DOCSLIB.ORG

Relazione Finanziaria Semestrale Al 30 Giugno 2018 Del Gruppo Autostrade Per L'italia

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Relazione Finanziaria Semestrale Al 30 Giugno 2018 Del Gruppo Autostrade Per L'italia RELAZIONE FINANZIARIA SEMESTRALE AL 30 GIUGNO 2018 DEL GRUPPO AUTOSTRADE PER L’ITALIA Relazione finanziaria semestrale al 30 giugno 2018 del Gruppo Autostrade per l’Italia 1 (Pagina lasciata bianca intenzionalmente) INDICE 1. Introduzione ....................................................................................................................................... 5 1.1 Principali dati economico-finanziari consolidati .......................................................................................... 6 1.2 Organigramma del Gruppo Autostrade per l’Italia ..................................................................................... 7 1.3 Le concessionarie autostradali del Gruppo ................................................................................................ 8 1.4 Organi sociali al 30 giugno 2018 ............................................................................................................... 9 2. Relazione intermedia sulla gestione ................................................................................................ 11 2.1 Indicatori Alternativi di Performance ........................................................................................................ 13 2.2 Andamento economico-finanziario del Gruppo ........................................................................................ 14 2.3 Dati operativi delle società del Gruppo .................................................................................................... 34 2.4 Andamento gestionale del Gruppo .......................................................................................................... 36 2.5 Risorse umane ........................................................................................................................................ 38 2.6 Rapporti con parti correlate ..................................................................................................................... 40 2.7 Eventi significativi in ambito regolatorio ................................................................................................... 41 2.8 Altre informazioni ..................................................................................................................................... 44 2.9 Eventi successivi al 30 giugno 2018 ........................................................................................................ 44 2.10 Evoluzione prevedibile della gestione e fattori di rischio o incertezza ..................................................... 45 3. Bilancio consolidato semestrale abbreviato .................................................................................... 47 Prospetti contabili consolidati ........................................................................................................................... 48 4. Relazioni .......................................................................................................................................... 119 Relazione finanziaria semestrale al 30 giugno 2018 del Gruppo Autostrade per l’Italia 3 5. 4 1. Introduzione Relazione finanziaria semestrale al 30 giugno 2018 del Gruppo Autostrade per l’Italia 5 1.1 Principali dati economico-finanziari consolidati (*) 1° semestre 1° semestre Milioni di euro 2018 (1) 2017 Totale ricavi operativi 1.901 1.861 Ricavi da pedaggio 1.740 1.696 Altri ricavi operativi 161 165 Margine operativo lordo (EBITDA) 1.193 1.149 Margine operativo (EBIT) 930 860 Risultato prima delle imposte delle attività operative in funzionamento 702 639 Utile del periodo 492 475 484 Utile del periodo di pertinenza del Gruppo 452 FFO-Cash Flow Operativo (2) 824 841 Investimenti operativi 207 243 30.06.2018 31.12.2017 Patrimonio netto 2.723 2.738 2.377 Patrimonio netto di pertinenza del Gruppo 2.390 Indebitamento finanziario netto 9.170 9.351 (*) Si precisa che i valori riportati in tabella sono estratti dai prospetti consolidati riclassificati inclusi nel capitolo "Andamento economico- finanziario del Gruppo", dove è presentata anche la riconciliazione degli stessi con i