ANA EN EC GA D L A E T G S I O V E

R

1 7 1 995 - 2 0

A ACTUALIDADE DO MOTOR [NADAL 2017] Nº 250 - ANO XXII www.sprintmotor.com

Honda CRF 450 RX Mercedes-Benz A besta do Enduro Presentación en Galicia dos últimos modelos

NOYAMOTOR_FALDON_SWIFT_250x70.pdf 1 12/5/17 11:23

C C # M M

Y Y

CM CM 57 NOYAMOTOR MY Pol. Ind. del Tambre - Vía Edison, 3 MY Pol. Ind. del Tambre - Vía Edison, 3 Conducir CY Conducir SANTIAGO DE COMPOSTELA CY SANTIAGO DE COMPOSTELA

CMY hasta la base CMY hasta la base TEL. 981 577 726 K K de un arcoíris de un arcoíris Nuevo #TheSwiftList Consumo combinado: desde 4,0 hasta 4,9 l. / 100 Km. Emisiones CO2: desde 90 hasta 110 g. / Km ¿Cuál es tu lista? Emisiones CO2: desde 90 hasta 110 g. / Km Suzuki, Campeón de España de Suzuki recomienda Suzuki, Campeón de España de Descubre más en suzuki.es Marcas de Rallyes de Asfalto SUMARIO 15º PREMIOS 5 SPRINT MOTOR

PRESENTACIÓN ❱❱ + GAMA MERCEDES 2018 7 COMPOSTELA MOTOR 16 CO DEPORTE GALEGO COMPOSTELA NOVAS ❱❱ MONUMENTAL 8, 10, 12, 15 VOLVE CON OUTRO 8 COCHE POLO NADAL CENTRO PORSCHE A CORUÑA PRESENTOU O NOVO CAYENNE 8 MX-5 ST RED HERITAGE: XOIA COLECCIONISTA DE MAZDA RETRO VISOR❱❱ SUZUKI VITARA TORO 10 FORD ECOSPORT 2018 SEAT TOLEDO26 LAMBORGHINI URUS: ❱❱ 650CV E 305KM/H COMPETICIÓN CARGA RESUMO 201728 BIDIRECCIONAL DE HONDA 12 MASERATI ESTREA A VERSIÓN NERISSIMO BLACK DIM250, SIMULADOR AVANZADO DE HONDA 15 NOVO AUDI RS PROBA❱❱ 4 AVANT HONDA CRF 450 RX 18

SECCIÓNS EDITORIAL 3 INFORME 4 PREMIOS SPRINT MOTOR 5 DÚAS RODAS 6 GALICIA 7 Llega nuestro SUV urbano. OPINIÓN 14 COMPETICIÓN 28 REPORTAXE Nuevo SEAT Arona. HELP FLASH❱❱ 22

Compostela Motor y el Nuevo SEAT Arona, patrocinadores de Uxio Abuin, campeón de la copa de Europa de Triatlón.

Compostela Motor

Consumo medio combinado de 4,1 a 5,1 l/100 km. Emisiones de CO2 de 106 a 118 g/km. Imagen acabado Arona FR con opcionales.

c/ Gómez Ulla Santiago de Compostela Tfno.: 981 561 740 • 981 562 001 • Fax: 981 588 070 Editorial >> Sprint Motor 3

EDITORIAL “Se son evitables, non son accidentes”

Así de rotundo o manifestaba o alcalde de rematar o rexistro de atropelos na capital Pontevedra, Miguel Anxo Fernández Lores, galega será duns sesenta. Evidentemente “se son evitables, non son accidentes”, no con estes datos provisionais, á hora de es- día en recordo das vítimas de tráfico cele- cribir este editorial, algo está fallando. A Editor: brado o mes pasado en Pontevedra co lema este respecto Fernández Lores manifesta- Arrincamos, S.L. “Cidades sen perigo, estradas sen vítimas”. ba neste acto en lembranza das vítimas de Un político que pode presumir de gober- tráfico que “nos espazos urbanos non hai Director: nar unha cidade cun dos mellores índices escusa que valla: a responsabilidade é ex- Xurxo Sobrino Morán de seguridade viaria de toda España. clusivamente dos alcaldes. Fixar a veloci- Unha das lacras do tráfico urbano son os dade máxima, favorecer o tránsito peonil Redactores atropelos aos peóns. Moitos deles, incom- e promover a convivencia”. Evidentemente e Colaboradores: prensiblemente, nos pasos peonís. Aínda é un político que pode falar con autorida- Miguel Cumbraos, Ramón Novo, Sevi que tamén hai outros accidentes que son de neste tema concreto, pois os resultados Martínez, Antón Pereira, Félix Doce, por despiste do camiñante, como por acompáñano. A súa cidade é unha referen- Fernando Cuadrado, Xabier Vilariño, Ray Mosquera, Rocío Pereira, Rodrigo exemplo ir falando ou escoitando música cia internacional na aplicación de medidas Medina, Xosé Arufe, Luis Penido, Luís co seu smartphone e lanzarse a cruzar o as- de prevención de accidentes de tráfico e no Rivero de Aguilar, Hugo S. Torrón e falto sen mirar antes se ven algún vehícu- fomento da convivencia entre vehículos e Emilio Blanco. lo nalgunha das direccións de circulación. peóns como eixe dunha política de segu- Tamén hai o peón que non respecta os se- ridade viaria que deu como resultado dez Deseño e maquetación: máforos ou que cruza por calquera sitio. anos sen vítimas mortais no casco urbano. Juan Feáns De todos os xeitos no caso dun sinistro en- Neste sentido Fernández Lores subliñaba tre un vehículo e unha persoa xa sabemos neste acto que “eliminar o tráfico innecesa- SPRINT MOTOR: quen leva a peor parte. rio do centro das cidades fan destas un es- Parece que cada día son máis os condu- pazo máis seguro e máis atractivo”. Como tores que por distracción, por falta de res- amosa a experiencia de peonalización da pecto ao regulamento de circulación ou cidade do Lérez. Avda. da Liberdade, nº16, 4ºA simplemente por desidia non se paran nun Por iso cremos honestamente que temos 15706 - Santiago de Compostela paso de peóns aínda que haxa xente para que fixarnos nos exemplos das cidades que Tfno. e Fax 981 801 458 cruzalo. mellor funcionan estatisticamente no caso [email protected] Algo terán que dicir neste tema os distin- dos sinistros de peóns. A partir de aí estu- www.sprintmotor.com tos gobernos municipais. Algo non, moito! dar e analizar polo miúdo por que nas súas Haberá que tomar iniciativas para elimi- poboacións as cifras de vítimas son inferio- IMPRIME: Gráficas Garabal. nar este grave problema, que en concreto res. Que iniciativas tomaron e cales foron Depósito Legal: C–138/97 este ano está facendo estragos en conce- os resultados de cada unha delas. Eliminar llos tan importantes como o de Santiago de moitos destes sinistros sería diminuír as ví- Compostela. No ano que está a piques de timas, nos peores casos mortais.

Llega nuestro SUV urbano. Nuevo SEAT Arona.

Compostela Motor y el Nuevo SEAT Arona, patrocinadores de Uxio Abuin, campeón de la copa de Europa de Triatlón.

Compostela Motor

Consumo medio combinado de 4,1 a 5,1 l/100 km. Emisiones de CO2 de 106 a 118 g/km. Imagen acabado Arona FR con opcionales. 4 Sprint Motor >>Informe

Balance das matriculacións O Black Friday impulsa as vendas en novembro As compras dos particulares melloran respecto a meses anteriores

■ EMILIO BLANCO | Texto Os incrementos nos depar- no conxunto de España, con Por comunidades, Navarra As xornadas de descontos tamentos atlánticos foron 104.170 coches novos ven- liderou os avances o mes relacionadas co Black Friday máis moderados. O avance didos. Iso fai que o acumu- pasado. impulsaron ao segmento co- na Coruña foi dun 9,9 por lado do ano marque nestes As matriculacións na co- mercial da automoción en cento e en Pontevedra, dun momentos unha cifra de munidade navarra subi- novembro. As vendas au- 7,4. En números absolutos, 1.131.988. ron un 27 por cento. Tamén mentaron o mes pasado un os concesionarios da Coruña As compras dos particu- tiveron un bo compor- doce por cento en Galicia, matricularon en novembro lares impulsaron as matri- tamento Canarias, cun in- con 4.179 coches novos ma- 1.864 automóbiles novos. culacións cun crecemento cremento dun 23 por cento; triculados. As provincias in- En Pontevedra foron 1.320; de dous díxitos despois de e Estremadura, dun 22. Pola teriores son as que máis en Lugo, 559; e en Ourense, varios meses. En concreto, contra, as cidades autóno- crecen. As matriculacións 436. os pedidos dos particulares mas de Ceuta e Melilla leva- soben en Lugo un 24,5 por O mercado subiu o mes aumentaron un 13 por cen- ron a peor parte, cunha caída cento e en Ourense, un 22,1. pasado un 12,4 por cento to en novembro. dun sete por cento.

Balance Marcas Renault, líder mensual sólido en Galicia TOP-10 NOVEMBRO Marca / Matriculacións ■ EMILIO BLANCO | Texto A boa marcha do Megane, vehículos; Citroën, con 255; Renault dominou dun xeito o Clio e o Captur erixiuse en Mercedes, con 249. Xa na sé- 1 RENAULT 431 imperial o mercado galego en clave para consolidar o lide- tima posición ficou Kia, con 2 PEUGEOT 377 novembro. Os concesionarios rado no TOP-10 galego de 248 coches novos vendidos. 3 OPEL 282 da marca francesa venderon novembro. A medalla de pra- O TOP-10 galego pecháro- 4 VOLKSWAGEN 261 431 coches novos o mes pasa- ta mensual correspondeu a no, desta volta, Seat, con 240; 5 CITROËN 255 do. O liderado de Renault foi Peugeot, con 377 vehículos Toyota, con 235; e Audi, con 6 MERCEDES 249 claro na Coruña, máis tímido novos. Mentres, o bronce re- 170. A sorpresa de novem- 7 KIA 248 en Pontevedra e en Ourense caeu en Opel, con 282. bro foi Suzuki, que encabe- 8 SEAT 240 empatou con Seat como mar- Fóra do podio queda- zou as vendas na provincia 9 TOYOTA 235 ca máis comercializada. ron Volkswagen, con 261 de Lugo. 10 AUDI 170 Premios >> Sprint Motor 5 15ª EDICIÓN PREMIOS SPRINT MOTOR

Chegou o momento de decidir. Despois dun receso o ano pasado, volvemos cos nosos Pre- mios. Durante os números de Nadal e xaneiro, como xa viña sendo habitual na nosa revis- ta, os lectores e lectoras poderán votar os vehículos e piloto que eles consideran que deben levar os Premios Sprint Motor 2018. A participación de todos e todas vós é fundamental, é o reflexo da importancia de ver estas páxinas impresas mes tras mes, algo que nos dá pulo para facer as cousas mellor e poñer toda a “gasolina” ou “electricidade” que faga falta. Vós decidiredes cales son os tres vehícu- los e o piloto merecedores dun galardón. A industria automobilística mundial, un ano máis, vai facer que esta elección sexa complicada pois a cantidade de novidades presentadas este ano fan máis complexo peneirar para elixir un en cada categoría. A elección do piloto tam- pouco será unha tarefa doada, pois Galicia ten unha boa cantidade de estupendos pilotos. Para nós esta décimo quinta edición e un gran logro, pois chegar a ela despois dos úl- timos anos tan complicados da crise non foi nada doado. Como exemplo o “parón” nestes galardóns que tivemos no 2017. Por iso, agardamos que este impulso que supón para a re- vista estes premios se espalle entre todos os sectores do motor para que 2018 sexa un ano estupendo. É o noso desexo. Para participar na XV Edición dos Premios Sprint Motor hai que encher o boletín e en- vialo á redacción da revista. Este formulario sairá nos números de Nadal e no de xaneiro. Os nomes dos vehículos gañadores e persoas ou entidades premiadas publicaranse no número de febreiro (nº 252). Con esta nova edición queremos unha vez máis premiar o traballo e a ilusión das persoas que 15ª EDICIÓN PREMIOS contribúen a diario a facer máis grande e mellor este mundo tan apaixonante do motor. Con Coche SM 2018: esta filosofía naceron xa hai dezaseis anos os galardóns Sprint Motor, para premiar sobre todo, a través dos/as nosos/as lectores/as, a todos eses homes e mulleres que traballan de Monovolume SM 2018: arreo por mellorar o noso deporte e a nosa industria do motor. Nesta edición os galardóns que se outorgarán son os seguintes: Todoterreo/SUV SM 2018: COCHE SPRINT MOTOR 2018 Coche SM 2018: MONOVOLUME SPRINT MOTOR 2018 Piloto SM 2018: Monovolume SM 2018: TODOTERREO/SUV SPRINT MOTOR 2018 PILOTO SPRINT MOTOR 2018

