Varata a Monfalcone La “Discovery Princess”
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27 Settembre 2021 - Livorno: Guardia Costiera “ferma” nave in porto LIVORNO – La Guardia Costiera ha disposto il “fermo” di una nave nel porto labronico. Nel quadro del più ampio progetto di tutela della vita umana in mare e dell’ambiente marino e costiero che vede fortemente impegnato il Corpo delle Capitanerie di Porto, nella giornata di ieri gli uomini della Guardia Costiera di Livorno – Nucleo Port State Control, hanno emanato il provvedimento di “fermo” nei confronti della nave da carico generale denominata “Saffet Aga”, ai sensi della Direttiva 2009/16 dell’Unione europea, recepita con il D.Lgs 53 del 2011. https://www.messaggeromarittimo.it/tag/nave/ | 27 Settembre 2021 - 27 Settembre 2021 - Il provvedimento è stato adottato al termine di una dettagliata ispezione dell’unità che, in base alle vigenti normative internazionali in materia di sicurezza della navigazione, è risultata essere in condizioni “sub-standard”. In particolare, sono emerse gravi carenze in materia di prevenzione degli incendi a bordo, in materia di prevenzione dell’inquinamento marino da idrocarburi, nonché in materia di preparazione e risposta alle emergenze da parte dell’equipaggio. Al momento l’unità risulta ancora ferma in porto, in attesa che vengano ripristinati gli standard minimi per poter essere nuovamente autorizzata a navigare. L’unità dovrà poi essere sottoposta a specifici controlli da parte degli ispettori dell’Ente Tecnico “Bureau Veritas”, responsabile del rilascio della certificazione di sicurezza per conto della bandiera Barbados. Giova ricordare che il Nucleo PSC della Capitaneria di Porto di Porto di Livorno, guidata dal contrammiraglio Gaetano Angora ha da sempre profuso notevoli sforzi nella lotta al fenomeno delle “navi sub-standard” che, in difformità alle convenzioni internazionali, navigano con gravissimo rischio per la sicurezza della navigazione e dell’ambiente marino nonché per la sicurezza e per le condizioni di vita delle persone che sulle navi vivono e lavorano. Dopo gli importanti risultati ottenuti nell’anno 2020, nel 2021 sono già 18 le navi straniere ispezionate dal Nucleo PSC della Capitaneria di Porto di Livorno, tra cui 5 sono state detenute per gravi irregolarità. Varata a Monfalcone la “Discovery Princess” https://www.messaggeromarittimo.it/tag/nave/ | 27 Settembre 2021 - 27 Settembre 2021 - TRIESTE – È stata varata oggi, nello stabilimento Fincantieri di Monfalcone, “Discovery Princess”, la sesta unità della classe Royal, costruita per la società armatrice Princess Cruises, brand del Gruppo Carnival Corporation. Inizierà ora la fase degli allestimenti degli interni che porterà alla consegna della nave il prossimo anno. Realizzata sulla base del progetto delle gemelle “Royal Princess”, “Regal Princess”, “Majestic Princess”, “Sky Princess” ed “Enchanted Princess”, costruite e consegnate sempre dallo sito di Monfalcone a partire dal 2013, inaugurando una nuova generazione di navi che hanno riscontrato un enorme successo tra il pubblico dei crocieristi, la nuova unità avrà una stazza https://www.messaggeromarittimo.it/tag/nave/ | 27 Settembre 2021 - 27 Settembre 2021 - lorda di 145.000 tonnellate. La nave varata oggi, al pari delle unità gemelle, rappresenterà un nuovo punto di riferimento tecnologico a livello europeo e mondiale per il lay-out innovativo, le elevatissime performance e l’alta qualità di soluzioni tecniche navali d’avanguardia e sarà la migliore prova che innovazione e cura del rapporto con il cliente sono leve imprescindibili per affermare la propria leadership sul mercato e consolidare ulteriormente la storica partnership di Fincantieri con il Gruppo Carnival Corporation, primo operatore al mondo del settore crocieristico. Il rapporto tra il cantiere di Monfalcone e Princess Cruises proseguirà con le 2 navi da crociera di prossima generazione da 175.000 tonnellate di stazza lorda, le più grandi finora realizzate in Italia. Le unità ospiteranno circa 4.300 passeggeri e saranno le prime della flotta dell’armatore ad essere alimentate primariamente a gas naturale liquefatto (LNG). Sisto: “La nave anello più importante catena logistica” https://www.messaggeromarittimo.it/tag/nave/ | 27 Settembre 2021 - 27 Settembre 2021 - LIVORNO – Il direttore di Confitarma, Luca Sisto sulla situazione in cui operano gli armatori, sottolinea come siano state portate avanti misure importanti come per il primo registro, i traghetti e quello che riguarda la ripartenza delle crociere, ma come anche ci sia ancora molto da fare. “Ora però si è centrato il problema: l’anello più importante della catena logistica è la nave, che permette e ci ha permesso di avere servizi e beni garantiti, poi parte tutto il resto”. Varata ad Ancona la “Viking