Erfolgsstory Geht Weiter
Total Page：16
File Type：pdf, Size：1020Kb
AUSBLICK DIE SAISON 2013 JÜRGEN BENDER NACH SPANNENDEM FINALE NEUER MEISTER DMV TCC 2012- HEUTE & MORGEN ERFOLGSSTORY GEHT WEITER achte man nach der abge- laufenen Saison 2011, man D kann die damalige Span- nung nicht wiederholen, wurde man beim Finale der DMV TCC eines Bes- seren belehrt! 2011 waren es 0,2 Punkte Vorsprung zwischen Frank Schreiner und Christof Langer. 2012 waren es nur noch 0,1 Punkte Un- terschied zwischen Jürgen Bender und dem Vize Martin Dechent. "Schon 2011 war es unheimlich span- nend, aber 2012 durften wir eine tol- le Wiederholung erleben", so DMV den seines Fahrzeugs auf dem Red stotrotz unwahrscheinlich professio- TCC-Organisator Niko Müller. "Bis Bull Ring konnte er nicht weiter um nell! sieben Minuten vor dem Ende war den Titel kämpfen. Kleines Trostpfla- Neben der Quantität besticht aber Martin Dechent noch vorne und dann ster war der Sieg im Hockenheim Cup. auch immer wieder die Qualität. Mer- diese Dramatik!" Und auch Sportdi- Last but not least sicherte sich Lars cedes Benz SLS AMG GT3, Audi R8 rektor Gerd Hoffmann freute sich Pergande den dritten Titel. Der Kölner LMS, Ferrari, Porsche, BMW, Donker- diebisch: "Dies zeigt die unwahr- gewann im BMW Z4 den UHSport EU voort, Melkus, Seat Leon, Renault Clio. scheinliche Ausgeglichenheit der Cup. Holte also die besten Ergebnis- Die Liste lässt sich so weiterführen. Serie. Das machte richtig Spaß!" se bei den Auslandsrennen in Dijon, Red Bull Ring und Monza. Und auch frühzeitig stellte man schon Und tatsächlich: Ein Rennwochen- Anfang November den Terminkalen- ende vor dem Finale kamen gleich Auch 2012 durften sich die Organisa- der für 2013 vor. Diesmal sind es neun noch vier Piloten (Bender, Dechent, toren um die fleißigen Niko Müller und Rennwochenenden. Neu dazugekom- Beisel, Klüber) für den Titel in Frage. Gerd Hoffmann wieder viel Lob ab- men ist der Slowakiaring. Die 2-Tages- Im 23. Jahr des Bestehens gab es dies holen. Bei sieben Rennwochenende Veranstaltung mit Training am Freitag so auch noch nicht. Am Ende konnte waren über 40 Autos am Start. Beim und Rennen am Samstag bleibt. sich Jürgen Bender aber verdient Finale in Hockenheim in zwei Divisio- Text: Ralph Monschauer durchsetzen und bekam auch das Lob nen sogar knapp 70!!! Das geht nur seiner Kontrahenten. Unisono war mit viel harter Arbeit und dem richti- man der Meinung, dass er am kon- gen Erfolgsrezept. "Niko und Gerd TERMINE DMV TCC 2013* stantesten fuhr und es gut war so wie sind immer ansprechbar. Sie haben 05.-06. April 2013 Hockenheim es kam! immer ein offenes Ohr für uns", so die 19.-20. April 2013 Nürburgring Piloten der Serie. Und das ist wohl das 18.-19. Mai 2013 Slowakiaring (SK) Trotzdem sind 0,1 Punkte Vorsprung größte Kompliment was man bekom- 14.-15. Juni 2013 Hockenheim 26.-27. Juli 2013 Hockenheim bei 16 Rennen schon der reine Wahn- men kann. Dies unterstreicht dann 23.-24. August 2013 Red Bull Ring (AT) sinn. An dieser Stelle darf man sicher- Niko Müller auch immer wieder: "Die 06.-07. September 2013 Dijon (FR) lich auch nicht Maximilian Stein ver- Fahrer müssen sich bei uns wohlfüh- 27.-28. September 2013 Monza (IT) gessen. Der Porsche-Pilot war bis zur len und schon die Tage bis zum näch- 11.