Keenenburg V, Nieuwe Dorpsrand Schipluiden Ziegler | Branderhorst Stedenbouw En Architectuur Beeldkwaliteitplan April 2015 V.5

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

Keenenburg V, Nieuwe Dorpsrand Schipluiden Ziegler | Branderhorst Stedenbouw En Architectuur Beeldkwaliteitplan April 2015 V.5 Keenenburg V, nieuwe dorpsrand Schipluiden Ziegler | Branderhorst stedenbouw en architectuur Beeldkwaliteitplan april 2015 v.5 Inhoudsopgave 01 Inleiding 02 Locatie en historie 2.1 Keenenburg V en Omgeving 2.2 Historische reeks 03 Het Plan: Keenenburg V 3.1 De opgave 3.2 Planuitleg 3.3 Profielen 04 Beeldkwaliteit 4.1 Vier Sferen 4.2 Sociale woningbouw, Wilgenlaan 4.2.1 Streefbeeld 4.2.2 Beeldkwaliteitregels/ Welstandsrichtlijnen 4.3 CPO, Otto van Egmondlaan 4.3.1 Streefbeeld 4.3.2 Beeldkwaliteitregels / Welstandsrichtlijnen 4.4 Vrije kavels, de Schaapsweide 4.4.1 Streefbeeld 4.4.2 Beeldkwaliteitregels / Welstandsrichtlijnen 4.5 Markante gebouwen, ’t Koetshuis en Huize Keenenburg 4.5.1 Streefbeeld 4.5.2 Beeldkwaliteitregels / Welstandsrichtlijnen 05 Duurzaamheid Colofon ◄ Impressies van kasteel Keenenburg voor 1800 6 7 1 | Inleiding Dit document is het Beeldkwaliteitplan voor en een plankaart worden de verschillende de ontwikkelingen van het projectgebied aspecten van het plan uiteengezet. Er is een Keenenburg V in Schipluiden. Het onderverdeling gemaakt van verschillende Beeldkwaliteitplan is opgesteld binnen de woningtypologieën die de variatie van kaders van het vigerend bestemmingsplan woonaanbod illustreert: namelijk twee-onder- Keenenburg V, met IMRO-code NL.IMRO.1842. één-kapwoningen, rijwoningen en vrijstaande BP01174-0001 woningen. Daarnaast zijn twee markante gebouwen de blikvangers van het woonmilieu; Aan de dorpsrand van Schipluiden is een ’t Koetshuis en Huize Keenenburg. nieuw woonmilieu gepland op de kavels Het vierde hoofdstuk beschrijft de Schipluiden omringd door open veenweidegebied. van het voormalige gemeentehuis en beeldkwaliteitregels. Er wordt onderscheid brandweerkazerne. Het vormt een sluitstuk gemaakt in vier verschillende gebieden. in het dorpse weefsel van Schipluiden. De Om de samenhang binnen de vier sferen nieuwbouw zoekt aansluiting bij zijn directe te bewaken wordt er een gezamenlijk omgeving en heeft een dorpse uitstraling. Het streefbeeld opgesteld en worden de boekwerk ‘Beeldkwaliteitplan Keenenburg kwaliteitsregels overzichtelijk getoond in V’ vormt het ruimtelijke uitgangspunt voor beeld en tekst. toekomstige bewoners en bouwers in het gebied. Dit beeldkwaliteitsplan is een inspiratiedocument die de basis vormt Om de samenhang tussen de bestaande voor een dialoog over de uitwerking. Historische kern Schipluiden. bouw en de nieuwe ontwikkeling te bewaken, Dit beeldkwaliteitsplan doet concrete vormt de bestaande context het uitgangspunt aanbevelingen die in de planuitwerking voor de beeldkwaliteit. Daarom wordt er als kunnen worden aangepast (voortschrijdend eerste een beeld gegeven van de directe inzicht). De toetsing en aanpassing komt tot omgeving en wordt de geschiedenis van stand in dialoog met de supervisor van het de locatie geanalyseerd. In het volgende plangebied Keenenburg V. hoofdstuk wordt het stedenbouwkundig plan uitgelegd. Met behulp van profielen ◄ Locatie Keenenburg in Midden Delfland Recreatieve fietsroute in en rondom Schipluiden. 