DOCSLIB.ORG

Barometer Winkelleegstand Amsterdam 2020

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Barometer Winkelleegstand Amsterdam 2020 Barometer Winkelleegstand Amsterdam 2020 De winkelleegstand in winkelverkooppunten bevindt zich per september 2020 in Amsterdam met 5,5% onder het Nederlands gemiddelde (8,5%). Ten opzichte van vorig jaar (3,9%) is sprake van een lichte stijging in Amsterdam. De leegstand in Nederland was vorig jaar 7,9%. In de grafieken hieronder is de leegstand in aantallen (winkelverkooppunten) gepresenteerd over de periode 2011-2020. De leegstand wordt getoond als percentage van de voorraad voor Amsterdam, Nederland en voor de stadsdelen in Amsterdam. In de bijlagen zijn meer leegstandsgegevens te raadplegen. Bijvoorbeeld gegevens over de winkelleegstand in vierkante meters. Grafiek 1 Winkelleegstand als % van het aantal winkels (bron: Locatus Verkooppunt Verkenner, peildatum 1 september 2020, bewerking gemeente Amsterdam) Gemeente Amsterdam Pagina 2 van 14 Grafiek 2 Winkelleegstand in stadsdelen, als % van het aantal winkels (bron: Locatus Verkooppunt Verkenner, peildatum 1 september 2020, bewerking gemeente Amsterdam) Opmerking: Nieuw-West en West zijn vanaf 2018 inclusief de Sloterdijken; in de jaren ervoor waren deze onder Westpoort opgenomen; Westpoort kent geen winkelgebieden en is daarom niet meer opgenomen Gemeente Amsterdam Pagina 3 van 14 Bijlage In deze bijlage zijn leegstandsgegevens gepresenteerd voor het jaar 2020 van de gemeente Amsterdam, Amsterdamse stadsdelen, Amsterdamse gebieden (volgens de Amsterdamse gebiedsindeling) en voor de winkelgebieden in Amsterdam. De stadsdelen en (winkel)gebieden zijn op alfabetische volgorde vermeld. De gebieden en winkelgebieden zijn geografisch afgebakend volgens de definitie van Onderzoek, Informatie en Statistiek (OIS) van de gemeente Amsterdam. Dit is anders dan in de jaren tot en met 2015, toen de geografische afbakening van winkelgebieden van Locatus werd gepresenteerd. Bron De bron is de Locatus Verkooppunt Verkenner. Bureau Locatus verzamelt landelijk data op het gebied van detailhandel. Locatus wordt in Nederland alom gezien als objectief en betrouwbaar. Locatus registreert de feitelijke leegstand van verkooppunten op basis van veldonderzoek. Verkooppunten zijn winkels (detailhandel) en niet-detailhandel (niet-winkels, zoals bijvoorbeeld horeca). Het bureau geeft geen verklaring waarom de leegstand (als totaal) is veranderd. Dat vergt nader onderzoek per winkelgebied, waarbij mogelijk niet met zekerheid kan worden vastgesteld of en zo ja welke direct aanwijsbare oorzaken er zijn voor de leegstandsmutaties. Weergave leegstand winkelverkooppunten De leegstand wordt weergegeven in vierkante meters winkelvloeroppervlak (m2 wvo) en in aantal winkelverkooppunten. De twee grootheden, winkelvloeroppervlak en verkooppunten, kunnen een verschillend beeld geven. Winkelvloeroppervlak Winkelvloeroppervlak (wvo) is dat deel van de winkelruimte dat voor (winkelend) publiek toegankelijk is. Het verhuurbaar vloeroppervlak (vvo) is dat deel van de winkelruimte waar huur voor betaald wordt. Dit is op hoofdlijnen het winkelvloeroppervlak vermeerderd met magazijnen en personeelsruimte. Het bruto vloeroppervlak (bvo) is het totale oppervlak van de ruimte, inclusief ruimte waar geen huur over betaald wordt, zoals bijvoorbeeld het oppervlak onder de dragende muren. Voor de leegstand van winkels in m2 wvo is door