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Tesis ¨Ideas Preliminares Ampliación Museo Tren Blindado.Pdf

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Tesis ¨Ideas Preliminares Ampliación Museo Tren Blindado.Pdf Universidad Central ¨Marta Abreu¨ de Las Villas Facultad de Construcciones TRABAJO DE DIPLOMA. Ideas preliminares para la Ampliación del Museo de Sitio ¨Acción, Descarrilamiento y Toma del Tren Blindado¨. Diplomante: Ernesto Henry Navarro Paneque Tutor: MSc. Arq. Guillermo Jesús Pérez Alonso 2013 Pensamiento Pensamiento: Cargadas de un mensaje espiritual del pasado, las obras monumentales de los pueblos continúan siendo en la vida presente el testimonio vivo de sus tradiciones seculares…….. Carta internacional sobre la conservación y la restauración de monumentos y de conjuntos históricos. Dedicatoria Dedicatoria. A mi mamá por darme siempre su amor incondicional, por mantenerse a mi lado en todo momento y ser mi mano derecha no solo durante estos 5 años como estudiante de arquitectura sino durante toda mi vida. Agradecimientos Agradezco: A mi excelente tutor Guillermo Jesús Pérez Alonso por su dedicación, por su laboriosidad, por la entrega de su conocimiento y de su tiempo libre, así como por aguantarme en su casa y brindarme su amistad durante la elaboración de este trabajo de diploma. A todas las personas que contribuyeron de una forma u otra en la realización de esta tesis, brindándome información u apoyo moral y especialmente a las afectuosas y cariñosas trabajadoras del museo por todo su empeño. A los trabajadores de patrimonio muchas gracias por sus consejos y opiniones durante los talleres que realizamos en la etapa de conceptualización. A todos aquellos profesores de la facultad de Construcciones que contribuyeron de forma directa o indirecta en mi formación como arquitecto. A mis amigos y mis compañeros de aula que se mantuvieron a mi lado y me brindaron su confianza y su ayuda en momentos difíciles de la carrera y de mi vida personal. A todos aquellos que en su afán de convertirme en profesional me brindaron un pedazo de su corazón en la realización de este sueño. A mi familia en general por darme todo su apoyo durante esta etapa universitaria. A mi papá, a mi novia Melissa por su comprensión y paciencia. A mis suegros por toda su ayuda. Y especialmente a mi mamá por soportar las largas noches de proyecto y hacer suyas mis preocupaciones. Resumen Resumen. La ciudad de Santa Clara cuenta con un centro histórico urbano que alberga inmuebles de alto valor patrimonial y sitios de gran significación histórica como el Museo de Sitio “Acción, Descarrilamiento y Toma del Tren Blindado¨. Sin embargo existen en esta zona algunas edificaciones como los talleres pertenecientes a la empresa de Mantenimiento vial 4 que ejercen funciones incompatibles con las que aquí se realizan y sin presentar ningún valor patrimonial deslucen este sitio histórico. En el presente trabajo de diploma se realiza un proyecto de ideas preliminares para la ampliación del museo de sitio ¨Toma, acción y descarrilamiento del Tren Blindado hacia el sector donde radican los talleres de mantenimiento vial. Tiene como base el estudio de antecedentes internacionales y nacionales en entornos comprometidos, tomando como referencia particularidades espaciales relacionadas con las diferentes formas de integración al contexto. Se apoya además de una guía metódica para la realización de ejercicios de este tipo y propone un análisis de varias soluciones de proyecto. Todo esto tributa a la conformación de acotaciones generales para la tarea de proyección o programa arquitectónico, formulando criterios de diseño que combinan tradición y contemporaneidad. La ejecución de este proyecto le aportará al sector y a la ciudad beneficios económicos, sociales y culturales debido a las diferentes funciones que este centro realizará como complemento a las que ya ejerce el propio museo, declarado Monumento Nacional. Summary Summary. Santa Clara city has a an urban down town that treasures high patrimonial value buildings as well as high historical and cultural sites like the National Monument Site Museum “ Action, mistracking and attack to the armored train”. However, there are other buildings in the area which do not posses any patrimonial or cultural value and which diminish the splendor of it since they offer services which are not related to the museum such is the case of the Workshops for road maintenance # 4. The present Major Paper offers a preliminary ideas project to widen the Site Museum “Action, mistracking and attack to the armored train” to the sector where the Workshops for road maintenance # 4 are. This project takes into account national and international studies on compromised areas mainly regarding different spacial ways of integration to the context. It follows a methodic guide for this kind of exercise and it proposes an analysis of various project solutions. It also contributes to the formation of general premises to the project or arquitectonic program with a balance between a traditional and a contemporary designing criterion. The implementation of this project will bring economic, social and cultural benefits to the sector and to the city due to the different functions this center will carry out as a complement to the ones already done by the National Monument Site Museum “ Action, mistracking and attack to the armored train”. Índice INDICE. Introducción. 