Zal 2 PUW 2.12.2016 Do Legislatora

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

Zal 2 PUW 2.12.2016 Do Legislatora Wykaz będących własnością Skarbu Państwa budowli regulacyjnych i urządzeń wodnych o istotnym znaczeniu dla zarządzania wodami Wody w zlewni JCWP Określenie odcinków śródlądowych wód Kilometraż długości powierzchniowych, w obrębie których występują Wykaz budowli będących własnością Skarbu Państwa o istotnym znaczeniu dla zarządzania wodami Krajowy Kod Jednolitych Nazwa Jednolitych Części Wód (JCWP) L.p. cieku w JCWP Podmiot wykonujący zagrożenia dla swobodnego przepływu wód oraz Części Wód (JCWP) Nazwa uprawnienia spływu lodów wraz z identyfikacją zagrożeń właścicielskie do wód Kilometraż Kilometraż Identyfikacja od do Budowle regulacyjne /nazwa/* Urządzenia wodne -pozostałe /nazwa/ od… do…. zagrożeń 1 2 34 56 7 89 10 11 12 RW20001947849 Bolszewka od Strugi Zęblewskiej do ujścia 1 Bolszewka 0+000 33+600 RZGW Gdańsk 0+000 0+020 I, IV, V opaska kiszkowo-palowa (b.p.) nie ma RW20001947849 Bolszewka od Strugi Zęblewskiej do ujścia 2 Bolszewka 0+000 33+600 RZGW Gdańsk 0+000 3+000 I, IV, V opaska faszynowo-palowa (b.p. i b.l.) nie ma RW20001947849 Bolszewka od Strugi Zęblewskiej do ujścia 3 Bolszewka 0+000 33+600 RZGW Gdańsk 13+900 14+450 I, IV, V opaska faszynowo-palowa (b.p. i b.l.) nie ma Bolszewka do Strugi Zęblewskiej ze Strugą Zęblewską i RW20001747844 4 Bolszewka 0+000 33+600 RZGW Gdańsk 27+000 31+900 I, IV, V opaska faszynowo-palowa (b.p. i b.l.) nie ma z jez. Lewinko umocnienia brzegowe - oczep na palisadzie jaz Farny, jaz Ulgowy, jaz Czersko Polskie, śluza Miejska, śluza RW200020292999 Brda od wypływu ze zb. Smukała do ujścia 5 Brda 0+000 240+615 RZGW Gdańsk 0+000 14+400 I, II, III, IV drewnianej/ściance szczelnej, płyta betonowa/bruk Czersko Polskie, śluza Brdyujście, tama rozdzielająca na Brdzie na skarpie Młyńskiej Brda od wypływu z jez. Kosobudno do wpływu do zb. RW200020292599 6 Brda 0+000 240+615 RZGW Gdańsk 73+120 140+228 I, II, IV, VII opaska palowo-kiszkowa(b.lewy) Lutom brak Koronowo Brda od wypływu z jez. Kosobudno do wpływu do zb. RW200020292599 7 Brda 0+000 240+615 RZGW Gdańsk 131+600 133+600 III - zapora, jaz główny, jaz WBK - Mylof Koronowo RW20002028999 Drwęca od Brodniczki do ujścia 8 Drwęca 0+000 232+475 RZGW Gdańsk 0+000 10+580 I, III, IV materace brzegowe brak RW20002028999 Drwęca od Brodniczki do ujścia 9 Drwęca 0+000 232+475 RZGW Gdańsk 20+400 95+280 I, II, III, IV, V opaska faszynadowa, oczep żelbetowy brak opaska faszynadowa, tama faszynadowa, oczep RW20002028779 Drwęca od Jez. Drwęckiego do Brodniczki 10 Drwęca 0+000 232+475 RZGW Gdańsk 95+280 190+542 I, III , V ,VI, VII brak żelbetowy Drwęca od początku do końca jez. Drwęckiego bez RW20002528399 11 Drwęca 0+000 232+475 RZGW Gdańsk 190+542 203+324 III, VI brak jaz samborowo kan. Ostródzkiego i Elbląskiego ubezpieczenie brzegu płytami betonowymi, RW2000172819 Drwęca do jez. Drwęckiego z jez. Ostrowin 12 Drwęca 0+000 232+475 RZGW Gdańsk 203+324 232+475 I, II, III , IV, VII brak ubezpieczenie kiszką faszynową RW20001754356 Elbląg do Młynówki 13 Dzierzgoń 33+130 86+250 RZGW Gdańsk 43+200 44+150 I, II, III, IV, VII próg betonowy nie ma RW20001754356 Elbląg do Młynówki 14 Dzierzgoń 33+130 86+250 RZGW Gdańsk 64+850 64+860 I, II, III, IV, VII zastawka betonowa nie ma RW20001754356 Elbląg do Młynówki 15 Dzierzgoń 33+130 86+250 RZGW Gdańsk 78+700 81+180 I, II, III, IV, VII opaska kiszkowo-palowa (b.p. i b.l.) nie ma RW20001754356 Elbląg do Młynówki 16 Dzierzgoń 33+130 86+250 RZGW Gdańsk 83+780 84+680 