TILSTANDSREGISTRERING SANDLAND FISKERIKAI
Sandland fiskerihavn 28.10.2014 Loppa kommune – Finnmark
Allmenningskaia i Sandland fiskerihavn er i dårlig stand. Tilstandsregistrering Sandland fiskerikai Tilstandsregistrering Sandland fiskerikai KYSTVERKET 2014
1. PROSJEKT TILSTANDSREGISTRERING KYSTVERKETS FISKERIKAIER Bakgrunn, hovedmål og planlagt resultat Kystverket har eieransvar for mange fiskerikaier / allmenningskaier utført i mur, betong, stål og tre. For de fleste av disse er det avtalt at kommunene har vedlikeholdsansvar. Noen kaier er skadet og kontroll utføres for å kartlegge tilstand. Noen betongkaier ble kontrollert i 1996/97. Kystverket konkluderte den gang at det var liten hensikt i å reparere skadete betongkaier, men at kaienes tilstand burde overvåkes jevnlig. Hovedmål med registreringen er å se hvilke konstruksjoner som er skadet, som må utbedres eller fjernes for å forhindre skader på brukere eller fartøy. Kystverkets regioner er tiltakshaver for oppfølging av tiltak og beslutter eventuelle tiltak som reparasjon, riving eller stenging av skadede kaier. Denne rapport viser registrert tilstand for en enkelt kai. Metodikk Tilstandsrapportering er en teknisk rapport basert på Norsk standard - NS 3424 ”Tilstandsanalyse for byggverk”. Tilstandsregistreringene utføres som ”Nivå 1” registrering hvor beskrivelse kun er basert på visuell observasjon av tilgjengelige flater uten inngrep i byggverket. Registreringen begrenses av vannstanden på befaringstidspunktet. Indikasjoner på ikke synlige skader beskrives eventuelt som behov for videre under- søkelser. Tilstandsregistreringen omfatter ikke tilstandskontroll eller tilstandsanalyse etter standarden.
NS3424 angir at tilstandsgrader skal benyttes for å angi tilstandssvekkelse, hvor: Tilstandsgrad 0 – Ingen symptomer Tilstandsgrad 1 – Svake symptomer Tilstandsgrad 2 – Middels kraftige symptomer Tilstandsgrad 3 – Kraftige symptomer (også sammenbrudd og total funksjonssvikt).
I de fleste tilfelle vil det være ulik tilstandsgrad på ulike deler av konstruksjonene. Det er ulik risiko for brukere av kaien; avhengig av hvilke elementer som er skadet. Vurderingen av tilstand og tidspunkt for neste tilstandskontroll søker å ta hensyn til dette. Referansenivå for teknisk vurdering forholder seg til utførelse på byggetidspunktet. Krav til sikkerhet vurderes mot bruken av kaia på befaringstidspunktet. Kontakter
Alle henvendelser om denne fiskerikaien rettes til Tilstandsregistreringen er utført av: Kystverkets regionkontor: Kystverket Troms og Finnmark Kystverket Nordland, Senter for Besøksadresse: Fiskeriveien 3, 9750 Honningsvåg Utbygging Sivilingeniør Helge Moen
Postadresse: Postboks 1502, 6025 Ålesund, Sentralbord: 07847 [email protected]
Side 1 Tilstandsregistrering Sandland fiskerikai
2. TILSTANDSREGISTRERING Lokalisering og byggeår Denne registrering gjelder en allmenningskai i Sandland fiskerihavn, Loppa kommune, Finnmark fylke. Posisjon 70˚ 43’ N - 28˚ 18’ Ø. Staten har mellom 1935 og 1993 utdypet havna, bygget molo, forlenget moloen og bygget kai i Sandland fiskerihavn. Allmenningskaia er fra 1967. Kaia ligger innenfor molofyllingen ved nordre molo.
Konstruksjonsbeskrivelse Kaia er bygd som hel pelekai i tre med strekkstag av stål (jernbaneskinner) og stål forankring til molofylling. Adkomst fra offentlig vei over molo er kjørbar med bil. Kaia er i bruk til fiskeriformål og som kai for daglige anløp av hurtigbåten fra Loppa til Øksfjord.
Tidligere undersøkelser Fiskerihavna er registrert i Kystverkets molodatabase per sept.2004: ” Sandland ligger i Sandlandsbukta på vestsiden av Søndre Bergsfjord, sjøkart nr. 95. Bukten er åpen mot nord, og ligger meget utsatt til for havsjø som kommer inne fjorden fra Lopphavet. Sandland er et fiskevær vest i kommunen, det er ca. 100 innbyggere. Loppa kommune er en typisk fiskerikommune, hvor en vesentlig del av næringsvirksomheten er knyttet til havn og havnevirksomhet. Sandland er tilknyttet Fv 72 med fergeforbindelse til Øksfjord, det er også rutebåtforbindelse til Sandland fra Øksfjord. Allmenningskai: Pelekai bygget i 1968. Kaiflate 224 m² Loppa kommune har i møteprotokoll av 7.juni 1963 garantert for fremtidig vedlikehold av kaien. Ingen synlige skader på moloene etter befaring 2004.”
Side 2 Tilstandsregistrering Sandland fiskerikai
Teknisk tilstandsregistrering 28.10.2014 Referansenivå: Teknisk utførelse på byggetidspunktet med eventuelle senere endringer og reparasjoner.
Type kai: Trekai Hel trekai med tre underbygning og tredekke. Står forsterking og forankring i molo.
