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NOYAMOTOR FALDON SWIFT 250X70.Pdf 1 12/5/17 11:23

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ANA EN EC GA D L A E T G S I O V E R 1 7 1 995 - 2 0 A ACTUALIDADE DO MOTOR [NADAL 2017] Nº 250 - ANO XXII www.sprintmotor.com Honda CRF 450 RX Mercedes-Benz A besta do Enduro Presentación en Galicia dos últimos modelos NOYAMOTOR_FALDON_SWIFT_250x70.pdf 1 12/5/17 11:23 C C # M M Y Y CM CM 57 NOYAMOTOR MY Pol. Ind. del Tambre - Vía Edison, 3 MY Pol. Ind. del Tambre - Vía Edison, 3 Conducir CY Conducir SANTIAGO DE COMPOSTELA CY SANTIAGO DE COMPOSTELA CMY hasta la base CMY hasta la base TEL. 981 577 726 K K de un arcoíris de un arcoíris Nuevo #TheSwiftList Consumo combinado: desde 4,0 hasta 4,9 l. / 100 Km. Emisiones CO2: desde 90 hasta 110 g. / Km ¿Cuál es tu lista? Emisiones CO2: desde 90 hasta 110 g. / Km Suzuki, Campeón de España de Suzuki recomienda Suzuki, Campeón de España de Descubre más en suzuki.es Marcas de Rallyes de Asfalto SUMARIO 15º PREMIOS 5 SPRINT MOTOR PRESENTACIÓN ❱❱ + GAMA MERCEDES 2018 7 COMPOSTELA MOTOR 16 CO DEPORTE GALEGO COMPOSTELA NOVAS ❱❱ MONUMENTAL 8, 10, 12, 15 VOLVE CON OUTRO 8 COCHE POLO NADAL CENTRO PORSCHE A CORUÑA PRESENTOU O NOVO CAYENNE 8 MX-5 ST RED HERITAGE: XOIA COLECCIONISTA DE MAZDA RETRO VISOR❱❱ SUZUKI VITARA TORO 10 FORD ECOSPORT 2018 SEAT TOLEDO26 LAMBORGHINI URUS: ❱❱ 650CV E 305KM/H COMPETICIÓN CARGA RESUMO 201728 BIDIRECCIONAL DE HONDA 12 MASERATI ESTREA A VERSIÓN NERISSIMO BLACK DIM250, SIMULADOR AVANZADO DE HONDA 15 NOVO AUDI RS PROBA❱❱ 4 AVANT HONDA CRF 450 RX 18 SECCIÓNS EDITORIAL 3 INFORME 4 PREMIOS SPRINT MOTOR 5 DÚAS RODAS 6 GALICIA 7 Llega nuestro SUV urbano. OPINIÓN 14 COMPETICIÓN 28 REPORTAXE Nuevo SEAT Arona. HELP FLASH❱❱ 22 Compostela Motor y el Nuevo SEAT Arona, patrocinadores de Uxio Abuin, campeón de la copa de Europa de Triatlón. Compostela Motor Consumo medio combinado de 4,1 a 5,1 l/100 km. Emisiones de CO2 de 106 a 118 g/km. Imagen acabado Arona FR con opcionales. c/ Gómez Ulla Santiago de Compostela Tfno.: 981 561 740 • 981 562 001 • Fax: 981 588 070 Editorial >> Sprint Motor 3 EDITORIAL “Se son evitables, non son accidentes” Así de rotundo o manifestaba o alcalde de rematar o rexistro de atropelos na capital Pontevedra, Miguel Anxo Fernández Lores, galega será duns sesenta. Evidentemente “se son evitables, non son accidentes”, no con estes datos provisionais, á hora de es- día en recordo das vítimas de tráfico cele- cribir este editorial, algo está fallando. A Editor: brado o mes pasado en Pontevedra co lema este respecto Fernández Lores manifesta- Arrincamos, S.L. “Cidades sen perigo, estradas sen vítimas”. ba neste acto en lembranza das vítimas de Un político que pode presumir de gober- tráfico que “nos espazos urbanos non hai Director: nar unha cidade cun dos mellores índices escusa que valla: a responsabilidade é ex- Xurxo Sobrino Morán de seguridade viaria de toda España. clusivamente dos alcaldes. Fixar a veloci- Unha das lacras do tráfico urbano son os dade máxima, favorecer o tránsito peonil Redactores atropelos aos peóns. Moitos deles, incom- e promover a convivencia”. Evidentemente e Colaboradores: prensiblemente, nos pasos peonís. Aínda é un político que pode falar con autorida- Miguel Cumbraos, Ramón Novo, Sevi que tamén hai outros accidentes que son de neste tema concreto, pois os resultados Martínez, Antón Pereira, Félix Doce, por despiste do camiñante, como por acompáñano. A súa cidade é unha referen- Fernando Cuadrado, Xabier Vilariño, Ray Mosquera, Rocío Pereira, Rodrigo exemplo ir falando ou escoitando música cia internacional na aplicación de medidas Medina, Xosé Arufe, Luis Penido, Luís co seu smartphone e lanzarse a cruzar o as- de prevención de accidentes de tráfico e no Rivero de Aguilar, Hugo S. Torrón e falto sen mirar antes se ven algún vehícu- fomento da convivencia entre vehículos e Emilio Blanco. lo nalgunha das direccións de circulación. peóns como eixe dunha política de segu- Tamén hai o peón que non respecta os se- ridade viaria que deu como resultado dez Deseño e maquetación: máforos ou que cruza por calquera sitio. anos sen vítimas mortais no casco urbano. Juan Feáns De todos os xeitos no caso dun sinistro