DOCSLIB.ORG

Contactpersonen Per Gemeente

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Contactpersonen Per Gemeente Contactpersonen per gemeente Mei 2017 Inleiding Dit document bevat een overzicht van contactpersonen bij gemeenten in de provincie Utrecht. Bij deze personen zijn alleen de mailadressen weergegeven. Telefonisch kunt u de medewerker bereiken via het algemene telefoonnummer van de betreffende gemeente. Deze lijst is opgesteld aan de hand van gesprekken die wij bij de meeste Utrechtse gemeenten hebben gevoerd over Groen aan de Buurt. Bij gemeenten waarvan wij geen direct contactpersoon hebben, staat het algemene mailadres weergegeven. Amersfoort Naam Functie / organisatie Contactgegevens Ton de Jong Adviseur leefomgeving / [email protected] openbare ruimte Gemeente Amersfoort Birgit Kuypers Het Groene Huis [email protected] 033 Groen [email protected] Loket voor groene buurtinitiatieven Baarn Naam Functie / organisatie Contactgegevens [email protected] Groen aan de Buurt is een initiatief van IVN Utrecht, NMU en Landschap Erfgoed Utrecht. Provincie Utrecht is opdrachtgever en financier. Bunnik Naam Functie / organisatie Contactgegevens Walter Jaaltink - Landschapscoördinator [email protected] buitengebied Stuurgroep Kromme Rijnlandschap Judith van Putten beleidsmedewerker groen [email protected] Gemeente Bunnik Bunschoten Naam Functie / organisatie Contactgegevens Nanda van Mondfrans beleidsmedewerker [email protected] openbare ruimte Gemeente Bunschoten Sjaak Nel Projectmanager [email protected] Gemeente Bunschoten De Bilt Naam Functie / organisatie Contactgegevens Dick van Beek – projecten in Landschapscoördinator [email protected] het buitengebied Gemeende De Bilt Caro Hollebeek Adviseur openbare ruimte [email protected] Gemeente De Bilt De Ronde Venen Naam Functie / organisatie Contactgegevens Contact met gemeente De [email protected] Ronde Venen via Klantcontactcentrum Groen aan de Buurt is een initiatief van IVN Utrecht, NMU en Landschap Erfgoed Utrecht. Provincie Utrecht is opdrachtgever en financier. Eemnes Naam Functie / organisatie Contactgegevens Renzo Vriezekolk Beleidsmedewerker groen [email protected] Gemeente Eemnes (BEL combinatie) Houten Naam Functie / organisatie Contactgegevens Koen Helling Landschapscoördinator [email protected] Gemeente Houten Leusden Naam Functie / organisatie Contactgegevens Chris Heberle – binnen Projectleider [email protected] bebouwde kom Sight Landscaping Mariska Wolter Sight Landscaping [email protected] Hans-Peter Reinders – Beleidsadviseur natuur en [email protected] buiten bebouwde kom landschap Gemeente Leusden Lopik Naam Functie / organisatie Contactgegevens Kees de Leeuw Medewerker ruimtelijke ordening en [email protected] beheer Gemeente Lopik Montfoort Naam Functie / organisatie Contactgegevens [email protected] Groen aan de Buurt is een initiatief van IVN Utrecht, NMU en Landschap Erfgoed Utrecht. Provincie Utrecht is opdrachtgever en financier. Nieuwegein Naam Functie / organisatie Contactgegevens Irene van Egmond Sociaal programmeur [email protected] Gemeente Nieuwegein Oudewater Naam Functie / organisatie Contactgegevens Telefoon 14 0348 [email protected] Renswoude Naam Functie / organisatie Contactgegevens [email protected] Rhenen Naam Functie / organisatie Contactgegevens Nanneke van der Heijden - Beleidsmedewerker [email protected] contactpersoon voor wijkgericht werken bewonersparticipatie Gemeente Rhenen Elsbeth Muilwijk - Beleidsmedewerker groen [email protected] contactpersoon voor Gemeente Rhenen groen/natuur Soest Naam Functie / organisatie Contactgegevens Hans Smit Manager wijkbeheer [email protected] Gemeente Soest Jan Tupker Landschapscoördinator [email protected] Gemeente Soest Stichtse Vecht Naam Functie / organisatie Contactgegevens [email protected] Groen aan de Buurt is een initiatief van IVN Utrecht, NMU en Landschap Erfgoed Utrecht. Provincie Utrecht is opdrachtgever en financier. Utrecht Naam Functie / organisatie Contactgegevens Barbara Rijpkema Projectleider stedelijk groen en [email protected] natuur Gemeente Utrecht Utrechtse Heuvelrug Naam Functie / organisatie Contactgegevens Eric Pol Beheerder groen [email protected] Gemeente Utrechtse Heuvelrug Paul Minken Adviseur natuur en landschap [email protected] Gemeente Utrechtse Heuvelrug Veenendaal Naam Functie / organisatie Contactgegevens Menno Buis Projectcoördinator groene [email protected] buitenruimte Gemeente Veenendaal Vianen Naam Functie / organisatie Contactgegevens Marinke Kruijt Beleidsadviseur ruimte en [email protected] plattelandsfuctionaris Gemeente Vianen Piet Daalhof [email protected] Wijk bij Duurstede Naam Functie / organisatie Contactgegevens Coosje Bakker – Medewerker groenbeheer [email protected] binnen bebouwde Gemeente Wijk bij Duurstede kom Walter Jaaltink – Landschapscoördinator [email protected] buiten bebouwde Stuurgroep Kromme Rijnlandschap kom Groen aan de Buurt is een initiatief van IVN Utrecht, NMU en Landschap Erfgoed Utrecht. Provincie Utrecht is opdrachtgever en financier. Woerden Naam Functie / organisatie Contactgegevens Wijkgericht werken Gemeente Woerden Telefoon 14 0348 / 0620094914 Woudenberg Naam Functie / organisatie Contactgegevens Corine Ockhuijsen Afdelingshoofd Realisatie en Beheer [email protected] & Leefomgeving Gemeente Woudenberg IJsselstein Naam Functie / organisatie Contactgegevens [email protected] Zeist Naam Functie / organisatie Contactgegevens Renate Siekman Groenadviseur [email protected] Gemeente Zeist Groen aan de Buurt is een initiatief van IVN Utrecht, NMU en Landschap Erfgoed Utrecht. Provincie Utrecht is opdrachtgever en financier. .
Load more

Recommended publications
  • Op Ontdekking in De Kleinste Provincie Van Nederland Van Vissersdorp Tot Paleis
    24 REIZEN REIZEN 25 CHECK! CHECK! Op ontdekking in de kleinste provincie van Nederland Van vissersdorp tot paleis Het Kasteel De Haar is vanbinnen en vanbuiten een echt sprookjeskasteel. Paleis Soestdijk wachten. “Heerlijk weertje dorp. De oude haven bestaat van onze sympathieke gids Amsterdam Zin in een week- toch”, begroet hij ons. “Als al sinds de dertiende eeuw te wonen. In sneltempo Bunschoten- kind stond ik al met mijn en werd aangelegd voor de sleept hij ons mee langs de Spakenburg endje weg? Wij handen in het ijs te helpen schepen van de Zuiderzee- visafslag, laat hij ons proe- Woerden Amersfoort gingen op stap in met de vis, ik heb het nooit vissers. Lammert-Jan herin- ven van een lekker stukje Utrecht Provincie koud”, antwoordt hij als we nert zich nog het prachtige Spakenburgs hart, een dun- Utrecht Utrecht – niet de hem vragen of hij geen jas open uitzicht over het water. ne boterkoek die net niet he- Kasteel De Haar moet aantrekken voor we Maar met de inpoldering van lemaal gaar is afgebakken en stad, maar de aan de rondleiding beginnen. de Zuiderzee – door de af- is afgewerkt met zoete fon- De dorpen Bunschoten en sluitdijk – en de droogleg- dant, en loodst ons uiteinde- kleinste provincie Spakenburg zijn in de loop ging van wat nu Flevoland is, lijk binnen bij Visspecialist NEDERLAND der jaren door nieuwbouw- veranderde niet alleen het de Oude Haven, want “bij van Nederland. wijken zo aan elkaar ge- uitzicht drastisch, ook het een bezoek aan Spakenburg groeid dat ze samenge- water veranderde van zout geen verse haring eten, dat Want die provincie heeft ook nog smolten zijn tot een dorp.