I, II, III, IV, VII rurociąg żelbetowy nie ma RW200025285693 Iławka do wypływu z jez. Iławskiego 17 Iławka 0+000 46+462 RZGW Gdańsk 9+702 15+700 III , IV brak jaz Iława RW200017472449 Kamienica z jez. Kamieniczno do Poleśnicy z Poleśnicą 18 Kamienica 14+970 31+150 RZGW Gdańsk 24+900 25+000 I, IV, V opaska kiszkowo-palowa (b.p. i b.l.) nie ma umocnienia brzegowe - opaska z desek jaz Miłomłyn, jaz Zielona , śluza Miłomłyn, śluza Zielona, wrota RW2000028369 Kanał Elbląski od jez. Ilińskiego do jez. Drwęckiego 19 Kanał Elbląski 0+000 11+627 RZGW Gdańsk 0+000 11+627 I,II, III, IV, V, VII żelbetowych, opaska palowo-kiszkowa, palisada z przeciwpowodziowe Miłomłyn kleszczem Kanał Elbląski od wpływu do jez. Sambród do RW200025283653 wypływu z jez. Ilińsk z dopł. z jez. Bartężek i dopł. z jez. 20 Kanał Elbląski 0+000 52+000 RZGW Gdańsk 0+450 0+900 I, II, IV, VII opaska z desek żel-bet (b. lewy i prawy) nie ma Surzyckiego Kanał Elbląski od wpływu do jez. Sambród do RW200025283653 wypływu z jez. Ilińsk z dopł. z jez. Bartężek i dopł. z jez. 21 Kanał Elbląski 0+000 52+000 RZGW Gdańsk 5+400 5+432 I, II, IV, VII mur oporowy (b.l.) nie ma Surzyckiego Kanał Elbląski od wpływu do jez. Sambród do RW200025283653 wypływu z jez. Ilińsk z dopł. z jez. Bartężek i dopł. z jez. 22 Kanał Elbląski 0+000 52+000 RZGW Gdańsk 6+900 7+500 I, II, IV, VII opaska palowo-kiszkowa(b.lewy i prawy) nie ma Surzyckiego Kanał Elbląski od wpływu do jez. Sambród do zabudowa biologiczna typu Bestmann, opaska z RW200025283653 wypływu z jez. Ilińsk z dopł. z jez. Bartężek i dopł. z jez. 23 Kanał Elbląski 0+000 52+000 RZGW Gdańsk 20+970 22+700 I, II, IV, VII desek żel-bet, opaska palowo-kiszkowa(b.lewy i nie ma Surzyckiego prawy) Kanał Elbląski od stanowiska szczytowego (pochylnia) RW20000283615 24 Kanał Elbląski 0+000 52+000 RZGW Gdańsk 28+700 28+850 I, II, IV, VII opaska z desek żel-bet (b. lewy i prawy) nie ma do wpływu do jez. Sambród Kanał Elbląski od stanowiska szczytowego (pochylnia) RW20000283615 25 Kanał Elbląski 0+000 52+000 RZGW Gdańsk 30+400 31+000 I, II, IV, VII opaska z desek żel-bet (b. lewy i prawy) nie ma do wpływu do jez. Sambród Kanał Elbląski od stanowiska szczytowego (pochylnia) RW20000283615 26 Kanał Elbląski 0+000 52+000 RZGW Gdańsk 34+800 36+320 I, II, IV, VII opaska palowo-kiszkowa(b.lewy i prawy) nie ma do wpływu do jez. Sambród wrota bezpieczeństwa 36+330, pochylnie: Buczyniec Kanał Elbląski od stanowiska szczytowego (pochylnia) 36+600÷37+200, Kąty 38+700÷39+200, Oleśnica RW2000028565849 27 Kanał Elbląski 0+000 52+000 RZGW Gdańsk 36+330 46+300 I, II, IV, VII zabudowa biologiczna typu Bestmann do wpływu do jez. Drużno 41+600÷42+000, Jelenie 43+800÷44+360, Całuny 45+800÷46+300 Kanał Elbląski od stanowiska szczytowego (pochylnia) opaska z desek żel-bet, opaska palowo- RW2000028565849 28 Kanał Elbląski 0+000 52+000 RZGW Gdańsk 46+300 52+000 I, II, IV, VII tama podłuzna faszynadowa (lewy brzeg) 51+000÷52+065 do wpływu do jez. Drużno kiszkowa(b.lewy i prawy) umocnienia brzegowe - opaska z desek wrota przeciwpowodziowe Zagadka, wrota przeciwpowodziowe RW2000028565849 Kanał Iławski 29 Kanał Iławski 0+000 10+910 RZGW Gdańsk 0+000 10+910 I,II, III, IV, V, VII, VIII żelbetowych, opaska palowo-kiszkowa, palisada z Ligowo kleszczem RW200005269 Kanał Jagielloński 30 Kanał Jagielloński 0+000 5+830 RZGW Gdańsk 0+000 0+050 I, II, IV opaska faszynowo-narzutowa (b.p.) nie ma RW200005269 Kanał Jagielloński 31 Kanał Jagielloński 0+000 5+830 RZGW Gdańsk 0+030 0+040 VI nie ma byłe wrota przeciwpowodziowe RW200005269 Kanał Jagielloński 32 Kanał