8 9 2 | Locatie en Historie Schilderij Schipluiden door schilder J. Heesterman 10 11 Locatie Midden in de Zuidelijke Randstad ligt het De ontwikkellocatie Keenenburg V ligt aan de Hof van Delfland. “Metropolitaan landschap,” rand van Schipluiden. Schipluiden ligt aan de groene kern te midden van steden als Den Gaag, die als een gracht door het centrum Haag, Delft, Zoetermeer, Rotterdam en het loopt. Ten zuiden van Schipluiden loopt Westland. Het bekendste deel is Midden- een fietspad over een dijk, een historisch Delfland. Midden-Delfland is het laatste open tramtraject. Deze heeft haar functie als veenweidegebied in het zuidwestelijk deel van tramdijk verloren en stopt bij de populaire de Randstad. natuurijsbaan van Schipluiden aangrenzend aan de bouwlocatie Keenenburg V. Het landschap van Midden-Delfland is een Achter Keenenburg V ligt een van de Groot golfterrein bij Schipluiden. oase van rust, ruimte en boerenleven te grootste golfbanen van Nederland. Een brede midden van het drukste stedelijke gebied boezem scheidt het wonen van de golfbaan. van Nederland. Het landschap wordt Het plangebied ligt op de grens tussen de gekarakteriseerd door openheid en smalle dorpskern Schipluiden en het buitengebied. polderwegen, geflankeerd door knotwilgen De noordgrens wordt gevormd door de en boerderijen verscholen in dichte Otto van Egmondlaan en de gerealiseerde erfbeplanting, geriefbosjes en de kades woningbouw van Keenenburg IV. langs de kaarsrechte “vlieten”. De weidse Aan de zuidzijde wordt de grens gevormd vergezichten over de weilanden bieden een door aanwezige bedrijfsloodsen. Het adembenemend uitzicht op het silhouet van recreatiegebied vormt de grens aan de steden en de haven aan de horizon. Dit de oostzijde van het plangebied. De Molen aan de Gaag met zicht op de oude Trambrug. landschap heeft een lange geschiedenis die Zouteveenseweg / Keenenburgweg zijn de vooral langs fiets- en wandelpaden (waarvan grenzen aan de westzijde. sommigen dwars door het boerenland lopen) goed is waar te nemen. Een oude vaart ‘de Gaag’ te midden van de weilanden, verbindt de drie dorpen Den Hoorn, Maasland en Schipluiden via het gemaal bij Maassluis met de Nieuwe Waterweg. Recreatieve routes Zuidkade Schipluiden. ◄ Structuurschets Schipluiden 12 Kaart Schipluiden 1877 Kaart Schipluiden 1940 Kaart Schipluiden 2014 Voormalig Kasteel Keenenburg is ontsloten met kerkenpaden over Stoomtram is aangelegd, oude kerkenpaden zijn verdwenen Trambaan is fietspad geworden. In Schipluiden is te herkennen de weilanden dat er een dijk en trambaan door het dorp heeft gelopen. Aan de noordzijde is een rondweg aangelegd om Schipluiden te ontlasten van doorgaand verkeer. Het cultuurhistorische lint ‘Zouteveenseweg’ is geen doorgaande weg meer. 13 Historie Schipluiden is een historisch dorp langs de Tot 1877 was de Zouteveenseweg de Gaag, een oude vloedgeul van de Maas. belangrijkste toegangsweg voor Schipluiden. In de gestage groei van Schipluiden is Schipluiden is ontstaan uit het grondgebied de Gaagweg nu een van de belangrijkste van zeven heerlijkheden: Dorp, St. verbindingen om zo de dorpskern te Maartensrecht, ‘t Woudt, Groeneveld, ontlasten. De doorgaande Zouteveenseweg Hof van Delft, Hodenpijl en Zouteveen. is hiermee haaks verbonden met de Kasteel Keenenburg was een middeleeuwse Keenenburgweg. Hierdoor is