Planinitiativ for Espeland Aquapark RP

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

Planinitiativ for Espeland Aquapark RP Planinitiativ Tippetue Arkitekter AS vil på vegne av Wicknegården Invest AS anmode om varsling av oppstart av planarbeid for Espeland Aquapark. Det er gjennomført et oppstartsmøte 04.07.2019. Planinitiativet er revidert etter oppstartsmøtet, og utarbeidet etter Bergen kommunes mal for planinitiativ med referanse til § 1 i Forskrift om behandling av private forslag til detaljregulering etter plan- og bygningsloven (FOR-2017-12-08- 1950) med virkning fra 01.01.2018. I plansaken foreligger det et prinsippvedtak fra møte i KMBY 08.11.2018 med følgende ordlyd: «Med hjemmel i Plan- og bygningslovens § 12-8, 2. ledd, tillates det å arbeide videre med privat planinitiativ.» Forslag til plannavn Ytrebygda, Gnr. 107, Bnr. 452 m.fl., Espeland Aquapark Bydel, gnr./bnr. Ytrebygda, Gnr. 107 bnr. 452 Eiendommer / Gnr. 107, bnr. 452, 2, 7, 546. planavgrensning Forslagstiller/hjemmelshaver Wicknegården Invest AS Plankonsulent Tippetue Arkitekter AS Arkitekt Tippetue Arkitekter AS 1 1. Hovedinnholdet i planinitiativet 1.1. BAKGRUNNEN FOR PLANINITIATIVET Planinitiativet fremmes med bakgrunn i at dagens næringsdrift og aktivitet på g/bnr 107/452 heretter Tomten ønskes videreført med mulighet for utvidelse, og fremmes på vegne av tiltakshaver og grunneier Wicknegården Invest AS. Per i dag er driften basert på en tillatelse til en midlertidig konstruksjon, som er søkt utvidet i påvente av planarbeidet. Saksnr. 302/18). Det er ønskelig å formalisere rammene for videre drift av Espeland Aquapark gjennom en prosess etter plan- og bygningslovens kap. 12-3, Detaljregulering. Dagens aktører på tomten er to ledende selskaper innen marin-relaterte tjenester og entreprenørskap, henholdsvis Sematek AS og Akvasafe AS. Sematek AS er et uavhengig test- og inspeksjonsselskap som henvender seg hovedsakelig mot sjø- og landbasert oppdrettsnæring, og kan blant mye annet gjennomføre strekkprøving for å identifisere bruddstyrke, avdekke materialet sin flytegrense, strekkfasthet og forlengelse, gjennomføre tilstandskontroller av oppdrettsanlegg med videre. Akvasafe AS utfører alle akkrediterte tekniske inspeksjon- og sertifiseringstjenester av sjøbaserte oppdrettsanlegg i tillegg til en rekke ingeniør- og konsulenttjenester relatert til blant annet undervannsteknologi, bølgeberegninger, hydrodynamiske analyser, installasjonsanalyse (av fleksible rørledninger / kabler og forankring). Selskapene jobber aktivt mot å redusere risiko for rømning av fisk, og også innen sekundær økonomi med fokus på gjenbruk av plastringene i utdaterte oppdrettsmærder. Ytterligere informasjon finnes på de respektive nettsidene https://www.sematek.no/ og https://www.akvasafe.no/. Aktørene ønsker å fortsette sin virksomhet på Tomten da den har en ideell lokasjon med nærhet til sjø, nærhet til kommunal kai på g/bnr 107/25 samt også nærhet til og muligheter for synergieffekter gjennom samarbeid med fagmiljøet på UIBs marinbiologiske stasjon (MBS) også lokalisert på g/bnr 107/7. Den store visjonen er å sette Bergen med omland på kartet som en spydspiss i bransjens utvikling gjennom å ta del i bransjens pågående og forventet vekst. Intensjonen er at Espeland Aquapark vil oppnå dette gjennom sentral og regional lokasjon langs kysten i nærheten av kunder, gjennom god forankring i et klyngemiljø med tverrfaglig kunnskap og gjennom samarbeid med forskningsstasjonen samt med utgangspunkt i et godt markeds- og kundefokus. I plansaken foreligger det også et prinsippvedtak fra møte i KMBY 08.11.2018 med følgende ordlyd: «Med hjemmel i Plan- og bygningslovens § 12-8, 2. ledd, tillates det å arbeide videre med privat planinitiativ for Ytrebygda Gnr. 107 Bnr. 452 Mynteviken Aquapark/ Espelandsveien 228.» I