John Elkann, Starter Des 24 Heures Du Mans 2021

SOMMAIRE

LE CHAMPIONNAT DU LES 24 HEURES LE MOT DES MONDE DU MANS 2021 OFFICIELS D’ENDURANCE FIA

LES INVITÉS ENGAGEMANS QUELQUES D’HONNEUR RSE CHIFFRES

21-22 AOÛT 2021

L’AFFICHE 2021 LES PARTENAIRES CONTACTS ©Création : designe.fr / Photos : Agence DPPI/Alpine – M.Volmeyer/Toyota : designe.fr / Photos Agence ©Création

24H-LEMANS.COM LE MOT LE CHAMPIONNAT DU MONDE LES 24 HEURES LES INVITÉS LES ENGAGEMANS QUELQUES L’AFFICHE DES OFFICIELS D’ENDURANCE FIA DU MANS 2021 D’HONNEUR RSE CHIFFRES 2021

Pierre Fillon Jean Todt Frédéric Lequien

LE MOT DE PIERRE FILLON PRÉSIDENT DE L’AUTOMOBILE CLUB DE L’OUEST

ENSEMBLE, À NOUVEAU Ensemble, nous avons travaillé pour un futur commun. Le monde entier a vécu une période d’une complexité Un futur plein de promesses, illustré notamment sans pareille ces derniers mois. L’endurance, et le sport par la convergence avec l’IMSA. Nous avons travaillé automobile en général, n’a pas échappé à la crise que main dans la main avec les constructeurs et les nous avons affrontée, ensemble. instances pour aboutir à un accord historique. Je tiens Ensemble, nous avons su nous adapter et faire preuve à les remercier très sincèrement. Les constructeurs d’une grande souplesse dans l’organisation de nos rêvaient de pouvoir participer aux plus grandes courses épreuves. Qu’il s’agisse du Championnat du Monde d’endurance du monde avec un seul et même modèle d’Endurance de la FIA, remanié à plusieurs reprises, de voiture : cela sera désormais réalité. ou des 24 Heures du Mans 2020, disputées à huis clos Et c’est ensemble que nous allons, à nouveau, pouvoir en septembre dernier, nous avons agi avec une idée célébrer les 186 héros qui seront sur la grille de départ directrice : maintenir autant que nous pouvions les des 24 Heures du Mans, le 21 août à 16 heures. courses au calendrier. A tous les concurrents, à nos fidèles partenaires, aux Ensemble, nous avons alors su relever les défis – médias si précieux pour couvrir notre discipline et à logistiques, humains, économiques – afin de faire toutes les personnes impliquées sur cet évènement, je perdurer l’endurance. Le maintien d’un maximum souhaite une très bonne course. d’évènements était une nécessité absolue pour les teams, dont je tiens ici à saluer leur capacité de Au public, qui nous a tant manqué pendant ces longs résilience. Ces équipes ont fait face, ont affiché un esprit mois, je vous souhaite de bonnes retrouvailles avec les de solidarité et d’entraide qui correspond pleinement 24 Heures du Mans. aux valeurs de l’endurance. LE MOT LE CHAMPIONNAT DU MONDE LES 24 HEURES LES INVITÉS LES ENGAGEMANS QUELQUES L’AFFICHE DES OFFICIELS D’ENDURANCE FIA DU MANS 2021 D’HONNEUR RSE CHIFFRES 2021

Pierre Fillon Jean Todt Frédéric Lequien

LE MOT DE JEAN TODT PRÉSIDENT DE LA FIA (FÉDÉRATION INTERNATIONALE DE L’AUTOMOBILE)

Les 24 Heures du Mans constituent le point culminant Ce nouveau concept est une excellente plateforme de la saison du Championnat du Monde d’Endurance de qui permet aux constructeurs de se montrer créatifs la FIA et sans doute la plus grande course d’endurance et innovants tout en conservant le caractère de leurs de tous les temps. marques respectives, et ce en évitant l’escalade des Le sport automobile est en constante évolution. coûts. Pourtant, les années passent et cette course demeure incontestablement l’un des défis ultimes de la discipline. Par-dessus tout, il est rassurant de constater l’intérêt En raison de sa longue et illustre histoire, où l’homme que suscite l’introduction de cette catégorie. Voir les et la machine sont poussés au-delà de leurs limites, Hypercars se disputer les honneurs lors de l’épreuve Le Mans est certainement l’un des joyaux du sport du Mans de cette année sera un formidable spectacle. automobile et je suis fier qu’il représente un élément De plus, l’ensemble de la grille de départ de 2021 est de essentiel des championnats régis par la FIA. grande qualité, et la compétition promet d’être intense. Les fans font évidemment partie intégrante de cette manifestation majeure et savoir que nombre Je me réjouis de suivre l’édition des 24 Heures du Mans d’entre eux seront de retour cette année est vraiment de cette année et je souhaite bonne chance à tous les fantastique ! concurrents. Sur le plan sportif, cette saison du FIA WEC marque les

débuts de la très attendue catégorie Hypercar. Bien cordialement, Photo : © Louis MONNIER (ACO) LE MOT LE CHAMPIONNAT DU MONDE LES 24 HEURES LES INVITÉS LES ENGAGEMANS QUELQUES L’AFFICHE DES OFFICIELS D’ENDURANCE FIA DU MANS 2021 D’HONNEUR RSE CHIFFRES 2021

Pierre Fillon Jean Todt Frédéric Lequien

LE MOT DE FRÉDÉRIC LEQUIEN FRÉDÉRIC LEQUIEN, DIRECTEUR GÉNÉRAL FIA WEC

BIENVENUE POUR CES 24 HEURES DU MANS 2021 le Circuit du Mans de la nouvelle catégorie Hypercar. Nous sommes impatients de présenter ces nouveaux Les 24 Heures du Mans sont incontestablement prototypes aux fans présents, mais également à tous l’un des évènements sportifs les plus prestigieux au les téléspectateurs à travers le monde. monde et sont le théâtre de la quatrième manche du Une chose est certaine : le spectacle offert sera plus Championnat du Monde d’Endurance FIA 2021. exaltant que jamais !

Nous avons accueilli, le mois dernier, les premiers fans Les 33 voitures engagées du Championnat du monde de la saison lors des 6 heures de Monza, en Italie, et d’endurance FIA seront au départ de ces 24 Heures du c’était vraiment un plaisir de se rassembler à nouveau. Mans, et avec pas moins de 50 points à glaner en cas de Nous avons particulièrement hâte de les retrouver victoires pour chacune des 4 catégories, ce rendez-vous nombreux dans les tribunes du Mans. Nous sommes majeur de la saison 2021 peut s’avérer déterminant également très heureux de compter sur une présence dans la course aux titres mondiaux. accrue des médias pour cette édition. Au nom de toute l’équipe, nous souhaitons aux teams, Ce célèbre double tour d’horloge sarthois s’annonce pilotes, concurrents, médias et fans une semaine de encore plus intense avec la première apparition sur course inoubliable. LE MOT LE CHAMPIONNAT DU MONDE LES 24 HEURES LES INVITÉS LES ENGAGEMANS QUELQUES L’AFFICHE DES OFFICIELS D’ENDURANCE FIA DU MANS 2021 D’HONNEUR RSE CHIFFRES 2021

Calendrier FIA WEC Classement provisoire

CALENDRIER 1 26-27 AVRIL : Prologue – Circuit de Spa-Francorchamps Belgique FIA WEC 2021 2 1ER MAI : Total 6 Heures de Spa-Francorchamps Belgique 3 13 JUIN : 8 Heures de Portimao Portugal 4 18 JUILLET : 6 Heures de Monza Italie 2021 Six courses figurent au calendrier du Championnat du Monde 5 21-22 AOÛT : 89e édition des 24 Heures du Mans France e d’Endurance FIA WEC 2021. La 89 édition des 24 Heures du Mans 6 30 OCTOBRE : 6 Heures de Bahreïn Bahreïn constitue la quatrième manche de la saison. 7 6 NOVEMBRE : 8 Heures de Bahreïn Bahreïn LE MOT LE CHAMPIONNAT DU MONDE LES 24 HEURES LES INVITÉS LES ENGAGEMANS QUELQUES L’AFFICHE DES OFFICIELS D’ENDURANCE FIA DU MANS 2021 D’HONNEUR RSE CHIFFRES 2021

Calendrier FIA WEC Classement provisoire

CLASSEMENT PROVISOIRE DU CHAMPIONNAT

Les 24 Heures du Mans 2021 constituent la mi-saison du Championnat du Monde d’Endurance FIA WEC 2021. Toyota Gazoo Racing, Ferrari, United Autosport USA, Realteam Racing et Cetilar Racing mènent leur catégorie respective.

POUR TROUVER LES POSITIONS AU CHAMPIONNAT :

LES POINTS ATTRIBUÉS AUX 24 HEURES DU MANS (UNIQUEMENT)

1er 50 points 6ème 16 points 2ème 36 points 7ème 12 points 3ème 30 points 8ème 8 points 4ème 24 points 9ème 4 points 5ème 20 points 10ème 2 points

Un point sera attribué à toute voiture classée au-delà de la 10e place du classement général de cette épreuve.

Un point est aussi attribué à l’équipage auteur de la pole position. Photo : © TOYOTA GAZOO Racing Photo : © TOYOTA LE MOT LE CHAMPIONNAT DU MONDE LES 24 HEURES LES INVITÉS LES ENGAGEMANS QUELQUES L’AFFICHE DES OFFICIELS D’ENDURANCE FIA DU MANS 2021 D’HONNEUR RSE CHIFFRES 2021

Liste des engagés Les catégories en course Dessine-moi une hypercar Enjeux et forces en présence Les courses supports Programme Comment suivre la course Le lieu

LISTE DES La 89e édition des 24 Heures du Mans bénéficie d’un plateau exceptionnel de 62 voitures. Elles sont ainsi réparties : cinq autos dans la catégorie Hypercar, 25 LMP2, huit LMGTE Pro, 23 LMGTE ENGAGÉS Am et une en catégorie « Innovative car ». 55 2525 88 2323 11 HYPERCAR LMP2 LMGTE Pro LMGTE Am INNOVATIVE CAR LE MOT LE CHAMPIONNAT DU MONDE LES 24 HEURES LES INVITÉS LES ENGAGEMANS QUELQUES L’AFFICHE DES OFFICIELS D’ENDURANCE FIA DU MANS 2021 D’HONNEUR RSE CHIFFRES 2021

Liste des engagés Les catégories en course Dessine-moi une hypercar Enjeux et forces en présence Les courses supports Programme Comment suivre la course Le lieu

LISTE DES La 89e édition des 24 Heures du Mans bénéficie d’un plateau exceptionnel de 62 voitures. Elles sont ainsi réparties : 5 autos dans la catégorie Hypercar, 25 LMP2, 8 LMGTE Pro, 23 LMGTE Am ENGAGÉS et une en catégorie « Innovative car ».

