DOCSLIB.ORG

Amsterdam Guided Tour and Canal Cruise

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Amsterdam Guided Tour and Canal Cruise Amsterdam guided tour and canal cruise Continue After gathering at the venue and meeting the guide, you will begin your journey on a comfortable small boat that will guide you through the beautiful canals of Amsterdam. You can listen to anecdotes and stories about the sights as you enjoy the true journey of discovery on the water. Throughout the tour, you will pass by the 17th century canal houses, numerous scenic bridges, the church of Wester and the home of Anne Frank. In addition to the captain, a German-speaking city guide will be on board to talk about the channel's trip live in a personal and passionate manner, without the use of headphones. Sit back and enjoy the relaxed atmosphere and let the city impress you with a half-ready boat. The tour will take place in all weather conditions, as the boat can be adapted to the weather. In addition, the boat is equipped with an electric motor that allows a quiet and environmentally friendly journey. Sailing through the city's canals is an Amsterdam way of life. Come and experience this authentic Dutch experience! Of course, everyone knows about cafes - but what else is interesting to do in Amsterdam? The capital of Holland is a hub for happy cyclists, lazy beers at the canal and art lovers. As you start planning what to see, here are ten activities you can't miss. Whether you've read the diary or not, Anne Frank's House is a must-visit. If you want to avoid tourist traffic, book in advance and jump to the front line. By boat or by land, you will not be able to escape Amsterdam's famous canal ring. Go for a walk, take a tour of the ferry or see the people in the bar from the canal. The Van Gogh Museum is home to the world's largest Van Gogh collection, and one of the most popular museums in the world. Even artistically uninterested love for modern architecture (and free Wi-Fi). Find your way to Museumplein, a museum quarter in the city centre. Three museums, lunch concerts at Concertgebouw, lots of shops and grassy green spaces. The National Museum of Holland boasts works by Rembrandt and Vermeer. Plan to arrive first thing or in the afternoon - or book a Rijksmuseum ticket in advance to skip the queue. If you are looking for a museum, souvenir, or some risky nightlife: The Red Light District is sure to delight and entertain. Founded in 1864, Heineken is now one of the largest beer producers in the world. Carefree, fun, historical excursion takes 90 minutes. The Heineken Experience ticket includes two beers. On a part-time wedding chapel for Dutch monarchs, the New Church is Holland's most important church and historic cornerstone in Amsterdam. Between coronations, check out their rotating exhibits. For the history of the city visit named the Amsterdam Museum. Teach yourself on everything from famous Amsterdamers to fashion and Some exhibits are interactive! Amsterdam go to a bohemian area filled with cafes, bars and restaurants. Go before lunch and spend a late night wandering through Albert Cuypmarket. Head from Amsterdam and take an air-conditioned bus to the open-air museum of Saanse Chance. Admire the historic windmills and other typical architecture and watch live demonstrations of traditional craftsmen at work to see how authentic clogs are made. Get some free time to explore on your own before traveling through the distinctive polders (land reclaimed from the water) from Beemster. Continue Edam to see the tranquil canals lined with beautiful 17th century buildings, including the Carillon Tower and The Town Hall. Learn how Edam cheese is made and try some on a nearby farm. A visit to the fishing village of Volendam will end, where you can buy souvenirs or put on a traditional Dutch costume in a photo. Stroll through the oldest parts of the village to discover attractions such as the wooden Stolphoevekerk before returning to Amsterdam. Finally, finish your day with a selection of two attractions: the ultimate 5D VR flight experience over the Dutch countryside or a relaxing canal cruise to admire Amsterdam's most famous sights. The cruise passes through all of Amsterdam's most famous landmarks and you will come across the canal houses of the Golden Age, Westerkerk, and the home of Anne Frank. The unique 5D flight experience not only show you the Netherlands, it allows you to live. Experience breathtaking movies that give you a breathtaking view from the air and new insights into how the Netherlands was created. Thanks to the amazing special effects projected onto the huge domed screen, you'll feel like you're hovering over the must-see sites in the Netherlands. Tour boats will soon be free of emissions, as well as the city's bus fleet. By 2025, all buses in Amsterdam will