University of Groningen De Emancipatie Van De Joden In

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

University of Groningen De Emancipatie Van De Joden In University of Groningen De emancipatie van de Joden in Overijssel 1796-1940. De rol van de Overijsselse opperrabbijnen Hertzveld, Frankel en Hirsch Erdtsieck, Grietje IMPORTANT NOTE: You are advised to consult the publisher's version (publisher's PDF) if you wish to cite from it. Please check the document version below. Document Version Publisher's PDF, also known as Version of record Publication date: 1995 Link to publication in University of Groningen/UMCG research database Citation for published version (APA): Erdtsieck, G. (1995). De emancipatie van de Joden in Overijssel 1796-1940. De rol van de Overijsselse opperrabbijnen Hertzveld, Frankel en Hirsch. s.n. Copyright Other than for strictly personal use, it is not permitted to download or to forward/distribute the text or part of it without the consent of the author(s) and/or copyright holder(s), unless the work is under an open content license (like Creative Commons). Take-down policy If you believe that this document breaches copyright please contact us providing details, and we will remove access to the work immediately and investigate your claim. Downloaded from the University of Groningen/UMCG research database (Pure): http://www.rug.nl/research/portal. For technical reasons the number of authors shown on this cover page is limited to 10 maximum. Download date: 25-09-2021 Summary Jewssettled in Overijsselas long ago as the first half of the l4th century.In 1349, however, theseearly Jewish settlerswere persecuted,then banished,as they were thoughtresponsible for the Black Death,which then broke out. During the lTth centuryJews again settled in Overijssel,but their presencewas only toleratecl.on the understandingthat they would not proselytizethe Gentile population. During the lSth centuryJews fulfilled an importanteconomic role in the rural areas of Overijssel.Jewish peddlars travelled throughout the farming areasof the Province and,in doingso, established contact between the Jewish and non-Jewish population. Not only did theseJews have family ties in the Germaniclands, but they also had businesscontacts there. Before 179-5,the organizationstructure of Jews in the Republic ran along parallel lines to that of the non-Jewishpopulartion of the region.Central governnlentplayed no significantrole in local policy; the councilsof the major citiesplus the nobility decidedpolicy, and werepractically autonon)ous. Within theJewish congregations a similar situation prevailed.These congregations had always been governedby the leading figures in their midst. The Parnassim- adnrinistrators- had an extremely powerÍul position within the community becauseof the authority vestedin them by the oÍÍlce they held.Among otherthings, the Parnassimcontrolled the provisionof meat, servicesto the poor, and the use of the ritual bath. They were authorizedto imposefines, and evenexcommumicate members. This power was sanctionedby the 'Kehillah' civil authorities,who alsotried to settleconflicts within the or organized Jewishcommunity. The councilsof the major citiesplus the nobility decidedwhat rightsJews would be granted. ln 1796the Decreeof Emancipationgranted Jews equal civil rights. Debateson the equality clf Jews took place in the National Assembly.The representativesof Over- rjssel:J.A. Uytenhagede Mist, thetown clerkof Kampen;J. Kantelaar,a clergyman in Kampen;J.B. AuÍ'fmorth,burgornaster of Goor; J.H. Floh. a clergymanin Henge- lo; J.A. De Vos van Steenwijkfiom Vollenhoveand H.J. Colnschate from Almelo, all played a markedrole in thesedebates. EqLrality brought an end to the autonomy of the Kehillot, the Jewishcongregations. Among otherthings, this resultedin the Dutch governmenttaking responsibilityÍbr the appointmentof Chief Rabbis. 