en- Neste sentido Fernández Lores subliñaba tre un vehículo e unha persoa xa sabemos neste acto que “eliminar o tráfico innecesa- SPRINT MOTOR: quen leva a peor parte. rio do centro das cidades fan destas un es- Parece que cada día son máis os condu- pazo máis seguro e máis atractivo”. Como tores que por distracción, por falta de res- amosa a experiencia de peonalización da pecto ao regulamento de circulación ou cidade do Lérez. Avda. da Liberdade, nº16, 4ºA simplemente por desidia non se paran nun Por iso cremos honestamente que temos 15706 - Santiago de Compostela paso de peóns aínda que haxa xente para que fixarnos nos exemplos das cidades que Tfno. e Fax 981 801 458 cruzalo. mellor funcionan estatisticamente no caso [email protected] Algo terán que dicir neste tema os distin- dos sinistros de peóns. A partir de aí estu- www.sprintmotor.com tos gobernos municipais. Algo non, moito! dar e analizar polo miúdo por que nas súas Haberá que tomar iniciativas para elimi- poboacións as cifras de vítimas son inferio- IMPRIME: Gráficas Garabal. nar este grave problema, que en concreto res. Que iniciativas tomaron e cales foron Depósito Legal: C–138/97 este ano está facendo estragos en conce- os resultados de cada unha delas. Eliminar llos tan importantes como o de Santiago de moitos destes sinistros sería diminuír as ví- Compostela. No ano que está a piques de timas, nos peores casos mortais. Llega nuestro SUV urbano. Nuevo SEAT Arona. Compostela Motor y el Nuevo SEAT Arona, patrocinadores de Uxio Abuin, campeón de la copa de Europa de Triatlón. Compostela Motor Consumo medio combinado de 4,1 a 5,1 l/100 km. Emisiones de CO2 de 106 a 118 g/km. Imagen acabado Arona FR con opcionales. 4 Sprint Motor >>Informe Balance das matriculacións O Black Friday impulsa as vendas en novembro As compras dos particulares melloran respecto a meses anteriores ■ EMILIO BLANCO | TEXTO Os incrementos nos depar- no conxunto de España, con Por comunidades, Navarra As xornadas de descontos tamentos atlánticos foron 104.170 coches novos ven- liderou os avances o mes relacionadas co Black Friday máis moderados. O avance didos. Iso fai que o acumu- pasado. impulsaron ao segmento co- na Coruña foi dun 9,9 por lado do ano marque nestes As matriculacións na co- mercial da automoción en cento e en Pontevedra, dun momentos unha cifra de munidade navarra subi- novembro. As vendas au- 7,4. En números absolutos, 1.131.988. ron un 27 por cento. Tamén mentaron o mes pasado un os concesionarios da Coruña As compras dos particu- tiveron un bo compor- doce por cento en Galicia, matricularon en novembro lares impulsaron as matri- tamento Canarias, cun in- con 4.179 coches novos ma- 1.864 automóbiles novos. culacións cun crecemento cremento dun 23 por cento; triculados. As provincias in- En Pontevedra foron 1.320; de dous díxitos despois de e Estremadura, dun 22. Pola teriores son as que máis en Lugo, 559; e en Ourense, varios meses. En concreto, contra, as cidades autóno- crecen. As matriculacións 436. os pedidos dos particulares mas de Ceuta e Melilla leva- soben en Lugo un 24,5 por O mercado subiu o mes aumentaron un 13 por cen- ron a peor parte, cunha caída cento e en Ourense, un 22,1. pasado un 12,4 por cento to en novembro. dun sete por cento. Balance Marcas Renault, líder mensual sólido en Galicia TOP-10 NOVEMBRO Marca / Matriculacións ■ EMILIO BLANCO | TEXTO A boa marcha do Megane, vehículos; Citroën, con 255; Renault dominou dun xeito o Clio e o Captur erixiuse en Mercedes, con 249. Xa na sé- 1 RENAULT 431 imperial o mercado galego en clave para consolidar o lide- tima posición ficou Kia, con 2 PEUGEOT 377 novembro. Os concesionarios rado no TOP-10 galego de 248 coches novos vendidos. 