N° HYPERCAR NAT CAR DRIVERS N° LM GTE Pro NAT CAR DRIVERS

7 TOYOTA GAZOO RACING JPN TOYOTA GR010 - HYBRID MIKE CONWAY (GBR) KAMUI KOBAYASHI (JPN) JOSE MARIA LOPEZ (ARG) 51 AF CORSE ITA FERRARI 488 GTE EVO ALESSANDRO PIER GUIDI (ITA) JAMES CALADO (GBR) CÔME LEDOGAR (FRA)

8 TOYOTA GAZOO RACING JPN TOYOTA GR010 - HYBRID SÉBASTIEN BUEMI (CHE) KAZUKI NAKAJIMA (JPN) BRENDON HARTLEY (NZL) 52 AF CORSE ITA FERRARI 488 GTE EVO DANIEL SERRA (BRA) MIGUEL MOLINA (ESP) SAM BIRD (GBR)° 63 CORVETTE RACING USA CHEVROLET CORVETTE C8.R ANTONIO GARCIA (ESP) JORDAN TAYLOR (USA) NICKY CATSBURG (NLD) 36 ALPINE ELF MATMUT FRA ALPINE A480 - GIBSON ANDRÉ NEGRÃO (BRA) NICOLAS LAPIERRE (FRA) MATTHIEU VAXIVIERE (FRA) 64 CORVETTE RACING USA CHEVROLET CORVETTE C8.R TOMMY MILNER (USA) NICHOLAS TANDY (GBR) ALEXANDER SIMS (GBR) 708 GLICKENHAUS RACING USA GLICKENHAUS 007 LMH LUIS FELIPE DERANI (BRA) FRANCK MAILLEUX (FRA) OLIVIER PLA (FRA) 72 HUB AUTO RACING TPE PORSCHE 911 RSR - 19 DRIES VANTHOOR (BEL) ALVARO PARENTE (PRT) MAXIME MARTIN (BEL) 709 GLICKENHAUS RACING USA GLICKENHAUS 007 LMH RYAN BRISCOE (AUS) RICHARD WESTBROOK (GBR) ROMAIN DUMAS (FRA) 79 WEATHERTECH RACING USA PORSCHE 911 RSR - 19 COOPER MACNEIL (USA) EARL BAMBER (NZL) LAURENS VANTHOOR (BEL)

N° LM P2 NAT CAR DRIVERS 91 PORSCHE GT TEAM DEU PORSCHE 911 RSR - 19 GIANMARIA BRUNI (ITA) RICHARD LIETZ (AUT) FREDERIC MAKOWIECKI (FRA) MICHAEL CHRISTENSEN 1 RICHARD MILLE RACING TEAM FRA ORECA 07 - GIBSON TATIANA CALDERON (COL) SOPHIA FLOERSCH (DEU) BEITSKE VISSER (NLD) PORSCHE GT TEAM DEU PORSCHE 911 RSR - 19 KEVIN ESTRE (FRA) NEEL JANI (CHE) 92 (DNK) 17 IDEC SPORT FRA ORECA 07 - GIBSON DWIGHT MERRIMAN (USA) KYLE TILLEY (GBR) RYAN DALZIEL (GBR)

20 HIGH CLASS RACING DNK ORECA 07 - GIBSON DENNIS ANDERSEN (DNK) RICKY TAYLOR (USA) MARCO SØRENSEN (DNK) N° LM gte am NAT CAR DRIVERS

21 DRAGONSPEED USA USA ORECA 07 - GIBSON HENRIK HEDMAN (SWE) BEN HANLEY (GBR) JUAN PABLO MONTOYA (COL) 18 ABSOLUTE RACING CHN PORSCHE 911 RSR - 19 ANDREW HARYANTO (IDN) ALESSIO PICARIELLO (BEL) MARCO SEEFRIED (DEU)

22 UNITED AUTOSPORTS USA GBR ORECA 07 - GIBSON PHILIP HANSON (GBR) FABIO SCHERER (CHE) FILIPE ALBUQUERQUE (PRT) 33 TF SPORT GBR ASTON MARTIN VANTAGE AMR BEN KEATING (USA) DYLAN PEREIRA (LUX) FELIPE FRAGA (BRA)

23 UNITED AUTOSPORTS GBR ORECA 07 - GIBSON PAUL DI RESTA (GBR) ALEX LYNN (GBR) WAYNE BOYD (GBR) 46 TEAM PROJECT 1 DEU PORSCHE 911 RSR - 19 DENNIS OLSEN (NOR) ANDERS BUCHARDT (NOR) ROBERT FOLEY (USA)*

24 PR1 MOTORSPORTS MATHIASEN USA ORECA 07 - GIBSON PATRICK KELLY (USA) GABRIEL AUBRY (FRA) SIMON TRUMMER (CHE) 47 CETILAR RACING ITA FERRARI 488 GTE EVO ROBERTO LACORTE (ITA) GIORGIO SERNAGIOTTO (ITA) ANTONIO FUOCO (ITA)

25 G-DRIVE RACING RAF AURUS 01 - GIBSON JOHN FALB (USA) ROBERTO MERHI (ESP) RUI ANDRADE (PRT) FRANCESCO CASTELLACCI AF CORSE ITA FERRARI 488 GTE EVO THOMAS FLOHR (CHE) GIANCARLO FISICHELLA (ITA) 54 (ITA) 26 G-DRIVE RACING RAF AURUS 01 - GIBSON ROMAN RUSINOV (RAF) FRANCO COLAPINTO (ARG) NYCK DE VRIES (NLD) 55 SPIRIT OF RACE CHE FERRARI 488 GTE EVO DUNCAN CAMERON (GBR) DAVID PEREL (ZAF) MATTHEW GRIFFIN (IRL) 28 JOTA GBR ORECA 07 - GIBSON SEAN GELAEL (IDN) STOFFEL VANDOORNE (BEL) TOM BLOMQVIST (GBR) 56 TEAM PROJECT 1 DEU PORSCHE 911 RSR - 19 EGIDIO PERFETTI (NOR) MATTEO CAIROLI (ITA) RICCARDO PERA (ITA) 29 RACING TEAM NEDERLAND NLD ORECA 07 - GIBSON FRITS VAN EERD (NLD) GIEDO VAN DER GARDE (NLD) JOB VAN UITERT (NLD) 57 KESSEL RACING CHE FERRARI 488 GTE EVO TAKESHI KIMURA (JPN) SCOTT ANDREWS (AUS) MIKKEL JENSEN (DNK) 30 DUQUEINE TEAM FRA ORECA 07 - GIBSON RENÉ BINDER (AUT) GUILLERMO ROJAS (MEX)° TRISTAN GOMMENDY (FRA) 60 IRON LYNX ITA FERRARI 488 GTE EVO CLAUDIO SCHIAVONI (ITA) PAOLO RUBERTI (ITA) RAFFAELE GIAMMARIA (ITA) FERDINAND HABSBURG 31 TEAM WRT BEL ORECA 07 - GIBSON ROBIN FRIJNS (NLD) CHARLES MILESI (FRA) (AUT) 66 JMW MOTORSPORT GBR FERRARI 488 GTE EVO THOMAS NEUBAUER (FRA) RODRIGO SALES (USA) JODY FANNIN (GBR)

32 UNITED AUTOSPORTS GBR ORECA 07 - GIBSON NICOLAS JAMIN (FRA) JONATHAN ABERDEIN (ZAF) MANUEL MALDONADO (VEN) 69 HERBERTH MOTORSPORT DEU PORSCHE 911 RSR - 19 ROBERT RENAUER (DEU) RALF BOHN (DEU) ROLF INEICHEN (CHE)

RENGER VAN DEZ ZANDE INTER EUROPOL COMPETITION POL ORECA 07 - GIBSON JAKUB SMIECHOWSKI (POL) ALEX BRUNDLE (GBR) 71 INCEPTION RACING GBR FERRARI 488 GTE EVO BRENDAN IRIBE (USA) OLLIE MILLROY (GBR) BEN BARNICOAT (GBR) 34 (NLD) 77 DEMPSEY-PROTON RACING DEU PORSCHE 911 RSR - 19 CHRISTIAN RIED (DEU) JAXON EVANS (NZL) MATT CAMPBELL (AUS) ANTONIO FELIX DA COSTA 38 JOTA GBR ORECA 07 - GIBSON ROBERTO GONZALEZ (MEX) ANTHONY DAVIDSON (GBR) (PRT) 80 IRON LYNX ITA FERRARI 488 GTE EVO MATTEO CRESSONI (ITA) RINO MASTRONARDI (ITA) CALLUM ILOTT (GBR) SO24-DIROB BY GRAFF FRA ORECA 07 - GIBSON VINCENT CAPILLAIRE (FRA) ARNOLD ROBIN (FRA) MAXIME ROBIN (FRA) 39 83 AF CORSE ITA FERRARI 488 GTE EVO FRANÇOIS PERRODO (FRA) NICKLAS NIELSEN (DNK) ALESSIO ROVERA (ITA) TEAM WRT BEL ORECA 07 - GIBSON ROBERT KUBICA (POL) LOUIS DELÉTRAZ (CHE) YIFEI YE (CHN) 41 85 IRON LYNX ITA FERRARI 488 GTE EVO RAHEL FREY (CHE) SARAH BOVY (BEL) MICHELLE GATTING (DNK) ARC BRATISLAVA SVK LIGIER JSP217 - GIBSON MIROSLAV KONOPKA (SVK) OLIVER WEBB (GBR) MATEJ KONOPKA (SVK) 44 86 GR RACING GBR PORSCHE 911 RSR - 19 MICHAEL WAINWRIGHT (GBR) BENJAMIN BARKER (GBR) TOM GAMBLE (GBR) IDEC SPORT FRA ORECA 07 - GIBSON PAUL LAFARGUE (FRA) PAUL-LOUP CHATIN (FRA) PATRICK PILET (FRA) 48 88 DEMPSEY-PROTON RACING DEU PORSCHE 911 RSR - 19 JULIEN ANDLAUER (FRA) DOMINIQUE BASTIEN (USA) LANCE ARNOLD (DEU) HIGH CLASS RACING DNK ORECA 07 - GIBSON ANDERS FJORDBACH (DNK) JAN MAGNUSSEN (DNK) KEVIN MAGNUSSEN (DNK) 49 95 TF SPORT GBR ASTON MARTIN VANTAGE AMR JOHN HARTSHORNE (GBR) OLIVER HANCOCK (GBR) ROSS GUNN (GBR) PANIS RACING FRA ORECA 07 - GIBSON JULIEN CANAL (FRA) WILL STEVENS (GBR) JAMES ALLEN (AUS) 65 98 ASTON MARTIN RACING GBR ASTON MARTIN VANTAGE AMR PAUL DALLA LANA (CAN) NICKI THIIM (DNK) MARCOS GOMES (BRA)