    [Show full text]
  • Microsoft Outlook
    Van: Ineke Meijers Verzonden: Friday, April 22, 2016 10:36 AM Aan: Info Gem. Montfoort Onderwerp: FW: businesscase MooiSticht en Liquidatieactieplan WMMN; verkoop pand Dorpsstraat 1b Bunnik; CONCEPT Bijlagen: image001.jpg Graag inboeken op gemeenteraad Montfoort. Met vriendelijke groet, Ineke Meijers Plv. griffier/Griffiemedewerker Aanwezig op maandag, dinsdag, donderdag en vrijdag Gemeente Montfoort - Kasteelplein 5 - 3417 JG Montfoort - Postbus 41 - 3417 ZG Montfoort - T 0348 - 476413 - www.montfoort.nl Van: Nelly Versteeg [mailto:[email protected]] Verzonden: donderdag 21 april 2016 13:44 Aan: Baarn ([email protected]); C. Apell ([email protected]); E. Hoogstraten ([email protected]); E. J. Kruiswijk Jansen ([email protected]); F. Contant ([email protected]); G. Dolders ([email protected]); griffier Bunschoten (grif [email protected]); raadsgriffie De Bilt ([email protected]); griffie; H. L. E. Hofland ([email protected]); J. A. de Bruijn ([email protected]); Griffie_MFT; J. Hekman ([email protected]); J. Janssen ([email protected]); K. Wiese nekker ([email protected]); M. de Graaf ([email protected]); [email protected]; M. van Esterik ([email protected]); N. Both ([email protected]); E. M. Geldrop ([email protected]); T. van der Torre (torret@debilt .nl); W. Hooghiemstra ([email protected]) CC: Baarn ([email protected]); [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; D. Moolenburgh (d.moolenburgh@derondevene n.nl); D. P. de Kruif ([email protected]); [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; H.
    [Show full text]
  • An Overview of Incident Management Projects in the Netherlands
    AN OVERVIEW OF INCIDENT MANAGEMENT PROJECTS IN THE NETHERLANDS Peter Zwaneveld, Isabel Wilmink TNO Inro Ben Immers TNO Inro and K.U. Leuven, Department of Civil Engineering Emst Malipaard Grontmij Dick Heyse Rijkswaterstaat, Projectbureau Incident Management I. INTRODUCTION Over the past years the Dutch government has implemented Incident Management (IM) projects on several locations on the Dutch motorway network. Incident Management projects aim among others to reduce the delay caused by incidents. These incidents can involve, for instance, accidents, stalled vehicles and spilled loads. This paper provides an overview of the activities with respect to IM in the Netherlands over the past decade. The discussion of these activities is based upon the following four stages. These stages are identified for presentational and educational purposes. Chronologically, the stages overlap. 1. The ‘orientation’ stage. This stage started at the end of the 1980’s with an orientation on international IM activities. It ended in 1995 with the publication of an Incident Management Manual by the Dutch Ministry of Traffic and Transportation. 2. The ‘pilot projects’ stage. This stage started in 1994 and ended in 1997. Within this stage several IM measures were tested on motorways around Utrecht, Rotterdam, and Amsterdam. 3. The ‘organisation’ stage. This stage started during the previous stage and ended in January 1997 with the foundation of an organisation, called ‘Projectbureau Incident Management’. Several emergency services are represented within this organisation, like police, transport authorities, motorway operators and insurance companies. 4. The ‘implementation’ stage. This stage, started in 1997, consists of the nation- wide introduction of IM measures. Initially, two measures are selected, one for passenger cars and one for trucks.
