Afvalketen in Beeld

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

Afvalketen in Beeld Afvalketen in Beeld Grondstoffen uit Amsterdam Oktober 2015 Colofon Afval in Beeld is één van de bouwstenen voor het op te stellen Afvalplan, zoals aangekondigd in de Agen- da Amsterdam Duurzaam. Afval in Beeld is gemaakt in opdracht van het college van burgemeester en wethouders en het Afval Regie Orgaan, het regieor- gaan voor de Amsterdamse afvalketen. Tekst, vormgeving & redactie: Gemeente Amsterdam, Ruimte & Duurzaamheid. Met dank aan alle partners in de stad en collega’s bin- nen de gemeente Amsterdam die hebben bijgedra- gen aan de totstandkoming van dit product. Speciale dank voor de bijdrage van de medewerkers van het AEB Amsterdam en CREM. Amsterdam Oktober 2015 Afvalketen in Beeld Grondstoffen uit Amsterdam Oktober 2015 Voorwoord Voor u ligt een bijzonder naslagwerk. We zitten als Er is enorm veel potentie om meer afval te scheiden. stad namelijk in een bijzondere fase als het gaat Alle cijfers zijn nu op een rijtje gezet, wat een goede om onze omgang met afval. In de nabije toekomst basis vormt om beleid te formuleren om tot hogere moeten we slimmer ons afval inzamelen, meer afval scheidingspercentages te komen. Binnenkort komt scheiden en meer grondstoffen terugwinnen, en het college daarom ook met een plan om hier een dat gaat de stad en haar inwoners en ondernemers sprong in te maken. De uitgangspunten daarvoor bovendien minder kosten. zijn: schoner, duurzamer en goedkoper. Om ons denken hierover te ondersteunen is het Veel leesplezier. noodzakelijk om genoeg kennis van zaken te hebben. Voor het eerst is er daarom een grondige Abdeluheb Choho analyse uitgevoerd van wat we als stad allemaal Wethouder Duurzaamheid en Openbare Ruimte weggooien, hoe we dat doen en hoe we daar mee omgaan. Het was een enorme opgave om deze inzichten te krijgen en ik ben er dan ook trots op ze nu te kunnen delen met de stad. Het is eigenlijk vreemd dat een dergelijke analyse nog niet eerder is gedaan. Afval gaat om zo veel: veel geld - van afvalstoffenheffing tot de kosten en baten van recycling -, veel belangen – kijk maar wie er allemaal een rol spelen in de afvalketen- en ook veel betrokkenheid en veel goede ideeën van bewoners en bedrijven. Dat levert ook heel veel gegevens op en dat hebben we nu mooi in beeld gebracht. Inhoudsopgave Voorwoord 4 1 Waar gaat het over 6 2 Scheidingspercentages 12 3 Samenstelling van het afval 20 4 Trends 26 5 Dienstverlening 30 5 6 Wat gebeurt er met ons afval 46 7 Inspiratie 56 De Amsterdamse 1 afvalketen Over welk afval hebben we het? Dagelijks ontstaan er in Amsterdam zeer grote hoe- veelheden afval. Niet alleen het huishoudelijk afval, dat ieder Amsterdams huishouden heeft en kwijt moet. Ook bedrijven en kantoren hebben aanzienlijke hoeveelheden bedrijfsafval dat afgevoerd en verwerkt dient te worden. In de openbare ruimte wordt afval achtergelaten in de daarvoor bestemde prullenbak- ken of als zwerfafval gewoon op straat of in de bosjes. Zelfs ons rioolsysteem bevat afval dat verwerkt dient te worden. In het afvalplan worden de volgende soorten afval be- handeld: • fijn huishoudelijk afval: al het afval dat bij huis houdens ontstaat en in een vuilniszak past, • grof huishoudelijk afval: afval dat bij huis houdens ontstaat en niet in een vuilniszak past, 7 • bijplaatsingen rondom verzamelcontainers: fijn of grof huishoudelijk afval dat wordt geplaatst op een plek die daarvoor niet bedoeld is, • afval vallend onder het reinigingsrecht: afval van bedrijven dat vergelijkbaar is in samenstelling en hoeveelheid met dat van huishoudens. In het afvalplan zijn de volgende soorten afval buiten beschouwing gelaten: • bedrijfsafval: afval dat ontstaat bij bedrijven en afwijkt in samenstelling en hoeveelheid van