Tikkurilan Kaavarunko 2020 4.5.2021

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

Tikkurilan Kaavarunko 2020 4.5.2021 TIKKURILAN KAAVARUNKO 2020 4.5.2021 1 Tikkurilan kaavarunko 2020 Tiivistelmä Tikkurilan kaavarungon 2020 aineisto koostuu kartta- Kaupunkikuvan ja kaupunkirakenteen, asumisen paketista, suunnitelmaosasta, lähtötieto-osasta, kaa- ja työn kartta A ohjaa kaupungin fyysistä ja toimin- varunkokyselyn raportista ja kaupunginmuseon in- nallista rakennetta. Sekoittuneen kaupunkirakenteen ventointiraportista. Tämä raportti on suunnitelmaosa, vyöhykettä kehitetään monipuolisten toimintojen alu- joka sisältää kaavarunkokartat ja suunnitelman tee- eena, jolle sijoittuu sekä liike- ja toimitilaa, palveluita moittain sekä osiot vuorovaikutuksesta, vaikutusten että asumista. Asuntovaltaiset vyöhykkeet sijaitsevat arvioinnista ja toteutuksesta. Sekä teemoja että vai- kaavarunkoalueen reunamilla ja keskustan välikatu- kutusten arviointia on tarkasteltu kestävän kehityksen jen varsilla. Molemmille vyöhykkeille on määritelty näkökulmasta. suuntaa antavat tehokkuushaarukat. Korkean raken- Tikkurilan kehitystä tarkastellaan 2040 asti viiden tamisen tarkastelualue sijoittuu asemanseudulle sekä teeman kautta: kaupunkikuva ja -rakenne, asuminen, Jokiniemeen pääradan varteen. Kartalla ovat myös työ, liikenne sekä viheralueet ja hulevedet. Kaavarun- Tikkurilan arvotetut rakennuskohteet ja -alueet. Osa- gon tavoitteet kiteytyvät teemoista johdettuihin ta- na kaavarunkotyötä on tehty alueinventointi Tikkurilan voitetilalauseisiin: Tikkurila on elävä ja kerroksellinen vuosina 1960–2000 valmistuneesta rakennuskannas- jokivarren kantakaupunki. Alue tarjoaa monipuoliset ta. Tavoitteena on, että ajallinen kerroksellisuus säi- kaupunkiasumisen mahdollisuudet. Tikkurila on pää- lyy. Täydennys- ja lisärakentamisen mahdollisuuksia kaupunkiseudun merkittävä työpaikka- ja palvelukes- tutkitaan purkavan uudistamisen rinnalla. kittymä. Alueen valttina on saavutettavuus. Vehreiden Kartan B teemoja ovat liikenne sekä viheralueet ja virkistysreittien verkosto on kattava. hulevedet. Kävelykeskusta laajenee pääradan itäpuo- Kaavarungon suunnitteluperiaatteet ohjaavat ase- lelle, ja matkakeskuksen merkitys korostuu entisestään makaavoitusta. Tavoitteena on alueen rakentuminen Vantaan ratikan myötä. Ohikulkuliikennettä ohjataan siten, että tulevaisuuden Tikkurila on toiminnallisesti keskustan kehälle, jonka rajaamaa aluetta kehitetään monipuolinen, viihtyisä, turvallinen ja esteetön kau- kestävän liikkumisen alueena. Keskitetyn pysäköinnin punkiympäristö. Kestävä kasvu ohjataan joukkoliiken- osuutta kasvatetaan. Tikkurilassa viheralueita on vä- teen äärelle, ja toiminnallisesti sekoittunut kantakau- hän, ja virkistysyhteyksien sekä taskupuistojen mer- punkimainen keskustarakenne laajenee junaradan kitys korostuu. Hulevedet hallitaan sekä tontilla että molemmin puolin. Tavoitteena on kaupunkikuva, jossa julkisessa kaupunkitilassa näkyy kaikkien vuosikymmenten historia. Katutilojen ja korttelirakenteen vaihtelua vahvistetaan, ja virkis- tysreittejä kehitetään palvelemaan kasvavaa käyttä- jäkuntaa. Mitoitus mahdollistaa 10 000 uutta asukas- ta ja tavoitella 4 000 uutta työpaikkaa vuoteen 2040 mennessä. Nykytilanteeseen verrattuna tämä merkit- see asukasmäärän kaksinkertaistumista ja työpaikka- määrän kasvua noin 40 prosentilla. Asukasmäärä kas- vaisi siten 21 000:een ja työpaikkamäärä 13 500:een, ja aluetehokkuus nykyisestä 0,5:stä tulevaisuuden 0,8:aan. 2 Tikkurilan kaavarunko 2020 Sisältö Tiivistelmä 2 Tekijät, työryhmät, asiantuntijat ja ohjausryhmä 4 1 Johdanto 5 1.1 Kaavarunkoalueen rajaus, sijainti ja yhteydet 6 2 Suunnitelma 7 2.1 Suunnitteluperiaatteet ja suunnitelmakartat 8 2.2 Tikkurilan tulevaisuuskuva 11 2.3 Suunnitelma teemoittain 17 2.3.1 Kaupunkikuva ja kaupunkirakenne 17 2.3.2 Asuminen 29 2.3.3 Työ 37 2.3.4 Liikenne 44 2.3.5 Viheralueet ja hulevedet 51 2.3.6 Muut 65 3 Vuorovaikutus 