DOCSLIB.ORG

Norske Mynter I 108 50 Øre 1880 Kv

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Norske Mynter I 108 50 Øre 1880 Kv Obj.nr. Utrop Obj.nr. Utrop Obj.nr. Utrop Norske mynter I 108 50 øre 1880 kv. 1-. 300 I 109 50 øre 1885 kv. 1+, et par små kanthakk kl. 12. 1500 Mynter fra dansketiden (før 1814) I 110 50 øre 1885 kv. 1. 750 F 1 1 sk 1643, NM 135, kv. 1. 2000 I 111 50 øre 1888 kv. 1/1-. 400 I 2 1 sk 1675, NM 148, kv. 1/1+, ujevn farve. 1400 I 112 50 øre 1891, 93x2, 96, 97 og 1902, VK. 300 F 3 1 sk 1763, NM 33, kv. 1+, rester av myntskjær og 700 I 113 50 øre 1893-99, VK mellom 1 og 1-. 500 velpreget, blanketuvejr. I 114 50 øre 1900-04 kv. 1. 750 I 4 1 sk 1812, 4 sk 1809x3, 8 sk 1779 og 1809 i VK. 750 I 115 50 øre 1909 og 11 kv. 1. 350 I 5 2 sk 1648, NM 134, kv. 1. 1200 I 116 50 øre 1909, 13 og 14 kv. 1. 600 I 6 2 sk 1659 kv. 1-. 300 I 117 50 øre 1912 kv. 1. 300 I 7 2 sk 1666 kv. 1. 300 I 118 50 øre 1913-19 kv. 1. 450 I 8 2 sk 1668, NM 223, Schou 109, kv. 1+. 1100 I 119 50 øre 1914, 15, 18x5, 19x2, VK. 500 I 9 2 sk 1670, NM 127, kv. 1. 1000 F 45 1 Spd 1640 kv. 01. Vakker mynt med 20000 I 120 50 øre 1914, 15x2, 18x5, 19x3, VK. 500 F 10 2 sk 1670, NM 127, Schou 26, kv. 1+. 2400 myntglans. I 121 50 øre 1914, 16, 18-19, 20, 21, 22 u/hull i kv. 400 I 11 2 sk 1670, kv. 1. 1000 I 46 Skillingslott i VK. 1 sk 1765, 2 sk 1654, 68, 1780, 1000 1 til 1+. I 12 2 sk 1688 kv. 1 m/skade, mulig jordfunn? 300 1802, 03 og 07. I 122 50 øre 1920 u/hull kv. 1+, og 20 m/hull kv. 1. 500 I 13 2 sk 1691, NM 234, kv. 1. 1500 Union med Sverige (1814-1873) I 123 50 øre 1921-23, både med og uten hull i VK, for 500 I 14 2 sk 1693 (NM 236), kv. 1. 1500 I 47 1/2 sk 1867, NM 24, kv. 01/0. 450 det meste 1. I 15 2 sk 1693 kv. 1. 1500 I 48 1 sk 1819, 20 og 24, samt 2 sk 1810. VK, fra 600 I 124 50 øre 1945-53 i kv. 01 til 0. 1000 I 16 2 sk 1702, 09 og 10, alle med kv.bem. 750 1 til 1-. I 125 50 øre 1945 sink kv. 1+/01. 2000 x 17 2 sk 1714, H 7 B kv. 1+, noe ujevn kant. 2500 I 49 1 sk 1819, NM 58, kv. 1+. 750 I 126 50 øre 1948 x 5 i kv. 0. 400 I 18 2 sk 1762, 78, 82 x2, 85 og 86, VK, fra 1 til 1-. 500 I 50 1 sk 1870 i kv. 0/01. Flott glans (1400+). 700 1-kroner I 19 2 sk 1778, 81, 82 x2, 83 x2, 86 og 87. VK, fra 500 I 51 2 sk 1822, 24 og 28 i VK. 500 I 127 1 kr 1875 kv. 1. 1500 1 til 1-. I 52 2 sk 1825 kv. 01. 900 I 128 1 kr 1875 kv. 1. 1500 I 20 2 sk 1802 kv. god 01, småriper. 400 I 53 2 sk 1831 kv. 1+ m/kv.bem., 1825 kv. 1-. 