begrunnelsen fremkommer det at KMBY er positiv til at det igangsattes planarbeid for å regulere gnr. 107 bnr. 452 til kontor/lager/tjenesteyting, og at formålet med reguleringen er å legge til rette for Mynteviken Aquapark [nå Espeland Aquapark] med bygg og fasiliteter for kompetansemiljø innen havbruksnæringen. Videre vises det til kommuneplanens samfunnsdel for Bergen 2030 (s. 30); «Bergen skal aktivt bidra til at regionen utvikler seg gjennom samarbeid, kompetansekraft, tilrettelegging for næringsutvikling og nødvendig utbygging av infrastruktur.» Fra 2017 foreligger en uttale fra Sjømat Norge datert 4. desember som støtter de samme intensjonene og visjonen, som er vist til i kommuneplanens samfunnsdel. Sitat: «Som del av satsingen på å utvikle havbruks - næringen har det vært en målsetning både for næringen og myndigheter å legge til rette for nærings- og kompetanseklynger. Bergen og bergensområdet utgjør en slik klynge. Å utvikle kompetanse innen anleggs- og produktsertifisering, slik at oppdrettsanlegg er rømningssikre og forsvarlig utformet, er viktig for å kunne sikre en miljømessig bærekraftig havbruksnæring.» Med bakgrunn i tilbakemelding etter oppstartsmøtet er navnet nå endret fra Mynteviken Aquapark til Espeland Aquapark. 2 1.2. OVERSIKT OVER TIDLIGERE SAKSGANG 2004: det gis rammetillatelse til bygging av et 8 etasjers leilighetsbygg og et kontorbygg i 4 etasjer. 2008: Næringsbygg på 4 etg. disponert av Marin Biologisk Stasjon (UiB) ble revet for å starte arbeid iht. rammetillatelse fra 2004. Leilighetsbygget og kontorbygg ble ikke realisert. 2016: Det søkes om etablering av lagerbygg på tomten. Søknaden avslås med bakgrunn i estetikk og krav til reguleringsplan. 2018: Søknad om oppføring av midlertidig rubbhall. Søknaden ble innvilget, og rubbhallen er etablert. 2018 (februar): Det sendes en begjæring til KMBY om prinsippvedtak i reguleringssaken. 2018 (mars): Planinitiativet stoppes da lokaliteten ikke vurderes egnet for kontorformål. 2018 (nov): KMBY behandler prinsippsaken i positiv favør. Figur 1 Bygget som er gitt 2020 (jan): Revidert planinitiativ der kontorformål utgår. rammetillatelse til i 2004. 1.3. FORESLÅTT FORMÅL Tomten for planlagt bebyggelse på g/bnr 107/452 ønskes regulert til næring/tjenesteyting, eventuelt en kombinasjon mellom næring / tjenesteyting (1824) og kontor/lager (1825). Dette må detaljeres nærmere som del av planprosessen. Den vestlige delen av eiendommen som i overordnet plan (KDP BLÅE) inngår i LNFR-området vil i all hovedsak videreføres som Landbruksformål (LL, 5110), eventuelt grønnstruktur (G) eller annet uteoppholdsareal (BAU) dersom det viser seg å være hensiktsmessig. Det kan komme behov for mindre grensejusteringer mellom formålsgrensene, og ev. tilpasninger til dagens bruk. Øvrige formål gjelder renovasjon, veg og parkering. 1.4. ENKLE IDÉSKISSER Til oppstartsmøtet ble det sendt inn en ideskisse som vist i figur 2, og som med referanse til trafikkanalysen er omtalt som «Full utbygging» og som inkluderer eksisterende rubbhall samt to bygg bestående av to deler hver. Denne ideskissen ligger til grunn for videre planarbeid og videre bearbeidelse av konseptet. Her er flere hensyn som må belyses og vurderes før konseptet kan tegnes ut, og det presiseres med dette at ideskissen derfor er foreløpig og at volum, form og uttrykk vil utredes videre etter varsling av planarbeid. Figur 2 Ideskisse "full utbygging" sendt inn til oppstartsmøte avholdt 04.07.2019. Konseptet er foreløpig både mht. volum, form og uttrykk, og vil bearbeides i videre planprosess. 