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Tetipac - Pilcaya, Tramo: Km

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Tetipac - Pilcaya, Tramo: Km Manifestación de Impacto Ambiental Regional PARA CONSULTA PÚBLICA I DATOS GENERALES DEL PROYECTO, DEL PROMOVENTE Y DEL RESPONSABLE DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL I.1 Datos generales del proyecto. 1. Clave del proyecto. 12GE2006V0006 2. Nombre del proyecto Modernización del Camino Rural: Tetipac - Pilcaya, Tramo: Km. 13+747 al Km. 20+686 3. Datos del sector y tipo de proyecto 3.1 Sector Vías Generales de Comunicación 3.2 Subsector Infraestructura carretera 3.3 Tipo de proyecto: Carreteras y autopistas (A1) 4. Estudio de riesgo y su modalidad Según el Artículo 145 de la Ley General de Equilibrio Ecológico y de Protección al Ambiente, la construcción de Vías Generales de Comunicación no es considerada como una actividad altamente riesgosa por lo que no se presenta un estudio de riesgo. 5. Ubicación del proyecto 5.1. Calle y número, o bien nombre del lugar y/o rasgo geográfico de referencia, en caso de carecer de dirección postal. Camino Rural: Tetipac-Pilcaya, Tramo: Km. 13+747 al Km. 20+686 5.2. Código postal No aplica. Tetipac – Pilcaya km. 13+747 al 20+686 Capitulo I - 1 - Manifestación de Impacto Ambiental Regional PARA CONSULTA PÚBLICA 5.3. Entidad federativa Guerrero. 5.4. Municipio. Tetipac y Pilcaya. 5.5. Localidades Tetipac y Pilcaya. 5.6. Coordenadas geográficas. El tramo de camino se localiza por las coordenadas 18° 30’ latitud norte y 99° 30’ longitud oeste, en los municipios de Tetipac y Pilcaya. 6. Dimensiones del proyecto, de acuerdo con las siguientes variantes: El camino rural Tetipac - Pilcaya, Tramo: del Km. 13+747 al Km. 20+686, tiene una longitud de 6.939 Km.; el área total de este tramo de proyecto es de 277,560 m2 (27.756 Ha). El proyecto no contempla afectaciones en zonas de atención prioritaria. I.2. Datos generales del promovente. 1. Nombre o razón social Secretaría de Comunicaciones y Transportes (S.C.T.). 2. Registro Federal de Causantes (RFC) SCT850101-8I9. 3. Nombre del representante legal. Protección de datos personales LFTAIPG 4. Cargo del representante legal. Protección de datos personales LFTAIPG Tetipac – Pilcaya km. 13+747 al 20+686 Capitulo I - 2 - Manifestación de Impacto Ambiental Regional PARA CONSULTA PÚBLICA 5. RFC del representante legal. Protección de datos personales LFTAIPG 6. Clave Única de Registro de Población (CURP) del representante legal. Protección de datos personales LFTAIPG 7. Dirección del promovente para recibir u oír notificaciones. 7.1 Calle y número o bien nombre del lugar y/o rasgo geográfico de referencia, en caso de carecer de dirección postal. DATOS PROTEGIDOS POR LA LFTAIPG . 7.2 Colonia, barrio. DATOS PROTEGIDOS POR LA LFTAIPG 7.3 Código Postal. DATOS PROTEGIDOS POR LA LFTAIPG 7.4 Entidad Federativa. DATOS PROTEGIDOS POR LA LFTAIPG 7.5 Municipio o delegación. DATOS PROTEGIDOS POR LA LFTAIPG DATOS PROTEGIDOS DATOS PROTEGIDOS DATOS POR LA PROTEGIDOS LFTAIPG POR LA LFTAIPG POR LA LFTAIPG 7.6 Teléfono(s). Protección de datos personales LFTAIPG 7.7 Fax. Protección de datos personales LFTAIPG 7.8 Correo electrónico. Protección de datos personales LFTAIPG Tetipac – Pilcaya km. 13+747 al 20+686 Capitulo I - 3 - Manifestación de Impacto Ambiental Regional PARA CONSULTA PÚBLICA I.3. Datos generales del responsable del estudio de impacto ambiental 1. Nombre o razón social Urbana 2000, S.A. de C.V. 2. RFC UDM 970402E38 3. Nombre del responsable técnico de la elaboración del estudio Protección de datos personales LFTAIPG 4. RFC del responsable técnico de la elaboración del estudio Protección de datos personales LFTAIPG 5. CURP del responsable técnico de la elaboración del estudio Protección de datos personales LFTAIPG 6. Cédula profesional del responsable técnico de la elaboración del estudio Protección de datos personales LFTAIPG 7. Dirección del responsable del estudio 7.1. Calle y número o bien nombre del lugar y/o rasgo geográfico de referencia, en caso de carecer de dirección postal Protección de datos personales LFTAIPG 7.2 Colonia, barrio. Protección de datos personales LFTAIPG 7.3 Código postal Protección de datos personales LFTAIPG Tetipac – Pilcaya km. 13+747 al 20+686 Capitulo I - 4 - Manifestación de Impacto Ambiental Regional PARA CONSULTA PÚBLICA 7.4 Entidad federativa Protección de datos personales LFTAIPG 7.5 Municipio o delegación Protección de datos personales LFTAIPG 7.6 Teléfono Protección de datos personales LFTAIPG 7.7 Fax Protección de datos personales LFTAIPG 7.8 Correo electrónico Protección de datos personales LFTAIPG Tetipac – Pilcaya km. 13+747 al 20+686 Capitulo I - 5 - Manifestación de Impacto Ambiental Regional PARA CONSULTA PÚBLICA II. DESCRIPCIÓN DE LAS OBRAS O ACTIVIDADES Y, EN SU CASO, DE LOS PROGRAMAS O PLANES PARCIALES DE DESARROLLO. II.1. Información general del proyecto. El proyecto geométrico de la modernización del camino rural Tetipac-Pilcaya, esta concebido bajo las normas constructivas de la Secretaria de Comunicaciones y Transportes, tiene una longitud de 6.939 km. con ubicación del km. 13+747 al km.20+686, contempla un camino Tipo “C” para una