70 REALTEAM RACING CHE ORECA 07 - GIBSON ESTEBAN GARCIA (CHE) LOIC DUVAL (FRA) NORMAN NATO (FRA) VUTTHIKORN INTHRAPHUVA- PROTON COMPETITION DEU PORSCHE 911 RSR - 19 HARRY TINCKNELL (GBR)* FLORIAN LATORRE (FRA) 99 SAK (THA) 74 RACING TEAM INDIA EURASIA IND LIGIER JSP217 - GIBSON JAMES WINSLOW (GBR) JOHN CORBETT (AUS) TOM CLOET (BEL) JEROEN BLEEKEMOLEN RINALDI RACING DEU FERRARI 488 GTE EVO PIERRE EHRET (DEU) CHRISTIAN HOOK (DEU) 82 RISI COMPETIZIONE USA ORECA 07 - GIBSON RYAN CULLEN (GBR) OLIVER JARVIS (GBR) FELIPE NASR (BRA) 388 (NLD)

777 D'STATION RACING JPN ASTON MARTIN VANTAGE AMR SATOSHI HOSHINO (JPN) TOMONOBU FUJII (JPN) ANDREW WATSON (GBR) N° INNOVATIVE CAR NAT CAR DRIVERS

84 ASSOCIATION SRT41 FRA ORECA 07 - GIBSON TAKUMA AOKI (JPN) NIGEL BAILLY (BEL) MATTHIEU LAHAYE (FRA)* LE MOT LE CHAMPIONNAT DU MONDE LES 24 HEURES LES INVITÉS LES ENGAGEMANS QUELQUES L’AFFICHE DES OFFICIELS D’ENDURANCE FIA DU MANS 2021 D’HONNEUR RSE CHIFFRES 2021

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LES CATÉGORIES La 89e édition des 24 Heures du Mans bénéficie d’un plateau exceptionnel de 62 voitures. Elles sont ainsi réparties : 5 autos EN COURSE dans la catégorie Hypercar, 25 LMP2, 8 LMGTE Pro, 23 LMGTE Am LE MOT LE CHAMPIONNAT DU MONDE LES 24 HEURES LES INVITÉS LES ENGAGEMANS QUELQUES L’AFFICHE DES OFFICIELS D’ENDURANCE FIA DU MANS 2021 D’HONNEUR RSE CHIFFRES 2021

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DESSINE-MOI UNE Le Championnat du Monde d’Endurance FIA WEC 2021 et la 89e édition des 24 Heures du Mans marquent l’entrée en piste des Hypercars. Ces nouvelles voitures constituent le plus haut niveau de l’endurance et se battront pour HYPERCAR la victoire au classement général. En 2021, nous y retrouverons Toyota Gazoo Racing, Scuderia Cameron Glickenhaus et Alpine (avec une LMP1 non-hybride modifiée techniquement, ndlr). Peugeot Sport y fera son entrée en 2022 tandis que Porsche, Ferrari et Audi ont déjà officialisé leur engagement pour 2023.

PROTOTYPES OU VOITURES BASÉS SUR DES VÉHICULES ROUTIERS LE MOT LE CHAMPIONNAT DU MONDE LES 24 HEURES LES INVITÉS LES ENGAGEMANS QUELQUES L’AFFICHE DES OFFICIELS D’ENDURANCE FIA DU MANS 2021 D’HONNEUR RSE CHIFFRES 2021

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La 89e édition des 24 Heures du Mans marque l’avènement des ENJEUX ET FORCES HYPERCARS, les nouvelles voitures de la catégorie reine de l’endurance. En se confrontant à la course la plus extrême qui soit sur le plan mécanique, ces machines devront faire preuve de EN PRÉSENCE fiabilité mais aussi de rapidité en piste.

Trois équipes sont inscrites dans cette catégorie : Toyota Gazoo Racing, Glickenhaus Racing et Alpine Elf Matmut Team. Les incertitudes liées à la nature elle-même de l’épreuve font que ces trois formations peuvent l’emporter.

TOYOTA est le tenant du titre aux 24 Heures du Mans et reste sur trois victoires consécutives. Le 15 janvier dernier, le constructeur japonais a présenté la GR010 Hybrid, sa nouvelle arme pour remporter la classique mancelle et le FIA WEC. 2021 2022 2023 Cette Hypercar a été développée au cours des 20 derniers mois en partenariat > TOYOTA > PEUGEOT > PORSCHE avec des ingénieurs basés à Cologne (Allemagne) et les experts du groupe > GLICKENHAUS > BYKOLLES > FERRARI motopropulseur hybride électrique du centre technique d’Higashi-Fuji au > ALPINE > AUDI Japon. Sur le plan technique, la GR010 Hybrid est équipée d’un puissant groupe motopropulseur hybride à quatre roues motrices avec un moteur biturbo V6 de 3,5 litres fournissant 680 chevaux aux roues arrières. Il se combine avec un générateur de 272 chevaux sur l’essieu avant. Le look de la voiture reflète l’apparence de l’Hypercar GR Super Sport présentée lors des dernières 24 Heures du Mans. Du côté des pilotes, Toyota Gazoo Racing joue la carte de la stabilité et de l’expérience. L’équipe entame sa neuvième saison avec les mêmes équipages que la saison passée. Mike Conway, Kamui Kobayashi et José María López piloteront la #7 alors que Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima et Brendon Hartley feront équipe sur la #8. Le néerlandais, Nyck de Vries, conserve son rôle de pilote d’essai et de réserve.

La GR010 Hybrid a effectué une très belle entrée dans la catégorie Hypercar en remportant les Total 6 Heures de Spa-Francorchamps, les 8 Heures de Portimao et les 6 Heures de Monza. Photo : © VOLMEYER.COM LE MOT LE CHAMPIONNAT DU MONDE LES 24 HEURES LES INVITÉS LES ENGAGEMANS QUELQUES L’AFFICHE DES OFFICIELS D’ENDURANCE FIA DU MANS 2021 D’HONNEUR RSE CHIFFRES 2021

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ENJEUX ET FORCES EN PRÉSENCE

GLICKENHAUS est une marque américaine hyper spécialisée créée par James Glickenhaus, producteur de cinéma dans les années 80/90 et homme d’affaires américain. Cette marque a d’abord fait ses armes dans la classe SPX des 24 Heures du Nürburgring. « Nous avons décidé de participer au FIA WEC et aux 24 Heures du Mans pour prouver qu’un constructeur hyper spécialisé peut livrer un produit au plus haut niveau technologique », explique Jim Glickenhaus, propriétaire et directeur de la Scuderia Cameron Glickenhaus. C’est ainsi qu’est née la 007 LMH, une Hypercar non-hybride équipée d’un moteur V8 biturbo de 3,5 litres conçu par le préparateur français Pipo Moteurs.

Pour faire les choses bien, Glickenhaus s’attache les services de Joest Racing, équipe pilier des 24 Heures du Mans et de l’endurance qui compte 16 victoires au classement général de la classique mancelle. Joest Racing fournira les ressources humaines, le soutien logistique et l’équipement nécessaire pour répondre à l’implication de Glickenhaus au plus haut niveau de l’endurance. La 007 LMH a été assemblée dans les ateliers de Podium Advanced Engineering, partenaire de Glickenhaus dans le développement de la voiture.

Pour piloter ses deux voitures, Glickenhaus s’attache les services de pilotes expérimentés et talentueux : Ryan Briscoe (38 ans, cinq participations aux 24 Heures du Mans), Pipo Derani (27 ans, cinq participations), Romain Dumas (43 ans, 20 participations dont deux victoires au classement général), Franck Mailleux (35 ans, trois participations), Olivier Pla (39 ans, 13 participations) et

Richard Westbrook (45 ans, dix participations). Photo : © Gabi Tomescu LE MOT LE CHAMPIONNAT DU MONDE LES 24 HEURES LES INVITÉS LES ENGAGEMANS QUELQUES L’AFFICHE DES OFFICIELS D’ENDURANCE FIA DU MANS 2021 D’HONNEUR RSE CHIFFRES 2021

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ENJEUX ET FORCES EN PRÉSENCE

ALPINE a décidé de franchir le palier ultime en 2021 en s’engageant en Hypercar. Alpine pourra compter sur le talent de son équipe d’exploitation et celui de La voiture, baptisée A480, arborera son numéro fétiche, le 36, avec lequel ses trois pilotes pour jouer les troubles fête. La voiture sera pilotée par Nicolas l’équipe a remporté la catégorie LMP2 des 24 Heures du Mans à trois reprises Lapierre (36 ans, 13 participations aux 24 Heures du Mans) et André Negrão ces cinq dernières années. Le constructeur français fera rouler une LMP1 NH (28 ans, quatre participations). Ils ont tous les deux partagé de nombreux modifiée techniquement pour être éligible dans la catégorie reine aux côtés des succès avec Alpine et seront associés à Matthieu Vaxiviere (26 ans, quatre Hypercars en 2021. participations). « Notre choix s’est porté sur des pilotes qui se complètent en matière d’expérience, et dont la personnalité doit garantir un esprit de cohésion en toutes circonstances », commente Philippe Sinault, team manager d’Alpine Elf Matmut. Photo : © François Flamand Photo : © François Flamand LE MOT LE CHAMPIONNAT DU MONDE LES 24 HEURES LES INVITÉS LES ENGAGEMANS QUELQUES L’AFFICHE DES OFFICIELS D’ENDURANCE FIA DU MANS 2021 D’HONNEUR RSE CHIFFRES 2021

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Avec un plateau exceptionnel de 25 voitures, la ENJEUX ET FORCES catégorie LMP2 des 24 Heures du Mans 2021 est une EN PRÉSENCE nouvelle fois très ouverte.

Victorieuse aux 24 Heures du Mans, du Trophée Endurance FIA des équipes et des pilotes ainsi que de l’European Le Mans Series, l’équipe UNITED AUTOSPORTS a tout gagné en 2020. Pour preuve, elle a obtenu au total cinq invitations. Ainsi, l’écurie co-fondée par Zak Brown et Richard Dean alignera trois Oreca 07-Gibson qui s’imposent d’ores et déjà comme les voitures à battre.

Si la domination de United Autosports est un fait, celle-ci s’exerce néanmoins dans un contexte de compétition intense entre les concurrents de la catégorie LMP2. C’est dans cette classe que le nombre de prétendants à la victoire est le plus élevé. Les équipes engagées sont toutes compétitives et peuvent compter sur des pilotes de premier plan. JOTA, G-Drive Racing, Racing Team Nederland, Team WRT, Realteam Racing, Panis Racing, Duqueine Team, Idec Sport, DragonSpeed, toutes ces formations peuvent tenir la dragée haute à United Autosports. Elles se sont également renforcées cet hiver en recrutant des pilotes véloces. JOTA a notamment engagé Stoffel Vandoorne, ancien pilote McLaren en Formule 1. L’équipe suisse Realteam Racing va, entre autres, confier son Oreca 07-Gibson à Loïc Duval, vainqueur des 24 Heures du Mans avec Audi en 2013 et futur pilote du projet Hypercar de Peugeot. Pour l’European Le Mans Series comme pour le FIA WEC, Team WRT allonge une liste de pilotes impressionnante : Robert Kubica (ancien pilote de Formule 1), Louis Deletraz (4e des 24 Heures du Mans avec Rebellion Racing en 2020) ou Ferdinand Habsburg (vainqueur de l’Asian Le Mans Series 2021 avec G-Drive Racing). N’oublions pas l’équipage 100% féminin de Richard Mille Racing Team qui entame sa deuxième saison en endurance et

Photo : © ARTHUR CHOPIN (ACO) pourra compter sur une équipe d’exploitation talentueuse (Signatech). LE MOT LE CHAMPIONNAT DU MONDE LES 24 HEURES LES INVITÉS LES ENGAGEMANS QUELQUES L’AFFICHE DES OFFICIELS D’ENDURANCE FIA DU MANS 2021 D’HONNEUR RSE CHIFFRES 2021

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Avec trois constructeurs représentés, la catégorie LMGTE Pro ENJEUX ET FORCES sera une autre attraction de cette 89e édition des 24 Heures du Mans. Ce n’est pas le nombre de voitures qui détermine le EN PRÉSENCE niveau d’une catégorie, bien au contraire.

