DOCSLIB.ORG

John Elkann, Starter Des 24 Heures Du Mans 2021

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
John Elkann, Starter Des 24 Heures Du Mans 2021 SOMMAIRE LE CHAMPIONNAT DU LES 24 HEURES LE MOT DES MONDE DU MANS 2021 OFFICIELS D’ENDURANCE FIA LES INVITÉS ENGAGEMANS QUELQUES D’HONNEUR RSE CHIFFRES 21-22 AOÛT 2021 L’AFFICHE 2021 LES PARTENAIRES CONTACTS ©Création : designe.fr / Photos : Agence DPPI/Alpine – M.Volmeyer/Toyota : designe.fr / Photos Agence ©Création 24H-LEMANS.COM LE MOT LE CHAMPIONNAT DU MONDE LES 24 HEURES LES INVITÉS LES ENGAGEMANS QUELQUES L’AFFICHE DES OFFICIELS D’ENDURANCE FIA DU MANS 2021 D’HONNEUR RSE CHIFFRES 2021 Pierre Fillon Jean Todt Frédéric Lequien LE MOT DE PIERRE FILLON PRÉSIDENT DE L’AUTOMOBILE CLUB DE L’OUEST ENSEMBLE, À NOUVEAU Ensemble, nous avons travaillé pour un futur commun. Le monde entier a vécu une période d’une complexité Un futur plein de promesses, illustré notamment sans pareille ces derniers mois. L’endurance, et le sport par la convergence avec l’IMSA. Nous avons travaillé automobile en général, n’a pas échappé à la crise que main dans la main avec les constructeurs et les nous avons affrontée, ensemble. instances pour aboutir à un accord historique. Je tiens Ensemble, nous avons su nous adapter et faire preuve à les remercier très sincèrement. Les constructeurs d’une grande souplesse dans l’organisation de nos rêvaient de pouvoir participer aux plus grandes courses épreuves. Qu’il s’agisse du Championnat du Monde d’endurance du monde avec un seul et même modèle d’Endurance de la FIA, remanié à plusieurs reprises, de voiture : cela sera désormais réalité. ou des 24 Heures du Mans 2020, disputées à huis clos Et c’est ensemble que nous allons, à nouveau, pouvoir en septembre dernier, nous avons agi avec une idée célébrer les 186 héros qui seront sur la grille de départ directrice : maintenir autant que nous pouvions les des 24 Heures du Mans, le 21 août à 16 heures. courses au calendrier. A tous les concurrents, à nos fidèles partenaires, aux Ensemble, nous avons alors su relever les défis – médias si précieux pour couvrir notre discipline et à logistiques, humains, économiques – afin de faire toutes les personnes impliquées sur cet évènement, je perdurer l’endurance. Le maintien d’un maximum souhaite une très bonne course. d’évènements était une nécessité absolue pour les teams, dont je tiens ici à saluer leur capacité de Au public, qui nous a tant manqué pendant ces longs résilience. Ces équipes ont fait face, ont affiché un esprit mois, je vous souhaite de bonnes retrouvailles avec les de solidarité et d’entraide qui correspond pleinement 24 Heures du Mans. aux valeurs de l’endurance. LE MOT LE CHAMPIONNAT DU MONDE LES 24 HEURES LES INVITÉS LES ENGAGEMANS QUELQUES L’AFFICHE DES OFFICIELS D’ENDURANCE FIA DU MANS 2021 D’HONNEUR RSE CHIFFRES 2021 Pierre Fillon Jean Todt Frédéric Lequien LE MOT DE JEAN TODT PRÉSIDENT DE LA FIA (FÉDÉRATION INTERNATIONALE DE L’AUTOMOBILE) Les 24 Heures du Mans constituent le point culminant Ce nouveau concept est une excellente plateforme de la saison du Championnat du Monde d’Endurance de qui permet aux constructeurs de se montrer créatifs la FIA et sans doute la plus grande course d’endurance et innovants tout en conservant le caractère de leurs de tous les temps. marques respectives, et ce en évitant l’escalade des Le sport automobile est en constante évolution. coûts. Pourtant, les années passent et cette course demeure incontestablement l’un des défis ultimes de la discipline. Par-dessus tout, il est rassurant de constater l’intérêt En raison de sa longue et illustre histoire, où l’homme que suscite l’introduction de cette catégorie. Voir les et la machine sont poussés au-delà de leurs limites, Hypercars se disputer les honneurs lors de l’épreuve Le Mans