Locatus een correctiefactor* toegepast van 2/3. De verhouding detailhandel/niet-detailhandel in het winkelvloeroppervlak is 2/3 - 1/3 (detailhandelsunits zijn gemiddeld groter dan niet-detailhandelsunits). Winkelverkooppunten Locatus hanteert voor de leegstand van winkelpanden een correctiefactor* van 0,5 op het totaal aantal verkooppunten. De verhouding detailhandel/niet-detailhandel in het aantal verkooppunten is derhalve 50/50. * Correctiefactor winkelfunctie In deze leegstandsbarometer betreft het aantal winkelverkooppunten alleen de panden met (voormalig) winkelgebruik. In winkelstraten bevinden zich vaak panden die geen winkelfunctie hebben. bijvoorbeeld een makelaarskantoortje (diensten) of een horecagelegenheid (leisure). Om een zuiver beeld te krijgen van de toestand op de winkelmarkt zijn de gegevens van Locatus in deze leegstandsbarometer door Locatus hiervoor gecorrigeerd. Locatus hanteert in haar publicaties het (bredere) begrip verkooppunten, die naast de detailhandel ook de categorieën leisure, diensten, transport & distributie en ATM (pin) omvatten. De registratie in winkelverkooppunten in deze publicatie is derhalve een nadere verfijning van de definitie van Locatus. Voor de duidelijkheid: de cijfers in deze publicatie zijn dus gecorrigeerd voor leisure, diensten, transport & brandstoffen en ATM (pinautomaat). Gemeente Amsterdam Pagina 4 van 14 Winkelleegstand: Amsterdam en Nederland LEEGSTAND NAAR WOONPLAATS, AANTAL WINKELVERKOOPPUNTEN Woonplaats Leegstand Detailhandel* % van voorraad** Amsterdam 322 5,5% Nederland 8.229 8,5% *Correctiefactor toegepast van 0,5 op het totaal aantal verkooppunten. De verhouding detailhandel/niet-detailhandel in het aantal verkooppunten is 50/50. **Verkooppunten detailhandel (exclusief verkooppunten in leisure, diensten, transport & brandstoffen en ATM (pin)). Bron: Locatus Verkooppunt Verkenner, peildatum 1 september 2020 LEEGSTAND NAAR WOONPLAATS, M2 WVO Woonplaats Leegstand Detailhandel* % van voorraad** Amsterdam 80.937 6,8% Nederland 2.210.307 7,4% *Correctiefactor toegepast van 2/3. De verhouding detailhandel/niet-detailhandel in het winkelvloeroppervlak is 2/3 - 1/3 (detailhandelsunits zijn gemiddeld groter dan niet-detailhandelsunits). **Winkelvloeroppervlakte detailhandel. Van de overige verkooppunten (leisure, diensten, transport & brandstoffen, ATM/pin) is geen winkelvloeroppervlakte bekend. Bron: Locatus Verkooppunt Verkenner, peildatum 1 september 2020 Gemeente Amsterdam Pagina 5 van 14 Winkelleegstand: Stadsdelen in Amsterdam LEEGSTAND NAAR STADSDEEL, AANTAL WINKELVERKOOPPUNTEN Stadsdeel Leegstand Detailhandel* % van voorraad** Centrum 88 4,2% Nieuw-West 28 5,5% Noord 21 6,1% Oost 24 4,3% West 63 7,7% Zuid 71 5,7% Zuidoost 28 8,2% *Correctiefactor toegepast van 0,5 op het totaal aantal verkooppunten. De verhouding detailhandel/niet-detailhandel in het aantal verkooppunten is 50/50. **Verkooppunten detailhandel (exclusief verkooppunten in leisure, diensten, transport & brandstoffen en ATM (pin)). Bron: Locatus Verkooppunt Verkenner, peildatum 1 september 2020 Opmerking: Nieuw-West en West zijn vanaf 2018 inclusief de Sloterdijken; in de jaren ervoor waren deze onder Westpoort opgenomen; Westpoort kent geen winkelgebieden en is daarom niet meer opgenomen Stadsdeel Leegstand Detailhandel* % van voorraad** Centrum 22.399 7,7% Nieuw-West 10.475 6,1% Noord 4.592 4,1% Oost 3.669 3,4% West 9.253 7,6% Zuid 9.450 5,2% Zuidoost 