Bahn Linie S12 Fahrpläne & Netzkarten
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Treating Cancer with Proton Therapy Information for Patients and Family Members Professor Dr
Treating Cancer with Proton Therapy Information for patients and family members Professor Dr. med. Damien Charles Weber, Dear readers Head and Chairman, Proton therapy is a special kind of radiation therapy. For many years now, patients Centre for Proton Therapy suffering from certain tumour diseases have successfully undergone proton radi- ation therapy at the Paul Scherrer Institute’s Centre for Proton Therapy. This brochure is intended to give a more detailed explanation of how proton ther- apy works and provide practical information on the treatment we offer at our facil- ity. We will include a step-by-step description of the way in which we treat deep- seated tumours. We will not deal with the treatment of eye tumours in this brochure. If you have further questions on the proton therapy carried out at the Paul Scherrer Institute, please do not hesitate to address these by getting in touch with our secretaries. Contact details are provided at the end of the brochure. 2 Contents 4 Radiation against cancer 10 Physics in the service of medicine 14 Four questions for Professor Dr. Tony Lomax, Chief Medical Physicist 16 Practical information on treatment at PSI 20 Four questions for Dr. Marc Walser, Senior Radiation Oncologist 22 In good hands during treatment 28 Four questions for Lydia Lederer, Chief Radiation Therapist 30 Treating infants and children 36 Children ask a specialist about radiation 38 PSI in brief Radiation against cancer 4 Because it can be used with great ac- The most important cancer therapies curacy, proton therapy is a particularly are: sparing form of radiation treatment • surgery (operation), with lower side effects. -
TEST-CASE: HPP Schiffmühle, Switzerland
TEST-CASE: HPP Schiffmühle, Switzerland Prepared by Ismail Albayrak 1. Description of the Test-Case 1.1 Description of the water bodies related to the HPP The residual flow and main run-of-river hydropower plants (HPP) Schiffmühle are located on the 35 km long river Limmat in Untersiggenthal and Turgi near Baden, some 27 km downstream of Lake Zurich. Between lake Zurich and Schiffmühle there are seven HPPs, namely in flow direction Letten, Höngg, Dietikon, Wettingen, Aue, Oederlin and Kappelerhof (Fig. 1). There are three more power plants between HPP Schiffmühle and the junction with river Aare, namely Turgi, Gebenstorf and Stroppel. Altitudes of the lowest and highest points of river Limmat are 330 m and 406 m asl, respectively. The surface area of the whole catchment amounts to 2384 km2, of which 0.7 % are glaciated. Figure 1: Location of HPP Schiffmühle 1.2 Main pressures River Limmat is located in the Rhine river catchment, which was historically one of the most important Atlantic salmon rivers in Europe. The upstream migration of Salmons (Salmo Salar) in the Rhine catchment became almost impossible due to transverse structures such as hydropower plants. In the past few years most of the HPPs at the Limmat river have been equipped with state-of-the-art fish upstream passage facilities. However, downstream migration measures and sediment management strategies are not realized in any case. The following domestic species face potentially mortality during downstream migration, or difficulties during upstream migration in the Limmat catchment: : All of the occurring fish species (at least 22 species) in the Limmat River are facing potential mortality during the downstream migration. -