corrispondenti prospetti ufficiali del "Bilancio consolidato semestrale abbreviato". Alcuni dei valori esposti in tabella costituiscono Indicatori Alternativi di Performance per la cui definizione si rimanda allo specifico capitolo della Relazione intermedia sulla gestione. (1) Si evidenzia che il contributo ai risultati economici di Autostrade Indian Infrastructure Development Private Ltd (nel seguito anche "AID"), Autostrade dell’Atlantico (nel seguito anche “ADA”) e delle relative imprese controllate nel primo semestre 2017, fino alla data del relativo deconsolidamento (rispettivamente al 31 marzo e al 28 febbraio 2017), è classificato nella voce “Proventi (Oneri) di attività operative cessate”. (2) L'FFO-Cash Flow Operativo include, nel primo semestre 2017, l'apporto di ADA e delle relative imprese controllate. 6 1.2 Organigramma del Gruppo Autostrade per l’Italia (*) Appia Investments Silk Road Fund (Società partecipata da Allianz, EDF Invest e DIF) 6,94% 88,06% 5,00% 100% Tangenziale di Napoli 100% AD Moving 100% Autostrade Meridionali 58,98% EsseDiEsse 100% Società Italiana per il Traforo del Monte Bianco 51% Autostrade Tech 100% Raccordo Autostradale Valle Giove Clear 100% d’Aosta 47,97% (1) Società Autostrada Tirrenica 99,99% (2) Concessioni autostradali Altri servizi (*) L’organigramma presenta i rapporti di partecipazione delle principali società del Gruppo Autostrade per l’Italia al 30 giugno 2018; le partecipazioni sono descritte nell’Allegato 1 al Bilancio consolidato semestrale abbreviato. (1) La percentuale di partecipazione al capitale sociale è riferita al totale delle azioni in circolazione, mentre la percentuale di voto, riferita alle azioni con diritto di voto in assemblea ordinaria, è pari al 58,00%. (2) La percentuale di partecipazione al capitale sociale è riferita al totale delle azioni in circolazione. Relazione finanziaria semestrale al 30 giugno 2018 del Gruppo Autostrade per l’Italia 7 1.3 Le concessionarie autostradali del Gruppo Autostrade per l’Italia Km rete: 2.855 Scadenza concessione: 2038 Società Italiana per il Traforo Raccordo Autostradale del Monte Bianco Valle d’Aosta Km rete: 6 Km rete: 32 Scadenza concessione: 2050 Scadenza concessione: 2032 Società Autostrada Tirrenica (1) Autostrade Meridionali (2) Km rete: 55 Km rete: 52 Scadenza concessione: 2046 Scadenza concessione: 2012 Tangenziale di Napoli Km rete: 20 Scadenza concessione: 2037 Rete ANAS e altre concessionarie (dati al 30.06.2018) Autostrade per l’Italia Società controllate Caselli 240 31 Aree di Servizio 204 14 Aree di parcheggio 95 5 Punto Blu 57 7 Dipendenti 5.579 1.849 (1) È in corso di definizione uno schema di atto aggiuntivo con il Concedente. (2) Sono in corso le procedure di gara per la riassegnazione della concessione. 8 1.4 Organi sociali al 30 giugno 2018 CONSIGLIO DI AMMINISTRAZIONE IN CARICA PER GLI ESERCIZI 2017 – 2018 PRESIDENTE Fabio CERCHIAI AMMINISTRATORE DELEGATO Giovanni CASTELLUCCI CONSIGLIERI Giuseppe ANGIOLINI Massimo BIANCHI Christoph HOLZER Hongcheng LI Roberto PISTORELLI Roberto TOMASI Antonino TURICCHI SEGRETARIO Amedeo GAGLIARDI COLLEGIO SINDACALE IN CARICA PER IL TRIENNIO 2018 – 2019 – 2020 PRESIDENTE Giandomenico GENTA Alberto DE NIGRO SINDACI EFFETTIVI Giulia DE MARTINO Roberto COLUSSI Antonio PARENTE SINDACI SUPPLENTI Mario VENEZIA Francesco ORIOLI SOCIETÀ DI REVISIONE PER IL PERIODO 2012 – 2020 Deloitte & Touche S.p.A. Relazione finanziaria semestrale al 30 giugno 2018 del Gruppo Autostrade per l’Italia 9 10 2. Relazione intermedia sulla gestione Relazione finanziaria semestrale al 30 giugno 2018 del Gruppo Autostrade per l’Italia 11 (Pagina lasciata bianca intenzionalmente) 12 2.1 Indicatori Alternativi di Performance In applicazione della Comunicazione Consob del 3 dicembre 2015, che recepisce in Italia gli orientamenti sugli Indicatori Alternativi di Performance (di seguito anche “IAP”) emessi dall’European Securities and Markets Authority (ESMA) è presentata nel seguito l’informativa sui principali IAP pubblicati dal Gruppo Autostrade per l'Italia. Gli IAP presentati nella presente Relazione finanziaria semestrale sono ritenuti significativi per la valutazione dei risultati dell’andamento operativo del Gruppo nel suo complesso e delle singole società consolidate. Inoltre, si ritiene che gli IAP assicurino una migliore comparabilità nel tempo degli stessi