dat van huishoudens, • zwerfafval: afval dat op straat, in de parken of in de grachten terecht komt, Bedrijfsafval versus huishoudelijk afval: Slechts 14% van al het afval is huishoudelijk afval, dit is een gemiddelde waarde in Nederland. • afval uit de openbare prullenbakken op straat. (Bron: Landelijk Afvalbeheerplan 2) • rioolafval. Afvalketen: hergebruik van grondstoffen AANBIEDEN CONSUMEREN De afvalketen kan het best vanuit het begrip ‘grond- stoffen’ worden bekeken. Afval ontstaat uit producten die gebruikt worden door bedrijven, bezoekers en in- woners van Amsterdam. Deze producten worden nog vaak gemaakt van primaire grondstoffen. Na gebruik OPSLAG van deze producten kan het afval (verpakkingsmate- OPENBARE RUIMTE DISTRIBUTIE riaal of het product zelf) dat hieruit is ontstaan aan- geboden worden. Dit gebeurt in de openbare ruim- te. De manier waarop dit gebeurt is bepalend voor het verdere vervolg van de grondstof in de afvalke- ten. Ongescheiden afval wordt ingezameld en direct verbrand bij het AEB Amsterdam (Afval & Energie). Gescheiden afval kan gesorteerd en verder verwerkt worden. In gescheiden afval komt nog vaak ‘vervui- ling’ voor, deze vervuiling gaat ook naar het AEB HERGEBRUIK Amsterdam. Dit is echter een erg klein deel van het INZAMELEN PRODUCEREN gescheiden aangeboden afval. Het grootste gedeel- x x x 8 te kan worden hergebruikt als product of als materi- aal. Bij product hergebruik kan gedacht worden aan oude meubels die via de kringloopwinkel een nieuwe eigenaar vinden, bij materiaalhergebruik aan plastic GRONDSTOF SORTEREN dat als grondstof kan dienen voor nieuwe plastic pro- UIT RECYCLING ducten. Daarnaast worden bepaalde stromen ook ge- bruikt in een biomassa energiecentrale, bijvoorbeeld hout dat niet geschikt is voor recycling. PRIMAIRE GRONDSTOF BIOMASSA AEB VERBRANDEN ICOV vuilnismannen en schoonmakers de straten schoon. A De afvalstoffenheffing valt jaarlijks op de deurmat l ke van de meeste Amsterdamse huishoudens, sommige in huishoudens ontvangen een kwijtschelding. De klan- w e tenservice van de afvalketen is bereikbaar via 14020, s O n of via apps en website (denk aan meldingen open- a r G Bele g ids a bare ruimte). Andere delen van de afvalketen zijn n st m w m en ed W nauwelijks zichtbaar: het sorteren en verwerken van a i e o v a d w a d g t r het afval, het opnieuw gebruiken van grondstoffen. r 1402 e e in 0 r l e t r k r d t s e e n Hierachter zit een hele organisatie. Binnen de ge- a n M s l i r e a o s e t r meente Amsterdam zijn diverse organisatieonder- n a t m B o c delen betrokken bij deze afvalketen. Zo zijn er per ) A i A n i m stadsdeel afdelingen die de inzameling uitvoeren en B m s ( E t afdelingen die de stad schoon houden (reiniging). De e B y A r e d n gemeente is 100% aandeelhouder van de verwerker n h a g e a m e t n i (AEB Amsterdam). Vanuit stadsdeel West is de inza- n . e p n u g r l i p l meling ondergebracht bij Afval Service West. Ook n m O a i M v y f e p Waternet speelt in deze keten een rol, bijvoorbeeld K A R e S r a i n n g e l l o l e bij innovatie rond voedselrestenvermalers. Binnen o k b t p n i w t n a h r e 9 e deze gemeentelijke keten zorgt het AfvalRegieOr- e a R m u e i m gaan voor strategische aansturing. Hierin zijn de G t e gemeente Amsterdam en het AEB Amsterdam ver- t s tegenwoordigd. De stad kent handhavers en toezicht- e S t W i c houders, die betrokken zijn bij het juist aanbieden van e h c t i i v n r g e s A l a f v A het afval door de Amsterdammer. Ook de beheer- en T I S openbare ruimte afdelingen hebben met de keten te R e p a r c maken, even als de centraal georganiseerde inkopers, o bijvoorbeeld van containers en voertuigen. De belas- tingdienst int de afvalstoffenheffing. Dienstverlening en het callcentrum beantwoorden vragen en houden