    [Show full text]
  • Utrecht CRFS Boundaries Options
    City Region Food System Toolkit Assessing and planning sustainable city region food systems CITY REGION FOOD SYSTEM TOOLKIT TOOL/EXAMPLE Published by the Food and Agriculture Organization of the United Nations and RUAF Foundation and Wilfrid Laurier University, Centre for Sustainable Food Systems May 2018 City Region Food System Toolkit Assessing and planning sustainable city region food systems Tool/Example: Utrecht CRFS Boundaries Options Author(s): Henk Renting, RUAF Foundation Project: RUAF CityFoodTools project Introduction to the joint programme This tool is part of the City Region Food Systems (CRFS) toolkit to assess and plan sustainable city region food systems. The toolkit has been developed by FAO, RUAF Foundation and Wilfrid Laurier University with the financial support of the German Federal Ministry of Food and Agriculture and the Daniel and Nina Carasso Foundation. Link to programme website and toolbox http://www.fao.org/in-action/food-for-cities-programme/overview/what-we-do/en/ http://www.fao.org/in-action/food-for-cities-programme/toolkit/introduction/en/ http://www.ruaf.org/projects/developing-tools-mapping-and-assessing-sustainable-city- region-food-systems-cityfoodtools Tool summary: Brief description This tool compares the various options and considerations that define the boundaries for the City Region Food System of Utrecht. Expected outcome Definition of the CRFS boundaries for a specific city region Expected Output Comparison of different CRFS boundary options Scale of application City region Expertise required for Understanding of the local context, existing data availability and administrative application boundaries and mandates Examples of Utrecht (The Netherlands) application Year of development 2016 References - Tool description: This document compares the various options and considerations that define the boundaries for the Utrecht City Region.
    [Show full text]
  • Uitkomsten Onderzoek Snelfietsroute Ijsselstein, April 2020
    Resultaten Onderzoek snelfietsfietsroute In opdracht van: Gemeente IJsselstein & Provincie Utrecht Contactpersoon: Arnoud Egbers Utrecht, april 2020 Postbus 681 3500 AR Utrecht Telefoon: 030 263 10 80 e-mail: [email protected] website: www.duomarketresearch.nl Onderzoek snelfietsroute INHOUDSOPGAVE 1 ACHTERGROND EN ONDERWERPEN ONDERZOEK ............................................................... 3 2 ONDERZOEKSOPZET .......................................................................................................... 4 3 RESULTATEN ..................................................................................................................... 5 3.1 Belangrijke aspecten doorgaande langere fietsroute .................................................... 5 3.2 Gebruik doorgaande langere fietsroute ....................................................................... 6 3.3 Gebruik doorgaande langere fietsroute ....................................................................... 7 3.4 Oordeel tracé 1: Paardenbaan .................................................................................... 8 3.5 Oordeel tracé 2: Touwlaan ....................................................................................... 10 3.6 Oordeel tracé 3: Beneluxweg ................................................................................... 12 3.7 Oordeel tracé 4: Baronieweg .................................................................................... 14 3.8 Startpunt en eindpunt route in IJsselstein ................................................................
    [Show full text]
  • Gemeente Op Maat 2008 Is De Gemeentelijke Overzichtspublicatie Van Het Centraal Bureau Voor De Statistiek (CBS)
    Gemeente Op Maat Lopik 1 Verklaring van tekens . = gegevens ontbreken * = voorlopig cijfer x = geheim = nihil = (indien voorkomend tussen twee getallen) tot en met 0 (0,0) = het getal is kleiner dan de helft van de gekozen eenheid niets (blank) = een cijfer kan op logische gronden niet voorkomen 20072008 = 2007 tot en met 2008 2007/2008 = het gemiddelde over de jaren 2007 tot en met 2008 2007/’08 = oogstjaar, boekjaar, schooljaar enz., beginnend in 2007 en eindigend in 2008 2005/’062007/’08 = oogstjaar, boekjaar enz., 2005/’06 tot en met 2007/’08 In geval van afronding kan het voorkomen dat het weergegeven totaal niet overeenstemt met de som van de getallen. Enkele gebruikte afkortingen AO = Arbeidsongeschiktheid CBS = Centraal Bureau voor de Statistiek COROP = Coördinatie Commissie Regionaal Onderzoekprogramma GGD = Gemeentelijke gezondheidsdienst GOM = Gemeente Op Maat IOAW = Wet inkomensvoorziening oudere en gedeeltelijk arbeidsongeschikte werkloze werknemers IOAZ = Wet inkomensvoorziening oudere en gedeeltelijk arbeidsongeschikte gewezen zelfstandigen IVA = Inkomensvoorziening Volledig Arbeidsongeschikten KWB = Kerncijfers Wijken en Buurten NUTS = Nomenclature des Unités Territoriales Statistiques OAD = Omgevingsadressendichtheid RKN = Regionale Kerncijfers Nederland RPA = Regionale Platforms Arbeidsmarkt SBI = Standaard Bedrijfsindeling VINEX = Vierde Nota ruimtelijke ordening Extra Wajong = Wet arbeidsongeschiktheidsvoorziening jonggehandicapten WAO = Wet op de arbeidsongeschiktheidsverzekering WAZ = Wet arbeidsongeschiktheidsverzekering
    [Show full text]
  • Huurderspost-Juli-2019.Pdf
    Juli 2019 - #8 Huurders Post Thomashuis Voorwoord PAG 2 Sinds 1 juni mag ik me inzetten als directeur-bestuurder voor huurders Officiële opening Thomashuis en toekomstige huurders van De Woningraat. Om een goed beeld te krijgen van De Woningraat heb ik de afgelopen weken vooral buiten PAG 3 doorgebracht: daar waar de woningen staan en onze huurders wonen. Ascheid Karl Lissendorp De twee gemeentes hebben vele kernen en de woningen liggen dan ook verspreid. Ik heb PAG 4 projecten en woningen bezocht in Benschop, Cabau, Hekendorp, Lopik, Lopikerkapel, Oudewater, Polsbroek en Snelrewaard. Ook mocht ik even binnen komen kijken bij het Hennepteelt in huurwoningen Thomashuis in Lopik waar ik enthousiast werd begroet door de bewoners. En heb ik op de bouw gestaan van Lentehof (Lopik): het schiet nu echt op! PAG 7 Koolmonoxide In Benschop heb ik de vorderingen gezien van het groot onderhoud van Zielhuishof. Ik was in Oudewater bij de start van een uniek praktijkonderzoek naar rookverspreiding waarbij De Woningraat haar ‘Schuylenburg’ beschikbaar heeft gesteld. In mijn functie is samenwerken een sleutelwoord. In goed overleg met De Huurdersraat hebben we dan ook een ‘bod’ uitgebracht op de Woonvisie van de Gemeente Lopik en de Gemeente Oudewater. Hieruit voort komen de prestatieafspraken: een drie partijen overeenkomst tussen de gemeente, De Huurdersraat en De Woningraat waar we in december een handtekening onder hopen te zetten. Ook mocht ik in de Algemene Ledenvergadering een korte prestentatie mogen geven over het jaar 2018, zowel maatschappelijk als financieel. Nu halverwege 2019 kan ik zeggen dat we volop bezig zijn met het doortrekken van de lijn van 2018: goede en duurzame woningen tegen een betaalbare prijs.
    [Show full text]
  • Gelderse Vallei Van Griften, Graven En Bisschoppen
    0217 TT 192-432 her.qxp_ 0405 chs 1-74 16-02-17 17:28 Pagina 398 Gelderse Vallei 10 van griften, graven en bisschoppen ‘…eene lege valleije tusschen geberchte, wesende eendeels onlanden, broeuken ende vennen, met vele graften doergebroken.’ Eind 16de-eeuws rapport. 0217 TT 192-432 her.qxp_ 0405 chs 1-74 16-02-17 17:28 Pagina 399 DEELGEBIEDEN – GELDERSE VALLEI 399 KARAKTERISTIEK Wateroverlast heeft in het Utrechtse deel van de Gelderse Vallei geleid tot een griftenstructuur in noord-zuidrichting. Deze struc- tuur is in de 18de eeuw geaccentueerd door de Grebbelinie met een liniewal, dwarskaden en aardwerken. Het Valleikanaal heeft de noord-zuidrichting door het gebied versterkt, evenals de opgeheven spoorlijn Amersfoort-Kesteren. In de lage kwelzone ten oosten van de Heuvelrug liggen regel- matige veenontginningen die overgaan in een meer besloten kampenlandschap. De onregelmatige verkaveling en de oude (Hessen)wegen volgen hier de overwegend oost-westrichting van het bekenstelsel vanuit de Veluwe. De rafelige grens met Gelderland getuigt van de eeuwenlange strijd tussen Het Sticht en Gelre. Op strategische plekken vinden we hier de resten van de bis- schoppelijke kastelen Stoutenberg en Ter Horst. In het overgangs- gebied naar de Heuvelrug moeten in de ondiepe ondergrond veel archeologische en cultuurhistorische waarden verborgen liggen. In het zuiden vormt de Cuneraweg de scherpe historische grens tussen de Heuvelrug en de veenontginningen. Naar het noorden toe is de overgang tussen Heuvelrug en Vallei getand, zoals bij Leusden. In de randzone van de Heuvelrug liggen, deels op de veenontginningen, enkele grote aaneen gesloten landgoederen. Bij het Leersumsche Veld raakt het craquelépatroon van het Boven • Rhenen met de Cuneratoren.
