DOCSLIB.ORG

Bezitslijst Delfzijl

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Bezitslijst Delfzijl Woningbezit Acantus - Gemeente Delfzijl Peildatum: 31-12-2017 (a) = alle nummers (e) = even nummers (o) = oneven nummers Plaats Wijk Straatnaam Huisnummers Aantal Bierum Bierum Bakkersstraat 1, 3 2 Bierum Bierum Hereweg 43a, 43b, 43, 62 4 Bierum Bierum Luingaweg 1, 14-20 (e.) 5 Bierum Bierum Schipperslaan 6, 8 2 Delfzijl Vestingbuurt Arsenaalstraat 2-24 (e.) 12 Delfzijl Kwelderland Balg 2-26 (e.) 13 Delfzijl Landenbuurt Balticparck 13-35 (o), 13a 13b 13c - 35a 35b 35c (o) 48 Delfzijl Vestingbuurt Batterijstraat 2-24 (e.) 12 Delfzijl Zand- Platenbuurt Biessumerwaard 31 1 Delfzijl Zand- Platenbuurt Borkumerrif 1-87 (o) 44 Delfzijl Zand- Platenbuurt Bosplaat 1-9 (o), 13, 19, 21, 25-37 (o) 15 Delfzijl ODG Scheepvaartbuurt Botterlaan 27-47 (o) 11 Delfzijl DZ Centrum Commandementsplein 1-8 (a), 10-16 (e.) 12 Delfzijl ODG Scheepvaartbuurt De Helling 8-48 (e.), 68-104 (e.) 40 Delfzijl Zand- Platenbuurt De Memmert 2-14 (e.), 18-28 (e.) 12 Delfzijl Zand- Platenbuurt De Paap 2-40 (e.) 20 Delfzijl DZ Centrum De Vennen 77-103 (o) 14 Delfzijl Landenbuurt De Wending 21-23 (a), 25, 27-30 (a), 31-53 (o), 54, 55, 57-63 (a) 65-79 (o) 37 Delfzijl Landenbuurt Ede Staalsstraat 1, 1a, 5, 7, 133-229 (o), 177W, 197A, 221, A 56 Delfzijl Tuikwerd Egge 6 1 Delfzijl Fivelmonde Erwtenkamp 2-16 (e.) 8 Delfzijl Landenbuurt Finsesstraat 166, 174, 200 200a 200b 200c - 212 a 212 b 212 c (e.) 30 Delfzijl ODG Scheepvaartbuurt Fregatlaan 8-16 (e.) 15-31 (o) 14 Delfzijl Tuikwerd Ganzenerf 40, 59-93 (o), 74, 111 21 Delfzijl DZ Centrum Havenstraat 10, 12, 20-50 (e.) 18 Delfzijl Tuikwerd Hoenderhof 60 1 Delfzijl Zand- Platenbuurt Horsbornplaat 1-17 (o), 4, 21-27 (o) 31-41 (o), 38-72 (e.), 39-59 (o), 78 47 Delfzijl Zand- Platenbuurt Huibertplaat 3-6 (a), 8, 10, 14, 16-19(a), 20, 24-30 (e.), 31, 34-38 (a), 41-55 (o), 42-46 (e.), 50-54 (e.), 58-64 (e.), 59-81 (o) 52 Delfzijl ODG Scheepvaartbuurt Jachtlaan 54-88 (a), 96-150 (a) 46 Delfzijl Landenbuurt Jan Plenterstraat 8-26 (e.) 10 Delfzijl Zand- Platenbuurt Juisterrif 1-19 (a), 22-28 (e.), 32-76 (e.) 46 Delfzijl Bornholm Kattegat 1-84 (a) 84 Delfzijl Vestingbuurt Kazemastraat 2-24 (e.) 12 Delfzijl DZ Centrum Kerkstraat 1-15 (o) 8 Delfzijl Bornholm Kleine Belt 1-157 (o), 6, 18, 38, 40, 48, 58, 64, 68 89 Delfzijl ODG Scheepvaartbuurt Koningin Julianalaan 5, 13, 17, 19, 