67 4 Vaikutusten arviointi 70 4.1 Vaikutukset alue- ja yhdyskuntarakenteeseen 70 4.2 Vaikutukset kaupunkikuvaan ja kulttuuriympäristöön 70 4.3 Vaikutukset asukkaisiin 72 4.4 Vaikutukset elinympäristöön 73 4.5 Vaikutukset työhön ja palveluihin 74 4.6 Vaikutukset liikenteeseen ja liikkumiseen 75 4.7 Vaikutukset luontoon ja virkistykseen 76 4.8 Vaikutukset kestävän kehityksen näkökulmasta 77 5 Toteutus 81 6 Liitelista 82 3 Tikkurilan kaavarunko 2020 Tekijät, työryhmät, asiantuntijat ja ohjausryhmä Asemakaavoitus Ohjausryhmä Ritva Kotilainen, asemakaavoitus Tarja Laine, kaupunkisuunnittelujohtaja Tuuli Huhtala, asemakaavoitus Ilkka Laine, asemakaavapäällikkö Terhi Kuusisto, asemakaavoitus Ritva Kotilainen, aluearkkitehti, Tikkurila Seppo Niva, asemakaavoitus Mari Siivola, yleiskaavapäällikkö Charlotte Nyholm, asemakaavoitus Anna-Mari Kangas, yleiskaavoitus Tea Taponen, asemakaavoitus Antti Kari, kiinteistöjohtaja Janne Juntunen, projektijohtaja Työryhmät ja asiantuntijat: Tomi Henriksson, asumisasioiden päällikkö Markus Holm, kadut ja puistot Asuminen ja palvelut Henry Westlin, kaupungininsinööri Ilkka Rekonen, rakennusvalvonta Eija Kivineva, toimitilajohtaminen Mikko Juolahti, toimitilajohtaminen Muut asiantuntijat Tiina Riihimäki, toimitilajohtaminen Kirsi Vaten, kadut ja puistot Ari Pietilä, ympäristökeskus Tuomas Huilla, vanhus- ja vammaispalvelut Jonna Kurittu, yleiskaavoitus Helene Vanninen, asumisasiat Eeva-Maria Niemi, yleiskaavoitus Wilma Toljander, asumisasiat Anna Hellen, asemakaavoitus Janne Karppinen, geotekniikka Työ Laura Malinen, toimitilajohtaminen Janne Myllylä, palveluverkot, talous ja hallinto Mirka Järnefelt, yritysneuvonta, elinkeinopalvelut Hannu Haarala, palveluverkot, talous ja hallinto Eija Pyyhtiä, erityisasiantuntija, soster Kaupunkikuva ja -rakenne Matti Kärki, rakennusvalvonta Anne Silanto, museopalvelut Heli Haavisto, museopalvelut Liikenne Joonas Stenroth, liikennejärjestelmäsuunnittelu Jarmo Pajunen, liikenteen aluesuunnittelu Samuli Haveri, liikenteen aluesuunnittelu Tiina Hulkko, Vantaan ratikka Santtu Bussian, liikenteen aluesuunnittelu Jenni Tyynilä, liikennejärjestelmäsuunnittelu Seija Tulonen, kadunsuunnittelu Viheralueet ja hulevedet Eeva Eitsi, yleiskaavoitus, maisema Heidi Burjam, kadut ja puistot, puistosuunnittelu Antti Auvinen, kadut ja puistot, vesihuolto Laura Muukka, yleiskaavoitus, maisema Paula Luomala, kadut ja puistot, vesihuolto 4 Tikkurilan kaavarunko 2020 1 Johdanto Tikkurilan tilannetta kuvaa hyvin sana ”muutos”. sen rautatiehistoriaan ja teolliseen kehittymiseen, Alue uudistuu nopeassa tahdissa. Kun Vantaan vä- kaupallisen rakentamisen aikakauteen ja asumisen estönkasvu vuonna 2018 oli Suomen suurinta, kasvoi kehittymiseen. Vahva perintö tuo hyvän pohjan ke- Tikkurila määrällisesti eniten. Rakentaminen Tikkuri- hitykselle. Kaavarunkotyö mahdollistaa alueen kas- lassa on vilkasta ja kiinnostus tonttien kehittämiseen vun jopa 10 000 mahdollisella asukkaalla ja 4000 runsasta. Korkean rakentamisen selvityksen myötä tavoitteellisella työpaikalla. Alueen kehitys riippuu alue on tunnistettu yhdeksi niistä, jossa korkean ra- myös yksityisten maanomistajien tahdosta. Kaupun- kentamisen tarkastelu on mahdollista. ki toimijana tukee alueen tiivistymispyrkimyksiä ja Tikkurilan edellinen kaavarunkotyö on vuodel- kaavarunko luo sen ohjaamiselle rungon. ta 2015. Alueen kehitys on niin nopeaa, että uusi Tämä Tikkurilan kaavarungon suunnitelmaosa kaavarunkotyö tarvitaan jo viiden vuoden kuluttua sisältää johdannon lisäksi suunnitelmaosan, jossa edellisestä. Tämä uusi kaavarunko jatkaa edellisen käydään läpi Tikkurilan tulevaisuuskuva sekä kaava- kaavarungon periaatteita. Tavoitteita on tarkistettu runkosuunnitelma viiden suunnitteluteeman kautta. ja kasvua arvioitu uudelleen. Tarkoituksena on muo- Teemat ovat Kaupunkikuva ja -rakenne, Asuminen, dostaa kokonaiskuva, jonka avulla kehittää aluetta. Työ, Liikenne sekä Viheralueet ja hulevedet, lisäksi