Avec Ferrari, Porsche et Chevrolet Corvette, c’est un magnifique match à trois qui Absent l’an passé en raison de la crise sanitaire internationale, le Corvette Racing se dessine. Ces trois marques devraient passer 24 heures à se battre à coup de sera de retour aux 24 Heures du Mans pour une 21e participation. Un retour très secondes. La partie s’annonce très serrée, comme de coutume dans cette classe. attendu avec la nouvelle C8.R équipée d’un moteur en position centrale arrière et Porsche a l’avantage du nombre avec quatre machines contre deux pour Ferrari non plus à l’avant comme sur ses devancières. Avec pas moins de dix victoires de et Chevrolet Corvette mais les chances de victoires sont les mêmes pour tous. catégorie avec notamment les C5.R, C6.R et C7.R Corvette Racing est un sérieux prétendant à la première marche du podium. Côté pilotes, Antonio Garcia, Jordan L’équipe AF Corse sera une nouvelle fois le représentant officiel de Ferrari. Deux Taylor et Nicky Catsburg se relaieront au volant de la #63. Tommy Milner, Nicholas 488 GTE Evo vont être alignées. Sur la #51, Alessandro Pier Guidi, James Calado Tandy et Alexander Sims feront équipe sur la #64. et Côme Ledogar sont annoncés tandis que sur la #52, on retrouve Daniel Serra, Miguel Molina et Davide Rigon. AF Corse cherchera à répéter sa victoire de 2019 lorsque la #51 pilotée par James Calado, Alessandro Pier Guidi et Daniel Serra s’était imposée devant deux Porsche. L’an passé, l’équipe italienne a livré une prestation exemplaire et décroché la deuxième place de la catégorie à une minute et demie de l’Aston Martin victorieuse.

PORSCHE pourra compter sur quatre 911 RSR-19 pour donner la réplique à AF Corse et Corvette Racing. Deux seront engagées par Porsche GT Team avec Gianmaria Bruni, Ricard Lietz et Frédéric Makowiecki au volant de la #91 puis Kevin Estre, Neel Jani (vainqueur des 24 Heures du Mans en 2016) et Michael Christensen sur la #92. La troisième sera alignée par l’équipe américaine WeatherTech Racing et la quatrième par HubAuto Racing. En cas de succès, Porsche pourrait décrocher

une 108e victoire de classe dans la Sarthe. Photo : © Hoch Zwei LE MOT LE CHAMPIONNAT DU MONDE LES 24 HEURES LES INVITÉS LES ENGAGEMANS QUELQUES L’AFFICHE DES OFFICIELS D’ENDURANCE FIA DU MANS 2021 D’HONNEUR RSE CHIFFRES 2021

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ENJEUX ET FORCES Avec 23 concurrents, la catégorie LMGTE Am a toujours le EN PRÉSENCE vent en poupe.

Il faut dire que cette catégorie permet aux gentlemen-drivers d’y rouler sur un même pied d’égalité et en faisant équipe avec des professionnels tels que Giancarlo Fisichella, Felipe Fraga, Patrick Long, Julien Andlauer ou Andrea Piccini. Cette année, on dénombre 11 Ferrari 488 GTE Evo, 8 Porsche 911 RSR-19 et 4 Aston Martin Vantage AMR. De nombreuses équipes voudront succéder à TF Sport, équipe britannique victorieuse l’an passé avec une Aston Martin. Comme l’an passé, nous devrions retrouver un équipage 100% féminin au volant de la Ferrari 488 GTE Evo #85 d’Iron Lynx. Rahel Frey, Sarah Bovy et Michelle Gatting sont déjà annoncées au volant de cette voiture. Victorieuse du Trophée Endurance FIA des équipes et des pilotes GTE Am la saison dernière, la Ferrari #83 de l’équipe AF Corse sera de la partie et entend bien assumer son statut. François Perrodo

et Nicklas Nielsen feront équipe avec Alessio Rovera. Photo : © Gabi Tomescu

Frédéric Sausset, premier pilote quadri amputé à avoir disputé et terminé les 24 Heures du Mans en 2016 renoue avec la catégorie INNOVATIVE CAR. Son équipe, Association SRT41, tentera d’écrire une nouvelle page de l’histoire de l’épreuve en alignant une Oreca 07-Gibson. Cette voiture sera confiée à Takuma Aoki et Nigel Bailly, deux pilotes en situation d’handicap. Ils seront épaulés par François Hériau qui a toujours montré son intérêt pour l’intégration du handicap dans la société en soutenant les actions de SRT41. Il apportera également son expérience

acquise au volant de l’Oreca 07 avec le Team Ultimate ces dernières saisons. Photo : © JEP LE MOT LE CHAMPIONNAT DU MONDE LES 24 HEURES LES INVITÉS LES ENGAGEMANS QUELQUES L’AFFICHE DES OFFICIELS D’ENDURANCE FIA DU MANS 2021 D’HONNEUR RSE CHIFFRES 2021

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RETROUVER LES MEILLEURS MOMENTS DES 24 HEURES DU MANS 2020 LE MOT LE CHAMPIONNAT DU MONDE LES 24 HEURES LES INVITÉS LES ENGAGEMANS QUELQUES L’AFFICHE DES OFFICIELS D’ENDURANCE FIA DU MANS 2021 D’HONNEUR RSE CHIFFRES 2021

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Quatre courses support complètent le programme de la 89e édition des 24 Heures du Mans : Road to Le Mans, Endurance Racing Legends, LES COURSES Porsche Sprint Challenge France et la Fun Cup. Elles se disputent sur SUPPORT les 13,626 km mythiques du circuit des 24 Heures du Mans. ROAD TO LE MANS ENDURANCE RACING LEGENDS Créée en 2016, elle symbolise elle aussi, la volonté de l’ACO et de l’Endurance, Créée en 2019, cette course regroupe 76 voitures particulièrement appréciées d’instaurer des événements références, pour aider à l’apprentissage des pilotes. des spectateurs : les GT et les prototypes des années 1990 et 2000. Cette année, Road To Le Mans est la quatrième manche de la Michelin Le Mans La série s’adresse avant tout à des pilotes amateurs voulant se faire plaisir au Cup sur six au total. Dans la Sarthe, le format est différent de celui habituel volant des modèles exceptionnels que sont les Ferrari F40 LM, McLaren F1 GTR, durant la saison : deux courses de 55 minutes où 13 tours offrent au plateau, Porsche 911 GT1, Toyota GT-One, Chrysler Viper GTS-R, Audi R8 LMP ou encore constitué de LMP3 et de GT3, une opportunité d’évoluer sur le circuit Manceau. Bentley Speed 8. La montée en puissance de ce championnat représente un Les deux manches se déroulent vendredi et samedi, en lever de rideau des 24 véritable clin d’œil pour Peter Auto, l’organisateur ayant largement contribué Heures du Mans. En 2016, un certain Thomas Laurent s’est imposé lors de la à l’histoire de ces voitures sur les circuits, tant dans les années 1990 avec le BPR première édition. 50 voitures seront en piste. (Barth-Peter-Ratel) que dans les années 2000 avec les Le Mans Series.

PORSCHE SPRINT CHALLENGE FRANCE Ce championnat nouvellement créé par le Porsche Club Motorsport France est dédié aux gentlemen drivers pour une expérience de course de haut niveau. Il constitue la base de la pyramide Porsche Motorsport en France, à un niveau certes inférieur mais non moins important, de celui de la Porsche Carrera Cup France. Le Porsche Sprint Challenge France repose sur les valeurs suivantes : égalité des chances, l’équité et la passion pour Porsche. Il est axé sur les modèles Porsche 911 GT3 Cup Type 911 & 997 et Porsche 911 GT3 R. Il offre de belles batailles et de belles performances.

FUN CUP Pour la première fois, la Fun Cup permettra à des pilotes amateurs de participer à une épreuve d’endurance sur le circuit des 24 Heures du Mans. La course d’une durée de cinq heures se déroulera le vendredi 20 août de 15h30 à 20h30. 100 Coccinelles seront au départ, la plus grande grille de l’histoire du Mans ! Liste desengagés DES OFFICIELS LE MOT

PRO Les catégoriesencourse LE CHAMPIONNAT DUMONDE D’ENDURANCE FIA PROGRAMME GRAMMEDessine-moi unehypercar 08 :30–1800Vérifications administratives ettechniques VENDREDI 13AOÛT 22 :00–Essais libres 2 20 :30–21Essais libres 2 19 :00–20Essais qualificatifs 17 :30–1815Essais qualificatifs 14 :00–17Essais libres 1 12 :00–13Essais libres 2 10 :30–11Essais libres 1 08 :30–09Essais libres 1 MERCREDI 18AOÛT 14 :00–19JournéetestEssais libres 2 09 :00–13JournéetestEssais libres 1 DIMANCHE 15AOÛT 19 :00BriefingChefsdepostecommissaires 18 :00Briefingteammanagersetpilotes 08 :30–1300Vérifications administratives ettechniques SAMEDI 14AOÛT 16 :00Photoofficielledes24Heures du Mans MARDI 17AOÛT LES 24HEURES DU MANS2021 Enjeux etforces enprésence > 24HeuresduMans > Road toLeMans > 24HeuresduMans > FunCup > Road toLeMans > FunCup > FunCup > 24HeuresduMans D’HONNEUR LES INVITÉS Les coursessupports 16 :00Arrivée dela89 DIMANCHE 22AOÛT 16 :00Départdela89 15 :51Départdutourdeformation 15 :30Cérémonie officielle 14 :45–1505Tour depisteofficiels 14 :00–15GridWalk 13 :45–1400PitLaneOpen,miseengrilledesconcurrents 13 :25–40Parades,animationspiste,hotlaps 12 :15–1310Course 2 11 :30–45Warm-up 10 :15–1100Course 2 09 :00–45Course Porsche SAMEDI 21AOÛT 15 :30–20Course 15 :00–30Procédure dedépart 13 :00Podium 13 :00–15Visitedesstands 12 :00–45Essais Qualificatifs 11:00 Conférence depresse ACO 10 :30–1115Course 1 09 :00-45Essais libres 2Porsche VENDREDI 20AOÛT 22 :00–Essais libres 21 :45–55Cérémonie Hyperpole 21 :00–30Hyperpole 19 :30–2025Course 1 18 :00–45Essais qualificatifs 14 :00–17Essais libres 12 :25–1310Essais libres 11 :15–35Essais qualificatifs2 10 :40–1100Essais qualificatifs1 09 :00–45Essais libres 1Porsche JEUDI 19AOÛT podium etconférences depresse LES ENGAGEMANS RSE Programme e e éditiondes24Heures duMans, éditiondes24Heures duMans QUELQUES Comment suivre lacourse CHIFFRES >Road toLeMans > 24HeuresduMans > EnduranceRacing Legends > SprintChallengeFrance > FunCup > FunCup > EnduranceRacing Legends > 24HeuresduMans > PorscheSprintChallengeFrance > EnduranceRacing Legends > SprintChallengeFrance > 24HeuresduMans > 24HeuresduMans >Road toLeMans > EnduranceRacing Legends > 24HeuresduMans > EnduranceRacing Legends > Road toLeMans > Road toLeMans > SprintChallengeFrance L’AFFICHE 2021 Le lieu LE MOT LE CHAMPIONNAT DU MONDE LES 24 HEURES LES INVITÉS LES ENGAGEMANS QUELQUES L’AFFICHE DES OFFICIELS D’ENDURANCE FIA DU MANS 2021 D’HONNEUR RSE CHIFFRES 2021