-12. Oktober 2013 Hockenheim Mitte der Saison Meisterschaftsfüh- sten Rennen zählen." Es geht familiär * Vorläufige Termine; Änderungen vorbehalten. render und nur durch den Totalscha- zu bei der DMV TCC aber nichtsde- Infos aktuell unter: dmv-tcc.com 38 JAHRESRÜCKBLICK 2012 BY WWW.UHSPORT.DE www.top-speed.info Mercedes-Dreifachsieg im Emirat 24-Stunden-Rennen Dubai Text: Rolf Schindler| Fotos: Creventic | Der Black Falcon SLS GT3 siegte mit neuem Distanzrekord Mercedes-Benz hat bei der siebten Auflage des 24h-Rennens in Dubai die Konkurrenz beherrscht. Nur ein Jahr nach dem Lang- strecken-Debüt an glei- cher Stätte überzeugte der Mercedes-Benz SLS AMG GT3 in allen Belangen. Das Team von Black Falcon mit Thomas Jäger, Jeroen Bleekemolen, Sean Edwards und Khaled Al Qubaisi überquerte nach 628 gefahrenen Runden mit neuem Distanzrekord die Ziellinie. Bis zum Ausfall in Runde 333 lag die Guttroff-Corvette in der Nähe der SP2-Podestränge Top Speed 02/2012 | 19 www.top-speed.info Dahinter folgten mit je 625 Carworld Racing (GB) vor absolvierten Rennrunden die dem Besaplast Racing Team beiden Heico-Mercedes mit 1, unter andern mit Sebastian Es läuft nach Plan! Bernd Schneider, Maximilian und Roland Asch. In der SP2- Buhk, Max Nielsson und Ro- Klasse versammelten sich dolfo Gonzales, sowie Ken- die hubraumstarken Mus- Foto: Marc Hirt neth Heyer, Christian Fran- cle Cars sowie einige Spe- | kenhout, Andreas Simonsen zial Cars. Für die Guttroff- und Andreas Zuber. Alle Corvette, die von Bonk Mo- drei Mercedes-Teams kamen torsport eingesetzt wurde nicht nur top vorbereitet nach reichte es zu Klassenrang Dubai, sie konnten auch ein fünf. Die Chevrolet Corvette schnelles und ausgegliche- C6 nach GT4-Reglement nes Fahrerpersonal an den fuhr in Dubai mit GT3-Appli- Start bringen. In der letzten kationen so wie 2011 beim Runde vergeigte BMW mit 24h-Rennen auf dem Nür- der Vorjahressieger-Mann- burgring. RWT-Corvette Pilot schaft von Schubert Motor- Gerd Beisel hatte mit Tobias sport eine Podestplatzierung. Guttroff, Joachim Kiesch, An- Der BMW Z4 GT3 lag bis dreas Möntmann und Robert zuletzt in Schlagdistanz, als Hiesom neue Fahrerkollegen Jörg Müller durch einen Dre- im Team. „Die Chemie hat her zwei Kurven vor der Ziel- ganz gut gestimmt, obwohl flagge das mögliche Podest wir noch nie in dieser Kons- verpasste. Ferrari und Lam- tellation ein Langstreckenren- borghini kamen nicht zum nen bestritten haben“, sagte Zug. Sie hatten die Pace im Gerd Beisel, der im Vorjahr Qualifying bestimmt. Doch im mit einem VW Golf die Die- Rennen erwies sich die Fer- selklasse gewinnen konnte. rari-Mannschaft (AF-Corse) Bis in die frühen Morgenstun- von der Fahrerseite her nicht den hinein lag das Team von ausgeglichen genug und Guttroff Motorsport in Reich- musste die Konkurrenz zie- weite der Podestplätze in der hen lassen. Mit 22 Teams aus Klasse SP2 ehe die Kupplung Deutschland und drei Teams der Corvette ihren Geist auf- aus der Schweiz war fast ein gab. „Es ist schade, dass wir Drittel des gesamten Startfel- die Zielflagge nicht gesehen Mein erstes Highlight in dieser Saison war die Prä- des (73 Autos) deutschspra- haben. Aber bei einem 24h- mienüberreichung beim Automobil Club Luxemburg chig besetzt. Die Klasse