21.099 10,9% *Correctiefactor toegepast van 2/3. De verhouding detailhandel/niet-detailhandel in het winkelvloeroppervlak is 2/3 - 1/3 (detailhandelsunits zijn gemiddeld groter dan niet-detailhandelsunits). **Winkelvloeroppervlakte detailhandel. Van de overige verkooppunten (leisure, diensten, transport & brandstoffen, ATM/pin) is geen winkelvloeroppervlakte bekend. Bron: Locatus Verkooppunt Verkenner, peildatum 1 september 2020 Opmerking: Nieuw-West en West zijn vanaf 2018 inclusief de Sloterdijken; in de jaren ervoor waren deze onder Westpoort opgenomen; Westpoort kent geen winkelgebieden en is daarom niet meer opgenomen Gemeente Amsterdam Pagina 6 van 14 Winkelleegstand: Gebieden in Amsterdam LEEGSTAND NAAR GEBIED, AANTAL WINKELVERKOOPPUNTEN Gebied Leegstand Detailhandel* % van voorraad** C-Centrum Oost 28 4,7% C-Centrum West 60 4,1% N-Noord Oost 14 10,2% N-Noord West 2 2,5% N-Oud-Noord 6 3,7% NW-De Aker/Nieuw Sloten 2 4,3% NW-Geuzenveld/Slotermeer 4 2,3% NW-Osdorp 16 8,0% NW-Slotervaart 7 7,2% O-IJburg/Zeeburgereiland 2 3,4% O-Indische Buurt/Oostelijk Havengebied 3 2,1% O-Oud-Oost 16 6,6% O-Watergraafsmeer 4 3,0% W-Bos en Lommer 12 9,3% W-Oud-West/De Baarsjes 43 7,5% W-Westerpark 9 7,0% Z-Buitenveldert/Zuidas 3 1,8% Z-De Pijp/Rivierenbuurt 37 6,6% Z-Oud-Zuid 31 6,0% ZO-Bijlmer Centrum 22 9,5% ZO-Bijlmer Oost 2 2,9% ZO-Gaasperdam/Driemond 5 8,1% *Correctiefactor toegepast van 0,5 op het totaal aantal verkooppunten. De verhouding detailhandel/niet-detailhandel in het aantal verkooppunten is 50/50. **Verkooppunten detailhandel (exclusief verkooppunten in leisure, diensten, transport & brandstoffen en ATM (pin)). Bron: Locatus Verkooppunt Verkenner, peildatum 1 september 2020 Gemeente Amsterdam Pagina 7 van 14 LEEGSTAND NAAR GEBIED, M2 WVO Gebied Leegstand Detailhandel* % van voorraad** C-Centrum Oost 4.270 6,0% C-Centrum West 18.129 8,3% N-Noord Oost 3.214 7,1% N-Noord West 437 3,5% N-Oud-Noord 941 1,7% NW-De Aker/Nieuw Sloten 319 1,4% NW-Geuzenveld/Slotermeer 6.486 9,1% NW-Osdorp 2.862 4,9% NW-Slotervaart 808 4,1% O-IJburg/Zeeburgereiland 463 3,3% O-Indische Buurt/Oostelijk Havengebied 675 3,0% O-Oud-Oost 1.374 4,1% O-Watergraafsmeer 1.157 2,9% W-Bos en Lommer 2.537 8,1% W-Oud-West/De Baarsjes 5.606 8,2% W-Westerpark 1.111 5,1% Z-Buitenveldert/Zuidas 619 1,6% Z-De Pijp/Rivierenbuurt 4.589 6,3% Z-Oud-Zuid 4.242 5,7% ZO-Bijlmer Centrum 20.201 6,1% ZO-Bijlmer Oost 220 11,7% ZO-Gaasperdam/Driemond 678 2,4% *Correctiefactor toegepast van 2/3. De verhouding detailhandel/niet-detailhandel in het winkelvloeroppervlak is 2/3 - 1/3 (detailhandelsunits zijn gemiddeld groter dan niet-detailhandelsunits). **Winkelvloeroppervlakte detailhandel. Van de overige verkooppunten (leisure, diensten, transport & brandstoffen, ATM/pin) is geen winkelvloeroppervlakte bekend. Bron: Locatus Verkooppunt Verkenner, peildatum 1 september
Load more

Recommended publications
  • 11.01.2019 Toekomstbestendig Evenwicht