229 Rabbisand Chief Rabbishave been active in Overijsselsince the lSth century,and many of them originally came from Germany or Poland. The Chief Rabbis held office in Zwolle. After the Chief Consistoryhad beenestablished in I 808. the rabbi of Zwolle actedas Chief Rabbi of the area.Tlre local rabbiscontinued tlreir rvork in Overijssel,such as RabbiOppenheimer in Almelo,and RabbiKrukziener in Olden- zaal. In 11308,Hartog JoshuaHertzveld was appointedChief Rabbi of the main synagoguein Zwolle, which includedthe regionsof Overijssel,Drenthe and a part of Gelderland. Hertzveldsteadfastly upheld the emancipationpolicy of the Dutch government.By implernentingthe languagepolicy and rnaintainingdecorum in the synagoguethc governmenthoped to bring about the integrationof Jews in Dutch society. Hertz- veld's proposal to change the worship rnet with great opposition Íiorn orthodox Jews,with tlre Lehrenbrothers as the leadingopponents. and his proposalto in- troduce confbnnation ftll Jewish children was alsclntet with Ílerce resistance.He was accnsedof being indoctrinatedby the ideology of the Reform Movement in Germany.The orthodoxcommunity also torpedoedHertzveld's proposal to convene a rabbinicalconvention. When Hertzvelddied in 1846,the chief rabbinateof Overijsselremainc'd vacant till 'Lehren' the appointmentof JacobFránkel in 1852,which the group had tried to thwart by every ethical and unethicalmeans. Fránkel, as Hertzveldbefbre him, was suspectedof supportingreÍbrm ideology. The consternationsurrounding this ap- pointment was, in fact, a biittle being Ítrught in Overijsselbetween liberalism and orthodoxy;this battlewas won by the liberals.Fránkel's appointment led to a break- awayof conservativeÍactions within theJewish congregations, such as in Steenwijk. fbr instance.Chief Rabbi Fránkelcontinued to uphold the emancipationpolicy of his predecessorHertzveld, not only as far as the introductionof the choral singing was 7 concerned.but also by supervisingJewish communitiesregarding decorum in the synagogue.irnplementing the languagepolicy of the Dutch government,and abol- I ishingthe strictconventions surrouncling religious education. Altltough Frànkel was J;,J an advocateof the languagepolicy to ban Yiddish, he personallynever took the trouble to learn to speakor write Dutch. Fránkeldied in 1882. ln spiteof the decreepassed in 1196granting Jews equal civil rightswith the restof the population,it took anotherfifty yezrrsbefbre enrancipation filtered through into certainprotèssions. Many Jewscontinued to work at their old protèssionsin trade andindustry. The riseof industry.however, gave Jews the opportunityof improving 'rag I their proÍ'essionalstatus. Jews who wereoriginally in the trade',like the Span- jaard family in Borne,eventually became textile manuÍàcturers. Another fifty years passedbefbre Jews had any significant influence in urban go- vernment.Before 1850 only a smallnumber of Jewswere members of city councils, fr such as Salomonlsraël Themanswho, betweenl83l and 1842,was aldermanin 2 Oldenzaal.Afier the Íirst half of the l9th centurv.however. it was no lonser an I 230 I t Èxceptionfbr Jews to hold postson local councils.In Alnrelo, membersof the Salomonsonfanrily of manufacturerswere local councillorsfor seventysuccessive years,and in Borne, being a memberof the local council was almost a family affair' fbr the Spanjaards.The nrajorityof Jewishcouncillors and aldermencame Íiom liberal circles or representeda local political party. A tèw were membersof the S.D.A.P(Social Dernocratic Labour Party). ln the SecondWorld War the Germans dernandedthe resignationof ever-yJewish councillor and alderntan. The emancipationof Jew'sin Overijsseldid not leadto extensiveassimilation. Con- version to