DOCSLIB.ORG

NW182 Seljord–Bø–Ulefoss–Skien–Porsgrunn–Sandefjord Lufthavn Torp–Tønsberg

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
NW182 Seljord–Bø–Ulefoss–Skien–Porsgrunn–Sandefjord Lufthavn Torp–Tønsberg NW182 Seljord–Bø–Ulefoss–Skien–Porsgrunn–Sandefjord lufthavn Torp–Tønsberg b NW182 Frå/from Seljord Gyldig fra/Valid from Måndag-fredag/Monday-Friday Laurdag/Saturday Sundag/Sunday 25/02 2019 * * * * * B NW180 Haukeliekspressen, Haugesund/Bergen - Seljord. Bergen busstasjon ............................ 2050b . 0820 . 1150 . 2050b . 0820 . 0820 1150 Haugesund bussterminal ............. 2220b . 0930 . 1300 . 2220b . 0930 . 0930 1300 Haukeli .................................................. 0145 .. 1300 . 1640 . 0145 . 1300 . 1300 1640 Åmot Vinje Kro ................................... 0310 . 0725 . 1415 . 1740 . 0310 . 1415 . 1415 1740 B ank. frå/arr. from Vest Telemark sjå/see farte.no Seljord rutebilstasjon ............... 0400c 0525 . 0600 . 0635 0725 0815c 0905 . 1035 . 1155 1255 1355 . 1510 . 1610 1735 1830c 1935 0400c 0630 0930 1230 1510c . 0920 1115c . 1305 1510 1835 Verpe kryss ........................................... 0417c 0542 . 0617 . 0652 0742 0832c 0922 . 1052 . 1212 1312 1412 . 1527 . 1627 1752 1847c 1952 0417c 0647 0947 1247 1527c . 0937 1132c . 1322 1527 1852 Bø stasjon ........................................... 0430c 0600 . 0635 . 0710 0808 0845c 0940 . 1110 . 1230 1330 1430 . 1545 . 1645 1810 1900c 2010 0430c 0705 1005 1305 1540c . 0955 1145c . 1340 1545 1910 Bø stasjon ........................................... 0435 0600 0620 0640 0650 0710 0810 0850 0940 1025 1110 1150 1230 1330 1430 1510d 1545 1625 1645 1810 1910 2010 0435 0705 1005 1305 1545 . 0955 1150 1250 1340 1545 1910 Sagavoll.................................................. 0442 0607 0627 0647 0657 0717 0817 0857 0947 1032 1117 1157 1237 1337e 1437e 1517 1552 1632 1652 1817 1917 2017 0442 0712 1012 1312 1552 . 1002 1157 1257 1347 1552 1917 Ulefoss Senter ................................. 0500 0625 0645 0705 0715 0735 0835 0915 1005 1050 1135 1215 1255 1405 1505 1535 1610 1650 1710 1835 1935 2035 0500 0730 1030 1330 1610 . 1020 1215 1315 1405 1610 1935 Kubru ....................................................... 0512 0637 0657 0717 0727 0747 0847 0927 1017 1102 1147 1227 1307 1417 1517 1547 1622 1702 1722 1847 1947 2047 0512 0742 1042 1342 1622 . 1032 1227 1327 1417 1622 1947 Sykehuset Skien hovedinng. .... 0527 0652 0712 |f 0742 0802 0902 0942 1032 1117 1202 1242 1322 1432 1532 1602 1637 1717 1737 1902 2002 2102 0527 0757 1057 1357 1637 . 1047 1242 1342 1432 1637 2002 Skien term. Landm.torget ... 0455 0535 0700 0720 |f 0750 0810 0910 0950 1040 1125 1210 1250 1330 1440 1540 1610 1645 1725 1745 1910 2010 2110 0535 0805 1105 1405 1645 0740 1055 1250 1350 1440 1645 2010 Borgestad .............................................0501 0541 0706 . 0746 . 0816 . 0956 1046 . 1216 . 1336 1446 1546 . 1651 . 1751 . 2016 . 0541 0811 1111 1411 1651 0746 1101 1256 . 1446 1651 2016 Porsgrunn terminal ....................0510 0550 0715 . 0755 . 0825 . 1005 1055 . 1225 . 1345 1455 1555 . 1700 . 1800 . 2025 . 0550 0820 1120 1420 1700 0755 1110 1305 . 1455 1700 2025 Moheim Telemarksporten fv. 32 0514 0554 0719 . 0829 . 1009 1059 . 1229 . 1349 1459 1559 . 1704 . 1804 . 2029 . 0554 0824 1124 1424 1704 0759 1114 1309 . 1459 1704 2029 Langangenkrysset ...........................0520 0600 0725 . 0835 . 1015 1105 . 1235 . 1355 1505g 1605g . 1710 . 1810 . 2035 . 0600 0830 1130 1430 1710 0805 1120 1315 . 1505 1710 2035 Ringdal E18 ..........................................0533a 0613a 0738a . 0848a . 1028a 1118a . 1248a . 1408a 1518a 1618a . 1723a . 1823a . 2048a . 0613a 0843a 1143a 1443a 1723a 0818a 1133a 1328a . 1518a 1723a 2048a Danebuåsen........................................0537a 0617a 0742a . 0852a . 1032a 1122a . 1252a . 1412a 1522a 1622a . 1727a . 1827a . 2052a . 0617a 0847a 1147a 1447a 1727a 0822a 1137a 1332a . 1522a 1727a 2052a Fokserød ................................................0540 0620 0745 . 