be electric. It's all well and good, but anyone who's ever been to this fabulous city knows that there are a whole bunch of diesel boats to contend with, too. Fortunately, progress has been made on this front as well. According to a report over by the BBC, the city's fleet of 150 sightseeing boats will all go electric by 2025. This means that the operators of the fleet are gradually taking on the negligible task of switching powertrains - priced from 189,000 to 287,000 U.S. dollars, and takes about 3 months per boat. Fortunately, ship operators should see a return on their investment within about 12 years. But I hope that the city government and/or financial markets provide some form of reasonable funding to help smooth out what is undoubtedly a difficult transition in terms of cash flow Business. This is not the first time we've heard of Dutch channels going electric, and it certainly beats using them as a quality The car dumps the grounds, so I'll be looking with interest to see how this crossing rolls out. If we really end up with all the electric buses and canal boats, in a city that is already famous for its cycling culture, then it can serve as a beacon for what a sustainable transport policy looks like in a dense urban environment. It's true that not all cities have channels to work with, but that's not really the point. Amsterdam demonstrates that a sensible, coordinated mobility strategy must start with the city's assets and then work with those assets towards zero emissions. As you wander through Amsterdam - whether by bike, boat or on foot - you are bound to lose yourself in the canals. The three main major canals (Heerengracht, Keiersgracht and Prinsengracht) cut out the city's concentric, water horseshoes and offer hours of sightseeing. But some of our favorite places in Amsterdam exist along its small canals. Here, find our favorite small Amsterdam canals and charming bridges, buildings and attractions that will make them yours, too. 01 of 09 Dennis Fisher Photography/Getty Images Address Reguliersgracht, 1017 Amsterdam, Netherlands Seven (or eight, depending on which ones you think) humpback, illuminated bridges that cross this quiet canal are the quintessential Amsterdam and make for the perfect image. Mostly residential, Reguliersgracht is home to several small cafes and restaurants and one of the most charming small hotels in the city, aptly named The Seven Bridges Hotel. Where to find it: In the belt of the Eastern Canal of Amsterdam, near Rembrandtplayn. 02 of 09 Peter Adams /Getty Images Address Leidsegracht, Amsterdam, Netherlands This channel offers a quiet respite from a busy street in one block with the same name (Leidsestraat). The canal houses at Leidsegracht are some of Amsterdam's most beautiful, with their neck gables resting on tree-lined streets and brick walls. Some of the best viewpoints include looking north to see the back side and the high spires of de Krijtberg church and looking west at the intersection of the great Canal Keizersgracht. Where to find it: In the belt of the Central Canal of Amsterdam, near Leidseplin. 03 of 09 Paulo Amorim /Getty Images Address Brouwersgracht, Amsterdam, Netherlands Not quite as small as some of the other channels on the list (some sections are wide enough for houseboats on both sides), the brewery channel is home to dozens of fine examples of 17th-century Dutch architecture, including several former warehouses (now apartments) with huge windows and painted, arched shutters. The area, Jordaan, evokes a laid-back feeling that you will find here. Where to find it: In the belt of the Western Canal of Amsterdam, near Noordermarkt. 04 out of 09 Greuel/Getty Images Address Of Bloomgracht, Amsterdam, Netherlands Who Wouldn't Want to Channel Channel A flower canal? The quiet Bloemgracht is the reason so many people want to live in this part of the Jordaan district. Among its beautiful canal houses is the step-gabled No 87-91, which dates back to 1642. Where to find it: In the belt of the Western Canal of Amsterdam, near Westerkirk. Continue to 5 of 9 below. 05 of 09 Thomas Janisch/Getty Images Address Egelantiersgracht, 1015 Amsterdam, Netherlands Just like nearby Bloomgracht, Egelantiersgracht (named after a type of wild briar or honeysuckle) is the epitome of a calm, tree-lined canal in a residential area. It is also home to one of our favorite little cafes, Cafe 't Smalle (on the corner with Prinsengracht). Where to find it: In the belt of the Western Canal of Amsterdam, near Westerkirk. 06 of 09 Emreturanphoto/Getty Images Address Groenburgwal, 1011 Amsterdam, Netherlands If you wander through the somewhat confusing streets of the old city center and you come through the kind of canal that stops you in your tracks and you're looking for your camera instantly, you may have arrived at Groenburgwal.