    11.01.2019 TOEKOMSTBESTENDIG EVENWICHT EEN LONGITUDINALE ANALYSE NAAR DE VERANDERINGSDYNAMIEK VAN DETAILHANDEL EN HORECA IN AMSTERDAMSE WINKELGEBIEDEN MASTERTHESIS HUMAN GEOGRAPHY: BUSINESS & LOCATION CYNTHIA PLENDER (4066456) UNIVERSITEIT UTRECHT BEGELEIDERS PROF. DR. OEDZGE ATZEMA DR. MARTIJN VAN VLIET Afbeelding voorpagina Kalverstraat Amsterdam (NOS) 2 Toekomstbestendig evenwiCht EEN LONGITUDINALE ANALYSE NAAR DE VERANDERINGSDYNAMIEK VAN DETAILHANDEL EN HORECA IN AMSTERDAMSE WINKELGEBIEDEN Cynthia Plender – 4066456 UnivErsitEit UtrEcht MastEr Human Geography: Business & Location Begeleiders: Prof. Dr. Oedzge Atzema Dr. Martijn van VliEt 3 4 Voorwoord Voor u ligt de thesis: ‘Toekomstbestendig Evenwicht. Een longitudinalE analyse naar de veranderingsdynamiEk van detailhandel En horeca in Amsterdamse winkElgEbiEden’, gEschreven in het kader van mijn master Human GEography: Business & Location aan de UnivErsiteit Utrecht. Het schrijven van deze thesis heb ik erg leerzaam gevonden. Hoewel ik de verwachting had dat de groeiverschillen tussen Amsterdamse winkelgebieden groter wErden En Er sprakE was van polarisatie, blEEk dit niEt het gEval te zijn. HEt onderscheid tussen succesvollE En minder succesvollE winkElgebieden wordt juist stEEds mindEr rElEvant in dE 87 AmstErdamsE winkElgEbiEdEn. Het is gebleken dat er in de Amsterdamse winkelgebieden veel dynamiek gaande is. Een winkElgEbiEd kan zich ontwikkElEn van ‘hotspot’ tot ‘coldspot’, of andersom, van ‘coldspot’ tot ‘hotspot’. Ik hEb hiErvan geleerd om open te staan voor alle mogelijke uitkomsten van een onderzoek. Door tegen problEmEn aan te lopen heb ik gelEErd om zelfstandig kwantitatiEf onderzoek uit te voeren. Een aantal mEnsen wil ik bedankEn voor hun hulp. AllEreErst En in het bijzonder: OEdzgE Atzema voor zijn EnthousiasmE voor dit onderzoek En voor het aanleren van onderzoeksvaardigheden. TEn twEEdE, Martijn van VliEt voor zijn Enthousiasme bij hEt vErtEllEn ovEr dE AmstErdamsE buurtEn En dE stagEplaats diE hij mij aanbood bij de GEmEEnte Amsterdam.
    [Show full text]
  • Distributieve Onderbouwing En Effectanalyse Supermarkt Eerste Oosterparkstraat (Amsterdam)
    Distributieve onderbouwing en effectanalyse supermarkt Eerste Oosterparkstraat (Amsterdam) 10 juni 2014 Eindrapport Status: Eindrapport Datum: 10 juni 2014 Een product van: Bureau Stedelijke Planning bv Silodam 1E 1013 AL Amsterdam 020 - 625 42 67 www.stedplan.nl [email protected] Team Detailhandel en Leisure: Drs. Gijs Foeken Drs. Toine Hooft Voor meer informatie: Toine Hooft, [email protected] In opdracht van: Van Riezen & Partners De in dit document verstrekte informatie mag uitsluitend worden gebruikt in het kader van de opdracht waarvoor deze is opgesteld. Elk ander gebruik behoeft de voorafgaande schriftelijke toestemming van Bureau Stedelijke Planning BV©. Projectnummer: 2013.A.600 Referentie: 2013.A.600 Van Riezen, Amsterdam Eerste Oosterparkstraat_100514 pagina 2 Inhoudsopgave Pagina Inleiding 4 1 Contextanalyse 5 1.1 Omvang en samenstelling draagvlak 1.2 Winkelstructuur en krachtenveld 1.3 Trends en ontwikkelingen 1.4 Eerste oordeelsvorming 2 Distributieve toets 13 2.1 Project Eerste Oosterparkstraat 2.2 Distributieve mogelijkheden en actuele behoefte 2.3 Ruimtelijk-kwalitatieve toets 2.4 Conclusie 3 Effecten 18 3.1 Ruimtelijk-economische impuls 3.2 Effecten op de bestaande detailhandelsstructuur 3.3 Effect op leegstand en woon-, leef- en ondernemersklimaat 3.4 Conclusie pagina 3 Inleiding Woningcorporatie Stadgenoot herontwikkelt de panden aan de Eerste Oosterparkstraat 88-126. Daarbij is afgesproken dat de bestaande negentiende-eeuwse straatgevel wordt teruggebouwd. Er komen 13 sociale huurappartementen. Daarnaast worden er 26 koopappartementen gebouwd. Op de begane grond komt een supermarkt van 1.100 m² en 1.000 m² bvo aan commerciële (winkel)ruimte, verdeeld over zes winkelunits die onderling zijn samen te voegen tot maximaal twee units.