de bocht waterburcht, bestaande uit een kasteel en onbebouwd gebleven. Keenenburg V ligt later een voorburcht met stallen en koetshuis. precies aan deze plek. De huizen in Schipluiden vormden al vroeg een kern. In 1561 stonden er ongeveer veertig Het voormalige gemeentehuis is in de De karakteristieke boerderij ‘‘de Johannahoeve’’. huizen. Ruim honderdvijftig jaar later is jaren 70 aan de zuidrand van Schipluiden Schipluiden weer verder gegroeid. De meeste gebouwd. Dit gebouw is inmiddels gesloopt Schipluidenaren leefden van de landbouw. en vervangen door een nieuw gemeentehuis Kerkenpaden ontsloten de burcht, de kern en aan de noordoost rand van Schipluiden. de omliggende boerderijen met de kerk. Aan de zuidzijde werd in 1912 een stoomtram aangelegd op een dijk met een brug over de Gaag. De tram werd gebruikt voor personenvervoer maar voornamelijk als vrachtvervoer voor veilingproducten. Tot 1 januari 1968 was de lijn Loosduinen- Keenenburgweg, Schipluiden 1925 Schipluiden-Delft nog steeds in gebruik. Deze trambanen zijn nu omgevormd tot de belangrijkste (recreatieve) fietsverbindingen van Midden-Delfland ◄ Historische reeks 14 15 3 | Het plan: Keenenburg V B B’ A A’ 16 17 Keenenburg V Keenenburg V is een zorgvuldige inpassing biedt ruimte voor gezamenlijk activiteiten uit van een klein woonprogramma aan de de buurt of als speelgebied voor kinderen uit dorpsrand van Schipluiden. De locatie de buurt. Het onderhoud zou wellicht door profiteert van de voorzieningen van het schapen kunnen gebeuren of in de vorm van dorp en rust van het buitengebied. Bij de buurtbeheer. In het vervolgproces zal hier met ontwikkeling van woonlocatie Keenenburg V participatie invulling aan worden gegegeven. zijn stedenbouwkundige randvoorwaarden meegegeven waaraan de uitwerking van het Voor het plan Keenenburg V geldt de stedenbouwkundig plan moet voldoen. De beeldkwaliteitomschrijving als streefbeeld. randvoorwaarden zijn gedestilleerd uit de Binnen de in aangegeven rood gestippelde Keenenburg V in de maquette. vigerende beleidstukken, te weten; grens gelden de beeldkwaliteitregels als • Woonvisie Midden Delfland 2010-2025 toetsingskader voor de welstand. • Structuurvisie Midden-Delfland 2025 • Groenbeleidsplan 2007-2022 De Wilgenlaan legt in dit plan een belangrijke • Citta Slow in Midden-Delfland langzaamverkeersverbinding met de • Vitale dorpen Midden-Delfland 2025 recreatieve zone aan de oostzijde van • Bestemmingsplan Keenenburg V Schipluiden. Het “Cittaslow” uitgangspunt krijgt hiermee een concrete uitwerking: meer Een “schaapsweide” vormt het hart van fijnmazige recreatieve structuren ontwikkelen de woonlocatie. De weide trekt hiermee die zowel de bestaande bebouwing als de de landelijke omgeving naar binnen. De nieuwe bebouwing een directe verbinding Zicht op ‘t Koetshuis, het CPO en de rijwoningen. cultuurhistorische waardevolle Wilgenlaan geeft met het landschap. wordt meer aangezet door extra aanplant van wilgen op de weide. Deze weide is tevens een overgangszone tussen de achtertuinen van de bestaande woningen en de nieuw geplande woningen. De weide is ruim van opzet en Huize Keenenburg aan de rand van de recreatieve zone. ◄ Planuitwerking Keenenburg V 18 serre 19 Dorps Karakter
Recommended publications
  • Food for the Future
