DOCSLIB.ORG

Avianca” En Colombia

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Avianca” En Colombia RECORRIDO DE LA MARCA “AVIANCA” EN COLOMBIA DANIELA GUZMAN DAZA DIANA CAROLINA TACHA SOTO UNIVERSIDAD ICESI FACULTAD DE CIENCIAS ADMINISTRATIVAS Y ECONOMICAS MERCADEO INTERNACIONAL Y PUBLICIDAD SANTIAGO DE CALI 2013 RECORRIDO DE LA MARCA “AVIANCA” EN COLOMBIA DANIELA GUZMAN DAZA DIANA CAROLINA TACHA SOTO PROYECTO DE GRADO Director(a): INGRID PAOLA CORTES PARDO Publicista Magister en Mercadeo UNIVERSIDAD ICESI FACULTAD DE CIENCIAS ADMINISTRATIVAS Y ECONOMICAS MERCADEO INTERNACIONAL Y PUBLICIDAD SANTIAGO DE CALI 2013 TABLA DE CONTENIDO Pág. 1.INTRODUCCIÓN 11 2. MARCO TEORICO 12 3. HISTORIA DE AVIANCA 18 3.1 ETAPAS 18 3.1.1 SOCIEDAD COLOMBO ALEMANA DE TRANSPORTE AÉREO (1919-1940) 18 3.1.2 AEROVÍAS NACIONALES DE COLOMBIA (1940-1994) 19 3.1.3 SISTEMA AVIANCA (1994-2002) 20 3.1.4 ALIANZA SUMMA (2002-2004) 20 3.1.5 AEROVÍAS DEL CONTINENTE AMERICANO (DESDE 2004) 21 3.1.6 AVIANCA-TACA (DESDE 2009) 21 3.2 MISION 22 3.3 VISION (2015) 22 3.4 VALORES CORPORATIVOS 22 3.4.1 SEGURIDAD 22 3.4.2 HONESTIDAD 23 3.4.3 PASIÓN Y CALIDEZ 23 3.4.4 UN EQUIPO 23 3.4.5 EXCELENCIA 23 3.5 POLÍTICA INTEGRAL DE GESTIÓN 24 3.5.1 NUESTROS PILARES: 24 3.5.1.1 PREVENCIÓN DE RIESGOS Y MEJORAMIENTO CONTINUO: 24 3.5.1.2 CUMPLIMIENTO DE REQUISITOS: 24 3.5.1.3 DESARROLLO SOSTENIBLE: 24 4. OBJETIVOS 25 4.1 OBJETIVO GENERAL 25 4.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS 25 5. ANALISIS DE LOGO 26 5.1 LOGO SCADTA 26 5.2 LOGO AVIANCA 28 6. COLORES CORPORATIVOS 33 7.ANÁLISIS DE PUBLICIDAD 44 7.1 DECADA DE LOS 40´S 44 7.2 DECADA DE LOS 50´S 49 7.3 DECADA DE LOS 60´S 55 7.4 DECADA DE LOS 70´S 60 7.5 DECADA DE LOS 80´S 63 7.6 DECADA DE LOS 90´S 72 7.10 DECADA 2000 79 7.10.1 AÑOS 2001 A 2005 79 7.10.2 AÑOS 2006 A 2010 91 8. CONCLUSIONES: 102 9. BIBLIOGRAFIA 105 10. BIBLIOGRAFIA ILUSTRACIONES Y VIDEOS 107 LISTA DE IMAGENES Pág. ILUSTRACIÓN 1: ........................................................................................................ 26 ILUSTRACIÓN 2: ........................................................................................................ 27 ILUSTRACIÓN 3: ........................................................................................................ 28 ILUSTRACIÓN 4: ........................................................................................................ 28 ILUSTRACIÓN 5: ........................................................................................................ 29 ILUSTRACIÓN 6: ........................................................................................................ 30 ILUSTRACIÓN 7: ........................................................................................................ 31 ILUSTRACIÓN 8: ........................................................................................................ 32 ILUSTRACIÓN 9: ........................................................................................................ 32 ILUSTRACIÓN 10: AÑO 1930: JUNKERS F13 ............................................................. 33 ILUSTRACIÓN 11: NOVIEMBRE DE 1968: BOEING B737-159 ................................... 33 ILUSTRACIÓN 12: ABRIL DE 1973: BOEING B727-24C .............................................. 34 ILUSTRACIÓN 13: JUNIO DE 1977: BOEING B747-124 .............................................. 34 ILUSTRACIÓN 14: JUNIO DE 1979: BOEING B747-124 .............................................. 34 ILUSTRACIÓN 15: MARZO DE 1980: BOEING B727-21 .............................................. 35 ILUSTRACIÓN 16: MEDIADOS DE LOS 80: BOEING B747-123 ................................. 35 ILUSTRACIÓN 17: DICIEMBRE DE 1980: BOEING B707-321C .................................. 35 ILUSTRACIÓN 18: SEPTIEMBRE DE 1988: BOEING B727-225/ADV .......................... 36 ILUSTRACIÓN 19: DICIEMBRE DE 1989: BOEING B727-225/ADV ............................. 36 ILUSTRACIÓN 20: INICIOS DE LOS 90: BOEING B757-23A ....................................... 36 ILUSTRACIÓN 21: MEDIADOS DE LOS 90: BOEING B747-128 ....................................... 37 ILUSTRACIÓN 22: DICIEMBRE DE 1993: BOEING B757-236 ..................................... 37 ILUSTRACIÓN 23: ABRIL DE 1995: BOEING B727-2H3/ADV ...................................... 37 ILUSTRACIÓN 24: FEBRERO DE 1998: BOEING B727-2H3/ADV ............................... 38 ILUSTRACIÓN 25: AGOSTO DE 1998: BOEING B727-2A1/ADV ................................. 38 ILUSTRACIÓN 26: ENERO DE 1999: MCDONNELL DOUGLAS MD-11ER ..................... 38 ILUSTRACIÓN 27: SEPTIEMBRE DE 1999: BOEING B767-3S1/ER ........................... 39 ILUSTRACIÓN 28: OCTUBRE DE 2000: BOEING B757-2Q8 ...................................... 39 ILUSTRACIÓN 29: AGOSTO DE 2002: BOEING B767-284/ER ................................... 