500 I 129 1 kr 1877 kv. 1. 300 I 21 2 sk 1803 kv. god 01. 400 I 54 2 sk 1831 kv. 1/1-, 1832 x2 i kv. 1-. 400 I 130 1 kr 1877 x2 kv. 1-. 300 I 22 4 sk 1809, NM 3, kv. 1+. 750 I 55 2 sk 1832 kv. 1/1+, 33 kv. 1-. Begge med 450 I 131 1 kr 1877 kv. 1/1+, 100 kr 1982 kv. 0/01 + noe 500 I 23 4 sk 1809 i kv. 01. 2000 kanthakk. smått. I 24 8 sk 1700 kv. 1, medfølger 07 med loddespor og 500 I 56 4 sk 1825 (NM44A), 1842 og 71. VK, mellom 600 I 132 1 kr 1877 og 90 kv. svak 1, 90 har muligens vært 500 en dansk 1695 med kv.bem. 1+ og 1. anhengt. I 25 8 sk 1702 kv. 1+ (Schou 10, FRID IV). 750 I 57 8 sk 1817 B i kv. 1+. 1250 I 133 1 kr 1878 kv. 1-. 3000 I 26 8 sk 1704 kv. 1. 300 I 58 8 sk 1817 x3, kv. 1-. 750 I 134 1 kr 1879 kv. 1-. 350 I 27 8 sk 1727 (NM 38A) kv. 1. 500 I 59 8 sk 1819 i kv. 1+. 1500 I 135 1 kr 1879 kv. svak 1. 600 I 28 8 sk 1729 kv. 1. 450 I 60 12 sk 1865 i kv. 1+, mørk patina. 1500 I 136 1 kr 1881 kv. svak 1. 750 I 29 8 sk 1773 i kv. 01. 1000 I 61 24 sk 1819 kv. svak 1. 400 I 137 1 kr 1882 kv. svak 1. 500 I 30 8 sk 1783 i kv. 1+. 750 F 62 1 spd 1844, NM 29, kv. 1+, enkelte riss. 2000 I 138 1 kr 1885 kv. 1. 600 I 31 1/15 sp/8 sk 1797 i kv. 1/1+. Noen sorte flekker og 500 I 63 Liten lott: 12 sk 1852, 4 sk 1842 x2, 3 sk 1869 500 I 139 1 kr 1885 kv. 1. 600 justeringshakk. x2, 2 sk 1842 og 1870, 1/2 sk 1840 og 41, 67 x3, I 140 1 kr 1887 (påbegynt perforering) og 95 m/kraftige 250 I 32 2 mark 1644 kv. svak 1. 1500 i mest kv. 1. kanthakk. I 33 16 sk 1716, NM 10, Schou 5, kv. 1, pen. 750 I 64 Skillingslott bestående av 1/2 sk 1840, 41, 67x2, 2 750 I 141 1 kr 1888 kv. 1. 1250 sk 1842, 71, 3 sk 1873. VK. I 34 24 sk 1741 kv. 1. 500 I 142 1 kr 1889 kv. 1. 350 I 35 24 sk 1745 kv. svak 1. 500 I 65 Skillingslott bestående av 1/2 sk 1867x4 og 1 sk 500 1870x2. VK, fra 1 til 01. I 143 1 kr 1889 kv. 1. 350 I 36 24 sk 1755 kv. 1. 500 I 1 kr 1889 kv. svak 1. I 66 Skillingslott i VK. 2 sk 1871, 3 sk 1868, 73, 4 sk 600 144 300 I 37 24 sk 1774 i kv. 01. 2000 I 145 1 kr 1890 kv. 1. 350 I 38 24 sk 1800 i kv. 01. 1500 1809 og 25. For det meste kv. 1. I 67 Skillingsmynter, 3 sk 1873, 4 sk 1842 og 71, samt 600 I 146 1 kr 1890 kv. 1. 350 en 10 øre/3 sk 1874, VK, fra 1/1+ til 1-. I 147 1 kr 1890 kv. 1. 350 I 148 1 kr 1892 kv. god 1. 400 Norsk årgangsmynt I 149 1 kr 1893 kv. 1. 400 1-ører I 150 1 kr 1894 kv 1/1-, småriper. 350 I 68 1 øre 1878 kv. god. 1+/01. 400 I 151 1 kr 1895 kv. 1/1+. 750 I 69 1 øre 1885 kv. god. 1, små riper. 