3 Det kan også nevnes at det i reguleringsplanen vil legges opp til en trinnvis utbygging. I trafikkanalysen er det gitt en oversikt over mulige byggetrinn frem mot et scenario med full utbygging som vist i ideskissen. Denne gjengis nedenfor. Denne oversikten viser også omtrentlig forhold mellom kontor og annen aktivitet. Figur 3 Utbyggingstrinn 1 - 3 med tilsammen ca. 4500 kvm nybygg. Kilde: Trafikk- og mobilitetsanalyse (Hopen, 2019) Materialitet Den fremtidige bebyggelsen skal fungere materialitetsmessig med omkringliggende bebyggelse og eksisterende næringskultur. Fasadene inn mot plassen / parkeringsarealet er tenkt utformet med et noe mer industrielt uttrykk enn de fasadene som henvender seg til omliggende bebyggelse og miljø med mykere materialitet. 2. Planområdet – dagens situasjon 2.1. FORSLAG TIL PLANAVGRENSNING Forslag til planområdet fremkommer i fig. 4 og omfatter g/bnr 107/452, samt privat veg fra Espelandsvegen 228 frem til fv. 1578. Det er tatt med noe areal på fv. 1578 i forbindelse med krysset dersom der skulle bli behov for tiltak. Samlet areal for det planområdet som foreslås varslet er 14324,3 kvm. Selve tiltaket planlegges på vestlig del av g/bnr 107/452. Privat tilførselsveg er tatt med i planområdet etter innspill fra Bergen kommune, og med bakgrunn i at det kan være behov for utbedringer. Forslagsstiller er delvis grunneier for tilførselsvei og har vegrett. Endelig planavgrensning fastsettes som del av planarbeidet. 4 Figur 4 Varselkart: Forslag til planområde som vil varsles 5 2.2. OMRÅDEBESKRIVELSE Eksisterende bygningsmasse På tomten står det en midlertidig rubbhall. Denne ble godkjent oppført i 2018, og ønskes videreført. Tillatelsen utløper 22. mars 2020. Den er søkt videre midlertidig godkjent. Frem til 2008 stod der et næringsbygg på 4 etasjer som Marin Biologisk Stasjon (UIB) disponerte. Bygget fungerte som hovedbygg med blant annet kontor, administrasjon og akvarier. Næringsbygget ble revet som følge av at det i 2004 ble godkjent et kontor/ leilighetsbygg på tomten. Se fig. 1. Dette er ikke blitt realisert. Strøkskarakter Nærområdet har et tydelig grønt preg og består hovedsakelig av boligbebyggelse, og da hovedsakelig eneboliger som er dels spredt. Her er flere naustmiljø og kaianlegg langs kysten / strandlinjen. Naboeiendommen mot vest er næringseiendom. Området vest for
Recommended publications
  • Bergen Arna Nesttun Fana Krokeide Milde Hjellestad Flesland Sotra
    Blondehuset (40) Velkommen til Arboretet og Botanisk hage på Milde! Blondehuset ble bygget før 1850. Det stod opprinnelig på Arboretet og Botanisk hage på Milde er åpent hele året. Du Nedre Treet under Haukeland, men måtte rives da sykehuset finner oss ca. 23 km sør for Bergen sentrum. Bussrute 525 går skulle utvide i 1973. Etter hvert ble det gjenreist på Milde i fra Bergen Storsenter (busstasjon) til Milde eller en kan benytte 1992. Her brukes det nå som kafé og møteplass for besøkende, egen bil (se kart). Det finnes parkeringsmuligheter både ved som klubbhus for Arboretets venner og til undervisning. I Dalsmyra, Mildevågen og i Botanisk hage ved Vågelva. hagen rundt Blondehuset stiller vi ut et utvalg av historiske Funksjonshemmede kan parkere ved Grønevika. hageplanter med tradisjoner på Vestlandet før år 1900. Vel framme kan en vandre langs opparbeidete veier og stier, flere tilpasset rullestolbrukere. Badeplasser i Grønevika (med toalett) og Sandholna drives av Bergen og Omland Friluftsråd. Det selges kaffe, vafler og is i Blondehuset hver søndag fra E39 påsken og ut i september. Fra maEi1t6il ut august er det også åpent på lørdager. Toalett finnes i Blondehuset. E16 562 Bergen Arna 555 555 540 E39 580 Sotra 556 553 Nesttun Flesland 580 Sommer i hagen ved Blondehuset 556 Arboretets venner Foreningen Arboretets venner støtter Arboretet og Botanisk Hjellestad Fana hage ved dugnadsarbeid og økonomiske bidrag gjennom E39 kontingenter og arrangementer. Foreningen er åpen for alle Milde som vil støtte. Ta kontakt! Krokeide Årringen Med støtte fra Arboretets Venner, gir vi ut årsskriftet Årringen, skrevet for et bredt publikum.