Venus” https://www.messaggeromarittimo.it/tag/nave/ | 27 Settembre 2021 - 27 Settembre 2021 - ANCONA – È stata varata oggi nello stabilimento di Ancona la nave “Viking Venus”, la settima unità da crociera di Fincantieri per la società armatrice Viking. Ora prenderà il via la fase di allestimento degli interni, che porterà alla consegna prevista nel 2021. La nuova unità si posizionerà nel segmento di mercato di unità di piccole dimensioni, infatti, come le unità gemelle, avrà una stazza lorda di circa 47.800 tonnellate, sarà dotata di 465 cabine e potrà ospitare a bordo 930 passeggeri. Le navi Viking sono costruite secondo le più recenti normative in tema di navigazione e fornite dei più moderni sistemi di sicurezza, compreso il “Safe return to port”. Sono inoltre dotate di motori ad alta efficienza, https://www.messaggeromarittimo.it/tag/nave/ | 27 Settembre 2021 - 27 Settembre 2021 - idrodinamica e carena ottimizzate con conseguente abbattimento dei consumi e sistemi che riducono al minimo l’inquinamento dei gas di scarico e che soddisfano le più severe normative ambientali. Fincantieri ha avviato il suo rapporto con Viking nel 2012, dando fiducia alla società armatrice che faceva il suo ingresso nel mercato delle crociere oceaniche come start up. Dal primo ordine di due navi, oggi la collaborazione ha raggiunto le venti unità in totale, incluse le due navi da crociera speciali ordinate a Vard e le opzioni. Si tratta di un record assoluto, il maggior numero di unità per un costruttore per conto di un singolo armatore. La prima della serie, “Viking Star”, è stata realizzata nel cantiere navale di Marghera e consegnata nel 2015. Le unità successive, “Viking Sea”, “Viking Sky”, “Viking Sun” e “Viking Orion”, consegnate rispettivamente nel 2016, 2017 e 2018, sono state costruite nello stabilimento di Ancona, così come la “Viking Jupiter”, entrata nella flotta dell’armatore nel Febbraio dello scorso anno. Ma altre dieci unità, incluse quelle in opzione, prenderanno il mare dagli stabilimenti italiani tra il 2021 e il 2027. Guardia Costiera di Livorno ferma nave in porto https://www.messaggeromarittimo.it/tag/nave/ | 27 Settembre 2021 - 27 Settembre 2021 - LIVORNO – La Guardia Costiera di Livorno ha fermato una nave in porto per gravi carenze riscontrate a bordo dell’unità. Anche durante questo periodo di emergenza, non si ferma l’impegno a tutela della sicurezza della navigazione da parte del personale della Capitaneria di porto di Livorno, che continua a vigilare affinché le navi che scalano il porto labronico rispondano sempre ai previsti standard internazionali. Non è sfuggita così al controllo dei militari una nave da carico, battente bandiera delle isole Cook, che entrando in porto e nella fase di ormeggio, aveva evidenziato evidenti carenze di manovrabilità, immediatamente segnalate dal personale dei servizi tecnico-nautici intervenuti nella manovra e https://www.messaggeromarittimo.it/tag/nave/ | 27 Settembre 2021 - 27 Settembre 2021 - prontamente verificate dagli Ispettori Psc Port( State Control) della Capitaneria di porto. Recatisi a bordo della nave, gli uomini della Guardia Costiera di Livorno hanno potuto riscontrare non soltanto problemi gravi alla timoneria ma anche alle difese antincendio, al sistema di comunicazioni ed altre importanti mancanze che hanno condotto alla detenzione della nave, che sarebbe dovuta ripartire tra due giorni e che invece dovrà rimanere ormeggiata sino al ripristino delle condizioni di efficienza totale. Göteborg chiede Maritime Declaration of Health GÖTEBORG – A causa del coronavirus, la Gothenburg Port Authority ha decisio di chiedere una ”Maritime Declaration of Health” a tutte le navi che devono https://www.messaggeromarittimo.it/tag/nave/ | 27 Settembre 2021 - 27 Settembre 2021 - fare scalo nel porto svedese. La ”dichiarazione di salute” è entrata in vigore ieri, come informa il sito della Port Authority e resterà attiva fino a nuovo ordine. L’Authority spiega che se una nave in avvicinamento al porto, comunica di avere a bordo una persona malata che si è trovata in un’area classificata a rischio dall’Organizzazione mondiale della sanità – OMS, verrà attivato il piano di quarantena del porto e saranno contattati i medici infettivologi per effettuare i controlli a bordo e valutare la situazione. Secondo il personale medico incaricato, in contatto con l’Autorità portuale di Göteborg, i piloti e altro personale marittimo e portuale, possono salire a bordo senza rischi per la propria salute se non incontrano la persona contagiata. La “Declaration of Health” include, tra l’altro, membri dell’equipaggio che sono stati in una zona a rischio nelle ultime due settimane o qualcuno che presenta dei sintomi di malattia a bordo della nave. ”Questo non è qualcosa che ci è stato chiesto di fare, ma è un’iniziativa che prendiamo come Port Authority.