Element Tilstand Materiale Skadeomfang, merknader, note:
Underbygning / 2 Tre / stål Stolper og krysstag i tre. Et nivå stålstag i nivå med fagverk i tre jernbane- fjære sjø per befaringsdato. Pilarer / søyler skinner
Frontdrager 3 Tre Skader
Dekke underside 2 Tre Impregnert
Dekke overside 3 Tre Impregnering slitt – skader
Bakvegg / Landfeste 2 Betong Betong på molo ved landfaste er oppsprukket som i betong / mur følge av ytre påkjenninger fra frost og sjø
Fendring og vegg/ 3 Gummidekk Fendringen er sliten bjelke bak fender Kailister og 3 Trelister og Tilstand på eksisterende utstyr: Skadet og mangler fortøyningsfester 2 pullerter mot sør av tre
Informasjonstavle om X Mangler Privat stedstavle allmenningskai Adkomst fra off. veg 2 Over molo Liten lastebil
Bro mellom kai og 3 Tre Svikt i konstruksjonen, skader i dragere, slitt molo kjørebane og rekkverk skadet Forankringsbroer til 3 2 stk i stål Svekket av rust og ytre belastning, dekke svekket molo fagverk og mangler (se bilder)
Kaitrapp / nedre 3 Tre Sterkt svekket av råte, sjøvann og begroing. Løse landing rekkverk og svekket treverk på trapp og landing. Teknisk vurdering av tilstand Trekaia er i dårlig stand – hele konstruksjonen gis teknisk tilstandsgrad 3. Kaia har skader både fra overskylling av molo og fra daglig bruk av hurtigbåt. Kaia her skader av tæring på treverk og stålforsterking som følge av bruk og saltvann. Kaia bør snarlig utbedres eller saneres. Moloen har synlige skader på indre side som følge av overskylling, endret siden rapportert tilstand i 2004.
Kaia på Sandland er sliten. Kaia står tilsynelatende støtt og kan holde sin egen konstruksjon oppe i mange år enda. Men materialene i kaia er dårlig og det er usikkert hvilken ytre belastning som tåles. Kaia er både utsatt for støt av 2 – 4 daglige hurtigbåtanløp og fra overskylling av moloen i storm. Det er sår i molofyllingen, også på innsiden som viser at stormbølgene kan ta med seg stor stein som skader både molodekket og kaia på innsiden. Underbygningen på kaia er utført i trykkimpregnerte stolper og bjelker. Disse er preget av å ha stått i sjøen nær 50 år. Treverket er vasstrukket, enkelte steder nedbrudt og sterkt begrodd. Noen elementer er brukket. Kaifront og fendring har skader og sterk slitasje. Bro mellom kai og molo har svikt i kjørebanen og langsgående
Side 3 Tilstandsregistrering Sandland fiskerikai bjelker er knekt. Blokker i moloen er flyttet og betongdekket på molo har sprekkeskader.
Skadeutbedring tekniske elementer. For at trekaia skal oppnå antatt referansetilstand fra byggeår bør følgende konstruksjonselementer utbedres: Underbygning / fagverk i tre, pilarer / søyler i tre / frontdrager samt støttebrygger i stål Dekke overside og kaitrapp / landing. Bakvegg mot landfylling / Landfeste i betong og kaibro i tre Kaifront i tre / Fendring med gummidekk og bjelker bak fender Adkomst fra offentlig veg Informasjonstavle om allmenningskai Neste kontroll Kaia er vurdert til tilstandsgrad 3 – Detaljert registrering og vurdering av tiltak anbefales utført i innen tre - fem år, før 2019. Strakstiltak bør utføres på rekkverk ved ytre ende av kaia og på bro. Kaitrapp og nedre landing bør sperres straks. Tilstand sikkerhetselementer jfr. Krav etter forskrift om havnearbeid: Referansenivå: Krav etter forskriften for antatt bruk av kaia på befaringstidspunktet (2014).
Sikkerhetselementer Tilstand Materiale Skadeomfang, merknader
Kaidekke helt uten 1 Betong Noe fiskeutstyr faste/løse hindringer Rekkverk på åpne sider 3 Mangler mot sør og er skadet på bro av kaien Festepunkt sikkerhetsnett X
Fortøyningsfester 1 Tre - stål Pullerter / ringer Kaifrontlist 3 Tre Sliten og mangler mot sør Hjulstopper mot sider Belysning 0 På kai/molo
Kaitrapp hvis montert 3 Kaitrapp og nedre landing bør sperres
Leider på kai 3 Stål
Passasje langs kaikant 3 Bak skur farlige åpninger /luker Skråplan, ramper X
Redningsmateriell på kai 0 Avstand fra kaifront 4 m Redningsbøye på stativ
For at kaia skal være i samsvar med kravene i forskrift om havnearbeid bør følgende utbedres: Kaidekke bør ryddes for garn og utstyr Rekkverk bør settes opp mot sider av kaien Leider bør settes opp / fornyes Kaifrontlist bør fornyes og hjulstopper / sidelist bør utbedres mot sør Kaitrapp bør utbedres med rekkverk og nedre landing fornyes, anbefales dog sperret Passasje langs kaikant bak kaiskur bør sperres for adkomst fra landsiden og fra sjøsiden
Side 4 Tilstandsregistrering Sandland fiskerikai
Vedlagt: Fotodokumentasjon 2014
Side 5 Tilstandsregistrering Sandland fiskerikai
Side 6 Tilstandsregistrering Sandland fiskerikai
Side 7 Tilstandsregistrering Sandland fiskerikai
Side 8