39 ILUSTRACIÓN 30: OCTUBRE DE 2002: BOEING B757-2Q8 ...................................... 40 ILUSTRACIÓN 31: OCTUBRE DE 2003: BOEING B757-256 ....................................... 40 ILUSTRACIÓN 32: NOVIEMBRE DE 2003: BOEING B757-236 ................................... 40 ILUSTRACIÓN 33: ENERO DE 2005: BOEING B757-208 ............................................ 41 ILUSTRACIÓN 34: ABRIL DE 2005: BOEING B767-3Y0/ER ........................................ 41 ILUSTRACIÓN 35: OCTUBRE DE 2005: BOEING B767-2B1/ER ................................. 41 ILUSTRACIÓN 36: DICIEMBRE DE 2005: BOEING B757-28A .................................... 42 ILUSTRACIÓN 37: JULIO DE 2006: BOEING B767-283/ER ........................................ 42 ILUSTRACIÓN 38: JUNIO DE 2008: MCDONNELL DOUGLAS MD-83 ............................ 42 ILUSTRACIÓN 39: MAYO DE 2009: BOEING B767-284/ER ........................................ 43 ILUSTRACIÓN 40: ENERO DE 2010: BOEING B757-236 ............................................ 43 ILUSTRACIÓN 41: MARZO DE 2010: AIRBUS A320-214 ............................................ 43 ILUSTRACIÓN 42: MAYO DE 2012: AIRBUS A319-115 .............................................. 44 ILUSTRACIÓN 43: NOVIEMBRE DE 2012: AIRBUS A320-214 ................................... 44 ILUSTRACIÓN 44: ...................................................................................................... 45 ILUSTRACIÓN 45: ...................................................................................................... 46 ILUSTRACIÓN 46: ...................................................................................................... 47 ILUSTRACIÓN 47: ...................................................................................................... 49 ILUSTRACIÓN 48: ...................................................................................................... 50 ILUSTRACIÓN 49: ...................................................................................................... 52 ILUSTRACIÓN 50: ...................................................................................................... 53 ILUSTRACIÓN 51: ...................................................................................................... 54 ILUSTRACIÓN 52: ...................................................................................................... 56 ILUSTRACIÓN 53: ...................................................................................................... 57 ILUSTRACIÓN 54: ...................................................................................................... 58 ILUSTRACIÓN 55: ...................................................................................................... 59 ILUSTRACIÓN 56: ...................................................................................................... 60 ILUSTRACIÓN 57: ...................................................................................................... 61 ILUSTRACIÓN 58: ...................................................................................................... 62 ILUSTRACIÓN 59: ...................................................................................................... 64 ILUSTRACIÓN 60: ...................................................................................................... 65 ILUSTRACIÓN 61: ...................................................................................................... 66 ILUSTRACIÓN 62: ...................................................................................................... 67 ILUSTRACIÓN 63: ...................................................................................................... 68 ILUSTRACIÓN 64: ...................................................................................................... 69 ILUSTRACIÓN 65: ...................................................................................................... 70 ILUSTRACIÓN 66: ...................................................................................................... 71 ILUSTRACIÓN 67: ...................................................................................................... 72 ILUSTRACIÓN 68: ...................................................................................................... 73 ILUSTRACIÓN 69: ...................................................................................................... 74 ILUSTRACIÓN 70: ...................................................................................................... 75 ILUSTRACIÓN 71: ...................................................................................................... 76 ILUSTRACIÓN 72: ...................................................................................................... 77 ILUSTRACIÓN 73: .....................................................................................................