    [Show full text]
  • Thuiswonende Tot -Jarige Amsterdammers
    [Geef tekst op] - Thuiswonende tot -jarige Amsterdammers Onderzoek, Informatie en Statistiek Onderzoek, Informatie en Statistiek | Thuiswonende tot - arigen in Amsterdam In opdracht van: stadsdeel 'uid Pro ectnummer: )*) Auteru: Lieselotte ,icknese -ester ,ooi ,ezoekadres: Oudezi ds .oorburgwal 0 Telefoon 1) Postbus 213, ) AR Amsterdam www.ois.amsterdam.nl l.bicknese6amsterdam.nl Amsterdam, augustus )* 7oto voorzi de: 8itzicht 9estertoren, fotograaf Cecile Obertop ()) Onderzoek, Informatie en Statistiek | Thuiswonende tot - arigen in Amsterdam Samenvatting Amsterdam telt begin )* 0.*2= inwoners met een leefti d tussen de en aar. .an hen staan er 03.0)3 ()%) ingeschreven op het woonadres van (een van) de ouders. -et merendeel van deze thuiswonenden is geboren in Amsterdam (3%). OIS heeft op verzoek van stadsdeel 'uid gekeken waar de thuiswonende Amsterdammers wonen en hoe deze groep is samengesteld. Ook wordt gekeken naar de kenmerken van de -plussers die hun ouderli ke woning recent hebben verlaten. Ruim een kwart van de thuiswonende tot -jarigen woont in ieuw-West .an de thuiswonende tot en met 0*- arige Amsterdammers wonen er *.=** (2%) in Nieuw- 9est. Daarna wonen de meesten in 'uidoost (2.)A )2% van alle thuiswonenden). De stadsdelen Noord en Oost tellen ieder circa 1.2 thuiswonenden ()1%). In 9est zi n het er circa 1. ()0%), 'uid telt er ruim .) ())%) en in Centrum gaat het om .) tot en met 0*- arigen (2%). In bi lage ) zi n ci fers opgenomen op wi k- en buurtniveau. Driekwart van alle thuiswonende tot en met 0*- arige Amsterdammers is onger dan 3 aar. In Nieuw-9est en Noord is dit aandeel wat hoger (==%), terwi l in 'uidoost thuiswonenden vaker ouder zi n dan 3 aar (0%).
    [Show full text]
  • Zicht Op Kwetsbaarheid in Amsterdam
    Zicht op Kwetsbaarheid in Amsterdam Deelrapport in het kader van de voorstudie “Vernieuwing van gezondheidszorg voor kwetsbare ouderen” , gefinancierd door de Stichting Preventie, Vroegdiagnostiek en e-Health Saskia Welschen Fleur Thomése Amsterdam, Ben Sajetcentrum/ Vrije Universiteit 24 januari 2016 Inhoud Inleiding ......................................................................................................................................... 3 Kwetsbaarheid bij ouderen ........................................................................................................... 4 Relatie tot multimorbiditeit en functiebeperkingen ................................................................. 5 Zelfredzaamheid ........................................................................................................................ 6 Bijzonder kwetsbaar en zelf ervaren kwetsbaarheid ................................................................ 6 Kwetsbaarheid in Nederland ......................................................................................................... 8 Ouderen in Nederland en vergrijzing ........................................................................................ 8 Kwetsbare ouderen in Nederland ............................................................................................. 8 Sociale achtergrond van kwetsbare ouderen ........................................................................... 9 Kwetsbaarheid en sociaal economische status ........................................................................
    [Show full text]
  • Transvaalbuurt (Amsterdam) - Wikipedia
    Transvaalbuurt (Amsterdam) - Wikipedia http://nl.wikipedia.org/wiki/Transvaalbuurt_(Amsterdam) 52° 21' 14" N 4° 55' 11"Archief E Philip Staal (http://toolserver.org/~geohack Transvaalbuurt (Amsterdam)/geohack.php?language=nl& params=52_21_14.19_N_4_55_11.49_E_scale:6250_type:landmark_region:NL& pagename=Transvaalbuurt_(Amsterdam)) Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie De Transvaalbuurt is een buurt van het stadsdeel Oost van de Transvaalbuurt gemeente Amsterdam, onderdeel van de stad Amsterdam in de Nederlandse provincie Noord-Holland. De buurt ligt tussen de Wijk van Amsterdam Transvaalkade in het zuiden, de Wibautstraat in het westen, de spoorlijn tussen Amstelstation en Muiderpoortstation in het noorden en de Linnaeusstraat in het oosten. De buurt heeft een oppervlakte van 38 hectare, telt 4500 woningen en heeft bijna 10.000 inwoners.