0855 . 1035 1125 . 1255 . 1415 1525 1625 . 1730 . 1830 . 2055 . 0620 0850 1150 1450 1730 0825 1140 1335 . 1525 1730 2055 Sandefjord lufthavn Torp .......0544 0624 0749 . 0859 . 1039 1129 . 1259 . 1419 1529 1629 . 1734 . 1834 . 2059 . 0624 0854 1154 1454 1734 0829 1144 1339 . 1529 1734 2059 Sandefjord lufthavn Torp ............0548 0628 . 1043 1133 . 1533 . 1738 . 2103 . 0628 . 1738 0833 1148 . 1738 2103 Fokserød ................................................0552a 0632a . 1047a 1137a . 1537a . 1742a . 2107a . 0632a . 1742a 0837a 1152a . 1742a 2107a Sem ..........................................................0602a 0642a . 1057a 1147a . 1547a . 1752a . 2117a . 0642a . 1752a 0847a 1202a . 1752a 2117a Tønsberg stasjon ..........................0610 0650 . 1105 1155 . 1555 . 1800 . 2125 . 0650 . 1800 0855 1210 . 1800 2125 * bVert NW182 ikkje køyrt Frå/ i skulensfrom Tønsberg Forseinking * Canceled 24/6-18/8 2019. Delays Selskapet tar ikkje ansvar for for seinking The company takes no responsibility for Sandefjord Lufthavn/ Gyldigsumarferie fra/Valid from24/6-18/8 Måndag-fredag/ 2019. Monday-Friday a. Only disembarking. Laurdag/Saturday Sundag/Sunday a.25/02 Bare 2019 for avstigning. og /eller ulemper ved trafikk- b. Day before. delays and/or disadvantages in traffic. Airport Torp b. Dagen før. * * forstyrringar. * * * b * med gode forbindelsar til og frå c. NW180 Haukeliekspressen by Reserve the right to route changes c.Tønsberg b NW180 stasjon Haukeliekspressen.......................... 0625 . 0940 . 1310 1400 . 1740 . 2020 . 2310 0940 . 1840 0940innan- 1355 og . utanlandsfly.. 2040 2310 Forbehold om ruteendringer i perioden, corre- during the period. This also applies for Semmed .......................................................... korrespondanse .til . NW182 . 0631p . 0946p . 1316p 1406p . 1746p . 2026p . 2316p 0946p . 1846p 0946pwith 1401p good . .connections . 2046p to and2316p from Fokserød ................................................ 0643 gjelder . også . korresponderende . 0958 . ruter.. 1328 spondence1418 . to NW182. .Telemarkeks . 1758- . 2038the corresponding. 2328 0958 routes. 1858 0958 1413 . 2058 2328 SandefjordTelemarkekspressen. lufthavn Torp ............ 0647 . 1002 . 1332 pressen.1422 . 1802 . 2042 . 2332 1002 . 1902 1002domestic 1417 .and . overseas . 2102 flights. 2332 d.Sandefjord Køyrar via/startarlufthavn Torp på ....... Bø . vgs. .på . 0648 . 0910 1010 . 1130 . 1340d. Start/via1430 1510 Bø school1540 on . schooldays,1710 1810 . 2050 2130 2340 1010 1130 1300 1740 1910 1010 1425 1610 1740 2110 2340 Fokserødskuledagar ................................................ 0652 Ruteavvik . på0914 helligdager, 1014 . 1134 . 1344 1434 1514 1544 . 1714 1814 . 2054Route 2134 deviations2344 1014 1134 on public1304 1744 1914 1014 1429 1614 1744 2114 2344 Danebuåsen........................................ 0656 se . nor-way.no. 0918 1018 . 1138 . 1348 dep.1438 at 1503.1518 1548 . 1718 1818 . 2058hollidays, 2138 2348 see 1018 nor-way.no 1138 1308 1748 1918 1018 1433 1618 1748 2118 2348 Ringdalkl. 1503. E18 .......................................... 0658h . 0920 1020 . 1140 . 1350e. Via1440 Gvarv 1520 school 1550 on .schooldays. 1720 1820 . 2100 2140 2350 1020 1140 1310 1750 1920 1020 1435 1620 1750 2120 2350 e.Langangenkrysset Køyrar via Gvarv ........................... skule . på. skule . 0718 . 0933 1033 . 1153 . 1403 1453 1533 1603 . 1733 1833 . 2113 2153 0003i 1033 1153 1323 1803 1933 1033 1448 1633 1803 2133 0003i Moheim Telemarksporten fv. 32 . 0724 Symboler . og0939 forklaringer 1039 . 1159 . 1409f. Via 1459 Skien 1539 leisure 1609 park . .og Skogmo1739 1839 . 2119Symbols 2159 0009 and 1039 explanations 1159 1329 1809 1939 1039 1454 1639 1809 2139 0009 -dagar. Porsgrunn terminal .................... 0630 . 0730 . 0900 0945 1045 . 1205 . 1415 school.1505 1545 1615 . 1745 1845 . 2125 2205 0015 1045 1205 1335 1815 1945 1045Periodekort 1500 1645 for 1815 reisende 2145 med0015 f. Køyrar via Skien fritidspark og = Stoppar ikkje/køyrer anna trasé | = does not stop/run different route. Borgestad ............................................. 