Christianity remainecla rare exception,as did expr'essionsof anti-Semi- tism. The civil governmentin Overijssel.the councilsof the major citiesplus the nobility. was not, as a rule, guilty of introducinganti-Semitic legislation. Jews in rural areasand smalltowns were usually allowed to conducttheir business in peace. The Jewsin Kampenand Zwolle had to obeythe ruleslaid down by the guilds.and Deventer did not adrnit Jews for economic reasons.After 1796. this situation rc- mained virtually unchanged.lt took decadesbefbre Jews held governn.rentposts as rnentionedearlier. Only in the secondhalf of the l9th centurydid socialemancipa- tion of Jewsoccur. and this was the trend acrossthe board,because, until then,Jews hadbeen a small,disadvantaged minority. The integrationof Jewsinto Dutch socie- ty was consideredby sorneas a threat to the nationalcharacter of the Netherlands and led to both oral and writtenanti-Semitic statements. A well-knownexample is Abraham Kuyper's brochureon Liberalistsand Jews. Only in one place, Oldenzaal.were Jews in the Netherlandsconfronted by blatant acts of anti-Semitism.Catholics from Oldenzaal,returning from a pilgrimage to 'pogroms' Kevelaer,assaulted Jews and smashedtheir windows.These occuÍTed between1892 and 1897.The immediatecause was the Buschofïaffairin Xantenin 1892.Finally the burgomasterthen in oÍfice,De Wael,took stepsto suppressthese riots, which occuned eachtinre pilgrims returnedfrom their annualpilgrirnage. The anti-Sernitismin Germanyclearly had ramificationsin Oldenzaal.The Freemasons of Deventerwere also afÍèctedby this Germananti-Semitism. SephardicJews, with their eruditeand aristocraticbackground, had beenadmitted to Freemasons'lodgesin Hollandas early as the 18thcentury, although at that time Jews were not admittedto other non-Jewishinstitutions such as learnedor literary societiesand clubs either in Holland or elsewherein the Netherlands.The three Iodgesin the Provinceof Overijssel.namely, Le Profond Silencein Kampen,Firles Mutua in Zwolle, and Le Préjugé Vaincu in Deventer, had no Jewish members duringthe l8th century.ln
Recommended publications
  • University of Groningen Frontierstad Bij Het Scheiden Van De Markt
    View metadata, citation and similar papers at core.ac.uk brought to you by CORE provided by University of Groningen University of Groningen Frontierstad bij het scheiden van de markt. Deventer Holthuis, Paul IMPORTANT NOTE: You are advised to consult the publisher's version (publisher's PDF) if you wish to cite from it. Please check the document version below. Document Version Publisher's PDF, also known as Version of record Publication date: 1993 Link to publication in University of Groningen/UMCG research database Citation for published version (APA): Holthuis, P. (1993). Frontierstad bij het scheiden van de markt. Deventer: militair, demografisch, economisch; 1578-1648. s.n. Copyright Other than for strictly personal use, it is not permitted to download or to forward/distribute the text or part of it without the consent of the author(s) and/or copyright holder(s), unless the work is under an open content license (like Creative Commons). Take-down policy If you believe that this document breaches copyright please contact us providing details, and we will remove access to the work immediately and investigate your claim. Downloaded from the University of Groningen/UMCG research database (Pure): http://www.rug.nl/research/portal. For technical reasons the number of authors shown on this cover page is limited to 10 maximum. Download date: 12-11-2019 en, 1602, Samenvatting en besluit Berends, wartier', 85. :keningvan 'D, timmer- ., 8 maart Aan de hand van allerlei, soms beperkte gegevens is aangetoond dat Deventer 16r3. gedurende de gewelddadige periode 1578-Í648 afzakte van een aanzienliik han- mei 16zo.