Organisatie van de afvalketen meldingen bij, die vanuit de uitvoering opgepakt Als Amsterdammer ‘zie’ je de afvalketen in huis en op worden. Communicatie verzorgt campagnes, web- straat. Bijvoorbeeld de onder- en bovengrondse af- site en andere online communicatie. Onderzoek en valcontainers of de prullenbakken op straat. Je zet je statistiek doet onderzoek naar beleving van Amster- grofvuil op de juiste ophaaldag op straat, of ziet het dammers t.o.v. en verwerkt deze o.a. in jaarlijkse Staat grofvuil dat buurtgenoten buiten zetten. Wekelijks rij- van Amsterdam. Bestuurlijk is het college van B&W den vuilniswagens van de gemeente Amsterdam en betrokken vanuit diverse portefeuilles (duurzaamheid, van andere inzamelbedrijven rond om afvalcontainers financiën). Bevoegdheden voor de afvalinzameling te legen en dagelijks maken reinigingswagens en liggen bij de bestuurscommissies. Stad en inwoners Amsterdam telt 822.272 inwoners en 442.693 huis- Op dit moment telt Amsterdam 417.096 woningen tainer bij de woning te plaatsen, maar moet hier bin- houdens, waarvan 235.152 eenpersoons huishou- (OIS, 2015). Het grootste gedeelte van deze wonin- nenshuis een oplossing voor vinden. Daarnaast maakt dens (Onderzoek, Informatie en Statistiek (OIS), stand gen zijn hoogbouwwoningen (88%). Hoogbouwwo- de openbare ruimte van Amsterdam het ingewikkeld per 1/1/2015). ningen hebben vaak kleine woonoppervlakten en om afval te scheiden, zeker in de dichtbevolkte en beperkte toegang tot een buitenruimte, het gemid- dichtbebouwde wijken van de stad. Bovengronds De verwachting is dat deze aantallen de aankomende delde oppervlak van een woning is tussen de 70 en wordt om de bestemming van iedere vierkante me- jaren sterk zullen toenemen naar zo’n 900.000 inwo- 80 vierkante meter. De grootte van een woning blijkt ter gestreden. Ondergronds is er vanwege een uit- ners en bijna 500.000 huishoudens. Door de groei mede bepalend te zijn voor het scheidingsgedrag gebreid netwerk van kabels en leidingen ook weinig van Amsterdam zal de hoeveelheid afval toenemen, van bewoners.
Recommended publications
  • P En R Terreinen Amsterdam.Pdf
    A8 s118 A10 A10 P+R, makkelijker en goedkoper www.amsterdam.nl/parkeren s116 Westpoort s101 Amsterdam Noord Sloterdijk Piarcoplein 1 Sloterdijk1043 DW Westerpark Trein: Amsterdams103 CS A10 Parkeer in Amsterdam voor Tram: 12 Bus: 48 Metro: 50 Centraal Station Het IJ Nieuw-West 8 euro per 24 uur inclusief Bos en Lommer Anne s104 Frankhuis Leeuwendalersweg 23b Wallen 1055 JE DAM Scheepvaartmuseum Tram: 7, 14 Vooraf Amsterdam Centrum Zeeburg I Bus: 15 Nieuwmarkt s114 gratis OV! Het Rembrandthuis Artis Zeeburg II West De Hortus s100 melden Botanicus Hermitage Zuiderzeeweg 46 1095 KJ bij het P+R A10 FOAM Amsterdam Fotografiemusuem Tram: 26 Amsterdam Dappermarkt Bus: 37, 245 Van Gogh Museum Hoe werkt P+R? loket s106 World Fashion Centre Stedelijk Museum Vondelpark Koningin Wilhelminaplein 13 Albert Cuyp 1062 HH A10 Tram: 1, 2, 17 Amstel Heenreis Metro: 50 Zuid Oost A1 Amstel 1. Geef uw parkeerkaart aan de beheerder van het P+R loket s107 en vraag om P+R chipkaart(en). Olympisch Stadion Olympisch Stadion 44 2. Ga naar de halte en check in met uw P+R chipkaart. A4 1076 DE RAI s110 Tram: 16, 24 s113 Zuideramstel s112 3. Check uit voordat u uitstapt. s108 A10 Zuidoost Gaasperplas Bezoek de stad. Bewaar uw gebruikte P+R chipkaart(en) Amstelveen Loosdrechtdreef 4 1108 AZ A2 Bijlmer ArenA Metro: 53 zorgvuldig! ArenA s211 Burgemeester Stramanweg 130 Amsterdamse Bos 1101 EP Trein: Amsterdam CS Terugreis Metro: 50, 54 1. Op de terugreis gebruikt u weer uw P+R chipkaart om in en uit te checken. U vindt de acht P+R locaties van de gemeente Amsterdam op de volgende adressen: There are eight P+R facilities around Amsterdam at the following locations: 2.