Jagielloński 0+000 5+830 RZGW Gdańsk 0+250 0+600 I, II, IV opaska faszynowo-narzutowa (b.p.) nie ma RW200005269 Kanał Jagielloński 33 Kanał Jagielloński 0+000 5+830 RZGW Gdańsk 3+190 3+800 I, II, IV opaska faszynowo-narzutowa (b.p. i b.l.) nie ma RW200005269 Kanał Jagielloński 34 Kanał Jagielloński 0+000 5+830 RZGW Gdańsk 3+800 5+200 I, II, IV opaska z płyt betonowych (b.p.) nie ma RW200005269 Kanał Jagielloński 35 Kanał Jagielloński 0+000 5+830 RZGW Gdańsk 5+125 5+625 I, II, IV opaska faszynowo-narzutowa (b.l.) nie ma RW200005269 Kanał Jagielloński 36 Kanał Jagielloński 0+000 5+830 RZGW Gdańsk 5+200 5+640 I, II, IV palisada z narzutem kamiennym (b.p.) nie ma RW200005269 Kanał Jagielloński 37 Kanał Jagielloński 0+000 5+830 RZGW Gdańsk 5+625 5+735 I, II, IV ścianka szczelna (b.p. i b.l.) nie ma umocnienia brzegowe - opaska z desek RW200025283272 Kanał Ostródzki 38 Kanał Ostródzki 0+000 3+020 RZGW Gdańsk 0+000 3+020 I,II, III,IV, VII żelbetowych, opaska palowo-kiszkowa, palisada z śluza Mała Ruś, śluza Ostróda, próg stały młyński Ostróda kleszczem RW2000195229 Liwa od wypływu z jez. Liwieniec do ujścia 39 Liwa 0+000 87+300 RZGW Gdańsk 0+065 0+080 I, II, III, IV, VII ścianka szczelna (b.p. i b.l.) nie ma RW2000195229 Liwa od wypływu z jez. Liwieniec do ujścia 40 Liwa 0+000 87+300 RZGW Gdańsk 0+080 0+090 I, II, III, IV, VII opaska z narzutu kamiennego (b.p. i b.l.) nie ma RW2000195229 Liwa od wypływu z jez. Liwieniec do ujścia 41 Liwa 0+000 87+300 RZGW Gdańsk 0+870 2+970 I, II, III, IV, VII opaska faszynowa (b.p. i b.l.) nie ma RW2000195229 Liwa od wypływu z jez. Liwieniec do ujścia 42 Liwa 0+000 87+300 RZGW Gdańsk 6+510 6+540 I, II, III, IV, VII opaska z narzutu kamiennego (b.p. i b.l.) nie ma RW2000195229 Liwa od wypływu z jez. Liwieniec do ujścia 43 Liwa 0+000 87+300 RZGW Gdańsk 6+540 8+988 I, II, III, IV, VII opaska faszynowa (b.p.
Recommended publications
  • Raport Z Wykonania Map Zagrożenia Powodziowego I Map Ryzyka
    Projekt: Informatyczny system osłony kraju przed nadzwyczajnymi zagrożeniami Nr Projektu: POIG.07.01.00–00–025/09 RAPORT Z WYKONANIA MAP ZAGROZ ENIA POWODZIOWEGO I MAP RYZYKA POWODZIOWEGO Projekt: Informatyczny system osłony kraju przed nadzwyczajnymi zagrożeniami Nr Projektu: POIG.07.01.00–00–025/09 SPIS TREŚCI: WYKAZ SKRÓTÓW STOSOWANYCH W DOKUMENCIE 4 DEFINICJE 5 I. WPROWADZENIE 7 II. PODSTAWA OPRACOWANIA MZP I MRP 9 III. ZAKRES OPRACOWANIA MZP I MRP 13 IV. DANE WYKORZYSTANE DO MZP I MRP 37 IV.1. NUMERYCZNY MODEL TERENU 41 IV.2. PRZEKROJE KORYTOWE RZEK 41 V. OPIS METODYKI OPRACOWANIA MZP 43 V.1. MODELOWANIE HYDRAULICZNE 43 V.2. SCENARIUSZE POWODZIOWE 70 V.3. WYZNACZANIE OBSZARÓW ZAGROŻENIA POWODZIOWEGO 73 VI. OPIS METODYKI OPRACOWANIA MRP 83 VI.1. NEGATYWNE KONSEKWENCJE DLA LUDNOŚCI 83 VI.2. RODZAJ DZIAŁALNOŚCI GOSPODARCZEJ 84 VI.3. OBIEKTY ZAGRAŻAJĄCE ŚRODOWISKU W PRZYPADKU WYSTĄPIENIA POWODZI 86 VI.4. OBSZARY CHRONIONE 87 VI.5. OBSZARY I OBIEKTY DZIEDZICTWA KULTUROWEGO 87 VI.6. OBLICZENIE WARTOŚCI POTENCJALNYCH STRAT POWODZIOWYCH 88 VII. FORMA SPORZĄDZENIA MZP i MRP 91 VII.1. BAZA DANYCH PRZESTRZENNYCH MZP I MRP 91 VII.2. WIZUALIZACJA KARTOGRAFICZNA MZP i MRP 92 VIII. PUBLIKACJA I PRZEKAZANIE ORGANOM ADMINISTRACJI MZP I MRP 101 VIII.1. PRZEKAZANIE MZP i MRP ORGANOM ADMINISTRACJI 101 VIII.2. PUBLIKACJA MZP i MRP 101 VIII.3. ZASADY UDOSTĘPNIANIA MZP i MRP 105 2 Projekt: Informatyczny system osłony kraju przed nadzwyczajnymi zagrożeniami Nr Projektu: POIG.07.01.00–00–025/09 IX. MZP i MRP W PLANOWANIU I ZAGOSPODAROWANIU PRZESTRZENNYM 107 X. PRZEGLĄD I AKTUALIZACJA MZP I MRP 114 XI.