    [Show full text]
  • Neede - Almelo - Oldenzaal
    Lijn 66 Neede - Almelo - Oldenzaal Dienstregeling geldig vanaf 4 maart 2018 Gewoon een nieuwe dienstregeling Op zondag 4 maart gaat de nieuwe dienstregeling in Twente van start. Hoewel het grootste gedeelte van de lijnen nagenoeg ongewijzigd is, zijn er op een aantal lijnen wel aanpassingen doorgevoerd. Denk bijvoorbeeld aan gewijzigde vertrektijden of een wijziging in de route van de bus. Kijk hiervoor in het overzicht met vertrektijden. Als er grote wijzigingen zijn ten opzichte van de dienstregeling vóór 4 maart, dan worden die hieronder apart vermeld. In deze folder vindt u de dienstregeling van lijn 66, de belangrijkste wijzigingen, een overzicht van de belangrijkste overstapmogelijkheden en algemene informatie over Twents. Belangrijkste wijzigingen per 4 maart 2018 ALGEMEEN: Vanaf 10 december 2017 worden de treinen op het traject Zutphen-Hengelo-Oldenzaal niet meer gereden met de bekende rode treinen van ‘Twents’, maar onder de naam ‘Blauwnet’. Blauwnet is een samenwerkingsverband tussen een aantal regionale vervoerders. U reist o.a. met één in- en uitcheck op alle regionale treintrajecten in Overijssel. Op de grensoverschrijdende trajecten is de OV-chipkaart alleen geldig op het Nederlandse gedeelte van het traject. Kijk voor meer informatie over Blauwnet op blauwnet.nl. Wilt u meer informatie over de treintrajecten van Keolis, waar ‘Twents’ een service van is, kijk dan op keolisblauwnet.nl Keolis verzorgt het treinvervoer op de trajecten Zutphen-Hengelo- Oldenzaal, Enschede-Zwolle en Zwolle-Kampen. Lijn 66 Oldenzaal - Almelo - Delden (- Neede) In verband met de geringe bezetting tussen Almelo en Neede wordt de dienstregeling aangepast. Dit houdt in dat op het traject Almelo-Delden in de daluren minder vaak gereden wordt.
    [Show full text]
  • Factsheet Jeugdsportmonitor Overijssel 2016
    Colofon Jeugdsportmonitor Overijssel 2016 Provinciaal onderzoek naar sport, bewegen en leefstijl onder jongeren (4 tot en met 17 jaar) Mei 2017 In opdracht van de provincie Overijssel en de deelnemende gemeenten Drs. Marieke van Vilsteren Sportservice Overijssel Hogeland 10 8024 AZ Zwolle www.sportserviceoverijssel.nl Overname van dit rapport of gedeelten daaruit is toegestaan, mits de bron wordt vermeld. Algemene informatie In het najaar van 2016 is voor de derde keer de Jeugdsportmonitor uitgevoerd door Sportservice Overijssel in opdracht van de provincie Overijssel en in samenwerking met Overijsselse gemeenten. De Jeugdsportmonitor geeft een goed beeld van het sport- en beweeggedrag en de leefstijl van jeugd en jongeren in Overijssel (4 tot en met 17 jaar). De provinciale resultaten worden in deze factsheet besproken. Gemeentelijke cijfers staan weergegeven in het tabellenboek en de gemeentelijke factsheets. Sportservice Overijssel Sportservice Overijssel is het provinciale kenniscentrum voor sport en bewegen in de Respons Ruim provincie Overijssel. Wij willen met onze kennis de verschillende maatschappelijke partijen hand- 15.000 vatten aanreiken, zodat investeringen in sport en bewegen efficiënt en effectief worden ingezet. leerlingen hebben Daarbij maken we gebruik van bestaande kennis, meegedaan aan de maar ontwikkelen we ook monitoren voor nog Jeugdsportmonitor! ontbrekende gegevens. Sportservice Overijssel zorgt voor regelmatige herhaling van onderzoek, een vereiste om ontwikkelingen nauwlettend te kunnen volgen en trends te kunnen waarnemen. Sportservice Overijssel heeft als doel om zoveel mogelijk inwoners de kans te geven (blijvend) te 52% sporten en te bewegen. In navolging op het rapport ‘Fit en Gezond in Overijssel’, een primair onderwijs tweejaarlijks monitoronderzoek naar sport, bewegen en leefstijl onder volwassenen, is in 2012 48% door Sportservice Overijssel ook een tweejaarlijkse voortgezet onderwijs monitor opgezet om sport, bewegen en leefstijl van de Overijsselse jeugd en jongeren in kaart te brengen: de Jeugdsportmonitor.