Load more

Recommended publications
  • Nieuw Israelietisch Weekblad
    Ei. Acht ca Dertigste Jaargang. 5665-1905. L. I. WOLF & ZOON, Amstclstr. 23, jidk nox ttvp 'iir 1? naast Grand-Theatre Amsterdam. 6017 Om o nat da aohta laar dar waarhald bakst, to ta*k«n. Oplaag 8700 «rootste voorraad TAFELZILVER. 8.00 Oplaag Ex. NieuwIsraelietischWeekbladPrfji der Adverteatlin: maasden; Uitgever: Itottaementsgri]- per 3 Hoofdredacteur: Vaa I—4 ragala 60 Canto; barekand volgeaa Voor Amatardam. /O.M maatstaf aangagevan op da uo .'s. ladaran ragal ds orsrlge gamsantan dMBökJ, 0.85 N". 40. J. L Joachimsthal, naar 16 Ou. Kapitale of bnitocgewooo groota Voor franco Philip Elte. wordan— Voer 't Bultmaand. «0.50. Breestraat 63, lattora barekand aaar da plaatorainta, Uiondsrlijke Nommara. «O.OS Inrpbstiatraat 122. Joden walka s(J baaiaan. —o— latere. Telephoon 434e, fl_F" San bapaalda plaat* ia hat blad, toor T In dan rsgal Donderdag namiddags. Insandara voor banna advertentieopgagaven, «rsohfl. AMSTERDAM. Bist Brisven voor da radaotia franco vóór Woenadag, De copy van Ingeaonden VRIJDAG wordt gawaarborgd. Barphatiatraat 1». Stukken, geplaatst of niet Veranderingen in Abonne- Beolanaa, toer bat Fsuillston, II Ot per ragal BrisTsn an Advartaatiin voor da administratia, menta-Advertentlta gelieve B| abonnement buitengewoon rabat. geplaatst, wordt ln geen op uit B i t n n d frnnto voor Dondardag lt au, aan das Uit- geval tomggesonden. 20 Maart. men vóór Woensdag te Advartootlën tast u s la tt Ot, p. r. gever Jodan Breeatraat 88. geven. Kaadaa wordan aaar plaatorsinto barakand. Boulangerie „DE HAA]\", g rl *?J PHILIP BERLIJN, Joden Breestraat 44. | droefenis Israël in een staat van diepe tvhttb üsb nvne, »dan zult gij weder rustig Daarom 033.
    [Show full text]
  • Naar Een Betere Verkeerscirculatie in De Nieuwmarktbuurt
    WERKGROEP VERKEER naar een betere verkeerscirculatie in de nieuwmarktbuurt In de zomer van 2014 heeft de Werkgroep Verkeer van de Bewonersraad Nieuwmarkt-Groot Waterloo het initiatief genomen om een plan te ontwerpen ter verbetering van de verkeersomstandigheden in de ruime Nieuwmarktbuurt. Het plan is bestemd voor het bestuur van Amsterdam en het Stadsdeel Amsterdam en bestaat uit de volgende onderdelen: 1. een kaart met de afbakening van het aandachtsgebied; 2. de aanleidingen en drijfveren; 3. een inventarisatie van de belangrijkste problemen; 4. een inventarisatie van de gebruikte sluiproutes, met kaart; 5. de gestelde doelen; 6. aannames; 7. een aantal scenario’s waarmee de Werkgroep Verkeer de problemen wil oplossen, die al dan niet in combinatie met elkaar kunnen worden toegepast, eventueel samen met 8. een concreet scenario om luchtvervuiling terug te dringen in de gehele binnenstad; 9. conclusies en aanbevelingen; 10. bijlagen. De Werkgroep Verkeer handelt in opdracht van de Bewonersraad en staat onder voorzitterschap van Peter Paschenegger. De leden zijn: Nico Beuk, Ilco Braam, Ben van Duin, Cliff van Dijk, Mariken de Goede, Manu Hartsuyker, Guido Pouw, Evert van Voskuilen en Jet Willers. Veel dank is de Werkgroep Verkeer verschuldigd voor de hulp en adviezen van de ambtenaren Wies Daamen, Auke-Jan Drenth en Eefke van Lier. In deze notitie wordt verwezen naar het begrip ‘Buurtparkeren’. Met toestemming van de initiatief- groep Buurtparkeren.nu hebben wij de tekst van dit initiatief als bijlage opgenomen in deze notitie, ter verduidelijking van dit begrip. Voor verdere informatie hierover verwijzen wij naar www.buurtparkeren.nu. De Werkgroep Verkeer is ook de opsteller van een notitie over de problemen die het taxiverkeer in de buurt veroorzaakt (Taxistandplaatsen Nieuwmarkt, voorstellen tot verbetering, mei 2015).