Load more

Recommended publications
  • My Personal Callsign List This List Was Not Designed for Publication However Due to Several Requests I Have Decided to Make It Downloadable
    - www.egxwinfogroup.co.uk - The EGXWinfo Group of Twitter Accounts - @EGXWinfoGroup on Twitter - My Personal Callsign List This list was not designed for publication however due to several requests I have decided to make it downloadable. It is a mixture of listed callsigns and logged callsigns so some have numbers after the callsign as they were heard. Use CTL+F in Adobe Reader to search for your callsign Callsign ICAO/PRI IATA Unit Type Based Country Type ABG AAB W9 Abelag Aviation Belgium Civil ARMYAIR AAC Army Air Corps United Kingdom Civil AgustaWestland Lynx AH.9A/AW159 Wildcat ARMYAIR 200# AAC 2Regt | AAC AH.1 AAC Middle Wallop United Kingdom Military ARMYAIR 300# AAC 3Regt | AAC AgustaWestland AH-64 Apache AH.1 RAF Wattisham United Kingdom Military ARMYAIR 400# AAC 4Regt | AAC AgustaWestland AH-64 Apache AH.1 RAF Wattisham United Kingdom Military ARMYAIR 500# AAC 5Regt AAC/RAF Britten-Norman Islander/Defender JHCFS Aldergrove United Kingdom Military ARMYAIR 600# AAC 657Sqn | JSFAW | AAC Various RAF Odiham United Kingdom Military Ambassador AAD Mann Air Ltd United Kingdom Civil AIGLE AZUR AAF ZI Aigle Azur France Civil ATLANTIC AAG KI Air Atlantique United Kingdom Civil ATLANTIC AAG Atlantic Flight Training United Kingdom Civil ALOHA AAH KH Aloha Air Cargo United States Civil BOREALIS AAI Air Aurora United States Civil ALFA SUDAN AAJ Alfa Airlines Sudan Civil ALASKA ISLAND AAK Alaska Island Air United States Civil AMERICAN AAL AA American Airlines United States Civil AM CORP AAM Aviation Management Corporation United States Civil
    [Show full text]
  • AVIATION Disaster Litigation and Investigations
    AVIATION Disaster Litigation and Investigations Attorney Advertising Our attorneys litigate diverse and complex cases for plane crash victims and their families throughout the world and injured crash survivors, as well as people who have suffered as a result of aviation security, safety, or passenger rights violations. At Motley Rice, our goal is not only to seek justice and compensation for our clients, but we also seek accountability from defendants and improvements in aviation safety and security standards. We give our clients a voice when they feel the most vulnerable. MARY F. SCHIAVO Licensed in DC, FL, MD, MO, SC JAMES R. BRAUCHLE Licensed in SC Our Approach At Motley Rice, our goal is not only to seek improvements in aviation safety and security standards through our civil justice system but also to give our clients a voice at a time in their lives when they feel the most vulnerable and to win for them the compensation they are owed and the changes they deserve. At Motley Rice, we work to help aviation disaster COMPASSION, GUIDANCE AND SUPPORT survivors and victims’ families, as well as victims We understand the pain, confusion and questions that of passenger rights violations and other safety and often follow tragic events and know that many clients security violations. feel overwhelmed by the emotional circumstances Our aviation attorneys have experience handling a which brought them to us. While coping with the loss wide variety of aviation cases. We recognize that of a loved one or the devastation of a permanent injury, survivors and family members of victims have many survivors and family members face numerous other concerns following an aviation disaster and may face obstacles such as medical expenses, loss of income considerations of complex legal rights and actions.