    [Show full text]
  • Wywiad I Kontrwywiad II Rzeczpospolitej Wobec Groźby Wybuchu Wojny W 1939 R
    Wywiad i kontrwywiad II Rzeczpospolitej wobec groźby wybuchu wojny w 1939 r. pod redakcją Dariusza Gregorczyka Katowice–Warszawa 2020 Zespół redakcyjny Anna Przyborowska (redaktor naczelna) Elżbieta Dąbrowska (sekretarz Redakcji) Aneta Olkowska, Grażyna Osuchowska, Izabela Paczesna Anna Przyborowska (redakcja językowa, korekta) Agnieszka Dębska (skład i łamanie) Recenzent dr hab. prof. UJD Robert Majzner Redaktor merytoryczny dr Dariusz Gregorczyk Projekt okładki Aleksandra Bednarczyk © Copyright by Agencja Bezpieczeństwa Wewnętrznego Centralny Ośrodek Szkolenia i Edukacji im. gen. dyw. Stefana Roweckiego „Grota” Emów 2020 © Copyright by „ŚLĄSK” Sp. z o.o. Wydawnictwo Naukowe Katowice 2020 ISBN 978-83-8183-059-1 Wszystkie artykuły zamieszczone w publikacji wyrażają poglądy autorów Agencja Bezpieczeństwa Wewnętrznego Centralny Ośrodek Szkolenia i Edukacji im. gen. dyw. Stefana Roweckiego „Grota” w Emowie ul. Nadwiślańczyków 2, 05-462 Wiązowna tel. (+48) 22 58 58 613; fax. (+48) 22 58 58 645 e-mail: [email protected] www.abw.gov.pl „ŚLĄSK” Sp. z o.o. Wydawnictwo Naukowe ul. Ligonia 7, 40-036 Katowice tel. (+48) 32 25 80 756 e-mail: [email protected] www.slaskwn.com.pl Zamknięto i oddano do druku w październiku 2020 r. Druk i oprawa MAZOWIECKIE CENTRUM POLIGRAFII ul. Ciurlionisa 4, 05-270 Marki Projekt realizowany w ramach stulecia odzyskania niepodległości oraz odbudowy polskiej państwowości SPIS TREŚCI Słowo wstępne Szefa ABW 5 Od Redakcji 7 Tomasz Sypniewski Działania kontrwywiadowcze prowadzone przez Policję Państwową w 1922
    [Show full text]
  • The Importance of Spatial Scale in Habitat Selection by European Beaver
    doi: 10.1111/ecog.03621 42 187–200 ECOGRAPHY Research The importance of spatial scale in habitat selection World in a human-dominated Ecology by European beaver Adrian Zwolicki, Rafał Pudełko, Katarzyna Moskal, Joanna Świderska, Szymon Saath and Agata Weydmann A. Zwolicki (http://orcid.org/0000-0003-2710-681X) ([email protected]), K. Moskal, J. Świderska and S. Saath, Univ. of Gdańsk, Dept of Vertebrate Ecology and Zoology, Gdańsk, Poland. – A. Weydmann, Univ. of Gdańsk, Inst. of Oceanography, Gdynia, Poland. AZ and AW also at: AZB analysis and software, Gdynia, Poland. – R. Pudełko, Inst. of Soil Science and Plant Cultivation State Research Inst., Dept of Bioeconomy and Systems Analysis, Puławy, Poland. Ecography We evaluated habitat selection by European beaver Castor fiber L. across a spatial gra- 42: 187–200, 2019 dient from local (within the family territory) to a broad, ecoregional scale. Based on doi: 10.1111/ecog.03621 aerial photography, we assessed the habitat composition of 150 beaver territories along the main water bodies of the Vistula River delta (northern Poland) and compared these Subject Editor: Douglas A. Kelt data with 183 randomly selected sites not occupied by the species. The beavers pre- Editor-in-Chief: ferred habitats with high availability of woody plants, including shrubs, and avoided Jens-Christian Svenning anthropogenically modified habitats, such as arable lands. Within a single family terri- Accepted 8 August 2018 tory, we observed decreasing woody plant cover with increasing distance from a colony centre, which suggests that beaver habitat preferences depend on the assessment of both the abundance and spatial distribution of preferred habitat elements.