Merkblatt "Mobilität in Obersiggenthal"
Gemeinde Obersiggenthal Verkehrskommission MOBILITÄT IN OBERSIGGENTHAL Eine Information der Verkehrskommission Liebe Neuzuzügerin, lieber Neuzuzüger Herzlich willkommen in Obersiggenthal! Damit Sie sich in Ihrer neuen Wohngemeinde schnell zu Recht finden, bietet Ihnen dieses Informationsblatt einen Überblick über die Möglichkeiten zur Fortbewegung in und um Obersiggenthal. Mit öffentlichen Verkehrsmitteln: Die Ortsteile Nussbaumen, Rieden und Kirchdorf sind durch die Linien 2 und 6 der Regionalen Verkehrsbetriebe Baden-Wettingen RVBW im 7½- bis 15-Minuten-Takt erschlossen. Genaue In- formationen über Fahrpläne und Haltestellen können Sie dem „Willkommenspaket“ der RVBW entnehmen. Darin finden Sie auch zwei Tageskarten für das gesamte Streckennetz. Mit dem Bus erreichen Sie innert kürzester Zeit den Bahnhof Baden mit direkten Anschlüssen nach Zürich HB, Zürich-Flughafen sowie Richtung Aarau, Bern und Basel. Fahrplanauskünfte er- halten Sie unter www.sbb.ch oder www.rvbw.ch. Abonnemente sind an den Automaten der Haltestellen, direkt im Bus sowie am Kiosk neben der Post im Zentrum Markthof erhältlich. Zu Fuss: In Obersiggenthal können Sie alle Einrichtungen von öffentlichem Interesse bequem und auf sicheren Wegen zu Fuss erreichen. Schulwege entlang von Strassen ausserhalb der Tempo 30- Zonen sind durch Trottoirs und Fussgängerstreifen gesichert. Innerhalb des Einkaufszentrums Markthof besteht eine Fussgängerzone. Sämtliche Fussgängerstreifen über verkehrsreiche Stras- sen wurden auf Ihre Sicherheit hin überprüft und an die Erfordernisse der BfU angepasst. Nebst den Strassenverbindungen steht Ihnen in Obersiggenthal ein ausgebreitetes, gut unter- haltenes Netz an Fusswegen zur Verfügung - an Hanglagen teilweise als Treppenwege - wo- durch Abkürzungen ermöglicht werden. Die grossen Naherholungsgebiete am Siggenberg und an der Limmat laden zu weitläufigen Spaziergängen, sportlicher Betätigung und Freizeitgestaltung ein. Mit dem Velo: Obersiggenthal verfügt über ein gut ausgebautes, sicheres Radwegnetz. -
Human Settlement in Switzerland Spatial Development and Housing Volume 78 Housing Bulletin
Volume 78 Housing Bulletin Human Settlement in Switzerland Spatial Development and Housing Volume 78 Housing Bulletin Human Settlement in Switzerland Spatial Development and Housing Published by Federal Office for Housing (FOH) Storchengasse 6, 2540 Grenchen, Switzerland Editor-in-Chief Michael Hanak, Zurich Authors Ernst Hauri, Federal Office for Housing, Grenchen Verena Steiner, Federal Office for Housing, Grenchen Martin Vinzens, Federal Office for Spatial Development, Bern Translation Margret Powell-Joss, Bern Acknowledgments Sincere thanks to the authors of the Focus contributions. Photographs Hannes Henz, Zurich Distribution BBL, Vertrieb Publikationen, 3003 Bern www.bbl.admin.ch/bundespublikationen Copyright © 2006 by Federal Office for Housing, Grenchen All authors’ and publishers’ rights reserved. Publication of extracts permitted, provided the source is acknowledged. Order no. English 725.078 e (German 725.078 d, French 725.078 f) Contents Preface 3 Spatial Development 5 Cultural and political context 6 A densely populated small state 6 Linguistic diversity 6 Religious denominations – side by side 7 Direct democracy and federalism 7 Settlement structure 8 Population growth 8 Urban sprawl 8 Urbanisation 9 Focus: Construction outside designated building areas (DBAs) 10 Functional and social segregation 13 Metropolitanisation 14 Town versus country 15 Focus: Metropolitan Switzerland – inform, make aware, animate 16 Land reserves in designated building areas 18 Focus: ‚Brownfield’ Switzerland – redevelopment of previously developed -