    [Show full text]
  • Acta De Consejo No. 08-13 2013
    COOPERATIVA DE TRABAJADORES DE AVIANCA “COOPAVA” CONSEJO DE ADMINISTRACIÓN- REUNIÓN ORDINARIA ACTA N° 08/13 FECHA: SEPTIEMBRE 5 DE 2013 HORA: 12:30 P.M. LUGAR: HOTEL HABITEL – AV ELDORADO N° 100-97- BOGOTA D.C. Solicitudes de reingreso aprobadas: El Comité da su visto bueno a las 206 solicitudes de reingreso a continuación relacionadas: NOMBRE REGISTRO Y LOCALIZACIÓN 1 AHUMADA VALBUENA JUAN CAMILO 01-16015 AVIANCA 2 ALCAZAR CANTARIS SANTIAGO 01-1009123 AVIANCA 3 ALVAREZ GUTIERREZ MILTON ALVAREZ 01-1039805 AVIANCA 4 AMAYA MORA GINA ALEJANDRA 01-1027905 AVIANCA 5 ARANGO BURGOS BRONLY ALEJANDRO 01-43992 AVIANCA 6 ATEHORTUA SANDOVAL RUBEN 01-80090473 AVIANCA 7 BALLESTEROS BABATIVA LUZ DARY 01-75504 AVIANCA 8 BERNAL MUÑOZ HANNIA LUCIA 01-1018120 AVIANCA 9 BERNAL DIAZ MARISOL 01-52029686 AVIANCA 10 BERNAL SANTOS CAMILA 01-1050725 AVIANCA 11 BUSTOS GOMEZ ADELA 01-139893 AVIANCA 12 CARTAGENA LOZANO AMPARO 01-1044215 AVIANCA 13 CHAPARRO BECERRA NORMA LISSET 01-1040181 AVIANCA 14 CHARRIS GOMEZ ALFONSO 01-215014 AVIANCA 15 CRUZ ANGULO JAIME ALBERTO 01-244368 AVIANCA 16 DELGADO VELEZ MILADYS 01-1022585 AVIANCA 17 ESCOBAR REYES ADRIANA PAOLA 01-1043460 AVIANCA 18 ESTEVES RODRIGUEZ JUAN CARLOS 01-326728 AVIANCA 19 GALEANO CIFUENTES CAROLINA 01-360065 AVIANCA 20 GALLEGO MARTINEZ JAMILTON 01-1006721 AVIANCA 21 GARCES VEGA ALVARO JOSE 01-1028804 AVIANCA 22 GARZON ORTIZ ANA MARIA 01-385011 AVIANCA 23 GOMEZ GONZALEZ ROSA STELLA 01-397692 AVIANCA 24 GOMEZ QUIMBAY KATHERINE JOHANNA 01-1042303 AVIANCA 25 GOMEZ GARZON JOHANA JULIETE 01-398355 AVIANCA 26 GUALDRON
    [Show full text]
  • The West Caribbean Conundrum: the United States Versus France on the Availability of Forum Non Conveniens Under the Montreal Convention of 1999
    Journal of Air Law and Commerce Volume 85 Issue 1 Article 2 2020 The West Caribbean Conundrum: The United States Versus France on the Availability of Forum Non Conveniens Under the Montreal Convention of 1999 David Cluxton [email protected] Follow this and additional works at: https://scholar.smu.edu/jalc Part of the Air and Space Law Commons, and the Civil Procedure Commons Recommended Citation David Cluxton, The West Caribbean Conundrum: The United States Versus France on the Availability of Forum Non Conveniens Under the Montreal Convention of 1999, 85 J. AIR L. & COM. 3 (2020) https://scholar.smu.edu/jalc/vol85/iss1/2 This Article is brought to you for free and open access by the Law Journals at SMU Scholar. It has been accepted for inclusion in Journal of Air Law and Commerce by an authorized administrator of SMU Scholar. For more information, please visit http://digitalrepository.smu.edu. THE WEST CARIBBEAN CONUNDRUM: THE UNITED STATES VERSUS FRANCE ON THE AVAILABILITY OF FORUM NON CONVENIENS UNDER THE MONTREAL CONVENTION OF 1999 DAVID CLUXTON* I. INTRODUCTION N AUGUST 16, 2005, West Caribbean Airways Flight 708 O(WCW-708) took off from Tocumen International Airport in Panama set for Aime´ Cesaire´ International Airport in Fort-de- France, the capital city of the French overseas region of Marti- nique.1 A little over an hour later, it crashed near Machiques, Venezuela, killing everyone on board.2 In addition to the 8 Co- lombian crew members, WCW-708 was carrying 152 passengers, mostly civil servants from Martinique and their families who had been vacationing in Panama.3 The charter flight was operated by a Colombian airline, West Caribbean Airways (WCW), which was established in 1998 and ceased operations following the crash.4 * David Cluxton, B.C.L., LL.M., Ph.D.