    [Show full text]
  • Fjn 2007 SPA 01 038:Fjn 2007-SPA 01-038
    Explore Fjord Norway 39 Páginas amarillas – contenido Transporte 41 Mapa ______________________ 40 Barcos rápidos ________________ 42 Ferrocarriles __________________ 44 Comunicaciones aéreas __________ 41 La Línea Costera Hurtigruten ______ 42 Carreteras de peaje ____________ 44 Transbordadores del Continente Transbordadores________________ 42 y de Gran Bretaña ______________ 41 Autobuses expresos ____________ 44 Información de viajes 45 Algunas ideas para la Noruega Lugares para vaciar caravanas Cámpings ____________________46 de los Fiordos ________________ 45 y autocaravanas ________________45 Información práctica ____________46 En coche por la Noruega Carreteras cerrados en invierno ____46 Temperaturas __________________47 de los Fiordos __________________45 Rutas donde se pueden dar tramos Impuesto del pescador __________47 El estándar de las carreteras ______ 45 de carretera estrecha y sinuosa ____46 Albergues juveniles Leyes y reglas ________________ 45 Alojamiento __________________46 en la Noruega de los Fiordos ______48 Límites de velocidad ____________45 Tarjeta de cliente de hoteles ______46 Casas de vacaciones ____________48 Vacaciones en cabañas __________46 Møre & Romsdal 49 Información general de la provincia 49 Kristiansund - Nordmøre ________ 51 Geirangerfjord - Trollstigen ______ 53 Molde & Romsdal - Trollstigen - La Ålesund - Sunnmøre ____________ 52 Carretera del Atlántico __________ 50 Sogn & Fjordane 55 Información general de la provincia 55 Balestrand ____________________ 62 Fjærland ______________________64 Stryn
    [Show full text]
  • Bergen and the Region Rø Æ Lærdalstunnelen – and for Details of Opening Hours, Addresses Etc
    Krokane 5 Florø Skei JOSTEDALSBREEN NIGARDS- Stavang t e BREEN Naustdal tn Jølsterva Askrova E39 Svanøybukt 611 5 55 Førde 604 609 Dale Moskog 13 Norwegian Glacier Museum Gaupne Eikenes Fjærland en d Askvoll r Gaularfjellet o j Dale f Gjervik Viken a r Værlandet 55 t n s 13 e u d Hafslo 611 r L Urnes jo f Bulandet s Stave church Fure d 607 57 Solvorn Ornes m rla jæ F Sogndal Salbu Høyanger Dragsvik Vadheim Hella Gåsvær Leikanger 5 Nordeide Balestrand Mann- 55 Kaupanger heller Måren E16 13 Road number Sula Krakhella E39 DEN 55 Vangsnes 606 Rysjedal FJOR Tunnel Fodnes Ytrøy Lavik GNE SO Railway 607 Ortnevik Daløy Frønningen Lærdal Rutledal Ferry Vik Hardbakke Finden Oppedal Tønjum Utvær Express boat A u r l Nåra 010 20km a Sollibotn Brekke n d Flolid n s e f Eivindvik ®Adachi Map, 3DD AS rd jo See Bergen Guide 2017 for more information about what is included in the Bergen Card fjo rd Steinsland y en Bergen and the region rø æ Lærdalstunnelen – and for details of opening hours, addresses etc. Please note that some museums/ N 570 Vikafjell Undredal SAVE MONEY WITH THE BERGEN CARD... sights have reduced opening hours or are closed during the off season. Mjømna STØLSHEIMEN Styvi E16 Gudvangen Skipavik Matre Stalheim Aurland 13 Hotel Flåmsbana - the Flåm Railway Øvstebø Discount > price Discount > price Sløvåg Stalheim FLÅM Mo n Duesund ale 50 Fedje Sævrøy Leirvåg Mod WHERE TO USE THE BERGEN CARD See page adults/children Ordinary price WHERE TO USE THE BERGEN CARD See page adults/children Ordinary price Nesheim Masfjordnes E39 Vinje Vatnahalsen Oppheim Høyfjellshotell To Oslo with the Bergen Card adults/children with the Bergen Card adults/children Austrheim 57 569 Lindås Myrdal MUSEUMS / SIGHTS NOK NOK ENTERTAINMENT NOK NOK E16 Alvøen Manor 58 free 80/0 Lunch Concerts in Troldsalen (Troldhaugen) 55 Bergen Aquarium - 1.3.-31.10.