    [Show full text]
  • 11.01.2019 Toekomstbestendig Evenwicht
    11.01.2019 TOEKOMSTBESTENDIG EVENWICHT EEN LONGITUDINALE ANALYSE NAAR DE VERANDERINGSDYNAMIEK VAN DETAILHANDEL EN HORECA IN AMSTERDAMSE WINKELGEBIEDEN MASTERTHESIS HUMAN GEOGRAPHY: BUSINESS & LOCATION CYNTHIA PLENDER (4066456) UNIVERSITEIT UTRECHT BEGELEIDERS PROF. DR. OEDZGE ATZEMA DR. MARTIJN VAN VLIET Afbeelding voorpagina Kalverstraat Amsterdam (NOS) 2 Toekomstbestendig evenwiCht EEN LONGITUDINALE ANALYSE NAAR DE VERANDERINGSDYNAMIEK VAN DETAILHANDEL EN HORECA IN AMSTERDAMSE WINKELGEBIEDEN Cynthia Plender – 4066456 UnivErsitEit UtrEcht MastEr Human Geography: Business & Location Begeleiders: Prof. Dr. Oedzge Atzema Dr. Martijn van VliEt 3 4 Voorwoord Voor u ligt de thesis: ‘Toekomstbestendig Evenwicht. Een longitudinalE analyse naar de veranderingsdynamiEk van detailhandel En horeca in Amsterdamse winkElgEbiEden’, gEschreven in het kader van mijn master Human GEography: Business & Location aan de UnivErsiteit Utrecht. Het schrijven van deze thesis heb ik erg leerzaam gevonden. Hoewel ik de verwachting had dat de groeiverschillen tussen Amsterdamse winkelgebieden groter wErden En Er sprakE was van polarisatie, blEEk dit niEt het gEval te zijn. HEt onderscheid tussen succesvollE En minder succesvollE winkElgebieden wordt juist stEEds mindEr rElEvant in dE 87 AmstErdamsE winkElgEbiEdEn. Het is gebleken dat er in de Amsterdamse winkelgebieden veel dynamiek gaande is. Een winkElgEbiEd kan zich ontwikkElEn van ‘hotspot’ tot ‘coldspot’, of andersom, van ‘coldspot’ tot ‘hotspot’. Ik hEb hiErvan geleerd om open te staan voor alle mogelijke uitkomsten van een onderzoek. Door tegen problEmEn aan te lopen heb ik gelEErd om zelfstandig kwantitatiEf onderzoek uit te voeren. Een aantal mEnsen wil ik bedankEn voor hun hulp. AllEreErst En in het bijzonder: OEdzgE Atzema voor zijn EnthousiasmE voor dit onderzoek En voor het aanleren van onderzoeksvaardigheden. TEn twEEdE, Martijn van VliEt voor zijn Enthousiasme bij hEt vErtEllEn ovEr dE AmstErdamsE buurtEn En dE stagEplaats diE hij mij aanbood bij de GEmEEnte Amsterdam.
    [Show full text]
  • Distributieve Onderbouwing En Effectanalyse Supermarkt Eerste Oosterparkstraat (Amsterdam)
    Distributieve onderbouwing en effectanalyse supermarkt Eerste Oosterparkstraat (Amsterdam) 10 juni 2014 Eindrapport Status: Eindrapport Datum: 10 juni 2014 Een product van: Bureau Stedelijke Planning bv Silodam 1E 1013 AL Amsterdam 020 - 625 42 67 www.stedplan.nl [email protected] Team Detailhandel en Leisure: Drs. Gijs Foeken Drs. Toine Hooft Voor meer informatie: Toine Hooft, [email protected] In opdracht van: Van Riezen & Partners De in dit document verstrekte informatie mag uitsluitend worden gebruikt in het kader van de opdracht waarvoor deze is opgesteld. Elk ander gebruik behoeft de voorafgaande schriftelijke toestemming van Bureau Stedelijke Planning BV©. Projectnummer: 2013.A.600 Referentie: 2013.A.600 Van Riezen, Amsterdam Eerste Oosterparkstraat_100514 pagina 2 Inhoudsopgave Pagina Inleiding 4 1 Contextanalyse 5 1.1 Omvang en samenstelling draagvlak 1.2 Winkelstructuur en krachtenveld 1.3 Trends en ontwikkelingen 1.4 Eerste oordeelsvorming 2 Distributieve toets 13 2.1 Project Eerste Oosterparkstraat 2.2 Distributieve mogelijkheden en actuele behoefte 2.3 Ruimtelijk-kwalitatieve toets 2.4 Conclusie 3 Effecten 18 3.1 Ruimtelijk-economische impuls 3.2 Effecten op de bestaande detailhandelsstructuur 3.3 Effect op leegstand en woon-, leef- en ondernemersklimaat 3.4 Conclusie pagina 3 Inleiding Woningcorporatie Stadgenoot herontwikkelt de panden aan de Eerste Oosterparkstraat 88-126. Daarbij is afgesproken dat de bestaande negentiende-eeuwse straatgevel wordt teruggebouwd. Er komen 13 sociale huurappartementen. Daarnaast worden er 26 koopappartementen gebouwd. Op de begane grond komt een supermarkt van 1.100 m² en 1.000 m² bvo aan commerciële (winkel)ruimte, verdeeld over zes winkelunits die onderling zijn samen te voegen tot maximaal twee units.
