SOUKROMÉ ŽELEZNICE a JEJICH POTENCIÁL Private Railroads and Their Potential
Total Page：16
File Type：pdf, Size：1020Kb
Masarykova univerzita Ekonomicko-správní fakulta Studijní obor: Hospodářská politika SOUKROMÉ ŽELEZNICE A JEJICH POTENCIÁL Private Railroads and Their Potential Bakalářská práce Vedoucí práce: Autor: Ing. Tomáš PALETA, Ph.D. Monika VEJROSTOVÁ Brno, 2017 Jméno a příjmení autora: Monika Vejrostová Název bakalářské práce: Soukromé železnice a jejich potenciál Název práce v angličtině: Private railroads and their potential Katedra: ekonomie Vedoucí bakalářské práce: Ing. Tomáš Paleta, Ph.D. Rok obhajoby: 2017 Anotace Předmětem této bakalářské práce s názvem „Soukromé železnice a jejich potenciál“ je rozbor a zhodnocení postupující liberalizace osobní železniční dopravy v České republice. První část práce je věnována shrnutí vývoje liberalizace železniční dopravy v rámci Evropské unie. Další části práce jsou již zaměřeny na vývoj liberalizace železniční dopravy v ČR, dosud proběhlá výběrová řízení na provoz osobní dopravy, postupy otevírání železničního trhu v současnosti, Dopravní politika ČR, plánované soutěže na obsluhu dopravních služeb do budoucna a dopady zavádění konkurence v železniční dopravě. Dále práce vychází z komparace tří největších současných dopravců v ČR. Praktická část práce je založena na výzkumu formou dotazníkového šetření kvality železničních dopravců a následné interpretaci dat. Annotation The subject of this thesis entitled "Private railroads and their potential" is to analyze and evaluate the ongoing liberalization of passenger rail transport in the Czech Republic. The first part is devoted to a summary of the development of liberalization of rail transport within the EU. The next part is focused on the development of liberalization of rail transport in the CR, already implemented tenders for the operation of rail transport, procedures for opening of the rail market at present, Transport Policy of the CR 2014 - 2020, scheduled tenders for operation of transport services in the future and the effects of introducing competition in rail transport. The next part is based on a comparison of the three largest rail carriers in the country. The practical part is based on research by questionnaire of quality of the rail carriers and interpretation of results. Klíčová slova Liberalizace železniční dopravy, soukromé železnice, železniční doprava ČR, konkurence na železnici, České dráhy, a. s, RegioJet, a. s., Leo Express, a. s. Keywords Liberalization of rail transport, private railroads, rail transport of the CR, competition in the rail, České dráhy, a. s., RegioJet, a. s., Leo Express, a.s. Prohlášení Prohlašuji, že jsem bakalářskou práci Soukromé železnice a jejich potenciál vypracovala samostatně pod vedením Ing. Tomše Palety, Ph.D. a uvedla v ní všechny použité literární a jiné odborné zdroje v souladu s právními předpisy, vnitřními předpisy Masarykovy univerzity a vnitřními akty řízení Masarykovy univerzity a Ekonomicko-správní fakulty MU. V Brně dne 11. prosince 2016 vlastnoruční podpis autora Poděkování Na tomto místě bych ráda poděkovala panu Ing. Tomáši Paletovi, Ph.D. za cenné rady, připomínky a odborné vedení, kterým přispěl k vypracování této bakalářské práce. Dále děkuji všem respondentům za jejich čas a vyplnění dotazníku k mé bakalářské práci a všem, kteří mi poskytli důležité informace týkající se železniční dopravy v České republice. Obsah Úvod ....................................................................................................................................................... 13 1 Vývoj liberalizace železniční dopravy v rámci EU ........................................................................... 15 1.1 Společná dopravní politika EU ............................................................................................... 15 1.2 Bílé knihy ................................................................................................................................ 15 1.3 Železniční balíčky .................................................................................................................... 16 2 Vývoj liberalizace železniční dopravy v rámci ČR ........................................................................... 19 2.1 Zákon o Českých drahách ....................................................................................................... 19 2.2 Zákon o drahách ..................................................................................................................... 19 2.3 Postup privatizace železnic v 90. letech ................................................................................. 20 2.4 České železnice po transformaci v roce 2003 ........................................................................ 21 2.5 Již proběhlá výběrová řízení pro dopravce od roku 2005 po současnost .............................. 22 2.5.1 Výběrová řízení vypsaná státem .................................................................................... 23 2.5.2 Výběrová řízení vypsaná kraji ......................................................................................... 25 2.5.3 Ostatní regionální železniční dopravci a provozovatelé dráhy ...................................... 28 2.5.4 Nedotovaná dálková doprava ........................................................................................ 28 3 Postup liberalizace české železniční dopravy v současnosti a výhled do budoucna...................... 31 3.1 Dopravní politika České republiky 2014 – 2020 ..................................................................... 31 3.1.1 Cíle dopravní politiky ČR ................................................................................................ 31 3.2 Plánovaná výběrová řízení do budoucna ............................................................................... 32 3.3 Možná opatření ke správnému postupu liberalizace železniční dopravy v ČR ...................... 33 4 Dopady zavádění konkurence na českých železnicích ................................................................... 34 5 Komparace největších současných dopravců provozující železniční dopravu v ČR ....................... 38 5.1 Největší osobní dopravci v ČR a jejich podíl na železnici ....................................................... 38 5.2 Tržby a zisky jednotlivých dopravců ....................................................................................... 38 5.3 Počet přepravených cestujících ............................................................................................. 42 5.4 Ceny jízdného jednotlivých dopravců .................................................................................... 43 5.5 Kvalita nabízených služeb jednotlivými dopravci ................................................................... 43 6 Průzkum formou dotazníkového šetření ....................................................................................... 45 6.1 Popis dotazníku ...................................................................................................................... 45 6.2 Výběr respondentů ................................................................................................................ 45 6.3 Interpretace výsledků dotazníkového šetření ....................................................................... 46 6.3.1 Údaje o respondentech .................................................................................................. 46 6.3.2 Využívání služeb železniční dopravy .............................................................................. 46 6.3.3 Hodnocení kvality železničních služeb respondenty ...................................................... 47 6.4 Závěr a shrnutí výsledků dotazníkového šetření ................................................................... 53 Závěr ...................................................................................................................................................... 54 Seznam použitých zdrojů ....................................................................................................................... 56 Seznam použitých zkratek ..................................................................................................................... 61 Seznam tabulek ..................................................................................................................................... 62 Seznam grafů ......................................................................................................................................... 62 Seznam příloh ........................................................................................................................................ 62 Přílohy .................................................................................................................................................... 63 Úvod Liberalizace osobní železniční dopravy je v současné době jeden z hlavních problémů nejen České republiky, ale zejména celé Evropské unie. Společným zájmem evropských zemí je vytvoření společného dopravního prostoru a otevírání trhu s železniční dopravou. Za tímto účelem byla Evropskou komisí vydána řada legislativních aktů jako nástroj pro evropské země k otevírání dopravních trhů. V minulosti by se dala železniční doprava považovat za přirozený monopol. Z důvodu výstavby nákladné infrastruktury se železnice vyznačuje vysokými fixními náklady, které je potřeba rozložit na velký objem produkce. Z toho důvodu byla železniční doprava v České republice zajišťována jedinou společností – Českými drahami. Pomocí regulace ceny státem se předcházelo