    [Show full text]
  • Nye, Prisgunstige Boliger På Espeland I Arna
    Nye, prisgunstige boliger på Espeland i Arna S Velkommen til Stephansens veg 50–64 Kunne du tenke deg å bo i flotte barne­ vennlige naturomgivelser? Nå har du mulig heten! I et koselig område i åsen ovenfor Stephansens veg på Espeland i Arna holder Rivenes Prosjekt AS på med å bygge 34 barnevennlige boliger. Her er fjell, skog og flotte turområder like utenfor døren. Både små og store kan boltre seg fritt i naturen, samtidig som Øyrane Torg med det du treng er av servicetilbud bare er 6 minutter unna med bil. Jobber du i sentrum – kan du parkere på stasjonen og ta toget til byen på under 10 minutter. Enten du skal til sentrum, Nesttun eller Åsane er Stephansens veg et godt utgangspunkt. Gode bussforbindelser finner du like borte i veien og er du sprek kan du ta sykkelen til jobben i stedet. Er du glad i å gå på ski er en dagstur til Kvamskogen eller Voss heller ikke så langt unna. Velkommen! Flotte boliger i landlige omgivelser, samtidig gode forbindelser i alle retninger – til Nesttun, Åsane, sentrum, Voss. S2 3 S 3D­illustrasjon av 4­mannsbolig – bygg 1 og 2. Prisgunstige, store, selveiende boliger i vårt eget distrikt Vi ønsket i utgangspunktet å bygge rimelige leiligheter i vårt eget distrikt, Arna. Vi mener vi har fått dette til med prosjektet slik det fore­ ligger. For en gunstig pris får man selveiende leiligheter av god kvalitet, klar for innflytting uten egeninnsats. Det har tatt lang tid å komme dit vi er i dag, men byggetiden vil bli meget kort når salget er kommet i gang.
    [Show full text]
  • Loddefjord.Pdf
    Kvarven Skoltegrunnskaien Nordnes N E Askøybrua I E V K I V Gravdalsneset Brøstaneset E L Lyreneset Å K S Til Askøy L Y Kjøkkelvika S R Gravdalsbukten J E Olderneset Ø N Skålevik K N E R Y S I G V G E Å W S I R A S E D L K N L S E O S Nøstet V U M L N E I S K V N D L V V I E IE Å B E E I E G Y I N E J E V - N A S H N Å N C E J G V I S O O A Kjøkkelvik E G B T R V IN L E Sydnes U K A N I R P K R S V N S S E E O V N Puddefjorden Gjerdingen L Olsvik F E M G Holen S S ÆS I E O L L N V V K E L E E I S T I K R I E Skåleviksvatnet A F S E J R U W E Å M V Nygård N S M L E E S L I E S L K E N I E L L T V N V V A E E E L I Y E K Y R S I W Ø Gravdal N R N V K K E A G I J K S E Ørnafjellet J M B Laksevåg A N Nybø K Å S Ø L Leirvika S S B A V E I E R N L E I Bjørkelia R E E E N K N IE V D N K E N I O B E D K E L E G S N B F S R S Å E O L V T G Ø A A D K I R V I K N E D T S G Engdal L R V V E T YD I E E E O Damsgård K E RH I L S OR K N J A V NS S N L E VE V I T N D E EN A V E O E E I D E E U I B I I E T O E T L O B N N S N E A N L SOTRA V IK I S N R VEIE R K N E T Godvik V E E S I S Ø V K E I S N B D V S I K J N K Å E Banurda A L Tollneset V I T N V M N O E K L R I E IE S G M I E V N Nygård G I E E N E V S Å N E S I N N L R I E T K V D O S I V S Breidvika A N N R L E B K B Fagerdalen O I I R E E I H E V E R N E Krabbedalen R R E S S N I D V U G Y O G I L K N L N E I N S B A Ø H T R N E T B N R V A Ø I T L Ø E P Ørjebekken R U L L Nordre Drotningsvik A N Myra L O E E G A E D N R N N V K D L G K D D E E I Y I I A Lyngbødalen P Ø I Å V E L L N E I L E
    [Show full text]
  • Bergen Kommune Brosjyre.ENG.Indd