    [Show full text]
  • Propuesta De Mejora De Los Servicios Logísticos En Tierra Del Aeropuerto El Alcaraván De Yopal – Casanare
    Propuesta de Mejora de los Servicios Logísticos en Tierra del Aeropuerto El Alcaraván de Yopal – Casanare. Presentado por Leidy Paola Niño Rodríguez Fundaci´on Universitaria Los Libertadores Facultad de Ingenier´ıa y Ciencias B´asicas Programa de Ingenier´ıa Aeron´autica Bogot´a D.C, Colombia 2018 2018 Presentado por Leidy Paola Niño Rodríguez en cumplimiento parcial de los requerimientos para optar por el título de Ingeniero Aeron´autico Dirigida por David Leonardo Silva Coronado Presentada a Programa de Ingenier´ıa Aeron´autica Fundaci´on Universitaria Los Libertadores Bogot´a D.C, Colombia. 2018 2018 Notas de aceptaci´on Firma del presidente del jurado Firma del jurado Firma del jurado Bogota´ DC, agosto de 2018. Las directivas de la Fundaci´on Uni- versitaria Los Libertadores, los ju- rados calificadores y el cuerpo do- cente no son responsables por los criterios e ideas expuestas en el presente documento. Estos corres- ponden u´nicamente a los autores y a los resultados de su trabajo. Dedicatoria El presente trabajo lo dedico al buen Dios Todopoderoso, quien en su infinito amor y misericordia orientó mi vida al propósito divino de culminar una carrera preciosa a la que amo y cada día bendigo. A mi familia, por el ánimo y fe constante en la realización de éste sueño, a ti Mamá por tus oraciones y el aliento de vida que cada día sostiene con firmeza las bases y el desarrollo de mi vida profesional, a cada una de las personas que hacen parte de mi familia en Cristo, mis Pastores, hermanos y amigos que confiaron siempre en la excelencia del buen hacer de las cosas y en coinonía abrazaron junto a mi ésta meta.
    [Show full text]
  • Dated: March 13, 2013
    PACIFIC RUBIALES ENERGY CORP. ANNUAL INFORMATION FORM FOR THE YEAR ENDED DECEMBER 31, 2012 DATED: MARCH 13, 2013 TABLE OF CONTENTS ABBREVIATIONS AND DEFINITIONS .................................................................................................. 2 GLOSSARY OF TERMS ............................................................................................................................ 2 FORWARD-LOOKING INFORMATION ............................................................................................... 10 GENERAL MATTERS ............................................................................................................................. 12 EXCHANGE RATE INFORMATION ..................................................................................................... 12 INFORMATION CONCERNING THE COMPANY ............................................................................... 13 GENERAL DEVELOPMENT OF THE BUSINESS ................................................................................ 15 DESCRIPTION OF THE BUSINESS ....................................................................................................... 25 OIL AND NATURAL GAS CONTRACTS AND PROPERTIES ........................................................... 30 PIPELINES ................................................................................................................................................ 40 RISK FACTORS ......................................................................................................................................
    [Show full text]
  • El Efecto De La Apertura Económica En El Transporte Aereo Colombiano
    EL EFECTO DE LA APERTURA ECONOMICA EN EL TRANSPORTE AEREO COLOMBIANO BEATRIZ EUGENIA PALACIOS ROLDAN MARIA DEL PILAR CAICEDO MEJIA Urivrrsld¿d tuttt$om¿ rlr O'.ia¡*f sEcctcrN EtBLtorEcA 025528 CORPORACION UNIVERSITARIA AUTONOMA DE OCCIDENTE \D DIVISION DE CIENCIAS ECONOMICAS Y EMPRESARIALES ro í'\. PRoGRAMA DE EcoNoM,o l$f .. .,::"¿Yó+3"1.. b sANr AGo DE cAL' llil|l|u|ü|üll|lll|ulullillil e \) 1997 ,\) tr- EL EFECTO DE LA APERTURA ECONOMICA EN EL TRANSPORTE AEREO COLOMBIANO BEATRIZ EUGENIA PALACIOS ROLDAN MARIA DEL PILAR CAICEDO MEJIA Trabajo de grado presentado como requisito para optar el titulo de Economista Director HUGO ORTIZ VASQUEZ Economista CORPORACI ON UN IVERSITARIA AUTONOMA DE OCCI DENTE DIVISION DE CIENCIAS ECONOMICAS Y EMPRESARIALES PROGRAMA DE ECONOMIA SANTIAGO DE CALI 1997 T 3r). 76 C !, ?tsza_ a_. _! NOTA DE APROBACION \ IN ñ, \ Aprobado por el cómite de grado en 'S,,. cumplimiento de los requisitos exigidos por la Corporación .¡,\ \\) Universitaria Autónoma de Occidente, .\ \ \ para optar el título de Economista {\ t4 \ ü \ \ nu \ \ t\ Jurado s'\q [\)\ \ \ \ N N *v * N Santigo de Cali, junio 3 de 1997 Nt (\* AGRADECIMIENTOS Muy especialmente a nuestro director HUGO ORTIZ VASQUEZ por su continuo apoyo, por su valiosa sabiduria que hizo posible que llegaramos a la culminación de nuestra investigación. A todos nuestros profesores que en el transcurso de nuestra carrera nos brindaron sus conocimientos permitiendo nuestra formación. A todas aquellas personas y entidades, que de una u otra manera colaboraron con información para la realización de éste proyecto. ill DEDICATORIA presente El trabajo de grado se lo dedico de todo corazón a mis padres Silvestre Palacios y colombia Roldán, por su constante apoyo, amor y paciencia, que permitieron e hicieron de mí una profesional.