    Food for the Future Rotterdam, September 2018 Innovative capacity of the Rotterdam Food Cluster Activities and innovation in the past, the present and the Next Economy Authors Dr N.P. van der Weerdt Prof. dr. F.G. van Oort J. van Haaren Dr E. Braun Dr W. Hulsink Dr E.F.M. Wubben Prof. O. van Kooten Table of contents 3 Foreword 6 Introduction 9 The unique starting position of the Rotterdam Food Cluster 10 A study of innovative capacity 10 Resilience and the importance of the connection to Rotterdam 12 Part 1 Dynamics in the Rotterdam Food Cluster 17 1 The Rotterdam Food Cluster as the regional entrepreneurial ecosystem 18 1.1 The importance of the agribusiness sector to the Netherlands 18 1.2 Innovation in agribusiness and the regional ecosystem 20 1.3 The agribusiness sector in Rotterdam and the surrounding area: the Rotterdam Food Cluster 21 2 Business dynamics in the Rotterdam Food Cluster 22 2.1 Food production 24 2.2 Food processing 26 2.3 Food retailing 27 2.4 A regional comparison 28 3 Conclusions 35 3.1 Follow-up questions 37 Part 2 Food Cluster icons 41 4 The Westland as a dynamic and resilient horticulture cluster: an evolutionary study of the Glass City (Glazen Stad) 42 4.1 Westland’s spatial and geological development 44 4.2 Activities in Westland 53 4.3 Funding for enterprise 75 4.4 Looking back to look ahead 88 5 From Schiedam Jeneverstad to Schiedam Gin City: historic developments in the market, products and business population 93 5.1 The production of (Dutch) jenever 94 5.2 The origin and development of the Dutch jenever
    [Show full text]
  • Gemeente Midden-Delfland Plangebied Windrecht Te Schipluiden
    : Gemeente Midden-Delfland Auteur: ing. F.R.P.M. Miedema Plangebied Windrecht te Schipluiden Bureauonderzoek en Inventariserend veldonderzoek (karterende fase) Status: concept Baac rapport: V-09.0397 maart 2010 ARCHEOLOGIE BOUWHISTORIE CULTUURHISTORIE Colofon ISSN 1873-9350 Auteur ing. F.R.P.M. Miedema Redactie Dhr. J.R. Mulder Cartografie Drs. M. Van Putten Copyright Kuiper Compagnons te Rotterdam & BAAC bv te Deventer Eindcontrole Dhr. J.R. Mulder 03-2010 Autorisatie Drs. J.F. van der Weerden 03-2010 (senior archeoloog) Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd en/of openbaar gemaakt door middel van druk, fotokopie, microfilm of op welke andere wijze dan ook, zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van Kuiper Compagnons te Rotterdam en/of BAAC bv te Deventer. BAAC bv Onderzoeks- en adviesbureau voor Bouwhistorie, Archeologie, Architectuur- en Cultuurhistorie Postbus 2015 Graaf van Solmsweg 103 7420 AA Deventer 5222 BS ‘s-Hertogenbosch Tel.: (0570) 67 00 55 Tel.: (073) 61 36 219 Fax: (0570) 61 84 30 Fax: (073) 61 49 877 E-mail: [email protected] E-mail: [email protected] 2 Administratieve gegevens Onderzoekgegevens Type onderzoek Bureauonderzoek en Inventariserend veldonderzoek (karterende fase) Datum opdracht 19 november 2009 Datum rapportage 11-03-2010 Uitvoerder BAAC bv, vestiging Deventer Postbus 2015 7420 AA Deventer 0570-670055 Projectleider ing. F.R.P.M. Miedema BAAC-rapport V-09.0397 Veldmedewerkers nvt Vondstdeterminatie nvt Opdrachtgever Kuiper Compagnons B. van Hoeve Postbus 13060 3004 HB Rotterdam 010-4330099 Bevoegde overheid Gemeente Midden-Delfland Beheer documentatie BAAC bv Beheer vondstmateriaal Provinciaal Bodemdepot Zuid-Holland Kalkovenweg 23 2401 LJ Alphen aan den Rijn tel.