velocidad de operación de 40 KPH, el ancho de corona y calzada es de siete (7.00) metros, con dos carriles de tres (3.50) metros. Las partidas principales de construcción son: Terracerías, Obras de Drenaje, Pavimento, Señalamiento y Medidas de Mitigación, los insumos industrializados que se utilizarán en la obra se suministrarán por proveedores especializados de la región. Se efectuarán las correcciones necesarias al camino actual en cuanto a grados de curvatura y pendiente longitudinal, de acuerdo a la estadística del transito promedio diario anual se diseño un pavimento flexible a base de carpeta de dos riegos que garantice una vida útil de por lo menos 15 años. II.1.1 Naturaleza del proyecto El proyecto de modernización del camino rural: Tetipac-Pilcaya, del Km. 13+747 al Km. 20+686, es del mismo tipo de proyecto a todo lo largo del cadenamiento y pertenece al mismo Sector de Vías Generales de Comunicación. El proyecto fue autorizado en el Presupuesto de Egresos de la Federación bajo el programa de Caminos Rurales y Carreteras Alimentadoras que estará a cargo de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, a través del Centro SCT Guerrero. Las actividades derivadas del proyecto de referencia están reguladas por los artículos 28 de la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente (LGEEPA) y 5 de su Reglamento en Materia de Evaluación del Impacto Ambiental, sin embargo no afectan áreas naturales protegidas o con vegetación forestal, selvas, vegetación de zonas áridas, ecosistemas costeros o de humedales y cuerpos de agua nacionales II.1.2. Justificación y objetivos Debido a la importancia que reviste el desarrollo rural del Estado de Guerrero el Gobierno Federal bajo las gestiones del Gobierno del Estado autoriza el proyecto de modernización del camino rural: Tetipac-Pilcaya, del Km. 13+747 al Km. 20+686, el proyecto se desarrolla sobre el derecho de vía del camino existente y contempla los municipios de Tetipac y de Pilcaya. Contar con una infraestructura carretera segura que enlace de manera permanente la zona Norte con el centro del Estado de Guerrero, este importante Tetipac – Pilcaya km. 13+747 al 20+686 Capitulo I - 6 - Manifestación de Impacto Ambiental Regional PARA CONSULTA PÚBLICA proyecto forma parte de las políticas de desarrollo carretero contempladas dentro del plan de modernización de los caminos rurales a cargo de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes. Modernizar los caminos rurales en esta región es una necesidad básica para proveer a las comunidades un flujo de mercaderías, acceder a servicios básicos (agua, luz y teléfono), educación, salud, ganar accesos a mercados para distribuir sus productos agrícolas y otros, recibir apoyo técnico de dependencias gubernamentales, empleo, mejoramiento en la calidad de vida y contribuir a su desarrollo de forma rápida y segura. Este proyecto creará además fuentes de empleo temporal para un sector de la población en la zona y permanentes durante su vida útil, ya que durante esta etapa se requerirá de personal que esté dando mantenimiento a esta vía de comunicación. En el entorno del proyecto se crea asimismo un efecto multiplicador sobre diversas actividades productivas, al requerir la contratación de empresas constructoras, casas materialistas, servicios de ingeniería y ambientales. Objetivo. Modernizar el tramo carretero del Km.0+ 13+747 al 20+686 permitirá la comunicación permanente en cualquier época del año, permitiendo una adecuada comunicación de los poblados aledaños de Tetipac y Pilcaya con el resto del Estado de Guerrero, con la modernización de la obra se pretende que los habitantes de los poblados puedan tener un mayor desarrollo económico, ya que se desminuyen considerablemente los tiempos de recorrido y los riegos de accidentes con el mejoramiento de la geometría del camino, reduciendo los costos de transporte, tiempo y distancia de los pobladores de la zona de influencia del proyecto. II.1.3. Inversión requerida En la siguiente tabla, se expone el resumen del presupuesto de obra de acuerdo a las Normas Constructivas de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes. RESUMEN DEL PRESUPUESTO DE OBRA Terracerías 35,749,242.66 Obras de drenaje 2,851,459.09 Pavimento 5,767,578.50 Señalamiento 623,683.25 Obras complementarias 2,919,661.93 Medidas de mitigación 2,249,598.17 Subtotal 50,161,223.61 15% de IVA. 7,524,183.54 Total 57,685,407.15 (Cincuenta y siete millones, seiscientos ochenta y cinco mil cuatrocientos siete pesos 15/100 MN) Tetipac – Pilcaya km. 13+747 al 20+686 Capitulo I - 7 - Manifestación de Impacto Ambiental Regional PARA CONSULTA PÚBLICA Equivalente a 5,391,159.54 Dólares con paridad de $10.70 por Dólar al día 30 de Noviembre de 2005. II.2. Características particulares del proyecto II.2.1. Descripción de las obras y actividades Las carreteras, de acuerdo al Reglamento de la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al ambiente en Materia de Evaluación de Impacto Ambiental, corresponden a aquellas obras y actividades definidas en el inciso B, del Artículo 5° y las que aplica las fracciones I del Artículo 11, se considera Proyecto Único.
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