    [Show full text]
  • Grondgeluid Badhoevedorp, Amsterdam-West, Zuideramstel Een Inventarisatie Op Basis Van Metingen
    Split by PDF Splitter Nationaal Lucht- en Ruimtevaartlaboratorium National Aerospace Laboratory NLR NLR-CR-2011-059 Grondgeluid Badhoevedorp, Amsterdam-West, Zuideramstel Een inventarisatie op basis van metingen D.H.T. Bergmans en H.W. Veerbeek Niets uit dit rapport mag worden vermenigvuldigd en/of openbaar gemaakt, op welke wijze dan ook, zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de eigenaar. Opdrachtgever Amsterdam Airport Schiphol Contractnummer 2000047224/0 Eigenaar Amsterdam Airport Schiphol NLR Divisie Luchtverkeer Verspreiding Beperkt Rubricering titel Ongerubriceerd April 2011 Goedgekeurd door: Auteur Reviewer Beherende afdeling Split by PDF Splitter Split by PDF Splitter NLR-CR-2011-059 Samenvatting Als onderdeel van het convenant hinderbeperking is in opdracht van Amsterdam Airport Schiphol (AAS) een onderzoek gestart naar de aard en effecten van grondgeluid in Badhoevedorp, Amsterdam Nieuw-West en Zuideramstel. In dit onderzoek wordt met behulp van geluidmetingen antwoord gegeven op de volgende vragen: Treedt er grondgeluid op in Badhoevedorp, Amsterdam Nieuw-West en Zuideramstel? In welke mate treedt dit grondgeluid op? Wat is de oorzaak? Wat zijn de effecten van het grondgeluid? In de algemene definitie is het grondgeluid alleen het geluid dat wordt veroorzaakt door het vliegtuig als het begint te rollen en de intentie heeft een start uit te voeren. Als het vliegtuig op de startbaan van de grond loskomt, spreken we niet meer van grondgeluid. In de context van deze rapportage is de definitie van grondgeluid het geluid (geluidenergie) dat zich bevindt in het lage gedeelte van het geluidspectrum (lager dan 100 Hz). Uit eerdere metingen blijkt dat voornamelijk bij de start, net wanneer het vliegtuig gaat rollen, het laagfrequente geluid sterk toeneemt.
    [Show full text]
  • Thuiswonende Tot -Jarige Amsterdammers
    [Geef tekst op] - Thuiswonende tot -jarige Amsterdammers Onderzoek, Informatie en Statistiek Onderzoek, Informatie en Statistiek | Thuiswonende tot - arigen in Amsterdam In opdracht van: stadsdeel 'uid Pro ectnummer: )*) Auteru: Lieselotte ,icknese -ester ,ooi ,ezoekadres: Oudezi ds .oorburgwal 0 Telefoon 1) Postbus 213, ) AR Amsterdam www.ois.amsterdam.nl l.bicknese6amsterdam.nl Amsterdam, augustus )* 7oto voorzi de: 8itzicht 9estertoren, fotograaf Cecile Obertop ()) Onderzoek, Informatie en Statistiek | Thuiswonende tot - arigen in Amsterdam Samenvatting Amsterdam telt begin )* 0.*2= inwoners met een leefti d tussen de en aar. .an hen staan er 03.0)3 ()%) ingeschreven op het woonadres van (een van) de ouders. -et merendeel van deze thuiswonenden is geboren in Amsterdam (3%). OIS heeft op verzoek van stadsdeel 'uid gekeken waar de thuiswonende Amsterdammers wonen en hoe deze groep is samengesteld. Ook wordt gekeken naar de kenmerken van de -plussers die hun ouderli ke woning recent hebben verlaten. Ruim een kwart van de thuiswonende tot -jarigen woont in ieuw-West .an de thuiswonende tot en met 0*- arige Amsterdammers wonen er *.=** (2%) in Nieuw- 9est. Daarna wonen de meesten in 'uidoost (2.)A )2% van alle thuiswonenden). De stadsdelen Noord en Oost tellen ieder circa 1.2 thuiswonenden ()1%). In 9est zi n het er circa 1. ()0%), 'uid telt er ruim .) ())%) en in Centrum gaat het om .) tot en met 0*- arigen (2%). In bi lage ) zi n ci fers opgenomen op wi k- en buurtniveau. Driekwart van alle thuiswonende tot en met 0*- arige Amsterdammers is onger dan 3 aar. In Nieuw-9est en Noord is dit aandeel wat hoger (==%), terwi l in 'uidoost thuiswonenden vaker ouder zi n dan 3 aar (0%).