    [Show full text]
  • De Drooglegging Van Amsterdam
    DE DROOGLEGGING VAN AMSTERDAM Een onderzoek naar gedempt stadswater Jeanine van Rooijen, stageverslag 16 mei 1995. 1 INLEIDING 4 HOOFDSTUK 1: DE ROL VAN HET WATER IN AMSTERDAM 6 -Ontstaan van Amsterdam in het waterrijke Amstelland 6 -De rol en ontwikkeling van stadswater in de Middeleeuwen 6 -op weg naar de 16e eeuw 6 -stadsuitbreiding in de 16e eeuw 7 -De rol en ontwikkeling van stadswater in de 17e en 18e eeuw 8 -stadsuitbreiding in de 17e eeuw 8 -waterhuishouding en vervuiling 9 HOOFDSTUK 2: DE TIJD VAN HET DEMPEN 10 -De 19e en begin 20e eeuw 10 -context 10 -gezondheidsredenen 11 -verkeerstechnische redenen 12 -Het dempen nader bekeken 13 HOOFDSTUK 3: ENKELE SPECIFIEKE CASES 15 -Dempingen in de Jordaan in de 19e eeuw 15 -Spraakmakende dempingen in de historische binnenstad in de 19e eeuw 18 -De bouw van het Centraal Station op drie eilanden en de aanplempingen 26 van het Damrak -De Reguliersgracht 28 -Het Rokin en de Vijzelgracht 29 -Het plan Kaasjager 33 HOOFDSTUK 4: DE HUIDIGE SITUATIE 36 BESLUIT 38 BRONVERMELDING 38 BIJLAGE: -Overzicht van verdwenen stadswater 45 2 Stageverslag Geografie van Stad en Platteland Stageverlener: Dhr. M. Stokroos Gemeentelijk Bureau Monumentenzorg Amsterdam Keizersgracht 12 Amsterdam Cursusjaar 1994/1995 Voortgezet Doctoraal V3.13 Amsterdam, 16 mei 1995 DE DROOGLEGGING VAN AMSTERDAM een onderzoek naar gedempt stadswater Janine van Rooijen Driehoekstraat 22hs 1015 GL Amsterdam 020-(4203882)/6811874 Coll.krt.nr: 9019944 3 In de hier voor U liggende tekst staat het eeuwenoude thema 'water in Amsterdam' centraal. De stad heeft haar oorsprong, opkomst, ontplooiing, haar specifieke vorm en schoonheid, zelfs haar naam te danken aan een constante samenspraak met het water.