21 5 Delfzijl ODG Scheepvaartbuurt Koningin Wilhelminpark 2-10 (e.), 16-180 (e.), 27-97 (o), 105, 107, 113, 115, 123, 131, 137, 143 135 Delfzijl Zand- Platenbuurt Koningsplaat 1-71 (o) 36 Delfzijl Zand- Platenbuurt Koperzand 3-19 (o), 4, 80-98 (e.) 20 Delfzijl Tuikwerd Kraaienbos 1-48 (a), 50-76 (e.) 62 Delfzijl Bornholm Kustweg 27-103 (o), 105-246 (a), 248, 250, 252-262 (a), 264-270 (e.), 271-282 (a), 284-297 (a), 299, 305-315 (o), 323 321-337 (o), 343-351 (o), 361-369 (o), 375-389 (o), 393, 397-405 (o), 409, 411, 415-423 (o), 427, 433-441 (o), 445, 451-457 (o), 465-491 (o), 509-533 (o), 514-532 (e.), 547, 551, 571 Delfzijl Bornholm Lapland 7, 11, 17, 21 4 Delfzijl Bornholm Limfjord 7-29 (o) 12 Delfzijl Vestingbuurt Lunetstraat 2-24 (e.) 12 Delfzijl Fivelmonde Maisveld 1-45 (a), 47 46 Delfzijl Kwelderland Melkweg 2, 10-56 (e.) 25 Delfzijl Scheepvaartbuurt M H Trompstraat 11, 13, 17, 19, 20, 22, 24 7 Delfzijl Zand- Platenbuurt Middelplaat 12-24, 32-36, 40-48 (e.) 15 Delfzijl DZ Centrum Noordersingel 3, 5, 7 7a 7b 7c - 13 13a 13b 13c (o) 17 Delfzijl DZ Centrum Oranjestraat 20-70 (e.) 26 Delfzijl DZ Centrum Oudeschans 37-97 (o) 31 Delfzijl Vestingbuurt Palissadestraat 2-24 (e.) 12 Delfzijl Scheepvaartbuurt Piet Heinstraat 12-16 (e.) 3 Delfzijl Zand- Platenbuurt Pilsumerwad 1-25 (o), 29-39 (o) 19 Delfzijl Tuikwerd Ploeg 1-16 (a), 24, 25, 26, 39-87 (a) 68 Delfzijl Kwelderland Polarisweg 109 109a 109b 109c 109d - 117 117a 117b 117c 117d (o), 119 119a 119b - 129 129a 129b (o), 131 131a 61 131b 131c - 135 135a 135b 135c (o), 139-149 (o) Delfzijl ODG Scheepvaartbuurt Prins Bernardlaan 3-49 (o) 24 Delfzijl Tuikwerd Reigersingel 1-8 (a) 8 Delfzijl Zand- Platenbuurt Robbeplaat 1-11 (o), 38-60 (e.), 61-72 (a) 30 Delfzijl Tuikwerd Rolblok 32 1 Delfzijl ODG Scheepvaartbuurt Schoenerlaan 6-32 (e.) 14 Delfzijl Scheepvaartbuurt Schoenerlaan 11-31 (o) 12 Delfzijl Kwelderland Schor 1-25 (o) 13 Delfzijl Zand- Platenbuurt Schuitenzand 1-18 (a), 20-38 (a), 40-60 (a), 62-224 (e.) 140 Delfzijl Zand- Platenbuurt Simonszand 3,4, 5, 7-19 (o), 40, 41, 46, 80-98 (e.) 23 Delfzijl DZ Centrum Singel 16-32 (e.), 28a, 30a, 32a\ 13 Delfzijl Bornholm Skagerrak 1-41 (o), 42-71 (a), 73-103 (o), 113-231 (o), 232-263 (a), 265-275 (o) 165 Delfzijl Bornholm Sont 2-16 (e.), 13-17 (o), 21-29 (o), 28, 33, 44, 45, 53, 55, 57, 81, 83, 84, 106, 119, 135 30 Delfzijl Fivelmonde Tichelwerk 38, 46, 48, 54 4 Delfzijl ODG Scheepvaartbuurt