metro MINUTA KOŠAKI EV9 KOLESARSKE Mestni park Piramida POVEZAVE K1

2 km 8 min 2,2 km 9 min LEGENDA Hitrost vožnje 15 km/h 1,5 km 6 min Stadion Železniška K1 Košaki - 1 km 400 m 1 km postaja K2 Malečnik - Glavni trg K6 4 min 2 min 4 min K3 Brezje - Studenci 1,2 km 1 km Tezno - Borova vas Ž K4 KAMNICA 5 min 4 min MELJE K5 Vzpenjača - Glavni trg 2,7 km MALEČNIK - K6 Kamnica - Glavni trg 11 min K2 Hipodrom 3 km RUPERČE DKP Dravska kolesarska pot Gosposvetska cesta 600 m 2 km 12 min EV9 EuroVelo 9 (Baltik - Jadran) Študentski 3 min 8 min B kampus Avtobusna postaja 1,5 km 1 km 750 m 4,5 km 6 min 4 min 3 min 18 min GLAVNI TRG 3,5 km 14 min Koroški Drava Studenška Stari Titov Mariborski most brv most most Drava otok

DKP 1 km 4 min 600 m STUDENCI Dravska kolesarska pot DKP 3 min Magdalenski 2 km Europark 8 min park 1 km Dravska kolesarska pot 1 km H 4 min 4 min 1 km 1.8 km 4 min POBREŽJE 2 km 7 min 8 min LIMBUŠ K3 K3 BREZJE 3,5 km Ledna 14 min dvorana 2,5 km 3 km 3 km Športni Obkrožite za Obkrožite 10 min 12 min 12 min Stražun mestni svet za župana park 2,3 km 2,2 km Ljubljanska ul. Radvanjska cesta 9 min 9 min 11. K4 K4 TEZNO 1,3 km BOROVA VAS Cesta proleterskih brigad 4,5 km Ptujska cesta 5 min Pekrska 18 min www.kolesarjiinpesci.si gorca NOVA 2 km VAS 8 min listakolesarjevinpescev Pekrski potok @kolesarjiinpesci Betnavski 2 km 800 m 800 m gozd Za 8 min 4 min 4 min

OZNAČITE PROBLEMATIČNE TOČKE Streliška cesta 2 km povezano 8 min Mapiranje mesta s strani njegovih prebivalcev je ena od oblik vključevanja v proces odločanja, izboljševanja in soustvarjanja lokalnega okolja. 1,7 km mesto Ustvarili smo kolektivni zemljevid za vnos točk, 8 min LEDINA ki jih zaznavamo kot vsakodnevni uporabniki mesta, bodisi v vlogi pešcev, bodisi kolesarjev. Maribor Vabljeni, da soustvarjate tudi vi: Pohorska K1 www.kolesarjiinpesci.si/mapiranje/ K5 vzpenjača www.kolesarjiinpesci.si Pohorje RAZVANJE EV9

11.

A N

A

P

U Ž

A Z

Josip Rotar Tjaša Gojkovič Željko Milovanović doc.dr. Kaja Pogačar Marko Simerl Manica Klenovšek Musil Andrej Žižek Tina Krajnc 37, univ. dipl. inž. prometa, višji 35, univ. dipl. pravnik, samostojna 34, univ. dipl. politolog, vodja mladinskih 44, univ. dipl.inž. arhitekture, arhitektka 64, dipl. Inž. teh. prometa, upokojenec 43, univ. dipl. inž. arhitekture, 46, univ. dipl. inž. arhitekture, arhitekt 31, dipl. ekonomistka, samozaposlena svetovalec na Agenciji za železniški odvetnica programov na MKC Maribor, koordinator in visokošolska učiteljica na Fakulteti za ilustratorka in arhitektka podjetnica, vodja in lastnica trgovine promet, predsednik Mariborske mednarodnih projektov, razvojni gradbeništvo, prometno inženirstvo in Slovenska local made kolesarske mreže producent v kulturi arhitekturo, Maribor 1.