est certainement l’un des joyaux du sport du Mans de cette année sera un formidable spectacle. automobile et je suis fier qu’il représente un élément De plus, l’ensemble de la grille de départ de 2021 est de essentiel des championnats régis par la FIA. grande qualité, et la compétition promet d’être intense. Les fans font évidemment partie intégrante de cette manifestation majeure et savoir que nombre Je me réjouis de suivre l’édition des 24 Heures du Mans d’entre eux seront de retour cette année est vraiment de cette année et je souhaite bonne chance à tous les fantastique ! concurrents. Sur le plan sportif, cette saison du FIA WEC marque les débuts de la très attendue catégorie Hypercar. Bien cordialement, Photo : © Louis MONNIER (ACO) LE MOT LE CHAMPIONNAT DU MONDE LES 24 HEURES LES INVITÉS LES ENGAGEMANS QUELQUES L’AFFICHE DES OFFICIELS D’ENDURANCE FIA DU MANS 2021 D’HONNEUR RSE CHIFFRES 2021 Pierre Fillon Jean Todt Frédéric Lequien LE MOT DE FRÉDÉRIC LEQUIEN FRÉDÉRIC LEQUIEN, DIRECTEUR GÉNÉRAL FIA WEC BIENVENUE POUR CES 24 HEURES DU MANS 2021 le Circuit du Mans de la nouvelle catégorie Hypercar. Nous sommes impatients de présenter ces nouveaux Les 24 Heures du Mans sont incontestablement prototypes aux fans présents, mais également à tous l’un des évènements sportifs les plus prestigieux au les téléspectateurs à travers le monde. monde et sont le théâtre de la quatrième manche du Une chose est certaine : le spectacle offert sera plus Championnat du Monde d’Endurance FIA 2021. exaltant que jamais ! Nous avons accueilli, le mois dernier, les premiers fans Les 33 voitures engagées du Championnat du monde de la saison lors des 6 heures de Monza, en Italie, et d’endurance FIA seront au départ de ces 24 Heures du c’était vraiment un plaisir de se rassembler à nouveau. Mans, et avec pas moins de 50 points à glaner en cas de Nous avons particulièrement hâte de les retrouver victoires pour chacune des 4 catégories, ce rendez-vous nombreux dans les tribunes du Mans. Nous sommes majeur de la saison 2021 peut s’avérer déterminant également très heureux de compter sur une présence dans la course aux titres mondiaux. accrue des médias pour cette édition. Au nom de toute l’équipe, nous souhaitons aux teams, Ce célèbre double tour d’horloge sarthois s’annonce pilotes, concurrents, médias et fans une semaine de encore plus intense avec la première apparition sur course inoubliable. LE MOT LE CHAMPIONNAT DU MONDE LES 24 HEURES LES INVITÉS LES ENGAGEMANS QUELQUES L’AFFICHE DES OFFICIELS D’ENDURANCE FIA DU MANS 2021 D’HONNEUR RSE CHIFFRES 2021 Calendrier FIA WEC Classement provisoire CALENDRIER 1 26-27 AVRIL : Prologue – Circuit de Spa-Francorchamps Belgique FIA WEC 2021 2 1ER MAI : Total 6 Heures de Spa-Francorchamps Belgique 3 13 JUIN : 8 Heures de Portimao Portugal 4 18 JUILLET : 6 Heures de Monza Italie 2021 e Six courses figurent au calendrier du Championnat du Monde 5 21-22 AOÛT : 89 édition des 24 Heures du Mans France e d’Endurance FIA WEC 2021. La 89 édition des 24 Heures du Mans 6 30 OCTOBRE : 6 Heures de Bahreïn Bahreïn constitue la quatrième manche de la saison. 7 6 NOVEMBRE : 8 Heures de Bahreïn Bahreïn LE MOT LE CHAMPIONNAT DU MONDE LES 24 HEURES LES INVITÉS LES ENGAGEMANS QUELQUES L’AFFICHE DES OFFICIELS D’ENDURANCE FIA DU MANS 2021 D’HONNEUR RSE CHIFFRES 2021 Calendrier FIA WEC Classement provisoire CLASSEMENT PROVISOIRE DU CHAMPIONNAT Les 24 Heures du Mans 2021 constituent la mi-saison du Championnat du Monde d’Endurance FIA WEC 2021. Toyota Gazoo Racing, Ferrari, United Autosport USA, Realteam Racing et Cetilar Racing mènent leur catégorie respective. POUR TROUVER LES POSITIONS AU CHAMPIONNAT : LES POINTS ATTRIBUÉS AUX 24 HEURES DU MANS (UNIQUEMENT) 1er 50 points 6ème 16 points 2ème 36 points 7ème 12 points 3ème 30 points 8ème 8 points 4ème 24 points 