Tjalklaan 3-11 (o) 5 Delfzijl Fivelmonde Tuikwerderrak 9 1 Delfzijl Tuikwerd Uilenhoek 1-24 (a), 26-34 (e.), 46 30 Delfzijl Fivelmonde Veldoven 20-66 (e.) 24 Delfzijl DZ Centrum Waterstraat 1-11 (o), 1a, 1b, 3a, 3b, 3c, 5a, 5b, 5c, 7a, 7b, 9a, 11a, 83-133 (o) 44 Delfzijl Tuikwerd Wendakker 1-46 (a), 50-57 (a) 54 Delfzijl Tuikwerd Zaaibak 1-32 (a), 46-60 (a) 47 Delfzijl Tuikwerd Zeis 1-47 (a) 47 Delfzijl Fivelmonde Zigzagoven 6, 12, 26, 36, 48 5 Delfzijl Tuikwerd Zwaluwoever 1-9 (a), 11-31 (o), 34-44 (e.), 39, 65, 66, 68-92 (a), 94-108 (e.) 64 Farmsum Farmsum Dijkrecht 3-43 (o) 21 Farmsum Farmsum Dwarsstraat 1-9 (a), 11-15 (o) 12 Farmsum Farmsum Eemskanaal Zuidzijde 18, 18a tm 18f, 20, 20a tm 20g, 22, 22a tm 22p 29 Farmsum Farmsum Farsumerzijl 49 1 Farmsum Farmsum H Jagerstraat 1, 1A, 1B, 1C, 7, 14, 15, 18, 25, 26 10 Farmsum Farmsum Kluft 2-32 (e.) 16 Farmsum Farmsum Lindeboomstraat 5-25 (o), 31, 33A, 33 14 Farmsum Farmsum Olderman 1-15 (a), 18-30 (o) 22 Farmsum Farmsum Op de Wierde 4-10 (o) 4 Farmsum Farmsum Ridenbergstraat 3, 6, 8, 9, 12, 15, 21 7 Farmsum Farmsum Ripperdastraat 7-11 (o), 37, 41, 42, 44, 55, 62 10 Farmsum Farmsum Schepperij 1-17 (a), 2A, 4A, 19, 21, 37, 39, 41, 43, 45, 47, 49, 51 29 Farmsum Farmsum Vliethorn 15-29 (o), 36-42 (e.) 12 Farmsum Farmsum Waarman 1-11 (o), 15-29 (o) 14 Godlinze Godlinze Hoofdweg 40, 40A, 40B 3 Godlinze Godlinze Peperstraat 24, 26 2 Godlinze Godlinze Porhorm 1, 3 2 Godlinze Godlinze Stelterweg 24, 26 2 Godlinze Godlinze Terpweg 2-18 (e.) 9 Holwierde Holwierde Bansumerweg 6-8 (a), 10-14 (e.), 19, 20, 26-29 (a), 30, 40, 41, 42, 44 17 Holwierde Holwierde De Schelp 10, 15, 17, 30, 43 5 Holwierde Holwierde Het Vliet 13, 15, 36, 38-46 (e.) 8 Holwierde Holwierde Nansumerweg 40, 42 2 Holwierde Holwierde Oosterlaan 1-17 (o), 8, 14, 16, 18, 20 14 Holwierde Holwierde Pastorielaan 19, 23, 33 3 Losdorp Losdorp Fraeilemaweg 6-11 (a), 12, 14 8 Meedhuizen Meedhuizen Cereslaan 1-9 (o) 5 Spijk Spijk Havenweg 13-21 (o), 44-50 (e.) 9 Spijk Spijk Hoge Akkers 2-16 (e.), 9-15 (o) 12 Spijk Spijk Kerspelpad 2A 1 Spijk Spijk Kleine Dijkstraat 2-8 (e.), 2A, 4A, 6A, 7 Spijk Spijk Meester Cornelius G. Cremerpad 3-7 (o) 3 Spijk Spijk Mevr. Evers-Dijkhuizenlaan 2-8 (e.), 15-29 (o) 12 Spijk Spijk Nesweg 5 1 Spijk Spijk Ripperdaweg 3, 8 2 Spijk Spijk t Loug 13, 13A, 13B 3 Spijk Spijk Tuinbouwweg 3, 7, 25-31 (o) 6 Spijk Spijk Ubbemasingel 8, 22, 26, 48-62 (e.) 11.