0634 . 0734 | . 0904 0949 1049 . 1209 . 1419g. Serving1509 1549Larvik 1619 Station . for1749 disem 1849- . 2129 2209 0019 1049 1209 1339 1819 1949 1049Telemark 1504 1649Bilruters 1819 lokalruter 2149 0019 og SkienSkogmo term. Landm.torget vgs. ..... 0650 0730 0750 - 0835= Stoppar 0915 på1005 signal 1105 1145 1225 1255 1355 1435 1525 1605 1635 1705 1805 1905 2005 2145- = 2225Stops 0035 on signal.1105 1225 1355 1835 2005 1105 1520 1705 1835 2205 0035 barking 8 minutes later. ekspressruter. g.Sykehuset Betjener Skien Larvik hovedinng. stasjon .... .for 0656 0736 0756 b0841 = Buss0921 1011 1111 1151 1231 1301 1401 1441 1531 1611 1641 1711 1811 1911 2011 2151b 2231 = Bus 0041 1111 1231 1401 1841 2011 1111 1526 1711 1841 2211 0041 Kubru ....................................................... 0710 0750 0810 0855 0935 1025 1125 1205 1245 1315 1415 1455i. Next1545 day. 1625 1655 1725 1825 1925 2025 2205 2245 0055 1125 1245 1415 1855 2025 1125Season 1540 ticket1725 for1855 travelers 2225 0055with avstigning 8 minutter senere. Svart kursiv = anna NOR-WAY Busseks- Black italic = operated by another Ulefoss Senter .................................0635 0725 0805 0825 0910 0950 1040 1140 1220 1300 1330 1430 1510p. Only1600 for 1640 embarking. 1710 1740 1840 1940 2040 2220 2300 0110 1140 1300 1430 1910 2040 1140Telemark 1555 1740Bilruter 1910 local 2240 routes 0110 and i. Neste dag. press´ rute NOR-WAY Sagavoll..................................................0655 0740 0825e 0840 0925 1005 1055 1155 1235 1315 1345 1445 1525 1615 1655 1725 1755 1855 1955 2055 2235 2315 0125 1155 1315 1445 1925 2055 1155regional 1610 routes.1755
Load more

Recommended publications
  • Rapport Idrettens Rammebetingelser I Kommunene I Vestfold Og Telemark 1 – Stillingsbenevnelse Og Totalt Antall Stillingsprosenter Blant De Ansvarlige for Idrett
    Rapport Idrettens rammebetingelser i kommunene i Vestfold og Telemark 1 – Stillingsbenevnelse og totalt antall stillingsprosenter blant de ansvarlige for idrett De som har svart på undersøkelsene har ulike stillingsbetegnelser, som beskriver hvilke roller de i utgangspunktet har i sin kommune. - 4 har tittel Idrettsrådgiver/Idrettskonsulent (Porsgrunn, Sandefjord, Skien og Færder) - 5 har tittel kultursjef (Seljord, Notodden, Tinn, Drangedal og Kragerø) - 1 har tittel kulturkonsulent (Fyresdal og Holmestrand, sistnevnte med idrett og friluftsliv i tittelen i tillegg) - 1 har tittel avdelingsleder for kultur (Nome) og 1 er avdelingsleder for idrett (Larvik) - 1 har tittel kultur- og idrettskonsulent (Midt-Telemark) - 1 har tittel park- og idrettssjef (Horten) - 1 har tittel tjenesteleder idrett og friluftsliv (Tønsberg) - 2 har tittel næringssjef/næringsrådgiver (Kviteseid og Vinje) Vi har spurt etter hvor store stillingsprosenter som totalt er satt av til idrett i kommunen, delt inn i prosentvise kategorier. Vi tar kun med kategoriene kommunene har svart i. 0-20% - Drangedal, Fyresdal, Tinn, Midt-Telemark, Seljord, Kviteseid 20-40% - Notodden, Vinje, Kragerø, Nome (sistnevnte anslått, ikke lagt inn konkret tall) 40-60% - Færder 80-100% - Holmestrand 100-150% - Sandefjord, Skien 150-200% - Larvik Over 200% - Horten, Porsgrunn, Tønsberg 2 – Kan idrettslag søke investeringstilskudd til bygging av idrettsanlegg til kommunen, samt få forskuttert spillemidler og momskompensasjon ved bygging av egne idrettsanlegg? Hva bidrar kommunene med årlig i tilskudd til investering i idrettslagenes egne idrettsanleggsprosjekter? Vi har kategorisert ut fra svarene som er gitt. 0 – Drangedal, Tinn, Holmestrand, Midt-Telemark, Seljord, Horten, Tønsberg, 0, men det er mulig å søke uten at det er avsatte midler årlig – Fyresdal, Vinje, Nome, Notodden, 0-200.000 – Kragerø (50.000) og Færder (150.000) Over 200.000 – Porsgrunn (740.000), Sandefjord (6,5 mill til rehabilitering av anlegg årlig, yter ellers tilskudd til nyanlegg når økonomien tilsier det), Larvik (2 mill), Skien (1,5 mill).
