III Konferencja Naukowo-Techniczna „IT W Transporcie Szynowym”
Total Page：16
File Type：pdf, Size：1020Kb
Informacje o wydarzeniach 51 III Konferencja Naukowo-Techniczna „IT w transporcie szynowym” Informacjö przygotowaä Michaä RUDOWSKI1 Streszczenie W informacji przedstawiono zakres i przebieg III konferencji „IT w transporcie szynowym”, zorganizowanej w dniu 12 września 2018 r. w warszawskim Domu Technika NOT przez Zarząd Krajowy Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczy- pospolitej Polskiej oraz PKP Informatyka spółka z o.o. Konferencja odbyła się pod hasłem „Informatyka kluczem do modernizacji kolei”. Podstawowym celem konferencji była wymiana doświadczeń i pozyskiwanie informacji o innowacyjnych rozwiązaniach teleinformatycznych w transporcie oraz budowanie relacji zmierzających do lepszego zrozumienia potrzeb spółek kolejowych w zakresie sprawnego, optymalnego i efektywnego dostarczania rozwiązań IT dla kolei. Tematami przewodnimi konferencji były: integracja transportu publicznego, digitalizacja procesu przewozowego, a także rozwiązania wspierające nowe modele bizneso- we w przewozach towarowych oraz cyberbezpieczeństwo i zarządzanie majątkiem trwałym. Słowa kluczowe: IT, transport szynowy, nowe technologie, cyberbezpieczeństwo, integracja transportu W dniu 12 września 2018 r. w warszawskim Domu Techni- x „Intermodal” – moderator Czesław Warsewicz, Prezes ka Naczelnej Organizacji Technicznej, Zarząd Krajowy SITK RP Zarządu PKP Cargo, we współpracy ze spółką PKP Informatyka zorganizował ko- x „Koncepcja cyberbezpieczeństwa dla kolei” – mode- lejną, III Konferencję Naukowo-Techniczną „IT w Transporcie rator Krzysztof Silicki, p.o. dyrektora NASK (Naukowa Szynowym”. Konferencja odbyła się pod patronatem Andrzeja i Akademicka Sieć Komputerowa), Państwowy Instytut Adamczyka – Ministra Infrastruktury, Marka Zagórskiego – Mi- Badawczy, nistra Cyfryzacji, Ignacego Góry – prezesa Urzędu Transportu x „Zarządzanie majątkiem” – moderator Małgorzata Gło- Kolejowego oraz Andrzeja Żurkowskiego – dyrektora Instytu- wacka-Ciupek, zastępca dyrektora Biura Informatyki tu Kolejnictwa. Podstawowymi celami konferencji były: PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. 1) wskazanie kierunków działań IT w sektorze kolejowym, 2) diagnoza problemów dotyczących informatyzacji kolei, Po każdej sesji odbywały się prezentacje jednej z # rm 3) wykazanie komplementarności rozwoju obszaru IT partnerskich konferencji. z modernizacją infrastruktury oraz taboru w procesie Uczestnikami dyskusji podczas pierwszej sesji panelo- unowocześniania kolei w Polsce. wej, prowadzonej przez Tomasza Miszczuka, byli przedsta- wiciele: zarządu spółki PKP Przewozy Regionalne Sp. z o.o., W imieniu organizatorów, uczestników konferencji Biura Teleinformatyki PKP S.A., spółki PKP SKM w Trójmie- powitali: prof. dr hab. Janusz Dyduch prezes SITK RP oraz ście Sp. z o.o., zarządu spółki Krajowy Integrator Płatności Jakub Prusik p.o. prezesa zarządu PKP Informatyka spółka Sp. z o.o., zarządu spółki POLONUS S.A., zarządu TK Telekom z o.o. Odczytano listy od patronów konferencji: Ministra In- Sp. z o.o., zarządu Związku Samorządowych Przewoźników frastruktury i Ministra Cyfryzacji oraz wysłuchano wystąpie- Kolejowych, spółki PKP Intercity S.A. W dyskusji przedsta- nia przedstawiciela Urzędu Transportu Kolejowego. wiono poglądy różnych uczestników rynku kolejowego nt.: Dyskusja, odzwierciedlająca poglądy uczestników re- x możliwości realizacji wspólnego biletu, prezentujących spółki sektora transportowego i teleinfor- x jednolitej, degresywnej taryfy pasażerskiej. matycznego, była prowadzona w czterech następujących sesjach panelowych: Prezentację # rmy TK Telekom Sp. z o.o. przedstawił Mar- x „Kolej od drzwi do drzwi” – moderator Tomasz Miszczuk, cin Trzaska – pełnomocnik zarządu ds. Rozwoju i Projektów Członek Zarządu PKP S.A., Strategicznych. 