Load more

Recommended publications
  • Privateering and the Revolt of the Netherlands: the Watergeuzen Or Sea Beggars in Portsmouth, Gosport and the Isle of Wight 1570-71
    Proc. Hampsh. Field Club Archaeol. Soc. 47, 1991, 171-180 PRIVATEERING AND THE REVOLT OF THE NETHERLANDS: THE WATERGEUZEN OR SEA BEGGARS IN PORTSMOUTH, GOSPORT AND THE ISLE OF WIGHT 1570-71 ByM] FRENCH ABSTRACT Flanders from where it spread to most of the other provinces. As a result of the assault on The purpose of this study is to examine English relations with the churches the governing classes rallied the Dutch Watergeuzen or Sea Beggars by reference to a behind the government in Brussels, which survey of shipping in the ports of Hampshire dated 24 July gradually regained the initiative. 1570 and a letter from Sir Henry Radeclyjf, the Captain of By the early spring of 1567 the forces of the Portsmouth, to the Privy Council dated 21 May 1571, both in government had easily suppressed the last the Public Record Office, London. These documents tell of the pockets of Calvinist resistance. Large numbers Sea Beggars' presence on the Hampshire coast in the early of those implicated in the political and relig­ years of the tumults that became known as the Revolt of the Netherlands or the Eighty Years' War. The letter of 21 May ious disturbances fled abroad to Germany and 1571, which throws light on the close links formed by certain England. Foremost among those who left at Englishmen with the Sea Beggars, is significant since these this time was William of Nassau, Prince of privateers by their very nature did not tend to leave detailed Orange (1533-84), the leading nobleman in accounts of their activities.
    [Show full text]
  • Toolbox Results East-Groningen the Netherlands
    Customer needs Target group Transport challenge for the East-Groningen Region, Municipality Oldambt May 2012 WP 3 Cartoon by E.P. van der Wal, Groningen Translation: The sign says: Bus canceled due to ‘krimp’ (shrinking of population) The lady comments: The ónly bus that still passes is the ‘ideeënbus’ (bus here meaning box, i.e. a box to put your ideas in) Under the cartoon it says: Inhabitants of East-Groningen were asked to give their opinion This report was written by Attie Sijpkes OV-bureau Groningen Drenthe P.O. Box 189 9400 AD Assen T +31 592 396 907 M +31 627 003 106 www..ovbureau.nl [email protected] 2 Table of content Customer Needs ...................................................................................................................................... 4 Target group selection and description .................................................................................................. 8 Transportation Challenges .................................................................................................................... 13 3 Customer Needs Based on two sessions with focus groups, held in Winschoten (Oldambt) on April 25th 2012. 1 General Participants of the sessions on public transport (PT) were very enthusiastic about the design of the study. The personal touch and the fact that their opinion is sought, was rated very positively. The study paints a clear picture of the current review of the PT in East Groningen and the ideas about its future. Furthermore the research brought to light a number of specific issues and could form a solid foundation for further development of future transport concepts that maintains the viability and accessibility of East Groningen. 2 Satisfaction with current public transport The insufficient supply of PT in the area leads to low usage and low satisfaction with the PT network.
    [Show full text]
  • Loppersum Zuidlaren Delfzijl Het Zandt Lageland Hooghalen Froombosch Sint Annen Meedhuizen Harkstede Nieuw Annerveen Appingedam
    3.5 Huizinge Bergen Westeremden Roswinkel Roswinkel Bergen Roswinkel Bergen Loppersum Garrelsweer Zandeweer 3.0 Noordzee Hellum Bergen Garrelsweer Stedum Zeerijp Garrelsweer Het Zandt Roswinkel Zandeweer Assen Roswinkel Geelbroek De Hoeve Zeerijp Garmerwolde Scharmer Kwadijk Assen Roswinkel Onderdendam Toornwerd Roswinkel Roswinkel Roswinkel Schoorl Westeremden Westeremden Noordzee ZandeweerZeerijp Wirdum 2.5 Eleveld Geelbroek Assen Roswinkel Zeerijp Eleveld Harkstede Noordzee AppingedamHuizinge Noordzee Noordzee Froombosch Slochteren Hooghalen LoppersumSteendam Smilde Westeremden Ekehaar Holwierde Waddenzee (nabij Usquert) Uithuizen Noordzee UithuizenLeermens Noordzee (nabij Castricum) Noordzee Middelstum