risultati sebbene non siano sostitutivi o alternativi ai risultati presentati nei prospetti contabili consolidati della sezione “Bilancio consolidato al 31 dicembre 2017” (di seguito anche “dati ufficiali”) e determinati applicando i principi contabili internazionali IFRS ivi descritti. Con riferimento agli IAP, si evidenzia che all’interno del capitolo “Andamento economico- finanziario del Gruppo” sono presentati prospetti contabili riclassificati diversi dai sopra citati prospetti contabili consolidati (prospetti ufficiali). Tali prospetti riclassificati presentano pertanto, oltre alle grandezze economico-finanziarie e patrimoniali disciplinate dai principi contabili internazionali IFRS, alcuni indicatori e voci derivanti da questi ultimi, ancorché non previsti dagli stessi principi e identificabili pertanto come IAP. In proposito, si rimanda al paragrafo “Riconduzione dei prospetti contabili riclassificati con quelli ufficiali” incluso nel capitolo “Andamento economico-finanziario del Gruppo” per la riconduzione delle voci dei prospetti riclassificati con quelle dei corrispondenti prospetti
Load more

Recommended publications
  • Linea 34 ACCIAROLI - S
    Linea 34 ACCIAROLI - S. MARIA DI CASTELLABATE - AGROPOLI - SALERNO (VINCIPROVA) DAL 14/09/2015 FERIALE Acciaroli - Agnone - Casa del Conte - S. Marco di Castellabate - S. Maria di Castellabate - Agropoli - Paestum - Capaccio - Bivio S. Cecilia - Battipaglia – Salerno FS/C.so Garibaldi. Percorso estivo per Napoli: Acciaroli - Agnone - Casa del Conte - S. Marco di Castellabate – S. Maria di Castellabate – Agropoli – Paestum – Capaccio – Bivio S. Cecilia – Battipaglia Autostrada A3 RC/SA – Napoli Via G. Ferraris - P.zza Garibaldi – C. so Umberto I – Via De Pretis - P.zza Municipio Validità 02 23 32 27 02 02 04 23 09 09 23 02 04 02 02 02 02 02 02 23 02 23 17 02 04 GALDO (CAP.) 6.20 7.00 15.05 17.35 ACCIAROLI PORTO 5.20 6.40 7.25 8.50 9.50 9.50 12.50 15.30 16.20 17.50 18.00 18.50 20.10 MONTECORICE 5.32 6.52 7.37 9.02 10.02 10.02 13.02 15.42 16.32 18.02 19.02 20.22 S. MARCO DI C.TE 5.44 5.45 6.35 6.35 7.05 7.50 9.20 9.20 10.15 10.15 12.55 13.30 13.30 14.20 15.20 15.55 16.50 18.20 18.20 18.55 19.15 20.35 S. MARIA DI C.TE 5.50 5.50 6.40 6.40 7.10 7.30 7.55 9.30 9.30 10.30 10.30 11.30 13.00 13.35 14.30 15.30 16.00 17.00 18.30 18.25 19.00 19.30 20.40 AGROPOLI TENDOSTR.
    [Show full text]
  • Autostrada A3 Salerno-Reggio Calabria Apertura Al Traffico Del Viadotto ‘Italia’ Macrolotto 3.2
    L’Italia si fa strada Autostrada A3 Salerno-Reggio Calabria Apertura al traffico del viadotto ‘Italia’ Macrolotto 3.2 Intervento del Presidente di Anas S.p.A. Ing. Gianni Vittorio Armani Laino Castello (CS), 26 luglio 2016 Autostrada A3 Salerno-Reggio Calabria Ci siamo… Per la prima volta l’esodo estivo su una nuova autostrada interamente percorribile su entrambe le carreggiate #A3EsodoZeroCantieri Apertura al traffico del viadotto ‘Italia’ – A3 SA-RC Macrolotto 3.2 2 26 luglio 2016 Autostrada A3 Salerno-Reggio Calabria Pesante eredità del passato, nonostante oggi sia un’autostrada moderna, sicura e confortevole 443 km 118 km 30 km Campania Basilicata 295 km 1050 m slm Calabria L’autostrada più alta d’Europa L’unica autostrada (fino a 1050 m s.l.m..) della regione Calabria Apertura al traffico del viadotto ‘Italia’ – A3 SA-RC Macrolotto 3.2 3 26 luglio 2016 Autostrada A3 Salerno-Reggio Calabria Una grande sfida italiana e una grande opera per il Mezzogiorno Apertura al traffico del viadotto ‘Italia’ – A3 SA-RC Macrolotto 3.2 4 26 luglio 2016 Impegno Anas Mezzogiorno Piano pluriennale 2015-2019 investimento totale di 20,2 miliardi di euro Maggiori investimenti al SUD Motivi • Maggior parte rete Anas 37% + 63% nel Mezzogiorno • Gap infrastrutturale Nord-Sud € 7,4 miliardi € 12,8 miliardi Centro-Nord Sud-Isole Apertura al traffico del viadotto ‘Italia’ – A3 SA-RC Macrolotto 3.2 5 26 luglio 2016 Autostrada A3 Salerno-Reggio Calabria L’intero tracciato autostradale di 443 km è percorribile su 3 e 2 corsie per senso di marcia L’apertura di oggi della carreggiata nord del viadotto ‘Italia’ rende fruibili al traffico 20 km di nuovo tracciato autostradale tra Laino Borgo e Campotenese, di cui 10 realizzati ex novo Resta da completare un tratto di circa 600 metri in corrispondenza della galleria ‘Laria’, in costruzione, che sarà pronto per il prossimo dicembre.