    The City is Bergen History • Nature • Industry • Culture Street life • Services City of Water FACTS ABOUT BERGEN With a population of 240.000, Bergen is Norway’s second largest As the capital of Western city and the largest in the county of Hordaland. It is also the capital Norway, Bergen has devel- of Western Norway, which is the leading region for all signifi cant oped close ties with other municipalities in the region, Norwegian export industries. such as joint ownership of the Port Authorities of Bergen is a charming blend of tradition and innovation. Throughout Bergen, the regional waste history Bergen has built a strong reputation as a centre for trade and management company BIR shipping. This is due to its strategic location on the coast. Proximity and the regionally owned power company BKK. to the sea has continued to provide benefi ts for the maritime and marine industries and for tourism. The Bergen region has the most complete maritime environment and is also an international centre of infl uence for fi sheries, aquaculture and seafood. Western Norway produces 80% of Norway’s exports of crude oil, and the Bergen region is home to a leading expertise within oil and gas on a global scale. Bergen has a considerable shipping fl eet, and the city is dominant in the global market of transporting chemicals and other goods. The Bergen region is also home to strong and growing industries within information and communication technology (ICT), media, the arts and education. The municipality supports several network organisations, such as Maritime Bergen, Fiskeriforum Vest, Bergen Tourist Board, Hordaland Oil and Gas, Education in Bergen and Bergen Media City.
    [Show full text]
  • Zoning Plan for Parts of Bergen Airport, Flesland Proposer's Plan Description and Impact Assessment
    ZONING PLAN FOR PARTS OF BERGEN AIRPORT, FLESLAND PROPOSER’S PLAN DESCRIPTION AND IMPACT ASSESSMENT REVISED FOR 2ND READING DATED 30 MARCH 2012 ZONING PLAN (DETAIL PLAN) W/ IMPACT ASSESSMENT FOR BERGEN AIRPORT, FLESLAND, LAND NO. 109, TITLE NO. 14 ET AL. AVINOR AS P.O. BOX 150 2061 Gardermoen Switchboard: +47 815 30 550 Fax: +47 64 81 20 01 E-mail: [email protected] www.avinor.no Org.no: 985198292 Contact person: Project director Alf Sognefest REPORT TITLE Zoning plan (detail plan) w/ Impact assessment for Bergen Airport, Norconsult AS, Main office Flesland, land no. 109, title no. 14 et al. P.O. Box 626, 1303 SANDVIKA Vestfjordgaten 4, 1338 SANDVIKA Phone: +47 67 57 10 00 CLIENT Fax: 67 54 45 76 Avinor AS E-mail: [email protected] www.norconsult.no CLIENT’S CONTACT PERSON Bus. reg. no.: NO 962392687 VAT Project director Alf Sognefest ASSIGNMENT NO. DOCUMENT NUMBER PREPARED 5008543 01 Mona Hermansen DATE REVISION TECHNICAL QUALITY CONTROL 12 May 2011 01 Ragne Rommetveit 11 July 2011 02 30 March 2012 03 NUMBER OF PAGES APPROVED 140 Ragne Rommetveit 2 1 BACKGROUND AND REASON FOR DRAFT PLAN - SUMMARY Avinor hereby submits a proposal for a zoning plan for parts of the landside at Bergen Airport Flesland. Implementation of this plan ensures that Bergen Airport, Flesland will not be a limiting factor in the positive development for citizens, public activities as well as business and tourism in Bergen and the Western Region. The plan furthermore facilitates increasing the public transport share of traffic to the airport by the construction of a light rail transit (LRT) station at the airport, integrated in the air terminal.