    [Show full text]
  • U.S. Department of Transportation Federal
    U.S. DEPARTMENT OF ORDER TRANSPORTATION JO 7340.2E FEDERAL AVIATION Effective Date: ADMINISTRATION July 24, 2014 Air Traffic Organization Policy Subject: Contractions Includes Change 1 dated 11/13/14 https://www.faa.gov/air_traffic/publications/atpubs/CNT/3-3.HTM A 3- Company Country Telephony Ltr AAA AVICON AVIATION CONSULTANTS & AGENTS PAKISTAN AAB ABELAG AVIATION BELGIUM ABG AAC ARMY AIR CORPS UNITED KINGDOM ARMYAIR AAD MANN AIR LTD (T/A AMBASSADOR) UNITED KINGDOM AMBASSADOR AAE EXPRESS AIR, INC. (PHOENIX, AZ) UNITED STATES ARIZONA AAF AIGLE AZUR FRANCE AIGLE AZUR AAG ATLANTIC FLIGHT TRAINING LTD. UNITED KINGDOM ATLANTIC AAH AEKO KULA, INC D/B/A ALOHA AIR CARGO (HONOLULU, UNITED STATES ALOHA HI) AAI AIR AURORA, INC. (SUGAR GROVE, IL) UNITED STATES BOREALIS AAJ ALFA AIRLINES CO., LTD SUDAN ALFA SUDAN AAK ALASKA ISLAND AIR, INC. (ANCHORAGE, AK) UNITED STATES ALASKA ISLAND AAL AMERICAN AIRLINES INC. UNITED STATES AMERICAN AAM AIM AIR REPUBLIC OF MOLDOVA AIM AIR AAN AMSTERDAM AIRLINES B.V. NETHERLANDS AMSTEL AAO ADMINISTRACION AERONAUTICA INTERNACIONAL, S.A. MEXICO AEROINTER DE C.V. AAP ARABASCO AIR SERVICES SAUDI ARABIA ARABASCO AAQ ASIA ATLANTIC AIRLINES CO., LTD THAILAND ASIA ATLANTIC AAR ASIANA AIRLINES REPUBLIC OF KOREA ASIANA AAS ASKARI AVIATION (PVT) LTD PAKISTAN AL-AAS AAT AIR CENTRAL ASIA KYRGYZSTAN AAU AEROPA S.R.L. ITALY AAV ASTRO AIR INTERNATIONAL, INC. PHILIPPINES ASTRO-PHIL AAW AFRICAN AIRLINES CORPORATION LIBYA AFRIQIYAH AAX ADVANCE AVIATION CO., LTD THAILAND ADVANCE AVIATION AAY ALLEGIANT AIR, INC. (FRESNO, CA) UNITED STATES ALLEGIANT AAZ AEOLUS AIR LIMITED GAMBIA AEOLUS ABA AERO-BETA GMBH & CO., STUTTGART GERMANY AEROBETA ABB AFRICAN BUSINESS AND TRANSPORTATIONS DEMOCRATIC REPUBLIC OF AFRICAN BUSINESS THE CONGO ABC ABC WORLD AIRWAYS GUIDE ABD AIR ATLANTA ICELANDIC ICELAND ATLANTA ABE ABAN AIR IRAN (ISLAMIC REPUBLIC ABAN OF) ABF SCANWINGS OY, FINLAND FINLAND SKYWINGS ABG ABAKAN-AVIA RUSSIAN FEDERATION ABAKAN-AVIA ABH HOKURIKU-KOUKUU CO., LTD JAPAN ABI ALBA-AIR AVIACION, S.L.