    [Show full text]
  • Salerno-Reggio Calabria, Sono Previsti, Nei Giorni Critici
    Esodo Estivo 2015 Esodo estivo 2015 Il piano esodo ANAS e le risorse Il Piano operativo di gestione predisposto dall’Anas per l’esodo estivo 2015 ha i seguenti obiettivi: . ridurre e comunque minimizzare i disagi all’utenza; . innalzare i livelli di sicurezza; . rendere tempestiva l’assistenza e il soccorso; . diffondere una corretta ed efficace informazione. Per far questo l’Anas ha svolto le seguenti attività: . individuare i cantieri inamovibili; . predisporre una viabilità alternativa in corrispondenza dei cantieri inamovibili (dove possibile); . predisporre un calendario del traffico incentrato sull’individuazione dei “giorni critici”; . condividere le procedure operative e definire i codici di emergenza con i soggetti istituzionali coinvolti nella gestione della viabilità; . monitorare 24 ore su 24 il traffico sulla rete stradale nazionale; . utilizzare di piani di comunicazione per l’utenza. Nel periodo dell’esodo estivo l’Anas impiegherà, in turnazione, circa 2.500 unità e oltre 1070 automezzi. Saranno in funzione sulla rete Anas circa 1800 telecamere e 300 Pannelli a Messaggio Variabile (con indicazione, in alcuni tratti, del tempo medio di percorrenza). L’attività del personale sarà focalizzata verso i servizi di viabilità e traffico, pattugliamento dei percorsi alternativi e presidio di snodi, assistenza e soccorso agli utenti, ordine e sicurezza, operazioni che Anas svolge anche con l’ausilio della tecnologia “ITS” (Intelligent Traffic System) che usa telecamere, videowall, sensori di traffico, contatori veicolari e centraline rilevamento meteo. Tutte le informazioni raccolte verranno gestite dalle 20 Sale Operative Compartimentali e dalla Sala Operativa Nazionale (in funzione h24) che pianificano interventi e azioni per la regolazione dei flussi del traffico, in contatto diretto con il Centro di Coordinamento Nazionale in Materia di Viabilità (Viabilità Italia) istituito presso il Ministero dell’Interno – Servizio Polizia Stradale e, in casi di emergenza, con il Dipartimento Nazionale della Protezione Civile.
    [Show full text]
  • Prefettura Di Napoli Comitato Operativo Viabilità
    Prefettura di Napoli Protezione civile, Difesa Civile e Coordinamento del Soccorso Pubblico Comitato Operativo Viabilità PIANO OPERATIVO PER LA GESTIONE COORDINATA DELLE EMERGENZE IN MATERIA DI VIABILITA’ CONNESSE AL RISCHIO NEVE Aggiornamento Novembre 2018 INDICE 1- PREMESSA E FINALITA’ Pag. 3 2- SVILUPPO DELL’EVENTO Pag. 5 3- FASI DELL’EVENTO E PROCEDURE OPERATIVE Pag. 8 3.1-ATTENZIONE Pag. 9 3.2- ALLERTA Pag. 11 3.3- CRISI E ITINERARI ALTERNATIVI Pag. 14 3.4- EMERGENZA Pag. 19 4-GENERI DI PRIMA NECESSITÀ IN CASO DI BLOCCO Pag. 22 5- ASSISTENZA SANITARIA Pag. 23 *************************** ALLEGATI ALLEGATO 1: ELENCO AREE DI SERVIZIO ALLEGATO 2: PLANIMETRIE AREE DI STOCCAGGIO PER ACCUMULO DEI MEZZI PESANTI ALLEGATO 3: DISLOCAZIONE DELLE FORZE DELL’ORDINE - PRESIDIO ALLE STAZIONI AUTOSTRADALI ALLEGATO 4: SCHEMA DEI PUNTI DI FILTRAGGIO E FILTRI SUPPLEMENTARI ALLEGATO 5: DETTAGLIO DELLE AUTOSTRADE E DELLE STRADE EXTRAURBANE CHE ATTRAVERSANO IL TERRITORIO METROPOLITANO ALLEGATO 6 : ELENCO CONTATTI 2 1. PREMESSA E FINALITA’ Il presente Piano si pone l’obiettivo di definire, pianificare e coordinare le iniziative da adottare per la gestione delle situazioni di crisi, durante la stagione invernale lungo le arterie stradali, sia autostradali che di viabilità ordinaria correlate, ricadenti in questa area metropolitana. Il fine è quello di garantire una circolazione ordinata e sicura, ed interventi immediati in caso di crisi del traffico o di gravi sinistri stradali connessi alle precipitazioni nevose che comportino blocchi della circolazione veicolare. La procedura in parola è, quindi, volta a garantire l’attuazione di idonee misure preventive e di intervento, nonché percorsi alternativi, in conformità agli indirizzi definiti da Viabilità Italia, al fine di affrontare l’emergenza, fin dal primo insorgere.