    [Show full text]
  • Infopaneel TOP Schipluiden
    Toeristisch Overstappunt Schipluiden 52 49 Tips 59 Woudse Bos A13 Den Hoorn 1 Op Hodenpijl h 26 et 1 Op Hodenpijl is een historische buiten- Zw e Delft plaats waar cultuur, kunst, gezondheid D 53 D e en welzijn bij elkaar komen. Proef de l f N222 t smaken van Midden-Delfland in het s e restaurant de Herdershof, bezoek een 14 S c lezing, concert of expositie. Of kijk rond ‘t Woudt h i in de stal en de (moes-)tuinen die het e restaurant voorzien van zuivel, vlees en 54 A4 57 groenten. Adres: Rijksstraatweg 20-22, Schipluiden Telefoon: 015-3801840 Internet: www.ophodenpijl.nl N223 N470 U staat hier 2 Museum Het Tramstation Museum Het Tramstation is een voor- Welkom in Fietsroutes 58 malig tramstation van de Westlandsche Stoomtramweg Maatschappij. U beleeft 55 27 hoe er vroeger per stoomtram gereisd Delflandroute 26 km werd. Bezichtig de Jugendstilwacht kamer, 56 Midden-Delfland Markering via de fietsknooppunten: Schipluiden het pronkstuk van het museum, of bezoek één van de wisselende exposities. 61 - 63 - 68 - 69 - 65 - 64 - 58 - De Lier Kerkpolder Abtswoudse Bos 59 Adres: Otto van Zevenderstraat 2, 57 - 1 - 52 - 53 - 54 - 55 - 56 - 61 - TOP Schipluiden Welkom in de Cittaslow Midden-Delfland! 60 61 Telefoon: 015-3809389 Internet: www.tramstationschipluiden.nl Een oer-Hollandse gemeente met een waardevol Vlietlandenroute 30 km Markering via de fietsknooppunten: 32 Het agrarisch veenweidelandschap waar de koe 61 - 60 - 62 - 66 - 39 - 41 - 74 - V 3 ’t Woudt Kraaiennest l a 72 - 67 - 68 - 63 - 61 - TOP a ‘t Woudt is het kleinste dorp van Neder- gewoon in de wei staat.
    [Show full text]
  • Internal Migration and Regional Population Dynamics in Europe: Netherlands Case Study
    This is a repository copy of Internal Migration and Regional Population Dynamics in Europe: Netherlands Case Study. White Rose Research Online URL for this paper: http://eprints.whiterose.ac.uk/5035/ Monograph: Rees, P., van Imhoff, E., Durham, H. et al. (2 more authors) (1998) Internal Migration and Regional Population Dynamics in Europe: Netherlands Case Study. Working Paper. School of Geography , University of Leeds. School of Geography Working Paper 98/06 Reuse See Attached Takedown If you consider content in White Rose Research Online to be in breach of UK law, please notify us by emailing [email protected] including the URL of the record and the reason for the withdrawal request. [email protected] https://eprints.whiterose.ac.uk/ WORKING PAPER 98/06 INTERNAL MIGRATION AND REGIONAL POPULATION DYNAMICS IN EUROPE: NETHERLANDS CASE STUDY Philip Rees1 Evert van Imhoff2 Helen Durham1 Marek Kupiszewski1,3 Darren Smith1 August 1998 1School of Geography University of Leeds Leeds LS2 9JT United Kingdom 2Netherlands Interdisciplinary Demographic Institute Lange Houtstraat 19 2511 CV The Hague The Netherlands 3Institute of Geography and Spatial Organization Polish Academy of Sciences Twarda 51/55 Warsaw Poland Report prepared for the Council of Europe (Directorate of Social and Economic Affairs, Population and Migration Division) and for the European Commission (Directorate General V, Employment, Industrial Relations and Social Affairs, Unit E1, Analysis and Research on the Social Situation) ii CONTENTS Abstract Foreword Terms of reference Acknowledgements List of tables List of figures 1. CONTEXT 2. INTERNAL MIGRATION AND POPULATION CHANGE REVIEWED 2.1 The national population and migration context 2.2 Regional shifts 2.3 Provincial changes 2.4 Redistribution between settlement types 2.5 Age group patterns 3.
    [Show full text]
  • Bestemmingsplan Abtswoude 66, Schipluiden
    BESTEMMINGSPLAN ABTSWOUDE 66, SCHIPLUIDEN 17 november 2015 ONTWERP BESTEMMINGSPLAN ABTSWOUDE 66, SCHIPLUIDEN Identificatienummer: NL.IMRO.1842.bp15BG03-va01 Voorontwerp 16 april 2015 Ontwerp 30 juni 2015 Vaststelling 17 november 2015 direct persoonlijk creatief vlot betrokken kundig dynamisch helder pragmatisch BOdG Ruimtelijk Advies B.V. Postbus 6083 3002 AB Rotterdam www.BOdG.nl INHOUDSOPGAVE I. TOELICHTING II. REGELS III. BIJLAGEN (APART BIJGEVOEGD) IV. VERBEELDING I. TOELICHTING - 8 - INHOUDSOPGAVE TOELICHTING 1. INLEIDING ........................................................................................................................... 11 1.1 Aanleiding ............................................................................................................................... 11 1.2 Ligging en begrenzing ............................................................................................................. 11 1.3 Vigerend bestemmingsplan .................................................................................................... 12 1.4 Leeswijzer ............................................................................................................................... 13 2. BESCHRIJVING VAN HET PLAN ............................................................................................. 15 2.1 Geschiedenis ........................................................................................................................... 15 2.2 Omgeving en huidig gebruik ..................................................................................................