1 Dr inż.; Wydział Elektroniki i Technik Informacyjnych Politechniki Warszawskiej, Instytut Informatyki; e-mail: [email protected]. Prace Instytutu Kolejnictwa – Zeszyt 159 (2018) 52 Informacje o wydarzeniach Następna sesja, pod hasłem „Intermodal”, prowadzona x kompleksowego systemu cyberbezpieczeństwa dla przez Czesława Warsewicza – prezesa zarządu spółki PKP sektora kolejowego. Po dyskusji odbyła się prezentacja Cargo S.A. była poświęcona: * rmy Integrated Solutions pt. „Machine Learning w służ- x digitalizacji procesu przewozowego, bie cyberbezpieczeństwa”, którą przedstawił Krzysztof x jednolitym elektronicznym dokumentom przewozowym, Białek, kierownik wydziału ICT Business Alignment. x kierunkom rozwoju przewozów intermodalnych, x wyzwaniom dla uczestników rynku, Moderatorem sesji „Zarządzanie majątkiem” była Mał- x nowym modelom biznesowym w procesie realizacji gorzata Głowacka-Ciupek, zastępca dyrektora Biura Infor- przewozów (platformy logistyczne), matyki PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. W dyskusji uczest- x najnowszym rozwiązaniom IT wspierającym rynek prze- niczyli: Bogdan Rzońca, poseł na Sejm RP, przewodniczący wozów intermodalnych. Sejmowej Komisji Infrastruktury, prezes zarządu spółki Ko- lejowe Zakłady Łączności Sp. z o.o., dyrektorzy Biura Infor- W dyskusji uczestniczyli przedstawiciele: Biura Intermo- matyki PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. i Biura Informatyki dalnego PKP Cargo S.A., zarządu spółki Terminale Przeła- PKP Energetyka S.A., pełnomocnik zarządu ds. Rozwoju dunkowe Sławków – Medyka, zarządu Poczty Polskiej S.A., i Projektów Strategicznych spółki TK Telekom Sp. z o.o. Te- Centrum Zarządzania Ruchem Kolejowym PKP S.A., spółki matem sesji było zarządzanie majątkiem w przedsiębior- PKP Informatyka spółka Sp. z o.o. W dyskusji wskazano na ko- stwach rynku kolejowego o charakterze infrastrukturalnym, nieczność dalszej digitalizacji procesu przewozowego, uła- jak spółki PKP PLK, PKP Energetyka, TK Telekom i rola syste- twiającej współpracę uczestników tego procesu i pozyskanie mów informatycznych w zarządzaniu majątkiem przedsię- wiarygodnej i aktualnej informacji o stanie jego realizacji. Se- biorstwa. Omawiano następujące zagadnienia: sję zakończono prezentacją * rmy NTT Technology Sp. z o.o. x inwentaryzacja i paszportyzacja majątku z wykorzysta- „Komputery zastosowań specjalnych”, przedstawioną przez niem nowych technologii: RFID, narzędzi mobilnych, Witolda Markiewicza, prezesa zarządu tej * rmy. dronów, helikopterów i satelitów, Sesja pod hasłem „Koncepcja cyberbezpieczeństwa dla x budowa majątku i sposoby nadzoru nad realizacją inwe- kolei” była poświęcona bezpieczeństwu systemów informa- stycji z wykorzystaniem technik ICT, tycznych i bezpieczeństwu ruchu w transporcie kolejowym. x planowanie utrzymania majątku sieciowego z wykorzy- Moderatorem sesji był Krzysztof Silicki, p.o. dyrektora NASK staniem Systemów Zarządzania Majątkiem, Państwowego Instytutu Badawczego. Uczestnikami dyskusji x konsolidacja zarządzania majątkiem w Grupie PKP, byli: dyrektorzy Instytutu Kolejnictwa, przedstawiciele Biura x budowa i modernizacja infrastruktury dworcowej oraz Bezpieczeństwa Informacji i Spraw Obronnych, Centrali PKP zagospodarowanie terenów w pobliżu kolei. Polskie Linie Kolejowe S.A., Biura Teleinformatyki PKP S.A., Biura Informatyki PKP Energetyka S.A., Biura Informatyki spół- Po sesji odbyła się prezentacja * rmy Vetasi Sp. z o.o., któ- ki PKP Przewozy Regionalne sp. z o.o., Biura Bezpieczeństwa rą przedstawili: Jarosław Łukasiewicz, dyrektor zarządzają- i Wsparcia Użytkownika spółki PKP Informatyka spółka z o.o. cy * rmą oraz Bartosz Usdrowski, dyrektor programu spółki oraz przedstawiciel PKP S.A. (Samodzielne Stanowisko ds. Bez- PKP Energetyka S.A. pieczeństwa) i Naczelnik Wydziału ds. Telematyki Kolejowej Przebieg konferencji i dyskusji panelowych podsumo- spółki PKP Intercity S.A. wali: Jakub Prusik, p.o. prezesa zarządu spółki PKP Informa- Główne tematy dyskusji dotyczyły: tyka i Waldemar Fabirkiewicz, Sekretarz Generalny SITK RP. x poziomu dojrzałości technologicznej i procesowej podmio- Zwrócili szczególną uwagę na konieczność równoczesnego tów rynku w kontekście wyzwań i zagrożeń bezpieczeństwa, rozwoju procesów przewozowych infrastruktury oraz roz- x implementacji dyrektywy NIS na rynku kolejowym i pierw- woju rozwiązań i infrastruktury teleinformatycznej. szych doświadczeń po wprowadzeniu tej regulacji, Prace Instytutu Kolejnictwa – Zeszyt 159 (2018).