TNome:odoterreo/SUV SM 2018: GALARDÓN SPRINT MOTOR 2018 Os gañadores das distintas categorías serán elixidos polos lectores, agás o “Galardón PilotoTeléfono: SM 2018: Sprint Motor 2018” que será concedido pola redacción do xornal á persoa ou entidade que co seu labor contribuíse a mellorar o mundo do motor nalgún dos seus diversos Enderezo: aspectos. A participación dos/as nosos/as lectores/as e amigos/as nas votacións ten unha compensa- Nome: ción en forma de premios, exactamente temos tres estupendas camisolas de Sprint Motor que sortearemos entre todos/as os/as participantes. Concursar é moi sinxelo só tedes que Teléfono: Para participar enviar o cupón a: cubrir o boletín e envialo á redacción de Sprint Motor: Avenida da Liberdade nº1, 4º A • Código Postal 150 Santiago de Compostela Enderezo: Avenida da Liberdade nº16, 4ºA 15706 – Santiago de Compostela Este cupón sairá nos números 250 (Nadal) e 251 (xaneiro). Tamén poderá facerse enviando o boletín a [email protected] O resultado das votacións publicaranse no número 252, Para participar enviar o cupón a: correspondente ao mes de febreiro de 2018. Avenida da Liberdade nº1, 4º A • Código Postal 150 Santiago de Compostela Máis información en www.sprintmotor.com 6 Sprint Motor >>Dúas rodas Máis equipos en 2018

■ MIGUEL DEL MORTIROLO | Texto e foto O ciclismo español nos equipo que apadriña Alberto últimos anos non gozaba Contador, e o Euskadi-Murias da saúde que tiña no pasa- Continental, ambos os dous do, xa que tan so tiña catro na categoría Continental, a equipos profesionais. No ano terceira división. 2006 España tivo ata catorce O equipo Euskadi-Murias equipos na elite do ciclismo, apostará polo ciclismo xa os catro que temos este ano que contará cun equipo quedan moi lonxe desta cifra. na segunda división, ou- Despois de varios anos tro na terceira e ademais onde os equipos ciclistas ten un equipo amateur. Por desaparecían e non había no- se fose pouco tamén con- vos patrocinadores que co- tará cun equipo feminino o lleran o relevo, parece que por fin en O Burgos-BH e o Euskadi-Murias Bizkaia-Durango-Murias. 2018 cambian as tornas e haberá no- subiran a categoría Continental Tamén cabe salientar a creación do vos equipos, ademais algún dos exis- Profesional, a segunda división do ci- equipo Movistar feminino. tentes subirá de categoría. clismo, o que lles permitiría disputar a O ano 2018 trae esperanzas a moi- En 2018 contaremos con seis equi- Vuelta a España, cabe salientar que no tos ciclistas amateurs que contan con pos profesionais, o avance non e moi equipo Burgos-BH corren os galegos pasar a profesionais, o haber máis grande, pero indica que pouco a pou- Daniel López e Pablo Torres. equipos será máis doado que cum- co o ciclismo do noso país esta a saír Ademais o ano que ven crearan- pran o seu soño. da “crise” que vivía. se os equipos Polartec-Kometa, o

BMW C 400 X BMW estableceu a súa nova potencia de 34cv. A potencia categoría de produto na área transmítese mediante unha da mobilidade urbana en 2011 caixa de cambios CVT (transmi- co debut dos C 600 Sport e C 650 GT sión variable continua) e un bra- como vehículos premium do segmen- zo basculante da transmisión to do maxiscooter. Agora, a marca dá un de gran rixidez torsional para paso máis aló e presenta o novo C 400 garantir a mínima vibración. O X, un vehículo premium do segmento ASC (control de tracción) ase- do scooter de tamaño medio. gura unha maior seguridade En termos de tecnoloxía de condu- durante a aceleración, especialmente de freado de alto rendemento con ABS ción, o C 400 X ofrece un novo acceso sobre superficies esvaradizas. de serie. É posible elixir entre dúas cores dinámico á contorna urbana grazas ao Ten un resistente bastidor tubular de para o novo C 400 X, Azul Cenit metali- seu novo motor monocilíndrico, cunha aceiro, horquilla telescópica e sistema zado e Branca Alpino.

Bultaco subministra varias Protección Scudo CE 3.0 moto-bike ao exército Protección Scudo transpirabilidade e a unha CE 3.0 é un innovador completa mobilidade. Bultaco continúa unidades que, sobre a base protector do mundo reescribindo a súa do modelo Brinco R, foron do off-road da marca Acerbis. historia nesta nova deseñadas especificamen- Un soporte completo: cobre etapa da mítica marca do te con adaptacións realiza- completamente o busto dedo rampante. A recorda- das seguindo as instrucións ata os costados, pero da imaxe dos distintos cor- do SEADA para responder ás non limita os move- pos de seguridade do Estado súas necesidades concretas. mentos. A integración aos mandos de diferentes perfecta entre a elas- modelos de Bultaco hoxe ticidade do novo volve facerse realidade coa material perfora- entrega das primeiras unida- do e a resistencia des da innovadora Brinco R das proteccións ao exército. con espuma con O Segundo Escuadrón de memoria garanten Apoio ao Despregue Aéreo unha elevada ab- do Exercito do Aire (SEADA) sorción de impactos, con sé na Base Aérea de unido a unha maior Morón da Fronteira recibiu as Galicia >> Sprint Motor 7 Compostela Motor co deporte galego O concesionario com- poida desprazarse tanto aos postelán de Seat, adestramentos como ás com- Compostela Motor, peticións nacionais. segue apoiando ao depor- O acto oficial da entrega rea- te galego. Este mesmos mes lizóuno o director comercial acaba de ceder un Seat Arona de Compostela Motor, Juan ao triatleta Uxío Abuín. O de- Crego (a esquerda da foto), portista de Dodro terá a súa no concello de Dodro onde o disposición este novísimo deportista recibiu as chaves SUV durante todo o 2018. do Arona. Unha forma cómoda para que

Compostela Monumental volve con outro coche polo Nadal O agasallo estre- Nadal, o novo Nissan Micra está exposto na praza do Manuel Caeiro, presiden- la de Compostela do concesionario Nissan Obradoiro. Permanecerá alí te do Grupo Caeiro, subli- Monumental este Caeiro Rey de Santiago, xa ata o 15 de xaneiro, día no ñou que “é unha honra para que se realizará de forma pú- min e para toda a miña fa- blica o sorteo para coñecer o milia colaborar co comercio gañador. Será o décimo cuar- da miña cidade e máis en to automóbil que sortearán concreto con Compostela nunha campaña de inverno Monumental”. Pola súa ban- os comerciantes da zona his- da, José Manuel Bello, tórica da capital de Galicia en presidente de Compostela toda a súa existencia. Deste Monumental, destacou que xeito premiarase a fidelidade "é un automóbil precioso e de todos os seus clientes po- que sen ningunha dúbida las compras realizadas nos es- será un aliciente máis para tablecementos asociados ata mercar e premiar a todos os o 11 de xaneiro de 2018. Con nosos veciños que realicen as este xa son once os vehículos compras destas datas no co- doados polo Grupo Caeiro. razón da nosa cidade".

Centro Porsche A Coruña presentou o novo Cayenne O pasado día 30 de adiante con cúpula e as tres Este último comentou na pre- podemos definilo sen lugar a novembro, tivo lu- características tomas de aire, sentación que “o novo Cayenne dúbidas como o coche TOTAL”. gar a presentación do aínda máis grandes e maxes- novo Cayenne nas instalacións tuosas, para conseguir como de Centro Porsche A Coruña. sempre unha convivencia e Máis de 300 clientes e amigos unha harmonía perfecta, entre asistiron á chegada á cidade a tradición do ADN de Porsche da terceira xeración da familia e o deportivo do futuro. Cayenne, puidendo compartir a O acto contou coa presenza deportividade tal e como só en de Rafael San Román, direc- Porsche a entenden. Ao longo tor comercial de Porsche e de de todo o evento, os invitados Carlos Blanco, director xeren- puideron viaxar e sentir unha te de Centro Porsche A Coruña. serie de experiencias que teñen moito en común con este novo De esquerda a dereita: José R. Ferreiro, modelo: a posibilidade de com- presidente do Grupo Breogán, Carlos Blanco e partir emocións. Rafael San Román O novo Cayenne actualízase no seu sofisticado e tecnolóxi- co interior, dando un novo paso adiante coa incorporación do último en conectividade. É máis lixeiro e dinámico, manténdo- se fiel a algúns dos elementos máis característicos da marca, como as marcadas aletas dian- teiras, o pronunciado capó do motor descendente cara 8 Sprint Motor >>Novas Toyota GT86 máis deportivo Á venda dende pri- fabricante, de catro pistóns no meiros de 2017, o eixe dianteiro e dous no trasei- cupé suma melloras ro, con pastillas específicas. Vai que inciden no seu carácter asociado a pinas de aliaxe de deportivo como a estrea dun 17” e pneumáticos de medi- IMPRE IONANTE sistema de freos do especia- das 215/45 R17. Amais, mon- lista Brembo que intensifica ta un bóxer de 147kw/200cv as sensacións ao volante e con tracción traseira, con po- ofrece un bo comportamen- sibilidade de elixir transmisión to. Presente de serie en todas manual ou automática de seis as versións, o sistema está for- velocidades. Xa pode mercar- mado por unhas pinzas ver- se en España desde 34.490 mellas co logo en branco do euros.

MX-5 ST Red Heritage: xoia coleccionista de Mazda Trátase dunha nova de 2l de 160cv e cambio ma- versión especial do nual por un prezo especial icónico modelo da de 29.000 euros. Esta cuarta marca nipoa con teito de xeración do MX-5 de Mazda lona vermella escura, tapice- é a primeira de toda a saga ría de coiro camel e pinas de que incorpora a tecnoloxía aliaxe de 17 polgadas Bright Skyactiv e o deseño Kodo, Dark, que o converten nun- que reduce peso respecto ha xoia para o coleccionismo. aos predecesores e centra o Inicia a súa comercialización deseño nas persoas e no pra- este mes e estará dispoñible cer da condución. exclusivamente cun motor

Polo GTI GTI. As siglas máis que o 1.8 TSI de 192cv do seu emblemáticas da predecesor. Alcanza un par marca Volkswagen máximo de 320 Nm a partir chegan ao novo Polo. O motor das 1.500 rpm. O propulsor é o corazón de todo GTI, e este combínase cunha caixa de non é ningunha excepción. O cambios DSG de 6 velocida- novo Polo GTI é a primeira xe- des, hai unha versión manual ración en alcanzar os 200 ca- prevista para o próximo ano. balos. Este modelo equipa un Está dispoñible a partir de motor de inxección directa 2.0 23.100€ (campañas e descon- TSI, que desenvolve 8cv máis tos incluídos).