    [Show full text]
  • Op Reis Met Open Monumentendag in Midden-Delfland
    Op reis met Open Monumentendag in Midden-Delfland Lesbrief voor de groepen 7 van de basisscholen in Midden-Delfland Deze les is de voorbereiding voor de Kindermonumentendag op vrijdag 12 sept. 2014. Zoek zelf of met andere leerlingen de antwoorden op de vragen. Veel succes ermee. Inleiding Reizen is al heel oud. Honderden jaren geleden reisden al mensen van de ene plaats naar de andere. Beroemde reizigers zijn Paulus, Marco Polo en Columbus. 1. Naar welke gebieden reisden zij? ……………………………………………………………………………………………………. Ook in Midden-Delfland werd al vroeg gereisd. Een van de oudste kerken stond in Maasland. Dit betekende dat mensen uit Den Hoorn en Schipluiden een grote afstand te voet moesten afleggen voordat ze in de kerk waren. Reizigers zochten altijd de kortste weg om ergens te komen. In Midden- Delfland liggen in sommige polders nog heel oude voetpaden, zoals de Voddijk en het Doelpad. 2. Waar liggen deze twee paden? ……………………………………………………………………………………………………. Hiernaast zie je een van de zojuist genoemde voetpaden. Zo’n pad wordt ook wel kerkenpad genoemd. Waarom denk je ? Kijk goed naar de foto hiernaast. 3. …………………………………………………… Daniël van Lis was een jonge man uit Schipluiden. Hij woonde tot 1702 in het dorp, daarna trad hij in dienst van de VOC. Wat betekent de afkorting VOC? 4. ……………………………………………………………………………………….. Daniël reisde met een VOC-schip naar Batavia in Indië (nu Indonesië). De reis verliep best snel. 5. Hoe lang is hij, denk je, op zee geweest? 3, 6 of 8 maanden (onderstreep wat goed is). Hiernaast zie je het vrachtschip van Gerrit de Bruijn uit Schipluiden. Het zeilt op de Vliet bij Voorburg.
    [Show full text]
  • Food and Non-Food Private Sector Engagement in the City Region Food System Rotterdam with a Focus on the Supportive Role of Social Housing Corporations
    Food and non-food private sector engagement in the City Region Food System Rotterdam with a focus on the supportive role of social housing corporations Dr. Jan Willem van der Schans, Paul de Graaf LEI-Wageningen University & Research Centre, Paul de Graaf Ontwerp & Onderzoek, RUAF Foundation August 2016 1 Imprint Published by: LEI-Wageningen University & Research Centre Paul de Graaf Ontwerp & Onderzoek RUAF Foundation – Global Partnership on Sustainable Urban Agriculture and Food Systems On behalf of the Food & Business Knowledge Platform (F&BKP), initiated by the Netherlands Ministry of Foreign Affairs With support from the CGIAR Water, Land and Ecosystems Research Program (WLE / IWMI) LEI-Wageningen University & Research Centre The Netherlands I www.wageningenur.nl/en/Expertise-Services/Research-Institutes/lei.htm Paul de Graaf Ontwerp & Onderzoek Rotterdam, The Netherlands I www.pauldegraaf.eu RUAF Foundation PO Box 357, 3830 AK, Leusden, The Netherlands T +31334343003 E [email protected] I www.ruaf.org Authors: Dr. Jan Willem van der Schans (Wageningen University & Research Centre) E [email protected] Paul de Graaf (Paul de Graaf Ontwerp & Onderzoek) E [email protected] Design and layout: Desiree Dirkzwager Language editing: Katrin Hochberg City Region Food System Rotterdam and the role of private real estate in its development Content Abstract ............................................................................................................................... 5 1. Background and current context ...............................................................................