Kaavarunko katsoo vuoteen 2040 ja toimii ohjeena löytyy kappale ”Muut” mm. ympäristöhäiriöistä. asemakaavoitustyölle. Merkittävinä uusina kehityk- Lisäksi raportti sisältää vuorovaikutusosion, vaiku- sen suuntaajina ovat Vantaan resurssiviisauden tie- tusten arvioinnin sekä lyhyen arvion alueen raken- kartta (2018) sekä Hiilineutraalius 2030 -tavoite. tumisen toteutumisesta. Suunnitelmaosioita ja vai- Kaavarunkotyöhön sisältyy tiivis kaavakartta- kutusten arviointia on tarkasteltu erikseen kestävän paketti ja tämä suunnitelmaosa. Näiden lisäksi on kehityksen näkökulmasta. koottu lähtötieto-osa, johon on kerätty alueen pe- Tikkurilan kaavarunkotyö on tehty yhteistyössä rustietoja. Työn yhteydessä Vantaan kaupunginmu- kaupungin omien asiantuntijoiden kanssa ja vuo- seo on inventoinut alueen arvorakennukset ja myös rovaikutuksessa alueen asukkaiden ja toimijoiden tämä raportti on kaavarunkotyön liitemateriaalia. kanssa. Koronatilanne on värittänyt työstövaihetta Tarkoituksena on huolehtia siitä, että alueen juu- ja vuorovaikutusta on tehty pääosin internetyhteyk- ret säilyvät samalla kun se uusiutuu voimakkaasti. sin. Merkittävä sisältö kerättiin Tikkurilan kaavarunko Lisäksi on koottu internet-kyselyn tulokset omaksi -kyselyllä, joka järjestettiin verkossa 17.3.-7.5.2020. Ky- julkaisukseen, joka myös löytyy kaavarungon liite- selyn tulokset on koottu raportiksi ja ne ovat kaava- materiaaleista. rungon liitemateriaalia. Kyselyn tuloksia on tarkas- Tikkurilan valtteina ovat saavutettavuus sekä si- teltu yhdessä kaavarungon kehitysajatusten kanssa. jainti hyvien liikenneyhteyksien ja Keravanjoen äärel- Tarkoituksena on ollut muodostaa asemakaavoituk- lä. Alueen historia on rikas aina sen jokiyhteyksistä, sen ja asukkaiden yhteinen tulevaisuuskuva, jota Suuresta Rantatiestä ja Tikkurilan kyläasutuksesta
Recommended publications
  • Settling-In Services in the Helsinki Region
    Settling-in services in the Helsinki region Asettautumispalvelut pääkaupunkiseudulla Services for individuals Services for companies Electronic services and networks Service descriptions Contents Introduction and service offering 3 Tausta ja tarkoitus 4 Services for companies 5 GREATER HELSINKI PROMOTION – Helsinki Business Hub 6 OTANIEMI MARKETING – Otaniemi.Fi – Soft Landing services 7 VANTAA INNOVATION INSTITUTE – Vantaa International HUB 8 AALTO START-UP CENTER – Soft landing on Finnish Markets 9 YRITYSHELSINKI – ENTERPRISEHELSINKI Information sessions and start-up counselling 10 Evening info courses for immigrant entrepreneurs 11 Entrepreneur course for immigrant entrepreneurs 12 Services for individuals 13 CITY OF HELSINKI – Virka Info public information service 14 CITY OF ESPOO – In Espoo – Advice for persons moving from abroad 15 CITY OF VANTAA – Citizen’s Offices 16 HERA INTERNATIONAL – Study in Helsinki and Student Guide 17 UNIVERSITY OF HELSINKI and AALTO UNIVERSITY – International Staff Services, Töölö Towers 18 KELA and VEROHALLINTO – In To Finland 19 Electronic services and networks 20 CITY OF HELSINKI – Infopankki – www.infopankki.fi 21 OTANIEMI MARKETING – Otaniemi International Network OIN 22 UNFAIR ADVANTAGE – Jolly Dragon www.jollydragon.net and JD Games www.jdgames.com 23 Service offering for regional settling-in services 24 Settling-in services in the Helsinki region 2 Introduction and service offering The Helsinki Metropolitan Area needs talented people, thriving businesses and international in- vestments to succeed in global competition and to create a prosperous metropolis. Settling-in services in the Helsinki region serves as a user-friendly manual for all advisers and organisations serving foreign companies and individuals settling in the Helsinki region. It is important for all advisers in different organisations to know their own service as part of the service offering and to work closely with other service providers to be able to serve customers according their needs.