750 I 152 1 kr 1897 kv. 1. 300 F 70 1 øre 1885, kv. 1/1+. 750 I 153 1 kr 1897 kv. 1. 300 I 71 1 øre 1921 bronse kv. 1/1+. 300 I 154 1 kr 1898 kv. god 1. 400 I 72 1 øre 1922, kv 0. Praktmynt. 500 I 155 1 kr 1900 kv. 1. 300 I 73 1 øre 1946-57 kv. 0/01 til 0. 400 I 156 1 kr 1900 kv. 1. 300 I 74 1 øre 1968 i rull fra DKM. (3000) 900 I 157 1 kr 1900 kv. 1. 300 I 75 1 øre Oscar II komplett, minus 1878 og 85. VK. 500 F 39 1/4 Spd 1637 kv. 1+. 20000 I 158 1 kr 1900 kv. 1. 300 2-ører I 159 1 kr 1900 kv. 1, anhengsspor kl. 3. 250 I 76 2 øre 1876, NM 102, kv. 01/0. 500 I 160 1 kr 1901 kv. 1. 350 I 77 2 øre 1917 dobbeltstrek kv. 1, noe rust. 750 I 161 1 kr 1901 kv. god 1, renset. 350 x 78 2 øre 1917 enkeltstrek kv. 1, noe korrosjon. 2000 I 162 1 kr 1904 kv. 1+. 1000 I 79 2 øre 1946-57 i kv. 0/01 til 0. 400 I 163 1 kr 1908 kv. 1 og 12 kv. 1-. 350 I 80 2 øre 1969 i rull fra DKM. (2750) 900 I 164 1 kr 1908 og 12 kv. 1. 500 5-ører I 165 1 kr 1910 kv. 1. 500 I 81 5 øre 1908 kv. 1 og 1917 kv. 1/1+. 400 I 166 1 kr 1912 kv. 1. 300 I 82 5 øre 1918 kv. 1, farget. 1000 I 167 1 kr 1913 kv. 1/1+. 350 I 83 5 øre 1918 kv. 1, renset og med hakk. 750 I 168 1 kr 1914 og 15 kv. 1/1+. 400 I 84 5 øre 1945, NM 286, kv. 1+. 1000 I 169 1 kr 1914, 15 og 16 kv. 1. 450 I 85 5 øre 1945 kv.
Load more

Recommended publications
  • Raitio 2 / 2008
    2/2008 Oslon paikallisliikenneradat ja metro, Haastateltavana Pekka Sauri, Siniset bussit osa2/2008 22 SUOMEN RAITIOTIESEURA RY [email protected] OSOITE PL 234 JOHTOKUNTA VUONNA 2008 00531 Helsinki ISSN 0356-5440 PUHEENJOHTAJA RAHASTONHOITAJA Nooa säästöpankki Jorma Rauhala Kimmo Säteri 31. vuosikerta 440540-225891 Lehti ilmestyy neljästi vuodessa ja jaetaan puh. 040 862 0957 puh. 050 522 9588 SRS:n jäsenlehtenä [email protected] [email protected] IBAN: FI54 4405 4020 025891 PÄÄTOIMITTAJA Juhana Nordlund SWIFT (BIC –koodi): SIHTEERI ARKISTONHOITAJA HELSFIHH Juhana Nordlund Pertti Leinomäki TAITTAJA Eero Laaksonen puh. 040 836 1394 puh. 050 538 4495 Jäsenmaksu 20 euroa TOIMITUKSEN OSOITE (09) 458 7794 [email protected] JÄSEN Juhana Nordlund Perustettu 16.1.1972 Orapihlajatie 12 A 14, 00320 Helsinki Teemu Collin [email protected] VARAPUHEENJOHTAJA puh. 040 820 2337 Jäsenillä ilmainen Daniel Federley [email protected] KUSTANTAJA: Suomen Raitiotieseura ry sisäänpääsy Helsingin puh. 040 702 8488 Raitioliikennemuseoon [email protected] VARAJÄSEN PAINOPAIKKA: Edita Prima Oy 2008 sekä pohjoismaisten