[1] Inhoud Kerngegevens 1 Oorsprong Gemeente Amsterdam 2 Naam Stadsdeel Oost 3 Statistiek Oppervlakte 38 ha 4 Bronnen Inwoners 10.000 5 Noten Oorsprong De Transvaalbuurt is in de jaren '10 en '20 van de 20e eeuw gebouwd als stadsuitbreidingswijk. Architect Berlage ontwierp het stratenplan: kromme en rechte straten afgewisseld met pleinen en plantsoenen. Veel van de arbeiderswoningen werden gebouwd in de stijl van de Amsterdamse School. Dit maakt dat dat deel van de buurt een eigen waarde heeft, met bijzondere hoekjes en mooie afwerkingen. Nadeel van deze bouw is dat een groot deel van de woningen relatief klein is. Aan de basis van de Transvaalbuurt stonden enkele woningbouwverenigingen, die er huizenblokken
    [Show full text]
  • Delft Survival Guide
    Delta Delta is the independent newspaper of TU Delft. www.delta.tudelft.nl COLOPHON Editor-in-chief, Delta: Frank Nuijens Editor: Molly Quell Writers: Damini Purkayastha, Caroline Vermeulen and Daniela Stow Layout design: Damini Purkayastha Cover Design: Stephan Timmers All articles printed in this book were first published in TU Delta from 2012 to 2015. Some text has been updated to reflect changes. To read the articles online log on to: www.delta.tudelft.nl/internationalstu- dents/survivalguide The Survival Guide is an on-going series and will be updated with new and relevant topics. For queries or topics you would like covered write to [email protected] Delta TU Delft 3 Table of Contents Life on campus 6 Survive: Campus 8 Survive: Bars on campus 11 Survive: TU Delft’s online forums 14 Survive: Mental health on campus 16 Getting around 18 Survive: The bike 19 Survive: The cycling rules 21 Survive: The public transport 24 Survive: The new train tickets 28 Survive: The news 31 Survive: Networking 34 Survive: The libraries 36 Survive: After-hour emergencies 39 Survive: Free wifi 41 Survive: The rain 43 Survive: The tourism 45 Survive: The snow 47 Survive: The trash 49 Survive: Visas 52 Survive: The medical system 54 4 Delta TU Delft Things to do 57 Survive: The beaches 59 Survive: The museums 61 Survive: Trivia nights 63 Survive: Sports clubs 65 Survive: The theatre 67 Survive: The events 69 Survive: Delft’s music events 72 Survive: The tastings 75 Survive: Winter activities in Delft 77 Survive: Watching sports 80 Survive:
    [Show full text]
  • Amsterdam, Bos En Lommerweg, €1.500
    Amsterdam, Bos en Lommerweg, €1.500,- P/M - EXCL Kenmerken Available from: in consultation, fast delivery date possible Furnished 64 m 2 2 slaapkamers Balcony Washing machine present Spacious, bright and tastefully (recently renovated and refurbished) furnished 3-room apartment with smart lay-out and balcony in Amsterdam-West (opposite Westerpark) and close to Station Sloterdijk. *No sharers, preference owner for a single or couple. Surroundings: The apartment is located in the lively district "Bos en Lommer", which is characterized by the many cozy boutiques, trendy cafes and good restaurants. The Erasmus-, Wester- and Rembrandtpark are only a few minutes walk/bike ride away. For daily shopping and a variety of shops you can visit the nearby Bos en Lommerplein, Bos -en Lommerweg, Jan Evertsenstraat and Mercatorplein. The apartment is easily accessible by public transport (trams, buses and Sloterdijk train station). And by car you can quickly reach the Ringroad A-10 (5 minutes), A4, A9 and Schiphol via various roads. Parking by permit. According to the latest data, there is currently no waiting list (source: Municipality of Amsterdam). Parking permit costs: €140,54,- per 6 months. Lay-out: The apartment is on the second floor and can be reached by stairs. Entrance into the hallway. From the hallway you have access to all rooms, namely: the kitchen/dining area, living, master bedroom equipped with double bed and drawer closet, bathroom with shower and toilet, second bedroom (i.a. double sink, large cupboard with sliding doors and washing machine) and access to balcony facing southwest. The dining area with open plan kitchen is situated on the front and has lovely authentic sliding doors to the living room.