    [Show full text]
  • Transvaalbuurt (Amsterdam) - Wikipedia
    Transvaalbuurt (Amsterdam) - Wikipedia http://nl.wikipedia.org/wiki/Transvaalbuurt_(Amsterdam) 52° 21' 14" N 4° 55' 11"Archief E Philip Staal (http://toolserver.org/~geohack Transvaalbuurt (Amsterdam)/geohack.php?language=nl& params=52_21_14.19_N_4_55_11.49_E_scale:6250_type:landmark_region:NL& pagename=Transvaalbuurt_(Amsterdam)) Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie De Transvaalbuurt is een buurt van het stadsdeel Oost van de Transvaalbuurt gemeente Amsterdam, onderdeel van de stad Amsterdam in de Nederlandse provincie Noord-Holland. De buurt ligt tussen de Wijk van Amsterdam Transvaalkade in het zuiden, de Wibautstraat in het westen, de spoorlijn tussen Amstelstation en Muiderpoortstation in het noorden en de Linnaeusstraat in het oosten. De buurt heeft een oppervlakte van 38 hectare, telt 4500 woningen en heeft bijna 10.000 inwoners.[1] Inhoud Kerngegevens 1 Oorsprong Gemeente Amsterdam 2 Naam Stadsdeel Oost 3 Statistiek Oppervlakte 38 ha 4 Bronnen Inwoners 10.000 5 Noten Oorsprong De Transvaalbuurt is in de jaren '10 en '20 van de 20e eeuw gebouwd als stadsuitbreidingswijk. Architect Berlage ontwierp het stratenplan: kromme en rechte straten afgewisseld met pleinen en plantsoenen. Veel van de arbeiderswoningen werden gebouwd in de stijl van de Amsterdamse School. Dit maakt dat dat deel van de buurt een eigen waarde heeft, met bijzondere hoekjes en mooie afwerkingen. Nadeel van deze bouw is dat een groot deel van de woningen relatief klein is. Aan de basis van de Transvaalbuurt stonden enkele woningbouwverenigingen, die er huizenblokken
    [Show full text]
  • Delft Survival Guide
    Delta Delta is the independent newspaper of TU Delft. www.delta.tudelft.nl COLOPHON Editor-in-chief, Delta: Frank Nuijens Editor: Molly Quell Writers: Damini Purkayastha, Caroline Vermeulen and Daniela Stow Layout design: Damini Purkayastha Cover Design: Stephan Timmers All articles printed in this book were first published in TU Delta from 2012 to 2015. Some text has been updated to reflect changes. To read the articles online log on to: www.delta.tudelft.nl/internationalstu- dents/survivalguide The Survival Guide is an on-going series and will be updated with new and relevant topics. For queries or topics you would like covered write to [email protected] Delta TU Delft 3 Table of Contents Life on campus 6 Survive: Campus 8 Survive: Bars on campus 11 Survive: TU Delft’s online forums 14 Survive: Mental health on campus 16 Getting around 18 Survive: The bike 19 Survive: The cycling rules 21 Survive: The public transport 24 Survive: The new train tickets 28 Survive: The news 31 Survive: Networking 34 Survive: The libraries 36 Survive: After-hour emergencies 39 Survive: Free wifi 41 Survive: The rain 43 Survive: The tourism 45 Survive: The snow 47 Survive: The trash 49 Survive: Visas 52 Survive: The medical system 54 4 Delta TU Delft Things to do 57 Survive: The beaches 59 Survive: The museums 61 Survive: Trivia nights 63 Survive: Sports clubs 65 Survive: The theatre 67 Survive: The events 69 Survive: Delft’s music events 72 Survive: The tastings 75 Survive: Winter activities in Delft 77 Survive: Watching sports 80 Survive:
    [Show full text]
  • 0. Nr 1. Stadsdeel 2. Naam Instelling 3. Doelstelling/Activiteit 4