Johannes Erra raitiotieseurojen yllä- © Suomen Raitiotieseura ry puh. 050 367 8326 pitämille museoraitioteille ja [email protected] Tekijänoikeusmääräysten perusteella mitään museoihin. osaa lehdestä ei saa käyttää ilman toimituk- Tiedustele lipunmyynnistä. sen lupaa. SRS-INFORMAATIOTA SÄHKÖPOSTITSE www.raitio.org Mikäli haluat saada nopeasti ajankohtai- Rinkirekisteriä päivitettiin talvella ja va- Tietoja Suomen raitioteistä, johdinautoista, sia tietoja SRS:n tapahtumista, ilmoittaudu litettavasti osa rinkiläisistä jäi postituslistan metrosta ja sähköjunaliikenteestä. mukaan seuran sähköpostirinkiin (rinkiin hy- ulkopuolelle sen myötä. Ilmoitapa vielä ker- Raitiolinjojen ja -vaunujen tietoja sekä väksytään vain seuran jäseniä). Kesän aika- ran, jos arvelet, että et ole saanut rinkipos- uusimmat uutiset.
    [Show full text]
  • Årsberetning 2014
    Årsberetning 2014 1 Forord 2014 har vært et år preget av mye arbeid i foreningen. Det har vært aktivitet på de fleste av våre innsatsom- råder. Uten å ha finregnet på det, har det nok sjelden vært så mange aktive i LTF som nå. Trikkegruppen har særlig vært engasjert i å få ferdigstilt Høka-vogn 249. Gruppen har også bemannet vete- ranvogntoget 70/647 som har gått første helg i måneden stort sett gjennom hele året. Særlig utfordrende ble det da Ruter og Sporveien rett før ferien ble enige om en ganske intens kjøring med veteranmateriellet i sommermånedene. Vi syntes ikke at den måten dette ble arrangert på var optimal. Til gjengjeld er det i etterkant blitt utviklet et nærmere samarbeid mellom LTF, Ruter og Sporveien. Dette har beredt grunnen for mer forutsigbare arrangementer i de kommende år. Bussgruppen har også utvist stort engasjement. Det å holde en alderstegen vognpark i drift, er både arbeids- krevende og kostbart. Fordelen med å ha et eget verksted på Rodeløkken, og ikke drive på i museet i Vogn- hall 5 som tidligere, er betydelig. Dette har økt produktiviteten betraktelig. Det tidligere problemet med å skaffe tilstrekkelig med museumsvakter er etter hvert blitt et ikke-problem. Nå er det kø for å få være museumsvakt. Butikkdriften er også blitt en suksesshistorie. Vi har en rikholdig bokhandel og annet som gjestene kan bruke penger på. Dette har tydeligvis slått an hos de besøkende. Vi registrerer en stadig økning i besøkstallet, selv om det er plass til flere i museet på åpningsdagene. Administrering av foreningen tar stadig mer ressurser.