    [Show full text]
  • L'enciclopedia Dei Cronotarocchi
    L’enciclopedia dei Cronotarocchi L’azione silenziosamente formidabile della Polizia, capace di svelare i trucchi dei cronotachigrafi in una spirale di rischi sulla strada e concorrenza sleale Vi documentiamo una serie di sistemi usati per ingannare i controlli su strada (ASAPS) Non c’è solo un rischio fisico per la collettività: alterare il disco del cronotachigrafo significa entrare in una spirale di illeciti amministrativi e penali, creare un cono d’ombra tra quello che dovrebbe essere e quello che si vuole far apparire (o nascondere) e nei coni d’ombra c’è spazio per la concorrenza sleale, per la qualità del trasporto e del traffico, per la sicurezza del lavoratore e di chi si trova sulla sua strada. Dopo il fumo passivo e la sbronza passiva ci sembra chiaro che esiste anche la “morte bianca passiva”. Un autotrasportatore stanco, al volante di un veicolo in pessime condizioni meccaniche, con un carico fantasma, è un vero e proprio ordigno antiuomo: esplode e uccide chi c’è attorno oppure esplode pian piano e gli effetti della sua detonazione ricadono nemmeno troppo piano su tutti gli anelli della catena di cui fa parte: l’indotto. L’azione di polizia, che qui vi documentiamo, è un’azione silenziosa, lontana spesso dai clamori. Inspiegabilmente, ma siamo abituati a queste logiche mediatiche, nessuno sembra comprendere (o, semplicemente voler dire) che quando una pattuglia smaschera un “crono tarocco” è come se facesse indossare elmetto, scarpe infortunistiche e corde di sicurezza agli operai al lavoro sul tetto di un grattacielo o come se controllasse l’integrità del cavo che tiene ben saldo il pianoforte appeso alla gru.
    [Show full text]
  • Città Di BENEVENTO "... Nulla in Italia È Più Antico Di Benevento"
    Città di BENEVENTO "... Nulla in Italia è più antico di Benevento " (Edward Hutton, Naples and Campania revisited , London, Hollis and Carter, 1958) Dove siamo / Location Cartine/ Maps: http://www.eptbenevento.it/ept_ita/arrivare.asp# http://www.comune.benevento.it/cittabenevento/lacitta/DoveSiamo.php Come arrivare: http://www.eptbenevento.it/ept_ita/arrivare.asp# How to get there: http://www.eptbenevento.it/ept_eng/arrivare.asp Collegamenti: Aereo: • Aeroporto di Napoli (Capodichino) - a 80 Km da Benevento . • Aeroporto di Bari - a 230 Km da Benevento . • Aeroporto di Roma (Fiumicino) - a 275 Km da Benevento . Treno: Collegamenti ferroviari per Avellino , Campobasso , Foggia - Bari , Caserta , Napoli , Roma . Per informazioni rivolgersi a Ferrovie dello Stato - Trenitalia - Piazza Colonna - Benevento - tel. 892021 ; Metrocampania Nordest - Via Munanzio Planco - Benevento - tel. 0824 320711 / 0824 47135 . Auto: Per i veicoli provenienti da Roma , Autostrada A1 Napoli - Milano, uscire a Caianello e percorrere la strada statale 372 "Telesina". Per i veicoli provenienti dall' Autostrada A14 (Bologna - Bari) , uscire a Termoli e percorrere la strada statale 88 "Dei Due Principati" (Campobasso - Termoli). Per i veicoli provenienti dall' Autostrada A16 (Napoli - Bari) , uscire a Benevento . Per i veicoli provenienti da Napoli e Caserta , percorrere la strada statale 7 Appia. Autobus • Collegamenti Benevento - Avellino e viceversa: A.IR. Autoservizi Irpini - Via Fasano - Z. I. - Loc. Pianodardine - 83100 Avellino (tel. 0825 204250) • Collegamenti Benevento - Napoli e viceversa: EAVBUS - Via Munanzio Planco - Benevento (tel. 0824 320711 / 0824 47135) • Collegamenti Benevento - Salerno e viceversa: Autoservizi E.T.A.C. s.r.l. - Via S. Cosimo - Benevento (tel. 0824 28321 / 0824 47081) • Collegamenti Benevento - Roma e viceversa: Autoservizi Marozzi - Via Buozzi, 36 - Bari (tel.