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Pour suivre la 89e édition des 24 Heures du Mans, quatrième manche de la saison 2021 du Championnat du Monde d’Endurance FIA WEC, COMMENT SUIVRE plusieurs solutions s’offrent à vous. À la télévision, sur les réseaux sociaux ou grâce à l’application FIA WEC, vous ne pourrez manquer ce LA COURSE rendez-vous incontournable de l’endurance.

L’Equipe est le nouveau diffuseur officiel des 24 Heures du La course sera aussi retransmise en direct et en intégralité sur Mans. Ainsi, la cours sera diffusée en direct et en clair sur La Eurosport. Chaine l’Equipe avec une prise d’antenne : > LE MERCREDI 18 AOÛT, les essais qualificatifs seront à suivre À LA TÉLÉVISION > SAMEDI 21 AOÛT à 13h30 jusqu’à 18h45 en direct de 18h45 à 20h10 et les essais libres 2 de 21h50 à 00h10. puis de 21h10 à 2 heures du matin. > LE JEUDI 19 AOÛT, les essais libres 3 seront diffusées de 13h50 > LE DIMANCHE 22 AOÛT, la chaîne assurera une diffusion à 17h10, l’Hyperpole de 20h50 à 21h45 puis les essais libres 4 de de 6 heures à 17h30. 21h45 à 00h10. SUR L’APPLICATION > SAMEDI 21 AOÛT, le warm-up sera diffusé de 9h15 à 10 heures FIA WEC OFFICIEL alors que la course sera à suivre en intégralité.

Pour la couverture télévisée internationale, de manière non exhaustive, on notera la diffusion Pan LIVE TIMING Europe, Allemagne, Grande Bretagne, mais aussi sur TV2 Danemark, ORF, Viasat, RTL Netherlands. Pour la couverture américaine, Fox Latin pour Amérique du Sud, et la course en intégralité sur Motortrend aux USA, Velocity et Discovery pour le Canada. En Asie, la SUR LES RÉSEAUX course est retransmise en intégralité sur J SPORTS au SOCIAUX Japon et sur Tencent pour la Chine.

Retrouvez l’ensemble du programme de diffusion. LE MOT LE CHAMPIONNAT DU MONDE LES 24 HEURES LES INVITÉS LES ENGAGEMANS QUELQUES L’AFFICHE DES OFFICIELS D’ENDURANCE FIA DU MANS 2021 D’HONNEUR RSE CHIFFRES 2021

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L’appli FIA World Endurance Championship est conçue pour apporter ce que les fans souhaitent avoir directement sur leur iPhone, iPad et iPod Touch. Cette application gratuite permet de À LA TÉLÉVISION se maintenir informé sur les actus du FIA WEC, les classements, les circuits, les équipes, les pilotes, les horaires, le calendrier, les photos, les vidéos, les interviews, les temps forts, les résultats des courses et SUR L’APPLICATION la vie des réseaux sociaux de l’ensemble du championnat. FIA WEC OFFICIEL Les fans peuvent aller encore plus dans l’expérience FIA WEC en achetant le Premium Season Pack disponible directement dans l’appli. Il permet de suivre chaque course en direct ainsi que les LIVE TIMING résultats en temps réel, des contenus exclusifs avec des caméras embarquées et la possibilité de personnaliser les fonctions et suivre leurs pilotes et/ou équipes favorites. De plus, le season pack donne accès aux REPLAY intégraux de chaque course. SUR LES RÉSEAUX SOCIAUX Tous les contenus de l’appli officielle FIA WEC® sont disponibles en anglais et en français. Le menu est disponible en anglais, français, japonais, chinois, italien, portugais, espagnol et arabe. LE MOT LE CHAMPIONNAT DU MONDE LES 24 HEURES LES INVITÉS LES ENGAGEMANS QUELQUES L’AFFICHE DES OFFICIELS D’ENDURANCE FIA DU MANS 2021 D’HONNEUR RSE CHIFFRES 2021

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À LA TÉLÉVISION

LE LIVE TIMING VOUS PERMET DE SUIVRE EN SUR L’APPLICATION DIRECT LES TEMPS ET CLASSEMENT DES ÉQUIPES FIA WEC OFFICIEL ENGAGÉES AUX 24 HEURES DU MANS 2021.

LIVE TIMING

SUR LES RÉSEAUX SOCIAUX LE MOT LE CHAMPIONNAT DU MONDE LES 24 HEURES LES INVITÉS LES ENGAGEMANS QUELQUES L’AFFICHE DES OFFICIELS D’ENDURANCE FIA DU MANS 2021 D’HONNEUR RSE CHIFFRES 2021

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À LA TÉLÉVISION

SUR L’APPLICATION FIA WEC OFFICIEL

LIVE TIMING

Le hashtag officiel de l’épreuve est : SUR LES RÉSEAUX SOCIAUX #LEMANS24 LE MOT LE CHAMPIONNAT DU MONDE LES 24 HEURES LES INVITÉS LES ENGAGEMANS QUELQUES L’AFFICHE DES OFFICIELS D’ENDURANCE FIA DU MANS 2021 D’HONNEUR RSE CHIFFRES 2021

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VIRAGE DE LE LIEU MULSANNE CHICANE LE LIEU MICHELIN

LIGNE DROITE DES HUNAUDIÈRES 1ST CHICANE Le circuit des 24 Heures du Mans est un acteur majeur de cette course. La légende raconte que c’est lui qui choisit son vainqueur, tant il est personnifié, redouté, craint par les concurrents.

ème Utilisé aujourd’hui dans sa 15 version, il mesure 13,626 km, «S» mêlant tracé permanent et routes empruntées tous les jours D’INDIANAPOLIS 13,626 KM par les automobilistes.

TERTRE ROUGE VIRAGE D’ARNAGE RACCORDEMENT PASSERELLE DUNLOP

VIRAGE PORSCHE CHICANES FORD

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JOHN ELKANN, STARTER DES 24 HEURES DU MANS 2021

Les 62 concurrents de la 89e édition des 24 Heures donne le départ de cette édition 2021, qui renouera du Mans s’élanceront le 21 août à 16 heures. John enfin avec son public. » Elkann, Président de Ferrari, abaissera le drapeau tricolore et donnera ainsi le départ. John Elkann, Président de Ferrari : « Être starter des 24 Heures du Mans, une course légendaire, Ferrari a confirmé, en février dernier, son retour au mondialement connue, est un immense privilège et plus haut niveau de l’Endurance à partir de 2023 porteur d’émotions intenses. Le Mans est beaucoup avec un programme Le Mans Hypercar. plus qu’un défi d’endurance mécanique. C’est un Ferrari entretient une longue et illustre histoire en espace-temps unique qui rappelle des rivalités du Endurance et aux 24 Heures du Mans. La firme de passé et qui crée une nouvelle histoire à chaque Maranello a remporté à neuf reprises la Classique édition. L’histoire de Ferrari, intimement liée à celle mancelle, la dernière fois en 1965 lors d’un duel des 24 Heures du Mans, est celle de la passion, de épique contre Ford. l’émotion et du succès. Une histoire commune commencée en 1949. Avant tout, c’est une histoire Pierre Fillon, Président de l’Automobile Club d’innovation, d’audace technologique et un défi de l’Ouest : « Je remercie John Elkann pour son sportif spectaculaire du plus haut niveau. Voilà implication lors de cette 89e édition des 24 Heures du qui explique le retour de Ferrari dans la catégorie Mans. Sa présence est particulièrement symbolique Hypercar en 2023. Cette année, le public sera aussi de tant l’annonce du retour de Ferrari avait eu un retour, ces fans qui font partie intrinsèque de la magie écho retentissant. Accueillir des marques aussi des 24 Heures du Mans. Je remercie l’Automobile prestigieuses que la firme de Maranello dans la Club de l’Ouest pour son travail incroyable et bien catégorie Hypercar annonce un avenir radieux pour sûr, pour ce privilège exceptionnel d’être le starter l’Endurance. Je suis très honoré que John Elkann des 24 Heures du Mans 2021. » LE MOT LE CHAMPIONNAT DU MONDE LES 24 HEURES LES INVITÉS LES ENGAGEMANS QUELQUES L’AFFICHE DES OFFICIELS D’ENDURANCE FIA DU MANS 2021 D’HONNEUR RSE CHIFFRES 2021

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JOHN ELKANN, STARTER DES 24 HEURES DU MANS 2021

De multiples personnalités ont endossé ce rôle privilégié. Voici quelques-uns des précédents starters des 24 Heures du Mans :

2020 Carlos Tavares, 2019 SAS La Princesse Charlène de Monaco, 2018 Rafael Nadal, 2017 Chase Carey, 2016 Brad Pitt, 2015 William Clay Ford Jr, 2014 Fernando Alonso, 2013 Jim France, 2011 Jean Todt, 2003 Don Panoz, 2001 Luc Besson, 2000 Jacky Ickx, 1996 Alain Delon, 1992 SAS Le Prince Albert de Monaco, 1982 Luigi Chinetti, 1978 Raymond Poulidor, 1972 Georges Pompidou, 1970 Dr Ferry Porsche, 1966 Henry Ford II… LE MOT LE CHAMPIONNAT DU MONDE LES 24 HEURES LES INVITÉS LES ENGAGEMANS QUELQUES L’AFFICHE DES OFFICIELS D’ENDURANCE FIA DU MANS 2021 D’HONNEUR RSE CHIFFRES 2021