der Rennen kann viel passieren, (ACL) für meinen 3. Platz in der Rundstrecken- GT-Cars mit überwiegend so dass wir die 24h Dubai mit Wertung. Vor mir waren die zwei Luxemburger aktuellen GT3-Autos präsen- überwiegend positiven Ein- Fahrer Franck Christian und Feidt Antoine. tierte sich am stärksten. Die drücken in Erinnerung be- Kategorie der Porsche GT3 halten“, resümierte abschlie- Cup 997-Fahrzeuge gewann ßend Gerd Beisel. Es läuft nach Plan – mein Sohn Wie ich im letzten Bericht an- Nicki bekommt wohl genug gedeutet habe, werde ich wohl um die Ohren; erstens wird er in Zukunft Step by Step mehr wieder in der Porsche-Carrera- in Richtung Youngtimer gehen. Cup-Meisterschaft antreten. Da- Drei Rennen im Porsche für zu hat er einen neuen Partner diese Saison stehen schon fest. im HERMES Porsche-Team, der Wie Ihr seht, läuft die neue sich hinter Nicki stellt, um ihn Saison langsam an. In allen auch im Porsche Supercup an- Ecken wird verhandelt. Auch treten zu lassen!!! meine Hoffnung, wieder das Ja, ab und zu werden Träume 24-Stunden-Rennen am Nür- wahr. Jedenfalls sieht es so aus, burging und ein paar Gastren- als bekomme Nicki genug zu fah- nen zu fahren, muss erst noch ren, auch weil er beim 24-Stun- bestätigt werden. den-Rennen in Dubai und auf Darum hoffe ich, in der nächs- der Nürburgring-Nordschleife ten TOP SPEED konkret sagen antritt, freut mich für ihn!! zu können, welche Einsätze auf Ich selbst habe eine Zusage vom mich und Nicki zukommen. Pro Sport Team für diese Sai- son. Ob ich wieder hinter dem Bis dahin alles Gute Lenkrad des schnellen Audi A3 oder im Porsche 997 GT3 sitze, steht noch in den Sternen. Euer Kurt Thiim Top Speed 02/2012 | 21 | Automobil RWT-Racing mit Corvette und Norma aktiv | DMV TCC und SCC haben Priorität Text | Foto: Rolf Schindler RWT-Racing plant in diesem Jahr eine umfangreiche Saison. “Wir werden in zwei Serienfahren, die sich aber beide überwiegend im AvD Race Weekend bündeln“, blickt Teamchef Gerd Beisel auf die Motorsportsaison. Der Eber- bacher Unternehmer hat im letzten Jahr den Sprung vom Norma-Sport- wagen zur GT3-Corvette erfolg- reich vollzogen. Die Premiere mit der Callaway Corvette beim DMV- TCC-Finale in Hockenheim verlief prima. Die danach folgenden Ein- sätze beim 24h-Rennen in Dubai und beim 6h-Rennen in Vallelunga haben Beisel überzeugt, auch diese Saison auf die über 600 PS starke Corvette von Callaway Competition zu setzen. Das Ziel heißt ganzklart DMV-TCC. Die von Gerd Hofmann seit Jahren bestens geführte Renn- serie für Tourenwagen und GT´s hat 2012 eine eigene GT3-Klasse aus- geschrieben. Die Konkurrenz ist al- lerdings stark vertreten. Erstmals ist Gerd Beisel fährt 2012 mit der GT3-Corvette die gesamte DMV TCC-Saison Mercedes mit dem SLS GT3 und Porsche mit dem 997 GT3 R ver- stützung durch Callaway Competi- Liga der Supersportwagen. Beim sitz zu Gast. “Für diese Veranstal- treten. Zehn Fahrzeugen sind in der tion erlangt. Die Zusammenarbeit schwäbischen Tuner aus Leingarten tung planen wir den Einsatz unseres GT3-Klasse gemeldet. Fast fünfzig läuft sehr gut“, sagt Gerd Beisel. verfolgt man nach wie vor die GT3- LMP 900 Norma-BMW“, so Beisel. Autos wird das gesamt Feld umfas- Callaway hat sich vor allen durch Philisophie wie vor einigen Jahren.