    [Show full text]
  • Parallel Air Temperature Measurements at the KNMI Observatory in De Bilt (The Netherlands) May 2003 - June 2005
    Parallel air temperature measurements at the KNMI observatory in De Bilt (the Netherlands) May 2003 - June 2005 Theo Brandsma De Bilt, 2011 | Scientific report; WR 2011-01 Parallel air temperature measurements at the KNMI observatory in De Bilt (the Netherlands) May 2003 - June 2005 Version 1.0 Date March 14, 2011 Status Final final j Parallel air temperature measurements at the KNMI observatory in De Bilt (the Netherlands) May 2003 - June 2005 j March 14, 2011 Colofon Title Parallel air temperature measurements at the KNMI observatory in De Bilt (the Netherlands) May 2003 - June 2005 Authors Theo Brandsma — T +3130 220 66 93 Page 5 of 56 final j Parallel air temperature measurements at the KNMI observatory in De Bilt (the Netherlands) May 2003 - June 2005 j March 14, 2011 Page 6 of 56 final j Parallel air temperature measurements at the KNMI observatory in De Bilt (the Netherlands) May 2003 - June 2005 j March 14, 2011 Table of contents Foreword — 9 Summary — 11 1 Introduction — 13 1.1 Problem description — 13 1.2 Scope and objectives of the report — 14 2 Data and methods — 17 2.1 Site description and instrumentation — 17 2.1.1 Site description — 17 2.1.2 Instrumentation — 20 2.2 Methodology — 21 3 Results — 23 3.1 Climatic conditions during the experiment — 23 3.2 Monthly mean temperature differences — 23 3.3 Daily temperature differences — 24 3.4 Diurnal temperature cycle differences — 29 3.5 Diurnal wind speed cycle differences — 31 3.6 Wind direction dependent differences — 33 3.7 Vapor pressure differences — 37 3.8 Comparison of DB260
    [Show full text]
  • Indeling Van Nederland in 40 COROP-Gebieden Gemeentelijke Indeling Van Nederland Op 1 Januari 2019
    Indeling van Nederland in 40 COROP-gebieden Gemeentelijke indeling van Nederland op 1 januari 2019 Legenda COROP-grens Het Hogeland Schiermonnikoog Gemeentegrens Ameland Woonkern Terschelling Het Hogeland 02 Noardeast-Fryslân Loppersum Appingedam Delfzijl Dantumadiel 03 Achtkarspelen Vlieland Waadhoeke 04 Westerkwartier GRONINGEN Midden-Groningen Oldambt Tytsjerksteradiel Harlingen LEEUWARDEN Smallingerland Veendam Westerwolde Noordenveld Tynaarlo Pekela Texel Opsterland Súdwest-Fryslân 01 06 Assen Aa en Hunze Stadskanaal Ooststellingwerf 05 07 Heerenveen Den Helder Borger-Odoorn De Fryske Marren Weststellingwerf Midden-Drenthe Hollands Westerveld Kroon Schagen 08 18 Steenwijkerland EMMEN 09 Coevorden Hoogeveen Medemblik Enkhuizen Opmeer Noordoostpolder Langedijk Stede Broec Meppel Heerhugowaard Bergen Drechterland Urk De Wolden Hoorn Koggenland 19 Staphorst Heiloo ALKMAAR Zwartewaterland Hardenberg Castricum Beemster Kampen 10 Edam- Volendam Uitgeest 40 ZWOLLE Ommen Heemskerk Dalfsen Wormerland Purmerend Dronten Beverwijk Lelystad 22 Hattem ZAANSTAD Twenterand 20 Oostzaan Waterland Oldebroek Velsen Landsmeer Tubbergen Bloemendaal Elburg Heerde Dinkelland Raalte 21 HAARLEM AMSTERDAM Zandvoort ALMERE Hellendoorn Almelo Heemstede Zeewolde Wierden 23 Diemen Harderwijk Nunspeet Olst- Wijhe 11 Losser Epe Borne HAARLEMMERMEER Gooise Oldenzaal Weesp Hillegom Meren Rijssen-Holten Ouder- Amstel Huizen Ermelo Amstelveen Blaricum Noordwijk Deventer 12 Hengelo Lisse Aalsmeer 24 Eemnes Laren Putten 25 Uithoorn Wijdemeren Bunschoten Hof van Voorst Teylingen
    [Show full text]
  • Economische Barometer