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DEREK BELL, GRAND MARSHAL DES 24 HEURES DU MANS 2021

Le quintuple vainqueur des 24 Heures du Mans, Derek Bell débute sa carrière de pilote avec Lotus en succède à Emanuele Pirro en devenant le Grand 1964 et remporte sa première course à Goodwood en Marshal de la 89e édition de la classique mancelle. Formule 3 en 1966. Ses performances prometteuses Il guidera les 62 voitures lors de la procédure de en Formula 2 l’année suivante attirent l’attention départ, le 21 août, peu avant 16 heures. d’Enzo Ferrari. Il rejoint l’équipe Ferrari F2 en 1968 et fait ses débuts en Formule 1 dans le cadre de la Gold Né le 31 octobre 1941 à Pinner dans le Middlesex Cup à Oulton. Il rejoint le Championnat du Monde de (Grande-Bretagne), Derek Bell est considéré comme F1 à Monza dans une troisième voiture, aux-côtés de l’un des pilotes les plus polyvalents et les plus Jacky Ickx et Chris Amon, puis participe au Grand Prix populaires de son époque. Il a marqué l’histoire des des États-Unis. En 1969, après quelques courses avec 24 Heures du Mans avec Mirage, Renault-Alpine et Ferrari, il apparait au Grand Prix de Grande Bretagne Porsche. Que ce soit au volant d’une Mirage GR8- dans une McLaren M9A à quatre roues motrices. À Ford, d’une Renault-Alpine A442 ou d’une Porsche la fin de l’année, il s’engage en Formule 2 pour Frank 936, 956 ou 962C, il a toujours été l’un des pilotes les Williams. Pour 1970, il signe pour Tom Wheatcroft et plus rapides et surtout les plus fiables. Il a remporté court sur une Brabham BT30. Il s’impose à Barcelone, les 24 Heures du Mans en 1975, 1981, 1982, 1986 et décroche plusieurs podiums et termine la saison 1987. Il a également été titré champion du monde en deuxième position du championnat d’Europe

d’endurance à deux reprises (1985 et 1986). derrière Clay Ragazonni. Photo : © Louis MONNIER (ACO) LE MOT LE CHAMPIONNAT DU MONDE LES 24 HEURES LES INVITÉS LES ENGAGEMANS QUELQUES L’AFFICHE DES OFFICIELS D’ENDURANCE FIA DU MANS 2021 D’HONNEUR RSE CHIFFRES 2021

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DEREK BELL, GRAND MARSHAL DES 24 HEURES DU MANS 2021

Dans les années qui suivent, il fait quelques piges en F1 avec Surtees et Williams Wallace. En 1996, il participe à ses 26e et dernières 24 Heures du Mans. Il reste mais il fait aussi ses débuts aux 24 Heures du Mans avec une Ferrari 512 S qu’il proche du monde de la course automobile en participant à des événements partage avec Ronnie Peterson (abandon). Il se concentre de plus en plus sur historiques tout en testant des voitures de route pour Bentley. les voitures de sport et rejoint l’équipe de John Wyer dans le championnat du monde des voitures de sport. Ainsi, il aide Porsche à remporter le titre. En 1972, Le samedi 21 août, peu avant 16 heures, Derek Bell, au volant de la leading car, il signe pour Tecno en F1 mais les résultats ne suivent pas. Il connait plus de donnera le tempo au 62 voitures engagés sur cette 89e édition des 24 Heures succès avec les Mirage de Wyer dans les voitures de sport. du Mans avant le départ de l’épreuve.

C’est en 1975 qu’il remporte pour la première fois les 24 Heures du Mans au volant d’une Mirage GR8-Ford de Gulf Racing qu’il partage avec Jacky Ickx. Il roule ensuite pour Renault-Alpine en 1977 et 1978 sans connaitre le succès. Il gagne à nouveau en 1981 et 1982 avec une Porsche 936 d’usine et toujours avec Jacky Ickx. Dans les années qui suivent, Derek Bell remporte plus de courses en 956 et 962 que tout autre pilote.

Il décroche deux victoires d’affilée aux 24 Heures du Mans en1986 et 1987 avec la 962C et ses coéquipiers Hans-Joachim Stuck et Al Holbert. Il remporte également le titre du Championnat du Monde d’Endurance FIA avec Hans Stuck en 1985 et seul en 1986. Derek Bell compte aussi trois victoires aux 24 Heures de Daytona (1986, 1987 et 1989). Il est nommé membre de l’Ordre de l’Empire britannique en 1986 pour services rendus au sport automobile.

Derek Bell continue de courir jusqu’au milieu des années 90, terminant troisième au Mans en 1995 dans une McLaren qu’il partage avec son fils Justin et Andy LE MOT LE CHAMPIONNAT DU MONDE LES 24 HEURES LES INVITÉS LES ENGAGEMANS QUELQUES L’AFFICHE DES OFFICIELS D’ENDURANCE FIA DU MANS 2021 D’HONNEUR RSE CHIFFRES 2021

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DEREK BELL, GRAND MARSHAL DES 24 HEURES DU MANS 2021

Derek Bell : « Je suis extrêmement honoré d’être invité plus victorieux aux 24 Heures du Mans. Pour cette 89e à être le Grand Marshal de la plus grande course du édition tant attendue par le monde de l’endurance, monde, ayant couru au Mans 26 fois en 27 ans et passé nous ne pouvions pas rêver meilleure personne pour de nombreuses semaines à assister au film Le Mans guider les 62 voitures le 21 août prochain. Je remercie avec Steve McQueen en 1970. Je crois que le meilleur Derek d’avoir accepté d’honorer ce rôle prestigieux. » souvenir de ma vie a été de participer aux 24 Heures du Mans en 1995 avec mon fils Justin et Andy Wallace dans Le Grand Marshal des 24 Heures du Mans est forcément la McLaren Harrods et de terminer en 3ème position le un ancien pilote. Voici les précédents Grand Marshal : jour de la fête des pères. Monter sur le podium avec mon fils était vraiment unique. Le Mans est devenu ma 2013 Henri Pescarolo deuxième maison, c’est toujours un plaisir d’assister à l’événement, d’avoir une telle histoire là-bas avec tant 2014 Allan McNish de grands coéquipiers. Merci Le Mans. » 2015 Tom Kristensen 2016 Alexander Wurz Pierre Fillon, Président de l’Automobile Club de 2017 Mark Webber l’Ouest : « Accueillir Derek Bell, ici au Mans, est un 2018 Jacky Ickx grand honneur. Derek a marqué l’histoire des 24 Heures du Mans et de l’automobile en général. Il fait 2019 Hurley Haywood partie d’un club prestigieux : celui des cinq pilotes les 2020 Emanuele Pirro LE MOT LE CHAMPIONNAT DU MONDE LES 24 HEURES LES INVITÉS LES ENGAGEMANS QUELQUES L’AFFICHE DES OFFICIELS D’ENDURANCE FIA DU MANS 2021 D’HONNEUR RSE CHIFFRES 2021

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PHILIPPE SINAULT SPIRIT OF LE MANS 2021

Le trophée Spirit of Le Mans, salue des hommes aujourd’hui une quarantaine de salariés passionnés et des femmes qui portent les valeurs de qu’il a su fédérer autour de son projet. Si Philippe l’endurance : implication, engagement, partage Sinault a été pilote, il a rapidement bifurqué sur une et compétition. En 2021, le Spirit of Le Mans sera aventure humaine. Depuis, Signatech est devenue incarné par Philippe Sinault, team manager de une équipe d’exploitation talentueuse et reconnue l’équipe Alpine Elf Matmut engagée en catégorie en endurance. Hypercar et présent en endurance depuis 2009. Depuis 2009, Signatech et Alpine sont des noms « La victoire n’est jamais le résultat d’une démarche indissociables de l’endurance et des 24 Heures du individuelle et anonyme, elle est toujours le Mans. La structure berruyère a permis à Alpine de fruit du travail acharné d’une équipe et d’une remporter la catégorie LMP2 des 24 Heures du Mans à communication efficace ». Voici comment Philippe trois reprises ces cinq dernières années et de devenir Sinault, créateur de l’équipe Signatech, résume l’équipe à battre en catégorie LMP2. 2021 marque sa vision de la compétition et du succès. Alors une nouvelle étape dans cette association. En effet, que cette structure va bientôt fêter ses 30 ans, le constructeur français a décidé de s’engager en elle constitue la concrétisation d’un rêve de son catégorie Hypercar, nouvelle catégorie reine des 24 Photo : © François Flamand fondateur, Philippe Sinault. Son équipe emploie Heures du Mans et du FIA WEC. LE MOT LE CHAMPIONNAT DU MONDE LES 24 HEURES LES INVITÉS LES ENGAGEMANS QUELQUES L’AFFICHE DES OFFICIELS D’ENDURANCE FIA DU MANS 2021 D’HONNEUR RSE CHIFFRES 2021

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PHILIPPE SINAULT SPIRIT OF LE MANS 2021

Les 21 et 22 août prochain, à l’occasion de la 89e réussi à créer et transmettre des émotions fortes, édition des 24 Heures du Mans, Alpine et Signatech collectives, souvent fondatrices au succès. C’est un affronteront Toyota Gazoo Racing et Glickenhaus immense honneur ... merci ». Racing pour la victoire au classement général. À l’occasion de la classique mancelle, Philippe Sinault Décerné par l’Automobile Club de l’Ouest avec son recevra le Spirit of Le Mans. Il succédera ainsi à partenaire Rolex, le Spirit of Le Mans récompense Amato Ferrari d’AF Corse, lauréat en 2020. un pilote, un responsable d’équipe, qui, par son engagement, ses résultats, a contribué au Philippe Sinault, team manager de l’équipe Alpine rayonnement des 24 Heures et de l’Endurance. Elf Matmut : « C’est avec une immense fierté que j’ai reçu la nouvelle de ma nomination comme Spirit of le Mans 2021. C’est une reconnaissance incroyable pour l’enfant que je suis toujours, né le 19 juin 1966... ! Mais je devrais plutôt dire notre nomination, tant je tiens à partager ce titre avec l’ensemble de mon équipe et de nos partenaires. Être Spirit of Le Mans c’est partager des valeurs humaines et sportives

Photo : ©PRUDENCIO CASALES (ACO) Photo : ©PRUDENCIO voire philosophiques. Ma vraie fierté c’est d’avoir LE MOT LE CHAMPIONNAT DU MONDE LES 24 HEURES LES INVITÉS LES ENGAGEMANS QUELQUES L’AFFICHE DES OFFICIELS D’ENDURANCE FIA DU MANS 2021 D’HONNEUR RSE CHIFFRES 2021

Engagemans pour le futur Mission H24 Le handicap dans la course Les 2 équipages féminins

Depuis 1906, l’ACO articule son développement ENGAGEMANS autour d’engagements forts, de valeur de solidarité et a toujours placé l’innovation au cœur de ses RSE préoccupations.

