today Freitag, 11. August OMV ADAC Rallye RallyRally anteante portasportas Shakedown Baby, gib Gas Rally Stars 2006 Petter Solberg hat seinen Erfolgreiche Weltpremiere in der Selbst wenn Sie morgen auf Horizont gefunden. ´Ein böser Österreichischen Meisterschaft: der Panzerplatte im Einsatz sind, Crash hat seinem Team eine der erdgasbetriebenen OMV besteht kein Grund, sich einen Nachschicht beschert - ob er Mitsubishi Evo VI. Rudi Stohl fährt Atombunker zu bauen. Was Ihnen starten wird, wissen Sie erst dieses Fahrzeug als Vorausauto und den Top-Stars die Sterne am wenn das blaue Geschoss an bei der OMV ADAC Rallye und Wochenende zur OMV ADAC Ihnen vorbeiflitzt. Alles zum lässt die Fans alternativen Rallye sonst noch vorhersagen, Shakedown auf Seite 2. Treibstoff schnuppern. Seite 8. lesen Sie auf Seite 12. OMV ADAC RallyeToday : Freitag 11. 8. 2006 2 3 OMV ADAC RallyeToday : Freitag 11. 8. 2006 Subaru WRT Teamkommentar Shakedown mit den Subaru Solberg zu Schrott geschüttelt World Rally Team-Piloten Schrecksekunde für Petter Solberg beim Shakedown. Auf der 3,38 km langen Teststrecke katapultierte der Zeiten vom Shakedown Weltmeister von 2003 beim fünften Durchgang nach einem Dreher seinen Subaru vehement gegen zwei Ich arbeite nun seit einem Jahr in der Bäume. Solberg und sein Beifahrer Phil Mills blieben unverletzt, ihr Impreza jedoch wurde sehr stark am Heck World Rally Championship; um beschädigt, ein Hinterrad wurde abgerissen. Teambefehl an die Mechaniker: Nachtarbeit. 1. François Duval/Patrick Pivato (B/F) Skoda Fabia WRC 1:48,5 genau zu sein, war die Rally 2. Stéphane Sarrazin/Stéphane Prevot (F/B) Subaru Impreza WRC 1:50,3 Deutschland meine allererste 3. Petter Solberg/Philip Mills (N/GB) Subaru Impreza WRC 1:50,6 Veranstaltung im Subaru World Rally 4. Stépán Vojtech/Michal Ernst (CZ/CZ) Peugeot 307 WRC 1:50,9 Team. Die Arbeit mit unseren drei 5. Sébastien Loeb/Daniel Elena (F/MC) Citroën Xsara WRC 1:50;4 Sekunden Vorsprung auf Stephane Ein Blick auf die Karte hilft bei der Fahrern stellt überhaupt kein 6. Daniel Sordo/Marc Marti (E/E) Citroën Xsara WRC 1:51,0 Gut geschüttelt zum Sieg? Sarrazin (Subaru) war. Sarrazin wieder- Verdeutlichung der großen Problem dar. Petter ist relaxed, witzig 7. Jan Kopecky/Filip Schovánek (CZ/CZ) Skoda Fabia WRC 1:51,0 und enthusiastisch, Chris entspannt um schlug Sébastien Loeb (Citroen Herausforderung in den Weinbergen. Da Petter Solberg hatte es wieder einmal 8. Manfred Stohl/Ilka Minor (A/A) Peugeot 307 WRC 1:51,4 MARMOR, STEIN & EISEN BRICHT – ABER SORDO SICHER NICHT und des öfteren ziemlich sarkastisch, Xsara) um eine Zehntel und Solberg um scheint sich eine Kurve vor der nächsten eilig. Doch die Bäume weigerten sich, 9. Chris Atkinson/Glenn Macneall (AUS/AUS) Subaru Impreza WRC 1:51,8 während Stephane ein Profi durch drei Zehntel. Am Freitagmorgen geht es zu schlängeln – ein Kurven-Labyrinth tut auszuweichen. Und so erwischte es den 10. Mikko Hirvonen/Jarmo Lehtinen (FIN/FIN) Ford Focus RS WRC 1:52,0 und druch ist. dann richtig zur Sache und da wartet auf sich auf. Eine gewisse Affinität mit dem Subaru Impreza des Norwegers kurz vor 11. Jari-Matti Latvala/Miikka Anttila (FIN/FIN) Ford Focus RS WRC 04 1:52,0 74 Teams aus 27 Nationen mit den berühmten „Col de Turini“ der Rallye dem Ende seines fünften Turns beim 12. Toni Gardemeister/J. Honkanen (FIN/FIN) Citroën Xsara WRC 1:52,4 Beim Shakedown fungiere ich als Weinberg-Prüfungen ein echter Monte Carlo lässt sich aus der Luft nicht Shakedown brutal frontal. Zwar stiegen 13. Andreas Aigner/Klaus Wicha (A/D) Skoda Fabia WRC 1:52,5 Vermittler zwischen den Fahrern und Hammer. leugnen. In Wirklichkeit besteht jedoch Solberg und sein Co-Pilot Phil Mills 14. Marcus Grönholm/T. Rautiainen (FIN/FIN) Ford Focus RS WRC 1:52,6 den Medien. Im Servicepark kann es ein himmelweiter Unterschied zwischen ziemlich hektisch zugehen, aber unverletzt aus dem Wagen, doch das 15. Mattias Ekström/Jonas Andersson (S/S) Skoda Fabia WRC 1:52,8 den zahlreichen Serpentinen des „Col Steve Webb, der PR-Manager des Aufwärmen für die OMV ADAC Rallye in 16. Xavier Pons/Carlos Del Barrio (E/E) Citroën Xsara WRC 1:52,8 de Turini“ und dem Kurven-Geschlängel Teams, und ich geben unser Bestes Deutschland war damit beendet. Aber 17. Pieter Tsjoen/Eddy Chevaillier (B/B) Ford Focus RS WRC 1:53,9 Blindflug durch die Weinstöcke in den Weinbergen. um so viele Anfragen wie möglich der Rally-Crack blieb cool – wie es 18. Matthew Wilson,/Michael Orr (GB/GB) Ford Focus RS WRC 04 1:54,8 positiv zu erledigen. Nordländern eben so eigen ist. 19. Gareth Mac Hale/Paul Nagle (IRL/IRL) Ford Focus WRC 1:56,6 Diese Prüfungen in den Mosel-Wein- Von echten Kurven wie den „Turini- Außerdem war dieser Crash nicht der 20. Matthias Kahle/Peter Göbel (D/D) Skoda Fabia WRC 1:56,9 bergen sind ein bestechendes Merkmal Serpentinen“ mit tollen Drifts kann an Der Shakedown in Deutschland war erste, den er bei einem Shakedown 21. Gareth Jones/David Maynihan (GB/IRL) Subaru Impreza WRC 1:58,5 der OMV ADAC Rallye und von ihrer der Mosel keine Rede sein. Was auf der besonders ereignisreich für uns. Wir hinlegte. 22. Erik Wevers/Filip Goddé (NL/B) Toyota Corolla WRC 2:00,9 Strecken-Charakteristik auch einmalig. Karte wie eine Kurve aussieht, ist mei- hatten die üblichen TV-, Radio- und 23. Kris Meeke/Glenn Patterson (GB/GB) Citroën C2 Super 1600 2:01,2 Von den Piloten werden sie geliebt, aber stens ein enger, spitzer Abzweig, von Zeitungsinterviews, darunter die „Ich kann mich auf meine Jungs verlas- 24. Brice Tirabassi/Fabrice Gordon (F/F) Citroën C2 Super 1600 2:02,4 AXN Shakedown Crew, die fragten, mit einem sehr großen Respekt. einem Weinbergweg auf einen anderen. sen. Die werden das schon richten“, 25. Faith Kara/Cem Bakancocuklari (TR/TR) Renault Clio Super 1600 2:03,9 welche die Lieblingsfilme der Fahrer Hier müssen die Rallyfahrzeuge öfter meinte der Pechvogel über seine 26. Mark Van Eldik/Erwin Mombaerts (NL/B) Subaru Impreza WRC 2:04,8 wären. Stephane nannte einen fran- Ihr Run zwischen den Weinstöcken mal Querspringer-Qualitäten zeigen, Aussichten für den Start. Der Unfall erin- 27. Martin Prokop/Jan Tománek (CZ/CZ) Citroën C2 Super 1600 2:04,9 zösischen Arthouse-Film, von dem gleicht einem Blindflug, den auch OMV von einer Richtung mit einer nert stark an seinen Crash 2003 auf 28. Pavel Valousek/Zdenek Hruza (CZ/CZ) Suzuki Swift Super 1600 2:06,1 wir noch nie etwas gehört hatten, Team Manfred Stohl/Ilka Minor im letz- Kehrtwende in die andere, kaum eine Korsika, als der Vize-Champion eben- 29. Luca Betti/Piercarlo Capolongo (I/I) Renault Clio Super 1600 2:06,3 während Chris “South Park – Der ten Jahr im Vollgas-Tempo absolvierten, Chance für Drifts. Zurücksetzen gehört falls für eine lange Nachsicht seines 30. Julien Pressac/Jack Boyere (F/F) Citroën C2 Super 1600 2:06,6 Film” auswählte … als das Gaspedal ihres Citroen Xsara zur Tagesordnung. Teams sorgte, dann aber starten konnte 31. Niki Schelle/Michael Wenzel (D/D) Suzuki Swift Super 1600 2:06,7 Und zusätzlich mußten wir Anfragen wegen eines Elektronikfehlers hängen und letztlich mit dem Sieg dankte. 32. Peter Bijvelds/BobNieuwenhuijzen (NL/NL) Mitsubishi Lancer Evo VIII 2:06,7 VERLIEBEN, VERLOREN, VERGESSEN, VERZEIHEN - DUVAL IST WIEDER DABEI bezüglich Petters Unfall vom Mittag blieb und das Team in einem Wingert Die Weinberg-Prüfungen sind aber auch Wiederholung bei der OMV ADAC 33. Bernd Casier/Frédéric Miclotte (B/B) Renault Clio Super 1600 2:07,0 bearbeiten. Natürlich ist es mein Job landete. Dennoch - von den mit ihren engen und extrem kurvenrei- Rallye 2006? Für ein erstes Zeiten- 34. Kalle Pinomäki/Mikko Markkula (FIN/FIN) Renault Clio Ragnotti 2:07,9 dafür zu sorgen, dass wir so oft wie Asphaltprüfungen der OMV ADAC chen Pisten eine enorm hohe Belastung Highlight sorgte indes Skoda-Pilot 35. Michal Kosciuszko/Jaroslaw Baran (PL/PL) Suzuki Swift Super 1600 2:09,0 möglich in den Medien vorkommen, Rallye haben es Manfred Stohl jene in für Bremsen, Getriebe und Kupplung. aber das war nicht gerade die ideale Francois Duval, der mit 1.48,5 Minuten 36. Aaron N. Burkart/Tanja Geilhausen (D/D) Citroën C2 Super 1600 2:12,9 den Weinbergen angetan, die am ersten Innerhalb von nur wenigen Metern Story! Schnellster mit fast zwei 37. Krisian Poulsen/Ole R. Frederiksen (DK/DK) Toyota Corolla WRC 2:14,1 Tag gefahren werden. „Auch wenn ich lösen sich Schalt- und Bremsvorgänge 38. Kris Rosenberger/Tina-Maria Monego (A/A) VW Golf IV Kitcar 2:14,4 dort im Vorjahr abgeflogen bin. Da sowie Beschleunigung und Verzögerung Steve und ich hatten die glühendsten 39. Berry Clark/Scott Martin (GB/GB) Ford Fiesta ST 2:15,7 musst du dich schon sehr überwinden, im Sekundentakt ab. Telefone des gesamten Serviceparks, 40. Patrick Heintz/Roland Scherrer (CH/CH) Subaru Impreza WRX Sti 2:18,2 um mit der Spitze mithalten zu als wir mit Anrufen der Medien bom- 41. Kalle Keskinen/Lasse Hirvijärvi (FIN/FIN) Ford Fiesta ST 2:22,6 können.“ Eine wahre Tortur für die Boliden. Doch 42. Jürgen Hohlheimer/Wilfried Kippe (D/D) Fiat Seicento Sporting 2:26,3 zumindest Petter Solbergs Auto kann 43. Marc Ludwig/Ekkehard Schmidt (D/D) Opel Astra GTC Diesel 2:29,1 das nicht mehr schrecken – dem hat 44. Frank Lauer/Kendra Stockmar (D/D) BMW 120 Diesel 2:38,7 nämlich der Shakedown schon zwei 45. Takahiro Yoshii/M. Nabekura (JAP/JAP) Honda Civic 2:50,9 gereicht. DADDY COOL GRÖNHOLM GIBT GAS & WILL SPAß SUBARU PRESS-OFFICER LUCY NELL MIT EINSERPILOT PETTER SOLBERG bardiert wurden, die die neuesten Informationen wollten.