelgrimsroute Warfhuizen Kloosterburen
    Infobestand Pelgrimsroute Warfhuizen Kloosterburen. Hoogtekaart Pelgrimswandeling. Rood is hoog en blauw is laag. De oude rivierbedding van de Hunze is herkenbaar als een donkerblauwe rivierbedding. Warfhuizen Warfhuizen bestaat uit twee kernen op twee wierden die onderdeel vormen van de oude kwelderrug die van Warfhuizen via Zuurdijk en Ewer naar Panser liep. De wierden werden ergens in de middeleeuwen (voor 700) aangelegd aan weerszijden van een kreek die afwaterde op de monding van de Hunze en later werd vergraven tot het Warfhuisterloopdiep, die het Mensingeweersterloopdiep en de Kromme Raken verbindt met het Hunsingokanaal als oude trekvaart tussen Ulrum en Groningen. Op Werfhusen (van werf; "kunstmatige heuvel op de klei" in Duitsland heten de wierde een Warf en huizen; "huizen op de wierde"), de noordelijke en grootste, bevat de oude kerk (het huidige Mariaheiligdom en de kluis) en de eigenlijke dorpskern. De kleinere en zuidelijke heet Burum (van 'bûr'; "buurman", "landman"; "buurtgenoten") en ademt als buurtschap nog steeds de sfeer van vroeger tijden uit. In 1398 komt het dorp voor het eerst voor in de annalen. Op 26 maart 1584 (niet toevallig Stichting Pelgrimeren in Groningen www.spig.nl SPiG Facebook, E: [email protected] ’t Oldehof 49 9951 JX Winsum KvK 66778166 BTW nr. 8566.94.034 Bankrekening NL25.RBRB.0943.5716.42 het feest van de patroonheilige van het dorp) werd het in brand gestoken door boze Friezen uit wraak voor het feit dat Verdugo van hieruit een strooptocht naar Friesland ondernam. 2. Kluizenarij Onze Lieve Vrouwe van de Besloten Tuin De bedevaartkluis in Warfhuizen bouwt voort op de traditie van de Limburgse en Brabantse kluizenaars die ontstond in de tijd van de contrareformatie.
    [Show full text]
  • GEMEENTEBLAD 11 September
    Nr. 233862 11 september GEMEENTEBLAD 2020 Officiële uitgave van de gemeente Het Hogeland Vervolg gemeentenieuws 9 september 2020 Kansters en gemeente in gesprek over toekomst Kantens Kantens is het eerste dorp in de gemeente Het Hogeland waar de versterkingsopgave grootschalig opgepakt wordt. Dat geldt voor particuliere woningen en 46 huurwoningen van De Delthe. Inwoners kregen vorige week meer informatie over de versterkingsaanpak en gebiedsontwikkeling van het dorp. Gebiedsontwikkeling KAW architecten presenteerde de vernieuwde ‘Identiteitsstudie Kantens’, met daarin een actuele schets van Kantens. Dit document gebruikt zij als startpunt. Tijdens een serie ver- volgbijeenkomsten die nog dit jaar worden georganiseerd praten geïnteresseerde inwoners in kleinere groepen verder over de gebiedsontwikkeling. Versterking of sloop/nieuwbouw Woningstichting De Delthe beantwoordde vragen van huurders. Nog niet duidelijk is of het versterking of sloop/nieuwbouw wordt. ‘De gesprekken met de Nationaal Coördinator Groningen (NCG) hierover zijn de komende weken. Het is afwachten wat daaruit komt. Zodra we het weten, plannen we een bewonersavond in’ aldus Rinze Kramer, directeur van De Delthe. Ook waren er dorpsgenoten die nog op een versterkingsadvies wachten. Zij konden bij de NCG terecht voor de status van dit advies. Daarnaast liet NCG de plattegrond zien van de tijdelijke woningen, die aan de Bredeweg komen. Veilig wonen Ook aanwezig waren bur- gemeester Bolding, wethouder Ruimtelijke Ordening Dijkhuis en gebiedswethouder Rutgers. Rutgers: ‘Er komt veel op bewoners af. Sommigen verhuizen naar een tijdelijke woning. Dan wordt hun huis gesloopt en begint de nieuwbouw van hun huis. Dat is nogal wat; het is dan ook erg belangrijk dat be- woners zich weer veilig voelen in hun nieuwe huis en buurt.
    [Show full text]