    [Show full text]
  • 'Ze Knallen Regelmatig Overal Tegenop'
    Berichten uit de Westelijke Binnenstad Uitgave van 75 jaar na het Jordaanoproer De ware rol van een ‘Aktie Komitee’ Dit blad biedt naast buurtinformatie Wijkcentrum Jordaan &Gouden Reael Prof. dr. Piet de Rooij zette het oproer Oud-activist Jouke van den Bout vertelt een platform waarop lezers hun visie op actuele jaargang 7 nummer 4 van 1934 in een sociaal kader, Mieke hoe een protestmanifestatie om het behoud zaken kenbaar kunnen maken. juni juli 2009 Krijger tekende getuigenverklaringen op: van de Westelijke Eilanden leidde tot Nu ook digitaal: www.jordaangoudenreael.nl Het Jordaanoproer in woord en beeld 4 de jaarlijkse Open Atelierroutes in ons land 9 Overlast Prinsengracht en Westerdok aangepakt ‘Ze knallen regelmatig overal tegenop’ Melden van overlast te water lijkt een hopeloze zaak. Maar deze zomer gaan ge- meente en politie samen de groeiende overlast van de ‘plezier’vaart aanpakken. Een voorlichtingscampagne gaat vooraf aan boetes die (vaak onbewuste) overtreders kunnen verwachten. ‘Overlast melden heeft zeker zin’, verklaart projectleider Evelyne Kühne. ‘Niet om direct de achtervolging in te zetten, maar wel om gerichte actie op handhaving uit te kunnen voeren’. ‘Zomers kan ik iedere dag wel drie keer aan de Amsterdamse humor: ‘Zelf ben ik al twee keer telefoon hangen om overlast te melden. Op aan mijn hart geopereerd dus ik zet gewoon het laatst meldde ik me zo: ‘Met van Biemen, mijn kleppen even open.’ hier heb je die slijmerd: die heb weer wat te Juist deze vaak illegale passagiersvaart is lastig klagen.’ Daar ben ik dus mee opgehouden, je aan te pakken, vertelt Evelyne Kühne, project- wordt er helemaal miesj van.’ Aan het woord is leider van het Meldpunt overlast te water van Johan van Biemen, bootbewoner van het de Amsterdamse Dienst Binnenwaterbeheer Westerdok dat, gezien de laatste cijfers van (BBA).
    [Show full text]
  • Amsterdam Web.Indd
    17 km City cycle tour 10.5 miles This tour will show you many of the different faces of Amsterdam. Of course you’ll see its historic centre with the famous canals where dur- ing the 17th century rich merchants built their stately homes. Next you’ll cycle through the Jordaan district, which used to be a working-class area in the early 17th century. Nowa- days it’s a pleasant neighbourhood with narrow streets and many little shops and pubs, an area which is greatly favoured by youngsters and yuppies. In the Jordaan you may want to visit some almshouses, dat- ing right back to the 17th century. In the Plantage district you’ll find the splendid urban villa’s of the ear- ly 19th century. And in the Spaar- dammer neighbourhood you‘ll see some beautiful examples of wor- king class apartment-buildings, de- signed by architects of the Amster- dam School in the early years of the 20th century. This architectural style made use of rounded shapes and brick ornaments to decorate the buildings. The buildings in the Spaarndammer- buurt are among the most important examples of the Amsterdam School. Last but not least you may be surprised by very modern houses on the banks of the River IJ, built in the late 20th century. Not only old warehouses have been con- verted into modern apartments, brand new residential areas have been built there as well, designed with a variety of architecture. On many occasions you may observe how modern buildings fit very well within the existing architecture.
    [Show full text]
  • 31096 Inventaris Van Het Archief Van Projectgroep Jordaan
    Nummer Toegang: 31096 Inventaris van het Archief van Projectgroep Jordaan Stadsarchief Amsterdam 31096 3 INHOUDSOPGAVE INVENTARIS.............................................................................................5 1 Organisatie ..................................................................................................5 2 Overleg ........................................................................................................8 3 Bouwblokken ..............................................................................................11 3.1 Brouwersgracht, Driehoekstraat, Goudsbloemstraat, Kromme Palmstraat, Lijnbaansgracht, en Palmgracht (AA1) ................................................................11 3.2 Palmstraat, Palmgracht, Palmdwarsstraat, Willemsstraat en Lijnbaansgracht (AA2) ................................................................................................................... 11 3.3 Palmgracht, Palmstraat, Willemsstraat (AA3) ................................................11 3.4 Cluster 18, Cluster Goud, 2e Goudsbloemdwarsstraat, Goudbloemstraat, Lindengracht, Lindengracht/3e Goudsbloemdwarsstraat en Willemsstraat (AA4) ............................................................................................................................. 11 3.5 Brouwersgracht, 1e Goudsbloemdwarsstraat, 2e Goudsbloemdwarsstraat, Goudsbloemstraat, Lindengracht en Willemsstraat (AA5) ...................................12 3.6 Gebied tussen Lindengracht, Lijnbaansgracht, 1e Lindendwarsstraat en Westerstraat