    [Show full text]
  • Årsberetning 2019
    Årsberetning 2019 1 Forord 2019 ble året hvor Sporveismuseet for første gang forholdene med Covid-19 tillater, vil publikum få passerte ti tusen besøkende. En økning på nesten gleden av å reise med bussen. 20 % i forhold til 2018. Dette hadde ikke vært mulig uten våre trofaste museumsvakter samt alle I 2019 tok bussgruppa i mot to busser for bevaring. de andre LTF-frivillige som jobber med stadige Norgesbuss 8306 som er en 2004-modell Scania fornyelser av utstillingene. LTF ønsker at enda flere med Vest-karosseri. Schaus Buss nr 8001 som er en skal få gleden av å oppleve byens kollektivhistorie. 2006-modell Volvo 8700. Begge bussene har gått i Ny rammesøknad for nytt inngangsparti med Oslo og Akershus. Den førstnevnte representerer bedrede toalettforhold, større butikk, og ikke minst den siste generasjonen fra Norges bussproduksjon. oppholdsrom for de frivillige, er innsendt Plan- og Den sistnevnte representer det store antallet av Volvo bygningsetaten. 8700-busser som gikk i Oslo og Akershus, det ble innkjøpt rundt 350 slike busser i perioden 2004- Bussgruppa har også i 2019 vært svært aktiv med 2012. formidling, vedlikehold, restaurering og bevaring. I tillegg til kjøringer av «20 Bussringen», så har Den 28.august skulle vi etter flere års venting igjen publikum fått reise med LTFs veteranbusser på få oppleve motorvogn 70 og tilhengeren 647. I dagens busslinjer. Den 30. juni fikk de bli med Storgaten gikk det dessverre galt. I forbindelse med BFB-4649 på linje 160 mellom Oslo bussterminal og gatearbeidene der så var det lagt et klatrespor som Rykkin, den 7.juli med OS-964 på linje 21 mellom redningsskjermen til 70 satte seg fast i.
    [Show full text]
  • OSA-Sporet.201803.Lav
    Medlemsblad for Oslo Sporveiers Arbeiderforening Nr 3 - 2018 I dette nummeret: Angola Fra landminer til forsoning Side 10 I pausen kan du lese: Portrettet: Kjell Leirflaten Side 8 Hvordan vinne bussanbud Side 22 Oslomodellen i Sporveien Side 28 Kjære Sporveien, sparer vi oss til fant? Side 29 OSLO SPORVEIERS OSA-Sporet ARBEIDERFORENING Avdeling 029 av Fagforbundet ● www.osa-sporveien.no INNHOLD: 2320 medlemmer (1578 aktive) Leder: Redaktørens hjørne 4 Rune Aasen, tlf: 970 32 495 ● [email protected] Nestleder 1: OSA-SPORET OSA-Leder’n 6 Ola Floberg, tlf: 414 69 255 ● ola. fl[email protected] Informasjonsorgan for Oslo Nestleder 2: Sporveiers Arbeiderforening Per Arne Nicolaysen, tlf: 979 72 077 ● [email protected] Portrettet: Kasserer: ANSVARLIG UTGIVER Tom Østli, tlf 901 46 937 ● [email protected] Rune Aasen Kjellfien 8 Leder, OSA Politisk sekretær: Angola Raymond Lorentzen, tlf: 958 95 540 ● [email protected] REDAKTØR Organisasjonssekretær: Ola Floberg Fra landminer til forsoning 10 Øystein Wiik ● [email protected] ola.fl[email protected] Tlf: 414 69 255 SOS-barnebyer 14 KLUBBKONTORER Sporvognsklubben LAYOUT Bente Hals Lauvstad Grunnskolering av OSAs tillitsvalgte 16 Tore Andreas Elton, tlf: 920 80 981 ● [email protected] Frode Eriksen Baneklubben Kjell Leirflaten, tlf: 974 93 848 ● kjell.leir fl[email protected] REDAKSJONENS ADRESSE Intervjuet: Personalklubben Oslo Sporveiers Arbeiderforening Sunniva Holmås Eidsvoll 18 Per Arne Nicolaysen, tlf: 979 72 077 ● [email protected] Økernveien 9, 0653 Oslo ola.fl[email protected] Bussarbeiderklubben Hvordan vinne bussanbud 22 Marit Sauge, tlf: 458 10 034 ● [email protected] EKSPEDISJONSTID Verkstedklubben Mandag-fredag 08.00-15.00 Nytt fra Studie- og agitasjonsutvalget 24 Harald Jeppesen, tlf: 906 06 534 ● [email protected] Usignerte artikler står for Helgedagsbetjeningen Stian Haldsrud, tlf: 995 74 987 ● [email protected] redaksjonens regning.