    [Show full text]
  • Äänestyspaikat-2017.Pdf
    VANTAAN KAUPUNGIN 65 ÄÄNESTYSALUETTA VUONNA 2017 Nro Äänestysalueen nimi Äänestyspaikka Osoite 101 Hämevaara Pähkinärinteen koulu Mantelikuja 4 01710 Vantaa 102 Hämeenkylä Tuomelan koulu Ainontie 44 01630 Vantaa 103 Pähkinärinne Pähkinärinteen koulu Mantelikuja 4 01710 Vantaa 104 Varisto Variston opetuspiste Varistontie 1 01660 Vantaa 105 Vapaala Rajatorpan koulu Vapaalanpolku 13 01650 Vantaa 106 Uomatie Uomarinteen koulu Uomarinne 2 01600 Vantaa 107 Myyrmäki Uomarinteen koulun paviljonki Virtatie 4 01600 Vantaa 108 Kilteri Kilterin koulu Iskostie 8 01600 Vantaa 109 Louhela Uomarinteen koulu Uomarinne 2 01600 Vantaa 110 Jönsas Kilterin koulu Iskostie 8 01600 Vantaa 111 Kaivoksela Kaivokselan koulu Kaivosvoudintie 10 01610 Vantaa 112 Vaskipelto Kaivokselan koulu Kaivosvoudintie 10 01610 Vantaa 201 Askisto Askiston koulu Uudentuvantie 5 01680 Vantaa 202 Keimola Aurinkokiven koulu Aurinkokivenkuja 1 01700 Vantaa 203 Seutula Seutulan koulu Katriinantie 60 01760 Vantaa 204 Piispankylä Vantaankosken opetuspiste Isontammentie 17 01730 Vantaa 205 Kivimäki Kivimäen koulu Lintukallionkuja 6 01620 Vantaa 206 Laajavuori Mårtensdal skola Laajavuorenkuja 4 01620 Vantaa 207 Martinlaakso Martinlaakson koulu Martinlaaksonpolku 4 01620 Vantaa 208 Vihertie Martinlaakson koulu Martinlaaksonpolku 4 01620 Vantaa 209 Vantaanlaakso Vantaanlaakson päiväkoti Vantaanlaaksonraitti 9 01670 Vantaa 210 Ylästö Ylästön koulu Ollaksentie 29 01690 Vantaa 301 Veromies Helsinge skola Ylästöntie 3 01510 Vantaa 302 Pakkala Veromäen koulu Veromiehentie 2 01510 Vantaa 303 Kartanonkoski
    [Show full text]
  • Linjaluettelo Linjeförteckning Vantaan Ja Keravan Suunnan Bussilinjat / Vanda Och Kervo Busslinjer
    Linjaluettelo Linjeförteckning Vantaan ja Keravan suunnan bussilinjat / Vanda och Kervo busslinjer 1 Kesäkylä - Katriinan sairaala - Tapola - Riipilä Sommarbo - Katrinesjukhuset - Tapola - Ripuby info 2 Martinlaakso - Petas- Kirkka Mårtensdal - Petas - Kirkka 3 Nybygget / Länsisalmi - Hakunila Nybygget / Västersundom - Håkansböle 5 Sorsakorpi - Keravan asema - Kaleva - Mattilanpuisto 8 Kaskela - Vankila - Kytömaa - Keravan asema 15 Martinlaakso - Viinikanmetsä Mårtensdal - Vinikskogen P16 Myyrmäen palvelulinja (Linnainen / Varisto - Myyrmäki) Myrbacka servicelinje (Linnais / Varistorna - Myrbacka) P17 Martinlaakson palvelulinja (Martinlaakso - Myyrmäki - Kaivoksela) Mårtensdals servicelinje (Mårtensdal - Myrbacka - Gruvsta) 22 Hämevaara - Leppävaara Tavastberga - Alberga 30 Kaivoksela - Myyrmäki - Linnainen Gruvsta - Myrbacka - Linnais 35 Kaivoksela - Martinlaakso - Askisto Gruvsta - Mårtensdal - Askis 37 Pakkala - Ylästö - Petas Backas - Övitsböle - Petas 38 Martinlaakso - Petas Mårtensdal - Petas 39 / Kamppi - Munkkiniemi - Konala / Malminkartano - Myyrmäki 39B Kampen - Munksnäs - Kånala / Malmgård - Myrbacka 43 Myyrmäki - Kivistö - Vestra Myrbacka - Kivistö - Västra 44 Myyrmäki - Kivistö - Katriinan sairaala Myrbacka - Kivistö - Katrinesjukhuset 45 Myyrmäki - Katriinan sairaala - Reuna Myrbacka - Katrinesjukhuset - Reuna 46 Tikkurila - Katriinan sairaala Dickursby - Katrinesjukhuset 48 Martinlaakso - Petas - Koivupää / Tapola Mårtensdal - Petas - Koivupää / Tapola 50 Tikkurila - Pähkinärinne - Myyrmäki Dickursby - Hasselbacken - Myrbacka
    [Show full text]