    [Show full text]
  • Bekende En Onbekende Namen Van Bruggen, Sluizen En Tunnels Binnen De Gemeente Amsterdam
    Bekende en onbekende namen van bruggen, sluizen en tunnels binnen de Gemeente Amsterdam. Aalmoezeniersbrug ³ BRU0068 Vaste brug Nabij gelegen gerechtshof aan de Prinsengracht was een voormalig Aalmoezeniersweeshuis Aandammerbrug ² BRU058P P-Brug In de Poppendammergouw over de sloot die de Holysloter met het Bozenmeertje verbindt. Deze ophaalbrug in stadsdeel Noord is genoemd naar de Aandammergouw, waarin ze ligt, gezien vanuit de gemeente Broek in Waterland. De Aandammerbrug is 1 van de kleinste bruggen van Amsterdam, het was oorspronkelijk een houten brug gebouwd op zes jukken. Zij werd vervangen door een zogenaamde hoge zijl. Abel Tasmanbrug ³ BRX0118 Basculebrug, administratief Deze naam verwijst ook naar de Tasman straat en wordt ook wel de Tasmanbrug genoemd. Zie ook BRU0346 Afslagtunnel Gein-lijn ² BRU1616 Tunnel Genoemd naar het metrostation. Akerschutsluis ¹ SLU0102 Sluis Officiële naam voor deze schutsluis Aluminiumbrug ² BRU0222 Ophaalbrug Deze ophaalbrug wordt zo genoemd, omdat in 1956 het val (brugdek) van deze brug (als eerste in Nederland) in aluminium werd uitgevoerd. Een andere naam was Dwingerbrug, naar het naastgelegen bolwerk "Swijght Utrecht". BRX0113 Ambachtsbrug ³ BRX0107 Vaste brug, administratief Genoemd naar de nabij gelegen ambachtsschool, zie ook BRU0358 Amstelbrug ² BRX0077 Vaste brug, administratief Dit is een oude naam voor de Hoge Sluis, de Amstelbrug is genoemd naar het water dat zij overspant, voor de werkelijke naam en een verklaring van deze naam kijk bij BRU0246. Amstelschutsluis ¹ SLU0101 Sluis Officiële naam voor deze schutsluis. De enige sluizen in de Amstel die nog te zien zijn, liggen ter hoogte van Carre, zij dateren uit 1673 (ontwerp van Joh. Hudde) en hadden oorspronkelijk tot taak het Ijwater uit de Amstel te houden.
    [Show full text]
  • Stadsdeel Rijdt Scheve Schaats Op Haarlemmerplein
    Berichten uit de Westelijke Binnenstad Uitgave van Groenmarkters over de toekomst Bouwplannen in de binnenstad Dit blad biedt naast buurtinformatie Wijkcentrum Jordaan & Gouden Reael Bewonerscommissie Groenmarkt lanceert Architecten zijn volop in de weer met een platform waarop lezers hun visie op actuele jaargang 8 nummer 2 binnenkort haar visie op de toekomst van nieuwe ideeën voor de oude binnenstad. zaken kenbaar kunnen maken. mei juni 2010 de buurt. Men wacht niet op de plannen van Spectaculaire architect’s impressions en foto- Nu ook digitaal: www.jordaangoudenreael.nl Ymere, men neemt alvast zelf het woord 4 montages brengen hun plannen in beeld 8 Nieuwbouw wordt hoger dan Haarlemmerpoort Stadsdeel rijdt scheve schaats op Haarlemmerplein Het leek zo’n leuk plan, het gebouw van architect Dick van Gameren voor het Haarlemmerplein. Een speels ontwerp met verschillende hoogten en diepten, met 69 woningen, een winkelcomplex op de begane grond en daaronder een parkeerga- rage voor 203 auto’s. Toen het ontwerp van architect Van Gameren Maar het stadsdeel zaait tweedracht onder de vijf jaar geleden werd gepresenteerd, reageer- buurtbewoners door deze overbuurman, Paul de de Klankbordgroep Haarlemmerplein zeer Gofferjé, steevast als enige tegenstander aan positief. Op 13 november 2006 ging de eerste te merken. Zij vergeten dan even, dat een hele damwand de grond in. Maar wat de buurtbe- monumentenlobby heeft gevochten voor het woners toen niet doorhadden, werd duidelijk behoud van de historische binnenstad. Het zichtbaar toen de parkeergarage eenmaal af stadsdeel weigert rekening te houden met was: het complex van woningen en winkels de naburige bebouwing, maar verandert ge- staat op een ‘bordes’! En het wordt zo – met woon de eigen regels: het repareren van het zes verdiepingen + bordes – beduidend hoger bestemmingsplan noemen ze dat.