    [Show full text]
  • Toezichthouders Westerpark
    Quickscan Toezichthouders in Amsterdam Inventarisatie inzet toezichthouders per stadsdeel project 3217 In opdracht van Directie Openbare Orde en Veiligheid drs. Lieselotte Bicknese drs. Jeroen Slot Weesperstraat 79 Postbus 658 1018 VN Amsterdam 1000 AR Amsterdam tel: (020) 527 95 27 fax: (020) 527 95 95 e-mail: [email protected] www.dos.amsterdam.nl Amsterdam, januari 2003 INHOUD 1. Inleiding 3 2. Werkwijze 4 3. Vormen van toezicht 5 4. Toezicht per stadsdeel 7 Bijlage 1: Checklist toezichthouders in stadsdelen 24 Bijlage 2: Controleronde 26 Bijlage 3: Geïnterviewden 27 Quickscan Toezichthouders in Amsterdam 2 O+S 1. INLEIDING Het verhogen van de veiligheid en leefbaarheid van de samenleving heeft de laatste jaren veel prioriteit. In Amsterdam worden zowel door particulieren, als door de centrale stad, als door de stadsdelen diverse initiatieven ontplooid om de problemen op dit gebied aan te pakken. Een van de gekozen oplossingen is meer toezicht in de openbare ruimte. De burgemeester heeft aangegeven een kader te willen verstrekken dat geldt bij de ordening van het toezicht in de openbare ruimte. Daarom stelt de Directie Openbare Orde en Veiligheid momenteel een Notitie Toezicht op, waarin uitgangspunten voor de organisatie van het toezicht worden geformuleerd. In dit kader heeft OOV de opdracht gegeven aan de Dienst Onderzoek en Statistiek, O+S, om in kaart te brengen welke vormen van toezicht op dit moment aanwezig zijn in de stadsdelen. De vragen die daarbij beantwoord moeten worden, zijn: 1) Welke vormen van toezicht zijn er in het betreffende stadsdeel aanwezig (d.w.z. welke producten worden er geleverd en welke doelstellingen worden gehanteerd?) 2) Welke capaciteit (d.w.z.
    [Show full text]
  • Leefbaarheid En Veiligheid De Leefbaarheid En Veiligheid Van De Woonomgeving Heeft Invloed Op Hoe Amsterdammers Zich Voelen in De Stad
    13 Leefbaarheid en veiligheid De leefbaarheid en veiligheid van de woonomgeving heeft invloed op hoe Amsterdammers zich voelen in de stad. De mate waarin buurtgenoten met elkaar contact hebben en de manier waarop zij met elkaar omgaan zijn daarbij van belang. Dit hoofdstuk gaat over de leefbaar- heid, sociale cohesie en veiligheid in de stad. Auteurs: Hester Booi, Laura de Graaff, Anne Huijzer, Sara de Wilde, Harry Smeets, Nathalie Bosman & Laurie Dalmaijer 150 De Staat van de Stad Amsterdam X Kernpunten Leefbaarheid op te laten groeien. Dat is het laagste Veiligheid ■ De waardering voor de eigen buurt cijfer van de Metropoolregio Amster- ■ Volgens de veiligheidsindex is Amster- is stabiel en goed. Gemiddeld geven dam. dam veiliger geworden sinds 2014. Amsterdammers een 7,5 als rapport- ■ De tevredenheid met het aanbod aan ■ Burgwallen-Nieuwe Zijde en Burgwal- cijfer voor tevredenheid met de buurt. winkels voor dagelijkse boodschap- len-Oude Zijde zijn de meest onveilige ■ In Centrum neemt de tevredenheid pen in de buurt is toegenomen en buurten volgens de veiligheidsindex. met de buurt af. Rond een kwart krijgt gemiddeld een 7,6 in de stad. ■ Er zijn minder misdrijven gepleegd in van de bewoners van Centrum vindt Alleen in Centrum is men hier minder Amsterdam (ruim 80.000 bij de politie dat de buurt in het afgelopen jaar is tevreden over geworden. geregistreerde misdrijven in 2018, achteruitgegaan. ■ In de afgelopen tien jaar hebben –15% t.o.v. 2015). Het aantal over- ■ Amsterdammers zijn door de jaren steeds meer Amsterdammers zich vallen neemt wel toe. heen positiever geworden over het ingezet voor een onderwerp dat ■ Slachtofferschap van vandalisme komt uiterlijk van hun buurt.
    [Show full text]
  • Neighbourhood Liveability and Active Modes of Transport the City of Amsterdam
    Neighbourhood Liveability and Active modes of transport The city of Amsterdam ___________________________________________________________________________ Yael Federman s4786661 Master thesis European Spatial and Environmental Planning (ESEP) Nijmegen school of management Thesis supervisor: Professor Karel Martens Second reader: Dr. Peraphan Jittrapiro Radboud University Nijmegen, March 2018 i List of Tables ........................................................................................................................................... ii Acknowledgment .................................................................................................................................... ii Abstract ................................................................................................................................................... 1 1. Introduction .................................................................................................................................... 2 1.1. Liveability, cycling and walking .............................................................................................. 2 1.2. Research aim and research question ..................................................................................... 3 1.3. Scientific and social relevance ............................................................................................... 4 2. Theoretical background ................................................................................................................. 5 2.1.