    [Show full text]
  • 10 Years of Bybanen Jimmy Schmincke Senior System Planner Bybanen AS Overview
    10 years of Bybanen Jimmy Schmincke Senior system planner Bybanen AS Overview • What is Bybanen? • Brief review since 2010 • Some figures • Construction phases • System development • Where is Bybanen today? • «Backbone of the public transportation system» • Relation bus <-> light rail • Politics! • Continuous development • Future developments • New line 2 opening in 2022 • Outreach Your lecturer Jimmy Schmincke Project manager Variobahn System planner +47 997 10 652 Bybanen AS • Masters degree in Urban Planning from the University of Bergen Bergen Light Rail • Master -level competence in GIS built on a bachelor of information science Infrastructure and • Taught GIS at undergraduate level for three years rolling stock proprietor • Geographer and enthusiast Bybanen: A brief history • You have to know the past to understand the present • Although not always popular these days. • Bybanen is Bergens second generation tramway • Line 1 of 2010 is virtually identical to the one shut down in 1965 • And they threw away the key • Old trams numbered 1-162, new trams 201+ 2020 openrailwaymap.org 1910 Bergenskart.no Trikken i Bergen: Vekst og forvitring 1897 – 1965 1897 1932 1939 1950 1965 3 linjer Utvidelser lengde/dobbeltspor Trolleybuss/buss Nedlagt Sporvogner i Bergen 1897 – 1965 og 2009 - 2017 Bergen hadde 70 trikker og 48 tilhengere som ble levert mellom 1897 and 1948. I årene 2009 til 2017 blir det levert 28 sporvogner, pluss seks stk. 2021-2022. Power Class Quantity Manufacturer Motor Axles Length hp Seats BS 1897 16 Falkenried UEG 2 6,40 32 16 BS 1910 6 Unknown AEG 2 7,50 67 16 BS 1913 8 Nordwaggon AEG 2 9,40 94 24 BS 1915 10 P.
    [Show full text]
  • Bergen-Map-2019.Pdf
    Krokane 5 Florø Skei JOSTEDALSBREEN NIGARDS- Stavang t e BREEN Naustdal tn Jølsterva Askrova E39 Svanøybukt 611 5 55 Førde 604 609 Moskog 13 Gaupne Eikenes Fjærland en d Askvoll r Gaularfjellet o j Dale f Gjervik Viken a r Værlandet 55 t n s 13 e u d Hafslo 611 r L jo E39 f Bulandet s Fure d 607 57 Solvorn Ornes 79 Myking m Herdla Museum Westland Hotel Gjervik Tepstad Fjordslottet la 51 Hotel & Bad Haugstveit r Bidogen Abbedissen Brakstad Alver Hotel Hamre Sandal jæ Bruvoll Camping og Hytter THE OFFICIAL MAP 2019 F Sogndal Dale BLOMØYJ Herdla K L M Håland N Grønås Salbu Høyanger Dragsvik Fløksand MELAND KNARVIK Fugledale Kallekleiv A Hopland Bjørnestad Vadheim Hella Oksneset Ådlandsvik Fosse Bleikli Børtveit TOURIST INFORMATION Dale Flatøy Eikeland Gåsvær 5 Berland Mosevoll Nordeide Leikanger H Sagstad LONEVÅG REGION NORTH AND WEST Balestrand Mann- MAIN ATTRACTIONS Hjertås 564 Hordvikneset Osterøy Museum Fitje j Holme Nordhordlands- 55 Kaupanger heller U l v e s u n d e t Fauskanger HOLSNØY Angskår Greve Njåstad Måren ACTIVITIES / MUSEUMS / SIGHTS / VENUES Blomvågnes e Heggernes brua 67 Sula Krakhella E39 45 Alvøen Manor (L3) l Langeland STEINESTØ S Røskeland Låstad 55 Vangsnes t ø Hatland 46 Berg Fritid (J1) Tellevik r Kvammen Borge 606 Rysjedalsvika Fodnes e Fjordside f Ytrøy DEN 47 FREKHAUG j Burkeland Lone Lavik JOR Bergen Trotting Park (M1) f H Lodge o I EF J K j 64 N 48 Bjørn West Museum (J1) e r 567 OG Rong o Træet r d Dalstø Mjåtveit n d Autun 607 S Ortnevik 49 Damsgård Manor (M2) 562 e 36 Halland RONG SENTER r l SALHUS Hylkje e Revheim BERGEN Daløy Frønningen 50 e d Norsk n Lærdal Économusée Hillesvåg Ullvarefabrikk (J2) d f Trikotasjemuseum Falkanger Hagebø Rutledal Vik Kjerrgarden Hanevik r Hardbakke Håbakken51 Économusée Oleana (N1) e j Runnhovda KARTEN | PLAN | KART | PIANTINA | Finden Rongesund o o y Fløibanen n Annekset Veten 66 N Solberg e PHUS Oppedal 52 Fjell Fortress (I2) RONGØY r j Kleiveland S Bjordal A d a Vetrlidsalm.