Suzuki Vitara Toro NUEVO TIPO S-DESIGN. O Vitara Toro pre- pintura metalizada de serie. sentará tanto no seu No interior presenta sistemas DONDE LA DEPORTIVIDAD Y EL ESTILO SE UNEN. interior como na ca- de axuda á condución e tec- rrozaría, elementos distintivos noloxía de vangarda. Pantalla da marca Osborne a través da táctil de 7” con conectividade Gama Fiat Tipo desde 10.600€ súa marca rexistrada Toro, que Car Play, sistema de navega- é a que dá nome a esta edición ción e cámara de visión trasei- con 4 años de garantía. especial. Vén cargado de ex- ra, teito solar panorámico ou o

tras e cun prezo de saída moi novidoso sistema de tracción Emisiones de CO2 gama Fiat Tipo: de 98 a 146 (g/km). Consumo mixto: de 3,7 a 8,4 (l/100km). PVP recomendado Nuevo Fiat Tipo Sedán Easy 1.4 16v 70 kW (95 CV). Incluye IVA, Transporte, Impuesto de Matriculación (IEMT) competitivo (21.176 euros). 4WD Allgrip con 4 modos de calculado al tipo general, descuentos del concesionario y fabricante (que incluye descuento por entregar un vehículo usado a cambio Ademais dos elementos dife- condución na súa versión sin condiciones de antigüedad y con un mínimo de 3 meses bajo la titularidad del cliente) y descuento adicional por financiar con según condiciones contractuales por importe mínimo de 8.990€ con un plazo mínimo de 48 meses y permanencia renciadores de Toro, o modelo diésel. mínima de 36 meses. Gastos de matriculación no incluidos. La oferta incluye garantía legal de 2 años, más 2 años adicionales de garantía presenta lamias de aliaxe puí- Preséntase con dúas moto- comercial limitada hasta los 100.000 km desde la fecha de primera matriculación del vehículo. Oferta sólo para particulares, válida en Península y Baleares hasta el 31/12/2017. La versión visionada corresponde con el modelo: Fiat Tipo das en acabado cobre de 17”, rizacións, gasolina 1.6L VVT 5 puertas 1.4 T-Jet 16v S-Design 88 kW (120 CV) gasolina con opcionales (PVP recomendado: 16.160€). grella frontal cromada con cin- e diésel 1.6L DDiS que ren- co rañuras, proxectores LED e den 120cv. BREACAR Rúa do Cruceiro, 99. A Pulleira - Tel. 981 935 410 - Santiago de Compostela IMPRE IONANTE

NUEVO TIPO S-DESIGN. DONDE LA DEPORTIVIDAD Y EL ESTILO SE UNEN. Gama Fiat Tipo desde 10.600€ con 4 años de garantía.

Emisiones de CO2 gama Fiat Tipo: de 98 a 146 (g/km). Consumo mixto: de 3,7 a 8,4 (l/100km). PVP recomendado Nuevo Fiat Tipo Sedán Easy 1.4 16v 70 kW (95 CV). Incluye IVA, Transporte, Impuesto de Matriculación (IEMT) calculado al tipo general, descuentos del concesionario y fabricante (que incluye descuento por entregar un vehículo usado a cambio sin condiciones de antigüedad y con un mínimo de 3 meses bajo la titularidad del cliente) y descuento adicional por financiar con según condiciones contractuales por importe mínimo de 8.990€ con un plazo mínimo de 48 meses y permanencia mínima de 36 meses. Gastos de matriculación no incluidos. La oferta incluye garantía legal de 2 años, más 2 años adicionales de garantía comercial limitada hasta los 100.000 km desde la fecha de primera matriculación del vehículo. Oferta sólo para particulares, válida en Península y Baleares hasta el 31/12/2017. La versión visionada corresponde con el modelo: Fiat Tipo 5 puertas 1.4 T-Jet 16v S-Design 88 kW (120 CV) gasolina con opcionales (PVP recomendado: 16.160€).

BREACAR Rúa do Cruceiro, 99. A Pulleira - Tel. 981 935 410 - Santiago de Compostela 10 Sprint Motor >>Novas Ford Ecosport 2018 Fabricado en en contraste. O interior er- Rumanía, a actua- gonómico vístese con pan- lización do SUV tallas táctiles, volante con compacto de Ford evolucio- calefacción e sistema de son na en tecnoloxía e confort. premium e, no exterior, pa- Incorpora o motor diésel rachoques exclusivos, aletas EcoBlue de 1.5l con tracción laterais, barras de teito aca- total intelixente, e, por pri- badas en negro ou faros de meira vez, suma unha ver- aliaxe de 17 polgadas. A ofer- sión deportiva: o EcoSport ta mecánica engade caixa de ST-Line, ofrece máis opcións cambios manual de seis ve- de persoalización, incluído locidades para os coñecidos o teito estendido de cores 1.0 EcoBoost de 125 e 140cv.

Lamborghini Urus: 650cv e 305km/h Actualización da gama Sportsvan de Golf O novo SUV da mar- pasar de 0 a 100 en 3,6 se- Volkswagen lanza os 150cv, entre os que des- ca italiana de de- gundos e de 0 a 200 en 12,8 unha versión máis taca o 1.5 TSI Evo de 130cv portivos chega segundos. Con máis de dúas funcional e prácti- con transmisión manual ou precedido polo título do ve- toneladas de peso, 5,11 me- ca da variante monovolume DSG dispoñible no acaba- hículo coas mellores presta- tros de longo e 303cm de dis- do compacto da marca, da do Advance, equipado con cións do actual segmento tancia entre eixos, maior que que vendeu máis de 10.000 sistema de desconexión premium. Para iso conta cun os seus rivais, ofrece maior unidades en España, que de cilindros, moi eficien- motor gasolina VO de 4l e habitabilidade. A produción presume de novo paracho- te e avanzado tecnoloxica- 650cv de potencia asocia- estará limitada a 3.500 unida- ques dianteiro, faros LED re- mente. Os dous diésel son o do a unha transmisión au- des anuais para manter a ex- novados e novas tapicerías 1.6TDI 115cv e 2.0 TDI 150cv tomática de oito relacións e clusividade e o modelo base e elementos decorativos in- con cambio DSG. Chega con cunha velocidade punta de custará 200.000 dólares. teriores. Cinco motores dis- tres paquetes de lanzamen- 305km/h, o que lle permite poñibles: tres gasolina con to (Edition, Advance e Sport) potencias entre os 110 e desde 17.900 euros.

Carga bidireccional de Honda A casa xaponesa conectados. Trátase dun presenta un novo proxecto de colaboración sistema que permi- entre Honda, EVTEC e The te obter e devolver enerxía Mobility House que axuda renovable á rede eléctrica a equilibrar a demanda e a con esta estación de carga almacenar a enerxía de for- que supón un novo paso cara ma máis eficiente. A compa- unha sociedade libre de car- ñía mellora así a estación de bono. Coa transferencia bi- carga pública europea con direccional obtense enerxía capacidade de 940V para da rede ou xérase median- subministrar ata 150kw, po- te paneis fotovoltaicos para dendo cargar 4 coches á vez. cargar vehículos eléctricos

Travesia de Cacheiras Nº 25 - 1ºA -15886 Teo (A Coruña) Novas >> Sprint Motor 11 Land Cruiser 2018 Land Cruiser 2018 propulsa mediante un motor conta cun novo dese- turbodiésel 2.8 D-4D de 177cv, ño, que o fai visual- que vai asociado a unha caixa mente máis áxil e dinámico. de cambios manual de 6 velo- Renovouse todo o conxunto cidades ou unha transmisión frontal, os faros, os pilotos e automática de 6 relacións. as lamias de aliaxe, entre ou- Dende 36.050€, matriculado tros elementos, para potenciar como vehículo comercial, e a a súa imaxe potente e robus- partir de 40.600€ con carro- ta. O interior foi redeseñado zaría de 3 portas ou 44.600€ para incrementar a funciona- con 5 portas nas súas ver- lidade e a calidade percibida, sións máis enfocadas a clien- ademais do confort dos ocu- tes particulares. pantes. Este novo modelo se

Novo Subaru XV Novo León CUPRA R Subaru presenta a chan de 22 cm, a maior do O novo León CUPRA TSI de 300cv; as 499 restan- segunda xeración seu segmento. R é a guinda do pas- tes contarán con cambio ma- do XV, tralo facelift A gama de motores do novo tel da gama máis nual, tamén de seis marchas, recibido en 2016 do mode- XV está composta por dúas deportiva de Seat. Trátase pero o motor 2.0 TSI recibi- lo que saíu ao mercado en mecánicas de gasolina de 1.6 dunha edición limitada a 799 rá un lixeiro aumento de po- 2012. e 2.0 litros, con 114 e 154cv, unidades, 40 para España. tencia ata os 310cv, o que de Equipado de serie en todas respectivamente. Ambos son Haberá dúas versións do novo constitúe un novo ré- as súas versións coa lenda- catro cilindros bóxer e agora novo Seat León CUPRA R, cord para a marca. No noso ria tracción integral perma- dispoñen de sistema Stop & sempre con tracción dian- país haberá 20 unidades de nente simétrica que a marca Start, o que contribúe a re- teira: 300 unidades levarán cada versión do CUPRA R, leva perfeccionando dende ducir consumo e emisións dun cambio DSG de 6 velocida- dispoñible dende 44.585 1972 e cunha altura libre ao xeito significativo. des e o coñecido motor 2.0 euros.

Novo Dacia Duster O novo Duster dá un utilización aínda maior, on e paso adiante en tér- off road. Tamén conta cunha minos de calidade seguridade reforzada e unha percibida e revélase como un tracción 4X4 opcional mello- auténtico SUV. Caracterízase rada, con capacidade para cir- por ser redeseñado ao com- cular fóra do asfalto no mellor pleto e incorporar novos e nivel do mercado. Contará prácticos equipamentos para cun prezo igual de asequible o día a día e novas axudas á que sempre, na contorna dos condución para un pracer de 10.900 euros. 12 Sprint Motor >>Novas Novo Subaru Levorg xa á venda A berlina familiar de- no exterior –parachoques portiva da marca ac- con nova grella ou pinas tualízase en deseño, de aliaxe de 18 polgadas- e seguridade e confort man- equipa de serie sistema de tendo o seu motor icónico seguridade preventivo, oito lonxitudinal 1.6 Boxer Turbo funcións de asistencia á con- de inxección directa de ga- dución, faros led dianteiros solina de 170cv con dous adaptativos, retrovisor inte- modos de uso, Inteligent e rior intelixente e cámara de Sport, asociado á caixa de aparcamento dianteira. Os cambios de sete relacións prezos parten dos 28.900 eu- con funcionamento mello- ros do Sport ata os 33.900 do rado. Introduce novidades tope de gama.