    [Show full text]
  • Årsberetning 2017
    Årsberetning 2017 1 1.påskedag 1983 gjennomførte noen LTF-medlemmer en husokkupasjon. I en gammel sporvognshall på Ma- jorstuen brøt de seg inn gjennom et kjellervindu, åpnet porten og trillet inn en gammel Holmenkollbane- vogn. I de første årene var det mange innflytelsesrike personer som ville kaste LTF ut av lokalene, men i 1985 åpnet LTF Sporveismuseet i denne vognhallen. I årene siden har samarbeidet med kommunen gjennom Ru- ter blitt riktig så godt. Det var likevel både en stor overraskelse og en stor glede da Oslo kommune valgte å tildele Sporveismuseet Oslo bys kunstnerpris for 2016. I Oslo kommunes begrunnelse stod det: «I Sporveismuseet Vognhall 5 på Majorstuen har Lokaltrafikkhistorisk forening tatt vare på Oslo og Akershus mangfoldige transporthistorie til glede for byens innbyggere. Frivillighet, lokalhistorisk og teknisk kunnskap har i flere tiår vært bærebjelken for å kunne bygge opp en stor samling av trikker, busser, forstadsbanevog- ner og t-banevogner. Samlingen gir et unikt innblikk i designuttrykket for kollektivtrafikken de siste 100 år.» Prisen er altså ikke bare en anerkjennelse av det arbeidet som dagens aktive LTFere gjør, men også en aner- kjennelse av de tidlige aktive LTF-medlemmers innsats – disse djerve «geriljakrigere» som blant annet ikke vek tilbake for en ulovlig husokkupasjon. LTF har fortsatt store utfordringer. Vinterbro-anlegget blir snart revet og vil bli lagt under motorveien E18. Vogner, bygninger og annet materiell må flyttes. Vi trenger også et sted hvor vi kan ha verkstedsdrift og ut- kjøring av sporvogner. Hverken Vognhall 5 eller Sporveiens anlegg på Holtet og Grefsen er egnet for dette. En tilpasset vognhall et annet sted på nettet ville være en ønskelig løsning slik at byens befolkning og besø- kende igjen kan glede over å reise med byens gamle sporvogner.
    [Show full text]
  • Årsberetning 2015
    Årsberetning 2015 1 Forord Året 2015 føyer seg inn i rekken av aktive år for LTF. Vi vil særlig huske tilbake til arrangementet på Rådhusplassen i september. Her hentet vi tradisjonen tro fram museumsvogner både fra mu- seet og ellers fra våre samlinger. Tross litt dårlig i vær på morgenen fant et betydelig antall men- nesker veien til arrangementet. Denne gangen skjedde hele arrangementet i egenregi, men hvor også Ruter deltok med en stand. Vi deltok også i samarbeid med Sporveien ved markeringen av kollektivtrafikkens 140 årsjubileum i byen vår hvor hestesporvogn nr. 6 ble hentet fram. Fore- ningens busser deltar på det årlige veteranbusstreffet som gjør oss til en sentral aktør også i det miljøet. Vi har hatt en gledelig økning i antallet medlemmer i 2015. Ved årsskiftet nærmer foreningen seg å ha 600 medlemmer. Det er tydelig at foreningen er blitt bedre kjent og at flere ønsker å støtte og ta del i det arbeidet vi gjør. Tilsvarende ser vi en betydelig økning i antallet besøkende på museet. Kombinasjonen av bedre annonsering, kjøring med veteranvogner og et forbedret museum, og ikke minst nettbutikken, får være med å forklare denne positive økningen. På den annen side er vi dessverre ikke kommet så langt som vi ønsket i istandsettelse av særlig museumssporvogner. Vi har hatt vansker med å nå fram med våre ønsker for å få ferdigstilt ma- teriell på en måte vi hadde sett som fordelaktig. Vi står også overfor store utfordringer på Vinterbro etter hvert som planlegging av et nytt vei- kryss tar form. Det er vanskelig å se for seg en videreføring av anlegget som opprinnelig planlagt.