9ème 4 points 5ème 20 points 10ème 2 points Un point sera attribué à toute voiture classée au-delà de la 10e place du classement général de cette épreuve. Un point est aussi attribué à l’équipage auteur de la pole position. Photo : © TOYOTA GAZOO Racing Photo : © TOYOTA LE MOT LE CHAMPIONNAT DU MONDE LES 24 HEURES LES INVITÉS LES ENGAGEMANS QUELQUES L’AFFICHE DES OFFICIELS D’ENDURANCE FIA DU MANS 2021 D’HONNEUR RSE CHIFFRES 2021 Liste des engagés Les catégories en course Dessine-moi une hypercar Enjeux et forces en présence Les courses supports Programme Comment suivre la course Le lieu LISTE DES La 89e édition des 24 Heures du Mans bénéficie d’un plateau exceptionnel de 62 voitures. Elles sont ainsi réparties : cinq autos dans la catégorie Hypercar, 25 LMP2, huit LMGTE Pro, 23 LMGTE ENGAGÉS Am et une en catégorie « Innovative car ». 55 2525 88 2323 11 HYPERCAR LMP2 LMGTE Pro LMGTE Am INNOVATIVE CAR LE MOT LE CHAMPIONNAT DU MONDE LES 24 HEURES LES INVITÉS LES ENGAGEMANS QUELQUES L’AFFICHE DES OFFICIELS D’ENDURANCE FIA DU MANS 2021 D’HONNEUR RSE CHIFFRES 2021 Liste des engagés Les catégories en course Dessine-moi une hypercar Enjeux et forces en présence Les courses supports Programme Comment suivre la course Le lieu LISTE DES La 89e édition des 24 Heures du Mans bénéficie d’un plateau exceptionnel de 62 voitures. Elles sont ainsi réparties : 5 autos dans la catégorie Hypercar, 25 LMP2, 8 LMGTE Pro, 23 LMGTE Am ENGAGÉS et une en catégorie « Innovative car ». N° HYPERCAR NAT CAR DRIVERS N° LM GTE Pro NAT CAR DRIVERS 7 TOYOTA GAZOO RACING JPN TOYOTA GR010 - HYBRID MIKE CONWAY (GBR) KAMUI KOBAYASHI (JPN) JOSE MARIA LOPEZ (ARG) 51 AF CORSE ITA FERRARI 488 GTE EVO ALESSANDRO PIER GUIDI (ITA) JAMES CALADO (GBR) CÔME LEDOGAR (FRA) 8 TOYOTA GAZOO RACING JPN TOYOTA GR010 - HYBRID SÉBASTIEN BUEMI (CHE) KAZUKI NAKAJIMA (JPN) BRENDON HARTLEY (NZL) 52 AF CORSE ITA FERRARI 488 GTE EVO DANIEL SERRA (BRA) MIGUEL MOLINA (ESP) SAM BIRD (GBR)° 63 CORVETTE RACING USA CHEVROLET CORVETTE C8.R ANTONIO GARCIA (ESP) JORDAN TAYLOR (USA) NICKY CATSBURG (NLD) 36 ALPINE ELF MATMUT FRA ALPINE A480 - GIBSON ANDRÉ NEGRÃO
Load more

Recommended publications
  • Newsletter Fcra-N°5
    LA LETTRE D’INFORMATION DE LA FÉDÉRATION FRANÇAISE DES CLUBS RENAULT & ALPINE ContactFévrier - Mars 2018 - Numéro 5 EDITO LA PASSION RESPONSABLE Chers passionnés, C’est bien la passion de l’automobile qui nous réunit. Elle peut prendre des formes très diverses, du restaurateur au pilote, de celui qui sauvegarde un morceau du patrimoine national à celle qui conserve un véhicule de famille en passant par les nostalgiques de leurs jeunes années d’automobiliste. Toutes ces formes de passion sont éminemment respectables. Mais dans notre société où les autophobes sont de plus en plus nombreux dans nos classes dirigeantes il convient de ne prêter aucun flanc à la critique si nous voulons pouvoir exercer notre passion (à peu près) librement. C’est la raison d’être du concept de « passion responsable » dont je propose qu’il soit le guide des actions de la FCRA et des clubs qui la composent. Bernard DUMAS Président de la FCRA PRODUIT DEUX NOUVELLES VERSIONS POUR L’ALPINE A110 Alors que les premières livraisons des versions Première Edition débutent en Europe, Alpine présente 2 nouvelles versions de l’A110 à l’occasion du salon automobile de Genève. Partageant les caractéristiques techniques de l’A110 Première Édition, les versions Pure et Légende proposent deux personnalités bien distinctes. La version Pure, s’adresse davantage aux puristes, en quête du plaisir de conduite procuré par les routes de montagne sinueuses via des sensations de vitesse et de légèreté. C’est la version qui se rapproche le plus possible de l’ADN d’Alpine, plus fidèle à la mythique Berlinette qui remporta le rallye de Monte-Carlo en 1973.