3 OPEL 282 da marca francesa venderon novembro. A medalla de pra- O TOP-10 galego pecháro- 4 VOLKSWAGEN 261 431 coches novos o mes pasa- ta mensual correspondeu a no, desta volta, Seat, con 240; 5 CITROËN 255 do. O liderado de Renault foi Peugeot, con 377 vehículos Toyota, con 235; e Audi, con 6 MERCEDES 249 claro na Coruña, máis tímido novos. Mentres, o bronce re- 170. A sorpresa de novem- 7 KIA 248 en Pontevedra e en Ourense caeu en Opel, con 282. bro foi Suzuki, que encabe- 8 SEAT 240 empatou con Seat como mar- Fóra do podio queda- zou as vendas na provincia 9 TOYOTA 235 ca máis comercializada. ron Volkswagen, con 261 de Lugo. 10 AUDI 170 Premios >> Sprint Motor 5 15ª EDICIÓN PREMIOS SPRINT MOTOR Chegou o momento de decidir. Despois dun receso o ano pasado, volvemos cos nosos Pre- mios. Durante os números de Nadal e xaneiro, como xa viña sendo habitual na nosa revis- ta, os lectores e lectoras poderán votar os vehículos e piloto que eles consideran que deben levar os Premios Sprint Motor 2018. A participación de todos e todas vós é fundamental, é o reflexo da importancia de ver estas páxinas impresas mes tras mes, algo que nos dá pulo para facer as cousas mellor e poñer toda a “gasolina” ou “electricidade” que faga falta. Vós decidiredes cales son os tres vehícu- los e o piloto merecedores dun galardón. A industria automobilística mundial, un ano máis, vai facer que esta elección sexa complicada pois a cantidade de novidades presentadas este ano fan máis complexo peneirar para elixir un en cada categoría.
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    Anaysis Phase Appendix V2

    !1 Appendix " Chapter 2: Analysis 2.1 THE BRAND Positioning As shown in figure #fixme in the report, Skoda is located in a very dense group of brands which might look similar at first glance. It is worth deep diving into this price segment to identify di#erences and similarities between brands. " First of all it is interesting to see the di#erentiation between Skoda, Seat and VW that have similar price tags. If brands are too close to each other, this might be an indication to increase di#erentiation in the future. This topic is extra relevant for two reasons. Many customers express that models of Audi, VW, Seat and Skoda look too similar. Another reason is that Skoda’s sales and reputation is rising significantly which could lead to canabalism within the group. The overall goal of di#erentiating brands within one group is to grow and take customers away from outside the group. For this reason Skoda, Seat, VW and Audi are compared on di#erent aspects than before shown in figure #fixme. " " The horizontal axis ranges from playful to serious and was chosen because german car manufacturers are known for their focus on technology and reliability. This makes them a more serious brand than for example Skoda who tries to experiment with simple and playful solution as the slogan ‘Simply Clever’ states. " !2 The vertical axis is about the target group of the brands. VW has a lot of vehicles in the large segments such as MPVs in contrast with Seat who is focusing on young people.
  • Noticias Completas Del 21-10-20 En

    Noticias Completas Del 21-10-20 En

    21-10-20 21/10/2020 Indice Estudiantes que se involucran en mejorar la sociedad en la era Covid 4 Álvaro Pérez García: «El emprendimiento es la salida profesional más segura para los jóvenes» Una formación de excelencia internacional 65 La IV edición del proyecto Marketing Experience se centra en el uso de videojuegos para la promoción de una marca Marketing 7 Seat ficha a un ejecutivo valenciano de Mitsubishi como director de diseño 8 «El emprendimiento es la salida profesional más segura para los jóvenes» 9 Una formación de excelencia internacional 13 Estudiantes que se involucran en mejorar la sociedad en la era Covid 16 La Universidad CEU Cardenal Herrera organiza un taller sobre prevención y autoexploración de la mama 18 EL CEU CARDENAL HERRERA DESARROLLA UN TALLER SOBRE PREVENCIÓN Y AUTOEXPLORACIÓN DE MAMA IMPARTIDO POR UNA MATRONA DEL… 26 El CEU organiza un taller sobre prevención y autoexploración de la mama 08:46 28 La hipertensión arterial es la comorbilidad más frecuente en el paciente COVID-19 31 Una investigación liderada por SEMI con datos de más de 12.000 pacientes descifra el vínculo entre hipertensión… 35 La hipertensión arterial aumenta el riesgo de muerte en pacientes con COVID-19 37 Fundación Vithas inaugura la IX edición del Máster Universitario en Técnicas Avanzadas Estéticas y Láser de la mano de… 39 Sham analiza el impacto jurídico-legal de la COVID-19 en el sector sanitario 41 Jorge Díez, nuevo director de Diseño para SEAT y CUPRA 42 El español Jorge Díez será el nuevo jefe de diseño de Seat y Cupra 46 El español