Maserati estrea a versión Nerissimo Black DIM250, simulador avanzado de Honda Dispoñible para os combinada cun acabado Instalarase no cen- ao ofrecer nove grados de Levante, a berlina Black Chrome na moldura tro técnico da mar- liberdade de movemento deportiva Ghibli e superior do bisel, detalles do ca en Alemaña e fronte aos seis do resto, que o buque insignia da mar- maleteiro, saídas laterais de promete ser o máis pareci- empregan simuladores ins- ca, o Quattroporte. Estes aire, grella dianteira e logo- do posible á condución real. pirados nos de voo, o que dous últimos incluirán faros tipos traseiros. Amais, están Servirá de soporte para as permite crear grados de mo- adaptativos full LED e po- dispoñibles nos acabados probas de nova xeración e vemento adicionais. Así, os den equiparse cun mellora- GranLusso (combina selec- será o simulador máis novo deseñadores e enxeñeiros do motor V6 de 3l e 430cv. ción de seda de Ermenegildo e vangardista dos fabrican- avaliarán os avances na fase A nova edición realza a de- Zegna e tapicería de coiro tes, baseado nunha arquitec- de desenvolvemento do ve- portividade estética dos mo- con molduras de madeira e tura revolucionaria (DiM250, hículo antes de construír os delos e confírelle distinción volante en coiro) e GranSport Driver in Motion). Promete prototipos físicos. coa cor Nero da carrozaría (con maior deportividade). ser tamén único na industria

BREVES

❱❱ Porsche anunciou que las perden máis de 842 millóns de tir de 10.600 euros. Trátase da re- ❱❱ Nissan ofrecerá o seu ao redor dun 60% dos seus novos euros ao ano debido aos atascos de novación da terceira xeración des- primeiro servizo de coches com- Panamera entregados en Europa, tráfico, segundo un estudo reali- te modelo. Toyota investiu nesta partidos en Xapón, a partir de xa- dende o seu lanzamento en xuño zado por TomTom. Só en Madrid, renovación máis de 90 millóns de neiro, con modelos como o Leaf. O de 2017, conta cun sistema de pro- a cifra alcanza os 187 millóns de euros, con máis de 900 novos com- servizo, que se chamará "e-share pulsión híbrido. Esta proporción euros, mentres que en Barcelona poñentes. mobi", comezará a operar nas prin- chega a ser superior nalgúns paí- sitúase nos 175 millóns. ❱❱ Mytaxi presentou o cipais cidades de Xapón. ses como Francia (70%), Austria ❱❱ Volvo iniciou en Göte- seu primeiro estudo sobre o futu- ❱❱ Honda presentará du- (80%) e Bélxica (90%). borg (Suecia) un test de condución ro da mobilidade urbana e a indus- rante o próximo CES das Vegas en ❱❱ Fiat-Chrysler Auto- con familias reais, que probarán os tria do taxi “Perspectivas de futuro 2018 un novo prototipo de vehícu- mobil (FCA) e Hyundai están ne- seus modelos e darán as súas opi- da mobilidade urbana: disrupción lo autónomo offroad, denominado gociando un acordo de colabora- nións aos enxeñeiros da marca. construtiva para a sostemento da 3E-D18, que conta con intelixen- ción tecnolóxica, que se centrará Con este proxecto busca avanzar industria do taxi”. Pretende apor- cia artificial. A incorporación da no desenvolvemento conxunto de na condución autónoma. As dúas tar a información precisa para en- tecnoloxía de IA no 3E-D18 busca caixas de cambio automáticas e primeiras familias recibiron xa as tender de forma precisa o panora- ser de utilidade á hora de asistir ás transmisións e de vehículos con súas unidades do XC90. ma, os retos e as oportunidades da persoas en diferentes actividades pila de hidróxeno. ❱❱ Toyota lanzou a gama industria do taxi nun contexto de laborais. ❱❱ As empresas españo- 2018 do novo Yaris cun prezo a par- transformación tecnolóxica. Talleres Sprint Feliz 2018

Talleres

BASTON Inyección de Gasolina Frenos, ABS, ESP Inyección Diesel Mecánica de mantenimiento MECÁNICA EN GENERAL Electricidad/Electrónica Mecánica motor Rúa Salvadas, 23 Encendido Sistemas de Refrigeración Tfnos: 981 570 182/981 585 627 SERVICIO DE GRÚA PERMANENTE Tfnos: 981 521 719 - 981 531 498 La maquinaria más avanzada Especialistas en ABS e Inyección en equilibrado de discos de freno Vehículos 4x4 y accesorios especiales Servicio Oficial: FONOS y LUCAS Preparación vehículos de competición y accesorios racing [email protected] Tu taller de servicio rápido y mecánica en Compostela

981 549 531 Rúa de San Cristovo, 47 (O Eixo) Santiago de Compostela

VISITE NUESTRO TALLER

¿Necesita un coche? Llámenos, somos especialistas. Cualquier marca, cualquier modelo.

981 148 291 / 629 714 535 Avenida de San Marcos, nº 70, 1B - 15820 - Santiago de Compostela www.eg4motor.es 14 Sprint Motor >>Opinión

Bo 2017 para o mercado de ocasión Hai uns días asistín a unha cea con hai máis demanda e de coches cada representantes do sector da auto- vez de máis valor". moción. Aquí abro unha paréntese. Porque iso das rendibilidades em- Xa sei que hai lectores de SPRINT presariais na actividade da segunda MOTOR que critican que, de cando en man é outro tema de debate inte- vez, vaiamos a este tipo de paparotas. resante. A maioría de profesionais Interpretan que "os do motor" somos deste segmento parece que está sa- uns carotas e vividores que só pensa- tisfeito. Pero, como eles transmiten, mos en encher o bandullo. Non lles quen pense en facerse rico terá que EMILIO BLANCO | Texto falta razón. Pero tamén é certo que @EmilioBlanco10 | Twitter buscar outras alternativas, ter astucia, esta clase de eventos serven para in- talento empresarial e algo (ou moi- formarse de como van as cousas con to) de sorte. Un empresario cun gran xente que vive o día a día e despois concesionario de coches de ocasión transmitir as sensacións aos nosos preto de Santiago dicíame hai uns lectores. Pecho a paréntese. Como cento. Unha cifra que se traduce nuns días que "se lle lograse sacar 1.000 digo, asistín ao evento inicialmente 122.000 coches comercializados, nun euros limpos a un coche que vendo mencionado e alí tiven oportunida- sector que pasou moitas penurias en por 18.000, sería millonario". de de falar con varios profesionais. anos anteriores e que mantén unha Pois iso, positivo 2017 para o mer- E iso sérveme para comentar que o interesante velocidade de cruceiro cado de ocasión en Galicia e con segmento comercial de coches de desde 2015. Polo que teño corrobo- grandes expectativas para 2018. E ocasión vai pechar un 2017 positivo rado, no sector de vehículos de oca- unha mensaxe para os lectores des- en Galicia. sión están contentos de como foi o creídos. As paparotas tamén son O mercado galego de usados exercicio. Como algún di, "as rendibi- útiles. Un servidor xa pensa nas se- vai crecer este ano un oito por lidades son as que son pero cada vez guintes. Que tal un cocido?

Un Ford Mustang convertido en reloxo

■ REDACCIÓN | Texto novo reloxo a partir de pezas ■ SPRINT MOTOR / MERCEDES PRESS | Fotos doadas polos seus propieta- rios, incluído o campión do Unha bonita homenaxe mundo de drift Vaugh Gittin para os namorados do Jr., que leva na súa boneca Mustang, un reloxo fabricado un reloxo con caixa de fibra a man, feito a partir de ma- de carbono proveniente do teriais que noutra vida foron Mustang RTR de 700 cabalos parte de Mustangs clásicos. A co que competiu nas World idea naceu de Christian Mygh Drift Series. REC Watches e Jonathan Kamstrump, que rastrexa meticulosamen- visitan xuntos desguaces de te o pasado de cada vehí- todo o mundo buscando este culo, falando cos anteriores icónico modelo que poidan propietarios, recompilando ser transformados en reloxos anécdotas e imaxes de an- identificación do vehículo, o O deseño do Mustang, bau- únicos, con prezos dende teriores etapas do vehículo ano de produción e detalles tizado na honra a un caza de 1.200€. e incorporándoas a un vídeo de deseño clásico Mustang. combate da Segunda Guerra Para o verdadeiro entusias- personalizado. Unha agulla deseñada para Mundial (1964), converteu a ta de Mustang, REC Watches Cada deseño de reloxo asemellarse a un contador de este coche nun clásico instan- (Dinamarca), ata creará un incorpora o número de combustible mostra o nivel táneo. A súa fama medrou a de batería do reloxo, e as ma- partir do seu papel prota- nillas, data e números están gonista na película “Bullitt”, todos influídos pola estética xunto a Steve McQueen, así do salpicadeiro deste mo- como de toda unha serie de delo. Nunha viaxe a Suecia, cancións e películas que con- o equipo atopou un mode- taron coa participación des- lo moi pouco habitual, un te modelo. O modelo actual Raven Black de 1966 que se mantén viva esa emoción converteu en base para a súa coas elevadas prestacións dos colección P51-04, limitada a motores V8 5.0 litros de 450cv 250 unidades. e EcoBoost 2.3 litros de 290cv. Novas >> Sprint Motor 15

Novo Audi RS 4 Avant Ao crear o RS 4 máis anchos, e poñen aínda O motor V6 biturbo do novo opcional RS dynamic. A poten- Avant, os deseña- máis de relevo os blisters quat- RS 4 Avant entrega unha po- cia repártese ás catro rodas a dores inspiráron- tro. Na parte traseira, o difusor tencia máxima de 450 caba- través do sistema de tracción se en numerosos detalles do RS específico, as saídas ovais los. O seu par máximo alcanza total permanente quattro de automobilismo de competi- do sistema de escape RS e o os 600 Nm -o que supón un Audi, por medio dun cambio ción utilizados no Audi quat- spoiler RS no teito confírenlle aumento de 170 Nm en com- tiptronic de oito velocidades tro IMSA GTO. As enormes un aspecto distintivo. A cor ex- paración co modelo ante- optimizado e con axustes es- entradas de aire coa caracte- terior Azul Nogaro con efecto rior- e está dispoñible nun pecíficos para unha condu- rística grella RS en forma de perla, dispoñible como unha amplo abano, dende 1.900 ción deportiva. panal e a ancha e plana grella opción de Audi exclusive, re- ata 5.000 rpm. Grazas a iso, o Audi xa admite pedidos do RS Singleframe definen o frontal. corda ao da primeira xeración RS 4 acelera de 0 a 100 km/h 4 Avant, e a chegada do novo Os faros Matrix Led opcionais do Avant de altas prestacións, en 4,1 segundos. A velocida- modelo aos concesionarios en inclúen un acabado tintado. presentado en 1999. O RS 4 de máxima está limitada a España está prevista para o ini- Comparado co A4 Avant, os Avant equipa de serie lamias 250 km/h, e pode elevarse cio de 2018. O prezo de parti- pasos de roda son 30 mm de 20 polgadas de diámetro. ata os 280 km/h co paquete da é de 96.900 euros. 16 Sprint Motor >>Presentación

O AMG GT C con 557cv foi a estrela do evento Mercedes reuniu en Galicia os últimos lanzamentos A marca define o Clase X como un pick-up Premium

Despois deste evento que- marca e conquistar a un pú- combustión como cen por ■ REDACCIÓN | Texto dounos claro que a marca blico novo. cento eléctrica. ■ SPRINT MOTOR / MERCEDES PRESS | Fotos alemá segue tendo un gran Esta renovación continuou Co Clase E All-Terrain Nunha intensa xornada de potencial tecnolóxico e in- durante 2017 co lanzamento Mercedes amplía ata cin- probas, Mercedes-Benz reu- novador, así mesmo os seus de seis novos modelos (AMG co os integrantes da fami- niu no Pazo de Bendoiro, en últimos deseños empezan GT R, AMG GT Roadster, E All- lia da Clase E, que conta así Lalín, unha nutrida represen- a ser un referente dentro Terrain, E Coupé, E Cabrio e coa maior oferta do mercado tación das súas novidades do sector da automoción. Clase X), o lavado de cara neste segmento. A súa maior lanzadas en 2017. Deste xei- Mercedes continúa colec- do GLA e o Clase S e a co- altura libre ao chan (29 mm), to a marca da estrela presen- tando éxitos de vendas gra- mercialización da gama a suspensión pneumática de tou en Galicia, aos medios de zas ás súas novas liñas e as eléctrica de Smart, que fixo serie así como os programas comunicación especializa- novas carrozarías que, nos desta a primeira marca que de condución off-road, per- dos, as principais novidades últimos seis anos, conse- ofrece todos os seus mo- miten á versión todocamiño lanzadas nos últimos meses. guiron ampliar a imaxe da delos tanto en versión de da Clase E desenvolverse con soltura por corredoiras e pis- tas forestais. Hai un Clase A dende 26.525€ (modelo 180 de gasolina) Pola súa banda, o Clase X convértese no primeiro pick-up Premium do mer- cado combinando robustez e capacidade de carga de ata unha tonelada, con aca- bados da máxima calidade e unha dinámica precisa e confortable. Recentemente lanzado no mes de novembro, a Clase X chega nun momento no que a lexislación española incor- porou unha nova catego- ría específica para este tipo de vehículos. Este novo re- gulamento mantén para as pick-up as vantaxes fiscais dos vehículos industriais así como a obrigatoriedade de pasar a ITV cada dous anos, pero elimina a restrición que limitaba a 90 quilómetros Presentación >> Sprint Motor 17