Rene Puhar Alenka Štajner Miha Horvat Aphra Tesla Miha Lovše Grega Krajnc Peter Irgo Urška Krivograd 36, univ. dipl. ekonomist, producent pri 41, univ. dipl. inž. arhitekture, višja 42, mag. art., umetniški ustvarjalec, 41, mag. art., umetniška ustvarjalka, 42, univ. dipl. inž. arhitekture, arhitekt, 36, univ. dipl. inž. računalništva in 58, ekonomist, svetovalec 30, univ. dipl. mag. dokum. filma, projektu Maribor is the future in Društvu svetovalka na Agenciji za železniški samozaposlen v kulturi samozaposlena v kulturi samozaposlen v kulturi informatike, inženir - razvijalec v NF koordinatorka projektov na Centru za ZA MESTNI SVET za razvoj filmske kulture, nogometni promet CSB d.o.o. kreativnost trener

1. 2. 3. 4. 5. 6. Mesto pešcem in Za delujoče Energija mlajših, Izkoristimo lastne Pravica Maribor je kolesarjem! mesto izkušnje starejših potenciale do mesta prihodnost!

Vsako uspešno, napredno in razvito Mesto mora delovati učinkovito, hkrati pa Za boljše življenje vseh prebivalcev Ključ za gospodarski preboj Maribora Življenje med množico različnih ljudi na Maribor in njegovi prebivalci si zaslužimo mesto mora poskrbeti za dobro počutje svojim prebivalcem omogočati nemoten mesta je potrebno aktivirati tako smo njegovi ljudje. Zato mora mesto majhnem prostoru zahteva medsebojno živeti v urejenem, delujočem, kulturnem svojih prebivalcev. Pri tem je ključno, da dostop do javnih storitev. Z občani mora mlade kot starejše generacije. S svojim prebivalcem prisluhniti, spod- prilagajanje, strpnost in odprtost. V ta in zdravem mestu. Zavedamo se svoje ustvari pogoje za varno hojo in vožnjo s biti vzpostavljen odprt dialog in njihovo spodbujanjem ustvarjalnega potenciala bujati njihovo podjetniško pobudo in jo namen bomo spodbujali povezovanje pozicije znotraj Slovenije in gradimo kolesom vsem generacijam ter socialnim pravočasno vključevanje v procese mladih in z zagotovitvijo dostopnih usmerjati v tiste gospodarske dejavnosti ljudi v skupnostih, v katerih bo sosed svojo unikatno zgodbo tudi v širšem skupinam. Mesto, ki je prijazno do odločanja. Javne službe morajo delovati stanovanj ter novih delovnih mest bomo in projekte, pri katerih smo lahko naj- poznal soseda in kjer se bodo ljudje kulturnem prostoru Evrope. pešcev in kolesarjev, je boljše mesto v korist meščanov, pot do njih pa mora povečali privlačnost mesta Maribor boljši. Lepota mesta in njegove naravne aktivno in odgovorno vključevali v Usode, ki so mesto zaznamovale v za vse! V Mariboru bomo med seboj biti enostavna, prijazna, hitra in cenovno za priseljevanje. Znanje in energijo danosti odpirajo prostor novim zgodbam procese urejanja mesta. Za privlačnejše preteklosti, nas ne smejo zavirati, povezali vse mestne četrti in krajevne dostopna. Mesto mora poskrbeti za mladih bomo povezovali z modrostjo in in čakajo na preporod zastarele turistične življenjsko okolje bomo izvajali projekte temveč nam morajo dajati moč za skupnosti ter okoliška naselja v celovito usklajeno načrtovanje in trajnostno izkušnjami starejših generacij, ki jih je ponudbe. Verjamemo v uspešen Maribor, prenove in urejanja mestnih ulic, trgov, grajenje prihodnosti. Kot občina bi lahko omrežje kolesarskih in sprehajalnih poti. urejanje prostora. potrebno vključiti v mestno življenje. ki bo uresničil potencial univerzitetnega, zelenih površin in javne infrastrukture. z uresničevanjem trajnostnega razvoja S tem bomo dvignili kvaliteto bivanja v regijskega središča in se uveljavil kot Mestnim četrtem in krajevnim na vseh področjih, od mobilnosti do številnih soseskah in poskrbeli, da bo ➔➔ Vzpostaviti sistem E-občine (delujoča ➔➔ Spodbujati aktivno stanovanjsko sedež stabilnih in naprednih podjetij. skupnostim bomo omogočili izvajanje prehranjevanja, postali zgled drugim Maribor postal zanimiv za obiskovalce in spletna stran, enotna mestna