    [Show full text]
  • Telemark: Ny Reisehverdag Fra Grenland
    Oppdatert etter fastsettelse av handlingsprogrammet juli 2018. Jernbanesektorens handlingsprogram: Telemark: Ny reisehverdag fra Grenland Grenlandsregionen med sine over 100.000 innbyggere står foran en helt ny reisehverdag når den nye banen fra Larvik til Porsgrunn åpner til høsten. Sammen med videre dobbeltsporutbygging på Vestfoldbanen de kommende årene vil det bli enda raskere å ta toget fra de befolkningsrike områdene i Telemark. Det er en lenge etterlengtet baneåpning som skal finne sted i september i år. Den utdaterte, svingete og lange omveien langs Farrisvannet kan endelig tas ut av bruk og erstattes av en moderne dobbeltsporet jernbane for hastigheter på 200 km/t. Reisetiden mellom Grenland, Vestfoldbyene og Oslo-området kortes ned med 20 minutter, og det blir togavganger mellom Skien og Larvik hver time. I handlingsprogrammet for jernbanesektoren som Jernbanedirektoratet nå legger fram legges det opp til videre utbygging av Vestfoldbanen, slik at reisetider og kapasitet blir ytterligere forbedret. Disse forbedringene vil også ha stor betydning for passasjerer til og fra Grenlandsregionen. Samarbeid Jernbanedirektoratet legger opp til et tett samarbeid med fylker kommuner, og vil fortsette å delta i arbeidet med byutredning for Grenland. Flere tog Når den 22 kilometer lange banestrekningen Farriseidet–Porsgrunn åpner vil det samtidig bli fast timesintervall til og fra Grenland. Når de nye parsellene Drammen–Kobbervikdalen og Nykirke– Tønsberg ferdigstilles i henholdsvis 2025 og 2024 vil reisetiden gå ned ytterliggere 10-15 minutter. Slik blir Nedre Telemark knyttet stadig tettere sammen med Vestfoldbyene, Drammensregionen og Oslo-området, til et felles bo- og arbeidsmarked. I Skien skal det bygges et nytt hensettingsanlegg for InterCity-togene, som vil gjøre det mulig å kjøre flere avganger med doble togsett og dermed øke ombordkapasiteten.
    [Show full text]
  • Epidemiologisk Situasjonsrapport for Vestfold Og Telemark, Uke 23
    COVID-19 Epidemiologisk situasjonsrapport for Vestfold og Telemark, uke 23 07. juni 2021 Epidemiologisk situasjonsbilde og risikonivå for Vestfold og Telemark Samlet risikonivå i fylket vurderes til risikonivå 2. Larvik og Sandefjord kommuner vurderer sitt risikonivå til 3. Det rapporteres om økende smitte fra uke 21 til 22 fra Kviteseid kommune. Holmestrand rapporterer om mange med ukjent smittevei. Etterregistrering i Sykdomspulsen vil føre til at tallene vil øke noe. • Det var 134 smittetilfeller i uke 22 mot 291 tilfeller i uke 21 • Uke 22 hadde 101 smittetilfeller per 100 000 innbyggere siste 14 dager mot 180 uken før • 7405 personer testet seg i uke 22 (1,8% positive) mot 10953 uken før (2,7% positive) • 5/ 23 kommuner har over 50 tilfeller pr 100 000 innbyggere og over 10 tilfeller siste 14 dager • Nye innleggelser per 100 000 innbyggere siste 14 dager har sunket fra 6,9 til 3,8 • Trend i antall nye tilfeller er vurdert av FHI 07.06 til «synkende» • Horten kommune rapporterer om smitte blant russen • Sandefjord og Larvik vurderer sitt risikonivå til 3. Horten, Holmestrand, Tønsberg, Færder Porsgrunn og Skien vurderer sitt risikonivå til 2. Øvrige kommuner vurderer at de ligger på risikonivå 1 • Pr 01.06 har Sandefjord kommune videregående skoler på rødt nivå i trafikklysmodellen • Flere kommuner har gjennomført eller planlegger massetesting i skolene • Det er innført nasjonalt tiltaksnivå 5B i Larvik til og med 10.juni • Lokale forskrifter pr. 07.06: o Holmestrand, Bamble, Skien, Porsgrunn: restriksjoner ved serveringsteder o Holmestrand, Tønsberg, Færder, Sandefjord, Kragerø, Bamble, Skien, Porsgrunn: påbud om munnbind o Skien, Porsgrunn: krav til smittevernforsvarlig drift bla.