Roswinkel Wirdum Roswinkel Uithuizen Garrelsweer Froombosch Westerwijtwerd Leermens Overschild Wirdum Annen Froombosch Zuidlaren Anloo Jisp Ravenswoud Middelstum Westeremden Westeremden Garsthuizen Zeerijp Geelbroek Ten Post Godlinze Schildwolde Appingedam Appingedam Anna Paulowna Emmen Meedhuizen Emmen Slochteren Wachtum Nieuw Annerveen Stedum Middelstum Sappemeer Overschild Garsthuizen Garsthuizen Zeerijp NoordzeeMiddelstum Wirdum 2.0 Roden Roswinkel Het Zandt Roswinkel Zandeweer Roswinkel Zeerijp Froombosch Noordzee Lageland Rottum Slochteren Zuidwolde Schildwolde Zeerijp Eppenhuizen Garsthuizen Annen Huizinge Middelstum Roswinkel Zandeweer Zeerijp Ekehaar Oosterwijtwerd Westeremden Loppersum Emmen Froombosch Sappemeer Zeerijp Sappemeer WaddenzeeGarrelsweerWirdum (nabij Eemshaven) Noordzee (nabij Castricum) Appingedam Assen Appingedam
    [Show full text]
  • Letter to the House of Representatives About Extraction
    > Retouradres Postbus 20401 2500 EK Den Haag Directoraat-generaal Energie, Telecom & President of the House of Representatives Mededinging of the States General Directie Energiemarkt Binnenhof 4 Bezoekadres 2513 AA THE HAGUE Bezuidenhoutseweg 73 2594 AC Den Haag Postadres Postbus 20401 2500 EK Den Haag Factuuradres Postbus 16180 2500 BD Den Haag Overheidsidentificatienr 00000001003214369000 Datum T 070 379 8911 (algemeen) Betreft Extraction decree of gas extraction in The Groningen field and reinforcement measurements. www.rijksoverheid.nl/ez Ons kenmerk DGETM-EM / 14207601 Dear President, Uw kenmerk The consequences of years of gas extraction in Groningen are becoming increasingly clear. The number of earthquakes recorded in 2012, 2013 and 2014 Bijlage(n) (until 9 December) were 93, 119 and 77 respectively. In the same period there were a total of 20, 29 and 18 tremors respectively that measured more than 1.5 on the Richter scale. It is anticipated that the strength and frequency of the earthquakes will increase over the coming years. The consequences for houses, monuments and other buildings are plain to see. The Groningen field lies in the municipalities of Appingedam, Bedum, Bellingwedde, Delfzijl, Eemsmond, Groningen, Haren, Hoogezand-Sappemeer, Loppersum, Menterwolde, Oldambt, Pekela, Slochteren, Ten Boer and Veendam. The sense of having a safe living environment has been eroded in the area where there are (frequent) earthquakes. This deeply affects the daily life of the residents. At the same time, gas extraction is essential to our energy supply in the Netherlands. The great majority of Dutch households use Groningen gas for their heating and cooking. Gas extraction is also an important source of revenue for the Dutch state.
    [Show full text]
  • Spiritual Writings of Sister Margaret of the Mother of God (1635–1643)
    MARGARET VAN NOORT Spiritual Writings of Sister Margaret of the Mother of God (1635–1643) • Edited by CORDULA VAN WYHE Translated by SUSAN M. SMITH Iter Academic Press Toronto, Ontario Arizona Center for Medieval and Renaissance Studies Tempe, Arizona 2015 Iter Academic Press Tel: 416/978–7074 Email: [email protected] Fax: 416/978–1668 Web: www.itergateway.org Arizona Center for Medieval and Renaissance Studies Tel: 480/965–5900 Email: [email protected] Fax: 480/965–1681 Web: acmrs.org © 2015 Iter, Inc. and the Arizona Board of Regents for Arizona State University. All rights reserved. Printed in Canada. Library of Congress Cataloging-in-Publication Data Noort, Margaret van, 1587–1646. [Works. Selections. English] Spiritual writings of Sister Margaret of the Mother of God (1635–1643) / Margaret van Noort ; edited by Cordula van Wyhe ; translated by Susan M. Smith. pages cm. — (The other voice in early modern Europe. The Toronto series ; 39) (Medieval and Renaissance texts and studies ; volume 480) Includes bibliographical references and index. ISBN 978-0-86698-535-2 (alk. paper) 1. Noort, Margaret van, 1587–1646. 2. Spirituality—Catholic Church—Early works to 1800. 3. Spiritual life—Catholic Church—Early works to 1800. 4. Discalced Carmelite Nuns—Spiritual life. 5. Discalced Carmelite Nuns—Belgium—Diaries. 6. Discalced Carmelite Nuns—Belgium—Correspondence. I. Wyhe, Cordula van, editor. II. Smith, Susan M. (Susan Manell), translator. III. Title. BX4705.N844A25 2015 271’.97102--dc23 [B] 2015020362 Cover illustration: Saint Teresa of Ávila, Rubens, Peter Paul (1577–1640) / Kunsthistorisches Museum, Vienna GG 7119. Cover design: Maureen Morin, Information Technology Services, University of Toronto Libraries.