    [Show full text]
  • Resoco Al 31 M Onto Int Marzo 2 Termed 015 Dio Di Ge Estione Del Gr Ruppo a Atlantia
    Resoconto intermedio di gestione del Gruppo Atlantia al 31 marzo 2015 (Pagina lasciata bianca intenzionalmente) 1 WorldReginfo - e1101f68-764a-4aab-afbb-1673eab99f72 (Pagina lasciata bianca intenzionalmente) 2 WorldReginfo - e1101f68-764a-4aab-afbb-1673eab99f72 Indice 1. Introduzione ....................................................................................................... 5 Principali dati economico-finanziari consolidati ....................................................................... 7 Azionariato .................................................................................................................... 8 Andamento titolo ............................................................................................................ 9 Organigramma del Gruppo ............................................................................................... 10 Le attività del Gruppo nel mondo ........................................................................................ 11 Organi sociali ................................................................................................................ 12 2. Relazione sulla gestione ......................................................................................... 15 Andamento economico-finanziario del Gruppo ...................................................................... 17 Dati economico-finanziari per settore operativo ..................................................................... 41 Attività autostradali italiane ..............................................................................................
    [Show full text]
  • Atti Parlamentari
    Camera dei Deputati – 49 – Senato della Repubblica XVII LEGISLATURA - DISEGNI DI LEGGE E RELAZIONI - DOCUMENTI - DOC. CCXIX N. 5 AIl.C STRADA A SCORRIMENTO VELOCE CALITRI - PESCOPAGANO - RAPONE - CASTELGRANDE - MURO LUCANO - BARAGIANO LEGENDA - \' LOno: COmpletato in esercizio _ 't LOTTO il """" ci ltOCUliono: Invito..,tklpltalfl!l.-lIt/f17/'lC1J.C _ Y LOTTO PRIIl VIadotto I SWw;oio ci CosteIp1de c...QaMa 01 KnùO+5IìO C""*<Nia 01 1Ctrù2+498 CMIcO'fiO al Km26+98J In corso di esecuzione Y LOTTO - 'Z STRN..ClO: S't'KOlO 01 liIJRO lJJCAHO Appronu PTosMtuloP.".....nare.. • "'_JI"O*'-"""'--.IIJWOAlt _ Tratto Muro lucano..Bacagiano complelato ed in esercizio Tratto in esercizjo (comsrendente v_tto sul fiume Ptltano} __.... ".100 :r lJlII1) f SIJIOIa) '­...­ ...­ • ••r------, ... lViadotto Platano I Baraglano-Balvano In eaerclzlo Direzione Rac;e. Autoatradala Pl - Sicignano Camera dei Deputati – 50 – Senato della Repubblica XVII LEGISLATURA - DISEGNI DI LEGGE E RELAZIONI - DOCUMENTI - DOC. CCXIX N. 5 ALL. D ....f/ 0'6" g;: 20'.9/b2 are//e !!JP6t?ion6 STRADA A S.V. LlONI- GROTIAMINARDA PER IL COLLEGAMENTO DELL'AUTOSTRADA A3 SA - RC (Svincolo di Contursi) CON L'AUTOSTRADA A16 NA - BA (Svincolo di Grottaminarda) Amministrazjone Aggiudicatrice: Commissario ad Acta ex Art.86 L. 289/02 - Ministero dello Sviluppo Economico Importo Progetto: 430 ML € 1. Descrizione e obiettivi dell'infrastruttura Lioni - Grottaminarda (euro 430 milioni) L'infrastruttura viaria Lioni Grottaminarda costituisce il completamento del collegamento, già in parte realizzato, tra la A16 Napoli - Bari e la A3 Salerno - Reggio Calabria e fa parte dell'itinerario più ampio Agropoli - Contursi - Grottaminarda - Termoli, che parte da Contursi Terme raggiungendo Lioni con la SS 691, nota anche come strada a scorrimento veloce Fondo Valle del Sele, prosegue fino a Grottaminarda (Strada a S.V.