    [Show full text]
  • Telemarks Omdømme - Befolkningsutvalg
    Rapport Telemarks omdømme - Befolkningsutvalg 2015 Laget for Vekst i Grenland © 2015 Ipsos. All rights reserved. Contains Ipsos' Confidential and Proprietary information and may not be disclosed or reproduced without the prior written consent of Ipsos. Telemarks omdømme – Befolkningsutvalg 20-45 år Innhold Innledning ............................................................................................................................... ii Om gjennomføringen .......................................................................................................... ii Sammendrag ..................................................................................................................... iii Kjennskap til og kunnskap om Telemark fylke ....................................................................... 1 Om fylket generelt .............................................................................................................. 1 Holdninger til Telemark ...................................................................................................... 6 Holdninger til regioner i Telemark .........................................................................................10 Vest-Telemark ..................................................................................................................10 Øst-Telemark ....................................................................................................................11 Midt-Telemark ...................................................................................................................12
    [Show full text]
  • Reguleringsplan for Brevik Med Indre Havn Og Deler Av Øya» I Forbindelse Med Tilrettelegging for Elektrifisering Av Fergetrafikken Til Øyene
    Fra: Morten Reitan <[email protected]> Sendt: 1. september 2020 13:27 Til: Porsgrunn Postmottak; VT-Postmottak Kopi: Pål Nymoen Emne: 20/00437-1 - 2020261 Forslag til endring av reguleringsplan Vestfold og Telemark Porsgrunn Brevik fergekai Hei, Viser til oversendt forslag til endring av «Reguleringsplan for Brevik med indre havn og deler av øya» i forbindelse med tilrettelegging for elektrifisering av fergetrafikken til øyene. Norsk maritimt museum (NMM) gjennomførte en undervannsarkeologisk registrering i forbindelse med tilsvarende arbeid på Sandøya. Etter avtale med Feste Sør AS gjennomførte vi også en registrering ved Brevik fergekai når vi først var i området. Etter registreringen i Brevik uttalte NMM v/ Pål Nymoen: Vi gjennomførte et dykk ned til kote 18 meter i dette planområdet. Helt inntil eksisterende kai er det en fjellvegg som går bratt ned til 12-15 meter der det videre utover går en bratt skråning videre ned i dypet. Sjøbunnen i denne skråningen er full av bildekk, jernskrot, sykler, handlevogner og lignende. Det ligger også en del større steinblokker og steinhauger nedover i skrentene her og dette ser ut til å være naturlige steinras og ikke del av noen utfylling. Vi registrerte noen spredte forekomster med ballastflint (små brungule flintknoller) på sjøbunnen i området. Det er mye av dette i Brevik området generelt, og det skriver seg høyst sannsynlig fra tiden Brevik var et senter for trelasthandel i Grenland ("Hollendertid"). Vi vurderer flintforekomstene inne i planområdet for opprusting av fergekai ved Brevik havneterminal som så liten at det ikke kan defineres som et marint avsatt kulturlag etter kml § 14. Konklusjonen vår etter registrering i planområdet ved Sandøya og Brevik fergekai er at det ikke er registrert automatisk fredede kulturminner innenfor plan/tiltaksgrensene.