    0. Nr 1. Stadsdeel 2. Naam Instelling 3. Doelstelling/Activiteit 4. Programma 5. Subprogramma 6. Begrotingsvolgnummer7. Naam (specifieke) verordening8. P/E 9. Beschikt in 2011 1 Centrum ABC Exploitatiesubsidie 2011 2010-2253DOnderwijs en Jeugd Lokaal Onderijws 508 Algemene Subsidieverordening stadsdeelP Centrum€ 2008 72.765,00 2 Centrum AcquiReal n.b. n.b. n.b. n.b. n.b. E € 3.096,56 3 Centrum AcquiReal n.b. n.b. n.b. n.b. n.b. E € 18.862,13 4 Centrum AcquiReal n.b. n.b. n.b. n.b. n.b. E € 19.620,34 5 Centrum Altra Schoolbegeleiding 2011 2e helft Onderwijs2010-2905D en Jeugd Lokaal Onderijws 508 Algemene Subsidieverordening stadsdeelP Centrum€ 2008 1.305,00 6 Centrum Altra Schoolbegeleiding 2e helft 2011 2011-6089DOnderwijs en Jeugd Lokaal Onderijws 508 Algemene Subsidieverordening stadsdeelP Centrum€ 2008 950,00 7 Centrum AMSTA Maaltijdvoorziening ouderen 2011Welzijn 2010-2325D en Zorg Zelfstandige Huishouding 602 Algemene Subsidieverordening stadsdeelE Centrum€ 2008 20.143,00 8 Centrum Amsterdam City Economische les 2011 2011-3379DWerk, Inkomen en Economie Economie 402 Algemene Subsidieverordening stadsdeelE Centrum€ 2008 5.000,00 9 Centrum Amsterdam City KVO Kalverstraat - Nieuwendijk 4eCultuur ster 2011-9870D en Monumenten Kunst en Cultuur 803 Algemene Subsidieverordening stadsdeelE Centrum€ 2008 7.500,00 10 Centrum Amsterdams Grafisch Atelier Programma AGA 2011 2011-4566DCultuur en Monumenten Kunst en Cultuur 803 Algemene Subsidieverordening stadsdeelE Centrum€ 2008 7.500,00 11 Centrum Amsterdams Marionetten Theater Voorstellingen en educatieve activiteitenCultuur en2011 Monumenten 2010-7714D Kunst en Cultuur 803 Algemene Subsidieverordening stadsdeelE Centrum€ 2008 6.314,00 12 Centrum ANBO afdeling Binnenstad Civil Society activiteiten 2010-2408DWelzijn en Zorg Sociale Activering en Inburgering 610 Algemene Subsidieverordening stadsdeelE Centrum€ 2008 1.825,00 13 Centrum Art Gallery Hotel B.V.
    [Show full text]
  • Lustrumbundel 1.10.06
    LLUUSSTTRRUUMMUUIITTGGAAVVEE ddee 1100 vvaann ZZuuiidd 11..1100..0066--11..1100..1111 lluussttrruummbbuunnddeell vvaann KKaarreell NN..LL.. GGrraazzeellll AAmmsstteerrddaammss ssttaaddssddiicchhtteerr uuiitt ZZuuiidd * (de kreet van de zon: steeds weer, steeds weer! – Leins Janema) In deze paarse nacht, onder een brede zwerm van gouden bijen, vraag ik je: Heb je de zon gezien... de zon gezien... vanochtend de zomerzon gezien? Ze kwam uit Oost in een roze trimpak en klom omhoog, hoog over onze Amstel die moederrivier van ons wonen. Het roze zonlicht maakte van de witte Rivierstaete een bruidstaart. Verlegen gleed het over de portretten, die Marjan nog ’s avonds had getekend in haar wonen boven het verdwenen Amsteldorp. De zon tikte met een tintverliezende vinger onze wolkenkrabber aan En onze bomen in het Amstelpark wreven zich de dromen uit de groene ogen en begonnen met hun vogels te zingen. De Amsterdamse School (ik hou van je) kreeg contouren in het ochtendlicht. De zon zweefde boven onze weidse lanen van zicht en groen, waarin de pasgeboren trams als vissen gingen glijden. Heb je de zon gezien... de zon gezien... vanmiddag de zomerzon gezien? Ze scheen op Richard die stond tussen z’n aubergines van mmm en z’n appels van paradijs. Door het licht van de zomerzon... van nu een zilveren zomerzon vlogen openslaande boeken uit de winkel, zoekend naar een stadsdeeldichter. Mevrouw zon keek naar mij die in de Waalstraat zit te wonen en de jonge zomer wilde vangen in een gedicht dat als een zilverblauwe hemel moest. (‘heb je de zon gezien... vanmiddag de zomerzon gezien?’). Ze hoorde in de RAI onder glas de woorden dansen van een congres.