    [Show full text]
  • Puc Piano Urbanistico Comunale
    PIANO STRUTTURALE DEL PUC - GROTTAMINARDA - 2012 GGRROOTTTTAAMMIINNAARRDDAA (((AAvv))) PPUUCC PIANO URBANIS TICO COMUNALE Ex L..R....16//04 e regollamentto n..5 dell 04..08..2011 – BURC n.. 53 dell 08..08..2011 astiello.it 6 – fax 0824/319091 6 – – e-mail:0824/319091 fax piocastiello@studuioc PIANO STRUTTURALE DEL PUC (a ttempo iindettermiinatto ex artt..9 dell Regollamentto) Modificato a seguito delle determinazioni sulle osservazioni - cfr. delibera di G.C.n°82 del 01/06/2012 - e in esito alla consultazione dei Soggetti Competenti in materia Ambientale (procedura VAS) via Napoli, – 0824/31574 216 – tel. Benevento 82100 QQCC55..0011** RREELLAAZZIIIOONNEE DDIII SSIIINNTTEESSIII DDEELL QQUUAADDRROO CCOONNOOSSCCIIITTIIIVVOO Dr. Ing. Giancarlo Blasi (U.T.C) dr. Arch. Pio Castiello dr. Arch. Pio Castiello:PioArch. dr. ___________________________________ 2012___________________________________ * elaborato modificato PIANO STRUTTURALE DEL PUC - GROTTAMINARDA – MODIF . OSSERVAZ . E CONSULTAZ . SCA - 2012 PIANO STRUTTURALE DEL PUC Modificato a seguito delle determinazioni sulle osservazioni - cfr. delibera di G.C.n°82 del 01/06/2012 - e in esito alla consultazione dei Soggetti Competenti in materia Ambientale (procedura VAS) NOTE SULLE MODIFICHE APPORTATE E SUL PROSIEGUO DELL’ITER FORMATIVO Il progetto di Piano Strutturale del PUC è stato modificato a seguito delle determinazioni sulle osservazioni assunte con delibera di G.C.n°82 del 01/06/2012 ed in esito alla consultazione degli S.C.A. (Soggetti Competenti in materia Ambientale) nell’ambito
    [Show full text]
  • Elenco Progetti
    Strade Anno Categoria Tipologia Progetto/Studio Committente 2017 STRADE INGEGNERIA Redazione relazione e documenti tecnici per la Gara “Frana PMP Costruzioni Srl AT NATURALISTICA Tramonti SA SP1” 2016 STRADE INGEGNERIA Affidamento di servizi di supporto al gruppo di progettazione ANAS ANAS SPA RM NATURALISTICA per lo sviluppo degli ‘interventi di inserimento paesaggistico ed ambientale’ nell’ambito del Progetto Esecutivo della “S.S. 652 Fondovalle Sangro. Lavori di costruzione del tratto compreso tra la stazione di Gamberale e la stazione di Civitaluparella. 2° Lotto - 2° Stralcio - 2° Tratto” 2016 STRADE INGEGNERIA S.S. 696 (ex S.S. 584) “del Parco del Sirente Velino”. AQ30/05- ANAS SPA RM NATURALISTICA Lavori di realizzazione del collegamento viario tra la piana di Campo Felice e l’altipiano delle Rocche. Prestazione di servizi tecnici per la redazione degli elaborati per il completamento degli interventi di mitigazione ambientale. 2014 STRADE INGEGNERIA Consulenza relativa agli interventi di bonifica, messa in sicurezza e Lande srl NA NATURALISTICA ingegneria naturalistica della scarpata contigua alle ex Scuderie del Castello di Miramare 2013 STRADE INGEGNERIA Consulenza in merito a migliorie della progettazione esecutiva delle Ambiente S.C. MS NATURALISTICA opere di mitigazione a verde e di Ingegneria Naturalistica “Gara Siracusa – Gela 2° Tronco – Rosolini Ragusa”. 2013 STRADE INGEGNERIA Progettazione preliminare fossi del macrolotto 6 della Salerno- S.T.E. Srl RM NATURALISTICA Reggio Calabria 2013 STRADE INGEGNERIA Servizi di supporto alla redazione della documentazione naturalistica ANAS SpA RM NATURALISTICA ambientale gara “nuova SS 125 Orientale Sarda 2013 STRADE INGEGNERIA Proposte migliorative Gara “Progettazione esecutiva e l’esecuzione Ing. Francesco Riboldi NA NATURALISTICA di opere relative ai lavori di messa in sicurezza dell’area sottostante il centro abitato in Loc.