    [Show full text]
  • Besluit Interne Relatieve Bevoegdheid Rechtbank Overijssel Vastgesteld 11 Maart 2014
    Besluit interne relatieve bevoegdheid rechtbank Overijssel Vastgesteld 11 maart 2014 Nadere regels als bedoeld in artikel 6 van het zaaksverdelingsreglement 1. Indien in het schema onder punt 2 van het zaaksverdelingsreglement in de kolom “loket” één locatie is vermeld, dienen (de stukken inzake) deze zaken op de desbetreffende locatie te worden ingediend. 2. Indien in het schema onder punt 2 van het zaaksverdelingsreglement in de kolom “loket” meerdere locaties zijn vermeld bij een categorie zaken, zijn voor de beantwoording van de vraag bij welke locatie (de stukken inzake) deze zaken moeten worden ingediend, de wettelijke bevoegdheidsregels van overeenkomstige toepassing. 3. Voor het dagvaarden in een zaak over huur, arbeid, pacht, consumentenaangelegenheden, alsmede voor het indienen van civiele vorderingen tot € 25.000 en verzoeken tot het instellen van bewind, mentorschap, voogdij of curatele, bevatten de in bijlage 1 genoemde locaties de daarbij genoemde gemeenten. 4. Voor het indienen van alle andere zaken bevatten de in bijlage 2 genoemde locaties de daarbij genoemde gemeenten. 5. Kan aan de hand van het vorenstaande niet worden vastgesteld waar een zaak moet worden ingediend, dan moet de zaak worden ingediend bij de locatie Zwolle. 6. De rechter-commissaris in strafzaken van de locatie waar een zaak volgens dit besluit moet worden ingediend, kan zijn werkzaamheden overdragen aan een rechter-commissaris op een andere locatie. Vastgesteld door het gerechtsbestuur te Zwolle op 11 maart 2014 datum 11 maart 2014 pagina 2 van 3 BIJLAGE
    [Show full text]
  • Almelo, Hengelo, Enschede Internationaal
    richting/direction Almelo, Hengelo, Enschede DeventerDeventerHolten ColmschateRijssenWierdenAlmeloHengeloEnschede _` ` _` _` _` De informatie op deze vertrekstaat kan zijn gewijzigd. Plan uw reis op ns.nl, in de app of raadpleeg de schermen met actuele vertrekinformatie op dit station. The information on this board may be subject to changes. Check your journey plan on ns.nl or consult the displays with real-time travel information at this station. Vertrektijd/ Treinen rijden op/ Spoor/ Soort trein/ Eindbestemming/ Vertrektijd/ Treinen rijden op/ Spoor/ Soort trein/ Eindbestemming/ Departure Trains run on Platf. Transportation Destination Departure Trains run on Platf. Transportation Destination 35 ma di wo do vr 3 Sprinter Enschede via Wierden-Almelo-Hengelo 00 ma di wo do vr za zo 1 Intercity Enschede via Almelo-Hengelo 6 21 05 ma di wo do vr 3 Sprinter Almelo via Wierden 30 ma di wo do vr za zo 1 Intercity Enschede via Almelo-Hengelo 00 ma di wo do vr 1 Intercity Enschede via Almelo-Hengelo 35 ma di wo do vr za zo 3 Sprinter Almelo via Wierden 7 05 ma di wo do vr 1 Sprinter Enschede via Wierden-Almelo-Hengelo 30 ma di wo do vr 3 Intercity Enschede via Almelo-Hengelo 00 ma di wo do vr za zo 1 Intercity Enschede via Almelo-Hengelo 30 za 1 Intercity Enschede via Almelo-Hengelo 05 ma di wo do vr 3 Sprinter Almelo via Wierden 35 ma di wo do vr 3 Sprinter Enschede via Wierden-Almelo-Hengelo 22 30 ma di wo do vr za zo 1 Intercity Enschede via Almelo-Hengelo 35 za zo 3 Sprinter Almelo via Wierden 35 ma di wo do vr za zo 3 Sprinter Almelo via
    [Show full text]
  • Apeldoorn / Deventer / Zutphen Profiel Cultuurregio Stedendriehoek