    [Show full text]
  • Skanfils Storauksjon 199
    347 2334 345 2614 3616 4714 Skanfils Storauksjon 199 Fredag 14. og lørdag 15. juli 2017 Auksjonen avholdes i Østensjøveien 29, 0661 Oslo www.skanfil.no 630 335 629 993 770 862 906 1074 1190 1419 ex 1046 1420 1426 1429 1430 1431 1961 2032 1764 1964 2043 2060 1146 2352 2355 2356 ---------------- 2373 -------------- 2374 2380 2387 2360 2365 2367 2359 Kjære kunde! Dear customer! Skanfils juliauksjon omfatter ca. 6550 objekter og 7.8 millioner i Our SKANFIL auction July 14-15 offers 6550 lot numbers for a total samlet utrop, med utropspriser fra 100 til 85.000 kroner. bid price of 7.8 million NOK. You will find starting bids from NOK 100 to 85000,-. 630 Fredagauksjonen inneholder en ny, bra avdeling med norske sedler inkl. mange flotte 10-kroner, gamle skillingssedler, en del On FRIDAY, we have a good numismatic selection starting with erstatningssedler, m.m. Også fine avdelinger på norske mynter, Norwegian banknotes, especially a wide selection of 10, 50 and 100 men merk spesielt utbudet denne gangen av sjeldne gullmynter kroner notes. We also offer many rare old skilling notes as well as og -myntsett fra mange land, bl.a. god avdeling USA og Danmark. coins from many parts of the world. We may mention many gold coins 335 629 993 and coin sets from Europe but also good coin sections from Denmark, Videre på fredag en god avdeling med Donald Duck (inkl. to stk. USA and British Commonwealth. både av første norske og amer. bladet), stort antall reklameskilt In addition you will find a large polar bear skin for sale and a large og -effekter, vi selger et stort og uvanlig isbjørnskilt, en meget collection with mineral specimens from all over the world (lot 1845).
    [Show full text]
  • Osa-Sporet-5-19-Lav.Pdf
    OSA-SPORETM E D L E M S B L A D F O R O S L O S P O R V E I E R S A R B E I D E R F O R E N I N G • Oktoberfest på Ryen • En Bussemann i Paris • Plankurs for trikk og bane • Bussførersikkerhet… • Skinnesliping — hva og hvorfor NR 5 – 2019 INNHOLD 3 REDAKTØRENS HJØRNE OSA-SPORET Av Ola Floberg Informasjonsorgan for 4 OSA LEDER'N Av Rune Aasen Oslos Sporveiers Arbeiderforening 5 DIKT www.osa-sporveien.no Av Bente Bratlund ANSVARLIG UTGIVER 8 SOS BARNEBYER 70 ÅR Rune Aasen Av Anja Renberg Leder OSA 9 SLANKEKUR — EN JULEFORTELLING Av Stein Apeland REDAKTØR 10 SATIRISKE LINDA Ola Floberg Av Linda Amundsen [email protected] 12 ÅRSMØTE I T-BANEKLUBBEN Tlf: 414 69 255 Av Iftikhar Hussein LAYOUT 14 OKTOBERFEST PÅ RYEN Av Sores Yuzer Ciel Udbjørg, 16 BUSSFØRERSIKKERHET… Frode Eriksen Av Frode Eriksen REDAKSJONENS ADRESSE 18 NYTT FRA STUDIEUTVALGET Oslo Sporveiers Arbeiderforening, Av Linda Amundsen 20 PLANKURS Økernveien 9, 0653 OSLO Av Ciel Udbjørg [email protected] 21 OSA-SPORET FOR 10 ÅR SIDEN EKSPEDISJONSTID Av Frode Eriksen Mandag – fredag: 08.00-15.00 22 INTERNASJONAL SOLIDARITET, EN LANG OSA-TRADISJON Av Bjørg Spillum Usignerte artikler står for 24 SKOVVEIEN — UTTALELSE FRA OSA redaksjonens regning. Vil du ha OSA-Sporet tilsendt på 26 SKINNESLIPING — HVA OG HVORFOR e-post? Send en mail til: Av Ciel Udbjørg 29 BERGENS «SLIPING BEAUTY» [email protected] Av Bybanen AS Redaksjon avsluttet 10. desember 2019 30 EN BUSSEMANN PÅ TRIKKETUR TRYKKERI Av Frode Eriksen andvordgrafisk.no FORSIDE Foto: Simen Prestaasen REDAKTØRENS HJØRNE Av Ola Floberg Redaktør To gamle travere, Dørum og Aasen, i Rådhuset 10.
    [Show full text]