    Economische Barometer Peildatum maart 2018 Voorwoord Hierbij presenteer ik u de Economische Barometer van de gemeente Soest. In deze Economische Barometer rapporteren wij de belangrijkste en meest recente economische cijfers van onze gemeente. De barometer geeft inzicht in het functioneren van de lokale economie en hoe deze cijfers zich verhouden tot de economische situatie van omringende gemeenten en enkele landelijke cijfers. Ik kan u alvast vertellen dat het goed gaat met de economie van Soest. We lopen in de pas met de ontwikkeling van de economie in Regio Amersfoort. Voor wat betreft banengroei komt de groei in Soest iets hoger uit dan de gemiddelde groei in de regio. En dat is goed nieuws. Peter van der Torre Wethouder Economische Zaken 11 Inhoud Samenvatting ............................................................................................................................................................................................................................ 3 1. Ontwikkelingen in de arbeidsmarkt en ondernemingen .................................................................................................................................................. 4 1.1 Beroepsbevolking ......................................................................................................................................................................................................... 4 1.2 WW- en bijstand- uitkeringen .....................................................................................................................................................................................
    [Show full text]
  • Vestingstad Ijsselstein
    V estingstad IJsselstein ADVIESGROEP BB+W VESTINGSTAD IJSSELSTEIN 1 HISTORISCHE KRING IJSSELSTEIN Dit plan 'Vestingstad IJsselstein' is tot stand gekomen in samenwerking met Stichting Historische Kring IJsselstein (HKIJ). De HKIJ beijvert zich o.a. voor het behoud van de zichtbare en immateriële cultuurhistorische identiteit van IJsselstein en omgeving. Het plan Vestingstad IJsselstein is een doorontwikkeling van eerdere initiatieven van de HKIJ die in het recente verleden tot beeldbepalende resultaten hebben geleid daar waar het de oorspronkelijke vestingwerken betreft. Meer info over het werk van de HKIJ: www.hkij.nl. Inspiratiedocument met als doel: MUSEUM IJSSELSTEIN Museum IJsselstein (MIJ) vertelt het verhaal aanwijzing van verleden, heden en toekomst van IJsselstein en de wereld. Hoe duidelijker het verhaal van Gemeentelijk Monument Vestingstad IJsselstein ‘Vestingstad IJsselstein’ in de binnenstad zichtbaar is hoe beter onze veelzijdige IJsselsteinse geschiedenis voor de eigentijdse mens tot leven en komt. YSELVAERT realisatie Yselvaert vaart al vele jaren door de prachtige stads gracht van IJsselstein. ‘Vestingstad IJsselstein’ van een aaneengesloten reeks markeringen, laat de middeleeuwse gracht, de verhalen in en reconstructies en visualiseringen over Kasteel IJsselstein en onze rijke geschiedenis nog meer tot de verbeelding spreken. die herinneren aan de middeleeuwse vestingwerken STADSMARKETING van Vestingstad IJsselstein. De historische binnenstad is voor Stadsmarketing IJsselstein een van de belangrijkste kernwaarden. Realisatie van ‘Vestingstad IJsselstein’ zal een positieve impuls geven om IJsselstein in stad, regio en in het land nog prominenter op de kaart te zetten. Dat is goed voor de economie, de bewoners en het culturele leven van de stad. ‘UIT in IJsselstein’ zet zich in om bezoekers en toeristen uit het hele land de leukste en mooiste plekjes van onze stad te laten ervaren.
    [Show full text]