    [Show full text]
  • Kodujemy Na Zajęciach „Klika” Płynie Wisła, Płynie, Po Polskiej Krainie
    W numerze Z biegiem Wisły . .................................................................................................................................................... 2 Rok 2017 to rok rzeki Wisły . ............................................................................................................................. 3 Kodujemy na zajęciach Klika .............................................................................................................................. 4 Kodujemy na zajęciach „Klika” Bez osłonek W bieżącym roku szkolnym wzięliśmy udział w dwóch wydarzeniach związanych z programowaniem. Pierwsze z nich to Code Week – Europejski Tydzień Kodowania, a drugie to Godzina Kodowania. Płynie Wisła, płynie, po polskiej krainie, Tydzień Edukacji Informatycznej jest największą inicjatywą edukacyjną. Można Zobaczyła Kraków, pewnie go nie minie, w niej uczestniczyć na lekcjach i zajęciach w szkole, jak i poza szkołą, indywidualnie lub w grupie. Zobaczyła Kraków, wnet go pokochała, Na naszych zajęciach dzieci poznawały program SCRATCH. Układały proste skrypty i obserwowały efekty swojej pracy. I w dowód miłości wstęgą opasała. Drugim wydarzeniem jest Godzina Kodowania (The Hour of Code Utwór: Od południa stoi wielka Babia Góra - autor anonimowy 1-4.12.2017). Celem tej inicjatywy jest przybliżenie uczniom informatyki w formie łamigłówek z postaciami z ich gier i zabaw, których rozwiązanie polega na ułożeniu programów z gotowych bloczków. Łamigłówki udostępniane w ramach Godziny Kodowania są bardzo interesującym i wciągającym
    [Show full text]
  • Dziennik Urzędowy
    DZIENNIK URZÊDOWY WOJEWÓDZTWA MA£OPOLSKIEGO Kraków, dnia 9 czerwca 2004 r. Nr 139 TREÆ: Poz.: Str. OBWIESZCZENIE WOJEWODY MA£OPOLSKIEGO: 1742 z dnia 4 czerwca 2004 r. w sprawie sprostowania b³êdu ...............5516 UCHWA£Y RADY GMINY: 1743 Rady Miejskiej w Brzeszczach z dnia 25 maja 2004 r. w sprawie zmiany uchwa³y Nr XL/353/ 2001 w sprawie uchwalenia programu gospodarowania mieszkaniowym zasobem Gminy oraz zasad wynajmowania lokali wchodz¹cych w sk³ad mieszkaniowego zasobu Gminy, zmie- nionej uchwa³¹ Nr X/104/2003 Rady Miejskiej w Brzeszczach z dnia 28 padziernika 2003 r. 5516 1744 Rady Miasta Krakowa z dnia 12 maja 2004 r. w sprawie likwidacji Przedszkola nr 27 w Krakowie . 5516 1745 Rady Miasta Krakowa z dnia 12 maja 2004 r. w sprawie likwidacji Przedszkola nr 30 w Krakowie . 5517 1746 Rady Miasta Krakowa z dnia 12 maja 2004 r. w sprawie likwidacji Przedszkola nr 85 w Krakowie . 5517 1747 Rady Miasta Krakowa z dnia 12 maja 2004 r. w sprawie likwidacji Przedszkola nr 106 w Krakowie . 5518 1748 Rady Miasta Krakowa z dnia 12 maja 2004 r. w sprawie likwidacji Przedszkola nr128 w Krakowie . 5518 1749 Rady Miasta Krakowa z dnia 12 maja 2004 r. w sprawie likwidacji Internatu szko³y Podstawo- wej Specjalnej nr 44, maj¹cego siedzibê przy ul. Emaus 30, dzia³aj¹cego w ramach Zespo³u Szkó³ Specjalnych nr 4 w Krakowie ul. Senatorska 9 ................5518 1750 Rady Gminy w Zawoi z dnia 26 maja 2004 r. w sprawie czasowego zakazu sprzeda¿y i podawa- nia napojów alkoholowych w lokalu gastronomicznym - Kawiarnia "Eden" znajduj¹cej siê w budynku OSP Zawoja Dolna ........................5519 ROZPORZ¥DZENIE DYREKTORA REGIONALNEGO ZARZ¥DU GOSPODARKI WODNEJ W WARSZAWIE: 1751 z dnia 20 maja 2004 r w sprawie ustanowienia obwodów rybackich na publicznych ródl¹do- wych wodach powierzchniowych p³yn¹cych ...................5519 Dziennik Urzêdowy Województwa Ma³opolskiego Nr 139 5516 Poz.