    [Show full text]
  • Renault Media Story 2015
    Story 1ER OCTOBRE 2015 Renault et Jean Ragnotti : un Losange à la place du cœur © GRENIER, Antonin / DPPI Media Visage illustre de Renault en compétition, Jean Ragnotti fête cette année ses soixante-dix ans. Des années 1960 aux années 1990, celui que l’on surnomme « l’Acrobate » sillonna les rallyes et les circuits au volant de Renault célèbres. Retour sur les meilleurs moments de sa carrière. Un talent précoce Jean Ragnotti, né le 29 août 1945, se prend très tôt de passion pour la course automobile et a marqué son époque de son fameux coup de volant. Avant d’être un pilote chevronné, il lui faut faire ses preuves. Dès 6 ans, il conduit avec son père la Renault Juvaquatre familiale. Et après avoir passé son permis de conduire à 18 ans, il devient chauffeur routier et économise pour s’acheter « la » berline sportive du moment : une Renault 8 Gordini, qu’il va chercher directement à l’usine. Transformée par le « Sorcier », la berline à moteur arrière de la Régie est sa première voiture de course. Contact média : [email protected] / Tel : +33 1 76 84 53 77 Standard Presse : +33 1 76 84 63 36 Sites : www.media.renault.com - www.group.renault.com 1 Suivez-nous sur Twitter : @Groupe_Renault A partir d’octobre 1967, alors qu’il n’a que 22 ans, Jean Ragnotti commence à écumer les courses dans le Sud-Est de la France. Première course, premier succès ! Au rallye d’Istres, face à une concurrence féroce, Jean termine troisième du classement général, mais surtout premier de sa catégorie.
    [Show full text]
  • Saison 2014 Media Contacts
    DOSSIER DE PRESSE PRESS KIT SAISON 2014 MEDIA CONTACTS Marie-Hélène Bacle Tél. : +33 6 64 13 84 49 Email : [email protected] Jean-Jacques Delaruwière Tél. : +33 1 76 84 47 85 / +33 6 07 73 47 78 Email : [email protected] www.media.renault.com - www.renault.com www.signatech-alpine.com www.facebook.com/alpinesportscars @Renault_live @SignatureRace © Renault - Direction de la Communication Conception et rédaction : Zone Rouge - Photos : DPPI, Médiathèque Renault, Eric Regouby « Pour son grand retour à la compétition avec un titre de Cham- pion d’Europe d’Endurance, Alpine a écrit une nouvelle page de son histoire. Cette victoire collective est une première étape à une aventure industrielle, technique, sportive et humaine qui s’inscrit dans la durée et que nous allons partager ensemble. » Bernard Ollivier, Directeur d’Alpine Philippe Sinault – Team Principal Signatech-Alpine “Alpine kicked off a fresh chapter in its history by winning the Euro- pean Le Mans Series title at the end of its first year back in motors- port. That collective success was just the beginning of the long ma- nufacturing, technical, sporting and human adventure that we are about to share together.” Bernard Ollivier, Director, Alpine Philippe Sinault, Team Principal, Signatech-Alpine SOMMAIRE CONTENTS L’histoire d’Alpine en Endurance 4 The history of Alpine in endurance racing L’équipe Signatech-Alpine 8 Signatech-Alpine team 10 Alpine A450 Programme 2014 12 2014 programme 14 Paul-Loup Chatin 15 Nelson Panciatici 16 Oliver Webb 3 Alpine-Renault A210 - 1968 L’Histoire D’ALPINE EN ENDURANCE THE HIstoRY OF ALPINE IN ENDURANCE RacING Plus jeune concessionnaire Renault de France, Jean Rédélé engage sa première Renault 4CV en 1950 lors du Rallye de Dieppe.