Mercedes-AMG GT C (557cv); 190.750 €

limpa/lavaparabrisas Magic alcanzando así unhas pres- Vision Control consegue un tacións sobresaíntes. efecto ideal de limpeza sen que o chorro de auga dimi- Matriculacións núa a visibilidade. Ademais, todos os seus compoñentes As matriculacións da mar- están calefactados. ca crecen tanto a nivel na- A Clase E Coupé incorpo- cional como en Galicia. ra así mesmo todas as in- Mercedes matriculou no novacións intelixentes da noso país 43 912 unidades Clase E Berlina. Isto inclúe, entre xaneiro e outubro de entre outros, o posto de 2017, o que supón un crece- condución Widescreen, ele- mento dun 12,4 por cento, mentos Touch Control no nun mercado que aumentou volante, unha ampla inte- un 7,3 por cento. En Galicia, onde o mercado de turismos rexistrou un crecemento dun por hora a súa velocidade máis longo, máis ancho e 2,5 por cento, a marca xer- máxima. A marca agarda que máis alto. En consecuencia, O novo E mana sobe un 3,3 por cento, este cambio impulse un seg- mellora claramente a habita- Coupé é máis longo, con 1892 unidades matricu- mento que en 2016 matricu- bilidade, sobre todo na par- ancho e alto co seu ladas nos dez primeiros me- lou 6.500 unidades e que no te traseira. ses do ano. que vai de 2017 presenta Este cupé ofrece máis es- antecesor Este ano a marca de altas un crecemento dun 22 por pazo para os xeonllos na gración de smartphone, o prestacións AMG celebrou o cento. parte traseira e, en conse- paquete ampliado de asis- seu 50 aniversario e fíxoo en cuencia, máis confort en tencia á condución, o pilo- plena forma, alcanzando as Nova Clase E Coupé percorridos longos para ca- to automático para aparcar 322 matriculacións en España tro adultos nos catro asen- a distancia, funcións de durante o primeiro semestre A Clase E Coupé represen- tos con deseño específico Car-to-X-Communication, do ano, o que supón un au- ta un deseño purista, con de cupé con plena funcio- a suspensión pneumática mento do 75 por cento sobre amplas superficies, que re- nalidade. As luces traseiras Air Body Control e os faros as cifras do primeiro semes- colle o canon evolucionado ofrecen un novo efecto de Multibeam Led. tre de 2016. Este forte crece- de formas da firma alemá. luz de benvida, así como un mento foi posible grazas á En comparación co seu an- innovador deseño de efecto AMG ampliación da nova saga de tecesor, o cupé é claramente cristal. O sistema intelixente modelos Mercedes-AMG 43, Por outra banda, a súa mar- gama de acceso á marca que ca de altas prestacións AMG, está atendendo a demanda Co E All-Terrain xa son 5 os integrantes da familia da Clase E celebrou o seu 50 aniversario dun novo cliente para AMG. E en plena forma, ampliando a na parte alta, destacan os lan- súa gama con novos mode- zamentos do novo e impre- los e motorizacións. A fami- sionante motor V8 biturbo de lia de modelos denominada ata 612 cabalos de potencia 43 polo fabricante, ampliou- que impulsa o E 63 4MATIC S se respondendo á demanda e o S 63 4MATIC e os novos dun gran número de clien- integrantes da familia AMG tes. Ademais, os novos AMG GT coroada polo AMG GT R. 63 da Clase E e Clase S com- Como colofón, en Fráncfort binan un novo propulsor foi presentado o prototipo V8 biturbo de ata 612 caba- Project ONE, modelo que los de potencia cunha nova anticipa o que será a adapta- tracción integral comple- ción do motor dun F1 para tamente variable 4MATIC, un Hypercar de rúa. 18 Sprint Motor >>

Honda CRF 450 RX A besta de Enduro

■ XOSÉ ARUFE | Texto conxunto de iluminación monocilíndrico de 449,7 Como resultado, as curvas ■ SPRINT MOTOR | Fotos LED. centímetros cúbicos, fa- de potencia e par, mello- “O obxectivo foi produ- bricado case integramen- ran a altas voltas, pero ta- Unha moto de competi- cir unha máquina cunhas te polo departamento HRC mén a baixas revolucións. ción, orientada á disciplina prestacións de motor ex- para ofrecer un 11 por cen- Conséguese así un mellor do Endurodirectamente cepcionais, unha tracción to máis de potencia máxi- reparto da entrega de po- supervisada polo departa- excelente e un baixo centro ma con respecto ao modelo tencia ao longo de toda mento de competición de de gravidade”. Segundo o 2017, grazas a unha nova a curva e unha mellor Honda HRC. xefe de proxecto de Honda, culata, que incorpora unha tracción. A unidade que entre- MikioUchiyama. estrutura Unicamde de ca- As cinco relacións de gamos en TERREMOTO, Á primeira ollada pare- tro válvulas redeseñadas cambio foron axustadas, é a versión matriculable ce unha moto de menor que se sitúan en posición cunha transmisión final de de REDMOTO, cadro dixi- cilindrada,é alta, lixeira e máis vertical, o que dimi- piñón e coroa de 13 e 49 tal, lamia traseira de 18 e estilizada conta cun motor núe os esforzos de fricción. dentes respectivamente. O embrague incorpo- ra agora sete discos en lu- gar de oito, cun material de fricción especial, man- téna súa durabilidade, afo- rra espazo, peso e custos de mantemento. Unha placa de embrague de 2mm di- sipa a calor de forma mái- seficiente, mentres que segue incorporando portos de antirrebote para ofrecer unha conexión consistente e un bo tacto do paso das marchas. O EMSB de Honda (EngineModeSelectButton) é o segredo detrás do ver- sátil comportamento da RX. Coa motocicleta detida e o motor ao ralentí, basta con manter presionado o botón durante un segundo para seleccionar o seguinte ma- peo da secuencia. O LED >> Sprint Motor 19 integrado no botón sinala o facilidade, teremos que • Regulacións: Compresión e extensión mapa en uso, cunha pulsa- agarrarnos fortemente, Suspensión traseira ción rápida e o subsecuen- cada impulso que damos co • Tipo basculante: Dobre brazo te número de escintileos puño dereito é unha acele- de aluminio (1 escintileo para o modo ración brutal e á vez con- • Tipo: Monoamortecedor 1 etc.). Si se selecciona un trolada, a medida que vou • Tipo de carné: moto competición • Percorrido: 312,5 mm. novo mapa, a elección ta- rodando, podo comprobar • Prazas: 1 • Regulacións: Precarga, compresión e mén é informada ao piloto que o circuíto é demasiado Motor (4T de 1 cilindro con 4 válvulas) extensión cada vez que se arrinca o pequeno para esta máqui- • Cilindrada exacta: 450 cc Freos motor. A nova CRF 450 RX na.Estou totalmente fóra de • Distribución SOHC • Dianteiro: 1 disco hidráulico lobulado está totalmente fabricada control, pero podo apreciar • Alimentación: inxección • Traseiro: 1 disco hidráulico lobulado en aluminio, a sétima xera- o perfecto equilibrio entre electrónica PGM-FI Roda dianteira (Dunlop) ción do chasis dobre viga chasis e suspensións, esca- • Refrixeración: Liquida • Diámetro de lamia 21" de Honda achega aínda nean o terreo á perfección • Compresión: 13.5:1 • Materal de lamia: Aluminio con radios máis o centro de gravida- e aaterraxe nos saltos é sua- • Combustible: Gasolina sen chumbo 98 • Medida de pneumático: 120/90-18 de ao chan para reaccións ve e case pilotada. • Acendido: CDI Dixital Transistorizado Roda traseira (Dunlop) máis neutras, ao tempo que En pistas abertas é in- Transmisión • Diámetro de lamia 18" acurta a distancia entre ei- crible, o seu motor empu- • Transmisión primaria: • Materal de lamia: Aluminio con radios xes, así como a distancia rra con forza e estira sen Engranaxe constante • Medida de pneumático: 120/90-18 entre o eixe do basculante problemas ata a zona ver- • Transmisión secundaria: Cadea Dimensións e a roda traseira, gañando mella. Roda a altas veloci- • Embrague: Multidisco en baño de aceite • Lonxitude máxima: 2.175 mm. tracción e axilidade a par- dades sen inmutarse, ante • Accionamento mecánico por cable • Anchura máxima: 827 mm. tes iguais. calquera imprevisto os seus • Número de marchas: 5 • Altura máxima: 1.274 mm. Ademais, hai que desta- potentes freos NISSIN deté- Parte Ciclo • Distancia entre eixes: 1.477 mm. car a nova horquilla SHOWA ñennos nun momento, en • Tipo de chasis: Doble viga de aluminio • Altura de sela: 959 mm. de 49 milímetros de diáme- trialeiras e devasas vai per- Suspensión dianteira • Avance: 116 mm. tro, investida, sumamente fecta grazas ao curto des- • Tipo de suspensión dianteira: • Ángulo de lanzamento: 27.26º robusta, a que reempra- envolvemento das súas Forcada telescópica invertida • Capacidade do depósito: 8.5 litros za os compoñentes pneu- dúas primeiras velocidades. • Diámetro de barras/ • Peso declarado: 118 quilos máticos da anterior. Pode Dende o punto de vista Percorrido: 49 mm/305mm soar a un retroceso tecno- deportivo, creo que esta- lóxico, pero isto faise para mos ante unha das motos simplificar o mantemento máiscompetitivas a nivel e aumentar a durabilidade. mundial na súa categoría, MANTEMENTO SEGURO Dentro das melloras cha- como sempre depende- Revisións de mantemento Terceiros con asistencia en es- ma a atención o depósito rá dun piloto máster para recomendadas: trada, seguro de condutor, indu- de gasolina de 8,5 litros, conseguir situala no chan- 1.ª 10 horas mentaria do condutor, seguro de suficiente ata para 3 horas zo máis alto do podio. 2.ª 30 horas pneumáticos, perda de chaves de carreira sen necesidade Seguintes - cada 30 horas e avaría mecánica.Prezo anual: de recarga. Tamén hai que Prezo aprox. de cada revisión, 55 € 185 € subliñar o arrinque eléc- PREZO Cambio de pneumáticos30 horas Tamén hai a posibilidade de en- trico de fábrica, a pata de CRF 450 RX REDMOTO: 10.300 € (aproximadamente) gadir roubo, incendio o perda to- cabra e a lamia traseira de (matriculada) Prezo aproximado: 170 € tal (Todo Risco) 18 polgadas para cumprir coas esixencias FIM para o Enduro. Proba

Realizamos esta proba no circuíto privado de Alberto Sánchez, en San Marcos, propietario tamén da moto que nos cedeu moi amable- mente para esta proba. É alta, moi alta… a moto mais alta de Enduro ou Motocrós que probe ata agora. Arrincamos o motor e seleccionamos o modo 1 de mapeo, poñémonos en marcha, soa moi ben e o puño do acelerador é unha delicia, a posición de condución é moi endu- ro, situámonos de pé con 20 Sprint Motor >>Tendencias Os consumidores, conscientes da necesidade de mellorar a mobilidade

■ ROCÍO PEREIRA | Texto ■ SPRINT MOTOR | Fotos

É un dos datos que se ti- ran do Sexto Informe de Tendencias 2018 de Ford no que o 87 por cento da poboación consultada con- fía en que a tecnoloxía con- tribúa a construír un futuro máis intelixente. O estudo revela tamén a tendencia dun cambio global cara ao activismo e a expresión pro- pia a medida que os con- sumidores se enfrontan a cambios culturais e sociais en todo o mundo. Dende hai uns anos, a compañía automobilística estadouni- dense repara nas tenden- propostas das marcas o vin- indica que case a metade es- • O 52% cre que a in- cias globais para entender deiro ano. pera que as marcas se posi- telixencia artificial será máis como están mudando os cionen en asuntos políticos. prexudicial que beneficiosa. consumidores, as súas in- As transformacións quedanzas, os seus gustos detectadas • O 76% dos adultos • O 61% di ter espe- e preocupacións para poder alármase ante o moito que ranzas sobre o futuro dos ve- dar unha resposta á medida O Informe de tendencias saben as empresas sobre hículos autónomos. das súas necesidades a tra- Looking Further with Ford eles. vés dos seus produtos. Así, 2018 revela, de forma xené- • O 68% síntese ago- apuntan que estes datos lles rica, o cambio global cara • O 60% confesa biado por como é o mundo serven de folla de ruta para ao activismo, o desacouga- sentirse contrariado pola actual. entender como os senti- da que se sinte a poboación cantidade de información mentos e pensamentos dos polas transformacións que persoal dispoñible de ma- • O 51% síntese cul- consumidores influirán nas acontecen ao seu redor e neira pública. pable por non facer máis para contribuír a que o mun- do sexa un lugar mellor.