  • Confused Suburban Identities: a Case Study of Helsinki Region
    Confused Suburban Identities: A Case Study of Helsinki Region Edited by: Anssi Joutsiniemi, Hannu Linkola, Mia Puttonen, Kristin Swan, Mari Vaattovaara Studio Publication 1 Confused Suburban Identities : A Case Study of Helsinki Region Editors: Anssi Joutsiniemi, Hannu Linkola, Mia Puttonen, Kristin Swan, Mari Vaattovaara Publisher: Urban Studies and Planning / Master's Pro gramme of Urban Academy in Helsinki Layout design: Natalia Vladykina USP Studio Publication 1 ISSN 2489-8007 (print) ISBN 978-951-51-4193-4 (print) ISBN 978-951-51-4194-1 (PDF) https://www.helsinki.fi/en/programmes/master/urban-studies-planning Painotalo Plus Digital Oy Lahti 2018 Studio Publication 1 Confused Suburban Identities: A Case Study of Helsinki Region Edited by: Anssi Joutsiniemi, Hannu Linkola, Mia Puttonen, Kristin Swan, Mari Vaattovaara Table of contents USP / 2018 Contents Foreword 7 Anssi Joutsiniemi, Matti Kortteinen, Hannu Linkola, Kristin Swan, Mari Vaattovaara Excursions into suburban density 15 Anssi Joutsiniemi, Franz Oswald, Mari Vaattovaara Chapter 1 A Study of Multicentricity 21 Vantaa as a Part of the Capital Region of Finland 21 Oya M. Duman Commentary: The next step 36 Kimmo Lapintie Chapter 2 Vantaa Smart City Development in Business, Mobility, and Art 41 4 Introduction 42 Smart City Strategy for Future Vantaa - Create an Innovative and Vibrant Business City 44 Chang Liu Car Use in Vantaa: Opportunities That Smart Mobility Could Offer 56 Noora Haavisto Smart Participatory Art 68 Barbara Radaelli-Muuronen Commentary: Smart but complex cities
    [Show full text]
  • Tunnelling Market in Finland
    Tunnel 3/2011 ITA/WTC 2011 in Helsinki 19 Tunnelling Market in Finland The following article from the organizing Fin- transport more than 100,000 tation planning with design of nish Tunnelling Association welcomes the parti- passengers per day [2]. the rock structures as one of the The automated metro traf- central tasks. A large amount of cipants at the ITA-AITES World Tunnel Congress fic will go in 2 parallel, 13.9 km geological data was needed to 2011 in Helsinki. It gives an overview over the long rock tunnels (Fig.1). As total, ensure the detailed plans for the most interesting tunnelling projects in Finland. 8 stations will be built in rock. 15 rock structures. The main part of vertical shafts with emergency the surveys was therefore main- exits are designed to serve tech- ly concentrated on rock quality Prof. Pekka Särkkä, Chairman Scientific Committee WTC2011, nical needs as well. The 2 metro investigations. The rock enginee- Helsinki/Finland, www.wtc11.org tunnels will be connected at ring design was mainly focused intervals of 100 to 150 m with on project realisation both in The history of rock engineering destrian precincts, parking and crosscuts for pressure equalisa- terms of time planning as well dates back some 6,000 years. It other facilities to city centres. tion, emergency connections, as of cost planning. has since progressed in a num- Environmental problems and maintenance work. Nine ber of waves, the first of which coupled with a growing aware- access tunnels will be made for 1.3 Rock mechanics design was prehistoric Man’s search ness of them have provided the construction and maintenance.