    [Show full text]
  • Oude Rembrandt Werkte En Woonde in De Jordaan
    Berichten uit de Westelijke Binnenstad Uitgave van Nieuwe rubriek Oplevering heringerichte Willemsstraat Dit blad biedt naast buurtinformatie Wijkcentrum Jordaan & Gouden Reael Moord uit de oude doos door Eric Slot. Donderdag 5 maart zal op feestelijke wijze een platform waarop lezers hun visie op actuele jaargang 13 nummer 1 ‘Woekeraarster vermoord in den Jordaan.’ de heringerichte Willemsstraat worden zaken kenbaar kunnen maken. Lees ook onze februari / maart 2015 Roof is waarschijnlijk het motief. Consternatie opgeleverd. Ook zal het ‘Gangenproject’ Webkrant: www.amsterdamwebkrant.nl op de Lindengracht. Pagina 8 worden onthuld. Pagina 3 Rozengracht en Bloemgracht Oude Rembrandt werkte en woonde in de Jordaan Vanaf 12 februari tot en met 17 mei 2015 presenteert het Rijksmuseum een uitgebreid overzicht van het latere werk van Rembrandt van Rijn. De schilderijen, tekeningen en etsen zijn ontstaan tussen ongeveer 1652 en zijn dood in 1669. Tot 1658 woont Rembrandt met zijn zoon Ti- nieuwbouwwijk in opkomst met allerlei be- tus, zijn geliefde, Hendrickje Stoffels en hun drijfjes en werkplaatsen. dochtertje in een voornaam huis in de An- thoniebreestraat. Hier heeft Rembrandt een Onstuimig groot atelier ter beschikking, waar hij ook Het is opvallend dat het latere werk van Rem- leerlingen opleidt. Vanwege slecht financieel brandt zich qua techniek en expressie aan- beleid moet Rembrandt in 1656 zijn huis en zienlijk onderscheidt van zijn vroegere wer- inboedel, waaronder een omvangrijke kunst- ken. Hij experimenteert in de laatste jaren collectie en een kostbare verzameling exoti- van zijn leven met grafiek- en schildertechnie- sche objecten verkopen. De familie huurt dan ken. In zijn latere schilderstijl openbaart zich een kleiner huis op de Rozengracht, toen nog de neiging om het eens heel anders te willen een echte gracht, vlakbij de Lijnbaansgracht doen.
    [Show full text]
  • English Translationenglish
    3 16 Introduction Zuid-Hollandse Vormgevingsprijs 2007: English Translation 3 Three hybrids for Delft’s railway zone Hidden Amsterdam: the Binnengasthuis Willemijn Wilms Floet (municipal hospital) and the transformation 17 of the former monastery areas after the Book review Alteratie Herman van Bergeijk Esther Gramsbergen 19 9 Book review Seventeenth-century Dutch architecture in Merlijn Hurx paintings and drawings 80 Everhard Korthals Altes About the authors 12 Ungers and Koolhaas: Urban conditions and architectural form Lara Schrijver Introduction projects are presented for the Delft rail the Dam. In any case, before constructing zone, which were nominated for the Zuid- a separate building for the city council, the In OverHolland 6, much attention is paid to Hollandse Vormgevingsprijs (South Hol- Sint-Elisabethgasthuis was established on 17th-century Dutch architecture. Although land Design Award) 2007. Willemijn Wilms the Middendam.2 In 1395 the city council this is a historical subject, the period Floet examines their designs, which were bought a parcel of the hospital grounds to remains crucial in order to gain a good all created in the Hybrid Buildings Master’s build the first part of the Town Hall. At the understanding of the development of the studios of the Delft University of Technology, end of the 15th century, the expanding Town Dutch city and its architectural structure. It including the award winning design by Luuk Hall claimed the hospital buildings, which is not so much the historical respect of the Stoltenberg and that of Carien Akkermans, is how it lost its prominent position on the City the Dutch Studies for Architectural cultural inheritance of the Golden Age that which won the public award.