    [Show full text]
  • Visuell Identitet
    VISUELL IDENTITET En sosialsemiotisk analyse av hvordan utdanningsinstitusjoners identitet kommer til uttrykk gjennom institusjonenes logo og nettside. SUSANNE OTTESEN BERGSTØL VEILEDER Anne Margit Løvland Universitetet i Agder, 2017 Fakultet for humaniora og pedagogikk Institutt for nordisk og mediefag Sammendrag Formålet med denne oppgaven er å belyse hvordan identitet kan analyseres som sosialsemiotikk og hvordan identitet kan uttrykkes gjennom semiotiske ressurser. Ved å studere et utvalg tekster knyttet til utdanningsinstitusjoner vil jeg komme frem til svar på problemstillingen “hva slags identitet kommuniserer universiteter og høyskoler gjennom kombinasjon av ulike visuelle elementer?”. Dette krever ett nærmere blikk på begrepet identitet, samt hvilke samfunnsmessige krav som stilles til utdanningsinstitusjoner. Med sosialsemiotikkens perspektiver gjør jeg en analyse av et utvalg nettsider og logoer for å se på hvilke meningsbærende ressurser de er sammensatt av. I tillegg til å studere tekstene trekker jeg inn den omkringliggende konteksten. Konteksten innebærer stortingsmeldingen ”Konsentrasjon for kvalitet” som skal bidra til å styrke utdanning og forskning. Den aktuelle situasjonskonteksten er søknadsfristen for å søke høyere utdanning. Elementer jeg ser på i analysen er logo, fargebruk og typografi fordi dette er sentrale elementer innenfor en visuell identitet. Videre ser jeg på bruk av bilder og ordbruk, da dette uttrykker noe om hvem de er som institusjon og hva slags verden de ønsker å presentere. Arbeidet viser blant
    [Show full text]
  • Modernisering Av Vestfoldbanen Larvik – Porsgrunn På 12 Minutter
    1 Modernisering av Vestfoldbanen Larvik – Porsgrunn på 12 minutter Informasjonsmøte i Porsgrunn 25. januar 2010 2 Agenda 1. Presentasjon og innledning 2. Fra enkeltspor til dobbeltspor 3. Forslag til videre planprosess 4. Grunnerverv 5. Spørsmålsrunde 3 Vestfoldbanen • Vestfoldbanen åpnet mellom Drammen og Larvik i 1881 • Strekningen fram til Porsgrunn var ferdig i 1882 • Intercitytogene ble introdusert i 1978 og trafikken har siden nådd banen kapasitetsgrense • Nytt dobbeltspor med høyhastighetsstandard åpnet i nordre Vestfold i 2001 4 1 time med tog fra Oslo S Lillehammer Fagernes Elverum Gjøvik Hamar Gol Nesbyen Raufoss Geilo Flå Lunner Roa Skarnes Hønefoss Kongsvinger Årnes Rjukan Lillestrøm OSLO Asker Hokksund Drammen Kongsberg Ski Notodden Sande Seljord Askim Holmestrand Horten Moss Rygge Råde Skien Tønsberg Sarpsborg Stokke Fredrikstad Porsgrunn Sandefjord Halden Larvik Kragerø 5 Framføringshastigheter*) i IC-trianglet Framføringshastighet (km/t) 60 70 80 90 100 (km/t) Oslo-Hamar Oslo - Hamar VF100 km/t Oslo-Fredrikstad Oslo - Fredrikstad VF 86 km/t Oslo-Tønsberg Oslo - Tønsberg VF 68 km/t Oslo - Skien VF 63 km/t *) = Avstand Framføringstid inkl. stopp Trafikkutvikling på ICE området 6 7 Investeringsprosjekter på Vestfoldbanen • Barkåker – Tønsberg • Holm – Holmestrand- Nykirke • Farriseidet – Porsgrunn Jernbane 2009 UTBYGGINGSPROSJEKTER Farriseidet - Porsgrunn 8 • Den nye parsellen er 23 km lang • Strekningen vil få 7 tunneler med samlet lengde på 14,5 km • Reduserer reisetiden mellom Larvik og Porsgrunn fra 34 til 12 minutter
    [Show full text]
  • 51. Mo I Rana
    Pasienterfaringer med norske sykehus i 2014 Helgelandssykehuset Mo i Rana Rapport om brukeropplevd kvalitet Tittel Pasienterfaringer med norske sykehus i 2014. Helgelandssykehuset Mo i Rana English title Inpatients’ experiences with somatic hospitals in 2014. Helgelandssykehuset Mo i Rana Institusjon Nasjonalt kunnskapssenter for helsetjenesten Ansvarlig Magne Nylenna, direktør Forfattere Olaf Holmboe, forsker, Nasjonalt kunnskapssenter for helsetjenesten Øyvind Andresen Bjertnæs, forskningsleder, Nasjonalt kunnskapssenter for helsetjenesten Datainnsamling, Tomislav Dimoski, IKT-systemarkitekt monitorering, Nasjonalt IKT- kunnskapssenter for helsetjenesten systemutvikling Administrativ Inger Opedal Paulsrud, prosjektkoordinator, Nasjonalt datainnsamling kunnskapssenter for helsetjenesten ISBN 978-82-8121-961-8 ISSN 1890-1565 