DOKUMENTACJA TECHNICZNA

Nazwa zadania : Wykonanie remontu nawierzchni drogowych na terenie gminy Nazwa Obiektu: Drogi gminne w miejscowo ściach: Grodziec, Schodnia, , , Krasiejów

Adres Obiektu : Drogi gminne, wewn ętrzne na terenie Gminy Ozimek

Zlecaj ący: Ozimek ul. ks. Jana Dzier żona 4B

46-040 Ozimek

Opracował :Referat Drogownictwa Rolnictwa i Ochrony Środowiska DOKUMENTACJA TECHNICZNA WYKONANIA REMONTU CZ ĄSTKOWEGO NAWIERZCHNI DROGOWYCH

Wykonanie remontu nawierzchni drogowych na terenie gminy Ozimek

ZAMAWIAJ ĄCY NAZWA I ADRES: Urz ąd Gminy i Miasta w Ozimku , ul. Ks. J. Dzier żona 4B, 46-040 Ozimek, woj. opolskie, tel. 77 46 22 869, faks 77 46 22 811. ADRES INWESTYCJI: Drogi gminne, wewn ętrzne na terenie Gminy Ozimek (zgodnie z zał ącznikiem graficznym)

miejscowość ulica

GRODZIEC SPACEROWA SZCZEDRZYK WSPÓLNA SZCZEDRZYK ODNOGA ULICY NOWEJ PRZEMYSŁOWA SZCZEDRZYK BUKOWA SCHODNIA DŁUGA (DO NUMERÓW 19) BIESTRZYNNIK POLNA BIESTRZYNNIK DYLAKOWSKA KRASIEJÓW ODNOGI UL SZKOLNEJ KRASIEJÓW ŁACZNIK PUSTKI KOLEJOWEJ KRASIEJÓW WRZOSOWA KRASIEJÓW ROBOTNICZA OKRE ŚLENIE PRZEDMIOTU ORAZ WIELKO ŚCI LUB ZAKRESU ROBÓT REMONTOWYCH:

Przedmiotem niniejszej dokumentacji technicznej jest okre ślenie warunków oraz parametrów technicznych na usuni ęcie wszystkich ubytków nawierzchni drogowych o średniej gł ęboko ści 2-10 cm na terenach dróg gminy Ozimek w miejscach wskazanych przez inwestora dla zadania: Wykonanie remontu nawierzchni dróg gruntowych utwardzonych na terenie gminy Ozimek . Ilo ść ubytków w stosunku powierzchniowym wacha w przedziale 5-45% do powierzchni całej drogi, natomiast w miejscach gdzie udział procentowy nawierzchni zdegradowanej przekracza 45% b ądź wskutek nadmiernego obci ąż enia ruchem droga została w znacznym stopniu uszkodzona przewiduj ę si ę przywrócenia stanu pierwotnego poprzez usuni ęcie górnej warstwy nawierzchni ok 20cm na długo ści wskazanej przez zamawiaj ącego i uzupełnienie now ą frakcj ą kruszywa. Szeroko ść korytowania wynosi 3m b ądź szeroko ść nale ży dostosowa ć do warunków terenowych. Podczas korytowania nale ży z szczególn ą ostro żno ści ą wykonywa ć prace przy napotkanym uzbrojeniu terenu. Prace drogowe polegaj ą na remoncie cz ąstkowym nawierzchni dróg utwardzonych gruntowych. Poprzez remont cz ąstkowy nawierzchni, rozumie si ę zespół zabiegów technicznych, wykonywanych na bie żą co, zwi ązanych z usuwaniem uszkodze ń nawierzchni zagra żaj ących bezpiecze ństwu ruchu, jak równie ż zabiegi obejmuj ące małe powierzchnie, hamuj ące proces powi ększania si ę powstałych uszkodze ń. Zakres robót remontowych obejmuje teren gminy Ozimek w zakresie dróg gminnych gruntowych MATERIAŁY I SPRZ ĘT: Ogólne wymagania dotycz ące: Nale ży stosowa ć wył ącznie wyroby budowlane dopuszczone do obrotu na podstawie rozporz ądzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) oraz ustawy o wyrobach budowlanych.

Materiałem do wykonania podbudowy zasadniczej z kruszyw łamanych stabilizowanych mechanicznie powinno by ć kruszywo łamane, uzyskane w wyniku przekruszenia surowca skalnego lub kamieni narzutowych i otoczaków albo ziarn żwiru wi ększych od 8mm. Kruszywo powinno by ć jednorodne bez zanieczyszcze ń obcych i bez domieszek gliny o frakcji 0/31,5mm. Przed przyst ąpieniem do robót Wykonawca powinien uzyska ć wymagane dokumenty dopuszczaj ące wyroby budowlane do obrotu i powszechnego stosowania (np. deklaracj ę wła ściwo ści u żytkowych, wyniki badan) i przedstawi ć do akceptacji.