Perimeter Control in the Swiss City of Baden: Evaluation of Different Scenarios
Perimeter Control in the Swiss City of Baden: Evaluation of Different Scenarios Author: Flurin Weber Supervisor: Alexander Genser Co-Supervisor: Dr. Mehdi Keyvan-Ekbatani (University of Canterbury, New Zealand) Professor: Dr. Anastasios Kouvelas Master Thesis January 2020 Perimeter Control in the Swiss City of Baden: Evaluation of Different Scenarios January 2020 Acknowledgements I would like to extend my deepest gratitude to my supervisors Alexander Genser and Dr. Anastasios Kouvelas from ETH Zürich. Without your knowledge, support and advice, be it via e-mail, Skype, or in personal conversation, I would not have been able to complete this thesis. Furthermore, my thanks go to my co-supervisor Mehdi Keyvan-Ekbatani from University of Canterbury (New Zealand), who took the time for regular skype meetings and supported me via e-mail. I could absolutely benefit from your knowledge of perimeter control. I also would like to thank Richard de Witt and Franziska Baumgartner from the Departement für Bau, Verkehr und Umwelt (BVU) of Kanton Aargau for the meetings and interesting inputs from a more practical point of view, as well as for providing the access to the traffic management computers. Also, my thanks are extended to Manuel Kalt, who gave me valuable inputs about different kinds of signal control logic. i Perimeter Control in the Swiss City of Baden: Evaluation of Different Scenarios January 2020 Master Thesis, handed in on 27th of January 2020 Perimeter Control in the Swiss City of Baden: Evaluation of Different Scenarios Flurin Weber IVT ETH Zurich Stefano-Franscini-Platz 5, 8093 Zurich, Switzerland Phone: +41 79 684 48 24 E-Mail: [email protected] Abstract Nowadays, congestion in urban networks is abundant. -
The Exclusivevenue for Your Corporate Events, Conferences, Family
EVENTS The exclusive venue for your corporate events, conferences, family occasions, trade fairs and congresses The time is ripe to make way for sustain- The Umwelt Arena at a glance ability. The Umwelt Arena is the right • Various multifunctional rooms for small meetings platform and the perfect venue at the in- as well as for seminars/conferences terface between economy and ecology. • Entire Arena as a venue for up to 2000 people (seated) or 4000 people (standing) Stage your next event at the Umwelt Arena • Unique setting for meetings, trade fairs, con Spreitenbach where the setting is bound to im gresses, events and banquets press, whether you are holding a business • Innovative building boasting spectacular meeting, cultural event or professional gather architecture, carbonneutral operation and ing. Your guests and visitors will gain an in stateoftheart infrastructure sight into the exciting age of green products • Sustainable catering services/own KLIMA and services which are helping to conserve restaurant in the building open to the public our natural resources. • Hotels in the immediate vicinity • Public transport connections The Umwelt Arena has large halls, meeting • Direct motorway access rooms and conference rooms of different sizes • Central location: 15 km from Zurich city centre, for your event. You are also welcome to use our 20 km from Zurich airport, 33 km from Aarau, exhibition areas and catering facilities for your 42 km from Zug, 110 km from Bern, 70 km from event – please discuss your requirements with Basel, 100 km from St. Gallen us. The Umwelt Arena Spreitenbach illustrates • 500 parking spaces in own underground car how a spectacular event location can be com park (parking charges apply) patible with sustainability. -