kartica, politiko (cenovno dostopna stanovanja, prioritetnih projektov lokalnih skupnosti. krajem po Sloveniji in širše. nove prebivalce. plačevanje javnih storitev) gradnja energetsko varčnih ➔➔ Zasnovati podporno podjetniško okolje ➔➔ Vzpostaviti pisarno za informiranje stanovanjskih naselij, zmanjšanje (razvojni dialog z univerzo, državo, ➔➔ Zagotoviti varno in zdravo okolje (z ➔➔ Uveljaviti okoljsko ozaveščeno ➔➔ Izboljšati varnost kolesarjev in in participacijo (enotna točka za vse odvisnosti od avtomobila na minimum) gospodarskimi združenji, investitorji, enakim dostopom do javnih storitev, turistično destinacijo (kolesarjem pešcev (odprava ovir, jasen sistem pobude in vprašanja prebivalcev) ➔➔ Razširiti programe oskrbe na domu uspešnimi podjetji in strokovnimi ureditev zelenih površin v mestu in in družinam prijazno, v povezavi z označevanja) organizacijami) njegovi okolici) naravo, kulinariko, kulturo in urbanimi ➔➔ Dvigniti pomen mestnih četrti in (krepitev mreže oskrbe in medsebojne zgodbami) ➔➔ Skleniti mrežo kolesarskih in peš poti krajevnih skupnosti (informiranje solidarnosti, sistem souporabe prevoza ➔➔ Ponuditi jasne, enotne in stimulativne ➔➔ Izvesti projekte prenove in urejanja (gradnja primarnih koridorjev, varne o njihovem delovanju, vključevanje in drugih storitev) pogoje za investitorje (sodelovanje, mestnih ulic, trgov in javne ➔➔ Omogočiti dostopno mestno jedro šolske poti) občanov v projekte, participatorni ➔➔ Uvajati programe aktivnega staranja utemeljeno na javnem interesu in infrastrukture (s predhodnim (občinski prostori, kulturne in ➔➔ Dvigniti prometno kulturo voznikov, proračuni) (medgeneracijski centri, povezovanje in trajnostnem razvoju mesta) posvetovanjem z občani, četrtni centri, umetniške vsebine, javne sanitarije, prenove sosesk in vaških središč) klopi za sedenje, kolesarska stojala) kolesarjev in pešcev (osveščanje, ➔➔ Izboljšati povezanost med ključnimi izmenjava med organizacijami v mreži ➔➔ Oživitev lokalne ekonomije v vseh transportne alternative, nadzor, mestnimi akterji (interdisciplinarne prostovoljstva, zelene in rekreacijske soseskah (nova generacija urbane ➔➔ Prenoviti športno in rekreativno ➔➔ Zagotoviti stabilno in dolgoročno mesto umirjanje prometa) delovne skupine med občinskimi površine) opreme stojnic in kioskov, opremljenost infrastrukturo tvornih vsebin (programi društev, ➔➔ Skrbno uvajati rešitve za osebe z uradi, službami, podjetji, univerzo, ➔➔ Spodbujanje prvih zaposlitev praznih prostorov, dostop do lokalov za ➔➔ Mestne tržnice nadgraditi z dodatnimi zavodov in ostalih nevladnih organizacij, oviranostmi (odprava ovir, taktilne strokovnjaki, nevladnimi organizacijami) (mentorstva uspešnih Mariborčanov, pešce, kolesarje, gibalno ovirane, slepe vsebinami ki pomembno prispevajo k razvoju in slabovidne) mesta in njegovega kulturnega življenja) oznake, zvočne in svetlobne naprave) ➔➔ Izboljšati preglednost zaposlovanja v zaposlovanje v društvih, zavodih in ➔➔ Regulirati oglaševanje na javnih ➔➔ Razviti integriran javni potniški promet, javnih službah (pozitivna selekcija glede zadrugah, štipendije za nadarjene) ➔➔ Krepitev povezovanja z zaledjem (lokalno površinah, pročeljih stavb in avtobusih ➔➔ Izvajati že potrjene in usklajene ki bo povezal mesto z zaledjem (nov na kompetence) ➔➔ Podpiranje mladinskih pobud pridelana hrana iz mariborskega zaledja strategije (Lokalni program za kulturo, sistem linij in prestopnih točk, coniranje, (mladinski programi in projekti, v javnih ustanovah, obnova tržnic, sistem Lokalni program mladih, Celostna tarifni razredi) povezovanje s šolami, univerzo, dostave z zabojčki, logistika s tovornimi prometna strategija, Trajnostna urbana mladinskimi organizacijami, nevladnimi kolesi) strategija …) organizacijami in podjetji) ➔➔ Samooskrba (urbani vrtovi, izobraževanja in finančne spodbude)