Ogólne wymagania dotycz ące sprz ętu:

Wykonawca przyst ępuj ący do wykonania nawierzchni z kruszyw stabilizowanych mechanicznie powinien wykaza ć si ę mo żliwo ści ą korzystania z nast ępuj ącego sprz ętu: a) równiarki lub układarki do rozło żenia mieszanki. Za zgod ą Inspektora Nadzoru do rozkładania mieszanki na drogach o ruchu mniejszym od ci ęż kiego mo żna dopu ści ć spycharki. b) walce ogumione i stalowe wibracyjne lub statyczne, c) płyty wibracyjne lub ubijaki mechaniczne do zag ęszczania w miejscach trudnodost ępnych

Wykonawca na czas prowadzenia robót ma obowi ązek oznakowania robót zgodnie z przepisami o tymczasowej organizacji ruchu i zabezpieczenia robót. Trwało ść naprawy nawierzchni zale ży w bardzo du żym stopniu od dokładno ści jej oczyszczenia z uszkodzonych fragmentów nawierzchni i innych zanieczyszcze ń. Mieszanka kruszywa powinna by ć rozkładane w warstwie o jednakowej grubo ści, takiej, aby jej ostateczna grubo ść po zag ęszczeniu była równa grubo ści projektowanej. Grubo ść pojedynczo układanej warstwy nie mo że przekracza ć 20cm po zag ęszczeniu. Warstwa podbudowy powinna by ć rozło żona w sposób zapewniaj ący osi ągni ęcie wymaganych spadków i rz ędnych wysoko ściowych. Je żeli podbudowa składa si ę z wi ęcej ni ż jednej warstwy kruszywa, to ka żda warstwa powinna by ć wyprofilowana i zag ęszczona z zachowaniem wymaganych spadków i rz ędnych wysoko ściowych. Rozpocz ęcie budowy ka żdej nast ępnej warstwy mo że nast ąpi ć po odbiorze poprzedniej warstwy przez Inspektora Nadzoru. Warstwa podbudowy powinna by ć rozło żona w sposób zapewniaj ący osi ągni ęcie wymaganych spadków i rz ędnych wysoko ściowych. W miejscach, gdzie widoczna jest segregacja kruszywa nale ży przed zag ęszczeniem wymieni ć kruszywo na materiał o odpowiednich wła ściwo ściach. Wilgotno ść mieszanki kruszywa podczas zag ęszczania powinna odpowiada ć wilgotno ści optymalnej, okre ślonej według próby Proctora, zgodnie z PN-EN 13286-2:2010. Materiał nadmiernie nawilgocony, powinien zosta ć osuszony przez mieszanie i napowietrzanie. Je żeli wilgotno ść mieszanki kruszywa jest ni ższa od optymalnej o 20% jej warto ści, mieszanka powinna by ć zwil żona okre ślon ą ilo ści ą wody i równomiernie wymieszana. W przypadku, gdy wilgotno ść mieszanki kruszywa jest wy ższa od optymalnej o 10% jej warto ści, mieszank ę nale ży osuszy ć.

GRODZIEC ULICA SPACEROWA

- ODCINEK DROGI PRZEZNACZONY DO UZUPEŁNENIA UBYTKÓW

SZCZEDRZYK ULICA WSPÓLNA - ODCINEK DROGI PRZEZNACZONY DO UZUPEŁNENIA UBYTKÓW - ODCINEK DROGI PRZEZNACZONE DO KORYTOWANIA

SZCZEDRZYK ODNOGA ULICY NOWEJ - ODCINEK DROGI PRZEZNACZONY DO KORYTOWANIA

NOWA SCHODNIA ULICA PRZEMYSŁOWA - ODCINEK DROGI PRZEZNACZONY DO KORYTOWANIA

NOWA SCHODNIA ULICA PRZEMYSŁOWA - ODCINEK DROGI PRZEZNACZONY DO KORYTOWANIA

SCHODNIA ULICA DŁUGA - ODCINEK DROGI PRZEZNACZONY DO UZUPEŁNENIA UBYTKÓW

BIESTRZYNNIK ULICA POLNA - ODCINEK DROGI PRZEZNACZONY DO UZUPEŁNENIA UBYTKÓW

BIESTRZYNNIK ULICA DYLAKOWSKA - ODCINEK DROGI PRZEZNACZONY DO UZUPEŁNENIA UBYTKÓW

KRASIEJÓW ODNOGI ULICY SZKOLNEJ - ODCINEK DROGI PRZEZNACZONY DO UZUPEŁNENIA UBYTKÓW

KRASIEJÓW ULICA PUSTKI - ODCINEK DROGI PRZEZNACZONY DO UZUPEŁNENIA UBYTKÓW

KRASIEJÓW ULICA WRZOSOWA - ODCINEK DROGI PRZEZNACZONY DO UZUPEŁNENIA UBYTKÓW

KRASIEJÓW ULICA ROBOTNICZA - ODCINEK DROGI PRZEZNACZONY DO UZUPEŁNENIA UBYTKÓW