    [Show full text]
  • The Lower Vistula in the Aspect of the E40 and E70 International Shipping Routes
    Ż. Marciniak | Acta Energetica 2/15 (2013) | 153–161 The lower Vistula in the aspect of the E40 and E70 international shipping routes Author Żaneta Marciniak Keywords shipping route, waterways, inland navigation, E40 international waterway, E70 international waterway Abstract Throughout the history of Europe and the world, shipping routes have determined the develop- ment of many civilisations, since it was along them that settlements and commerce developed, goods and people were transported, and later, industry was located. Currently, shipping routes are an important element in inland transport corridors. The European Union puts particular emphasis on the development of inland and rail transport to balance road transport, which is drastically expanding. Development of inland waterway transport routes in Poland has allies in intensely developing sea ports. The allies of the lower Vistula (dolna Wisła) are the ports in Gdańsk and Gdynia, for which construction of inland ports up-country is an opportunity to increase the trans-shipment capacity. Poland uses the potential of international inland waterways poorly when compared to other European Union countries, which results for instance from the bad technical condition of river engineering structures and from years of neglect in water management. The situation is further amplified by the lack of consistent laws regarding inland navigation and water management, as the responsibility for those issues is shared by several ministries, the institutions they are in charge of and local governments. Governments of the voivodeships situated along the planned international waterways E40 between Warsaw and Gdańsk (Mazowieckie, Kujawsko-Pomorskie, Pomorskie voivodeships) and E70 (Lubuskie, Wielkopolskie, Kujawsko-Pomorskie, Warmińsko-Mazurskie, Pomorskie voivode- ships) can see both the transport and the tourism potential of Polish waterways.
    [Show full text]
  • Sytuacja Hydrologiczna 05.08.2021
    INFORMACJA O SYTUACJI HYDROLOGICZNO–METEOROLOGICZNEJ W POLSCE z dnia 5 sierpnia 2021 r. 1. Ostrzeżenia hydrologiczne W dniu 5 sierpnia 2021 r. (na godz. 11:00) obowiązują ostrzeżenia hydrologiczne1 2 stopnia dotyczące wezbrań z przekroczeniem stanów ostrzegawczych: - województwo małopolskie (zlewnie dopływów Wisły oraz zlewnia Czarnej Orawy) – od godz. 14:00 dnia 05.08.2021 r. do godz. 13:00 dnia 06.08.2021 r. Występujące i prognozowane intensywne opady deszczu, także burzowe, będą powodować wzrosty poziomu wody, lokalnie gwałtowne, do strefy stanów wysokich z przekroczeniem stanów ostrzegawczych. Punktowo w przypadku wystąpienia szczególnie intensywnych opadów mogą zostać przekroczone stany alarmowe. W zlewniach zurbanizowanych mogą wystąpić podtopienia - województwo śląskie (zlewnie: Małej Wisły, Przemszy, Soły) – od godz. 07:12 dnia 05.08.2021 r. do godz. 12:00 dnia 06.08.2021 r. Występujące i prognozowane intensywne opady deszczu, także burzowe, będą powodować wzrosty poziomu wody, lokalnie gwałtowne, do strefy stanów wysokich z przekroczeniem stanów ostrzegawczych. Punktowo w przypadku wystąpienia szczególnie intensywnych opadów mogą zostać przekroczone stany alarmowe. W zlewniach zurbanizowanych mogą wystąpić podtopienia; - województwo śląskie – od godz. 08:30 dnia 05.08.2021 r. do godz. 09:00 dnia 06.08.2021 r. Na górnej Odrze i w zlewniach dopływów Odry wystąpią wzrosty stanów wody, lokalnie do strefy stanów wysokich. Możliwe są przekroczenia stanów ostrzegawczych i miejscami alarmowych, zwłaszcza w zlewniach Olzy, Rudy, Bierwaki i Kłodnicy; - województwo podlaskie (Zlewnia Supraśli) – od godz. 09:00 dnia 05.08.2021 r. do godz. 08:00 dnia 06.08.2021 r. W związku ze spływem wód opadowych i z prognozowanymi opadami o charakterze burzowym, w zlewni Supraśli przewiduje się wzrosty stanu wody, z przekroczeniem stanów ostrzegawczych w Nowosiółkach na Supraśli i w Sochoniach na Czarnej.