Swiss Travel System Map 2021
ai160326587010_STS-GB-Pass-S-21.pdf 1 21.10.20 09:37 Kruth Strasbourg | Paris Karlsruhe | Frankfurt | Dortmund | Hamburg | Berlin Stuttgart Ulm | München München Swiss Travel System 2021 Stockach Swiss Travel Pass Blumberg-Zollhaus Engen Swiss Travel Pass Youth | Swiss Travel Pass Flex Bargen Opfertshofen Überlingen Area of validity Seebrugg Beggingen Singen Ravensburg DEUTSCHLAND Radolfzell Schleitheim Hemmental Lines for unlimited travel (tunnel) Mulhouse Thayngen Mainau Geltungsbereich Meersburg Schaffhausen Ramsen Linien für unbegrenzte Fahrten (Tunnel) Zell (Wiesental) Wangen (Allgäu) Erzingen Oster- Neuhausen Stein a.R. Konstanz fingen Version/Stand/Etat/Stato:12.2020 (Baden) Rheinau Kreuzlingen Friedrichshafen Waldshut Due to lack of space not all lines are indicated. Subject to change. Marthalen Basel Weil a.R. Aus Platzgründen sind nicht alle Linien angegeben. Änderungen vorbehalten. Bad Zurzach Weinfelden Lines with reductions (50%, 1 25%) No reductions EuroAirport Riehen Koblenz Eglisau Frauenfeld Romanshorn Lindau Basel St.Johann Basel Möhlin Laufenburg Immenstadt Linien mit Vergünstigungen (50%, 1 25%) Keine Ermässigung Bad Bf Nieder- Stein-Säckingen Bülach Sulgen Arbon Basel Rheinfelden weningen Braunau Sonthofen Delle Pratteln Turgi Rorschach Bregenz Boncourt Ettingen Frick Brugg Zürich Bischofszell Rheineck Bonfol Liestal Baden Flughafen Winterthur Wil Rodersdorf Dornach Oberglatt Heiden St.Margrethen Aesch Gelterkinden Kloten Turbenthal St.Gallen Walzenhausen Roggenburg Wettingen Also valid for local public transport -
Er Sieht Die Krise Als Neue Chance Mittwoch Ist Nicht Mehr
AZ 5200 Brugg •Nr. 2–14. Januar 2021 Aktuelles lesen Sie auch im Das Amtsblatt der Gemeinden Birmenstorf, Ehrendingen, Freienwil, Gebenstorf, Obersiggenthal, Turgi, Untersiggenthal viel mehr als Druck. Die Regionalzeitung fürEndingen, Lengnau, Schneisingen, Tegerfelden, Würenlingen (Ausgabe Nord) Aargovia TAXI DIESEWOCHE Rollstuhltaxi NOVUM Erstmals in der 94-jähri- 056 288 22 22 gen Firmengeschichte produziert Künzli keinen Schuh, sonderneine Gerne jederzeit für Sie da! High-End-Schutzmaske. Seite6 115070 RSP ALBUM Zu seiner Pensiongestaltet qps-stellenvermittlung.ch derBruggerFotografMax Gessler einBest-of-Buch mitFotos aus 75 Jahren. Seite7 Profijobs für DATUM Jobprofis DieEhrendinger können bereitsam13. Juni den Gemeinde- ratwählen –sofrühwie keinean- dereGemeinde der Region. Seite9 MITTEILUNGEN AUS DENGEMEINDEN qualitypersonal serviceag ab Seite8 Döttingerstrasse 8 5303 Würenlingen 056 290 07 71 ZITAT DER WOCHE 114644 RSN «EineFusion schafftaucheine FÜR EN neue gemeinsame HAB ET. Identität.» WIR FN GEÖF Jean-ClaudeKleiner berätBaden undTurgi SIE beim geplanten Zusammenschluss. Seite4 115163 RSK Er siehtdie Kriseals neue Chance RUNDSCHAUNORD Das PERSÖNLICHSTE Mutig, mutig: Mitten in der Corona-Krise übernimmt der führte. Das Gastro-Konzept «Trinity –Dreifaltigkeit des guten Effingermedien AG IVerlag 42-jährigeChristian Schübert aus Ehrendingen das Traditions- Geschmacks» mit den Königsdisziplinen Wiener Schnitzel, Bahnhofplatz 11 ·5201 Brugg Babyfachgeschäft Telefon 056 460 77 88 (Inserate) Gasthaus Bären in Veltheim. «Bei einem Besuch -
Pastoralraum Aargauer Limmattal