    [Show full text]
  • Atti Parlamentari
    Repubblica – 17 – Camen" ( ( eTè LA TURA - DISEGN rn (CUMENTI - DOC. ART - Terzo Rapporto Annuale al Parlamento li 2015 si configura pertanto come secondo anno consecutivo di crescita dopo la contra zione del 2012 e 2013. Roma Fiu mi ci no 40.4 63.208 2 Mi lano Mal pensa 18.582.043 3 ilerga mo l0.404.625 4 Mila nli Li nate 9.689.63 5 5 Venezi a 8.751 .028' 6 Catania 7 .105.487 7 flolllgTIH 6.889.742 8 Napl1li 6. 163. 188 9 Roma Ciampino 5.834.201 10 Palem10 4.9 10.79 1 11 l'i8il 4.804.774 12 Ba ri 3.972. IUS 13 Caglia ri 3.71 9.289 14 Torinn 3.666.58 2 15 Verona 2.591.255 Tabella 7. Primi 15 aeroporti italiani ordinati in base al numero di ·passeggeri trasportati nel 2015. Fonte: Assacroporti Co me nel 2013 e 2014, anche nel 2015 gli sca li di Roma Fiu micino, Milano Malpensa, Milano Li nate, Be rga mo e Venezia si co nfermano come i primi ci nque aeroporti Italiani per numero di passeggeri e movimenti. Inoltre, per i primi quattro aeroporti t ransita il 50% del passeggeri in Itali a. Nel 2015 si confermano le osservaz ioni degli anni precedenti: la maggior pa rte degli sca li movi menta un volume passeggeri compreso tra i 2 e gli 8 milioni, e il primo sca lo per volume passeggeri, Ro ma (Fiumicino e Ciampino) di stanzia nettamente la seconda cla ss ificata, M ilano (Malpensa e Li nat e), con un divario ch e continua ad aumentare anch e nel 2015.
    [Show full text]
  • Pianificazione Invernale
    Pianificazione Invernale Edizione 2011-2012 PIANIFICAZIONE INVERNALE PER LA GESTIONE DELLA VIABILITA’ E REGOLAMENTAZIONE DELLA CIRCOLAZIONE DEI MEZZI PESANTI IN AUTOSTRADA IN CASO DI PRECIPITAZIONI NEVOSE * EDIZIONE 2011‐2012 * 1.Premessa Gli interventi finalizzati alla gestione delle emergenze che interessano il sistema viario autostradale determinate da precipitazioni nevose sono disciplinate dai seguenti atti: 1. le “Linee guida per la gestione coordinata delle emergenze invernali su aree geografiche vaste con interessamento di più concessionarie autostradali”, documento redatto congiuntamente da Polizia Stradale, Anas ed Aiscat; 2. le pianificazioni redatte a livello locale (Regioni, Uffici Territoriali di Governo, Compartimenti della Polizia Stradale, Concessionarie Autostradali, Anas come gestore autostradale e della viabilità statale); 3. il “Protocollo Operativo per la regolamentazione della circolazione dei veicoli pesanti in autostrada in presenza di neve”, siglato in data 14 dicembre 2005 presso l’allora Ministero delle Infrastrutture e Trasporti e sottoscritto dai rappresentanti del predetto dicastero, del Ministero dell’Interno, dell’Anas, dell’Aiscat, delle associazioni degli autotrasportatori; 4. gli schemi segnaletici di attuazione del filtraggio dinamico (oggi definito fermo temporaneo) in carreggiata dei veicoli con massa superiore alle 7,5 t, redatti a corredo del “Protocollo Operativo per la regolamentazione della circolazione dei veicoli pesanti in autostrada in presenza di neve”, rivisitati con la condivisione del
    [Show full text]