ENGAGEMANS POUR LE FUTUR

En 2021, l’ACO souhaite désormais franchir un nouveau Cette année, les 24 Heures du Mans innovent cap sur les thématiques liées au développement notamment en installant deux groupes électrogènes durable en structurant ses engagements, désormais Hydrogène 0 émission de CO2. L’un des groupes EO identifiés sous trois enjeux principaux : Dev alimentera par exemple le grand écran de la FanZone. Rappelons que l’ACO est particulièrement impliqué sur les thématiques liées à l’hydrogène.

ACO SUSTAINABLE ENDURANCE AWARD, ENGAGEMANS ENGAGEMANS PRESENTED BY DHL POUR LA PLANÈTE POUR TOUS Fidèle à la tradition d’innovation des 24 Heures du Mans et conformément à son rôle d’acteur de la mobilité durable, l’ACO organise à partir de cette année un prix récompensant l’engagement des ENGAGEMANS POUR Concurrents en matière de responsabilité sociétale UNE ÉCONOMIE et environnementale (RSE), en particulier les progrès RESPONSABLE réalisés par les Concurrents d’une année sur l’autre.

TOUTES LES INFORMATIONS LIÉES À LA Dévoilée le vendredi 25 juin dernier à l’occasion d’une STRATÉGIE DE LA RSE SONT À RETROUVER SUR conférence de presse, cette stratégie trouve son prolongement aux 24 Heures du Mans, où différentes

Photo : ©OLINFACT PRODUCTION Photo : ©OLINFACT actions sont mises en place. LE MOT LE CHAMPIONNAT DU MONDE LES 24 HEURES LES INVITÉS LES ENGAGEMANS QUELQUES L’AFFICHE DES OFFICIELS D’ENDURANCE FIA DU MANS 2021 D’HONNEUR RSE CHIFFRES 2021

Engagemans pour le futur Mission H24 Le handicap dans la course Les 2 équipages féminins

ENGAGEMANS MISSION H24

RSE En 2018, l’Automobile Club de l’Ouest a annoncé la création d’une catégorie dédiée à l’hydrogène aux 24 Heures du Mans à l’horizon 2024. Incarné par le programme MissionH24, cet objectif majeur s’inscrit dans une démarche globale : à l’ACO, l’hydrogène ne se résume pas à la compétition. Photo : ©TGROMIK LE MOT LE CHAMPIONNAT DU MONDE LES 24 HEURES LES INVITÉS LES ENGAGEMANS QUELQUES L’AFFICHE DES OFFICIELS D’ENDURANCE FIA DU MANS 2021 D’HONNEUR RSE CHIFFRES 2021

Engagemans pour le futur Mission H24 Le handicap dans la course Les 2 équipages féminins

ENGAGEMANS RSE

OBJECTIF LE MANS 2024

Le programme MissionH24 est né en septembre 2018. Fruit de la collaboration entre l’ACO et GreenGT, entreprise indépendante spécialisée dans les technologies électriques-hydrogène, ce programme a pour objectif de créer une catégorie réservée aux prototypes à propulsion électrique-hydrogène aux 24 Heures du Mans 2024.

Avec le règlement 2024, l’Automobile Club de l’Ouest et les 24 Heures du Mans relèvent un défi pionnier : accueillir un nouveau mode d’énergie en compétition. Matérialisé par le développement d’un prototype conçu par GreenGT, le programme MissionH24 s’appuie sur des partenaires technologiques, tous leaders dans leurs secteurs, qui explorent avec lui l’univers de la propulsion électrique hydrogène et préparent eux aussi le futur du sport automobile. Michelin, Plastic Omnium, TotalEnergies mais également Symbio apportent l’expertise nécessaire au développement de la voiture et à la création du règlement.

Red Bull et Oreca, fortement intéressées par le programme hydrogène de l’ACO, ont décidé début 2021 de proposer leurs services respectifs, leur savoir-faire, et fourniront le châssis des futurs prototypes Hydrogène qui évolueront aux 24 Heures du Mans à partir de 2024. Photo : ©TGROMIK LE MOT LE CHAMPIONNAT DU MONDE LES 24 HEURES LES INVITÉS LES ENGAGEMANS QUELQUES L’AFFICHE DES OFFICIELS D’ENDURANCE FIA DU MANS 2021 D’HONNEUR RSE CHIFFRES 2021

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Deux des trois pilotes de l’Oreca 07-Gibson #84 d’Association SRT41 engagée en catégorie Innovative LE HANDICAP DANS Car sont en situation de handicap. Ce projet, soutenu par l’ACO, veut rendre accessible l’automobile et la LA COURSE compétition automobile au plus grand nombre.

La filière SRT-41 est de retour aux 24 Heures du Mans et tentera d’écrire une Afin de préparer la 89e édition des 24 Heures du Mans, l’équipe a d’abord participé nouvelle page de l’histoire de l’épreuve. En alignant un équipage composé de deux à Road to Le Mans 2019 avec une Ligier JS P3-Nissan. Cette année, elle s’est alignée pilotes en situation de handicap, Frédéric Sausset, premier pilote quadri amputé sur deux manches de l’European Le Mans Series : les 4 Heures de Barcelone et du à avoir disputé et terminé les 24 Heures du Mans (2016), renoue avec la catégorie Castellet. « Cela nous a permis de nous familiariser avec la voiture, l’équipe et la «Innovative Car» et s’apprête à entrer une nouvelle fois dans la légende. Ainsi, technique. Ce fut une excellente découverte. Nous avons franchi la ligne d’arrivée l’Oreca 07-Gibson #84 sera pilotée par Takuma Aoki et Nigel Bailly, deux pilotes lors de ces deux courses. Nous abordons les 24 Heures du Mans avec sérénité et paraplégiques. Ils seront épaulés par François Hériau, concurrent de l’European humilité. Nous savons que la semaine de course sera longue et que beaucoup de Le Mans Series avec le Team Ultimate et qui a accepté de relever le défi avec travail nous attend. Nous avons la chance d’être entourés d’une très bonne équipe Association SRT41. Frédéric Sausset tiendra le rôle de team manager et mettra son technique qu’est Graff », commente le pilote belge. expérience de l’épreuve au service de ses pilotes. « Notre objectif est évidemment L’engagement d’un équipage composé majoritairement de pilotes en situation de de terminer la course à la meilleure place possible sans erreurs. Comme pour moi handicap démontre que les 24 Heures du Mans et la compétition automobile sont en 2016, les projecteurs seront tournés vers l’équipe puisque ce sera à nouveau une accessibles à tous. « Notre message est le suivant : avancer et croire en ses rêves », première. Nous avons à cœur de livrer une très belle prestation. Tout est fait pour conclut Nigel Bailly. que cela fonctionne merveilleusement bien ».

Association SRT41 bénéficiera d’une Oreca 07-Gibson, une voiture habituellement engagée en catégorie LMP2. Ce prototype a reçu des évolutions afin que Takuma Aoki et Nigel Bailly puissent la piloter en tenant compte de leur handicap. « Nous avons un accélérateur derrière le volant et nous avons un levier sur lequel nous poussons pour freiner. Il y a une gâchette sur ce levier pour nous permettre de rétrograder. C’est un système assez similaire à celui utilisé par Alessandro Zanardi lors des 24 Heures de Daytona en 2019. Sur les phases de freinage, Takuma et moi, nous inscrirons la voiture à une main sur le volant. Nos avant-bras vont être mis à rude épreuve mais le système développé par Oreca est tout de même confortable », détaille Nigel Bailly. LE MOT LE CHAMPIONNAT DU MONDE LES 24 HEURES LES INVITÉS LES ENGAGEMANS QUELQUES L’AFFICHE DES OFFICIELS D’ENDURANCE FIA DU MANS 2021 D’HONNEUR RSE CHIFFRES 2021

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DEUX ÉQUIPAGES FÉMININS EN COURSE

Rares sont les épreuves où femmes et hommes sont placés sur un pied d’égalité. Depuis 1923, 64 femmes de 15 nationalités différentes ont pris le départ des 24 Heures du Mans, dont 26 équipages 100% féminins. Odette Siko et Marguerite Mareuse font figures de pionnières lorsqu’elles s’alignent sur la grille de départ en 1930. En 2021, pour la première fois, deux équipages exclusivement féminins sont engagés dans le Championnat du Monde d’Endurance.

La saison neuf du Championnat du Monde d’Endurance FIA WEC et par conséquent la 89e édition des 24 Heures du Mans verra deux équipages 100% féminins en piste. Le Richard Mille Racing Team et Iron Lynx poursuivent leur progression en endurance.

Après une campagne 2020 réussie en European Le Mans Series (10e du classement final du championnat) et une performance remarquable lors des 24 Heures du Mans (9e de la catégorie LMP2), le Richard Mille Racing Team s’attaque désormais au FIA WEC. L’Oreca 07-Gibson #1 sera de nouveau pilotée par Beitske Visser, Sophia Flörsch et Tatiana Calderón, trois pilotes formées à l’école de la monoplace. « Disputer le Championnat du Monde FIA d’Endurance face aux meilleurs pilotes de la planète représentera assurément une nouvelle étape dans nos carrières », estime Tatiana Calderón. LE MOT LE CHAMPIONNAT DU MONDE LES 24 HEURES LES INVITÉS LES ENGAGEMANS QUELQUES L’AFFICHE DES OFFICIELS D’ENDURANCE FIA DU MANS 2021 D’HONNEUR RSE CHIFFRES 2021

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DEUX ÉQUIPAGES FÉMININS EN COURSE

À la suite de deux saisons en European Le Mans Series, le projet Iron Dames créé et dirigé par Deborah Mayer, ambassadrice Ferrari, prend aussi une nouvelle dimension. À l’image des féminines du Richard Mille Racing Team, la Ferrari 488 GTE Evo #85 s’engage en FIA WEC. L’an passé, cette voiture s’est classée quatrième du classement équipe LMGTE de l’European Le Mans Series. « Le WEC est le championnat par excellence auquel tout pilote d’endurance aspire à participer. Les Irons Dames entrent dans leur troisième saison ensemble et elles ont constamment progressé », explique Deborah Mayer. « C’est un véritable honneur pour nous de faire partie de toutes ces équipes et de participer à des courses prestigieuses comme les 24 Heures du Mans. Ce sera notre troisième participation consécutive et ce sera l’opportunité de tout faire pour tenter d’atteindre le podium de la catégorie LMGTE Am ». Pour la classique mancelle, la Ferrari #85 sera pilotée par Rahel Frey, Sarah Bovy et Michelle Gatting.