• O 81% está preocu- pado pola crecente brecha entre ricos e pobres. As dez tendencias que marcan o 2018

• 1/ O fío da razón. A cidadanía desexa atopar ma- neiras orixinais de adaptarse á nova situación de inesta- bilidade global, algo que perciben en todos os sec- tores, dende a política ata a cultura e ao que responden de forma polarizada, dimi- nuíndo o diálogo confor- me aumentan os extremos e aumentando a sensación de sentirse superados polos acontecementos.

Ford realiza probas coa tecnoloxía de realidade mixta Microsoft Hololens a nivel global Tendencias >> Sprint Motor 21

• 2/ Esperta o activis- papel na sociedade e preo- que implicará esta invasión sostibles e autónomas que mo. Detéctase que os con- cúpase máis por aumentar da tecnoloxía. transforman rapidamente sumidores están saíndo da o seu compromiso. as posibilidades da mobili- autocompracencia. • 9/ En singular. Cada dade. “Estamos centrados de • 5/ Arranxar a mente. vez semella que o matrimo- maneira decidida en ofrecer • 3/ Coidado coa bre- A saúde e o benestar mental nio e a maternidade son solucións de mobilidade cha. A desigualdade é un dos convértense en asuntos de menos representativos do fiables que melloren a vida puntos de atención do foco vital importancia aos que de- estándar de felicidade, polo dos consumidores”, apunta mundial, polo que activis- ben enfrontarse as persoas, que a cidadanía repensa o Sheryl Connelly, xerente de tas e emprendedores están os gobernos e as empresas. seu compromiso e realiza- tendencias globais de con- experimentando con novos ción barallando máis op- sumo e futuro de Ford quen modos de mellorar o acceso • 6/ Terapia de com- cións e ciclos vitais máis recalca que “vivimos tempos pras. Moitos consumidores longos. embárcanse a miúdo na bus- ca de algo novo e diferente • 10/ Grandes plans O 61% di ter a través de bens materiais para grandes cidades: de Detéctase esperanzas sobre o que os fagan felices pero, aquí a 2050 agárdase que que os coa proliferación de servizos case o 75 por cento da po- consumidores futuro dos vehículos que permiten aforrar tempo, boación do mundo viva en autónomos o tempo convértese no úni- zonas urbanas, polo que é están saíndo da co que non se pode mercar. preciso planificar de manei- autocompracencia a unha educación de calida- ra intelixente o transporte, de, incrementar o emprego • 7/ Expostos e inde- o emprego, a vivenda, o be- interesantes. As prioridades produtivo, reducir as diferen- fensos. Unha vez que o Big nestar e as infraestruturas globais cambian, as turbu- zas salariais e facilitar a todo Data afirma ser quen de in- para que poidan soportar o lencias políticas e a aten- o mundo o acceso a están- terpretar os nosos compor- aumento poboacional. ción sobre as desigualdades dares vitais e infraestruturas tamentos, todo o que os sociais cambiaron drastica- básicas. consumidores agardan é Conclusións para o sector mente pero, fóra do caos e que as empresas os empre- do automóbil o conflito, unha nova enerxía • 4/ Conciencia com- guen de forma responsable. e creatividade motiva á xen- pasiva. Co ciclo omnipre- O 87 por cento dos consu- te como nunca antes”. Así, a sente de noticias no que • 8/ O punto de in- midores analizados concor- marca segue comprometida vivimos, estamos máis ao flexión da tecnoloxía. A rea- dan coa idea de que as cidades coa liberdade de movemen- tanto que nunca dos desa- lidade virtual, a intelixencia precisan mellores opcións de to como motor do progreso fíos aos que se enfrontan artificial, a tecnoloxía autó- transporte. É aquí onde Ford humano e, por iso, deseña os consumidores de todo noma son conceptos que atopa o seu sitio para ofrecer tecnoloxías sostibles e rele- o mundo. A xente é cada forman parte do noso día a solucións relevantes confor- vantes para facer que a vida vez máis consciente do seu día e a sociedade pregúntase me ás tecnoloxías conectadas, das persoas sexa mellor. 22 Sprint Motor >>Reportaxe

Help Flash Luz de alerta na estrada

fabricación, é socio fundador de urxencia. Empregando algo que acontece, segundo ■ ROCÍO PEREIRA | Texto de Help Flash e David Yustas in- unha pila de boa calidade, o apunta Yustas en base a un ■ SPRINT MOTOR | Fotos corpórase ao proxecto como dispositivo garante dúas ho- estudo realizado polo Real A situación é máis frecuente director de marketing, chega- ras de luz a máximo rende- Automóbil Club de España, no do que nos gustaría: sufrimos do do sector do automóbil. A mento, o que deixa cubertas 40% dos problemas que sofren un problema co noso vehícu- idea nace uns anos antes e será as necesidades dos conduto- os turismos. lo na estrada e, no peor dos no 2016 cando culmina o pro- res tendo en conta que a me- casos, quedamos sen enerxía ceso de creación do produto dia temporal de asistencia en Obxectivos eléctrica. Tendo en conta que co prototipo operativo, o que estrada é de 25 minutos. O as luces de urxencia non fun- dá lugar á fundación da com- peor que podería pasar é que A luz de urxencia Help cionan, como nos facemos visi- pañía Netun Solutions no mes “diminúa un pouco a intensi- Flash está pensada para pre- bles no medio da noite? Nestas de abril e á venda das primei- sinalizar e sinalizar calquera circunstancias extremas pen- ras unidades no mes de outu- tipo de vehículo, desde una saron os responsables de Help bro dese mesmo ano. David moto a unha camión, no mo- Flash, unha “luz que pode axu- Yustas explica que o disposi- A innovación mento en que debe deterse dar a salvar vidas” dando visibi- tivo nace dunha inquedanza da viguesa Netun na estrada e pode chegar a lidade na estrada cando fallan por dar unha solución doada Solutions ten ser un obstáculo para o res- o resto das alternativas. Imos ás situacións de urxencia que to de vehículos e poñerse en coñecer como xorde este in- se poden producir na estrada recibido xa varios perigo a si mesmo. Nese con- vento de orixe galega que vai e que requiren unha reacción premios texto, os condutores saen a uns pasos máis aló da clásica inmediata. colocar o triángulo de urxen- lanterna e que está conseguin- dade, pero mantense a luz”. Así, cia para facerse visibles. No do facerse un oco no merca- Pequeno consumo chega ao mercado para axu- caso de contar co Help Flash, do da automoción en España e dar cando se producen ava- que pode gardarse no cadro fóra das nosas fronteiras. A sinalización da presenza rías eléctricas nos vehículos, de mandos, non é necesario de vehículos na estrada conta Os creadores con diferentes alternativas. No caso do Help Flash trátase dun- A luz de axuda que emite ha luz con “bastante autono- flashes visibles a un quilóme- mía, que conta cunha pila de 9 tro de distancia nace do ma- voltios que resulta idónea por- xín de Jorge Torre, garda civil, que non emprega unha bate- logo de ler un informe sobre ría recargable, de maneira que o número de atropelos que se non perde a carga se non se producen nas estradas e re- usa e sempre ten enerxía dis- flexionar sobre o perigo que poñible”. O consumo que exer- supón para os condutores ce é moi discreto e, tal e como ter que colocar, nalgúns ca- apunta David Yustas, “a pila ga- sos, os triángulos de urxencia rante que aos tres años conser- para advertir da súa presenza va o 90% da súa capacidade, na vía. Jorge Costas, garda ci- polo que se presenta como a A inmediatez é unha das súas principais vantaxes de uso vil tamén, CEO e impulsor da mellor solución” en situacións Reportaxe >> Sprint Motor 23 saír, tal e como sinala David Yustas, porque “en cuestión de segundos” o dispositivo pégase ao coche e comeza a emitir os flashes que advirten da súa presenza. Neste punto insiste en que moitos condu- tores teñen asociada a idea da obrigatoriedade do uso dos triángulos de urxencia, que non é tal. É obrigado levalos no interior do vehículo pero hai determinadas situacións que non permiten colocalos. É aquí cando entra en xogo todo o poder do Help Flash. Tamén cumpre unha función O dispositivo creado en Galicia dá luz en situacións de urxencia como lanterna, coa súa dobre opción de luz branca e amare- la. Ao pegarse á superficie do saír do coche, asumir o risco de positiva ao comprobaren que porque é fácil entender a súa vehículo unha primeira vez, a que non nos vexan o resto de o dispositivo pode servir de utilidade. Con todo, cómpre luz que desprende é amare- condutores pola escuridade axuda á hora de evitar atro- convencer ao cliente de que la, pero se se despega e volve ou pola velocidade á que cir- pelos nas estradas, que pode invista nun produto que non colocarse, a luz que emana é culan”, apunta David, “con isto axudar a salvar vidas. “Todas é de uso obrigado”. branca, o que permite unha non tés que preocuparte e as persoas que ven o produ- maior luminosidade á hora de podes permanecer dentro ata to comentan como non se Netun solutions reparar unha avaría e, ao non que chegue a axuda precisa. lle ocorreu antes a alguén…” ter que suxeitala coas mans, Pois responde David que, con Help Flash ten a súa sede ofrece maior comodidade. Comercialización estas características, hai catro en Vigo e traballa dende as No caso dun coche sen capo- anos, non existía a tecnoloxía oficinas do centro de nego- ta ou dun coche con teito de O dispositivo pode mercar- idónea para desenvolvelo, cios e emprendemento Vía fibra no que non se activa por se a través de Internet, custa xa que ao contar con luz LED Galicia en Nigrán cun equipo magnetismo, pode activarse arredor de 30 euros, e tamén agora mellora moito a inten- conformado por 5 persoas. A de forma manual. Así, a luz de está dispoñible en gasolineiras, sidade e, nuns anos, as presta- produción realízase en China urxencia está pensada para concesionarios Volkswagen e cións serán aínda mellores. O e o obxectivo é fabricar tamén todo tipo de usuarios, tanto Seat a nivel mundial e en gran- equipo traballa para expandir a partir do vindeiro ano en na estrada como fóra dela, en des superficies. Conta David o produto. A través da platafor- Zaragoza. Neste tempo de ex- rutas de sendeirismo xa que Yustas que están “conten- ma Amazon xa están no Reino periencia o produto ten suma- entra na palma da man co seu tos e satisfeitos” co produto Unido, Francia, Italia e Xapón e do premios e recoñecementos tamaño de 10x6cm. e coa súa evolución no mer- están dando os primeiros pa- como é o caso do galardón de cado. Están en contacto coa sos nos Estados Unidos. “A idea Emprendedores e Seguridade Patente internacional Dirección Xeral de Tráfico para é chegar a China no ano 2018, Viaria 2017 da Fundación Línea poder introducilo no regula- ao mercado americano e xapo- Directa, o primeiro premio á in- Unha das patentes interna- mento dos vehículos porque, nés amais de seguir no espa- novación na Feira Internacional cionais coas que conta o Help nestes momentos, o seu uso é zo europeo”. Segundo David de Recambios de Madrid ou a Flash é a atracción magnética: legal pero non está regulado e, Yustas, están crecendo, as ex- cuarta edición do Insurtech de funciona ao entrar en contac- dende a DXT, manifestáronlles pectativas son boas e agardan AXA, concedido en xuño deste to cunha superficie metálica. É a súa vontade de facelo reco- poder continuar na senda do ano. Colaboran con Varta para unha acción inmediata e esta é mendando o uso do sinal lu- crecemento se avanza o aspec- dotar ao Help Flash de pilas de precisamente unha das princi- minoso. Amais, están dándoo to legal, o cambio regulamen- calidade e para o futuro traba- pais vantaxes fronte a outros a coñecer en asociacións de tario que deben consensuar llan en variantes do produto dispositivos tradicionais. “Evita vítimas de accidentes de tráfi- coa DXT. “Consideramos que coa conectividade mellorada. momentos de tensión, ter que co onde a resposta está sendo o noso é un produto gañador Para iso colaboran xa con IBM. 24 Sprint Motor >>Condutores Suspensos na estrada A maioría dos condutores non aprobarían o exame teórico