    [Show full text]
  • Rondje Bierum - Wandelen in - Route.Nl Rondje Bierum Nederland Groningen Delfzijl 21,20 Km (Ongeveer 0:00 U) Wandelroute 2509931
    6-6-2021 Print Rondje Bierum - Wandelen in - route.nl Rondje Bierum Nederland Groningen Delfzijl 21,20 km (ongeveer 0:00 u) Wandelroute 2509931 7713 74 90 3 4 2 80 81 54 55 12 70 31 51 52 60 t 11 40 50 40 11 12 54 55 2 3 74 71 73 4 80 81 90 70 31 60 https://www.route.nl/printroute/2509931?options=beschrijving,knooppunter 1/6 6-6-2021 Print Rondje Bierum - Wandelen in - route.nl 52 51 50 https://www.route.nl/printroute/2509931?options=beschrijving,knooppunter 2/6 6-6-2021 Print Rondje Bierum - Wandelen in - route.nl Rondje Bierum Nederland Groningen Delfzijl 21,20 km (ongeveer 0:00 u) Wandelroute 2509931 Routebeschrijving Aangeboden door E en wat langere rondwandeling langs de kerkdorpen Krewerd, Godlinze, Losdorp, Spijk, Dorpsbelangen Krewerd, Bierum en Holwierde. In Spijk kun je de bekende Groningen molen Ceres bezoeken. In Bierum (12,1 km) kun je lunchen of een broodje kopen. In Hoogwatum is een strandje waar je bij vloed pootje kunt baden. Scan mij Langs de dijk en via Holwierde keer je terug naar met de route.nl app en de de Mariakerk in Krewerd. Let op: in verband met de route wordt geopend op je smartphone. Heb je de app dijkversterking kan de route langs de dijk nog nog niet? Ga dan naar: gedeeltelijk zijn afgesloten! Ondergrond: schelpen: www.route.nl/app/download 1%; klinkers: 3%; beton: 5%; asfalt: 91%. Geschikt voor honden. Startpunt & Parkeren Mariakerk Krewerd Kerkpad 8 Krewerd Routebeschrijving # Beschrijving Afstand Tijd Hervormde kerk (Kerkpad, 0.00 km 0:00 9904PE, Delfzijl, Groningen, Nederland) Volg de weg 88 m 0.09 km
    [Show full text]
  • Iabr–Atelier Groningen the Nordic City
    IABR–ATELIER GRONINGEN THE NORDIC CITY The Energy Transition as a Driver for the Next Economy in the City and Region of Groningen COLOPHON IABR–ATELIER GRONINGEN Steering committee Nienke Homan (Member of the Provincial Executive What opportunities for the economic and environmental of Groningen); quality of the city and the region will occur if we facilitate Roeland van der Schaaf (Alderman for the City the energy transition? It was this question that kick- of Groningen); started the IABR–Atelier Groningen. The Atelier developed Rika Pot (Mayor of the Municipality of Appingedam); four prospects in an intensive process of research by Marijke van Beek (Mayor of the Municipality design and exchange with experts and stakeholders of Eemsmond); from the city and the region. From the Biobased North to George Brugmans (Executive Director IABR). Sustainable and Safe Villages, and from Energy Port to Smart Energy City Groningen, the prospects stem from a Project group blueprint of the transition to renewable energy by 2035 Marieke Francke (iabr/UP); and ways in which this could be economically productive. Gerhard te Rijdt (Province of Groningen); The results show that Groningen can become a pioneer, Wouter van Bolhuis (Muncipality of Groningen); once the stakeholders in the energy transition genuinely Harrie Hoek (Eemsdelta Region); get down to business. Enno Zuidema (Eemsdelta Region). The IABR–Atelier Groningen is part of IABR–2016– THE NEXT ECONOMY. PUBLICATION Commissioners Editors Atelier Groningen is a collaboration of the International Jandirk Hoekstra (H+N+S Landscape Architects); Architecture Biennale Rotterdam (IABR) and the Province Marieke Francke (iabr/UP). of Groningen, the Municipality of Groningen, Eemsdelta Region and the Groningen-Assen Region.