    [Show full text]
  • Practical Information
    If you need more specific information access https://www.euneoscourses.eu/ For urgent matters contact [email protected] Practical Information Autumn 2018 Erasmus+ courses, Helsinki, Finland EUNEOS Courses Autumn 2018 Euneos courses, Helsinki, Finland Arriving at Helsinki airport/Lentoasema (source: https://www.vr.fi/cs/vr/en/keharata_en) If you arrive at Helsinki airport, please buy there a multiday Regional (SEUTU) ticket for public transport valid for Helsinki capital city area. Choose the amount of days you need, pls access the link for the costs https://www.hsl.fi/en/tickets-and-fares . It will be valid on buses, trains and trams and boats to some of the islands so we advise you to purchase the ticket. You can purchase the ticket from the airport in Terminal 1 or from the train departure station pls see https://www.hsl.fi/en/tickets-and-fares/sales-points. You can use the green vendor machine, or buy the ticket in R-kiosk (yellow shops). If you buy it from R kioski you will not need to validate as it will be a receipt ticket showing the day and hour. If you buy from machine you will need to validate the first time you go on a public transportation and after that there will be no need to validate as it will run for the days you have purchased. You can also by electronic ticket on your mobile using the HSL app. Train (from Airport/Lentoasema –Helsinki region) The train from Airport to Central ailway station in Helsinki will be a ride of approx.
    [Show full text]
  • Ojanko Bus Contract Tendering
    Helsinki Region Transport Helsinki Region Commuter Trains Tendering Project Kimmo Sinisalo Kimmo Sinisalo 4.10.2017 Presentation agenda Commuter train services • Current contract and operating situation • Past performance statistics Proposed tendering plan Market dialogue • Whole presentation will be published on the HSL website after the event • No questions please until the end of each section Kimmo Sinisalo 4.10.2017 Helsinki region commuter trains: Background to the current interim contract Kimmo Sinisalo 4.10.2017 Institutional setting for Finland 2017 (changes in the near future) Authority Prime Minister’s Office, Ministry of Transport Regulatory Issues State ownership Office MetropolitanMetropolitan MunicipalitiesMetropolitan (7) Finnish Transport MunicipalitiesMunicipalities (7) (7) Safety Agency Trafi ”Strategy of the owner” Rail regulatory Payment Owner Dividend Body Payment Finnish Competition HSL Helsinki Region Authority Payment Transport Authority Infrastructure Transport Payment Rent Money VR Group Ltd. Steering VR Track (maintenance VR (passenger) Payment Finnish and construction) Contract Transport Rolling Stock Agency LiVi Finrail oy Depot Stations VR Transpoint Company (Infrastructure (Traffic (freight) JKOY Manager) control) Comments: Access • VR Commuter operations is now a separate charges Private Rent Private business unit under VR Passenger division Freight Freight Operators Stations Operators StationsStations (Municipalities) Kimmo Sinisalo 4.10.2017 Background: contractual arrangements HSL negotiated direct
    [Show full text]
  • District 107 N.Pdf
    LIONS CLUBS INTERNATIONAL CLUB MEMBERSHIP REGISTER SUMMARY THE CLUBS AND MEMBERSHIP FIGURES REFLECT CHANGES AS OF JUNE 2018 MEMBERSHI P CHANGES CLUB CLUB LAST MMR FCL YR TOTAL IDENT CLUB NAME DIST NBR COUNTRY STATUS RPT DATE OB NEW RENST TRANS DROPS NETCG MEMBERS 3366 020398 VANTAA/HAKUNILA FINLAND 107 N 4 06-2018 25 0 0 0 -1 -1 24 3366 020399 VANTAA/HÄMEENKYLÄ FINLAND 107 N 4 06-2018 16 1 0 1 -1 1 17 3366 020400 HELSINKI/KATAJANOKKA FINLAND 107 N 4 06-2018 9 0 0 0 0 0 9 3366 020401 HELSINKI/POHJOINEN FINLAND 107 N 4 06-2018 18 0 0 1 -1 0 18 3366 020411 HELSINKI/HERTTONIEMI FINLAND 107 N 4 06-2018 23 1 0 0 0 1 24 3366 020412 HELSINKI/KÄPYLÄ FINLAND 107 N 4 06-2018 19 1 0 1 0 2 21 3366 020417 HELSINKI/MAUNULA FINLAND 107 N 4 06-2018 15 1 0 0 -1 0 15 3366 020419 HELSINKI/POHJOIS-HAAGA FINLAND 107 N 4 06-2018 28 0 0 0 -3 -3 25 3366 020421 HELSINKI/ROIHUVUORI FINLAND 107 N 4 06-2018 17 1 0 0 -3 -2 15 3366 020422 