    [Show full text]
  • ORECA's Media Kit Is Available Here
    24 Hours of Le Mans 2013 MEDIA KIT facebook.com/Oreca.fr - twitter.com/oreca - www.oreca.fr EDITORIAL 3 Contents 4-5 Hugues de Chaunac on Le Mans 6-7 The 24 Hours and ORECA : « Le Mans addict » 8-9 The ORECA delgation in LM P2 10-15 Presentation and Goals by Christophe Guibbal « ORECA is fi ring on all cylinders as the 2013 Le Mans 24 Hours approaches. 16 G-Drive Racing by Delta-ADR It will be a particularly special edition for our group, which is celebrating its 17 Race Performance 40th year, and also for the event itself – marking its 90th anniversary. We 18 Boutsen Ginion Racing are thrilled to celebrate these anniversaries together, at the most legendary 19 Thiriet by TDS Racing of races. The event which makes our hearts beat faster. 20 Murphy Prototypes 21 Pecom Racing This season, ORECA is taking on several challenges. As a constructor, we 22-23 ORECA 03 – Technical Sheet have seven ORECA 03 entered in the LM P2 class by our customer teams 24-25 ORECA’s 40th anniversary as well as an Alpine A450 built and developed by ORECA. In addition, we 26-27 ORECA Group have a presence as engine preparer : our Magny Cours based department 28-29 Oreca Racing will power nine prototypes. And fi nally, with the TOYOTA Racing team, our 30-31 Record of achievements role is to provide operational support and furnish our endurance racing 32-35 Oreca Technology experience in order to compete against our friends at Audi in the top class.
    [Show full text]
  • Le Mans (Not Just) for Dummies
    Le Mans (not just) for Dummies The Club Arnage Guide to the 24 hours of Le Mans 2007 "… to be honest, I did it purely for the money at first. I went to Le Mans hoping that the car would break down. I came away in love with the place." (Eddie Irvine) Copyright The entire contents of this publication and, in particular of all photographs, maps and articles contained therein, are protected by the laws in force relating to intellectual property. All rights which have not been expressly granted remain the property of Club Arnage. The reproduction, depiction, publication, distribution or copying of all or any part of this publication, or the modification of all or any part of it, in any form whatsoever is strictly forbidden without the prior written consent of Club Arnage (CA). Club Arnage (CA) hereby grants you the right to read and to download and to print copies of this document or part of it solely for your own personal use. Disclaimer Although care has been taken in preparing the information supplied in this publication, the authors do not and cannot guarantee the accuracy of it. The authors cannot be held responsible for any errors or omissions and accept no liability whatsoever for any loss or damage howsoever arising. All images and logos used are the property of Club Arnage (CA) or CA forum members or are believed to be in the public domain. This guide is not an official publication, it is not authorized, approved or endorsed by the race-organizer: Automobile Club de L’Ouest (A.C.O.) Mentions légales Le contenu de ce document et notamment les photos, plans, et descriptif, sont protégés par les lois en vigueur sur la propriété intellectuelle.