    Apeldoorn / Deventer / Zutphen Profiel Cultuurregio Stedendriehoek 30 oktober 2018 Gezamenlijk cultuurprofiel van Apeldoorn, Deventer en Zutphen Aanleiding voor het opstellen van een Cultuurprofiel Doelstellingen • Het ministerie van OCW heeft regio’s gevraagd een profiel op te stellen • Apeldoorn, Deventer en Zutphen hebben samen de kans gegrepen om waarin steden hun gezamenlijke visie op kunst en cultuur in de regio het veld te verbinden in de ontwikkeling van een regionaal cultuurprofiel beschrijven, de uitdagingen die zij gezamenlijk zien en willen oppakken en daarmee een agenda voor gezamenlijk cultuurbeleid te creëren en de wijze waarop het landelijke en lokale cultuurbeleid en regionale • Gezien de diversiteit in karakter, bereik en samenwerking in de disciplines samenwerking kunnen bijdragen aan oplossingen hiervoor is gekozen voor een gelaagde, gedifferentieerde aanpak. Dit profiel geeft • Met behulp van deze profielen kunnen het rijk en lagere overheden beter dan ook niet een compleet beeld, maar wel kwaliteiten en keuzes rekening houden met de samenstelling en de behoefte van de bevolking, • Dankzij dit profiel en de beleidsmaatregelen van de overheden die volgen met de identiteit en verhalen uit de regio en met het lokale klimaat voor kunnen bestaande samenwerkingsverbanden een impuls krijgen en de makers en kunstenaars in de verschillende disciplines nieuwe initiatieven, ook bovenregionaal, tot bloei worden gebracht Proces Resultaat • Binnen het Landsdeel Oost hebben gemeenten met provincies bepaald Dit Regionaal Cultuurprofiel bestaat uit vijf programmalijnen die samen de hoe de regionale cultuurprofielen in beeld konden worden gebracht agenda vormen voor samenwerking in onze regio en met andere regio’s: • DSP heeft een verkenning verricht voor Apeldoorn, Deventer en Zwolle A.
    [Show full text]
  • A Geological History of Groningen's Subsurface
    A geological history of Groningen’s subsurface Erik Meijles, University of Groningen Date June 2015 Editors Jan van Elk & Dirk Doornhof Translated by E.L. Howard General introduction Ground acceleration caused by an induced earthquake is strongly dependent on the composition of local shallow soils. NAM commissioned Deltares to conduct a detailed survey of the shallow subsurface above the Groningen gas field. The survey focuses on Quaternary geology with an emphasis on the upper 50 metres. This report provides an introduction to Groningen’s Quaternary geology as a background to the comprehensive Deltares report, which has culminated in a detailed model of Groningen’s shallow subsurface. This report was written by Dr ir Erik Meijles, Assistant Professor of Physical Geography at the University of Groningen. Wim Dubelaar, Dr Jan Stafleu and Dr Wim Westerhoff of TNO Geological Survey of the Netherlands (TNO- NITG) in Utrecht assisted with editing this report and provided a number of key diagrams. Title A geological history of Groningen’s subsurface Date June 2015 Client NAM Author Erik Meijles, Assistant Professor Edited by Jan van Elk of Physical Geography and Dirk Doornhof Organization University of Groningen Organization NAM Significance for Research theme: earthquake Predicting ground acceleration research Explanation: Ground acceleration caused by an induced earthquake is strongly dependent on the composition of local shallow soils. NAM commissioned Deltares to conduct a detailed survey of the shallow subsurface above the Groningen gas field. This survey focuses on the Quaternary geology of Groningen with an emphasis on the upper 50 metres. Directly This research serves as background to the report entitled ‘Geological schematisation of related the shallow subsurface of Groningen’ written by various Deltares staff members.