    [Show full text]
  • Low-Floor LIGHT RAIL VEHICLE Variobahn Bybanen from Bergen in Norway
    LOW-FLOOR LIGHT RAIL VEHICLE VARIOBAHN Bybanen from Bergen in Norway Since January 2008, the city of Bergen has ordered 28 Variobahn vehicles. The order was based on the decision to build a new Light rail vehicle system. The first section of the network is a 10-kilometre stretch between Bergen city centre and Nesttun. This route was expanded by two additional sections to Flesland. When the third section was built, the company exercised an option for eight seven-car vehicles and ordered the extension of the existing 20 Variobahns from five to seven cars. The bi-directional vehicles for Bergen have a maximum floor height of 350 millimetres (100% low-floor) and a gauge of 1435 millimetres. The Variobahn is a modern, modular Light rail vehicle system with a high level of flexibility in terms of length, width, gauge and catenary voltage. www.stadlerrail.com Stadler Rail Group Stadler Pankow GmbH Ernst-Stadler-Strasse 1 Lessingstrasse 102 CH-9565 Bussnang D-13158 Berlin Phone +41 (0)71 626 21 20 Phone +49 30 9191 1616 [email protected] [email protected] Technical features Vehicle data Technology – Modular design based on main functions Customer Hordaland fylkeskommune – Bi-directional vehicle (Bybanen) – Body shell made of stainless steel Designation Five-car Seven-car – Adhesive bonding technology for external panelling Area serviced Bergen city centre Bergen city centre – Length and width can be adjusted using selected modules to Lagunen to Lagunen – Optimum use of minimum clearance outline Number of vehicles 20 8 –
    [Show full text]
  • BYBANEN I BERGEN Bergen Light Rail, Norway Competition
    BYBANEN I BERGEN Bergen Light Rail, Norway Competition Document Open Procedure above the EU Procurement Thresholds Entreprise C14 - Flesland Deadline: 5.juni 2013 at 16:00 hrs. Table of Contents C14 Flesland Competition Document 1. Introduction ................................................................................................ 3 1.1 Project Description .................................................................................... 3 1.2 Scope and objective of the procurement ...................................................... 4 1.3 Contract notice ......................................................................................... 4 1.4 Extraction of the remaining competition documents ....................................... 4 1.5 Subject to funding / political decisions ......................................................... 4 1.6 Part deliveries ........................................................................................... 5 1.7 Contract ................................................................................................... 5 2. Implementation of the Competition ............................................................. 5 2.1 Language ................................................................................................. 5 2.2 Procurement procedure .............................................................................. 5 2.3 The content of the qualification documents ................................................... 5 2.4 Progress schedule for the procurement
    [Show full text]
  • The Bergen Card
    OFFICIAL CITY CARD FOR BERGEN AND THE REGION 2017 ADVANTAGES Free: Discounts: • Scheduled bus, boat and • On a variety of cultural BERGEN Bergen Light Rail in the city and sightseeing attractions and the region (Skyss) • At restaurants, on parking • Admission to most and Bergen Airport museums and attractions Express Coach Prices 2017 24-HOUR 48-HOUR 72-HOUR CARD CARD CARD CARD Adults NOK 240 NOK 310 NOK 380 Buy the Bergen card here Sights Students/Senior citizens* NOK 192 NOK 248 NOK 304 • The Tourist Information in Bergen Children (3-15 year) NOK 90 NOK 120 NOK 150 • Online: visitBergen.com/BergenCard * Senior citizens over the age of 67 and students must present ID as valid documentation. • Comfort Hotel Bergen Airport • Fjord Line: MS Bergenfjord / MS Stavangerfjord • Most campsites in Bergen Museums • Montana Family and Youth Hostel The Bergen Card • Quality Hotel Edvard Grieg • Radisson Blu Royal Hotel The practical and cheap way to explore Bergen, • Solstrand Hotel & Bad • Thon Hotel Bergen Airport City of Culture. • Panorama Hotell & Resort Restaurants • Statsraad Lehmkuhl (offi ce) With the Bergen Card in your pocket, you travel free on Bergen Light Rail and buses in the city and the region. For more information about the advantages of the You get free or discounted admission to museums and USE OF THE CARD Bergen Card, see visitBergen.com/BergenCard attractions, as well as many cultural events, various For the Bergen Card to be valid, Transport sightseeing tours, restaurants, parking and Bergen the sales outlet must enter a date Airport Express Coach. and time on the card.
    [Show full text]