    [Show full text]
  • Mercredi 14 Mars 2018 À 14H
    Mercredi 14 Mars 2018 à 14h Collection de modèles au 1/43ème 1 007, lot de 20 voitures neuves en boite : Lotus Esprit, Mercedes 600, Ford KA, Mercedes S- 60/70 Class, Mercedes Benz 220S, Aston Martin DB5, Dragon Tank, Gaz Volga, Alpha Roméo 159, Toyota Crown, Mercedes Benz 250 SE, Ford Fairlane, Chevrolet Bel- Air, Dodge monaco, Q Boat, Land Rover Defender, BMW 518,Aston martin DBS, Daimler Super Eight, Aston martin V12 Vanquish. 2 007, lot de 20 voitures neuves en boite : Bentley 4 1/4 litre, Austin Mini, Aston Martin V8 60/70 Vantage, Lincoln Continental, Leyland Cherpa Van, Lamborghini Diablo, AMC Hornet, Ford Mustang Convertible, Ford Thunderbird, Ford GT 40, Rang Rover Sport, Lotus Esprit Turbo, Ferrari F355 GTS, Land Rover série 3, Chevrolet Nova, Chevrolet Impala, Hispano-Suiza, Citroën 2CV, Toyota 2000 GT, Willys Jeep M606. 3 007, lot de 20 voitures neuves en boite : Mercury Cougar, Minin Moke, Lotus Esprit Turbo, 60/70 Corvorado, Aston Martin DBS, AMC Matador Coupé, Ford Taunus, MGB, Rang Rover, Renault 11, Ford Fairlane, Ford Mustang Convertible, Aston Martin Vantage, BMW 75 750 litres, Aston Martin DBS, BMW Z8, MP Lafer, Maserati Biturbo 425, Chevrolet Corvette, BMW Z3. 4 007, lot de 20 voitures neuves en boite : Triumph Stag, Lada 1500, Land Rover Lightweight, 60/70 Mustang Mach, Moon Buggy, Tuk Tuk, Daimler Limousine, Ford Falcon Ranchero, Checker Marathon Taxi, Jaguar XJ8, Volkswagen Beetle, Rang Rover Sport, Jaguar XKR, Aston Martin DB5, Peugeot 504, Audi 200 Quattro, Alpha Romeo GT V6, GP Beach Buggy, Sunbeam Alpine, Lotus Esprit, Ford Thunderbird, Citroen Traction Avant, Aston Martin DB5, Renault 11 Taxi, Zaz-965A.
    [Show full text]
  • Magazine 2017 W500
    AMP MAG 500 AMP MAG 500 numéros, un nouveau palier franchi … Une occasion pour jeter un œil en arrière, vers des années que certains regretteront. À l’heure où l’automobile est attaquée pour n’importe quel prétexte fallacieux, posons la question qui pourrait être sujet à sondage ! Madame, Monsieur êtes vous capables de vous passez de votre voiture ? En attendant les réponses … Retour en arrière avec un pêle-mêle des années soixante au début des années quatre-vingt-dix …………………………………. La Rédaction 1959 , Moteur à l’arrière pour la F1, Porsche remporte sa première grande victoire (Targa Florio), Aston Martin s’impose aux 24 Heures du Mans, Ferrari présente la 250 GT. 1960 , la Maserati Birdcage s’impose au Nürburgring, présentation de l’Alpine A108 berlinette. 1961 , Naissance de la Jaguar Type E, moteur 1500cc en F1. 1962 , dernière victoire d’un moteur avant aux 24 Heures du Mans (Hiil / Gendebien, Ferrari 330TR), première monocoque en F1, Cooper Champion du Monde F1. Honda arrive sur le marché automobile (S360), naissance de la Corvette Sting Ray (C2). 1963 , huitième victoire Ferrari sur le Tour de France Auto, naissance des Porsche 911 et 904 GTS, Peugeot s’impose sur l’East African Safari, septième victoire Ferrari au 24 Heures du Mans ou la Rover-BRM à turbine termine virtuellement à la septième place. 1964 , Mini s’impose au Monte Carlo, dernière victoire d’un roadster aux 500 miles d’Indianapolis (A.J. Foyt, Watson Offenhauser), naissance des Ford GT 40 et Ford Mustang, premier rallye et première victoire pour la R8 Gordini au Tour de Corse, Volant Shell.
    [Show full text]
  • Valoración De Proveedores En La Industria Del Automóvil. Evaluación De Calidad De Proveedores Para Renault S.A
    UNIVERSIDAD DE VALLADOLID ESCUELA DE INGENIERIAS INDUSTRIALES Grado en Ingeniería de Organización Industrial Valoración de proveedores en la industria del automóvil. Evaluación de calidad de proveedores para Renault S.A. Autor: Melgar González, Alicia Tutor: Gento Municio, Ángel M. Dpto. de Organización de Empresas y C.I.M. Valladolid, Octubre de 2016. AGRADECIMIENTOS En primer lugar, quiero dar gracias a mi familia, por todo su cariño y su apoyo incondicional en estos años de carrera, que han hecho que no me derrumbase en los peores momentos. También quiero agradecer a mi tutor Ángel M. Gento Municio, por el tiempo que me ha dedicado y por guiarme en la elaboración de este proyecto, pues sin su ayuda no hubiera sido posible el resultado obtenido. Mi más sincero agradecimiento a mis compañeros de departamento, que me acogieron de forma maravillosa. En especial a Toño, por sacar siempre tiempo de donde no tenía para dedicarme y por todo lo que he aprendido con él en las auditorías; a Cristian, por ser mi principal mentor y por su infinita paciencia conmigo, no tengo palabras para agradecerle todo lo que me ha enseñado; a Pablo, por su amistad y apoyo incondicional; a Roberto, por su inmensa confianza en mí; a Anabel, por ser mi confidente y mi mentora en la vida; a Rodrigo, jefe del departamento, por darme responsabilidades que me ayudaron a crecer como profesional; y a Susana, mi tutora de las prácticas, porque la admiro. A los que empezaron siendo compañeros de clase y ahora son mis amigos. Compartir los duros momentos de la carrera con ellos ha hecho que éstos no hayan sido tan duros.