    [Show full text]
  • Detailhandelsbeleid 2018-2022 Sterke Winkelgebieden in Een Groeiende Stad 2 Detailhandelsbeleid Amsterdam 2018-2022 Inhoud
    Detailhandelsbeleid 2018-2022 Sterke winkelgebieden in een groeiende stad 2 Detailhandelsbeleid Amsterdam 2018-2022 Inhoud Voorwoord 5 Samenvatting 7 1. Inleiding 17 1.1Waaromisbeleidvoordetailhandelnodig? 17 1.2Voorwieisditbeleid? 18 1.3Hoezithetmetgedanetoezeggingenopbasisvanhetvorigbeleid? 18 1.4HoeverhoudthetdetailhandelsbeleidzichtotdeOmgevingswet? 18 1.5WelkeafsprakenheeftAmsterdamgemaaktmetderegiogemeenten? 19 1.6Voorwelkeperiodegeldtditbeleid? 20 1.7Leeswijzer 20 2.Trends enontwikkelingendetailhandel 23 2.1Deeconomischebetekenisvandetailhandel 23 2.2Devraagnaardetailhandel 24 2.3Hetaanbodvandetailhandel 28 2.4Dewinkelstructuurenhetfunctionerenvandetailhandel 29 2.5Samenvattingvanaantalkwaliteiten,kansenenuitdagingenvoor Amsterdamalswinkelstad 34 3.Van ambitiesnaareen(gebiedsgerichte)visie 35 3.1Eenwinkelgebiedversterken:maatwerk,samenwerkingenintegraal 36 3.2Beleidsdoelstellingenvoordedetailhandel 37 3.3Eenspecifiekekoersvoordetailhandelinverschillendegebieden 39 3.4Visieopdetailhandelindekernzone:debinnenstaden Museumkwartier,samenhetkernwinkelgebied 40 3.5Visieopdedetailhandelindecentrumzone:de19e-envroeg 20e-eeuwsegordelvanWest,Zuid,Oost 45 3.6Visieopdetailhandelindestadszone:Nieuw-West,Noord,Zuidoost, Westpoort,Zuid(Buitenveldert),Houthavens,Amstelkwartier,Zuidas, Zeeburgereiland,OostelijkeEilanden,IJburgennoordelijkeIJ-oevers 49 3 4.Algemenebeleidsregelsvoorsterkewinkelgebieden 57 1 Meerdiversiteitinhetwinkelaanbod 57 2 Geenlosstaandewinkels,maareenclusteringvanhetwinkelaanbod inwinkelgebieden 57 3 Selectievegroeivanhetaantalwinkel(meter)stervoorkoming
    [Show full text]
  • De Scholen in Betondorp
    de scholen in Betondorp aart janszen Begin jaren ’20 van de vorige eeuw had Amsterdam een enorme behoefte om woningen te bouwen voor de alsmaar uitdijende bevolking. Begin van die eeuw telde de stad zo’n 500.000 inwoners, in eerste drie decennia daarna kwamen daar nog eens 250.000 mensen bij, voornamelijk door natuurlijke aanwas. De noodzaak tot woningbouw kwam ook voort uit de woningwet van 1902, waardoor het stadsbestuur zich verplicht voelde de krotten, kelders, alkoven en woonpakhuizen in de oude volksbuurten (Jordaan, Eilanden, Jodenbuurt) te saneren en de bewoners andere en betere woningen aan te bieden. De Spaarndammerbuurt in West, de Transvaal- buurt en de Indische buurt in Oost en de van der Pekbuurt en de Vogelbuurt in Noord zijn de eerste grote sociale woningbouwcomplexen die Amsterdam bouwde. Ze waren al grotendeels gereed vóór de eerste wereldoorlog. Meteen na afloop van die oorlog, kwam er in Amsterdam een de Brink – foto Maria Austria gigantische bouwstroom op gang. Achter elkaar verrezen de tuindorpen Nieuwendam, Buiksloot, BETONDORP Oostzaan, Watergraafsmeer en het ‘Dageraad’ complex aan de rand van de Pijp en daarna in het begin van de jaren ’30, de Rivierenbuurt in Zuid en Betondorp, waar het verhaal van meester de Hoofddorp- en Mercatorbuurt in West. Janszen zich afspeelt, is een van de tuindorpen In een periode van nog geen twintig jaar werden die Amsterdam bouwde in de jaren twintig van er 100.000 woningen gebouwd. Amsterdam de vorige eeuw. Tuindorp Watergraafsmeer, veranderde van een kleine compacte stad in een zoals Betondorp eigenlijk heet, was een echte metropool. bijzonder dorp.
    [Show full text]