HELSINKI/KALLIO FINLAND 107 N 4 06-2018 19 2 0 0 -2 0 19 3366 020424 HELSINKI/PAKILA FINLAND 107 N 4 06-2018 16 0 0 1 -1 0 16 3366 020427 HELSINKI/OULUNKYLÄ FINLAND 107 N 4 06-2018 20 0 0 0 0 0 20 3366 020429 HELSINKI/KRUUNUHAKA FINLAND 107 N 4 06-2018 24 1 1 0 -6 -4 20 3366 020430 HELSINKI/PUOTILA FINLAND 107 N 4 06-2018 16 0 0 0 0 0 16 3366 020432 HELSINKI/PIHLAJAMÄKI FINLAND 107 N 4 06-2018 18 1 0 0 -3 -2 16 3366 020433 HELSINKI/MYLLYPURO FINLAND 107 N 4 06-2018 20 0 0 0 -2 -2 18 3366 020434 HELSINKI/LAAJASALO FINLAND 107 N 4 06-2018 13 1 0 0 0 1 14 3366 020435 HELSINKI/KONTULA FINLAND 107 N 4 06-2018 31 0 0 0 -3 -3 28 3366 020439
    [Show full text]
  • RAILWAY NETWORK STATEMENT 2021 Updated 18 June 2021
    Updated 18 June 2021 Publications of the FTIA 46eng/2019 RAILWAY NETWORK STATEMENT 2021 Updated 18 June 2021 Updated 18 June 2021 Railway Network Statement 2021 FTIA's publications 46eng/2019 Finnish Transport Infrastructure Agency Helsinki 2019 Updated 18 June 2021 Photo on the cover: FTIA's photo archive Online publication pdf (www.vayla.fi) ISSN 2490-0745 ISBN 978-952-317-744-4 Väylävirasto PL 33 00521 HELSINKI Puhelin 0295 34 3000 Updated 18 June 2021 FTIA’s publications 46/2019 3 Railway Network Statement 2021 Foreword In compliance with the Rail Transport Act (1302/2018 (in Finnish)) and in its capacity as the manager of the state-owned railway network, the Finnish Transport Infrastructure Agency is publishing the Network Statement of Finland’s state-owned railway network (hereafter the ‘Network Statement’) for the timetable period 2021. The Network Statement describes the state-owned railway network, access conditions, the infrastructure capacity allocation process, the services supplied to railway undertakings and their pricing as well as the principles for determining the infrastructure charge. The Network Statement is published for each timetable period for applicants requesting infrastructure capacity. This Network Statement covers the timetable period 13 December 2020 – 11 December 2021. The Network Statement 2021 has been prepared on the basis of the previous Network Statement taking into account the feedback received from users and the Network Statements of other European Infrastructure Managers. The Network Statement 2021 is published as a PDF publication. The Finnish Transport Infrastructure Agency updates the Network Statement as necessary and keeps capacity managers and known applicants for infrastructure capacity in the Finnish railway network up to date on the document.
    [Show full text]
  • Tulevaisuuskyselyn Tulokset Ikä Sukupuoli
    Vantaan tulevaisuuskuvat Suomi100-hanke Tulevaisuuskyselyn tulokset Taustatiedot (N=850) Ikä 6 % 13-18 14 % 23 % 19-24 25-34 5 % 35-44 20 % 45-54 14 % 55-64 65+ 18 % Sukupuoli 1 % 30 % Nainen Mies Muu 69 % Asuinpaikka / suuralue Tikkurila 9 % Myyrmäki 23 % 10 % Korso Koivukylä 6 % Kivistö 9 % 14 % Hakunila Aviapolis 5 % 10 % Helsinki 14 % Muu, mikä? Keitä kotonasi asuu? 1 % 2 % 1 = Asun yksin 15 % 2 = Asun avo- tai aviopuolison kanssa (ei lapsia) 3 = Asun perheen kanssa (vanhempi / vanhemmat 24 % ja lapsia) 58 % 4 = Asun jaetussa asunnossa (yhteisö, kimppakämppä tms) 5 = Muu asumisjärjestely Koulutus - korkein tutkinto 1 % Olen vielä koulussa Kansakoulu 16 % 0 % Peruskoulu 28 % Ammattikoulu tai -kurssi 6 % Lukio tai ylioppilas 9 % Opistotason ammatillinen koulutus Korkeakoulu, alemman asteen 8 % 19 % tutkinto Korkeakoulu, ylemmän asteen 13 % tutkinto Muu, mikä? 0 % 10 % 20 % 30 % 40 % 50 % 60 % 70 % 80 % 90 % 100 % Koivukylä 27 13 10 7 16 20 23 1 Tikkurila 34 11 20 21 30 37 44 1 1 2 Aviapolis 5 1 2 1 4 14 24 1 3 Kivistö 4 1 1 6 4 3 13 12 1 4 5 Myyrmäki 6 4 10 10 17 30 39 1 6 Korso 25 8 6 11 14 11 12 1 7 8 Hakunila 10 1 3 15 7 11 13 13 1 9 Helsinki 18 8 2 3 6 6 42 1 Muu, mikä 12 2 5 4 8 14 27 1 Vastaajat asuinalueittain koulutustason mukaan jaoteltuna. Aviapoliksessa asuvista vastaajista huomattavasti suuremmalla osalla on korkeakoulututkinto, Korsossa ja Hakunilassa asuvista pienimmällä osalla. Korson ja Koivukylän vastaajista muita alueita suurempi osa on vielä koulussa olevia nuoria.