1 Capítulo 1: Marco teórico conceptual para proyecto de nueva inserción arquitectónica en un contexto urbano comprometido y de altas restricciones. 8 1.1 Conceptos generales de intervención en entornos comprometidos. Documentos internacionales y criterios relativos a la conservación del patrimonio. 8 1.2 Documentos internacionales y criterios relativos a la conservación del patrimonio. 10 1.3 Marco legal. Leyes y regulaciones cubanas. 12 1.4 Inserción de edificios en tramas comprometidas. 16 1.4.1 Causas de las nuevas inserciones. 16 1.4.2 Principios de la inserción arquitectónica. 16 1.4.3 Formas de inserción arquitectónica. 17 1.5 Experiencias internacionales, nacionales y Locales en el tema de inserción de edificios públicos. 17 1.5.1 Ejemplos internacionales. 17 1.5.2 Ejemplos nacionales. 20 1.5.3 Ejemplos locales. 21 1.6 Evolución de la estructura urbana y desarrollo arquitectónico de la ciudad de Santa Clara. 23 1.7 Reseña histórica sobre los museos. 25 1.7.1 Panegírico internacional. 25 1.7.2 Panegírico nacional. 26 1.8 Conclusiones parciales. 28 Capítulo 2: Desarrollo de guía metódica para proyecto de ideas conceptuales para la ampliación del Museo del Tren blindado en los límites del Centro Histórico Urbano de Santa Clara. Programa arquitectónico. 29 2.1 Análisis de la ciudad. 29 2.1.1 Análisis integral a escala de barrio. Centro Histórico de Santa Clara. 29 2.1.2 Análisis integral a escala de sector urbano objeto de intervención. 33 2.1.3 Sector Área de Protección del Museo Tren Blindado. 33 2.2 Análisis de la parcela. 36 2.2.1 Reseña Histórica de la Parcela y la edificación. (Área que ocupan los Talleres de Mantenimiento Vial). 37 2.2.2 Descripción arquitectónica de la edificación. 38 2.2.3 Estado técnico del inmueble. 38 2.2.4 Reseña Histórica (parcela perteneciente al Conjunto escultórico del Monumento del Tren Blindado) 40 2.2.5 Estado Técnico constructivo de la torre del antiguo aserrío 41 2.2.6 Estado técnico del Museo de Sitio 42 2.2.7 Regulaciones urbanas generales para el sector de estudio 44 2.2.8 Regulaciones urbanas específicas para el sector de estudio. 45 2.2.9 Materiales y tecnología disponible. 48 2.3 Premisas de diseño para la ampliación del Museo de Sitio de Toma y descarrilamiento del Tren lindado. 48 2.3.1 Justificación de la inversión. 48 2.3.2 Matriz DAFO. 49 2.3.3 Premisas Generales de Diseño. 51 2.3.4 Análisis de la concepción volumétrica. 56 2.4 Premisas de diseño por subsistemas. Acotaciones Generales para la Tarea de Proyección. 57 2.4.1 Descripción de Áreas por locales. Especificidades para el diseño. 57 2.5 Tabla de áreas y presupuestos resultantes de la propuesta de diseño. 61 2.6 Conclusiones parciales. 63 Capítulo 3: Proyecto de Ideas Preliminares para la Ampliación del Museo de Sitio Toma y Descarrilamiento del Tren Blindado. 64 3.1 Análisis de variantes. 64 3.2 Propuesta definitiva seleccionada para el diseño de las Ideas Preliminares. 66 3.3 Memoria Descriptiva. 66 3.4 Conclusiones parciales. 81 Conclusiones generales. 82 Recomendaciones. 83 Bibliografía. 84 Introducción Ideas Preliminares para la Ampliación del Museo del Tren Blindado. Introducción 23 de junio de 2013 Introducción. El estado cubano en su política educativa y cultural vela por la restauración y rehabilitación del patrimonio cultural y la riqueza artística e histórica de la nación. Gracias a la creación de las Comisiones Provinciales de Monumentos que está determinada en el Capítulo III de la Ley # 2 “Ley de los Monumentos Nacionales y Locales” del 4 de agosto de 1977, la cual está adscripta a la Dirección del Sectorial de Cultura del Consejo de la Administración de la Asamblea Provincial del Poder Popular y subordinadas a la dirección técnica y metodológica del Ministerio de Cultura, se llevan a cabo a nivel provincial estrategias para la realización de estos procesos, aunque no es menos cierto que han centrado su atención en la preservación de los valores patrimoniales más importantes. Resulta innegable el hecho de que a medida en que el patrimonio edificado se ha ido deteriorando se ha tratado de solucionar estos problemas de acuerdo a la factibilidad económica, las estrategias y al presupuesto que en cada territorio se haya destinado para los mismos. Existen muy pocos ejemplos como el caso de la Oficina del Conservador de la Ciudad de La Habana que ha implementado un sistema de gestión autónomo para rescatar el patrimonio edificado (rehabilitación de la Habana Vieja). Debido a los cambios y las transformaciones económicas por la que está atravesando el país las prioridades de esta política de restauración y rehabilitación han estado dirigidas principalmente a la preservación de los valores patrimoniales, históricos, culturales, arqueológicos y ambientales de sitios declarados como Monumentos (Patrimonio de la Humanidad, Monumento Nacional, Local o Áreas de Protección) con el objetivo de preservar la gran diversidad de riquezas que estos brindan y que forman parte ineludible de nuestra identidad.
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