■ HUGO S. TORRÓN | Texto preguntas, cun máximo de ■ SPRINT MOTOR | Fotos tres fallos). Con todo, os conduto- O Observatorio Español res son conscientes da ne- de Condutores DUCIT, ela- cesidade dunha correcta borado polo RACE, quixo formación viaria para a ob- coñecer a opinión deste tención do permiso de con- colectivo sobre a formación ducir. Malia os resultados que reciben, a preparación teóricos obtidos na proba, que lles outorga todo o pro- os participantes expresa- ceso para conseguir apro- ron as súas dúbidas á hora bar o carné de conducir, as de valorar positivamente o formas nas que se decatan actual proceso que desem- das modificacións no regu- boca en posuír o permiso de lamento e que cambiarían conducir. no sistema actual. Neste sentido, un 36 por Segundo os primeiros cento pensa que o sistema datos da enquisa realiza- actual non os capacita o su- - Na autoescola (53%) da a 1.500 condutores por ficiente como para poñer- - Cada cinco anos (45%) unha empresa indepen- se ao volante, ata o punto O 89% cre dente, e que incluía un test de que case a metade das Tecnoloxía e carné por que a implantación persoas preguntadas (48%) puntos de axudas confesa que non se sentiu coa seguridade suficien- Onde non hai dúbidas é tecnolóxicas 6 de cada te para conducir logo de na opinión dos condutores na condución aprobar os exames (teórico sobre as bondades da tec- foi positiva de 10 entrevistados e práctico). noloxía para reducir o nú- consideran que o mero de falecidos. Malia os cara a reducir a carné por puntos foi Máis formación, obriga- riscos evidentes que supón sinistralidade toria e continua o seu mal emprego, espe- positivo para reducir cialmente no campo das detrás da maior conciencia- os accidentes Outro dos capítulos des- distraccións, o 89 por cento ción dos condutores (37%), tacados deste DUCIT é o re- cre que a implantación de a tecnoloxía (31%) e mello- lativo á formación posterior axudas tecnolóxicas na con- ras nas estradas (17%). de dez preguntas extraídas á obtención do permiso de dución foi positiva de cara a Para rematar, tamén des- dos exames oficiais de con- conducir. Así, o 86 por cento reducir a sinistralidade. taca a diversidade de ma- ducir da Dirección Xeral de dos condutores mostráron- Respecto ao carné por neiras das que se informan Tráfico (DXT), sete de cada se favorables a recibir máis puntos, seis de cada dez os condutores sobre os cam- dez condutores suspende- formación, e a facelo regu- cren que foi positivo para bios de normativa, a televi- ría o exame de conducir, xa larmente, mentres que só reducir o número de fale- sión (66%), Internet (48%) e que só un 6 por cento dos un 14 por cento expresaron cidos. Cando a resposta é o boca a boca entre familia- entrevistados foi capaz de a súa desconformidade coa excluínte —elixir só unha res e amigos son (33%) as responder todas as pregun- idea. De todos os tipos de como a máis importante— tres principais fontes para tas de forma correcta, men- formación posible, os con- o carné por puntos ocupa, coñecer as modificacións. tres que un 25 por cento dutores inclináronse por cun 15 por cento, a cuarta As comunicacións por carta cometeu só un fallo, sobre que esta fose: posición entre os factores da DXT (26%) tamén alcan- un total de dez preguntas (o - Obrigatoria (66%) propostos e que axudaron a zan altos índices de popula- exame oficial consta de 30 - Teórica e práctica (61%) mellorar a sinistralidade, por ridade e efectividade.

www.codigocero.com

DIARIO DE NOVAS TECNOLÓXICAS DE GALICIA

Sigue a última hora de todo o que che interesa en materia de I+D+i. O noso boletín diario é o de maior difusión por subscrición en Galicia, tal como o amosan os máis de 3.000 subscritores que reciben no seu correo electrónico un resumo de xeito gratuíto do máis destacado en materia de novas tecnolóxicas. A que agardas? Subscríbete XA!

Síguenos en: Axenda Sprint Feliz 2018

Cerrajería del Automóvil

LLAVES DE COCHE Y MOTO ferrva

c/ Vista Alegre, 61 Bajo Tel. 981 58 98 93 Fax. 981 57 20 56 Santiago de Compostela www.ferrva.com [email protected]

¡TENEMOS EL BOCADILLO QUE TE GUSTA! Bocadillos Sandwich Gran variedad en Desayunos Hamburguesas y Platos Combinados y Pollos Asados

Rosalía de Castro, 23 | Esquina Montero Ríos | ✆ 981 590 538

Montero Ríos, 39 Santiago de Compostela ✆ 981 593 636 26 Sprint Motor >>Retro-visor Seat Toledo 26 anos de éxito

■ ROCÍO PEREIRA | Texto perfecto estado para repasar 193.556 unidades das case de Volkswagen abando- ■ SEAT PRESS | Fotos a traxectoria deste habitual 560.000 que se produciron. nando a tipoloxía System das nosas estradas. Foi un grande éxito que con- Porsche que viña realizando A posta de longo do Seat quistou tamén mercados fo- ata entón en colaboración Toledo acontecía hai 26 Un modelo de éxito ráneos. Como exemplo, o co fabricante alemán. Tras a anos e, desde entón pasou botón de China, onde se se- separación de Fiat, o mode- por diferentes fases e mu- Naceu para substituír ao guiu fabricando baixo licen- lo 1 do Toledo converteuse dando bastante de forma- Málaga e foi bautizado co za ata hai pouco tempo. nun dos principais adver- to. O Toledo foi o primeiro nome da cidade amurallada sarios para a marca italiana, en moitos aspectos: o pri- de Toledo, antiga capital de Primeira versión en concreto para o modelo meiro coche desenvolvido España, o que xa lle confe- Tempra, sucesor efectivo do por SEAT baixo o paraugas ría un certo carácter. Chegou En moitos aspectos o pri- SEAT 131, co que competiu do grupo Volkswagen, a pri- amosando un concepto pou- meiro Toledo está baseado duramente en moitos mer- meira berlina media fabrica- co usual na súa época: unha na plataforma da segun- cados, chegando a ser líder da pola marca e a primeira berlina de tres volumes per- da xeración do Volkswagen de vendas dos turismos en berlina do mercado que, ma- fectamente definidos, cun Golf, adaptando unha carro- España. lia empregar esta carrozaría, amplo portón posterior. A zaría de cinco portas. Ofrecía contaba con portón trasei- súa excelente relación cali- mecánicas 1.6 de 75cv, 1.8 de Seat Toledo II ro. Ademais, foi un referente dade prezo e a súa capacida- 90cv, 2.0 de 112cv e 2.0 16V das Olimpíadas de Barcelona de interior situárono como de 136 en gasolina; en diésel A segunda xeración com- e un dos éxitos de venda un dos modelos favoritos dous motores 1.9, un atmos- prende o período 1998-2004 do fabricante asentado en dos españois. De feito, ata férico de 64cv e un turbo de e presentouse no Salón de Martorell. Viaxamos ata o o ano 1999 vendéronse no 75cv. A casa española opta- París cun deseño de tres ano 1991 co Retro-Visor en mercado español un total de ba polo banco de motores volumes pero coa tapa do maleteiro convencional. Deseñado por Giorgetto Giugiaro, ofrecía unha me- llora clara na calidade xeral do conxunto, destacaban os 500 litros de capacidade e supuxo un avance tamén en seguridade e prestacións con respecto ao seu prede- cesor. As súas liñas eran máis fluídas e suaves e despunta- ba o novo frontal. Acadou unhas vendas totais de case 304.000 unidades, 125.504 no mercado español. Retro-visor >> Sprint Motor 27 Os nomes de Seat As marcas non seguen regras pauta- seguida de Baleares e da faixa medite- das á hora de bautizar os seus modelos rránea. A tendencia de cidades iniciou- pero, no caso da española, a tradición na a malagueña de Ronda no ano 1982, foi durante moito tempo a de empre- Galicia tivo o Arosa (no ano 1997 e pres- gar nomes de topónimos. Na penúl- cindindo do termo galego), tamén hou- tima etapa pareceu abandonar ese bo Alhambra no 1998, Altea (Alacant), ritual pero este 2017 recupérao cunha Marbella, Córdoba, Ibiza, Málaga e o enquisa a través da rede coa que bus- quizais menos coñecido Inca (a capi- ca o nome do seu novo SUV, que poñe- tal da comarca do Raiguer, na illa de rá á venda en 2018, e que deberá saír Mallorca, que deu nome á furgone- Terceira xeración: de Barcelona 1992 onde ti- de entre os catro finalistas: Alborán, ta que derivaba do Ibiza). No caso do 2004-2009 veron presenza tres variantes Aranda, Ávila ou Tarraco. Por primei- León, Seat cambioulle o nome no mer- do modelo. Por unha banda, ra vez na súa historia, a elección de- cado grego onde pasou a denominarse A casa española sorpren- a casa asentada en Martorell penderá da cidadanía que se sumou a Gredos, en alusión á serra do Sistema deu cunha ruptura esté- presentou unha variante eléc- este proceso. As votacións remataron e Central para evitar a confusión co ter- tica total coas versións trica que rompeu moldes por- queda agardar o anuncio da casa. Ata mo helénico malakas, cun sentido am- anteriores. Fabricouse sobre que non era nada frecuente agora, Andalucía resultou a clara ven- plo e malsoante. E, por suposto, na lista a plataforma do Seat Altea, naquela época. Poucos pensa- cedora na balanza dos máis numerosos, está o Toledo. abandonando o concep- ban neste tipo de mobilidade to tradicional de berlina e a comezos dos anos 90. Pode brindaba o evento e puxeron 2.000 coches, na súa maioría converténdose nun mono- dicirse, sen temor a esaxerar, en marcha varias accións fa- Ibiza e Toledo, para desprazar- volume familiar de tres cor- que rompeu moldes, por un cendo un esforzo importante se pola vila olímpica, un am- pos. Cunha lonxitude de 4,46 lado, e que polo outro, foi ví- para estar á altura do acon- plo abano de condutores aos metros tamén medraba en tima das limitacións tecnolóxi- tecemento que marcou, en que a marca chegou con esta altura e na capacidade do cas propias daquel tempo, xa certa maneira, a posición in- acción. Calcúlase que 12.000 maleteiro que alcanzaba ternacional do país. Así, outra os 1.400 litros. Con todo, o das decisións que tomaron foi concepto non resultou do a fabricación dun modelo ad agrado do público e a pro- Máis de hoc: o SEAT Toledo Podium, A primeira dución cesou no ano 2009 900.000 unidades unha versión de luxo da pri- berlina Seat tendo vendidas algo menos meira xeración que se reali- de 55.000 unidades. vendidas en 26 zou para serlle entregada a conquistou o anos de historia 23 atletas españois, aqueles mercado pola boa O cuarto Toledo que obtiveron medalla nos relación calidade- que as baterías pesaban 500 Xogos. Contaba cun acaba- Tres anos despois da ante- quilos e só acadaba os 65 qui- do de pintura en azul mariño, prezo rior e fracasada xeración, no lómetros de autonomía cun tapizados en pel, insercións atletas, xornalistas, organiza- ano 2012 a marca recupera motor eléctrico que soamen- de madeira nos tiradores das dores e personalidades de di- o concepto orixinal que tan- te achegaba 20cv. Con todo, portas, un teléfono baixo o re- ferentes campos subiron a un tos éxitos lle dera: unha ber- o Toledo eléctrico foi elixido pousabrazos e revestimento Ibiza ou a un Toledo durante lina compacta de tres corpos. pola organización para acom- tamén de madeira no aro do as semanas de competición Mantiña, amais, as súas ba- pañar o facho olímpico e ser- volante e o pomo da panca de en Barcelona. Por certo que zas sinaladas: era un coche viu tamén de apoio na proba cambio. Desta versión consér- o Ibiza foi elixido como coche espazoso e con boa relación de maratón. Aproveitando vanse dúas unidades na colec- oficial desta cita olímpica e a calidade-prezo. Actualiza a a proximidade das súas ins- ción histórica da casa. Amais, casa tamén fixo unha edición imaxe e afina o deseño, cun talacións, a 15 minutos da os voluntarios que coopera- especial en ton branco que tamaño de 4,4 metros de lon- vila olímpica, os responsa- ban no evento, uns 400 eran lucía na súa carrozaría o logo go e ten como valor engadi- bles de Seat foron conscien- os que conducían, tiñan á de Barcelona 92 e os aneis do un maleteiro grande de tes da oportunidade que lles súa disposición unha flota de olímpicos. máis de 550 litros de capa- cidade, a mesma cifra que o antigo. Así, configúrase como Foi un dos vehículos oficiais dos Xogos Olímpicos de Barcelona 92 un vehículo do que pode go- zar toda a familia e a un prezo competitivo. Desde o seu lan- zamento en 1991 ata o ano 2009 cando deixou de pro- ducirse, vendéronse máis de 900.000 unidades en todo o mundo, 340.309 en España. Modelo olímpico