    [Show full text]
  • Configuraties En Optimalisaties Van Stadswarmte in Amsterdam
    CECE Delft Delft OplossingenOplossingen voor voor milieu, economie milieu, economie en technologie en technologie OudeOude Delft Delft 180 180 2611 HH Delft 2611 HH Delft tel: 015 2 150 150 fax:tel: 015 015 2 1502 150 151 150 fax:e-mail: 015 [email protected] 2 150 151 website:e-mail: www.ce.nl [email protected] Besloten Vennootschap website: www.ce.nl KvK 27251086 Besloten Vennootschap KvK 27251086 Configuraties en optimalisaties van het warmtenet in Amsterdam Technische en milieukundige achtergrondinformatie Rapport Delft, april 2008 Opgesteld door: M.I. (Margret) Groot C. (Cor) Leguijt J.H.B. (Jos) Benner H.J. (Harry) Croezen Colofon Bibliotheekgegevens rapport: M.I. (Margret) Groot, C. (Cor) Leguijt, J.H.B. (Jos) Benner, H.J. (Harry) Croezen Configuraties en optimalisaties van het warmtenet in Amsterdam Technische en milieukundige achtergrondinformatie Delft, CE, 2008 Energievoorziening / Stadsverwarming / Milieu / Technologie / Innovatie / Kool- dioxide / Reductie / Gemeenten / Beleid Publicatienummer: 08.3613.13 Alle CE-publicaties zijn verkrijgbaar via www.ce.nl. Opdrachtgever: Gemeente Amsterdam Meer informatie over de studie is te verkrijgen bij de projectleider Margret Groot. © copyright, CE, Delft CE Delft Oplossingen voor milieu, economie en technologie CE Delft is een onafhankelijk onderzoeks- en adviesbureau, gespecialiseerd in het ontwikkelen van structure- le en innovatieve oplossingen van milieuvraagstukken. Kenmerken van CE-oplossingen zijn: beleidsmatig haalbaar, technisch onderbouwd, economisch verstandig maar ook maatschappelijk rechtvaardig.
    [Show full text]
  • Neighbourhood Liveability and Active Modes of Transport the City of Amsterdam
    Neighbourhood Liveability and Active modes of transport The city of Amsterdam ___________________________________________________________________________ Yael Federman s4786661 Master thesis European Spatial and Environmental Planning (ESEP) Nijmegen school of management Thesis supervisor: Professor Karel Martens Second reader: Dr. Peraphan Jittrapiro Radboud University Nijmegen, March 2018 i List of Tables ........................................................................................................................................... ii Acknowledgment .................................................................................................................................... ii Abstract ................................................................................................................................................... 1 1. Introduction .................................................................................................................................... 2 1.1. Liveability, cycling and walking .............................................................................................. 2 1.2. Research aim and research question ..................................................................................... 3 1.3. Scientific and social relevance ............................................................................................... 4 2. Theoretical background ................................................................................................................. 5 2.1.
    [Show full text]
  • Detailhandelsbeleid 2018-2022 Sterke Winkelgebieden in Een Groeiende Stad 2 Detailhandelsbeleid Amsterdam 2018-2022 Inhoud
    Detailhandelsbeleid 2018-2022 Sterke winkelgebieden in een groeiende stad 2 Detailhandelsbeleid Amsterdam 2018-2022 Inhoud Voorwoord 5 Samenvatting 7 1. Inleiding 17 1.1Waaromisbeleidvoordetailhandelnodig? 17 1.2Voorwieisditbeleid? 18 1.3Hoezithetmetgedanetoezeggingenopbasisvanhetvorigbeleid? 18 1.4HoeverhoudthetdetailhandelsbeleidzichtotdeOmgevingswet? 18 1.5WelkeafsprakenheeftAmsterdamgemaaktmetderegiogemeenten? 19 1.6Voorwelkeperiodegeldtditbeleid? 20 1.7Leeswijzer 20 2.Trends enontwikkelingendetailhandel 23 2.1Deeconomischebetekenisvandetailhandel 23 2.2Devraagnaardetailhandel 24 2.3Hetaanbodvandetailhandel 28 2.4Dewinkelstructuurenhetfunctionerenvandetailhandel 29 2.5Samenvattingvanaantalkwaliteiten,kansenenuitdagingenvoor Amsterdamalswinkelstad 34 3.Van ambitiesnaareen(gebiedsgerichte)visie 35 3.1Eenwinkelgebiedversterken:maatwerk,samenwerkingenintegraal 36 3.2Beleidsdoelstellingenvoordedetailhandel 37 3.3Eenspecifiekekoersvoordetailhandelinverschillendegebieden 39 3.4Visieopdetailhandelindekernzone:debinnenstaden Museumkwartier,samenhetkernwinkelgebied 40 3.5Visieopdedetailhandelindecentrumzone:de19e-envroeg 20e-eeuwsegordelvanWest,Zuid,Oost 45 3.6Visieopdetailhandelindestadszone:Nieuw-West,Noord,Zuidoost, Westpoort,Zuid(Buitenveldert),Houthavens,Amstelkwartier,Zuidas, Zeeburgereiland,OostelijkeEilanden,IJburgennoordelijkeIJ-oevers 49 3 4.Algemenebeleidsregelsvoorsterkewinkelgebieden 57 1 Meerdiversiteitinhetwinkelaanbod 57 2 Geenlosstaandewinkels,maareenclusteringvanhetwinkelaanbod inwinkelgebieden 57 3 Selectievegroeivanhetaantalwinkel(meter)stervoorkoming
    [Show full text]