    [Show full text]
  • Política De Servicios Aéreos Sociales Introducción El Transporte Aéreo Se
    Política de servicios aéreos sociales Introducción El transporte aéreo se ha convertido en la manera más eficiente para comunicar lugares, que difícilmente pueden conectarse con otro modo de transporte o en los que la distancia supone un limitante para comunicarse con otras zonas. Sin embargo, este tipo de destinos son poco atractivos para las aerolíneas privadas que por lo generar buscan mercados grandes que les aseguren las mejores rentabilidades. Basada en este tipo de elección, la probabilidad de que estos recorridos sean atendidos por alguna compañía es muy baja, lo cual ha llevado a diferentes gobiernos a intervenir buscando incentivar a las aerolíneas a que sirvan estas rutas. Uno de los factores más importantes para el crecimiento del transporte aéreo a nivel mundial ha sido la liberalización y apertura de los diferentes mercados, que generó un aumento significativo de la competencia, disminuyendo las tarifas y aumentando la cantidad de rutas. Entre estas se incluyen aquellas rutas dirigidas a zonas a las que las aerolíneas inicialmente volaban con apoyos estatales, los cuales se han venido disminuyendo o han desaparecido gracias al desarrollo de las regiones, llevando a crear una demanda a la cual las compañías aéreas buscan atender. En Estados Unidos la liberalización del mercado del transporte aéreo les dio la libertad a las aerolíneas de escoger que rutas atender, cambiando el antiguo modelo en el cual para poder servir rutas con un gran volumen de pasajeros debían operar también otras rutas menos provechosas, aun si tenían poco flujo de pasajeros. Lo anterior provocó preocupación porque las poblaciones que no fueran atractivas para las compañías perderían el servicio de transporte aéreo que las comunicaba con otras regiones.
    [Show full text]
  • Empresas De Trabajos Aéreos Especiales Certificadas
    EMPRESAS DE TRABAJOS AÉREOS ESPECIALES CERTIFICADAS NO. CERT. RAZON SOCIAL VIGENTE CANCELADO CDO-AA- 01 FUMIVILLA LTDA. FUMIGACIONES AEREAS DE VILLANUEVA X CDO-AA- 02 SERVICIOS AEROAGRICOLAS DEL LLANO S.A.S SADELL S.A.S X CDO-AA- 03 FADELCE LTDA. FUMIGACIONES AEREAS DEL CESAR X CDO-AA- 04 AMA LTDA. AVIONES Y MAQUINARIAS AGRICOLAS X CDO-AA- 05 SFA LTDA. SERVICIO DE FUMIGACION AEREA DEL CASANARE X CDO-AA- 06 COMERCIALIZADORA ECO LTDA. X CDO-AA- 07 FUMICOL S.A. FUMIGACIONES AEREAS DE COLOMBIA, ANTES LTDA. X CDO-AA- 08 SERVICIO AÉREO ORIENTE (SAO) X CDO-AA- 09 AEROPENORT X CDO-AA- 10 AEROTEC LTDA. ASPERSIONES TECNICAS DEL CAMPO X CDO-AA- 11 FAGAN S. EN C." FUMIGACION AEREA LOS GAVANES X CDO-AA- 12 SERVICIOS AÉREOS AGRICOLAS DE CASANARE (SAAC) X CDO-AA- 13 AERO SANIDAD AGRICOLA S. EN C. "ASA LTDA." X CDO-AA- 14 AEROSERVICIOS MAJAGUAL "ASEM LTDA" X CDO-AA- 15 FARI LTDA. FUMIGACIONES AEREAS DEL ARIARI X CDO-AA- 16 FUMIGARAY S.A. SERVICIOS DE FUMIGACION AEREA GARAY ANTES, LTDA. X CDO-AA- 17 AVIOCESAR SAS AMBULANCIA AEREA X CDO-AA- 18 QUIMBAYA EXPLORACION Y RECURSS GEOMETRICOS X CDO-AA- 19 TAES X CDO-AA- 20 COMPAÑÍA COLOMBIANA DE AEROSERVICIOS X CDO-AA- 21 COMPAÑÍA AEROAGRICOLA DE GIRARDOT "AGIL" X CDO-AA- 22 COMPAÑÍA AEROEXPRESS (AEROFOTOGRAFIA) X CDO-AA- 23 AMBULANCIAS AÉREAS DE COLOMBIA LTDA X CDO-AA- 24 GLOBAL SERVICE AVIATION ESA X CDO-AA- 25 RIOSUR - AMBULANCIA X CDO-AA- 26 AVIONES PUBLICITARIOS DE COLOMBIA S.AS AERIAL SIGN X CDO-AA- 27 MEDICALFLY S.A.S X CDO-AA- 28 FUNDACION CARDIOVASCULAR X CDO-AA- 29 TECNIAEREAS DE COLOMBIA SAS X CDO-AA- 30 SOLAIR AMBULANCIA X CDO-AA- 31 COLCHARTER X CDO-AA- 32 SERVICIOS AEREOS ESPECIALES SAE - GLOBAL LIFE AMBULANCIAS X CDO-AA- 33 ISATECH CORPORATION AEROFOTOGRAFIA X CDO-AA- 34 GOODFLY CO SAS AMBULANCIA AEREA X CDO-AA- 35 SOCIEDAD AEROAGRICOLA DE AMBALEMA SAMBA X CDO-AA- 36 MG MEDICAL GROUP X CDO-AA- 37 LANS X CDO-AA- 38 COMPAÑÍA AEROAGRICOLA INTEGRAL SAS - CAAISA X CDO-AA- 39 CELTA LTDA.