    [Show full text]
  • Nieuwsbrief 2015-1
    2015 01 NIEUWSBRIEF Via deze nieuwsbrief informeren wij u over de professionalisering van onze organisatie, de activiteiten van de afdelingen en nieuwe ontwikkelingen op ons vakgebied. Woonlastenstijging Twentse gemeenten meer dan landelijk gemiddelde De gemeentelijke woonlasten stijgen dit jaar gemiddeld iets meer dan de inflatie. Een gemiddeld huishouden betaalt € 12 meer aan lokale belastingen. Dat is 1,7%, terwijl de verwachte inflatie 1% is. In vier Twentse gemeenten stijgen de woonlasten minder dan de inflatie, maar in de meeste gemeenten is de stijging meer dan de verwachte inflatie. Dat blijkt uit de Atlas van de lokale lasten van het Centrum voor Onderzoek van de Economie van de Lagere Overheden (Coelo), die eind maart verscheen. Het Gemeentelijk Belastingkantoor Met welke gemeenten vergelijken Twente (GBT) haakt hierop in met een we Twentse gemeenten? nieuwsbrief over de woonlasten van de - Drie Overijsselse steden met Twentse gemeenten. Dit jaarlijkse over- meer dan 50.000 inwoners: zicht bevat gegevens over de hoogte en Deventer, Hardenberg en Zwolle de ontwikkeling van lokale lasten van - Drie Overijsselse gemeenten met Twentse gemeenten die zijn aangesloten minder dan 50.000 inwoners: bij het GBT: Almelo, Borne, Enschede, Dalfsen, Raalte en Zwartewaterland Haaksbergen, Hengelo, Losser en - Daarnaast maken we vergelijkingen Oldenzaal. Vergelijkingen zijn gemaakt met landelijke cijfers. met andere Overijsselse gemeenten en met landelijke gemiddelden. De cijfers Hieronder geven we drie belangrijke van 2015 zijn als basis genomen. uitgangspunten aan, die een rol spelen Daarnaast geeft dit overzicht inzicht bij vergelijking van woonlasten tussen in meerdere manieren van vergelijking gemeenten. van lokale lasten. De uitkomsten van vergelijkingen van lokale lasten hangen Gemiddelde waarde van een woning vaak af van de gekozen methode.
    [Show full text]
  • Main Results Test with Hydrogen Train in Groningen
    MAIN RESULTS TEST WITH HYDROGEN TRAIN IN GRONINGEN CONTENTS Main Results of the Hydrogen Train Test in Groningen Result of test with hydrogen train in Groningen .......................................................4 The Test Dispensation .................................6 The Trial Runs ................................................7 The Refueling Process ..............................17 Press- and Public Information Day ........21 RESULT OF TEST WITH HYDROGEN TRAIN IN GRONINGEN At the start of 2020, after a long preparation period of as much as one and a half year, the Province of Groningen, together with various partners, did a feasibility study in the form of a pilot test with a hydrogen (battery) train (running on green hydrogen) to explore whether this could be a full-fledged sustainable alternative to the current diesel trains. The Province of Groningen sees an important role for green hydrogen • For greening the chemical sector (raw material). • As a fuel in heavy mobility (buses, trains, trucks, ships, aircraft). • As an essential piece of the puzzle regarding energy transition (storage, transportation). • This will also create new economic opportunities and employment. Pilot The trial runs were done on the track between Groningen and Leeuwarden during nighttime for a period of two weeks, with a passenger train running on green hydrogen. During the tests, the train ran a number of times at normal speed – without passengers – alternately as an intercity- and a local train – between the stations of Groningen and Leeuwarden. By these trial runs, practical experience was gained in running on hydrogen. This was the first time a train ran on hydrogen in the Netherlands. The tests focused on, among other things, the actual running, fuel consumption, and refueling.
    [Show full text]
  • City of Almelo Traffic & Transport Paper Public Transport the Comprehensive and Cooperative Approach of Almelo, the Nether
    City of Almelo Traffic & Transport Paper Thredbo 8 8a Conferência Internacional sobre Competição e Propriedade em Transporte Terrestre de Passageiros 8ste Internationale Conferentie over Marktwerking en Eigendom in het Vervoer van Personen te Land Public Transport The comprehensive and cooperative approach of Almelo, the Netherlands Author: Rob Hulleman, MSc Address: City of Almelo, PO box 5100, 7600 GC Almelo, The Netherlands Telephone: +31 (546) 54 1183 Fax: +31 (546) 54 1076 E-mail: [email protected] Rob Hulleman Version 15-01-04 Page 1/15 Bionote on the author Rob Hulleman finished his study of Social Geography and Transportation Planning at the University of Utrecht, The Netherlands, in 1982. He is head of the Traffic & Transport Team of the department of Urban Planning and Environment of the City of Almelo, the Netherlands. He is manager of the public transport scheme since 1994. Rob Hulleman Version 15-01-04 Page 2/15 1. Introduction Public transport is of increasing importance to maintain and improve quality of life in the densely populated areas in the world. Amongst others, it provides mobility, accessibility and helps to secure the environment. Moreover, a good public transport system in a metropolitan area has an impact which goes far beyond. It helps economic development and social cohesion. Key factor of success in achieving this is embedding the public transport system in a comprehensive planning concept, as the success in the Brazilian city of Curitiba shows. Transportation is part of the (metropolitan) society and public transport is part of transportation as a whole. To play its role, public transport must be in the middle of society and the minds of the people living in it.