Horizonte Baden-Wettingen 25. September 2021 Horizonte Baden-Wettingen 25. September 2021 9 Pastoralraum Aargauer Limmattal Baden Maria Himmelfahrt Pastoralraumpfarrer Leitung Seelsorgeeinheiten Ennetbaden St. Michael Josef Stübi Baden-Ennetbaden Killwangen Bruder Klaus Pastoralraum-Sekretariat Josef Stübi | TEL 056 222 57 15 Neuenhof St. Josef TEL 056 493 04 62 Killwangen-Neuenhof-Spreitenbach Spreitenbach St. Kosmas und Damian MAIL [email protected] Zacharie Wasuka | TEL 056 401 12 65 Wettingen St. Anton WEB www.pastoralraum-aargauer-limmattal.ch Wettingen-Würenlos Wettingen St. Sebastian Markus Heil | TEL 056 437 08 51 Würenlos St. Maria «Wir sind ganz Ohr» – willkommen beim synodalen Prozess Am Sonntag, 17. Oktober 2021, eröffnen auch wir in unserem Pastoralraum in unseren Gottesdiensten den RUHE UND ACHTSAMKEIT vorsynodalen Prozess im ERFAHREN Bistum Basel. Dieser Pro- zess ist einzigartig in der R Ein Angebot von Bildung und Props- Kirchengeschichte - zur Vor- tei bereitung einer weltweiten Bischofssynode im Oktober 2023 in Rom werden jetzt alle Kirchenmitglieder und weitere Interessierte ge- fragt. Zehn Themenfelder stehen zur Diskussion. Mitmachen können alle – aber nur als Gruppe (mindestens fünf Personen). Nutzen Sie diese einmalige Gele- genheit, sich mit anderen Menschen gemeinsam auf den Weg zu machen und Ihre Stimme einzubringen. Alle Informationen und Hintergründe finden Sie auf unseren Webseiten oder unter www.wir-sind-ohr.ch. Hier finden Sie auch den Link zum Mitmachen. Seien auch Sie Botschafterin oder Botschafter des syno- dalen Prozesses! Shibashi ist Meditation in Bewegung und stammt wie Tai Ji und Qi Gong aus der Fusswallfahrt in den Laudato-si’Garten chinesischen Heilkunst. Es umfasst 18 ein- Im September rufen uns die fache Übungen, die poetische naturbezo- Kirchen mit der Schöp- gene Namen tragen. -
Weiterführung Limmattalbahn Bis Baden – Erläuterungsbericht
Kanton Aargau Departement Bau, Verkehr und Umwelt Sektion Öffentlicher Verkehr Limmattalbahn-Weiterführung bis Baden Eintrag Kantonaler Richtplan auf Stufe Zwi- schenergebnis Erläuterungsbericht 29. Juli 2019 Kt. AG, BVU AVK, Limmattalbahn–Weiterführung bis Baden | Erläuterungsbericht Impressum Auftraggeber: Kanton Aargau BVU AVK Sekt. ÖV Projektleitung: Oliver Morel Begleitung Kanton Aargau BVU AVK-VP Projektleiter OASE Frank Rüede Projektverfasser: SNZ Ingenieure und Planer AG Projektleitung: Martin Buck Dörflistrasse 112 Projektleiter Stv.: Albert Maierl CH-8050 Zürich Telefon +41 44 318 78 78 Koreferat: Fax +41 44 312 64 11 [email protected] www.snz.ch Projektdaten: Auftragsnummer: SNZ#4660 Ablagepfad: R32\4660_Erläuterungsbericht_Versand Quelle Titelbild: www.limmattalbahn.ch Ver- Datum Firma/Verfasser Änderungen/Bemerkungen sion 1 12.06.2018 SNZ/AM Erläuterungsbericht 1.1 19.06.2018 AVK/om Redaktionelle Bearbeitung 1.2 19.07.2018 AVK/Rüe, de Abstimmung OASE 1.3 23.07.2018 AVK/om Redaktionelle Bearbeitung 2.0 24.07.2018 AVK/om Schlussredaktion 3.0 20.03.2019 AVK/om Ergänzungen nach Behördenvernehmlassung 3.1 16.7.2019 AVK/om, Rüe, Abstimmung mit OASE und FRV mh, de Kt. AG, BVU AVK, Limmattalbahn-Weiterführung bis Baden | Erläuterungsbericht 3 Inhalt 1 Einführung 5 1.1 Ausgangslage 5 1.2 Inhalt und Ziel des Erläuterungsberichts 5 1.3 Perimeter 6 1.4 Quellenverzeichnis 7 2 Situationsanalyse 8 2.1 Situation und Handlungsbedarf im Limmattal 8 2.2 Entwicklung Einwohner und Arbeitsplätze 9 2.2.1 Grundlagen 9 2.2.2 Abschätzung der Einwohner- -
Fahrpläne Züri Fäscht S-Bahn, Tram Und Bus Sind Rund Um Die Uhr Unterwegs