Rapport PasOpp-rapport nr 2-2015 Prosjektnummer 1015 Publikasjonstype PasOpp-rapport Antall sider 15 (33 med vedlegg) Oppdragsgiver Helsedirektoratet Emneord (mesh) Inpatients; patient satisfaction; health care surveys; questionnaires; hospitals; Norway Sitering Holmboe O, Bjertnæs ØA. Pasienters erfaringer med norske sykehus i 2014. Helgelandssykehuset Mo i Rana. PasOpp-rapport nr. 2−2015. Oslo: Nasjonalt kunnskapssenter for helsetjenesten, 2015. Nasjonalt kunnskapssenter for helsetjenesten fremskaffer og formidler kunnskap om effekt av metoder, virkemidler og tiltak og om kvalitet innen alle deler av helsetjenesten. Målet er å bidra til gode beslutninger slik at brukerne får best mulig helsetjenester. Kunnskapsenteret
    [Show full text]
  • District Heating District Heating
    DISTRICT HEATING DISTRICT HEATING District heating is a separate energy system that forms FACTS a natural part of the energy supply for towns and cities ππ Aπdistrictπheatingπsystemπcompriseπ and densely populated areas. Statkraft is a European ofπthreeπparts:πAnπexchangerπ unitπ(atπtheπcustomer),πaπheatingπ leader within renewable energy and focuses on further productionπplantπandπaπdistrictπ development of district heating in the Nordic region. heatingπgrid.πHeatπisπtransferredπ fromπtheπdistrictπheatingπgridπtoπtheπ Because the heat distribution takes place locally, district customer’sπownπheatingπsystemπinπ heating is likely to be developed in close collaboration theπcustomerπexchangeπunit. with local authorities and end users. ππ Theπmostπcommonπenergyπsourcesπ forπdistrictπheatingπareπwaste,π biofuel,πheatπpumps,πlandfillπgas,π PRINCIPLE FOR DISTRICT HEATING Theseπincludeπwaste,πbiofuel,πheatπ naturalπgas,πpropane/butaneπgas,π Districtπheatingπinvolvesπtheπheatingππ pumps,πlandfillπgas,πnaturalπgas,πpro- electricityπandπfuelπoil. ofπwater.πInπpracticeπaπdistrictπheatingπ pane/butaneπgas,πelectricityπandπfuelπoil.π plantπcanπbeπlinkedπtoπaπcentralπheatingπ Severalπdifferentπenergyπsourcesπcanπbeπ ππ Statkraftπownsπdistrictππ systemπthatπsuppliesπoneπorπseveralπ usedπatπtheπsameπtimeπinπaπsingleπdistrictπ heatingπplantsπinπTrondheim,π buildingsπwithπhotπwater.πTheπhotπwaterπ heatingπsystem.πThisπresultsπinπaπstableπ Klæbu,πPorsgrunn,πHorten,πJarlsøπ andπTønsbergπthroughπTrondheimπ andπflexibleπsupplyπofπheatπtoπtheππcus- circulatesπbetweenπtheπheatπproductionπ
    [Show full text]
  • Rare Books, Autographs & Maps
    RARE BOOKS, AUTOGRAPHS & MAPS Wednesday, April 17, 2019 NEW YORK RARE BOOKS, AUTOGRAPHS & MAPS AUCTION Wednesday, April 17, 2019 at 10am EXHIBITION Saturday, April 13, 10am – 5pm Sunday, April 14, Noon – 5pm Monday, April 15, 10am – 7pm Tuesday, April 16, 10am – 4pm LOCATION Doyle 175 East 87th Street New York City 212-427-2730 www.Doyle.com INCLUDING PROPERTY CONTENTS FROM THE ESTATES OF Printed & Manuscript Americana 1 - 50 Marian Clark Adolphson, CT Maps 51 - 57 Frances “Peggy” Brooks Autographs 58 - 70 Elizabeth and Donald Ebel Manuscripts 71 - 74 Elizabeth H. Fuller Early Printed Books 75 - 97 Robin Gottlieb Fine Bindings 98 - 107 Arnold ‘Jake’ Johnson Automobilia 108 - 112 George Labalme, Jr. Color Plate & Plate Books Including 113 - 142 Peter Mayer Science & Natural History Suzanne Schrag Travel & Sport 143 - 177 Barbara Wainscott Children’s Literature 178 - 192 Illustration Art 193 - 201 20th Century Illustrated Books 202 - 225 19th Century Illustrated Books 226 - 267 INCLUDING PROPERTY FROM Modern Literature 268 - 351 A Gentleman A Palm Beach Collector Glossary I A Maine Collector Conditions of Sale II The Collection of Rudolf Serkin Terms of Guarantee IV Information on Sales & Use Tax V Buying at Doyle VI Selling at Doyle VIII Auction Schedule IX Company Directory XI Absentee Bid Form XII Lot 167 Printed & Manuscript Americana 1 4 AMERICAN FLAG A large 35 star American Flag. Cotton or linen flag, the canton [CALIFORNIA - BANKING] with 35 stars, likely Civil War era, approximately 68 x 136 inches or Early and rare ledger of the Exchange Bank of Elsinore. 5 1/2 x 11 feet (172 x 345 cm); the canton 36 x 51 inches (91 x 129 cm), August 1889-November 1890.