    [Show full text]
  • Dashboard Statenvoorstel
    Dashboard Statenvoorstel Datum GS-kenmerk Inlichtingen bij 21 november 2017 2017/0410970 M ten Heggeler, telefoon 038-499 78 64 e-mail: [email protected] Titel/Onderwerp PS kenmerk Topwerklocaties in West-Overijssel en PS/2017/798 procesfinanciering vervolgaanpak Omschrijving van besluit of onderwerp: GS hebben in opdracht van PS 5 topwerklocaties geselecteerd in West-Overijssel. GS stellen voor aan PS om deze locaties vast te stellen en op te nemen in de Omgevingsvisie bij de eerstvolgende actualisatie. Tevens worden PS gevraagd in te stemmen met de vervolgaanpak topwerklocaties West-Overijssel en de financiering ervan. Participatieladder Vorm van participatie (Rol van participant) Bestuursstijl (Rol van het bestuur) Initiatiefnemer, Beleidseigenaar, Bevoegd gezag Faciliterende stijl Samenwerkingspartner Samenwerkende stijl Medebeslisser Delegerende stijl Adviseur inspraak Participatieve stijl Adviseur eindspraak Consultatieve stijl Toeschouwer, Ontvanger informatie, Informant Open autoritaire stijl Geen rol Gesloten autoritaire stijl Wat wilt u van PS: Fase van het onderwerp/besluit: : Ter kennis geven Informerend Overleg Verkennend Brainstorm Mede-ontwerp/coproductie Samenwerking Besluitvormend Besluitvorming Inspraak Reflectie Uitvoerend Overig, namelijk: Evaluatie Reflectie Overig, namelijk: Toekomstige activiteiten Relevante achtergrondinformatie Als PS instemmen met de financiering van de Advies expertgroep topwerklocaties West-Overijssel, vervolguitvoering kan daarmee worden gestart. Omgevingsvisie paragraaf topwerklocaties
    [Show full text]
  • Lectoraat Duurzame Leefomgeving
    Lectoraat Duurzame Leefomgeving Studenten behouden voor de woningmarkt van Enschede en Deventer Een onderzoek naar de mogelijke rol van innovatieve woonproducten Managementsamenvatting Copyright© 2013 by Saxion University of Applied Sciences. All rights reserved. No part of this article may be reproduced or utilized in any form or by any means, electronic of mechanical, including photocopying, recording, or by any information storage and retrieval system, without permission in writing from the authors. Colofon Opdrachtgever: Provincie Overijssel in samenwerking met Gemeente Enschede en Gemeente Deventer Auteurs: dr. ir. Theo de Bruijn dr. ir. Bram Entrop Managementsamenvatting op basis van twee studenten-eindrapporten. Studenten: J. Lodewijk L. Borgman L. Keemers S. Jager B. van den Berg T. Rood R. Velthuis V. Rozema L. van der Zanden Saxion Lectoraat Duurzame Leefomgeving School of Business, Building and Technology Registratienummer: 2019 000222 Enschede, februari 2019 Contactgegevens: [email protected] [email protected] 2 Inhoud 1 Inleiding .......................................................................................................................................... 4 2 Projectaanpak ................................................................................................................................. 5 3 Wooneisen en –wensen van hoogopgeleide jongvolwassenen ..................................................... 6 4 Woonlocatie en -producten ..........................................................................................................
    [Show full text]