Fahrpläne Züri Fäscht S-Bahn, Tram und Bus sind rund um die Uhr unterwegs. 57.40 3 Nachtangebot | Züri Fäscht 5./6. und 6./7. Juli 2013 Singen Mit dem ZVV ans Züri Fäscht – Schaffhausen Feuerthalen und wieder zurück 4 Neuhausen Langwiesen Schlatt Stein am Rhein Schloss Laufen Diessenhofen am Rheinfall Etzwilen St. Katharinental Schlattingen Dachsen Reisetipps 5 Stammheim Marthalen Serviceleistungen 7 Weinfelden Rafz Ossingen Romanshorn Kreuzlingen S5 Andelfingen S S22 Hüntwangen- Wil Fahrpläne S Felben-Wellhausen Thalheim-Altik on Henggart Frauenfeld Eglisau Dinhard Islikon S Stadtlinien VBZ Züri-Linie 8 Seuzach Glattfelden h-Rorbas Hettlingen Reutlinge n f Embrac Rickenbach-Attikon Bülach Wallrüti n h n S Wiesendangen Regionalbuslinien ab Stadtgebiet 9 S5 n Oberwinter thur höfflisdorf- S NiederweningeNiederweningenSc Dor Steinmaur f Winterthur Grüze Oberweninge Niederglatt ülflinge g St. Gallen Pfungen-Neftenbac W f h l S55 Hegi hen ybur Elgg Wi Brugg AG i Dielsdor S7 Seen likon ss Aador h rg Tö Sirnac S8 hottikon Esc S-Bahn ab Zürich 10 Tu Rätersc Sc n on S11 Niederhasli Sennhof-K Baden n S12 Guntershausen berglatt O llbrunn l ettinge S7 f el Zürich–Dietikon–Brugg AG/–Aarau 10 W g Ko renlos f- Kemptthal -Z Wü Otelfinge OtelfingenBuc Golfparkhs-Dällik Rümlang Kloten Aarau Balsberg on Rikon Glattbrug Lenzburg S6 Bassersdor Zürich–Affoltern a.A.–Zug 10 Regensdoratt Opfikon Rämismühle W Effretik Affoltern Wallisellen Dietlikon h g S8 Neuenhof Turbenthal Zürich–Thalwil–Pfäffikon SZ enber ch lieren Oerlikon f h ZH Dietikon h ltstetten Wila -
Angaben Zur Hindernisfreiheit S12 Schaffhausen / Wil
Angaben zur Hindernisfreiheit S12 Schaffhausen / Wil – Winterthur – Zürich Stadelhofen – Zürich HB – Brugg Gültig ab 13.12.2020 Hinweise zum Rollmaterial: - Niederfluriges Rollmaterial auf allen Kursen - Kurse von/nach Wil: Doppelstockzüge der dritten Generation (DOSTO) mit niederflurigen Einstiegsmöglichkeiten an allen Türen. - Kurse von/nach Schaffhausen: Doppelstockzüge der ersten Generation (DPZ). Niederflurige Einstiegsmöglichkeiten nur im Zwischenwagen. Die Zwischenwagen sind stets neben einer Lok eingereiht und lassen sich an der tieferen Tür erkennen. - Kurzfristige Anpassungen des Rollmaterials sind möglich. Hinweise zu den Bahnhöfen: Fahrtrichtung Brugg von Schaffhausen Bahnhof Gleis Klassierung Einstieg Hinweise Schaffhausen 1B Ein-/Ausstieg ist selbständig möglich. Neuhausen 3 Ein-/Ausstieg ist selbständig möglich. Schloss Laufen a. Ein-/Ausstieg ist mit Voranmeldung Voranmeldung unter 1 Rheinfall (SP) möglich. 0800 007 102 Dachsen 1 Ein-/Ausstieg ist selbständig möglich. Marthalen 2 Ein-/Ausstieg ist selbständig möglich. Andelfingen 1 Ein-/Ausstieg ist selbständig möglich. Henggart 1 Ein-/Ausstieg ist selbständig möglich. Hettlingen 2 Ein-/Ausstieg ist selbständig möglich. Winterthur 7 Ein-/Ausstieg ist selbständig möglich. Stettbach 1 Ein-/Ausstieg ist selbständig möglich. Zürich Stadelhofen 2 Ein-/Ausstieg ist selbständig möglich. Zürich HB 41/42 Ein-/Ausstieg ist selbständig möglich. Zürich Hardbrücke 4 Ein-/Ausstieg ist selbständig möglich. Zürich Altstetten 3 Ein-/Ausstieg ist selbständig möglich. Schlieren 3 Ein-/Ausstieg ist selbständig möglich. Glanzenberg 1 Ein-/Ausstieg ist selbständig möglich. Dietikon 3 Ein-/Ausstieg ist selbständig möglich. Killwangen-Spreitenbach 4 Ein-/Ausstieg ist selbständig möglich. Neuenhof 1 Ein-/Ausstieg ist selbständig möglich. Wettingen 5 Ein-/Ausstieg ist selbständig möglich. Baden 3 Ein-/Ausstieg ist selbständig möglich. Turgi 4 Ein-/Ausstieg ist selbständig möglich. Brugg 2 Ein-/Ausstieg ist selbständig möglich.