    [Show full text]
  • Windmill Route Schiedam and Midden-Delfland Cycling Past the Windmills Windmill Route Schiedam and Midden-Delfland - Cycling Past the Windmills
    Cycle route – 43 km (shorter route: 28 km) Windmill route Schiedam and Midden-Delfland Cycling past the windmills Windmill route Schiedam and Midden-Delfland - Cycling past the windmills About this cycle route This 43-km cycle route takes you on an historic journey through the jenever (gin) city of Schiedam and the green polders of Midden-Delfland. The starting point is Schiedam. From there, the route winds its way via Vlaardingen, Maassluis and Schipluiden through Midden-Delfland, before returning to the centre of Schiedam. There is also a shorter route option (28 km). This booklet contains an outline map of the route and a detailed route description, which sets out various places of interests and travel tips. Details of handy stop-off-points, such as bicycle hire centres and cafés or restaurants, are listed at the back of the booklet. The Netherlands has a bicycle network of numbered junctions that can be used to plot a recreational cycle route. The junctions which are relevant for (parts of) this cycle route are outlined on the map in this booklet. Along parts of the route you can follow the signs corresponding to the junctions. Starting point The route starts from the tourist information centre (VVV) in Schiedam. Ample parking is available in Schiedam for visitors travelling by car, such as ‘ABC Garage’ on the Kreupelstraat, ‘Nieuwe Passage’ on the Koemarkt, or ‘Stadserfgarage’ on the Overschiessestraat. Travelling by public transport You can start the cycle route from the railway stations in Schiedam, Vlaardingen-Oost, Vlaardingen or Maassluis. Long live the Windmills! This cycle route is part of a series of three cycle routes published by the Province of Zuid-Holland to mark the occasion of the ‘Long Live the Windmills!’ (2011) theme year.
    [Show full text]
  • Welkom in Midden-Delfland Maasland
    Toeristisch Overstappunt Maasland 15 57 A4 Tips E30 N470 Blaker Delft Hodenpijl 1 Veerpont de Kwakel 58 Tussen de Kwakelweg en het recreatie- N223 gebied de Broekpolder vaart veerpont De Lier 27 55 De Kwakel. De veerpont vaart door het Oostbuurt natuurgebied de Vlietlanden en legt ook 56 Kerkpolder aan bij café-restaurant ‘t Jachthuis. Abtswoude Wandel- en fietstochten worden nog Schipluiden Abtswoudse 59 interessanter als u deze pont, gerund Bos door vrijwilligers, neemt! 60 61 Voor vaartijden en andere info veerpont zie: www.heerlijkbuiten.nl/voorzieningen/ Het veerponten 32 Kraaiennest Burgersdijk 2 Dijkpolderpad Het Dijkpolderpad is een historisch g a V kerkepad van ca. 2 kilometer lang. a l a G Dit pad werd vroeger vooral op zondag a r d Negenhuizen gebruikt als kortste weg om naar de kerk Welkom in Fietsroutes i n te gaan. 31 g e Tegenwoordig loopt u er tussen de koeien 31 r Vlietlandenroute 27 km v en geniet u van het schitterende veen- N468 a a 63 weide gebied van Midden-Delfland. Midden-Delfland Markering via de fietsknooppunten: r t Het Dijkpolderpad begint bij de Molen- 41 - 74 - 72 - 67 - 68 - 63 - weide te Maasland. 33 61 - 56 - 60 - 62 - 66 - 39 - 41 veerpont De Kapel De Trekschuit Midden-Delfland is een agrarische gemeente Bij knooppunt 62 maakt u gebruik van 62 3 Streekproducten met een oer-Hollands polderlandschap. In de het veerpontje ‘De Trekschuit’ 34 Midden-Delfland (zelf handmatig bedienen). Geniet van het goede leven in Cittaslow ‘Cittaslow’ hoofdstad van Nederland staat de In gebruik van april t/m oktober. 68 Midden-Delfland.