    [Show full text]
  • RZEKA MARTWA WISŁA Rzeka MARTWA WISŁA 1
    Drogi wodne Ŝeglowne w administracji RZGW Gda ńsk (zgodnie z rozporz ądzeniem Rady Ministrów z dnia 7 maja 2002 roku w sprawie klasyfikacji dróg wodnych) Wis ła • km od 684 do 718 (d ługo ść 34 km), klasa Ib • km od 718 do 910 (d ługo ść 192km), klasa II • km od 910 do 941,3 (d ługo ść 31,30), klasa III Brda • 14,4 km, klasa II Kana ł Jagiello ński • 5,83 km, klasa II Nogat • 62 km, klasa II Szkarpawa • 25,4 km, klasa II Martwa Wis ła • 11,5 km, Vb System Kana łu Elbl ąskiego • 151,7 km, klasa Ia , II Klasyfikacja śródl ądowych dróg wodnych wg Rozporz ądzenia Rady Ministrów z dnia 7 maja 2002r (Dz. U. nr 77 poz. 695) Lp. Nazwa śródl ądowej drogi wodnej Długo ść w km Klasa drogi wodnej 1 WISŁA A) od stopnia wodnego Włocławek do uj ścia rzeki T ąŜ yny 43,0 Ib B) od uj ścia rzeki T ąŜ yny do miejscowo ści Tczew 190,5 II C) od miejscowo ści Tczew do granic z morskimi wodami wewn ętrznymi 32,7 III 2 BRDA od połączenia z kanałem Bydgoskim w miejscowo ści Bydgoszcz do uj ścia do rzeki Wisły 14,4 II 3 KANAŁ JAGIELLO ŃSKI od połączenia z rzek ą Elbl ąg do rzeki Nogat 5,8 II 4 NOGAT od rzeki Wisły do uj ścia do Zalewu Wi ślanego 62,0 II 5 SZKARPAWA od rzeki Wisły do uj ścia do Zalewu Wi ślanego 25,4 II 6 MARTWA WISŁA od rzeki Wisły w miejscowo ści Przegalina do granic z morskimi wodami wewn ętrznymi 11,5 Vb 7 SYSTEM KANAŁU ELBL ĄSKIEGO , jezior Pojezierza Iławskiego i jeziora Dru Ŝno 151,7 obejmuj ący: A) jeziora: Piniewo, Sambród, Ruda Woda, Bart ąŜ ek, Ili ńsk, Drw ęckie, Puzy, II Szel ąg Wielki, Dauby, Jeziorak, Ewingi ą Ŝ ą B) Kanał elbl ski od jeziora Dru no do jeziora Jeziorak i jeziora Szel g Wielki 84,92 Ia ąŜ C) Kanał Bartnicki od jeziora Ruda Woda do jeziora Bart ek 1,0 Ia Ŝ Ŝ D) Szlak eglowny jeziora Dru no 7,4 Ia Parametry eksploatacyjne śródl ądowych dróg wodnych wg Rozporz ądzenia Rady Ministrów z dnia 7 maja 2002r (Dz.
    [Show full text]
  • INSTYTUT METEOROLOGII I GOSPODARKI WODNEJ PAŃSTWOWY INSTYTUT BADAWCZY Biuro Prognoz Hydrologicznych W Krakowie Obszar Warszawa Ul
    INSTYTUT METEOROLOGII I GOSPODARKI WODNEJ PAŃSTWOWY INSTYTUT BADAWCZY Biuro Prognoz Hydrologicznych w Krakowie Obszar Warszawa ul. Podleśna 61, 01-673 Warszawa tel.: 22-56-94-144 fax.: 22-834-48-97 e-mail: [email protected] www.pogodynka.pl www.imgw.pl INSTYTUT METEOROLOGII I GOSPODARKI WODNEJ PAŃSTWOWY INSTYTUT BADAWCZY BIURO PROGNOZ HYDROLOGICZNYCH W KRAKOWIE Obszar Warszawa podaje KOMUNIKAT OPADOWY z dnia 30.07.2019 godz. 6 UTC UTC - ang. Universal Time Coordinated - czas uniwersalny; w okresie letnim czas urzedowy w Polsce UTC+2h, a w okresie zimowym UTC+1h. Dobowa suma opadu 6 UTC Stacja meteorologiczna Rzeka [mm] A B C województwo śląskie PILICA Pilica 24.7 BONOW ICE Pilica 18.5 W ĄSOSZ Pilica 10.5 województwo świętokrzyskie STANOW ISKA Czarna (Maleniecka) 9.8 PILCZYCA Czarna (W łoszczowska) 1.4 JANUSZEW ICE Czarna (W łoszczowska) 8.4 województwo lubelskie JARCZEW W ilga 37.6 województwo podlaskie ZAMOSZE Narew 0.7 BONDARY Narew 1.1 NAREW Narew 0.1 TYKOCIN Narew 0.3 MARIANOW O II Narew 0.1 NOW OSADY Kołonna 1.8 BIAŁOW IEŻA Narewka 2.3 NAREW KA Narewka 0.9 CHRABOŁY Orlanka 0.0 NOW OSIÓŁKI Supraśl 2.0 SUPRAŚL Supraśl 0.0 FASTY Supraśl 0.0 DRAHLE Sokołda 0.0 JAŁÓW KA Sokołda 0.0 BIAŁYSTOK Biała 0.0 MOŃKI Nereśl 0.0 JABŁONOW O-W YPYCHY Ślina 0.1 ZAW ADY Ślina 0.0 DĘBOW O Biebrza 1.4 OSOW IEC Biebrza 0.0 BURZYN Biebrza 0.0 RÓŻANYSTOK Sidra 0.0 JANÓW Brzozówka 0.0 BIEBRZA Ełk 0.0 RADZIŁÓW W issa 0.2 PTAKI Pisa 0.1 A B C DOBRYLAS Pisa 0.0 TYSZKI-W ĄDOŁOW O Skroda 0.0 ZARUZIE Ruż 0.3 HAJNÓW KA Leśna 0.0 TONKIELE Bug 0.0 BRAŃSK Nurzec 0.0
    [Show full text]
  • COMPETITIVENESS IMRPOVEMENT PLAN Enhancing Inland Waterway Transport
    COMPETITIVENESS IMRPOVEMENT PLAN Enhancing Inland Waterway Transport Activity: WP 2, Activity 1 Version: final Date: 28/02/2019 ISL EMMA – Report This document represents the EMMA Competitiveness Improvement Plan (CIP). It contains many facets regarding the results of the EMMA Project1. Since this report is mainly about procedures regarding the EMMA project, some aspects for single readers might be missing, since the project did not claim to cover everything, but to cover everything of relevance regarding the projects requirements. The EMMA Project is funded by the INTERREG V B Baltic Sea Region Programme. The region covered (BSR) is characterized by growing transport volumes especially between East and West. Road and rail infrastructure needs innovative and pragmatic solutions to cope with future requirements on transport facilities. Rivers, canals, lakes and also the Baltic Sea have huge capacity reserves, whereas in some parts of the BSR road and rail infrastructure is already overloaded. Inland Waterway and River-Sea Shipping (IWT) still do not play an adequate role in the transport system compared to its possibilities. Too often, inland shipping is not even considered as transport alternative by many forwarders and stakeholders in the transport sector, even though of its benefits. The question that needs to be answered is how the modal share of IWT can be increased in the Baltic Sea Region countries. This leads to EMMA’s main objectives being: Improving competitiveness of IWT Strengthening the future development of IWT Identification of possible new IWT services Raising the awareness of the potentials of IWT Ensuring better standing of IWT in policy and society Proving feasibility of IWT in the BSR by pilot activities This document serves mainly as a global overview enabling readers to get information what to do in general when trying to gain information about enhancing competitiveness of the own business.