O Toledo foi un dos coches oficiais dos Xogos Olímpicos 28 Sprint Motor >>Competición Diversas especialidades Resumo 2017

■ MIGUEL CUMBRAOS | Texto ■ TOMÁS E MATEO CUMBRAOS DÍAZ / M.C. | Fotos

Galego de ralis. Ao final a suspensión do Rali da Ulloa deixou ao automobilismo galego sen unha proba na que tres pilotos pelexarían polo entorchado deste ano. Unha serie de vitorias conseguidas na parte inicial da tempada (A Coruña, Lalín, Noia e Narón) permitiron a Víctor Senra (Ford Fiesta R5) facerse co título, sufrindo na segunda metade do ano con diversos problemas na súa máquina.

Galego de montaña. Tamén tivo a súa decisión final na derradeira manga do ano, dispu- tada na Estrada. Alexis Vieitez, segundo nesta cita, revalidou o título de 2016, desta volta en apretada loita co Dicode de Jesús Pombo.

Galego de Ralimix. Poucas probas nesta modalidade, que combina terra e asfalto na mesma cronometrada. E como aconteceu no exercicio anterior, o título foi para o Principado de Asturias, na persoa de Abel Jurado, que pilotou un Yacarcross.

Nacional de asfalto. Unha magnífica racha de triunfos e non baixarse do podio en todo o ano déronlle ao coruñés Iván Ares o título do CERA. Deste xeito, o de Cambre convértese no segundo piloto galego que o consigue, tralas dúas coroas de Sergio Vallejo en 2009 e 2014. Competición >> Sprint Motor 29

Nacional de terra. Foi o máis rápido durante todo o calendario, sustentando en triunfos e postos de honra os seus logros. O rol de favorito confirmouno con creces o astúr José Anto- nio “Cohete” Suárez que, copilotado polo galego Cándido Carrera, foi o mellor do CERT 2017.

Nacional de históricos. Foi a cita galega das Rías Altas, derradeira carreira do calendario, a que marcou tamén o devir deste certame. Ao final, como se agardaba, o piloto asturiano Cele Foncueva levou o gato a auga co seu Ford Sierra Cosworth.

Asturiano de ralis. Óscar Palacio trouxo de Inglaterra un potente e afinado Ford Fiesta R5. Usando este coche e antes outros, o ovetense non tivo rival, vencendo un total de 12 probas de 13 posibles e conseguindo o entorchado de ralis do Principado.

Castelán-leonés de ralis. Incorporouse ao campionato cando xa estaba empezado, pero o seu bo facer deulle o título. Estamos a falar do piloto do Team Repauto, José Antonio Martín Díaz, que recorreu aos servizos dun Lancer EVO X. 30 Sprint Motor >>Xeo e neve Andorra Winter Rali O xeo e a neve como protagonistas

■ REDACCIÓN | Texto os ganadores do Andorra Mirou-Matavacas a 7,2 pun- utilizarán en Monte-Carlo, Winter Rali 2017 tras prota- tos e os seguintes clasifica- quedando segundos nesta Unha configuración sinxe- gonizar unha espectacular dos a gran distancia. categoría Salvador Cañellas- la e cómoda para todos foi loita sen cuartel co seu prin- O Andorra Winter Rali 2017 Daniel Ferrater (Seat 124 o que ao cabo confirmou cipal rival, o equipo com- contou cunha participación Especial 1800). ao Andorra Winter Rali 2017 posto por Carles Mirou-Ivan de 54 equipos (todos logra- Esta proba deixou un gran como a edición máis exitosa Matavacas (Porsche 924). ron chegar á meta), algúns sabor de boca a participan- de todas as celebradas ata a Tras un primeiro xiro no que deles co claro obxectivo de tes e organización, o que é data. Un itinerario sen gran- Mirou-Matavacas domina- levar a cabo un auténtico en- unha excelente noticia para des desprazamentos, con ban, marcando dous scratch saio xeral ante o Rali Monte- o futuro. Toti Sasplugas, se- tres pasadas consecutivas ao por un de López-Ferrer, este Carlo Histórico, a gran proba cretario xeral do Automòbil treito de Ordino (8,66 km) e último equipo consolidou de inverno que se desenvol- Club d´Andorra e máxi- a continuación outras tres ao a súa posición na segunda ve en terras francesas a pri- mo responsable da proba, de Canillo (8,59 km), que en volta. Iniciouna marcando meira semana de febreiro. comentou que “demos co realidade era a mesma espe- o mellor tempo na primei- Entre estes participantes, formato idóneo para esta cial matinal pero en sentido ra pasada por Canillo, con- cabe catalogar como real- proba, o que nos propor- contrario, conformaron o ru- seguindo con iso rebaixar mente espectacular a 3ª po- ciona grandes expectati- tómetro cun elemento cha- a diferenza ata menos de sición absoluta do equipo vas de futuro. Non hai outro ve nesta proba netamente 1 punto dos seus rivais. A Seat Coches Históricos, co rali destas características en de inverno: a combinación demostración dos futu- tándem composto por Manu todo o Pirineo, a nosa proba da neve e o xeo en todoa a ros gañadores proseguiría Cortés-Eloi Alsina (Seat 127). ten unha marcada personali- quilometraxe controlada e nas dous seguintes pasa- Excelente tamén o primei- dade e é un magnífico banco durante todas as pasadas á das, que gañaron; de modo ro posto en Legend 1 de de probas para os equipos CS-340. que xa non atoparon obs- Antonio Sainz-Secundino que queiran practicar sobre José M. López-Gerard táculo para entrar gañado- Suárez (Porsche 912 R), pro- neve ou xeo”. Ferrer (VW Golf GTI) foron res na meta de Ordino, con bando o novo coche que

Albert Parrilla-Josep M. Colomina (BMW 2002) David Nogareda-Sergi Giralt (Porsche 911 S)

Carles Santacreu-Guillem Santacreu (Opel Ascona 2.000 SR) Xeo e neve >> Sprint Motor 31

Salvador Canellas-Daniel Ferrater (Seat 124 Especial 1800)

Ramón Sasplugas-Jordi Sasplugas (Volkswagen 1.300 S)

David Cardeñes-Gerard Espunyes (Lancia Delta Integrale)

Clasificación final Andorra Winter Rali 2017 Posto Piloto Coche Puntos 1º José Manuel López VW GOLF GTI, 1980 50 2º Carles Miró PORSCHE 924, 1979 57,2 3º Manu Cortés SEAT 127, 1973 112,9 4º Luis López VW GOLF GTI, 1979 113,9 5º Kim Vilatarsana RENAULT 5 COPA TURBO, 1982 117,3 6º Juli Ureña SEAT 1430, 1974 153,5 7º Andreu Vigué PORSCHE 911 CARRERA TARGA, 1986 159 8º Tere Armadans VW GOLF GTI, 1979 164,7 9º Jaume Casals SEAT 850 COUPÉ, 1969 183,3 10º Tomás Aydillo VW POLO COUPÉ, 1987 192,1 Ata 54 clasificados

Car Service AF_PCL_IS300h_Galicia_237x320mm.pdf 1 7/11/17 18:01

RENUEVA TU CONFIANZA LEXUS IS 300h HÍBRIDO DESDE 35.900€

Con un diseño exterior renovado que exalta la deportividad y el Lexus Safety System +, que incluye control de crucero adaptativo y seguridad pre-colisión, el nuevo Lexus IS 300h Híbrido, renueva tu confianza.

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

CENTROS AUTORIZADOS LEXUS GALICIA-BREOGAN AUTOLUX S.L. Avda. das Mariñas, 288 - 15172 Perillo - Oleiros (A Coruña) - Tel. 981 160 444 Ctra. de Camposancos, 141. Nave 3 - 36213 Vigo - Tel. 986 203 320 Ctra. de la Coruña, Km. 36/38 - 27003 Lugo - Tel. 982 264 246 www.estilolexus.com www.lexusauto.es/lacoruna

Su Lexus IS 300h por 300€ / mes 48 cuotas. Entrada: 8.977,15€. Última cuota: 13.730,58€ TIN: 7,50%. TAE: 8,78%

164 kW 223 CV. 4,2 l/100km. CO2: 97 g/km. NOx: 0,006 g/km Lexus IS 300h Business MY17. PVP recomendado: 30.900€ (incluye promoción de 2.000€ por financiación con Lexus Privilege). Entrada: 8.977,15 TIN: 7,5%. TAE: 8,78%. 48 cuotas de 300€ / mes y última cuota (valor futuro garantizado): 13.730,58€. Comisión de apertura financiada (2,75%): 602,88€. Precio Total a Plazos: 37.107,73€. Importe Total de Crédito: 22.525,73€. Importe Total Adeudado: 28.130,58€. Oferta conjunta de Lexus España y Toyota Kreditbank GmbH sucursal en España con el producto Lexus Privilege. Capital mínimo a financiar 16.000€. El producto Lexus Privilege le permitirá, al finalizar el plazo, cambiar su IS 300h Business, por un nuevo Lexus, devolverlo sin gastos adicionales o quedárselo pagando o refinanciando la última cuota siempre que se cumplan las condiciones establecidas en el contrato. Oferta válida en Península y Baleares. IVA, transporte, impuesto de matriculación, campaña promocional, 3 años de garantía o 100.000 km (lo que antes suceda), 3 años de asistencia en carretera incluidos. Otros gastos de matriculación, pintura metalizada y equipamiento opcional no incluidos. Oferta válida hasta el 31/12/2017. Promoción no acumulable a otras ofertas o descuentos. Modelo visualizado no correspon- de con el modelo ofertado. Emisiones y consumo de CO2 de la gama IS 300h Business: emisiones de CO2 desde 97 a 107 g/km. Consumo combinado desde 4,3 a 4,7 l/100 km. El consumo de combustible y los valores de CO2 se miden en un entorno controlado de acuerdo a los requisitos del Reglamento (CE) Nº 715/2007. Los valores de combustibles y emisiones de CO2 podrán diferir al variar los factores externos. Para más información consulte en su centro autorizado Lexus.