    [Show full text]
  • Hämeenlinnanväylän Ja Vihdintien Linjastosuunnitelma LUONNOS
    Hämeenlinnanväylän ja Vihdintien linjastosuunnitelma LUONNOS HSL Helsingin seudun liikenne HSL Helsingin seudun liikenne Opastinsilta 6 A PL 100, 00077 HSL00520 Helsinki puhelin (09) 4766 4444 www.hsl.fi Lisätietoja: Aleksi Manninen [email protected] Copyright: Kartat, graafit, ja muut kuvat Kansikuva: HSL / kuvaajan nimi Taitto: Henkilön nimi (tarvittaessa) Painopaikka Helsinki 2020 Esipuhe Tämän suunnitelman tarkoituksena oli laatia Hämeenlinnanväylän ja Vihdintien vaikutus- alueille runkomaiseen joukkoliikennelinjastoon perustuva linjasto noin vuoden 2022 elo- kuun tilanteeseen. Suunnitelma-alue kattaa osia Länsi-Vantaasta sekä Pohjois-Espoosta, kuten esimerkiksi Ylästön, Martinlaakson, Myyrmäen, Kalajärven, Lahnuksen, Lähderan- nan ja Järvenperän alueet. Suunnitelmalla on myös vaikutuksia laajemmalla alueella Etelä- Espoon ja Leppävaaran eteläpuolella, mutta näiden osalta tarkemmat linjastoratkaisut teh- dään omana linjastosuunnitelmana. Työn aikana on toimittu tiiviissä vuorovaikutuksessa suunnittelualueen asukkaiden kanssa, hyödyntäen suunnitelmaa varten perustettua blogia sekä erillistä asukkaille osoitettua liik- kumistutkimusta. Lisäksi luonnosvaiheessa järjestettiin suunnitelmasta kolme asukastilai- suutta, joista kaksi Vantaalla ja yksi Espoossa. Suunnitelmassa on hyödynnetty myös Te- lian Crowd Insights –aineistoa jossa eri alueiden välisten matkojen määrät arvioidaan mat- kapuhelimien tukiasemapaikannusten avulla. Työ aloitettiin syyskuussa 2018 ja se valmistui lokakuussa 2019. Työn ohjausryhmä kokoontui työn aikana
    [Show full text]
  • Asuntosijoittajan Näkökulmasta Tuottavimmat Alueet Suunnitelmissa Olevan Vantaan Ratikan Varrella
    Asuntosijoittajan näkökulmasta tuottavimmat alueet suunnitelmissa olevan Vantaan ratikan varrella Jessica Luukkonen 2021 Laurea Laurea-ammattikorkeakoulu Asuntosijoittajan näkökulmasta tuottavimmat alueet suunnitelmissa olevan Vantaan ratikan varrella Jessica Luukkonen Liiketalous Opinnäytetyö Huhtikuu, 2021 Laurea-ammattikorkeakoulu Tiivistelmä Liiketalouden koulutus Tradenomi (AMK) Jessica Luukkonen Asuntosijoittajan näkökulmasta tuottavimmat alueet suunnitelmissa Vantaan ratikan varrella Vuosi 2021 Sivumäärä 45 Opinnäytetyön tarkoituksena oli selvittää mitkä alueet Vantaalle suunniteltavan ratikan varrella olisivat asuntosijoittajalle tuottavimpia, kun tarkoituksena on vuokrata asuntoa. Tavoitteena oli luoda toimeksiantajalle asiakasneuvonnassa hyödynnettäväksi kattava kuvaus alueiden vuokratuottavuuksista ja tulevaisuuden suunnitelmista. Opinnäytetyön toimeksiantajana oli Huoneistokeskuksen Vantaan yksikkö. Työn teoreettisessa osuudessa käytiin läpi asuntosijoittamista ja sen tuottavuuteen vaikuttavia tekijöitä sekä asuntojen hinta- ja vuokrakehitystä historiallisesti ja ennusteiden perusteella. Lisäksi perehdyttiin Vantaan ratikan yleissuunnitelmaan ja sen varrella oleviin suuralueisiin, eli Aviapolikseen, Tikkurilaan ja Hakunilaan. Opinnäytetyö toteutettiin kvantitatiivisena ja aineistona hyödynnettiin jo julkaistuja lähteitä eli aineistonkeruun aikana voimassa olevia myynti- ja vuokrailmoituksia Oikotien sivustolla. Määritellyn rajauksen jälkeen opinnäytetyön tulokset perustuivat 219 myynti-ilmoitukseen ja 597 vuokrailmoitukseen.
    [Show full text]