    [Show full text]
  • Changing the Nature of Chemistry
    Changing the nature of chemistry > > Our business contacts help the ecosystem with the process of greening and they facilitate Reinder Jacobi Errit Bekkering companies that want to scale up or T: +31 (0)6 11 37 62 64 T: +31 (0)6 25 00 83 70 establish themselves here. [email protected] [email protected] 11-2019 INDEX >> In the Northern Netherlands, Why the Northern Netherlands? The aim of Avantium is to develop ground-breaking technologies for sustainable green chemistry and circular projects chemistry. We have a great research lab in Amsterdam and in Delfzijl we scale up our technologies in pilot plants and test them for commercial production. Why did actually get off the ground and with we choose the Northern Netherlands? We were looking for a place with the right infrastructure, well-trained people and a local government prepared to invest in new this we are re-shaping the economy. technologies for a green and sustainable future. The Northern Netherlands ticks all the boxes, and has a port which we can use to import biomass. Cooperation between parties is key. > Our first pilot plant uses the Dawn technology to convert non-food biomass like wood chips or > agricultural waste into industrial sugars and lignin. These sugars are turned into chemical feedstocks It works well because we share the to make plastics. Currently, we are building a second demonstration plant, which converts sugar into plant-based mono-ethylene glycol (MEG), which is used in the production of chemicals and plastics. ambition to create sustainable A building block for the production of bioplastics in Chemical Cluster Emmen.
    [Show full text]
  • (Hi)Storytelling Churches in the Northern Netherlands "2279
    religions Article “This Is My Place”. (Hi)Storytelling Churches in the Northern Netherlands † Justin E. A. Kroesen Department of Cultural History, University Museum of Bergen, P.O. Box 7800, NO-5020 Bergen, Norway; [email protected] † Article written in the framework of: Project of the Ministry of Science and Innovation AEI/10.13039/501100011033: “Sedes Memoriae 2: Memorias de cultos y las artes del altar en las catedrales medievales hispanas: Oviedo, Pamplona, Roda, Zaragoza, Mallorca, Vic, Barcelona, Girona, Tarragona” (PID2019-105829GB-I00). The author is Council member of Future for Religious Heritage (FRH) since 2020. Prof. Diarmaid MacCulloch (Oxford), Prof. Jan N. Bremmer (Groningen) and Mr. Peter Breukink (Zutphen), former director of the Foundation of Old Groningen Churches, made valuable comments on the manuscript. Abstract: This article proposes storytelling as a tool to return historic church buildings to the people in today’s secularized society. It starts by recognizing the unique qualities shared by most historic churches, namely that they are (1) different from most other buildings, (2) unusually old, and (3) are often characterized by beautiful exteriors and interiors. The argument builds on the storytelling strategies that were chosen in two recent book projects (co-)written by the author of this article, on historic churches in the northern Dutch provinces of Frisia (Fryslân) and Groningen. Among the many stories “told” by the Frisian and Groningen churches and their interiors, three categories are specifically highlighted. First, the religious aspect of the buildings’ history, from which most of its forms, fittings, and imagery are derived, and which increasingly needs to be explained in a largely post-Christian society.
    [Show full text]
  • Herindelingsadvies Eemsdelta
    Herindelingsadvies Eemsdelta Samenvoeging gemeenten Appingedam-Delfzijl-Loppersum Voorwoord Appingedam, Delfzijl en Loppersum: gezamenlijk één krachtige nieuwe gemeente Eemsdelta Voor u ligt het herindelingsadvies voor de nieuw te vormen gemeente Eemsdelta. Dit document is een bewerking van het herindelingsontwerp dat op 29 november 2018 is vastgesteld door de gemeenteraden van Appingedam, Delfzijl en Loppersum (ADL). Met de vorming van de nieuwe gemeente willen we de belangen van onze inwoners, ondernemers en maatschappelijke partners optimaal behartigen. Als nieuwe gemeente acteren we zelfbewust, gaan we uit van onze eigen kracht en willen we financieel gezond zijn en blijven. We voelen ons betrokken bij onze inwoners en zijn ambitieus om de dienstverlening aan onze inwoners goed te organiseren. Nabijheid, overheidsparticipatie en kleinschaligheid zijn belangrijke overlappende waarden van onze drie gemeenten. We willen onze ervaringen op dit terrein met elkaar delen en gezamenlijk een verdere kwaliteitssprong maken. Een gemeente van circa 45.000 inwoners heeft een schaalniveau waarbij we overheidsnabijheid, burgerparticipatie, dorps- en kernenbeleid op een goede wijze en met een menselijke maat kunnen vormgeven. Als nieuwe gemeente van deze omvang zullen we in staat zijn meer taken zelfstandig uit te voeren en wordt een aanzienlijk deel van de huidige samenwerkingsverbanden (gemeenschappelijke regelingen) overbodig. Dat vergroot de slagkracht in de samenwerking. Een nieuwe gemeente op het schaalniveau van de huidige ADL-regio stelt ons in staat ons krachtiger te positioneren ten opzichte van de vraagstukken waar we in onze regio voor staan. Als nieuwe gemeente zullen we ons sterk maken voor de belangen van onze inwoners die de nadelige consequenties ondervinden van de aardbevingen als gevolg van de gaswinning.