    [Show full text]
  • Le Mans (Not Just) for Dummies
    Le Mans (not just) for Dummies The Club Arnage Guide to the 24 hours of Le Mans 2013 "Aerodynamics are for people who can't build engines.” Enzo Ferrari - his cars scored 9 overall wins at Le Mans Copyright The entire contents of this publication and, in particular of all photographs, maps and articles contained therein, are protected by the laws in force relating to intellectual property. All rights which have not been expressly granted remain the property of Club Arnage. The reproduction, depiction, publication, distribution or copying of all or any part of this publication, or the modification of all or any part of it, in any form whatsoever is strictly forbidden without the prior written consent of Club Arnage (CA). Club Arnage (CA) hereby grants you the right to read and to download and to print copies of this document or part of it solely for your own personal use. Disclaimer Although care has been taken in preparing the information supplied in this publication, the authors do not and cannot guarantee the accuracy of it. The authors cannot be held responsible for any errors or omissions and accept no liability whatsoever for any loss or damage howsoever arising. All images and logos used are the property of Club Arnage (CA) or CA forum members or are believed to be in the public domain. This guide is not an official publication; it is not authorized, approved or endorsed by the race-organizer: Automobile Club de L’Ouest (A.C.O.) Mentions légales Le contenu de c e document et notamment les photos, plans, et descriptif, sont protégés par les lois en vigueur sur la propriété intellectuelle.
    [Show full text]
  • Derek Bell, Grand Marshal of the 2021 24 Hours of Le Mans
    CONTENTS THE FIA WORLD THE 2021 24 HOURS A WORD FROM ENDURANCE OF LE MANS THE CHAIRS CHAMPIONSHIP GUESTS OF ENGAGEMANS FACTS & HONOUR CSR FIGURES 21-22 AOÛT 2021 THE 2021 POSTER OUR PARTNERS CONTACTS ©Création : designe.fr / Photos : Agence DPPI/Alpine – M.Volmeyer/Toyota : designe.fr / Photos Agence ©Création 24H-LEMANS.COM A WORD THE FIA WORLD THE 2021 24 HOURS GUESTS OF ENGAGEMANS FACTS & THE 2021 FROM THE CHAIRS ENDURANCE CHAMPIONSHIP OF LE MANS HONOUR CSR FIGURES POSTER Pierre Fillon Jean Todt Frédéric Lequien A WORD FROM PIERRE FILLON PRESIDENT OF THE AUTOMOBILE CLUB DE L’OUEST TOGETHER AGAIN The past few months have been exceptionally difficult Together, we worked towards our common future. A for everyone around the world. Endurance racing, like future full of promise, particularly well embodied in our motorsport as a whole, has not been spared by the convergence with IMSA. We worked hand in hand with crisis we have endured, together. the manufacturers and governing bodies to come to a historical agreement and I would like to offer them Together, we have adapted and demonstrated my heartfelt thanks. The manufacturers dreamt of considerable flexibility when organising our events. competing in the world’s greatest endurance races For the FIA World Endurance Championship, reshuffled with the same car, and now they can. several times, and the 2020 24 Hours of Le Mans, held behind closed doors last September, we followed one And we will be together again to cheer on the 186 guiding principle: maintaining our races wherever we heroes who will form the starting grid at the 24 Hours could.