L’ACO est pleinement engagé dans l’égalité Femme-Homme. Cet engagement pour la parité dépasse le cadre de la compétition. Ainsi, l’ACO est signataire de l’accord d’entreprise relatif à l’égalité professionnelle entre les femmes et les hommes. En 2020, son indice était de 99/100. LE MOT LE CHAMPIONNAT DU MONDE LES 24 HEURES LES INVITÉS LES ENGAGEMANS QUELQUES L’AFFICHE DES OFFICIELS D’ENDURANCE FIA DU MANS 2021 D’HONNEUR RSE CHIFFRES 2021

Chiffres clés des 24 Heures du Mans Quelques Statistiques

LES CHIFFRES CLÉS DES 24 HEURES DU MANS

PALMARÈS LES PILOTES RECORD DE CONSTRUCTEURS LES PLUS PARTICIPATIONS VICTORIEUX 19 victoires Porsche 13 victoires Audi 33 30 9 victoires Tom Kristensen PARTICIPATIONS PARTICIPATIONS 9 victoires Ferrari 6 victoires Jacky Ickx HENRI PESCAROLO BOB WOLLEK 7 victoires Jaguar 5 victoires Derek Bell 6 victoires Bentley Frank Biela Emanuele Pirro 29 26 4 victoires Alfa Romeo PARTICIPATIONS PARTICIPATIONS Ford 4 victoires Yannick Dalmas YOJIRO TERADA DEREK BELL 3 victoires Matra Simca Olivier Gendebien Peugeot Henri Pescarolo Toyota 25 24 PARTICIPATIONS PARTICIPATIONS 2 victoires Bugatti FRANÇOIS MIGAULT JAN LAMMERS Lorraine-Dietrich EMMANUEL COLLARD 1 victoire Aston Martin, BMW RECORD DU TOUR Chenard & Walcker, Delahaye, Lagonda, Mazda, 3’14’’791 RECORD DE DISTANCE McLaren, (251,882 km/h de moyenne) Mercedes-Benz, PAR KAMUI KOBAYASHI Mirage, en 2017 Renault-Alpine, 5 410,713 KM Rondeau, (397 tours) à la moyenne de 225,228 km/h Sauber Mercedes par l’Audi R15+ TDi Talbot-Lago DE TIMO BERNHARD, ROMAIN DUMAS ET MIKE ROCKENFELLER en 2010 LE MOT LE CHAMPIONNAT DU MONDE LES 24 HEURES LES INVITÉS LES ENGAGEMANS QUELQUES L’AFFICHE DES OFFICIELS D’ENDURANCE FIA DU MANS 2021 D’HONNEUR RSE CHIFFRES 2021

Chiffres clés des 24 Heures du Mans Quelques Statistiques

STATISTIQUES DES 24 HEURES DU MANS

LES ARRIVÉES LES PLUS « SERRÉES »

1966 FORD (Amon-McLaren) 20 mètres d’écart

1969 FORD (Ickx-Oliver) - PORSCHE (Larrousse-Hermann) 120 mètres d’écart

1933 ALFA ROMEO (Nuvolari-Sommer) - ALFA ROMEO (Chinetti-Varent) 401 mètres d’écart

2011 AUDI (Fässler-Lotterer-Treluyer) - PEUGEOT (Lamy-Bourdais-Pagenaud) 775 mètres d’écart (13 s. 854)

2004 AUDI (Ara-Capello-Kristensen) - AUDI (Davies-Herbert-Smith) 2,267 km d’écart (41 s. 354)

LES ÉCARTS LES PLUS IMPORTANTS

1927 BENTLEY (Benjafield-Davis) – SALMSON (De Victor-Hasley) 349,808 km d’écart

1987 PORSCHE (Stuck-Bell-Holbert) – PORSCHE (Yver-de Dryver-Laessig) 259,785 km d’écart

1963 FERRARI (Scarfiotti-Bandini) – FERRARI (Beurlys-Langlois) 215,390 km d’écart

1981 PORSCHE (Ickx-Bell) – RONDEAU (Haran-Streiff-Schlesser) 186,025 km d’écart

1934 ALFA ROMEO (Chinetti-Etancelin) – RILEY (Sébilleau-Delaroche) 180,208 km d’écart LE MOT LE CHAMPIONNAT DU MONDE LES 24 HEURES LES INVITÉS LES ENGAGEMANS QUELQUES L’AFFICHE DES OFFICIELS D’ENDURANCE FIA DU MANS 2021 D’HONNEUR RSE CHIFFRES 2021

Chiffres clés des 24 Heures du Mans Quelques Statistiques

STATISTIQUES DES 24 HEURES DU MANS

LES PILOTES

Mike HAWTHORN Champion du monde de Formule 1 en 1958 Vainqueur des 24 Heures du Mans en 1955

Graham Hill Champion du monde de Formule 1 en 1962 et 1968 Vainqueur des 24 Heures du Mans en 1972

Phil HILL Champion du monde de Formule 1 en 1961 Vainqueur des 24 Heures du Mans en 1958, 1961 et 1962

Jochen RINDT Champion du monde de Formule 1 en 1970 Vainqueur des 24 Heures du Mans en 1965

Fernando ALONSO Champion du monde de Formule 1 en 2005 et 2006 Vainqueur des 24 Heures du Mans en 2018 et 2019

PILOTES AYANT RÉALISÉ LE DOUBLÉ 24 HEURES DU MANS/500 MILES D’INDIANAPOLIS : Graham HILL Vainqueur des 500 Miles d’Indianapolis en 1966 Vainqueur des 24 Heures du Mans en 1972

Anthony Joseph Foyt Vainqueur des 500 Miles d’Indianapolis en 1961, 1964, 1967 et 1977 Vainqueur des 24 Heures du Mans en 1967

PILOTE AYANT RÉALISÉ LE TRIPLÉ 24 HEURES DU MANS/CHAMPIONNAT DU MONDE DE F1/500 MILES D’INDIANAPOLIS OU TRIPLE COURONNE : Graham HILL Champion du monde de Formule 1 en 1962 et 1968 Vainqueur des 500 Miles d’Indianapolis en 1966 Vainqueur des 24 Heures du Mans en 1972 LE MOT LE CHAMPIONNAT DU MONDE LES 24 HEURES LES INVITÉS LES ENGAGEMANS QUELQUES L’AFFICHE DES OFFICIELS D’ENDURANCE FIA DU MANS 2021 D’HONNEUR RSE CHIFFRES 2021

Chiffres clés des 24 Heures du Mans Quelques Statistiques

STATISTIQUES DES 24 HEURES DU MANS

LA TECHNIQUE 251,882 km/h C’est la vitesse moyenne du tour le plus rapide de l’histoire des 24 Heures du Mans (moyenne horaire la plus elevée, quelle que soit la longueur du circuit PREMIÈRES VICTOIRES et les conditions de roulage -essais ou course-). L’ancien record de 251,815 km/h fut réalisé par Hans-Joachim Stuck en 1985 avec une Porsche 962 lors VOITURE À MOTEUR AVANT 1923 Chenard & Walcker des essais qualificatifs (3’14’’80 sur le circuit de 13,626 km). Il fut battu en VOITURE À MOTEUR CENTRAL 1963 Ferrari 2017 par Kamui Kobayashi en 3’14’’791 sur sa Toyota TS050-Hybrid lui aussi VOITURE « TOUT À L’ARRIÈRE » 1979 Porsche lors des essais qualificatifs, portant ainsi ce record a 251,882km/h. À noter : si l’on ne tient compte que du temps chronométré, le tour le plus MOTEUR DIESEL : 6 CYLINDRES EN V 2011 Audi rapide fut réalisé par Jackie Oliver sur Porsche 917 en 3’13’’6 à 250,457 km/h MOTEUR DIESEL : 10 CYLINDRES EN V 2010 Audi de moyenne en 1971 lors des essais préliminaires sur le circuit de 13,469 km. MOTEUR DIESEL : 12 CYLINDRES EN V 2006 Audi 248,628 km/h MOTEUR ROTATIF 1991 Mazda C’est la vitesse moyenne du tour le plus rapide -en course- de l’histoire MOTEUR À COMPRESSEUR 1931 Alfa Romeo des 24 Heures du Mans (quelle que soit la longueur du circuit). Ce record MOTEUR À TURBO COMPRESSEUR 1976 Porsche détenu pendant 37 ans par Jackie Oliver (Porsche 917LH) avec 244,387 km/h en 1971 ne fut battu qu’en 2008 par Stéphane Sarrazin (Peugeot 908 HDi- VOITURE À PROPULSION HYBRIDE (DIESEL) 2012 Audi FAP) avec 246,068 km/h puis en 2010 par Loïc Duval (Peugeot 908 HDi-FAP) avec 246,463 km/h et un tour en 3’19’’074. En 2015 c’est André Lotterer sur VOITURES OUVERTES VS VOITURES FERMÉES Audi R18 e-tron quattro qui en 3’17’’475 soit à une moyenne de 248,458 km/h VOITURES OUVERTES (OU DÉCAPOTABLES) 51 victoires inscrivit son nom dans l’histoire. En 2019, ce record a de nouveau été battu par Mike Conway sur sa Toyota VOITURES FERMÉES* 35 victoires TS050-Hybrid dès son 4ème tour de course avec un chrono de 3’17’’297 soit *depuis 2014, les voitures LMP1 et désormais Hypercar doivent obligatoirement avoir une carrosserie fermée à la moyenne de 248,628 km/h. LE MOT LE CHAMPIONNAT DU MONDE LES 24 HEURES LES INVITÉS LES ENGAGEMANS QUELQUES L’AFFICHE DES OFFICIELS D’ENDURANCE FIA DU MANS 2021 D’HONNEUR RSE CHIFFRES 2021

L’AFFICHE Chaque année, l’affiche des 24 Heures du Mans marque le point de départ d’une nouvelle édition de la classique mancelle. Elle est 2021 l’identité propre de cette édition. Pour 2021, les Hypercars s’exposent.

Les 24 Heures du Mans et le Championnat du Monde d’Endurance FIA WEC s’apprêtent à entrer dans une nouvelle ère. Avec l’apparition en 21-22 piste des voitures de la catégorie Hypercar (nouvelle catégorie reine AOÛT de la discipline, ndlr), le renouveau est en marche. Grâce à leur design spectaculaire, ces machines sont au cœur de l’affiche officielle de la e89 2021 édition.

Afin de marquer cette arrivée, l’affiche officielle offre un écrin clair, sobre et graphique pour mettre en valeur ces nouvelles voitures. Le logotype des 24 Heures du Mans est utilisé en décor principal, passant d’une teinte claire au bleu foncé afin de suggérer l’aspect jour et nuit de l’épreuve. Un travail spécifique sur la vitesse est apporté par l’utilisation du dégradé et des petites formes longilignes de couleur. Celles-ci rythment l’image.

Fruit de la collaboration avec l’agence Désigne, l’affiche des 24 Heures du Mans 2021 se veut dans la tradition des affiches mythiques du passé et a été conçue telle une œuvre, à collectionner, à partager et à exposer.

Les 24 Heures du Mans sont l’épreuve phare de la saison neuf du ©Création : designe.fr / Photos : Agence DPPI/Alpine – M.Volmeyer/Toyota : designe.fr / Photos Agence ©Création Championnat du Monde d’Endurance FIA WEC. Pour la première fois, 24H-LEMANS.COM cette identité visuelle sera déclinée sur l’ensemble des épreuves du championnat. PARTENAIRE MAJEUR

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ANNE-LAURE VIGNERON JEAN-BAPTISTE SCHMIDT DIRECTRICE COMMUNICATION RESPONSABLE PRESSE ET CONTENUS 06 12 27 71 01 [email protected] [email protected]

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