    [Show full text]
  • Nieuwsbrief Editie September 2020 Pagina 1
    Nieuwsbrief Editie september 2020 Pagina 1 Wie zijn wij Onze nieuwsbrief Lokaal Belang Eemsdelta is de nieuwe lokale partij voor de toe- Dit is onze vijfde nieuwsbrief, speciaal voor u. Wij zullen maan- komstige gemeente Eemsdelta. Lokaal Belang Eemsdelta is het delijks met een nieuwsbrief komen om u zo goed mogelijk op de resultaat van het samengaan van Gemeentebelangen Appinge- hoogte te houden. dam, Fractie 2014 Delfzijl en Loppersum Vooruit. In de nieuwbrief zullen wij met het laatste nieuws komen van De drie grootste lokale partijen van de gemeentes Delfzijl, Ap- onze raadsfracties. U leest hier ook alles over de naderende ge- pingedam en Loppersum hebben besloten de krachten te bun- meenteraadsverkiezingen. Waar staat Lokaal Belang Eemsdelta delen en werken sinds 1 januari 2020 samen als Lokaal Belang voor? Wie gaan onze partij straks vertegenwoordigen? U leest Eemsdelta. het hier. Wilt u de nieuwsbrief niet langer ontvangen? Klik dan hier. Financiële problemen aanleg Op bezoek bij de ASWA zuidelijke ringweg niet oplossen ten Op donderdag 2 september zijn Tiny Buiter en Jeanne koste van verdubbeling N33 Schoonhoven namens Lokaal Belang Eemsdelta op bezoek geweest bij de ASWA. In een gezellig gesprek met de directeur Door een overschrijding van de kosten door de aanleg van de Nynke Walstra zijn zij op de hoogte gebracht over de impact van zuidelijke ringweg in Groningen, is het doorgaan van de het coronavirus op het welzijnswerk, de samenwerking met de verdubbeling van de N33 onzeker geworden. Stichting Welzijn en Dienstverlening (SWD, Delfzijl) en alle De provincie wil het RSP-pakket gebruiken om de over- problematiek rondom de versterkingen en sloop-nieuwbouw in schrijdingen van de Ring Zuid te financieren.
    [Show full text]
  • The Northern Netherlands Hydrogen Investment Plan 2020 Expanding the Northern Netherlands Hydrogen Valley
    THE NORTHERN NETHERLANDS HYDROGEN INVESTMENT PLAN 2020 EXPANDING THE NORTHERN NETHERLANDS HYDROGEN VALLEY October 2020 TABLE OF CONTENTS Preface 3 Executive summary 4 01 An attractive opportunity for the Netherlands 6 02 A unique position for the Northern Netherlands 14 03 A blueprint for the rest of Europe 20 04 A road map to 2030 24 05 Support needed – ten actions 28 06 Implementation plan for the next 18 months 32 Appendix 36 TABLE OF CONTENTS 2 PREFACE Over the past several years, the Northern tem. To highlight the ambitious nature of the the European gas industry, the Netherlands is Netherlands has accelerated its hydrogen Northern Netherlands, one goal of the region favourably positioned to build on its heritage project pipeline together with its ambitions is to have offshore hydrogen production by of natural gas excellence to accelerate hy- of becoming the leading European hydro- 2030. Whereas the project pipeline in the 2019 drogen development and lead this emerging gen ecosystem. The Northern Netherlands Investment Agenda was worth EUR 2.8 billion industry. A leading Dutch hydrogen industry has received recognition from the Fuel Cells in total, all investments in this 2020 Investment has the potential to attract global businesses, and Hydrogen Joint Undertaking (FCH Plan amount to over EUR 9 billion. investments, and talent – it would provide the JU)¹ Hydro gen Valley grant as the leading Netherlands with the opportunity of securing European Hydrogen Valley developing a In the buildup of a hydrogen ecosystem like 66,000 existing recurring FTEs (e.g., in gas in- full-fledged green hydrogen value chain, this, the region faces technical and economic frastructure, mobility), attracting 41,000 new and is highlighted as a target region for the challenges, and also needs to address societal recurring FTEs (e.g., in maintenance, opera- European Just Transition Fund.
    [Show full text]