    [Show full text]
  • Boletin 3068 De Registros Del 11 Febrero Al 17 Febrero De 2012 Publicado 23 Febrero De 2012
    BOLETIN 3068 DE REGISTROS DEL 11 FEBRERO AL 17 FEBRERO DE 2012 PUBLICADO 23 FEBRERO DE 2012 Para los efectos señalados en el artículo 47 del Código Contencioso Administrativo, se informa que: Contra los actos de inscripción en el registro mercantil que aparecen relacionados en el presente boletín proceden los recursos de reposición y de apelación. Contra el acto que niega la apelación procede el recurso de queja. El recurso de reposición deberá interponerse ante la misma Cámara de Comercio de Bogotá, para que ella confirme, aclare o revoque el respectivo acto de inscripción. El recurso de apelación deberá interponerse ante la misma Cámara de Comercio de Bogotá, para que la Superintendencia de Industria y Comercio confirme, aclare o revoque el acto de inscripción expedido por la primera entidad. El recurso de queja deberá interponerse ante la Superintendencia de Industria y Comercio, para que ella determine si es procedente o no el recurso de apelación que haya sido negado por la Cámara de Comercio de Bogotá. Los recursos de reposición y apelación deberán interponerse por escrito dentro de los cinco días hábiles siguientes a esta publicación. El recurso de queja deberá ser interpuesto por escrito dentro de los cinco días siguientes a la notificación del acto por medio del cual se resolvió negar el de apelación. Al escrito contentivo del recurso de queja deberá anexarse copia de la providencia negativa de la apelación. Los recursos deberán interponerse dentro del término legal, expresar las razones de la inconformidad, expresar el nombre y la dirección del recurrente y 1 relacionar cuando sea del caso las pruebas que pretendan hacerse valer.
    [Show full text]
  • Informe Anual Annual Report
    Informe Anual Annual Report 2015 Índice Index Acerca de Avianca Holdings S.A. 7 About Avianca Holdings S.A Países donde están incorporadas las Aerolíneas 9 Airlines’ Countries of Organization Historia de las Aerolíneas integradas en la Compañía Holding 11 History of the Holding’s Airlines Norte Estratégico 20 Strategic Focus Objetivos Corporativos 21 Board of Directors Junta Directiva 22 Carta del Presidente a los Señores Accionistas 32 CEO’s Letter to the Shareholders Informe de Gestión 2015 35 Management Report 2015 Entorno mundial del mercado de transporte aéreo 35 Global air transport market Desempeño 2015 de Avianca Holdings S.A. 37 Avianca Holdings S.A. Performance 2015 Resultados Financieros y Operativos 37 Financial and Operating Results Indicadores operacionales de las Aerolíneas de Pasajeros 37 Operational Indicators of the Passenger Airlines Resultados de la línea de inversión en aerolíneas de pasajeros 38 Results of the line of investment in passenger airlines Renovación de flota 41 Fleet Renewal Seguridad – Nuestro Compromiso 42 Safety – Our commitment Talento Humano 45 Human Talent Las Aerolíneas integradas mejoran su posición en los mercados 47 The member Airlines improved their position in the markets Destinos, Red de Rutas y Alianzas 48 Destinations, Network of Routes and Alliances Avances en la homologación de procesos 51 Progress in the standardization of processes Resultados de la línea de inversión en aerolíneas de transporte de carga y mensajería 54 Results in the investmens in cargo transport and courier Transporte de Carga 54 Freight transportation Unidad de negocios Deprisa 58 Deprisa Business Unit Resultados en otras líneas del negocio 61 Results in other lines of business LifeMiles B.V.
    [Show full text]