    [Show full text]
  • Transformation of the Flow Regime of a Large Allochthonous River in Central Europe—An Example of the Vistula River in Poland
    water Article Transformation of the Flow Regime of a Large Allochthonous River in Central Europe—An Example of the Vistula River in Poland Dariusz Wrzesi ´nski and Leszek Sobkowiak * Department of Hydrology and Water Management, Institute of Physical Geography and Environmental Planning, Faculty of Geographical and Geological Sciences, Adam Mickiewicz University, Krygowskiego str. 10, 61-712 Pozna´n,Poland; [email protected] * Correspondence: [email protected] Received: 31 December 2019; Accepted: 10 February 2020; Published: 12 February 2020 Abstract: Identification of river flow regime and its possible changes caused by natural factors or human activity is one of major issues in modern hydrology. In such studies different approaches and different indicators can be used. The aim of this study is to determine changes in flow regime of the largest river in Poland—the Vistula, using new, more objectified coefficients and indices, based on data recorded in 22 gauges on the Vistula mainstream and 38 gauges on its tributaries in the multi-year period 1971–2010. The paper consists of three main parts: in the first part, in order to recognize changes in the flow regime characteristics along the Vistula, data from gauges located on the river mainstream were analyzed with the help of the theory of entropy. In the second part gauging stations on the Vistula mainstream and its tributaries were grouped; values of the newly introduced pentadic Pardé’s coefficient of flow (discharge) (PPC) were taken as the grouping criterion. In the third part of the study a novel method of determining river regime characteristics was applied: through the recognition of the temporal structure of hydrological phenomena and their changes in the annual cycle sequences of hydrological periods (characteristic phases of the hydrological cycle) on the Vistula River mainstream and its tributaries were identified and their occurrence in the yearly cycle was discussed.
    [Show full text]
  • Cryptic Invasion of Baltic Lowlands by Freshwater Amphipod of Pontic Origin
    Aquatic Invasions (2012) Volume 7, Issue 3: 337–346 doi: http://dx.doi.org/10.3391/ai.2012.7.3.005 Open Access © 2012 The Author(s). Journal compilation © 2012 REABIC Research Article Cryptic invasion of Baltic lowlands by freshwater amphipod of Pontic origin Michal Grabowski*, Tomasz Rewicz, Karolina Bacela-Spychalska, Alicja Konopacka, Tomasz Mamos and Krzysztof Jazdzewski Laboratory of Biogeography & Invertebrate Ecology, Department of Invertebrate Zoology & Hydrobiology, University of Lodz, Banacha 12/16, 90-237 Łódź, Poland E-mail: [email protected] (MG), [email protected] (TR), [email protected] (KBS), [email protected] (AK), [email protected] (TM), [email protected] (KJ) *Corresponding author Received: 15 September 2011 / Accepted: 16 November 2011 / Published online: 25 November 2011 Abstract Gammarus varsoviensis is morphologically close to G. lacustris, with which it is often misidentified. Geographic range of G. varsoviensis includes Germany, Poland, Lithuania, Latvia, Belarus and Ukraine. Such a distribution pattern led us to the assumption that the species might have originated in the Black Sea drainage area. From there, as early as the nineteenth century, it could possibly have migrated to the Baltic basin through the Pripyat-Bug canal. Thus, the goals of this study are: (1) to indicate the level of genetic divergence of G. varsoviensis from the morphologically closest species – G. lacustris and (2) to investigate the possibility of the Pontic origin of G. varsoviensis and its range expansion across the Black Sea/Baltic Sea watershed to Central Europe through the artificial canal network. Altogether 128 partial 16S rDNA sequences of Gammarus varsoviensis from 19 localities were gained.
    [Show full text]