    [Show full text]
  • 5-Day Amsterdam City Guide a Preplanned Step-By-Step Time Line and City Guide for Amsterdam
    5 days 5-day Amsterdam City Guide A preplanned step-by-step time line and city guide for Amsterdam. Follow it and get the best of the city. 5-day Amsterdam City Guide 2 © PromptGuides.com 5-day Amsterdam City Guide Overview of Day 1 LEAVE HOTEL Tested and recommended hotels in Amsterdam > Take Tram Line 2 or 5 to Hobbemastraat stop 09:00-10:30 Rijksmuseum World famous national Page 5 museum Take a walk to Concergebouw - 20’ 10:50-11:10 Concertgebouw World famous concert Page 5 hall Take a walk to Vondelpark - 10’ 11:20-11:50 Vondelpark Green oasis in the Page 6 center of the city Take a walk to Pieter Cornelisz Hooftstraat - 5’ 11:55-12:55 Pieter Cornelisz Hooftstraat Amsterdam's most Page 6 upscale and exclusive Lunch time shopping street Take a walk to City Canal Cruise boarding 14:00-15:30 City Canal Cruise Delightful experience Page 6 Take a walk to Heineken Experience - 20’ 15:50-17:50 Heineken Experience Very amusing, Page 7 interactive museum Take a walk to Leidseplein - 20’ 18:10-18:25 Leidseplein Amsterdam's tourist hub Page 7 END OF DAY 1 © PromptGuides.com 3 5-day Amsterdam City Guide Overview of Day 1 4 © PromptGuides.com 5-day Amsterdam City Guide Attraction Details 09:00-10:30 Rijksmuseum (Jan Luijkenstraat 1, Amsterdam) Opening hours: Daily: 9am - 6pm • Admission: 12.5 € THINGS YOU NEED TO KNOW Admire the masterpieces on display (the Rijksmuseum is a national museum layout makes it easy to do a self-guided dedicated to arts, crafts, and history tour) The collection contains some seven million Pay attention to the impressive
    [Show full text]
  • Evaluatie Parkeermaatregelen Groenburgwal
    Evaluatie parkeermaatregelen Groenburgwal Eindresultaten 3 februari 2017 v ersie 2 Samenvatting De parkeermaatregelen in en rond het Groenburgwalgebied zijn conform plan uitgevoerd. Alleen de intensievere handhaving is iets later gestart dan gepland (mei in plaats van april 2016). De gestelde doelstellingen van de maatregelen op gebied van parkeerdruk, samenstelling parkeerders en betalingsgraad zijn niet gehaald. Er is wel tot en met oktober 2016 een lichte verbetering zichtbaar op gebied van de betalingsgraad. Ook is er sprake van een afname van het aantal geparkeerde auto’s op straat van niet - lokale vergunninghouders. Het doel van de maatregel om de looptijden van de auto’s naar de woning te verkleinen is gehaald en wordt ook onderschreven door ervaringen van de bewoners. Het aantal aanwezige auto’s van bewonervergunninghouders uit het Groenburgwalgebied dat buiten de eigen buurt op straat geparkeerd staat, was aan het begin van de maatregelen al beperkt, waardoor de potentie voor een toename van het aantal auto’s van bewonervergunninghouders in de eigen buurt - achteraf gezien - klein was. Een deel van de parkeerplaatsen blijkt structureel bezet door Tijdelijke Verkeersmaatregelen ( TVM’s ), waardoor het verlagen van de bezettingsgraad uitdagend is. Inhoudsopgave 1. Aanleiding 2. Parkeermaatregelen 3. Resultaten monitoring 4. Conclusies 1) Aanleiding Aanleiding parkeermaatregelen Groenburgwalgebied Bevindingen onderzoek Groenburgwalgebied mei 2015: – Veel onbekende auto’s tasten “buurtgevoel” aan en zorgen voor pieken in bezettingsgraad
    [Show full text]