    [Show full text]
  • Cultuurhistorische Inventarisatie Van De Trekvaartroute Tussen Delft En Maassluis/Vlaardingen
    Cultuurhistorische inventarisatie van de trekvaartroute tussen Delft en Maassluis/Vlaardingen Jacques Moerman en Henk Groenendaal Een uitgave van de Historische- 1 - Vereniging Oud-Schipluiden Schipluiden januari 2015 Het project 'Hergebruik Cultureel Erfgoed Midden-Delfland' wordt financieel mogelijk gemaakt door de gemeente Midden-Delfland, de Provincie Zuid-Holland en het 'Europees Landbouwfonds voor Plaelandsontwikkeling: Europa investeert in zijn plaeland'. Het project wordt onder verantwoordelijkheid van de Schng Groen Goud uitgevoerd door de Schng Midden-Delfland is Mensenwerk. © Historische Vereniging Oud-Schipluiden, Schipluiden januari 2015. Met dank aan Promoe Plaorm Midden-Delfland, Fonds 1818 en Fonds Schiedam/Vlaardingen. Foto omslag: Historische reis per trekschuit op Open Monumentendag 13 september 2014. Foto Henk Groenendaal. Achteromslag: Veerschuit Vlaardingen. Aquarel, maker onbekend, ca. 1850. Stadsarchief Vlaardingen. - 2 - Cultuurhistorische inventarisatie van de trekvaartroute tussen Delft en Maassluis/Vlaardingen Tekst Jacques Moerman, recente foto’s en kaart Henk Groenendaal IKELRA Inleiding ........................................................................................................................................................................... 5 De trekvaartroute tussen Delft en Maassluis ................................................................................................... 9 De trekvaartroute tussen Delft en Vlaardingen ...........................................................................................
    [Show full text]
  • WSM 100 Jaar
    HISTORIE EN LANDSCHAP VAN DE HOLIERHOEKSE EN ZOUTEVEENSE POLDER EN DE NOORD-KETHELPOLDER HISTORIE EN LANDSCHAP VAN DE HOLIERHOEKSE EN ZOUTEVEENSE POLDER EN DE NOORD-KETHELPOLDER Opgesteld door de Stichting Midden-Delfland is Mensenwerk, n.a.v. veldverkenningen en historisch onderzoek door Epko Bult, Henk Groenendaal, Jacques Moerman, Pia van Oord en Frits van Ooststroom, oktober 2010 (mei 2012). Contact: [email protected] © Stichting Midden-Delfland is Mensenwerk, cartografie: Nicoline v.d. Kooij, fotografie: Henk Groenendaal en Frits van Ooststroom. 2 Inhoud 5. Geologie en Boerderijen ......................................... 16 1. Begrenzing studiegebied .......................................... 5 6. Verkaveling en waterstaat ...................................... 20 2. Typering van de Holierhoekse en Zouteveense 7. Bestuurlijke situatie tot 1795 ................................... 28 Polder en de Noord-Kethelpolder ............................. 6 8. Monumentale boerderijen en andere bijzondere 3. Geologische situatie en ontginning .......................... 9 bouwwerken ........................................................... 32 4. Landschappelijke bijzonderheden .......................... 12 9. Waardevolle ensembles en structuren .................... 44 5. Bewoningsgeschiedenis en agrarische productie ... 17 6. Waterstaatkundige situatie ..................................... 21 7. Vlaardingervaart, een grafelijk water ...................... 25 8. Bestuurlijke situatie ...............................................
    [Show full text]
  • Gemeenten Schipluiden, Hodenpijl En Sint Maartensregt
    Nummer Toegang: 698 Inventaris van het archief van de ambachtsheerlijkheden, van 1795-1798 municipaliteiten, vanaf 1798 gemeenten Schipluiden, 1692-1937, Hodenpijl, 1666- 1855, en Sint Maartensregt, 1692-1855 Archief Delft 698 Gemeenten Schipluiden, Hodenpijl en Sint 3 Maartensregt INHOUDSOPGAVE Inhoudsopgave BESCHRIJVING VAN HET ARCHIEF.............................................................7 BESCHRIJVING VAN DE ARCHIEFBESTANDDELEN.............................................9 1 Stukken van algemene aard ........................................................................9 1.1 Notulen............................................................................................................. 9 1.1.1 Notulen van de gemeenteraad .................................................................9 1.1.2 Notulen van burgemeester en wethouders.............................................10 1.2 Publicaties en verordeningen.........................................................................11 1.2.1 Plaatselijke bestuur.................................................................................11 1.2.2 Provincie en rijk.......................................................................................12 1.3 Correspondentie ............................................................................................13 1.3.1 Schipluiden..............................................................................................13 1.3.2 Hodenpijl.................................................................................................20
    [Show full text]