    [Show full text]
  • Skien, Porsgrunn Og Bamble Karoline Eik-Åheim 5817 Svar
    Ungdata: Skien, Porsgrunn og Bamble Karoline Eik-Åheim 5817 svar 74% «Undersøkelsen gir et godt bilde av hvordan jeg har det» 77% er fornøyd med 63% trives på skolen 37% trener minst en 77% opplever at det er foreldrene sine gang i uka trygt å være ute om kvelden i nærmiljøet 63% er fornøyd med 83% tror de vil 60% er fornøyd med 76% føler at de stort sett lokalmiljøet der de bor fullføre videregående helsa si mestrer ting skole 90% har venner å være 86% har minst en venn 74% føler at de har noen 65% føler seg trygge på sammen med på fritida de kan stole på og betro å prate med hvis de føler at de kan takle uventede seg til om alt mulig seg utenfor eller trist hendelser på en effektiv måte 25 % 23 % 20 % 20 % 15 % 15 % 12 % 10 % 10 % 9 % 5 % 5 % 3 % 1 % 1 % 1 % 0 % 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 87% «Livet mitt er bra» 74% «Jeg har alt jeg ønsker meg i livet mitt» 74% «Jeg liker meg selv slik jeg er» Tenk deg en skala som går fra 0 til 10. Toppen av skalaen (10) står for det beste mulige livet for deg og nederst (0) er det verst mulige livet for deg. Generelt sett, hvor står du på denne skalaen nå for tiden. Fordelt på gutter og jenter 8.trinn-VG3 30 % 26 % 25 % 22 % 21 % 19 % 20 % 18 % 14 % 15 % 13 % 12 % 12 % 10 % 10 % 7 % 6 % 7 % 4 % 5 % 4 % 2 % 2 % 1 %1 % 0 %1 % 0 % 0 % 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Gutter Jenter Tenk på hvordan du har hatt det den siste uka, hvor ofte har du.
    [Show full text]
  • Anbefaling Om Tiltak Etter Covid-19-Forskriften Kapittel 5B for Kommunene Skien, Porsgrunn Og Bamble
    v4-29.07.2015 Returadresse: Helsedirektoratet, Postboks 220 Skøyen, 0213 Oslo, Norge HDIR Innland 41908204 Helsedirektoratet Deres ref.: Beredskap @helsedir.no Vår ref.: 21/14640-1 220 Skøyen Saksbehandler: Kristin Helene Skullerud 0213 OSLO Dato: 08.05.2021 Dette er en kopi. Originalbrevet er sendt til HELSE- OG OMSORGSDEPARTEMENTET. ……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… Anbefaling om tiltak etter covid-19-forskriften kapittel 5B for kommunene Skien, Porsgrunn og Bamble Vedlagt oversendes anbefaling fra Helsedirektoratet vedrørende tiltak etter covid-19- forskriften kapittel 5 for kommunene Skien, Porsgrunn og Bamble. Anbefalingen er sendt HOD per e-post kl 13.20 i dag. Oppsummering: Anbefaling om statlig forskrift kapittel 5B for kommunene Skien, Porsgrunn og Bamble Helse- og omsorgsdepartementet har basert på smittesituasjonen i kommuner i Grenlandsområdet og møter Helsedirektoratet har hatt med Statsforvalter og FHI bedt om å få etatenes vurdering av situasjonen, evt. anbefaling om innplassering av kommuner på tiltaksnivå etter covid-19-forskriften kap. 5A-5C innen lørdag 8. mai kl. 13:00 Det er 07.05. og 08.05.21 avholdt møter mellom Helsedirektoratet, FHI og Statsforvalteren i Vestfold og Telemark, og med kommunene Bamble, Porsgrunn og Skien. I området er det raskt økende smittetall de siste ukene, spesielt er det økning i aldersgruppen 13-19 år Helsedirektoratet anbefaler tiltak i samsvar med covid-19-forskriften kapittel 5B for kommunene Skien, Porsgrunn og Bamble. Dette er i samsvar med anbefaling fra Folkehelseinstituttet og Statsforvalteren. Helsedirektoratet anbefaler at tiltakene på nivå 5B gjelder fra 09.05.21 klokken 0000 til 25.05.21 klokken 2400 (26.5 klokken 0000) Det er en forutsetning for innføring av tiltaksnivå 5B at kommunene i tillegg raskt innfører samordnede lokale tiltak som begrenser mobilitet spesielt rettet mot de aktuelle gruppene.
    [Show full text]