    [Show full text]
  • Porsche Qui Arrive Sur Le Circuit Sarthois Auréolé De Plusieurs Succès En Championnat Du Monde
    Bibliographie / Bibliography Historique en français Historical background in English Renault Alpine A442Revue de presse / Press review 08.02.2018 Bibliographie / Bibliography A lire, à voir, et/ou à écouter : Renault-Alpine A442 24 Heures du Mans 1976 Les 24 Heures du Mans, vol II, 1923-1992 Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre & Alain Bienvenu Ed. d’Art JP Barthélémy Auto Passion n°137 Juillet-Août 2001 Les 24 Heures du Mans 1923-1982, Christian et Pierre Moity, Jean-Marc Teissèdre et Dominique Braillou, Ed. ACO Histoire de victoires, Olivier Breton, Ed. du May Alpine au Mans / at Le Mans 1963-1995, François Hurel, Editions du Palmier ISBN : 2-914920-00-8 Alpine Renault à la conquête du Mans 1963-1978 Coffret collectionneur avec 2 VHS et posters Hourra Production – AUTO RETRO Alpine & Renault The Sports Prototypes Volume 2 1973-1978 Roy Smith Ed. Veloce ISBN : 978-1-84584-226-0 Rétro-Alpine Les années d’or Tome 1 – La compétition Association des Anciens d’Alpine Dieppe Edition 2009 ISBN : 9788-2-9524095-5-1 Historique en français Après la victoire de Mirage en 1975, les GR8 reviennent challengers aux 24 heures du Mans de 1976 derrière Porsche qui arrive sur le circuit sarthois auréolé de plusieurs succès en Championnat du Monde. Renault est donc l’outsider de la course. Après une carrière de pilote et de team manager de sa propre équipe « Larrousse-Archambeaud », Gérard Larrousse arrive le 1er janvier 1976 à la tête du département compétition Renault Alpine avec une nouvelle méthode de travail, plus rigoureuse, et de nouveaux projets.
    [Show full text]
  • ! "#$%&" Blitz Info 17/2008
    id7682506 pdfMachine by Broadgun Software - a great PDF writer! - a great PDF creator! - http://www.pdfmachine.com http://www.broadgun.com mini Auto BLITZ INFO 17/2008 mini auto a. bnte kg hardenbergstr. 16 – 18 45472 mülheim ruhr tel. 0208 435989 telefax 0208 435990 www.miniauto.net [email protected] Blitz Info / flash n ews 09.05.2008 Minichamps 1:43 € 35,50 400 096030 Borgward Isabella Coupe Cabriolet 1959 silbermetallic € 35,50 400 096060 Borgward Isabella Cabriolet dunkelrot (Baisis: Limousine) € 35,50 400 055510 VW Golf III GTI schwarzmetallic € 35,50 400 055510 VW Golf III Variant 1993 silbermetallic € 33,50 400 036000 Mercedes E Klasse Limousine facelift 2006 silbermetallic ünmetallic € 33,50 400 012104 BMW M3 GTR Strassenversion 2001 gr € 42,50 430 052211 VW T1 Leichenwagen schwarz Wiking Sondermodelle Österreich 1:87 ÖAMTC € 18,00 0636 05 39 MAN TGL Abschleppwagen € 14,60 0071 13 35 VW Caddy Ambulance Berufsrettung Wien € 19,80 0897 04 41 Menck Seilbagger SCHWARZBAU Kyosho 1:43 € 43,50 05012 RO Ferrari 512 BB i € 51,50 05071RO Ferrari 288 GTO 1988 rot Kyosho 1:18 € 89,50 08461BK Mercedes CLK DTM AMG Coupe Strassenversion schwarzmetallic Spark 1:43 € 53,50 430898 Schuppan Porsche 962 CR Strassenversion ß € 53,50 430722 Gemballa Mirage GT 2007 wei € 53,50 431424 Courage LC75 AER #35 24h Le Mans 2007 I X O 1:43 ürburgring 2005 € 28,95 GTM034 Dodge Viper Zakspeed GTS # 77 24h N Spark 1:87 € 24,50 870024 Aston Martin DBR 9 # 59 Wieder lieferbar: € 21,50 870018 Porsche 956 Sieger 24h Le Mans 1982 # 1 € 21 870015 Renault Alpine A442 # 2 Sieger 24h Le Mans 1978 ,50 € 21,50 870004 Audi R10 TDI #8 Sieger 24h Le Mans 2006 Bizarre 1:43 € 53,50 BZ0354 Fiat 8V 1953 (2.
    [Show full text]